南長(zhǎng)山王趙線（孫家至趙王段）道路改建工程施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄1、工程概況及主要工程數(shù)量2；2、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員分工2；3、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃64、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案10；5、質(zhì)量控制措施 45；6、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖） 62；7、安全廉政環(huán)保組織措施措施 66；施工組織設(shè)計(jì)1、 工程概況及主要工程數(shù)量1.1 工程名稱(chēng): 南長(zhǎng)山王趙線（孫家至趙王段）道路改建工程1.2 建設(shè)單位：長(zhǎng)島縣交通運(yùn)輸局1.3 建設(shè)地點(diǎn)：長(zhǎng)島縣南長(zhǎng)山島1.4 工期：2015年6月10日至2015年11月30日前竣工。1.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。1.6 工程內(nèi)容及工程數(shù)量：1.6.1南長(zhǎng)山王趙線（孫家至趙王段）道路改建工程，本項(xiàng)目道路全長(zhǎng)1660.00米。四級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)，西段道路長(zhǎng)765.00米，東段道路長(zhǎng)895.00米，其中西段道路路基寬11米，路面寬7米；東段道路BK0+000-BK0+770路基寬6.0米，路面寬4米，BK0+770-BK895.499路基寬10.5米，路面寬6.5米；平面交叉路3處。1.7承包方式：工程施工總承包2 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及人員分工2.1 施工部署2.1.1 施工組織機(jī)構(gòu)2.2 項(xiàng)目部主要管理人員一覽表職務(wù)姓名職稱(chēng)執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證書(shū)2009年后已承擔(dān)主要工程情況證書(shū)名稱(chēng)級(jí)別證號(hào)專(zhuān)業(yè)原服務(wù)單位項(xiàng)目數(shù)主要項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目經(jīng)理肖英工程師注冊(cè)建造師二級(jí)0603296建筑、公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人呂其軍工程師職稱(chēng)中級(jí)01230087公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路質(zhì)量科長(zhǎng)范國(guó)平助理工程師職稱(chēng)初級(jí)0210013公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路安全科長(zhǎng)宋有太助理工程師安全生產(chǎn)考核證初級(jí)魯交安C（06）0162公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路材料科長(zhǎng)于桂美助理工程師職稱(chēng)初級(jí)0110007建筑長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路財(cái)務(wù)科長(zhǎng)王麗霞助理會(huì)計(jì)師職稱(chēng)初級(jí)9420015會(huì)計(jì)長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路預(yù)算科長(zhǎng)肖英工程師造價(jià)員資格證中級(jí)魯030615492土建長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路電工班長(zhǎng)趙永國(guó)助理工程師職稱(chēng)初級(jí)0110009電工長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路機(jī)操隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)季發(fā)強(qiáng)技術(shù)員職稱(chēng)初級(jí)0110021機(jī)操工長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)遲云軍工程師職業(yè)資格0215062912400020汽車(chē)駕駛員長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路第一標(biāo)段施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳漢友助理工程師職稱(chēng)初級(jí)0210017公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路第二標(biāo)段施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張茂勤助理工程師職稱(chēng)初級(jí)0210015公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路第三標(biāo)段施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李志富助理工程師職稱(chēng)初級(jí)0210014公路長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路木工隊(duì)長(zhǎng)李元輝助工職稱(chēng)初級(jí)9810013木工長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路鋼筋隊(duì)長(zhǎng)劉玉章助工職稱(chēng)初級(jí)9810012鋼筋工長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路維修隊(duì)長(zhǎng)閻付東焊工操作證37060206070004維修長(zhǎng)島縣筑路工程有限責(zé)任公司4文苑路道路備注：2.3 項(xiàng)目部勞動(dòng)力人員分工計(jì)劃安排根據(jù)本工程的具體特點(diǎn)，結(jié)合本公司的實(shí)際情況及工期、質(zhì)量等因素的影響，特選用如下用工方案：勞務(wù)層選用具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和良好質(zhì)量信譽(yù)的施工隊(duì)伍，所有管理人員、技術(shù)人員均具有良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)及質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，以保證施工管理、技術(shù)及質(zhì)量等方面都有很好的保證，勞動(dòng)組織按基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)等不同階段分別考慮安排，以保證施工質(zhì)量，提高效率。具體勞動(dòng)力需用計(jì)劃詳見(jiàn)附表3勞動(dòng)力計(jì)劃表。 1、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)有：公司總經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、器材部、調(diào)度部、工程部、綜合辦公室、技術(shù)質(zhì)安部、實(shí)驗(yàn)室、下設(shè)土石方隊(duì)、管涵施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)、吊裝隊(duì)。同時(shí)配備技術(shù)員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、安全員、材料員、預(yù)算員、機(jī)管員、財(cái)會(huì)員等，具體人員安排詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)圖及項(xiàng)目部主要管理人員的一覽表。