岳麓版必修二 2.13 交通與通訊的變化 課件（38張）.ppt

第13課交通與通訊的變化 熊岳高中歷史教師楊慧 近代中國(guó)交通和通訊博物館 鐵路展室 水運(yùn)展室 航空展室 郵政展室 電報(bào)展室 知識(shí)規(guī)劃 鐵路最早是在什么時(shí)期出現(xiàn)的 誰(shuí)發(fā)明的 第一次工業(yè)革命 英國(guó)人史蒂芬孫 溫故知新 史實(shí)篇 觀看情景劇 回答下列問題 問題一 清朝對(duì)鐵路的態(tài)度 問題二 清政府反對(duì)的理由呢 問題三 如何看待鐵路在近代中國(guó)的修建呢 中國(guó)境內(nèi)第一條鐵路 淞滬鐵路 中國(guó)自建的第一條鐵路 唐胥鐵路 宮廷專用鐵路 紫光閣鐵路 中國(guó)鐵路史上的里程碑 京張鐵路 全國(guó)鐵路90 由外國(guó)修筑并控制 各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有 但鐵路建設(shè)始終未入正軌 小組展演 我國(guó)最早的鐵路 淞滬鐵路 光緒二年 1876 滬淞鐵路通車 中國(guó)人就是在這兒 第一次聽到了火車的汽笛聲 詹天佑 中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路 京張鐵路 中國(guó)境內(nèi)第一條鐵路 淞滬鐵路 中國(guó)自建的第一條鐵路 唐胥鐵路 宮廷專用鐵路 紫光閣鐵路 中國(guó)鐵路史上的里程碑 京張鐵路 全國(guó)鐵路90 由外國(guó)修筑并控制 各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有 但鐵路建設(shè)始終未入正軌 小組展演 材料1 至1911年 全國(guó)大部分的鐵路由外國(guó)修筑并控制 北洋政府時(shí)期 外國(guó)攫取的路權(quán)達(dá)18000千米 1935年后國(guó)民政府統(tǒng)治時(shí)期所攫取的新路權(quán)不下7000千米 外國(guó)資本的擠壓 材料2 北洋政府時(shí)期 除日本和奉系軍閥在東北建造一系列鐵路外 其他地區(qū)均是延續(xù)前一期未完成的工程 軍閥混戰(zhàn) 清政府的迂腐 外國(guó)資本的擠壓 軍閥混戰(zhàn) 半封建 半殖民地 近代中國(guó)社會(huì)性質(zhì) 思維升華 你認(rèn)為鐵路業(yè)要在怎樣的環(huán)境下才能迅速發(fā)展 一要實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立二要實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng) 鐵路運(yùn)輸 中國(guó)首臺(tái)磁懸浮列車 目前 中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)3300多公里 不論是總量規(guī)模 還是技術(shù)水平 運(yùn)營(yíng)管理 都已經(jīng)走在世界最前列 近代中國(guó)交通和通訊博物館 鐵路展室 水運(yùn)展室 知識(shí)規(guī)劃 圖說歷史滄桑變化 中國(guó)沙船 1842年英國(guó) 魔女 號(hào)抵達(dá)上海 這是國(guó)人見到的第一艘輪船 中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)誕生 輪船招商局 民間興辦輪船航運(yùn)公司艱難發(fā)展 水運(yùn)依然艱難發(fā)展 外國(guó)輪船往來穿梭于中國(guó)內(nèi)江和外海 逐漸擠占中國(guó)航運(yùn)業(yè) 小組展演 1865年中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船 國(guó)營(yíng)招商局的廣告 輪船招商局 思考探究 1 近代水運(yùn)發(fā)展的道路怎樣 發(fā)展緩慢2 結(jié)合必修1 天津條約 內(nèi)容 分析中國(guó)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展緩慢的原因 在 天津條約 中規(guī)定外國(guó)商船可以在長(zhǎng)江各口岸自由航行 也造成了中國(guó)舊式航運(yùn)業(yè)的衰落 向陽(yáng)紅十號(hào) 航行世界第一船 今天的 海洋獨(dú)立號(hào) 是 世界最大的超級(jí)郵輪 它長(zhǎng)達(dá)339米 總計(jì)18層樓 相當(dāng)于泰坦尼克號(hào)3倍大 載客量高達(dá)5375人 總重量相當(dāng)于8萬輛汽車 或者3 2萬頭成年大象 近代中國(guó)交通和通訊博物館 鐵路展室 水運(yùn)展室 航空展室 知識(shí)規(guī)劃 真正起步 馬尾造船廠開始研制水上飛機(jī) 北洋政府設(shè) 籌辦航空事宜處 擬訂以北京為中心的五大民航路線 較快發(fā)展 中國(guó)總共擁有70架各種型號(hào)的飛機(jī) 小組展演 中國(guó)早期的飛機(jī)多用于軍事 