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旅客運輸安全知識手冊一、道路旅客運輸?shù)姆诸惛鶕?jù)運輸方式不同，道路旅客運輸分為：班車客運、包車客運、旅游客運、出租車客運；1、班車客運班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達(dá)班車客運和普通班車客運。2、包車客運包車客運是指以運送團(tuán)體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和途徑線路行駛，按行駛里程或包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。3、旅游客運旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或其線路至少有一端在旅游景點的一種客運方式。4、出租車客運出租車客運是以小型客車為主，根據(jù)用戶要求的時間和地區(qū)行駛、上下及等候，按里程或時間計費的一種客運方式。二、道路旅客運輸?shù)奶攸c1、運輸區(qū)域廣道路旅客運輸線路密集、運輸區(qū)域廣，能夠建立城市與城市、城市與鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的聯(lián)系，直接服務(wù)到社會生產(chǎn)、生活的各個角落。2、運輸方式多樣道路旅客運輸可以滿足多種客運需要，長途、超長途、高速、旅游、包車、出租等運輸，可以滿足不同旅客的多種需求。3、適應(yīng)性強(qiáng)道路旅客運輸不受地理環(huán)境的限制，對道路、氣候環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)，即可在高速路面行駛，又可在偏遠(yuǎn)山區(qū)和鄉(xiāng)村道路上運行，能夠深入到其他運輸方式達(dá)不到的地方。4、機(jī)動、靈活、方便道路旅客運輸機(jī)動靈活方便，可以實現(xiàn)門到門的直達(dá)運輸。即可組織成一定規(guī)模完成大批量的運輸任務(wù)，也可單車作業(yè)，上門接送乘客；即可獨立承擔(dān)客運任務(wù)，又可與其他運輸方式組合成聯(lián)合運輸。三、道路旅客運輸?shù)幕经h(huán)節(jié) 旅客運輸主要包括售票、行包承運、候車服務(wù)、客車準(zhǔn)備、檢票上車、客車運行、到達(dá)下車、檢票出站、交付行包及其他服務(wù)性工作。1、售票車票是旅客支付客車運費、乘車的憑證，是承運人與旅客之間的一種簡易合同。售票通常有窗口售票、預(yù)約售票、候車室售票、上門售票、設(shè)點售票、隨車售票等。隨車售票一般是由班車、出租車上的乘務(wù)員或駕駛員在旅客上車后或下車前發(fā)售車票。2、行包承運（1）行李、包裹（行包）運輸是旅客運輸?shù)闹匾M成部分。行包須憑有效客票托運，且不能超越客票的有效行程和規(guī)定的質(zhì)量。行包應(yīng)由托運人包裝完整牢固，行包中不得夾入危險品、易碎品、貴重品、禁運品等，以保證人民財產(chǎn)的安全。（2）對旅客托運的行包應(yīng)由站務(wù)工作人員查看包裝、件數(shù)、標(biāo)志以及有無危險品等，并進(jìn)行計量、開票、收費、填寫標(biāo)簽以及將標(biāo)簽吊掛在每件行包上。（3）根據(jù)行包隨車聯(lián)填好交接清單對號點件裝運，裝載的先后次序應(yīng)按先遠(yuǎn)后近，下重上輕的順序均衡裝載，裝好后的行包要加蓋雨布，系牢繩索。行包的交接運送是一個中間環(huán)節(jié)，要交接清楚，避免差錯。（4）客車到達(dá)后，駕駛員應(yīng)與車站值班人員履行行包交接手續(xù)。托運人憑票提取行包時，應(yīng)該對提取單和標(biāo)簽，點明件數(shù)和查驗質(zhì)量，交付行包時由承運部門收回提取單。（5）在中途無站點地方旅客提取行包時，駕乘人員必須查對無誤，方可將行包交付旅客并收回行包提取單。3、候車、上車組織旅客有序的上車，是旅客運輸?shù)囊豁椫匾ぷ?。組織乘車是由站務(wù)員按售出車票的座位號組織旅客排隊，然后順序檢票，引導(dǎo)旅客上車，對號入座。（1）檢票時對上車旅客持有的車票在確認(rèn)車次、日期、到達(dá)站后加剪，加剪即表示旅客旅行的開始，運輸企業(yè)即承擔(dān)起旅客的旅行和安全責(zé)任。檢票也是檢察旅客有無誤乘、漏乘的必要手續(xù)。（2）旅客上車就坐后，駕駛?cè)藛T應(yīng)利用發(fā)車前時間講解乘車注意事項，講解的內(nèi)容包括本次班車的終點、中途?？空?、途中膳宿地點、正點發(fā)車時間、到達(dá)時間以及行車中的安全注意事項等。