2.4 施工管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理預(yù)算造價(jià)人安全負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人材料負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人第二施工隊(duì)后勤組電工組管道組維修隊(duì)運(yùn)輸隊(duì)機(jī)械隊(duì)鋼筋隊(duì)木工隊(duì)第一施工隊(duì)3 材料、設(shè)備、人員機(jī)場(chǎng)計(jì)劃3.2 測(cè)量準(zhǔn)備： 施工前要將現(xiàn)場(chǎng)丟失的控制點(diǎn)補(bǔ)齊，將妨礙施工的控制點(diǎn)移到不礙事的且便于使用的地方，并對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行全線聯(lián)測(cè)復(fù)核和妥善保護(hù)，以保證各個(gè)施工階段的控制測(cè)量之用。與現(xiàn)有道路交叉處應(yīng)做好交通分流及疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)安全防范措施。3.2 組織準(zhǔn)備： 為確保質(zhì)量、工期、使各項(xiàng)指標(biāo)落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人，建立項(xiàng)目施工承包管理的各級(jí)責(zé)任制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的施工管理系統(tǒng)和項(xiàng)目工程師為主的技術(shù)管理系統(tǒng)，選配施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，組建各職能部門(mén)，做好施工前的各項(xiàng)技術(shù)管理準(zhǔn)備工作，以科學(xué)的手段，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)質(zhì)、高效、文明的完成本工程。3.3技術(shù)準(zhǔn)備3.3.1施工前組織技術(shù)部門(mén)組織技術(shù)員、施工員，了解工程全貌和工程整體情況及設(shè)計(jì)意圖，熟悉圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件會(huì)審，明確設(shè)計(jì)意圖，了解施工場(chǎng)區(qū)及周邊情況，規(guī)劃好交通運(yùn)輸路線、施工用地、用水、用電及臨建設(shè)計(jì)，做好材料購(gòu)買(mǎi)和調(diào)配計(jì)劃，做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，為全面展開(kāi)施工做好準(zhǔn)備。收集有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和操作規(guī)程。仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件、圖紙資料，在圖紙會(huì)審中認(rèn)真聽(tīng)取技術(shù)交底，及時(shí)解決圖紙中存在的不明問(wèn)題。針對(duì)本工程特點(diǎn)，確切配合設(shè)計(jì)單位，確保工程施工的連續(xù)性。3.3.2編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)，討論對(duì)工程重點(diǎn)部位的施工方法，組織編制分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)預(yù)控措施，做好充分技術(shù)準(zhǔn)備工作，編制計(jì)量及測(cè)量器具管理使用計(jì)劃，完成進(jìn)場(chǎng)計(jì)量及測(cè)量器具的簽定及確認(rèn)，按照施工圖確定所需材料成品、半成品計(jì)劃。3.4 技術(shù)交底：在工程開(kāi)工前，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。技術(shù)交底采取“雙層三級(jí)”制，即技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各分項(xiàng)技術(shù)員向班組長(zhǎng)和質(zhì)檢員交底，班組長(zhǎng)和質(zhì)檢員接受交底后要認(rèn)真反復(fù)地學(xué)習(xí)。班組長(zhǎng)接受交底后要組織工人進(jìn)行反復(fù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。3.5 編制施工圖預(yù)算：3.5.1掌握熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)業(yè)務(wù)資料，包括施工圖紙、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、標(biāo)準(zhǔn)詳圖、施工定額、施工組織設(shè)計(jì)等。3.5.2計(jì)算工程量，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)量計(jì)算，以滿足施工時(shí)對(duì)各部位工程量的需要。要及時(shí)與建設(shè)單位做好現(xiàn)場(chǎng)隱蔽簽證工作。3.6 生產(chǎn)準(zhǔn)備3.6.1 場(chǎng)地準(zhǔn)備：根據(jù)同周邊有電單位協(xié)調(diào)提供的電源，引至施工現(xiàn)場(chǎng)，施工用的砂漿、砼全部由場(chǎng)外集中攪拌運(yùn)輸。做好現(xiàn)場(chǎng)清理及測(cè)量放線，依據(jù)原始道路紅線、坐標(biāo)、水準(zhǔn)點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，在路基挖、回填土和修路的同時(shí)，為場(chǎng)區(qū)排水流暢做好充分準(zhǔn)備，根據(jù)原地面標(biāo)高，采取自然排水方式排到路基邊坡以外。3.6.2 安全防護(hù)準(zhǔn)備：（1）本工程施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。（2）臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況設(shè)置辦公室、技術(shù)科、值班室、伙房餐廳、宿舍、工具間、材料堆場(chǎng)等。在現(xiàn)場(chǎng)安排保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)安全工作。（3）材料需用量計(jì)劃：應(yīng)提前根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前做好材料成品、半成品的加工工作，隨使用及時(shí)供料。（4）施工機(jī)具設(shè)備：施工中計(jì)劃投入的施工機(jī)械包括2臺(tái)220挖掘機(jī)、2臺(tái)0.5小挖掘機(jī)、4臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)、4臺(tái)汽車(chē)等，施工中所需的各種中小型機(jī)具設(shè)備均齊備完好，以上設(shè)備全部為本公司自有無(wú)需租賃。