裝載機(jī)駕駛員培訓(xùn)模擬試題及答案.doc

裝載機(jī)駕駛員培訓(xùn)模擬試題及答案萊蕪市裝載機(jī)駕駛員培訓(xùn)模擬試題及答案 一、填空（45分，每題3分） 1、行使于廠礦企業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，由 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén) 管理。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員應(yīng)接受管理部門(mén)的 安全技術(shù)培訓(xùn) ，取得安全技術(shù) 操作許可證 后方可進(jìn)行車(chē)輛駕駛。 2、各類(lèi)汽車(chē)的構(gòu)造和原理大體相同，一般可分為四個(gè)組成部分，即由動(dòng)力裝置、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備組成。 3、汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是四行程，往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，按所用燃料可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。載負(fù)荷在4噸以下的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多為汽油機(jī)；載負(fù)荷在8噸以上的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都是柴油機(jī) 。 4、在一般情況下，裝載機(jī)的工作裝置是由 鏟斗 、動(dòng)臂、搖臂、 連桿（或托架）以及鏟斗油缸和動(dòng)臂 油缸 組成。 5、額定載荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)在正常操作溫度下，將動(dòng)臂舉升到最高位置，分配閥置于中間位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，動(dòng)臂油缸活塞桿沉降量應(yīng)小于 40 mm/h。 6、液壓系統(tǒng)一般包括四個(gè)組成部分：動(dòng)力裝置- 油泵；控制裝置- 液壓閥 ；執(zhí)行裝置-油缸或油馬達(dá)；輔助裝置-油箱、油管、管接頭、濾油器等。以下內(nèi)容會(huì)員跟帖回復(fù)才能看到= 7、車(chē)輛的照明裝置一般包括前照燈、 倒車(chē)燈 、 霧燈 、 儀表燈、駕駛室頂燈、車(chē)門(mén)燈等。 8、裝載機(jī)的種類(lèi)可分為 輪胎式裝載機(jī)和履帶式裝載機(jī)。 9、駕駛員日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是：清潔、 補(bǔ)給和安全檢視 。日常維護(hù)分三個(gè)階段進(jìn)行，即出車(chē)前檢查、 工作中檢查 、收車(chē)后的檢查。 10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的柴油，要求非常清潔，不得含有固體雜質(zhì)和水分，因此柴油的凈化是使用的關(guān)鍵。 11、裝載機(jī)在坡道作業(yè)時(shí)一定要控制車(chē)速和轉(zhuǎn)彎角度 ，在坡度太大的裝卸場(chǎng)地不得作業(yè)，以免發(fā)生傾翻危險(xiǎn)。 12、機(jī)動(dòng)車(chē)在保證安全的情況下，在無(wú)限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行使，不得超過(guò)30km/h，其他道路不得超過(guò) 20 km/h。 13、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例自2003年6月1 日施行，中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法自2002年11月 1 日施行。 14、全國(guó)“安全生產(chǎn)月”定在每年的6月。 15、安全生產(chǎn)應(yīng)堅(jiān)持的方針是 安全第一、預(yù)防為主 。 二、名詞解釋?zhuān)海?5分，每詞5分） 企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸： 在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)與車(chē)間、車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間內(nèi)各工序之間及碼頭、貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域或施工現(xiàn)場(chǎng)等，將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)以達(dá)到完成整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的目的，這種作業(yè)成為企業(yè)為內(nèi)運(yùn)輸。 、裝載機(jī)：又稱(chēng)“鏟車(chē)”，它是用鏟取方式進(jìn)行作業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 、會(huì)車(chē)：在同一道路內(nèi)，上下行的兩車(chē)相對(duì)而行，至車(chē)頭交會(huì)時(shí)，兩車(chē)車(chē)身、車(chē)尾相 錯(cuò)的行駛過(guò)程 三、計(jì)算題（8分） 已知一坡路的水平距離為160米，高度為8米，求此坡路的縱坡度為多少？ 