（3）組織旅客乘車完畢后，車站值班站長或值班人員應(yīng)對車輛的前、后、左、右、上、下作最后一次檢查，確認(rèn)安全和各項工作就緒后，發(fā)出放行信號，駕駛員得到信號后，即可起航。4、客車安全運行（1）根據(jù)運輸形式按照規(guī)定的路線、班次、站點和時間運行、?？?。運輸過程中做到：安全、及時、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適、文明。（2）旅客運輸車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸法律法規(guī)和道路運輸駕駛員安全操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務(wù)。不斷提高業(yè)務(wù)知識、職業(yè)技能，自覺遵守職業(yè)道德行為。（3）不得采用不正當(dāng)?shù)氖侄握袛埪每突驈?qiáng)迫旅客乘車；不得擅自更換客運車輛或者敲詐旅客，不得中途將旅客交給他人運輸或甩客。（4）嚴(yán)禁隨車攜帶國家規(guī)定的禁運物品或危險品，或在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動；嚴(yán)禁疲勞、超速、飲酒或服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品駕駛客車。5、到站班車到站，駕駛員應(yīng)按值班人員指揮將車輛停放在適當(dāng)?shù)攸c，將路單、行包交接清單等有關(guān)資料交與站務(wù)人員，并向值班人員說明本站下車人數(shù)，點交本車站的行包及公交、物品等。四、道路旅客運輸?shù)幕疽?、客運車輛要求（1）技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB18565）的要求。（2）外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值（GB1589）的要求。（3）從事高速公路客運或者營運線路長度在800km以上的客運車輛，其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T198）規(guī)定的一級技術(shù)等級；營運線路長度在400km以上的客運車輛，其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級以上；其他客運車輛的技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級以上。（4）車輛必須經(jīng)過公安車輛管理部門定期安全審驗合格，技術(shù)狀況良好，無殘損跡象，車容整潔；安裝有運輸部門統(tǒng)一制作的標(biāo)示，標(biāo)志燈和設(shè)施。（5）車前風(fēng)窗玻璃下側(cè)放置運輸管理部門統(tǒng)一制作的營運路線，區(qū)間標(biāo)志和運輸用途標(biāo)志。（6）客運車輛外部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或標(biāo)識，在車廂內(nèi)公示運輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話、票價和里程表。（7）從事班線客運的，要攜帶線路牌；從事包車客運的，要攜帶包車線路標(biāo)志牌；從事旅游客運的，要攜帶旅游線路標(biāo)志牌。（8）配有符合使用要求的氈布繩網(wǎng)等物品。2、客運駕駛員安全駕駛行為要求（1）嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程及客運管理等有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真進(jìn)行車輛日常維護(hù)工作，確保車輛技術(shù)狀況良好；保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，保證車上消防等各項設(shè)施齊全有效。（2）隨車攜帶行駛證、駕駛證和道路運輸證，從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌；客運班車駕駛?cè)藛T還應(yīng)當(dāng)隨車攜帶道路客運班線經(jīng)營許可證明。（3）遵守汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，服從站內(nèi)管理人員的指揮和管理，保證正點運行；行駛中遇到道路運輸管理機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員檢查時，主動停車接收檢查。