安全防護(hù)用品計(jì)劃表序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1安全帽塑料頂302砼工水鞋雙303砼工防護(hù)衣套204安全標(biāo)志警示牌個(gè)105夜明燈只203.6.3主要準(zhǔn)備工作一覽表序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容進(jìn)場(chǎng)后第幾天完成承辦單位1實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)編制確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)安全等措施，并報(bào)審1甲方、公司2建立施工組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，確定各班組及組成人員1公司、工程處3施工方案編制與交底編寫(xiě)詳細(xì)的施工方案，并向有關(guān)人員和班組仔細(xì)交底3工程處、項(xiàng)目部4編寫(xiě)施工預(yù)算計(jì)算工程量，人工、材料限額量、機(jī)械臺(tái)班2工程處5材料計(jì)劃原材料和各種半成品需量計(jì)劃2項(xiàng)目部6圖紙會(huì)審全部施工圖1甲方、公司8現(xiàn)場(chǎng)定位放線點(diǎn)線復(fù)核，建立平面布置的定位和控制細(xì)部1項(xiàng)目部9現(xiàn)場(chǎng)平面布置按總平面圖布置電及臨時(shí)設(shè)施3項(xiàng)目部10主要機(jī)具進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位1公司、工程處、項(xiàng)目部11主要材料進(jìn)場(chǎng)部分急用材料進(jìn)場(chǎng)5項(xiàng)目部12勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)與教育組織勞動(dòng)力陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行三級(jí)安全技術(shù)教育1項(xiàng)目部13進(jìn)度計(jì)劃交底明確總進(jìn)度安排及各部門(mén)的任務(wù)和期限2項(xiàng)目部14質(zhì)量安全交底明確質(zhì)量等級(jí)特殊要求，加強(qiáng)安全勞動(dòng)保衛(wèi)1項(xiàng)目部 為使工程盡快投入使用，根據(jù)工程情況和本公司的施工能力，我公司確保按期完成，盡最大能力提前交付使用。4 關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案4.1 砼道路施工方案及施工方法4.1.1現(xiàn)場(chǎng)放線測(cè)量根據(jù)總平面設(shè)計(jì)和施工地區(qū)的地形條件，考慮施工程序、方法以及施工場(chǎng)地的布置情況，建立施工控制網(wǎng)。4.1.2主要測(cè)量?jī)x器1. 全站儀：GTS-311S二臺(tái)2. 電子經(jīng)緯儀（J2） 南方ET-02/05 一臺(tái)3. 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀：DSJ200 二臺(tái)4. 銦鋼卷尺：50m5. 對(duì)講機(jī)3臺(tái)：TK-270/TK3704.1.3布設(shè)道路中線樁 （1）根據(jù)測(cè)繪部門(mén)測(cè)設(shè)的定位線，用全站儀測(cè)設(shè)主軸線以及各軸交點(diǎn)中心樁，建立現(xiàn)場(chǎng)的平面控制方格網(wǎng)。 （2）定位放線及豎向軸線投測(cè)：依據(jù)建設(shè)單位及規(guī)劃部門(mén)指定的建筑紅線，采用全站儀平行移動(dòng)法，在道路兩旁人行道邊,不易碰撞的部位測(cè)設(shè)軸線標(biāo)準(zhǔn)控制樁，并用C20混凝土護(hù)牢，或做油漆標(biāo)記，路基施工前應(yīng)在道路沿線釘樁作為挖填路基土方的標(biāo)志線。（3）坡度標(biāo)高傳遞控制：標(biāo)高控制網(wǎng)由建設(shè)單位指定的已知高程點(diǎn)引測(cè)，采用水準(zhǔn)儀閉合法測(cè)量，建立施工現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)控制網(wǎng)。4.2 道路土石方工程4.2.1 施工放樣(一) 測(cè)量是路基土石方施工的先導(dǎo)，首先根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖，設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等，進(jìn)行路線恢復(fù)測(cè)量，并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測(cè)量控制網(wǎng)、整理并繪制測(cè)量成果圖。(二) 根據(jù)路基測(cè)量已恢復(fù)的中樁等控制樁和路基橫斷面圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道。4.2.2 填料土工試驗(yàn) 路基土石方施工前，按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)路基挖方區(qū)、取土場(chǎng)、料場(chǎng)的筑路材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以確定是否能用于路基填筑，其主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下：(一) 含水量(二) 液限(三) 塑限(四) 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)4.2.3 場(chǎng)地清理(一) 根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和業(yè)主的指示，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的各類(lèi)障礙物位置情況認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，申請(qǐng)業(yè)主處理，不允許擅自破壞一草一木。(二) 路基用地范圍以?xún)?nèi)的表土和草皮等非適用材料按要求清理，并將清理出的廢棄料堆置在指定的棄土點(diǎn)或移運(yùn)到適宜的地方。(三) 場(chǎng)地清理和臨時(shí)排水溝開(kāi)挖時(shí)，還要盡量避免破壞原有自然排水系統(tǒng)，如已破壞要及時(shí)修復(fù)和疏通。4.2.4 填前碾壓 路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場(chǎng)地完畢后，即對(duì)路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，如基底含水量過(guò)大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。4.2.5 路堤的填筑施工由于路塹開(kāi)挖土石方料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤。為此，我們將針對(duì)工程的特殊性，制定相應(yīng)切實(shí)可行的施工方法。(1) 填土路堤施工1. 路堤填筑施工時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開(kāi)始分層填筑，分層壓實(shí)，并在路基中間起拱，向兩邊設(shè)置2%4%的橫坡，以利于防雨排水。2. 路堤填筑寬度每側(cè)要大于設(shè)計(jì)寬度的50cm，以利于路堤邊坡的碾壓密實(shí)和邊坡修整。3. 路堤填料分層填筑的最大松鋪厚度必須30cm。采用幾種不同性質(zhì)的土料填筑時(shí)，要將不同的填料分層填筑，且同種材料的填筑層總厚度不要小于50cm。對(duì)透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過(guò)2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。(2) 土石混合填料路堤施工1. 路塹開(kāi)挖的石料，均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工時(shí)，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)機(jī)械試壓后來(lái)確定，當(dāng)石塊含量多于75%的，每層填鋪厚度不超過(guò)50cm；當(dāng)石塊含量小于75%時(shí)，每層填筑厚度不超過(guò)30cm。2. 土石混合料填筑其粗細(xì)顆粒要均勻分布，最大粒徑小于層厚的2/3，如填筑材料過(guò)大應(yīng)破碎或清除，并且在路基橫向外側(cè)1m的范圍內(nèi)，要采用較細(xì)的材料填筑。4.2.6 路塹的開(kāi)挖施工(一) 土方開(kāi)挖施工1. 土方開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)地形情況和設(shè)計(jì)要求，自上而下分層取土，施工中，要防止亂挖超挖。開(kāi)挖主要以人工開(kāi)挖為主，局部用機(jī)械輔助。2. 