答：根據(jù)縱坡度公式： 8/160=0.05=5% 故此坡路的縱坡度為5%。 四、簡(jiǎn)答題（16分，每題8分） (1)、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的安全要求是什么？ 答：1、液壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無(wú)滲滲漏，與其它機(jī)件不磨碰，橡膠軟管不得有老化，變質(zhì)現(xiàn)象 2、液壓系統(tǒng)中的傳動(dòng)部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象。 3、多路換向閥殼體無(wú)裂紋、滲漏；工作性能應(yīng)良好可靠；安全閥動(dòng)作靈敏，在超載25%時(shí)應(yīng)能全開(kāi)，調(diào)整螺帽應(yīng)齊全緊固。操作手柄定們準(zhǔn)確、可靠，不得因震動(dòng)而變位。 4、載荷曲線、液壓系統(tǒng)銘牌應(yīng)齊全清晰。 5液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)為14.7Mpa（150kg/cm2）。 6、轉(zhuǎn)斗油缸雙作用安全閥的調(diào)整壓力為7.84Mpa(80kg/cm2)。 (2)、車(chē)輛發(fā)生傷害事故的主要原因有哪些？ 1、違章駕駛 2、疏忽大意 3、車(chē)況不良 4、道路環(huán)境 5、管理因素A、車(chē)輛安全行駛制度不落實(shí)B、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全C、非駕駛員駕車(chē)D、車(chē)輛失保失修E、交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷。 四、簡(jiǎn)述裝載機(jī)在裝卸作業(yè)中的操作規(guī)程？（16分） 答： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過(guò)363K（90）時(shí)應(yīng)停車(chē)，查找原因，待水溫低于363K（90）時(shí)方可作業(yè)，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、禁止在前后車(chē)體形成角度時(shí)鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車(chē)體形成直線，對(duì)正并靠近貨堆，同時(shí)使鏟斗平行接觸地面，然后取貨。 3、除散糧以外，不準(zhǔn)用高速檔取貨。 4、不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗。 5、鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物。 6、裝載車(chē)是用來(lái)進(jìn)行裝載及短途運(yùn)輸散裝物料的車(chē)輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。 7、駕駛員離車(chē)前，應(yīng)將鏟斗放在地面，禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車(chē)。 8、起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時(shí)檢修車(chē)輛，應(yīng)對(duì)鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠。 9、禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè) 10、禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。 11、在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí)，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。=12、在為載重汽車(chē)傾卸物料，鏟斗前翻時(shí)不得刮碰車(chē)輛，卸載動(dòng)作要緩和。在卸車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車(chē)廂。在推運(yùn)或刮平作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀察運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛前進(jìn)受阻，應(yīng)審慎操用，不得強(qiáng)行前進(jìn)。 13、停車(chē)后應(yīng)將換向操縱桿放到中央位置，將前后車(chē)體安全聯(lián)接桿安裝好。機(jī)械基礎(chǔ)結(jié)業(yè)試卷（A）班級(jí)_姓名_學(xué)號(hào)_成績(jī)_一、填空題：(每空0.5分。共20分)1、 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只有當(dāng)_為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)才會(huì)出現(xiàn)_位置。2、 液壓傳動(dòng)的工作原理是以_作為工作介質(zhì)，依靠_來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，依靠_來(lái)傳遞動(dòng)力。3、直齒圓錐齒輪正確嚙合的條件是 和 。4、加惰輪的輪系只改變 ，不改變 。5、液壓泵是依靠_的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)_和_所以稱(chēng)泵。