頂級(jí)影視公司導(dǎo)演考試計(jì)劃.doc

頂級(jí)影視公司導(dǎo)演考試計(jì)劃 808年公司內(nèi)部導(dǎo)演招募計(jì)劃為了滿足公司業(yè)務(wù)的需求，以及公司各部門里，一些有志于進(jìn)一步發(fā)展的員工，計(jì)劃在公司內(nèi)部招募和培養(yǎng)一批全職導(dǎo)演。 并且希望通過(guò)公司完善的“導(dǎo)演資質(zhì)考核評(píng)定”后，來(lái)確定合格的人選，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的特級(jí)導(dǎo)演或高級(jí)導(dǎo)演來(lái)負(fù)責(zé)帶領(lǐng)和培養(yǎng)他們，與實(shí)際項(xiàng)目相結(jié)合，并要求他們能夠通過(guò)這些實(shí)際項(xiàng)目的考核，從而判斷是否符合導(dǎo)演的要求。 希望能在短期內(nèi)，使導(dǎo)演的隊(duì)伍更充實(shí)壯大起來(lái)，從而解決現(xiàn)階段導(dǎo)演資源缺乏的狀況。 根據(jù)歷年來(lái)導(dǎo)演考試的規(guī)范和要求，今年的考試會(huì)有相應(yīng)的一些調(diào)整，詳細(xì)細(xì)節(jié)參考；“動(dòng)畫部導(dǎo)演資質(zhì)評(píng)定流程”。 評(píng)定對(duì)象原則上為在公司工作滿1年半的項(xiàng)目經(jīng)理、渲染組長(zhǎng)、高級(jí)別渲染師（A級(jí)以上）、后期組長(zhǎng)、主剪師或由專家委員會(huì)推薦的具有導(dǎo)演潛質(zhì)的其他員工。 評(píng)定形式1本次初評(píng)以一個(gè)虛擬題目作為考題，提供項(xiàng)目背景資料、客戶要求、虛擬項(xiàng)目簽單額、虛擬交片時(shí)間。 2候選者需在2周的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)有的資源，獨(dú)立完成從理解項(xiàng)目、收集相關(guān)資料到制作提案匯報(bào)文件的工作,提案內(nèi)容包括自我介紹、公司介紹、項(xiàng)目分析、解決方案及詳細(xì)內(nèi)容、制作進(jìn)度表和方案預(yù)算、以及符合該項(xiàng)目的剪輯參考片。 （此過(guò)程不脫產(chǎn)，特殊情況可酌情增加準(zhǔn)備周期）；32周后安排一場(chǎng)由專家委員會(huì)組成的評(píng)審會(huì)，評(píng)委不少于7人，候選者當(dāng)場(chǎng)對(duì)于自己的考題作分鏡腳本的提案闡述，每人限時(shí)半小時(shí)，形式不限；4提案完畢后，評(píng)委模擬客戶對(duì)候選者現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，候選者當(dāng)場(chǎng)解答，約15分鐘；5解答完畢后，候選者提交工作進(jìn)度表和項(xiàng)目預(yù)算表，評(píng)委模擬制片人提問(wèn)，候選者當(dāng)場(chǎng)解答，約10分鐘；6評(píng)委對(duì)于候選者提案的各項(xiàng)表現(xiàn)在下表上打分，去掉評(píng)委打分中的最高分和最低分，其余打分的平均值作為該候選者的最終得分；7提報(bào)和答辯過(guò)程完畢之后，評(píng)委對(duì)于所有候選者依次點(diǎn)評(píng)；評(píng)定結(jié)果1經(jīng)專家委員會(huì)討論，根據(jù)各候選者得分情況，確定晉級(jí)名單并公布各導(dǎo)演級(jí)別；2專家委員會(huì)對(duì)于評(píng)定結(jié)果保留最終解釋權(quán)。 評(píng)分表和分項(xiàng)內(nèi)容的擬定分項(xiàng)分?jǐn)?shù)提案表現(xiàn)提案表現(xiàn)吸引力 （5）清晰度 （5）反應(yīng)力 （10）腳本內(nèi)容腳本內(nèi)容整體定位 （5）邏輯條理 （10）創(chuàng)意構(gòu)想 （10）可執(zhí)行性可執(zhí)行性技術(shù)可實(shí)現(xiàn) （5）時(shí)間安排合理 （10）成本可控制 （10）參考剪輯片參考剪輯片整體風(fēng)格的把控 （10）剪輯技法 （10）音樂與影片適合度 （10）總分備注說(shuō)明提案表現(xiàn)從提案表現(xiàn)形式的吸引力、闡述過(guò)程的語(yǔ)言表達(dá)清晰度以及與提問(wèn)者的溝通反應(yīng)能力等角度綜合考察匯報(bào)者整套提案過(guò)程的表現(xiàn)；腳本內(nèi)容從理解客戶需求的角度出發(fā)，對(duì)于腳本的整體定位、創(chuàng)意構(gòu)想和邏輯條理等方面進(jìn)行評(píng)判；可執(zhí)行性“腳本”在技術(shù)、成本和制作周期三個(gè)方面的可實(shí)現(xiàn)性參考剪輯片更形象生動(dòng)的闡述表現(xiàn)方式，及所預(yù)計(jì)達(dá)到的效果，分別從；影片的整體把控、剪輯技法、音樂的選取上去評(píng)判。 