土方開(kāi)挖時(shí)，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。3. 土方開(kāi)挖施工時(shí)，土料要隨挖隨運(yùn)，以利于路堤填筑時(shí)及時(shí)隨鋪隨壓。4. 土方開(kāi)挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。5. 石方開(kāi)挖石方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖。4.2.7零填挖路段施工 零填挖路段路基頂面的30cm，在施工中要嚴(yán)格認(rèn)真碾壓，如達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則采取翻挖晾曬，加水濕潤(rùn)或換透水性良好的土填筑，并碾壓密實(shí)。4.2.8 路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。所以在施工中，我們要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程，根據(jù)施工工藝和試驗(yàn)路段施工確定的施工方法，對(duì)不同的筑路材料，采取不同的開(kāi)挖、填筑、碾壓方法和檢測(cè)試驗(yàn)，以及對(duì)開(kāi)挖、填筑、碾壓施工全過(guò)程的每一道工序?qū)嵭腥娴臋z查控制，確保碾壓密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1、路基壓實(shí)度按照設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目檢查。2、施工中碾壓采取先輕后重，先慢后快，碾壓時(shí)的工作路線，一般先兩側(cè)后中間，以便形成路拱，在彎道部分設(shè)有超高時(shí)，由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡，相鄰兩次碾壓的輕跡要重疊三分之一左右，以便各點(diǎn)都得到壓實(shí)。3、保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的2%左右。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺骸?、施工中按設(shè)計(jì)要求的試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)方法，對(duì)每層填料進(jìn)行檢查試驗(yàn)，除沿路線長(zhǎng)度每200m取4處土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)外，并應(yīng)符合下列要求：（1） 距路床面030cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每1000m2取樣一次；（2） 距路床面3080cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每1500m2取樣一次；（3） 距路床面80150cm各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每2000m2取樣一次；（4） 距路床面150cm以下至路堤基底各層現(xiàn)場(chǎng)干密度取樣試驗(yàn)，每3000m2取樣一次；4.2.9 路基整形檢查與驗(yàn)收1、路基土石方施工基本完成，即開(kāi)始對(duì)路基的中心線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進(jìn)行測(cè)量檢查，并按設(shè)計(jì)圖紙組織施工人員進(jìn)行路基整修。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。2、整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計(jì)要求對(duì)路基進(jìn)行全面自檢，自檢項(xiàng)目包括路基的壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。3、自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。4.2.10 挖方工藝流程框路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù) 測(cè)4.2.11 填方工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查4.3 路面基層施工方案和施工方法4.3.1 水泥穩(wěn)定碎石基層廠拌法施工1、材料要求 (1)水泥，普通硅酸鹽水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用42.5R水泥。水泥的最大劑量不應(yīng)超過(guò)6%?？煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 (2)碎石，最大粒徑31.5mm（方孔篩）。一律采用規(guī)格料配制，不得使用031.5的混合料。 集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層 水泥碎石施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類(lèi)雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。3、拌和 拌拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。 (1)集料必須滿足級(jí)配要求 (2)料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 (3)拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。 (4)各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。 (5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大12%。4、運(yùn)輸攤鋪 攤鋪要求：施工前應(yīng)對(duì)所有材料進(jìn)行試驗(yàn)以確定壓實(shí)系數(shù)。宜采用專(zhuān)業(yè)的攤鋪機(jī)攤鋪，自攤鋪至攤鋪完成，不超過(guò)3H。攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。 (1)用大型自卸汽車(chē)運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。 (2)攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。 (3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。 (4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。5、碾壓 用18T振動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)和1821T壓路機(jī)23臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定 ）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 (1)要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。 (2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。 (4)對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。 (6)快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7檢驗(yàn) 各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在面層施工前，對(duì)水泥碎石基層的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。8、養(yǎng)生 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)人和專(zhuān)門(mén)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。 (1)灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 (2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 (3)養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車(chē)外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車(chē)輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專(zhuān)人看管等）。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。9、接頭處理 接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、要點(diǎn)提示 (1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。 (2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車(chē)通過(guò)，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。 (3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時(shí)一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成 。 (4)攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。 (5)由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 (6)廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。 (7)不低于200t/h拌和設(shè)備至少二臺(tái)以上同時(shí)拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。 (8)配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。 (9)雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。 (10)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。11、 透水級(jí)配碎石基層施工要求：（1） 透水級(jí)配碎石集料壓碎值不大于26%；最大粒徑不宜大于26.5；集料中小于等于0.075mm顆粒含量不超過(guò)3%；（2） 基層頂面壓實(shí)度達(dá)到90%以上（3） 透水級(jí)配碎石有效孔隙率大于等15%。4.4 砼道路工程施工方法4.4.1 施工程序 水泥砼面層施工工藝框圖材料準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段基層檢修施工放樣鋼模板支設(shè)砼拌和砼運(yùn)輸砼攤鋪?lái)硼B(yǎng)護(hù)檢 測(cè)4.4.2配合比設(shè)計(jì)（1） 在正式開(kāi)工前28天通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行混凝土組成配合比設(shè)計(jì)，并將配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理審批。配合比設(shè)計(jì)包括原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，混凝土抗折和抗壓強(qiáng)度，集料級(jí)配要求，水灰比、坍落度、水泥用量、拌和方法、質(zhì)量控制等。 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了的混凝土生產(chǎn)方法和材料，不得隨意改變，否則要重新試驗(yàn)報(bào)批。（2）基層的檢測(cè)與修整基層完成，在砼施工前，按照驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)基層的強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、寬度、高程、縱坡、橫坡進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能澆筑砼，否則應(yīng)進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。（3）施工放樣首先根據(jù)原路型測(cè)量好的高程恢復(fù)放出路基中線和邊線，在路基中心線上每隔20m設(shè)一中心樁，曲線段每10m一樁，同時(shí)在脹縫、曲線起止點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)中心樁，相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁，并把設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)在樁上。模板采用鋼槽鋼模，曲線段可采用木模或短鋼模，模板采用加工的角鋼水平斜撐件使用2個(gè)道釘固定。 模板的接頭使用螺絲桿連接牢固，緊密，模板與基層的接觸處，用塑料薄膜封住，并緊貼基層，以防漏漿產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象，在每次澆注混凝土前，要將模板清理干凈，涂刷隔離劑。（4）攪拌與運(yùn)輸混凝土采用商品砼。（5）攤鋪和振搗混凝土采用振動(dòng)輥軸式攤鋪機(jī)整平。混凝土的振搗，先用振動(dòng)棒振搗，以砼停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，防止過(guò)振，振點(diǎn)要均勻不得漏振。（6）終飾砼整平后，用6m鋁合金直尺檢查路面平整度，高的地方用手鏝法清除高出的混凝土，低洼處用新制的混凝土補(bǔ)平。嚴(yán)禁用純砂漿找平。表面修整分二次進(jìn)行，先找平抹面，等混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再作第二次精平。精平后要進(jìn)行滾防滑槽深度大于0.6mm根據(jù)軟硬程度（7）接縫橫向施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處，采用平縫加傳力桿?？s縫采用假縫形式，當(dāng)混凝土達(dá)到25%30%時(shí)，用鋸縫機(jī)鋸成，鋸縫深度應(yīng)達(dá)到板厚的1/31/4。脹縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，在臨近漲縫或道面自由端部的3條縫內(nèi)設(shè)置滑動(dòng)傳力桿，即在傳力桿涂瀝青的一端加套筒，內(nèi)留30mm空隙填紗頭或泡沫塑料，蓋套一端應(yīng)交錯(cuò)布置?；炷涟屦B(yǎng)生期滿后要及時(shí)填縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈并保持干燥，填縫料應(yīng)與混凝土壁粘附緊密不滲水,并由槽底灌填至路表面,深度大于2.5cm的縫槽最少分二層填縫，填縫的灌注高度，夏天應(yīng)與板面平齊。每日施工終了或砼澆筑過(guò)程中因故中斷澆筑時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)設(shè)置在脹縫或縮縫處，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置傳力桿。（8）養(yǎng)生、拆?；炷涟灞砻嫘拚戤吅?，及時(shí)采用濕筑埂灌水養(yǎng)生方法養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生初期，為減少水份蒸發(fā)，避免陽(yáng)光照射，防止風(fēng)吹雨淋等，要用塑料薄膜覆蓋，氣溫高時(shí)為防止砼快速硬化，要使用草簾子覆蓋。模板拆除時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增加情況確定，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上，并取得監(jiān)理工程師同意后，方可拆除。拆模時(shí)應(yīng)注意不要損壞混凝土面板和模板。（9）特殊季節(jié)施工措施春秋天氣雖然少雨，也要做好防護(hù)準(zhǔn)備。