并沒有真正意義上的民用飛機(jī) 不過從地上走的變?yōu)樘焐巷w的 這已經(jīng)是很大的進(jìn)步了 中國(guó)最早的女飛行員 李霞卿 航空業(yè)的驕傲 馮如 中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)師 制造者和飛行家 被孫中山任命為廣東革命軍陸軍飛行隊(duì)長(zhǎng) 1912年8月25日 馮如在廣州作飛行表演時(shí)失事犧牲 現(xiàn)在的飛機(jī) 現(xiàn)在的人們出行 更多地選擇飛機(jī) 飛機(jī)旅行已經(jīng)大眾化了 話劇 情深深 雨蒙蒙 1917年上海 餐廳內(nèi) 杜非 茹萍 告訴你一個(gè)好消息 我們中國(guó)近代第一家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了 以后啊 我們可以和那些西方國(guó)家的航運(yùn)公司一較高下了 茹萍 那真的是太好了 我爸爸的輪船公司這幾年都虧本 我們?nèi)叶己軗?dān)心 買單時(shí) 杜非 waiter 買單 我們?nèi)フ乙榔妓麄內(nèi)ネ姘?茹萍 不行 我想回去看看爸爸 因?yàn)樗魈炀鸵w機(jī)去北京參加京張鐵路的通車典禮 請(qǐng)同學(xué)們找出下面由一位同學(xué)編寫的話劇的幾個(gè)錯(cuò)誤之處 近代中國(guó)交通和通訊博物館 鐵路展室 水運(yùn)展室 航空展室 郵政展室 電報(bào)展室 知識(shí)規(guī)劃 烽火連三月 家書抵萬金 唐朝詩(shī)人杜甫的這首詩(shī)反映了一種怎樣的通訊方式 此外 中國(guó)古代的通訊方式還有哪些 知識(shí)卡片 大清郵政局 宣告成立 北洋政府宣布裁撤全部驛站 中國(guó)首次參加萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì) 外國(guó)人在通商口岸設(shè)立領(lǐng)事郵政代辦所 外國(guó)在華開辦的客郵一律取消 小組展演 上海朱家角大清郵政局 1910年成都大清郵政局 中國(guó)自辦電報(bào)開端 臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線 發(fā)展緩慢 直到20世紀(jì)30年代才得到改觀 小組展演 晚清 電話機(jī) 這是中國(guó)最早使用的電話機(jī) 1881年 上海出現(xiàn)電話 圖為電話局接線員 1880年 李鴻章在天津設(shè)立電報(bào)總局 派盛宣懷為總辦 它是中國(guó)最早設(shè)立的電報(bào)局 老式電話 程控電話 可視電話 衛(wèi)星電話 手機(jī) 讀圖思考 1 經(jīng)濟(jì) 商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展 自然經(jīng)濟(jì)瓦解 2 政治 增強(qiáng)世界聯(lián)系 抵制外國(guó)侵略 3 文化 改變?nèi)藗冇^念 加速文化傳播 4 生活 生活多姿多彩 開闊人們視野 影響篇 或者分開利弊類別敘述 1 積極 2 消極 便利列強(qiáng)侵華 造成環(huán)境污染 1 1887年 李鴻章續(xù)辦津通鐵路引發(fā)了長(zhǎng)達(dá)十余年的鐵路之爭(zhēng) 這說明a 鐵路違背歷史潮流b 鐵路擾民 奪民生計(jì)c 鐵路觸動(dòng)了封建落后意識(shí)d 鐵路花費(fèi)太高 2 下列關(guān)于近代水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況的敘述 正確的是a 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 水運(yùn)交通近代化開始起步b 輪船招商局的成立標(biāo)志著中國(guó)新式水運(yùn)業(yè)誕生c 我國(guó)輪船運(yùn)輸吸取了西方國(guó)家第二次工業(yè)革命成果d 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展 火輪船在民國(guó)時(shí)期已經(jīng)普及到內(nèi)陸省份 c b 鞏固篇 3 下列對(duì)于我國(guó)近代郵政發(fā)展過程中有關(guān)事件排序正確的是 中國(guó)首次參加萬國(guó)郵聯(lián)大會(huì) 清政府設(shè)立郵傳部 中國(guó) 大清郵政局 宣告成立 外國(guó)在華 客郵 撤銷a b c d 4 進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)之后 交通和通信工具的進(jìn)步 一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念 加快了信息的傳遞速度 促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 使人們的生活多姿多彩a b c d b d 進(jìn)入近現(xiàn)代社會(huì)之后 交通