（4）協(xié)助乘務(wù)員組織旅客上車，裝運行禮，維護(hù)好乘車秩序，檢查行李裝捆情況，禁止乘客在門道或過道上放置行李；提醒乘客注意行車安全，不要將手和頭部伸出窗外。（5）按客車上車規(guī)范進(jìn)入駕駛室后，系好安全帶，調(diào)整好座椅和后視鏡位置，并提醒旅客系好安全帶。（6）旅客上車坐穩(wěn)后，查看儀表和車內(nèi)設(shè)施的工作情況，確認(rèn)車門關(guān)好；觀察外后視鏡，注意車身兩側(cè)的障礙物，同時從室內(nèi)后視鏡觀察旅客的情況，起步或停車時，應(yīng)保持行駛平穩(wěn)，以免乘客受傷。（7）行車中時刻將乘客的生命放在第一位，以乘客的生命安全為最高原則，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，平穩(wěn)駕駛，提前處理情況，避免緊急制動，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，曲線行駛，頻繁變道。（8）轉(zhuǎn)彎時，要考慮到車輛的平穩(wěn)，和乘客的舒適，提前減速，轉(zhuǎn)動方向盤的幅度要小，轉(zhuǎn)向應(yīng)平緩，轉(zhuǎn)動速度盡量放慢。（9）途中密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患，應(yīng)及時排除，維修，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。（10）行車中遇到道路上有凹凸溝槽時，及時減速，低速緩慢通過，以免傷害乘客。（11）乘客行經(jīng)險橋，危險地段，應(yīng)提前停車觀察；確認(rèn)安全后組織旅客下車步行通過，車輛方可低速通過，不能通過時，應(yīng)設(shè)法繞道行駛。（12）車輛行經(jīng)渡口前應(yīng)先組織旅客下車，按渡口管理人員指揮，進(jìn)入行人通道上船；車輛按照渡口要求，駛?cè)胫付ㄎ恢?，等待過渡，上傳時應(yīng)服從管理人員指揮，依次平穩(wěn)上船。（13）通過漫水橋時，應(yīng)停車觀察，確認(rèn)安全后讓乘客下車步行過橋，車輛在引導(dǎo)下低速通過；若遇洪水和河水漫過橋面，不得冒險通過。（14）加注燃油前必須選擇遠(yuǎn)離加油站的安全地方讓旅客下車等候，加完燃油后再組織旅客上車，清點車上人數(shù)，途中停車休息或就餐后，必須核實乘客人數(shù)后方可開車。（15）停車時應(yīng)考慮到旅客的舒適和安全，提前減速，緩慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，使用制動不能過急，使車輛在停車過程中，旅客無離心感，停住時旅客身體不前傾。（16）提醒旅客車輛未停穩(wěn)前不準(zhǔn)開汽車門和上下車，開門上下旅客前要注意車身右側(cè)的移動障礙物，避免發(fā)生碰撞，同時提醒下車旅客注意來往車輛。3、客運駕駛員應(yīng)急處置（1）車輛在運輸途中突然出現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速設(shè)法將車停到安全地帶。先向旅客說明拋錨的原因，穩(wěn)定住旅客的情緒；同時盡快設(shè)法進(jìn)行維修或 轉(zhuǎn)運旅客，確保旅客順利到達(dá)目的地。（2）行車中遇轉(zhuǎn)向突然失控時，切勿使用緊急制動，應(yīng)告訴車上旅客不要驚慌，迅速抓住車內(nèi)的固定物；隨即使用輕踏制動踏板、輕拉駐車制動器操縱桿的方法，盡快使車輛停住。（3）當(dāng)車輛無法避免的要發(fā)生碰撞時，首先應(yīng)考慮的是旅客的人身安全，在絕對保證乘客安全的前提下，選擇碰撞的部位，盡力減輕對乘客造成的傷害。（4）車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)迅速設(shè)法讓旅客離開車輛；如果車門無法打開時，應(yīng)打開安全門或打碎玻璃窗組織旅客盡快脫離；組織旅客疏散時，要迎著風(fēng)的方向躲避，同時注意保護(hù)裸露的皮膚，不要張大嘴呼吸或高聲呼喊。（5）車輛行駛途中突然熄火時，應(yīng)緩慢減速并逐漸駛向路邊，同時提醒旅客不要慌張，待車輛停穩(wěn)后，打開危險報警閃光燈，放置警告標(biāo)志，排除故障后再繼續(xù)行駛。（6）車輛發(fā)生側(cè)滑時，如果是因制動引起時應(yīng)立即松抬制動板；如果是轉(zhuǎn)向或擦撞引起的，不可踏制動板減速，應(yīng)一邊通知乘客不要慌張，一邊迅速向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)，待控制住方向后逐漸停車，先穩(wěn)定下旅客的緊張情緒后再繼續(xù)行駛。