雨季施工要隨時(shí)檢查施工區(qū)內(nèi)的排水系統(tǒng)是否暢通，防止雨水影響鋪筑場(chǎng)地和拌和場(chǎng)地。在拌和場(chǎng)地，對(duì)拌和設(shè)備搭雨棚遮雨。經(jīng)常測(cè)定砂石料的含水量，以調(diào)整拌和時(shí)的加水量?，F(xiàn)場(chǎng)要制備工作雨棚，以防止在施工時(shí)突然下雨。（10）施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，適時(shí)切縫，切得過(guò)早，因混凝土強(qiáng)度不足，引起集料從砂漿中脫落；切得過(guò)遲，混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。(2) 混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。(3) 砼要及時(shí)養(yǎng)生，達(dá)到養(yǎng)生期后，才能開(kāi)放交通。(4) 做好砼試件的制備及試驗(yàn)工作。 4.5 透水水泥砼路面施工 4.5.1 透水水泥混凝土慢行道：透水混凝土是一種多孔、輕質(zhì)、無(wú)細(xì)骨料混凝土，由粗骨料表面包覆一層膠結(jié)料相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透水、透氣和質(zhì)量輕的特點(diǎn)；透水混凝土作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，具有與普通混凝土不同的特點(diǎn)即容重小、水毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，膠結(jié)材料用量少、施工簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保型和生態(tài)型的道路材料；透水混凝土地坪整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益，同時(shí)透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市的“熱島效應(yīng)”等作用；對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞的生態(tài)環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 4.5.2 透水混凝土的性能及其優(yōu)點(diǎn)：a. 吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境；b. 雨天防止路面積水和夜間路面反光，提高了車(chē)輛、行人的通行舒適性與安全性；c. 增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)混凝土內(nèi)部水份與地表和空氣的熱量交換，有效調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；d. 它能夠增加滲入地表的雨水，緩解地下水位急劇下降等一些城市的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。e. 透水混凝土地坪整體性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，近似于普通混凝土的使用年限；同時(shí)又彌補(bǔ)了透水磚的整體性差、高低不平、易松動(dòng)、使用周期短等不足。f. 透水混凝土地坪擁有系列經(jīng)典的色彩搭配方案，能夠配合設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意及業(yè)主的特殊要求，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境、不同風(fēng)格和個(gè)性要求的裝飾創(chuàng)意，是其它地面材料無(wú)法比擬的。g. 透水性混凝土地坪適用于市政、園林、公園、人行道、體育場(chǎng)館、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)和文化設(shè)施等地面領(lǐng)域的理想選擇。4.5.3 透水混凝土的工藝流程及基層處理：（1）、基層處理：a、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件結(jié)合圖紙及透水混凝土的結(jié)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)挖土方，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。b、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，填土壓實(shí)作業(yè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)、按照先輕、后重的方法分層壓實(shí)，按照填土壓實(shí)密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)前進(jìn)行檢查并確認(rèn)填土層厚度、平整度和含水量符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓不到的地方采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，沒(méi)有漏壓、死角，然后檢查壓實(shí)度，等待鋪筑級(jí)配砂石。4.5.5 透水水混凝工藝流程：對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。如：攪拌機(jī)、混凝土滾平機(jī)、運(yùn)輸車(chē)、鏟車(chē)、手推車(chē)、路面切割機(jī)、平鐵锨、耙子、墩錘、手錘、鋁合金杠尺、3m直尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、橡皮錘、小線等。（1）施工要點(diǎn)： a、測(cè)量放線 b、應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求布設(shè)控制線和軸線； c、開(kāi)工測(cè)量：開(kāi)工前測(cè)量人員首先熟悉圖紙作好交接樁工作。對(duì)甲方提供導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加固保護(hù)，進(jìn)行栓樁，并作好點(diǎn)標(biāo)記。 d、測(cè)量資料由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并及時(shí)對(duì)基線進(jìn)行復(fù)核，如有較大的變化請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。 （2）模板支設(shè)：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件放線支模板。使用鋼模板支設(shè)直路模板時(shí)，背后要用木方做背楞，確保模板內(nèi)側(cè)及上表面成直線，支護(hù)鋼筋嵌入基層深度不得少于200mm，內(nèi)側(cè)鋼筋嚴(yán)禁高出模板上表面，支護(hù)鋼筋間距不得大于500mm，待模板全部支完后必須重新檢查一遍模板的平整度及標(biāo)高。 （3）透水混凝土攪拌、運(yùn)輸：a. 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站的建立原材料的堆放按照方便上料、最節(jié)省空間為原則進(jìn)行放置。攪拌機(jī)占地約20m2，水泥、石子儲(chǔ)備的數(shù)量至少為每天施工數(shù)量的3倍，各種助劑庫(kù)房存放。攪拌站占地約300 m2。b. 現(xiàn)場(chǎng)攪拌工藝及運(yùn)輸計(jì)量：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置配料機(jī)。配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，每罐計(jì)量水泥按整袋進(jìn)行設(shè)計(jì)，石子用鏟車(chē)鏟至配料斗內(nèi)稱(chēng)量，各種助劑在桶類(lèi)容器里進(jìn)行精確計(jì)量；為了計(jì)量快捷，可在第一次稱(chēng)量后在車(chē)、桶里畫(huà)上明顯標(biāo)線，但每次仍須稱(chēng)量。 