評(píng)委簽名日期附項(xiàng)目導(dǎo)演職能（8xx版）項(xiàng)目導(dǎo)演是對(duì)最終影片的藝術(shù)效果直接負(fù)責(zé)的創(chuàng)作者，類似影片拍攝中的導(dǎo)演，“作為整個(gè)影片創(chuàng)作中各種藝術(shù)元素的綜合者，對(duì)內(nèi)組織和團(tuán)結(jié)組內(nèi)所有的創(chuàng)作人員和技術(shù)人員，發(fā)揮他們的才能，使制作組人員的創(chuàng)造性勞動(dòng)溶為一體。 “一部影片的質(zhì)量，在很大程度上決定于項(xiàng)目導(dǎo)演的素質(zhì)與修養(yǎng)；一部影片的風(fēng)格，也往往體現(xiàn)了項(xiàng)目導(dǎo)演的藝術(shù)風(fēng)格。 導(dǎo)演分級(jí)專家委員會(huì)在提出申請(qǐng)的A級(jí)渲染師或渲染組長(zhǎng)中，根據(jù)其藝術(shù)修養(yǎng)和項(xiàng)目執(zhí)行能力的不同進(jìn)行評(píng)審，定義其不同級(jí)別;個(gè)別有導(dǎo)演特質(zhì)的策劃、剪輯師或場(chǎng)景師等員工,也可由專家委員會(huì)評(píng)審晉級(jí)崗位責(zé)任1.通過(guò)專業(yè)的引導(dǎo)和積極的服務(wù)滿足客戶的需求，幫助客戶利用公司的產(chǎn)品促進(jìn)實(shí)現(xiàn)其商業(yè)目的。 2.在項(xiàng)目簽單后主導(dǎo)與客戶的溝通，將客戶的要求和想法結(jié)合在影片中；3.在項(xiàng)目簽單后主導(dǎo)對(duì)外及對(duì)內(nèi)的工作會(huì)議（項(xiàng)目交底會(huì)、階段性成果驗(yàn)收討論會(huì)、項(xiàng)目總結(jié)會(huì)等等）4.制定項(xiàng)目進(jìn)度表和項(xiàng)目預(yù)算并貫徹執(zhí)行；在時(shí)間上保證合同的要求，在成本上保證公司利潤(rùn)（成本預(yù)算需得到部門主管的確認(rèn)）。 5.要以策劃腳本為基礎(chǔ)，認(rèn)真執(zhí)行分鏡頭腳本編寫工作，最終需得到雙方的認(rèn)可。 6.把握影片主題，確定場(chǎng)面調(diào)度、聲畫造型和表述形式等；7.調(diào)度所有創(chuàng)作資源，組織場(chǎng)景、渲染、后期等各項(xiàng)工作，提出要求，驗(yàn)收結(jié)果；對(duì)影片藝術(shù)質(zhì)量和整體感負(fù)主要責(zé)任；8.監(jiān)督項(xiàng)目外包制作的各環(huán)節(jié)完成質(zhì)量和進(jìn)度（如配音、配樂、視頻拍攝等等）；9.對(duì)項(xiàng)目突發(fā)事件的應(yīng)急處理；10.在項(xiàng)目中維護(hù)良好的客戶關(guān)系,獲得客戶的長(zhǎng)期信任；11.項(xiàng)目結(jié)束需召集項(xiàng)目總結(jié)會(huì)討論心得總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并按照標(biāo)準(zhǔn)格式提交書面的項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告。 12.以顧問(wèn)的形式為售前項(xiàng)目提供技術(shù)方案和成本的咨詢，協(xié)助前端開拓公司業(yè)務(wù)。 崗位權(quán)利1.充分利用上級(jí)主管指定的創(chuàng)作資源，最大程度實(shí)現(xiàn)藝術(shù)效果；2.對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人工作內(nèi)容的質(zhì)量評(píng)定；3.對(duì)于項(xiàng)目工作量有權(quán)依據(jù)項(xiàng)目預(yù)算進(jìn)行審核，若與各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人評(píng)判結(jié)果發(fā)生出入，可向總部門主管（后期工作量向視頻部主管）提出申訴；考試資料大眾拒絕中庸邁騰轎跑版將亮相北京車展第十屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)，就將在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館召開了。 此次車展大眾將傾其所有，為廣大車迷獻(xiàn)上一場(chǎng)視覺的盛宴。 記者了解到的最新消息表明，與目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的邁騰車型同平臺(tái)的邁騰家跑車也將亮相此次車展，據(jù)了解兩款車型同出于大眾汽車的46平臺(tái)。 下面就讓我們來(lái)?yè)屜攘私庖幌逻@款帕薩特的轎跑車型。 