汽車車身電控技術(shù)說課課件(ppt 42頁).ppt

1 汽車車身電控技術(shù) 說課人 羅富坤Mobile mail SAGLFK 2 一 申報必要性和緊迫性 一 課程總體設(shè)計 二 課程標準與教學內(nèi)容 三 教學程序設(shè)計 五 考核方法 四 教學方法與手段 3 1 課程定位 核心專業(yè)課程 院系建設(shè)的重點是專業(yè)建設(shè) 專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵是核心課程的確立 這是人才知識 技能以及人文修養(yǎng) 職業(yè)素質(zhì)架構(gòu)的重要環(huán)節(jié) 汽車類高職高專人才培養(yǎng)模式探索與研究 課題 核心課程應(yīng)建立相應(yīng)的實訓實驗室 設(shè)施購置 人員培訓 能否工學結(jié)合 以及設(shè)備的使用 管理 維修 更新 淘汰 自我完善 可持續(xù)發(fā)展機制的建立 教師利用實訓實習室完成備課 研習 做項目或?qū)懳恼?都應(yīng)考慮可行 校外實習基地的建立 有河南駿馳 神舟公估兩基地 有師生做員工或兼職 實質(zhì)性校企合作有利于頂崗實習 人才效益分析 汽車業(yè)三個高密集 人才 科技 資金 應(yīng)進行成本 生效益分析 一 課程總體設(shè)計 4 2 課程在人才培養(yǎng)目標中的作用 通過學習應(yīng)具備 基本職業(yè)素質(zhì) 基本專業(yè)理論知識 基本專業(yè)操作技能 并具備基本的謀生能力和一定的發(fā)展?jié)摿?并注重培養(yǎng)學生的社會能力和方法能力 故障診斷課程培養(yǎng)的層次 汽車醫(yī)生與護士 高職與中職 3 需完善 改革的內(nèi)容 增電減機 重維輕修 刪減過時的機修工藝內(nèi)容 教師應(yīng)走進維修一線 最新的技術(shù)在一線 最新的知識在 汽車 企業(yè) 平均每周都有新車型問世 而教材幾年前才編寫 增加電控方面的內(nèi)容 過去一機天下 現(xiàn)在成本三分 電 機 身 電子科技含量的增加 高科技的滲透 修理就是換件的趨勢 配件供應(yīng)的充足 汽車服務(wù)體系的完善 這些都是現(xiàn)代汽車維修行業(yè)發(fā)展的新變化 一 課程總體設(shè)計 5 汽車發(fā)動機電控技術(shù) 汽車底盤電控技術(shù) 汽車車身電控技術(shù) 汽車電子技術(shù)專業(yè)的核心課程 學生掌握汽車車身電控系統(tǒng)檢測與故障診斷的基本方法和基本技能 校內(nèi)汽車車身電控技術(shù)實訓 校外頂崗實習 按照 必須 夠用 為度的原則 重組課程結(jié)構(gòu) 一 課程總體設(shè)計 6 優(yōu)化知識結(jié)構(gòu) 教學做到 三新 資源新 方法新 模式新 課程在理論上的定位 一 課程總體設(shè)計 緊密聯(lián)系崗位實際 7 一 申報必要性和緊迫性 一 課程總體設(shè)計 二 課程標準與教學內(nèi)容 三 教學程序設(shè)計 五 考核方法 四 教學方法與手段 8 崗位群及成長歷程 崗位分析 工作任務(wù)分析 學習情境開發(fā) 行業(yè) 企業(yè)調(diào)研 一線專家訪談會 教師 企業(yè)人員 典型工作任務(wù) 以工作過程為導(dǎo)向的學習單元 二 課程標準與教學內(nèi)容 9 以工作任務(wù)為目標 以基于工作過程為導(dǎo)向的教學模式突出 講 演 練 評 以就業(yè)為導(dǎo)向 以能力為目標 激發(fā)學生學習熱情提高分析問題和解決實際問題的能力與企業(yè)人才需求相一致 二 課程標準與教學內(nèi)容 10 1 具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德 2 具有良好的心理素質(zhì)和身體素質(zhì) 3 具有開拓創(chuàng)新意識 4 能與客戶進行交流與協(xié)商 5 具有較強的口頭與書面表達能力 1 熟悉車身電控系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)資料 2 能夠識讀系統(tǒng)的控制電路和維修手冊 3 能夠熟練使用相關(guān)的檢測設(shè)備和工具 