攪拌：將碎石、水泥和助劑放在攪拌機(jī)里進(jìn)行攪拌1分鐘左右后視拌合物的工作性適當(dāng)加水，直到拌合物達(dá)到要求為止。運(yùn)輸：拌合物由工程車(chē)運(yùn)至施工地點(diǎn)。(4)、透水混凝土鋪筑：a. 基層處理：清掃基層表面，表面應(yīng)無(wú)塵土、樹(shù)枝、紙屑等雜物，并在攤鋪前潤(rùn)濕基層表面。b. 布料：透水混凝土攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。透水混凝土采用人工均勻攤鋪，找準(zhǔn)平整度與排水坡度，攤鋪厚度應(yīng)考慮其攤鋪系數(shù)，施工時(shí)對(duì)邊角處特別注意有無(wú)缺料現(xiàn)象，要及時(shí)補(bǔ)料進(jìn)行人工壓實(shí)，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲。透水混凝土攤鋪時(shí)間長(zhǎng)于30min或遇大風(fēng)天氣時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土要及時(shí)覆蓋塑料布，防止透水混凝土水分過(guò)快散失。c. 振搗：素色層透水混凝土布料完成后，用專(zhuān)用低頻振動(dòng)壓實(shí)機(jī)攤鋪滾壓，并用振動(dòng)器振搗，振搗完成后攤鋪面層彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，對(duì)缺料的地方及時(shí)補(bǔ)料，并用透水混凝土專(zhuān)用設(shè)備（電動(dòng)磨光機(jī)）進(jìn)行表面振搗及整平，直至與模板等高為止。d. 表面修整：對(duì)碾壓后的路面應(yīng)及時(shí)修飾透水混凝土的邊角，人工找平時(shí)，施工人員應(yīng)穿上減壓鞋進(jìn)行操作，對(duì)于缺料的部位應(yīng)填料修整，對(duì)于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。e. 透水混凝土露骨料時(shí)，在表面平整、密實(shí)度達(dá)到要求后對(duì)表面均勻的噴刷一遍清洗劑，然后覆蓋塑料薄膜；在噴刷完成后68小時(shí)（根據(jù)天氣情況而定）采用高壓水槍對(duì)表面沖洗，沖洗時(shí)注意清洗劑必須要清洗干凈但不能出現(xiàn)掉子等現(xiàn)象；f.養(yǎng)護(hù)：透水混凝土表面修整完畢后，應(yīng)及時(shí)少量噴水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期和普通混凝土相同，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)在路面周?chē)O(shè)置圍擋，嚴(yán)禁上人，上車(chē)。(5)、路面切縫、填縫：透水混凝土路面養(yǎng)護(hù)5天后開(kāi)始切割伸縮縫，相關(guān)要求如下：a. 縮縫面層間距4-6m，縫寬3-8mm，縫深貫穿至整個(gè)面層；b. 脹縫面層間距超過(guò)30米設(shè)脹峰，縫寬15-20mm，縫深貫穿至整個(gè)面層；c. 伸縮縫基層間距6m，縫寬20-30，縫深貫穿至整個(gè)基層；d. 與其它工作面（基礎(chǔ)不同）、建筑立體交接處，設(shè)置沉降縫，縫寬15-20mm，縫深貫穿混凝土，達(dá)到級(jí)配砂石層；與路緣石的交接處同樣設(shè)置橫向脹縫，透水砼澆筑前采用4泡沫板對(duì)路緣石內(nèi)立面進(jìn)行粘貼。e. 使用擠塑板對(duì)素色基層部分進(jìn)行填充，彩色面層先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯膠粘石子填充。(6)、噴涂封閉劑：以上所有的工序施工完畢后，采用高壓清洗機(jī)對(duì)透水混凝土的表面進(jìn)行清洗，表面干燥48小時(shí)內(nèi)即可進(jìn)行噴涂封閉劑，剛噴涂完的地面周?chē)鷳?yīng)設(shè)置保護(hù)欄或醒目明示警告語(yǔ)，勿使行人、車(chē)輛入內(nèi)，避免造成表面污染或損毀未干的封閉劑涂層；透水混凝土強(qiáng)度符合要求后方可通行使用。（7）養(yǎng)護(hù)a、透水砼路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)透水砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于14天。一般養(yǎng)生期為14-21天，高溫時(shí)不少于14天，低溫時(shí)不少于21天，5c度以下施工不少于28天。b、養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整，當(dāng)破損時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。薄膜覆蓋后道路禁止通行，養(yǎng)護(hù)期和填縫前禁止一切車(chē)輛行駛。 4.6 雨污排水管道施工4.6.1、管線安裝施工工藝流程 測(cè)量放線管溝開(kāi)挖管道安裝管道及井室基礎(chǔ)澆筑檢查井砌筑管溝及井室回填夯實(shí)1、管溝開(kāi)挖與回填a、測(cè)量：找到當(dāng)?shù)販?zhǔn)確的永久性水準(zhǔn)點(diǎn)。將臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在穩(wěn)固和僻靜之處，盡量選擇永久性建筑物，距溝邊大于10m。沿著管線的方向定出管道中心線和轉(zhuǎn)角處檢查井的中心點(diǎn)，確定堆土、堆料、運(yùn)料、下管的區(qū)間或位置。核對(duì)新排水管道末端和接舊有管道的底標(biāo)高，核對(duì)設(shè)計(jì)坡度。 b、DN300、DN500鋼筋混凝土排水管混凝土基礎(chǔ)寬按照管徑每邊加400mm，管溝開(kāi)挖深度按設(shè)計(jì)標(biāo)高，施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)為砂礫土，管溝放坡坡度擬定為1：0.33（坡頂無(wú)荷載）。 c、溝槽開(kāi)挖：測(cè)量溝槽中心線完成，填寫(xiě)好測(cè)量記錄，交質(zhì)檢部門(mén)、監(jiān)理復(fù)查，確認(rèn)測(cè)量精度符合要求，結(jié)構(gòu)正確。根據(jù)土質(zhì)、地下水位情況確定溝槽斷面尺寸，計(jì)算出溝槽上口撒出白灰線即可開(kāi)挖。溝槽開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，后續(xù)工序應(yīng)及時(shí)跟上，盡快完成，防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，地面水、雨水、地下水進(jìn)入溝槽。雨季挖溝，若后續(xù)工序不能及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在基底出留100200mm暫不挖，在下道工序開(kāi)始前進(jìn)行。機(jī)械挖土應(yīng)在基底處預(yù)留80100mm厚由人工開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中，測(cè)量人員必須及時(shí)進(jìn)行高程控制，防止超挖。若已超挖，則應(yīng)分層夯填。 c、溝槽回填：管道或其他隱蔽工程，須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行回填。管溝回填砂時(shí)，以?xún)蓚?cè)相對(duì)同時(shí)下砂，水平方向均勻地?cái)備?，用木棍夯?shí)。填至管180度，在兩側(cè)用木夯夯實(shí)，直填到管頂0.5m以上，并將該填土踩夯實(shí)，但要防止管道中心線的位移及管口受震而脫落，管頂0.5以上方可采用機(jī)械回填。雨后填土要測(cè)定土壤含水量，如超過(guò)規(guī)定不可回填。槽內(nèi)有水則須排除后，符合規(guī)定方可回填。2、鋼筋混凝土管管道敷設(shè)a、管材檢查：對(duì)即將敷設(shè)，已擺放在溝邊的管材應(yīng)再次進(jìn)行外觀檢查，防止在吊運(yùn)過(guò)程中損壞的管材用于工程中。其規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求；b、詳細(xì)檢查溝底或基礎(chǔ)表面標(biāo)高和中心線坐標(biāo)尺寸，對(duì)于各類(lèi)型的排水管道而言，標(biāo)高和坡度是最重要的數(shù)據(jù)。