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文檔簡介

2016年全國交通安全反思日宣傳公益活動策劃方案 2016年全國交通安全反思日宣傳公益活動策劃方案 一、發(fā)起: 交通事故已成為“世界第一害”,而中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。中國(未包括港澳臺地區(qū))每年交通事故50萬起,因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人,已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。 據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,2009年,中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%,但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16%。 至2012年底,全國機(jī)動車保有量已達(dá)2.4億輛,機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量已達(dá)2.6億人。汽車保有量1.2億輛,年增長1510萬輛,增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個(gè)大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛?cè)耸状瓮黄?億人,年增長2647萬人,增長量超過1997年底汽車駕駛?cè)丝偭俊?隨著我國道路通車?yán)锍?、機(jī)動車保有量和駕駛?cè)说某掷m(xù)快速增長,道路交通安全日益成為一個(gè)社會性話題,與每一位社會成員息息相關(guān)。 據(jù)官方統(tǒng)計(jì),2012年,因路口違反交通信號燈導(dǎo)致的事故起數(shù)上升17.9%。全國私家車導(dǎo)致的事故起數(shù)、死亡人數(shù)上升5.5%和6.5%,分別占機(jī)動車肇事總數(shù)的68.7%和58.8%,比2011年上升6.4個(gè)和6.2個(gè)百分點(diǎn)。 從中我們不難看出,由于在路口違反交通信號導(dǎo)致的事故上升比例最高,這其中雖熱駕駛?cè)顺俚仍蛘己艽蟊壤?,但是長久以來的“中國式過馬路”,行人不看紅綠燈,不走人行橫道,擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現(xiàn),擾亂了正常的道路交通秩序,也成為事故頻發(fā)的原因之一。 2016年4月30日,第九個(gè)全國交通安全反思日,讓我們走上街頭,一同宣傳尊重生命,尊重斑馬線! 二、活動目標(biāo): 1、呼吁全社會提高交通安全的意識。 2、尊重斑馬線就是尊重生命 3、尊重生命,從你我做起! 三、活動主題: 尊重斑馬線,就是尊重生命 四、活動口號: 人體紅綠燈,倡導(dǎo)文明行 五、活動內(nèi)容: 對行人非機(jī)動車的不文明出行進(jìn)行勸導(dǎo),組織志愿者在斑馬線上拉起條幅,號召過馬路的行人和非機(jī)動車,加入我們,都走到條幅后面。對于闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機(jī)動車進(jìn)行勸阻。活動現(xiàn)場準(zhǔn)備一定量的紅、黃、綠三色絲帶,隨機(jī)發(fā)放給過往行人,扎上絲帶,賦予活動愛的標(biāo)志和溫暖的涵義。 六、活動時(shí)間: 4月下旬,以4月27日-30日為主 七、活動地點(diǎn): 金光道與新華路交口(注:其他主干道路口待定) 八、活動用具: 條幅5副 胸標(biāo)50個(gè) 小紅旗10個(gè) 哨子若干 帽子50個(gè) 三色絲帶若干 九、活動執(zhí)行: (一)人行路口紅綠燈邊 1、紅燈亮攔人,綠燈行,志愿者讓行,站在路邊,讓行人通過。 2、十字路口12個(gè)身著統(tǒng)一胸標(biāo)志愿者分A6、B6兩組。 3、紅燈時(shí)負(fù)責(zé)人橫放小紅旗同時(shí)吹哨,志愿者手拉手連成一排背對人群站立。 4、綠燈時(shí)負(fù)責(zé)人高舉紅旗同時(shí)吹哨,志愿者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。 5、(負(fù)責(zé)人現(xiàn)場執(zhí)行見機(jī)行事) 每組配備一位安全檢查員,該同學(xué)負(fù)責(zé)五位同學(xué)周邊環(huán)境安全等其他,負(fù)責(zé)人的工作可以間斷性進(jìn)行, 負(fù)責(zé)人主要是為了保證志愿者自身安全 ! (二)人行路口紅綠燈邊。(雙行路口) 1、紅燈亮攔人。綠燈亮?xí)r志愿者讓行,站在路邊,讓行人通過。 2、雙行路口六個(gè)統(tǒng)一胸牌的志愿者。 3、手拉手連成一排背對人群站立,攔住行人 。 (三) 其他路口 待定 十、活動現(xiàn)場要求: 1、文明執(zhí)行,微笑服務(wù),注意安全。 2、樹立一名志愿者良好形象,盡量不要擺拍。 3、聽從負(fù)責(zé)任指揮,不允許擅自離開崗位。 4、注意自身行為,時(shí)刻謹(jǐn)記自己是一名志愿者。 5、路遇老年人,行動緩慢者,有一名志愿者去攙扶。 十一、活動結(jié)束: 集體合影或視頻。 十一、活動產(chǎn)出: 1、現(xiàn)場活動執(zhí)行素材相片若干張 2、視頻地

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