6、溢流閥的作用主要有兩個(gè)方面，一是起_二是起_。7、 調(diào)速閥是由一個(gè)_和一個(gè)_串聯(lián)組合而成的組合閥。8、 壓力控制回路可用來(lái)實(shí)現(xiàn)_,_,_,_?？刂茲M(mǎn)足執(zhí)行元件在力或扭矩上的要求。9、凸輪是一種_的構(gòu)件，凸輪通常是作_并等速轉(zhuǎn)動(dòng)。10、帶傳動(dòng)是利用傳動(dòng)帶作為_(kāi)，依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的_來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)的。、11、螺紋代號(hào)M202表示_。12、漸開(kāi)線齒輪的嚙合特點(diǎn)是_,_, 。13、直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是_和_。14、G -LH表示_，RP1LH表示_。15、已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)Z=50，全齒高H=22.5mm，則模數(shù)M= ，齒輪齒頂圓直徑Da 。廠16.現(xiàn)代工業(yè)中主要應(yīng)用的傳動(dòng)方式有：_, _ ,_和_四種。二、判斷題：（每題1分，共15分）1、高副由于是點(diǎn)或線接觸在承受載荷時(shí)的單位面積壓力較大。 （ ）2、三角帶傳動(dòng)裝置必須安裝安全保護(hù)。 （ ）3、兩個(gè)互相配合螺紋，其旋向相同。 （ ）4、三角帶傳遞功率的能力，A型帶最小，O型帶最大。 （ )5、模數(shù)M越大輪齒的承載能力越大。 （ )6、加奇數(shù)個(gè)惰輪，主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向相反。 （ ） 7、液壓系統(tǒng)的壓力的大小取決于負(fù)載。 （ ） 8、溢流閥的進(jìn)口壓力，即為系統(tǒng)壓力。 （ ） 9、 油液流經(jīng)無(wú)分支管道時(shí)，橫截面積較大的截面流過(guò)流量就越大 （ ）10、只用節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)速，可使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度隨負(fù)載的變化而變化（ ） 11、回油節(jié)流調(diào)速回路與進(jìn)油調(diào)速回路的調(diào)速特性相同。 （ ）12、單出桿活塞缸活塞兩個(gè)方向所受的推力不相等的，當(dāng)活塞慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)， 將獲得較小推。 （ ）13、凸輪轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度時(shí)，從動(dòng)件的升距就叫行程。 （ ）14、行程速比系數(shù)K=1時(shí)，表示該機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性。 （ ）三選擇題：（每題2分，共20分） 1、能保持瞬間傳動(dòng)比恒定的傳動(dòng)是 （ ） A 摩擦輪傳動(dòng) B鏈傳動(dòng) C 齒輪傳動(dòng) D 帶傳動(dòng)2、不能成為雙向變量泵的是 （ ） A 雙作用葉片泵 B 單作用葉片泵 C 軸向柱塞泵 D 徑向柱塞泵3、活塞有效作用面積一定時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于 （ ）A 液壓缸中的油液的壓力 B 負(fù)載阻力的大小。C 進(jìn)入液壓缸的流量 D 液壓泵的輸出流量4、溢流閥 （ ）A 常態(tài)下閥口是常開(kāi)的 B 閥芯隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。C 進(jìn)出油均有壓力 D 一般聯(lián)接在液壓缸的回油油路上 5、 如個(gè)別元件須得到比主系統(tǒng)油壓高得多的壓力時(shí)，可采用 （ ）A 調(diào)壓回路 B 減壓回路 C 增壓回路 D 多級(jí)壓力回路6、斜齒輪傳動(dòng)不 （ ） A 適宜用于大功率傳動(dòng) B 適宜用于高速傳動(dòng) C 產(chǎn)生軸向力 D 能當(dāng)作變速滑移齒輪。7、平型帶的帶輪包角一般使用要求 （ ） A 1200 B 900 C 300 D 200 8、具有急回特性的四桿機(jī)構(gòu)是 （ ） A 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B 雙曲柄機(jī)構(gòu) C 雙搖桿機(jī)構(gòu) D 曲柄滑快機(jī)構(gòu)9、按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律工作的凸輪機(jī)構(gòu) （ ） A 會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊 B 會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊 C 適用于凸輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合 D 適用于從動(dòng)件質(zhì)量較大的場(chǎng)合 10、 液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件是 （ ） A 電動(dòng)機(jī) B 液壓泵 C 液壓缸或液壓馬達(dá) D 液壓閥四、 名詞解釋?zhuān)款}2.5分，10分）1、 液阻2、滑閥機(jī)能3、模數(shù)