c、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%和不小于5Mpa時(shí)方可下管；d、須先挖馬道，寬度為管長(zhǎng)加300mm以上，坡度采用1：15. e、校正測(cè)量及復(fù)核坡度板，是否被挪動(dòng)過(guò)；f、下管時(shí)要從兩個(gè)檢查井的下游開(kāi)始，管道和管件的承口應(yīng)與水流方向相反；g、污水檢查井的尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為20mm； h、磚砌井室：地下水位較低，內(nèi)壁可用水泥砂漿勾縫，水位較高，井室的外壁應(yīng)用防水砂漿抹面，其高度應(yīng)高出最高水平100200mm。i、污水檢查井底部應(yīng)做流槽，可用混凝土澆筑，也可用磚、石砌筑并用水泥砂漿抹光。流槽高度等于引入管的最大管徑，允許偏差10mm，流槽下部斷面為半圓形，其直徑同引入管管徑相等。流槽上部應(yīng)做成垂直墻，其頂面應(yīng)有0.05坡度。當(dāng)排出管同引入管直徑不相等，流槽應(yīng)按兩個(gè)不相同直徑做成漸擴(kuò)形，彎曲流槽同管口連接處應(yīng)有0.5倍直徑的直線部分。彎曲部分為圓弧形，管端應(yīng)同井壁內(nèi)表面齊平。j、雨水管道灌水試驗(yàn)：管道應(yīng)于充滿水后進(jìn)行嚴(yán)密性檢查，水位應(yīng)高于檢查管段上游端部的管頂。如地下水為高出管頂時(shí)，則應(yīng)高出地下水位，一般采用外觀檢查，檢查中應(yīng)補(bǔ)水，水位保持規(guī)定值不變。無(wú)漏水現(xiàn)象為合格。 k、雨水管道通水試驗(yàn)：室外排水管道須做通水試驗(yàn)，其充水高度，應(yīng)高出上游檢查井內(nèi)管頂1m，滲透是出水量不應(yīng)大于規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于30min。 3、鋼筋混凝土管道的橡膠圈接口a、管道安裝前，必須對(duì)管子的承插口以及橡膠圈進(jìn)行清理，不得有泥沙等污物；b、在待裝管的插口套上橡膠圈后，要整理順直，不得有扭曲、翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象。膠圈離開(kāi)插口端面10mm左右，并使其距止膠臺(tái)等距離。為防止膠圈滾翻，可用小木楔塞??； c、采用兩點(diǎn)吊安裝時(shí)，宜設(shè)3只手拉葫蘆以調(diào)節(jié)管子高低和左右位移；d、管道安裝時(shí)，待裝管應(yīng)平穩(wěn)地移動(dòng)，移動(dòng)至距已裝管的承口處，以防管子撞損；e、初對(duì)口時(shí)，應(yīng)使插口與承口的周?chē)g隙大致相等，以便安裝就位準(zhǔn)確；f、安裝管道適用的拉具采用自身固定的辦法，即將拉具的末端嵌固在已安裝管道的對(duì)口之間； g、待裝管的插口應(yīng)徐徐地、圓周同步地進(jìn)入已裝管的承口，同時(shí)取走固定膠圈的小木楔；h、每根管子的安裝必須仔細(xì)對(duì)準(zhǔn)中心線并控制標(biāo)高，設(shè)置必要的標(biāo)樁，對(duì)就位后的管子應(yīng)用測(cè)量工具進(jìn)行檢查。管子安裝就位后應(yīng)立即檢查膠圈是否進(jìn)入工作面，承插口間隙是否合格，若無(wú)問(wèn)題，應(yīng)固定好管子，緩慢的松開(kāi)手拉葫蘆等拉具。同時(shí)應(yīng)注意膠圈的回彈率，其值過(guò)大或過(guò)小時(shí)，應(yīng)分析原因予以處理。并再一次檢查膠圈是否全部進(jìn)入工作面； k、鋼筋混凝土管道接口用1：2防水砂漿封口。 4.7 路緣石施工（1） 施工方法 施工放樣基層鑿毛鋪砂漿按砌路緣石回填種植土養(yǎng)護(hù)（2） 測(cè)量放樣：恢復(fù)道路中線并按圖紙要求測(cè)設(shè)路緣石邊線，在直線部分樁距10-15米，在彎道上為5-10米，開(kāi)口部圓弧直徑為2米。（3） 緣石基礎(chǔ)：人工將緣石部分基層表面刨松2cm,以便座漿。（4） 安砌路緣石：A. 設(shè)立釘樁并測(cè)設(shè)高程后掛線，把路緣石在基礎(chǔ)一側(cè)依次排好B. 立緣石墊層用2CM厚M7.5水泥砂漿座漿，切割條石尺寸統(tǒng)一，無(wú)需進(jìn)行勾縫。C. 砌完的路緣石頂面要平整，線條至順，彎道圓滑。D. 路緣石砌筑完畢后，緣石背后填種植土。如發(fā)現(xiàn)緣石有傾斜和移動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。E. 成品保護(hù)：路緣石安裝完后用地膜保護(hù)，避免污染，在此期間內(nèi)嚴(yán)禁機(jī)械碰撞。4.8雨、污水檢查園井、單、多鐵篦子雨水口施工4.8.1 檢查井：除起始點(diǎn)及橫向管線交叉處外，按照設(shè)計(jì)每40左右米設(shè)置一座污水檢查井，雨水口與檢查井一一對(duì)應(yīng)。在特殊路段如路口距離可調(diào)整。4.8.2 本工程共設(shè)直徑1000圓形磚砌污水井（蓋板式）21座，直徑1000圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式）56座，其中東段道路31座，西段道路25座；設(shè)置單篦子雨水口56座。4.8.3 雨水井采用標(biāo)準(zhǔn)圖集市政排水管道工程及附屬設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)圖集施工。4.8.4 施工工藝：基坑驗(yàn)收澆灌砼墊層磚砌井壁井壁抹灰蓋預(yù)制蓋板砌井口安裝園井蓋（雨水篦子）4.8.5 基地的驗(yàn)收與處理：目的主要是確保基底的高程和承載力。首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求采用機(jī)械開(kāi)挖（隨溝槽一起開(kāi)挖），基坑周?chē)捎米匀环牌拢露葹?:0.33基坑地步的寬度要同時(shí)滿足支模板和操作需要。清底時(shí)采用人工進(jìn)行，清完基底后，對(duì)高程進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)邀請(qǐng)監(jiān)理方一同對(duì)基底的承載力進(jìn)行核驗(yàn)，承載力采用釬探技術(shù)驗(yàn)收基底承載力，若不滿足規(guī)范要求，需要采用天然石渣換填法進(jìn)行加固處理，直至承載力合格。4.8.6 基底墊層澆灌：測(cè)量人員放出基底的準(zhǔn)確線，然后支模板，澆灌砼，墊層厚度為10cm,強(qiáng)度等級(jí)為c154.8.7 磚砌井壁：用水沖凈基底，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚灰縫保持1cm。4.8.8 排水管道井內(nèi)的流槽應(yīng)與井壁同時(shí)砌筑4.8.9 砌圓形檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)圓形直徑尺寸，當(dāng)需要收口時(shí)，每次進(jìn)出不大于3cm，內(nèi)壁抹灰應(yīng)分層壓實(shí)。4.8.10 檢查井內(nèi)接入圓管的管口應(yīng)與井壁一齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，應(yīng)砌磚圈加固。4.9 瀝青混凝土路面施工4.9.1施工工藝流程圖瀝青混凝土路面施工工藝框圖材料試驗(yàn)、混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)清理現(xiàn)場(chǎng)清掃基層混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段掛線控制寬度、層厚混合料生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段工程師檢測(cè)工程師檢測(cè) 備 料透層施工取樣檢驗(yàn)混合料拌合監(jiān)理工程師檢測(cè)下封層施工監(jiān)理工程監(jiān)測(cè)混合料運(yùn)送粘層施工監(jiān)理工程師檢測(cè)粘層、上面層施工瀝青混合料攤鋪返工質(zhì)量自檢碾 壓工程師檢測(cè)交 驗(yàn)監(jiān)理工程檢測(cè)4.9.2 施工放樣熟悉圖之后測(cè)量放樣，放出平面位置、高程。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格則進(jìn)行鋪筑。7.9.3透層施工透層是為了使瀝青路面與非瀝青材料基層結(jié)合良好。本工程在水泥穩(wěn)定碎石