4 技術(shù)規(guī)范操作熟練 5 能夠用資料說明 核查 評價自身的工作成果 行動能力 專業(yè)能力 方法能力 社會能力 1 具有制定工作計劃的能力 2 具有查找維修資料 文獻等取得信息的能力 3 具有不斷獲取新的技能與知識的能力 4 具有邏輯性 合理性的科學思維方法能力 5 具有正確處理隨機問題的能力 二 課程標準與教學內(nèi)容 二 課程能力 11 情境1 汽車空調(diào)系的檢測與故診 汽車安全氣囊系統(tǒng)的檢維 情境2 汽車防盜系統(tǒng)的檢維 情境3 汽車音響系統(tǒng)的檢維 情境4 咨詢 決策 計劃 實施 檢查 評價 二 課程標準與教學內(nèi)容 三 教學內(nèi)容設(shè)計 12 實訓內(nèi)容設(shè)計有十個教學情境實訓教學環(huán)節(jié)安排 基于工作過程 以行動為導(dǎo)向 創(chuàng)建場境 任務(wù)驅(qū)動 四 實訓內(nèi)容和實訓環(huán)節(jié)的確定 13 學習領(lǐng)域課程名稱汽車車身電控技術(shù) 學習情境1空調(diào)制冷量不足 學習情境2安全氣囊故障 學習情境3信息系統(tǒng)工作異常 共十個學習情景 學習情境4空調(diào)不制冷 學習情境5空調(diào)溫度調(diào)節(jié)異常 學習情境8巡航功能異常 學習情境9電控門鎖功能異常 學習情境10防盜功能異常 學習情境6電動車窗失靈 學習情境7電動座椅調(diào)節(jié)失靈 14 15 1 學習內(nèi)容的針對性通過調(diào)研 在充分了解行業(yè)對學生將從事工作崗位能力需求 以及相應(yīng)職業(yè)資格標準后 圍繞職業(yè)能力的需要組織教學內(nèi)容 注重實現(xiàn)理論與實踐統(tǒng)一的一體化教學 提高教學內(nèi)容的針對性和實用性 學生畢業(yè)后能夠取得汽車維修電工職業(yè)資格 就業(yè)后實現(xiàn)零距離上崗 2 學習內(nèi)容的組織與安排本課程教學內(nèi)容根據(jù)學生就業(yè)后所從事主要工作任務(wù)的專項技能 組合成8個學習情境 如下表 五 教學內(nèi)容安排 二 課程標準與教學內(nèi)容 16 五 教學內(nèi)容安排 二 課程標準與教學內(nèi)容 17 二 課程標準與教學內(nèi)容 汽車車身電控技術(shù) 18 教學課件 二 課程標準與教學內(nèi)容 教學課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 19 演示錄像 二 課程標準與教學內(nèi)容 20 維修資料 二 課程標準與教學內(nèi)容 21 二 課程標準與教學內(nèi)容 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術(shù) 22 一 申報必要性和緊迫性 一 課程總體設(shè)計 二 課程標準與教學內(nèi)容 三 教學程序設(shè)計 五 考核方法 四 教學方法與手段 23 角色扮演法 采用小組工作法 講解任務(wù)要領(lǐng) 采用同伴協(xié)作小組點評的方法 提煉出最佳的排障方法 突出優(yōu)點激發(fā)學生學習興趣 三 教學程序設(shè)計 一 教學過程設(shè)計 24 1 本課程面向的對象為理工?？埔慌鷮W生 這些學生基礎(chǔ)較好 有一定的學習能力 接受新知識較快 2 通過前期的學習 學生對汽車整體組成有了一定的的認識 各組成部分的工作原理都具有一定的了解 為本課程的學習奠定了一定的基礎(chǔ) 3 提倡探究性或研究性學習 提高廣泛學習能力 課外能借助圖書 雜志 網(wǎng)絡(luò)學習 會檢索 查閱相關(guān)技術(shù)資料 學習新知識 鼓勵節(jié)假日走入汽車企業(yè)向師傅學習 主動同步介入 收集解析案例 接受新技能 提倡假日打工 以帶回問題 豐富職場經(jīng)歷 三 教學程序設(shè)計 二 學生基礎(chǔ)分析 25 重點 難點 如何突出重點 突破難點 1 按照技術(shù)規(guī)程對汽車車身電控系統(tǒng)進行檢維故診 2 能根據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料 制定恰當?shù)臋z維方案 