全新的大眾邁騰轎跑車是獲得巨大成功的現(xiàn)行大眾中高端系列車型PASSAT中的最新成員，在大眾這一代PASSAT的生命周期中已經(jīng)生產(chǎn)了1500萬(wàn)輛。 這部邁騰轎跑車是一款交叉車型，既有轎車的風(fēng)彩也有跑車的韻味，新穎的車身設(shè)計(jì)，全乘員位的桶形座椅，大眾的性能化動(dòng)力單元及還有許多豪華車才有的尖端技術(shù)。 外型設(shè)計(jì)與車身尺寸這部四門COUPE有4.796米長(zhǎng)的車身，相比經(jīng)典版的PASSAT還要長(zhǎng)出31毫米。 寬度為1856毫米同樣超出了36毫米，邁騰轎跑車主要面向中高級(jí)車型市場(chǎng)。 同其寬度的增加一樣，其輪距也有增加，前輪距增加11毫米達(dá)到1533毫米，后輪距增加16毫米達(dá)到1557毫米。 車身的高度為1422毫米。 全新設(shè)計(jì)的前臉給人一種跑車前沖的感覺。 水箱格柵有兩道交叉梁，中央有大眾LOGO，兩側(cè)為梯形的頭燈。 形成了一個(gè)V形的造型。 在下端區(qū)域，三個(gè)巨大的進(jìn)氣口，左右霧燈，進(jìn)氣口采用跑車式的擾流器進(jìn)一步優(yōu)化了車子高速行駛的下壓力。 由于邁騰轎跑車優(yōu)異的車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使得其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。 內(nèi)飾符合人體工程學(xué)及細(xì)節(jié)第一部在后座處采用獨(dú)立座椅系統(tǒng)的PASSAT。 四個(gè)符合人體工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)造型座椅，前排可以定制空調(diào)座椅。 新設(shè)計(jì)的控制區(qū)，車門裝備及自動(dòng)空調(diào)。 這部邁騰轎跑車是一款純粹的四座車型，跑車的哲學(xué)直接反映于內(nèi)飾之中，同時(shí)還包括座椅的布局。 包括前后在內(nèi)，人體工程學(xué)的座椅都是頂級(jí)的品質(zhì)。 可以說(shuō)大眾對(duì)首部四門COUPE在改良座椅舒適性和控制方面獲得了成功。 例如，這部邁騰轎跑車有全新設(shè)計(jì)的空調(diào)系統(tǒng)使用界面，不僅更為直接而且你會(huì)驚嘆于其布局。 駕駛員及前排乘客座椅可以通過(guò)實(shí)用的旋鈕型控制鍵來(lái)調(diào)整溫度，所選定的數(shù)值會(huì)顯示于控制鍵上。 此外，空調(diào)控制功能還會(huì)顯示于在音響顯示區(qū)中。 原先經(jīng)典版的PASSAT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅且頗具高端氣息。 而現(xiàn)在這款新的COUPE同樣遵循這種風(fēng)格，而且在此基礎(chǔ)上還有進(jìn)步，整個(gè)后座區(qū)域都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，控制區(qū)新的標(biāo)準(zhǔn)化空調(diào)控制系統(tǒng)，方向盤和帶有新條紋裝飾的車門內(nèi)側(cè)。 另外在選裝裝備方面還包括有實(shí)木及拉絲鋁材質(zhì)。 車內(nèi)里側(cè)的裝飾條紋不僅看起來(lái)相當(dāng)好，而根據(jù)需要他們還能成為全新設(shè)計(jì)的頗有意思的車內(nèi)燈光照明系統(tǒng)的一部分，在夜晚這套燈光系統(tǒng)可以讓車內(nèi)呈現(xiàn)出一種極為溫馨的環(huán)境。 動(dòng)力性能的表現(xiàn)邁騰轎跑車的柴油車型百公里只消耗5.8升。 一款渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力從102.97千瓦到220.65千瓦。 共軌直噴技術(shù)的柴油TDI發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。 大眾向全球范圍內(nèi)提供先進(jìn)的直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括TSI及V6兩種都滿足歐IV的排放標(biāo)準(zhǔn)。 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)，歐V標(biāo)準(zhǔn)將于xx年開始執(zhí)行。 面向歐洲市場(chǎng)，會(huì)有兩部汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一為117.68千瓦，一為220.65千瓦，一款TDI發(fā)動(dòng)機(jī)102.97千瓦。 隨后會(huì)陸續(xù)發(fā)布一部147.1千瓦的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一部125.0