（7）行車中發(fā)生爆胎時，迅速握緊轉(zhuǎn)向盤，盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自由行程，極力控制車輛直線行駛，并告知乘客發(fā)生了什么事情，同時輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速，盡量使車輛平穩(wěn)的停在路邊。（8）車輛行駛途中突然出現(xiàn)制動失靈，失效后，無法用制動有效控制車速時，應(yīng)果斷地將車體向有障礙的一側(cè)碰擦，并迅速通知車上乘客向另一側(cè)或車中間靠攏，并要求乘客抓住車內(nèi)固定物，迫使車輛停住；無論如何都要確保車輛不發(fā)生傾翻。（9）發(fā)生交通事故或車輛因故障不能離開道路時，首先應(yīng)設(shè)法讓旅客迅速離開車輛，并組織乘客遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場，選擇安全的地方等待以防發(fā)生二次事故。（10）運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，要冷靜、沉著，在自身能力許可的情況下，應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)報告并配合公安機(jī)關(guān)及時終止治安違法行為。（11）遇到非常情況或發(fā)生事故時，應(yīng)當(dāng)立即報警，盡快呼救、搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場，及時組織旅客疏散。4、道路旅客運輸中禁止的行為（1）駕駛客車不按批準(zhǔn)的客運站點?？炕蛘卟话匆?guī)定的線路、公布的班次行駛。（2）采用不正當(dāng)手段招攬旅客。（3）運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸。（4）駕駛客車時與他人進(jìn)行交談、吸煙、撥打或者接聽手持電話等分散注意力的活動。（5）偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車駕駛證、道路運輸證和從業(yè)資格證。（6）超載運行或者違反規(guī)定載貨；在載客人數(shù)已滿的情況下，搭乘超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。5、行車日志的使用行車日志是記錄經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員每日運送旅客時，車輛的具體運行路線、運行時間、客運站安全檢查情況、行經(jīng)道路狀況、中途停經(jīng)駛離站點與時間、行車中車輛發(fā)生故障與事故、運行途中車輛檢查與修理等情況的表單。行車日志是運輸企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員和車輛動態(tài)監(jiān)管的重要手段。經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照各省的規(guī)定，規(guī)范填寫行車日志的每一項內(nèi)容，以便為駕駛員安全教育、駕駛員績效安全考核提供詳實的記錄。6、承運人責(zé)任險道路客運承運人責(zé)任險（承責(zé)險）是一種責(zé)任保險，主要是指對客運經(jīng)營者在運輸過程中發(fā)生交通事故或者其他意外事故，致使旅客遭受人身傷亡或直接財產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人對旅客承擔(dān)的賠償責(zé)任，由保險公司在保險責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。承責(zé)險的范圍包括旅客人身傷亡賠償、旅客財產(chǎn)損失賠償、相關(guān)的法律訴訟費用三個部分。承責(zé)險的被保險人為承運人，把投保人、被保險人和受益人統(tǒng)一為承運人。承責(zé)險的投保人是合法從事道路客運服務(wù)的承運人，保險受益人是旅客。保險標(biāo)的是被保險人在運輸過程中發(fā)生意外事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失依法所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任。一旦因交通意外事故造成乘客人身和財產(chǎn)損失，保險公司