1 運用相關(guān)技術(shù)資料 檢測維修設(shè)備的能力 2 職業(yè)崗位習慣的培養(yǎng) 1 教師通過設(shè)置不同的模擬故障 演示檢維診斷的工藝過程 查詢技術(shù)資料 制定檢維方案 正確教學評價使學生掌握重點和理解難點 2 多種教學方法并用 啟發(fā)學生思路 調(diào)動學生的學習積極性 提高解決實際問題的能力 三 教學程序設(shè)計 26 一 申報必要性和緊迫性 一 課程總體設(shè)計 二 課程標準與教學內(nèi)容 三 教學程序設(shè)計 五 考核方法 四 教學方法與手段 27 角色扮演法 頭腦風暴法 導(dǎo)圖思維法 項目教學法 引導(dǎo)文教學法 討論法 任務(wù)驅(qū)動法 故障再現(xiàn)法 根據(jù)教學內(nèi)容不同 選用不同的教學方法 突出一個 活 字 講授法 四 教學方法與手段 28 任務(wù)驅(qū)動教學法 教學評價 設(shè)置故障 演示故障 分析故障 查詢資料 制訂方案 排除故障 結(jié)果檢查 29 課件演示 仿真教學 視頻教學 網(wǎng)絡(luò)教學 四 教學方法與手段 30 實訓中心一角 31 幾點思考1 教學方法的選用 出發(fā)點 有知識沒文化 有技能沒常識 有專業(yè)沒思想 思想決定人生的視野和高度 因而 產(chǎn)生思想比傳道重要 善于學習比授業(yè)重要 更新觀念比解惑重要 教學方法圍繞會思想 善學習 新觀念展開 32 2 關(guān)于教學方法本課程的教法主要是以案例引導(dǎo) 任務(wù)驅(qū)動 即用實際案例讓學生進入角色 進行故障診斷 每進行一步 先引導(dǎo)學生想辦法 如何做 教師不說答案或結(jié)論 只提方法和建議 然后和案例中師傅的做法對比 討論思路和差異 最大限度接近實際 以善于學習 產(chǎn)生思想 轉(zhuǎn)變觀念 當然 教師收集典型案例是關(guān)鍵 方法之一是深入企業(yè)一線并兼職 學有萬方 教無定法 因人而異 因材施教 我比較欣賞引導(dǎo)啟發(fā)式 無疑而置疑 言不可盡意 意盡則無味 留下點空間 讓學生自己思維 想象 探討 分析或交流 做到精講多練 這是教師永久的話題 有時 功夫在詩外 33 充分利用多媒體助學課件 把場景移入教室 增加一體化教學 把實物或教具搬上課堂 精心設(shè)計實訓實習項目 充分利用教學設(shè)備 貫徹 講 演 練 評 的教學組織方式 提高實訓實習效率 3 引入軟技術(shù) 情商和智商 IQ EQ 硬技術(shù) 專業(yè)知識 專業(yè)技能 課程內(nèi)有 軟技術(shù) 學習能力 思想習慣 溝通與交流能力 以獲取汽車故障信息 留住老客戶 開發(fā)潛在客戶 拓寬市場和業(yè)務(wù) 積累到一定水平 能夠自主創(chuàng)業(yè) 文章 變維修為服務(wù) 從觀念到策略的轉(zhuǎn)變 34 4 關(guān)于校園環(huán)境師生關(guān)系的變化學風 教風 學術(shù)職業(yè)教師要厚重自己5 應(yīng)鼓勵多元化發(fā)展教會學習方法 研究方法 結(jié)合自己的學習經(jīng)歷鼓勵學生自主學習 不強求回到自己設(shè)想的 想當然的 愿景軌道 各有各的機遇 機會 社會生活 行業(yè)位置 人生道路因人而異 35 創(chuàng)新思路 高職教育基本理論知識和基本操作技能同等重要 后者決定謀生能力 前者決定發(fā)展?jié)摿?嚴格基本理論知識考核 突出基本 有條件的實訓項目 技能考核應(yīng)隨即當場抽簽定題 逐一進行 讓學生全面準備 以掌握基本核心技能 校企聯(lián)合 經(jīng)營檢測維修設(shè)備 以實現(xiàn)工學結(jié)合 建立可持續(xù)發(fā)展機制 不拘形式涉足一線 實現(xiàn)觀念 知識 技能的更新 技術(shù)交流和學術(shù)交流同等重要 36 一 申報必要性和緊迫性 一 課程總體設(shè)計 二 課程標準與教學內(nèi)容 三 教學程序設(shè)計 四 教學方法與手段 五 考核方法 37 一 汽車車身電控技術(shù) 課程為考試課 理論考試要反映出學生的基本理論水平和掌握的程度 二 實訓考核要建立過程考評 任務(wù)考評 與期末考評 課程考評 相結(jié)合的新方法 強調(diào)