混勻取料機試車大綱.doc

3bdd9f0357e4e690205aa82e72395ff8.pdfQL1300混勻取料機試車大綱編制：審核：批準：本鋼起重機制造有限公司工藝科2010年11月20日實施一、 安全技術措施1、 試驗現(xiàn)場由總指揮調配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己負責的工作負有責任。2、 在吊裝過程中，應使用由國家統(tǒng)一規(guī)定信號。3、 在施工過程中要堅決杜絕“三違”現(xiàn)象。杜絕違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀律。4、 進入施工現(xiàn)場前施工人員必須按標準佩戴好安全帽，施工單位要辦好安全協(xié)議。5、 高空作業(yè)施工工作人員必須系安全帶。6、 施工現(xiàn)場設立明顯的危險源警示標志，杜絕非施工人員進入現(xiàn)場。7、 在試驗單件運轉及聯(lián)動試驗過程中，嚴禁在設備回轉、運行范圍、料耙下方等影響人身安全的地方站人。8、 其它未盡事宜執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。二、 技術要求及工作準備1. 安裝技術要求a) 結構安裝各相關件位置符合圖樣要求。b) 斗輪機構安裝的位置及裝配間隙應符合圖樣或技術要求。裝配時應使支承輥與軌道接觸上，另一支承輥允許與軌道有2-5mm的間隙量。圓弧擋料板與斗輪體裙板間隙量控制在25mm。一組鏈輪中心線對框架線1mm，間距2mm，鏈條整體直線度3mm。c) 牽引機構應保證鋼絲繩順利繞過，鋼絲繩與滑輪不得有磨擦和跳槽現(xiàn)象，在任何工作位置鋼絲繩不得與金屬結構相接觸。2. 試車前的準備1) 現(xiàn)場地面清理，皮帶上、主梁上物品雜物清理干凈。2) 夾軌器、制動器、限位器、行程開關、急停按鈕、保險絲、緊急開關、各種保護元件、總開關等均處于正常狀態(tài)。3) 傳動機構及零部件無損壞、漏裝現(xiàn)象，各部位的螺栓連接按規(guī)定擰緊。4) 各系統(tǒng)安裝后各轉向均正確，各元件調至規(guī)定位置。5) 各潤滑點及潤滑系統(tǒng)符合產品技術文件的潤滑規(guī)定，供油正常。6) 減速器及液力偶合器按標準注油，其中液力偶合器充油量為工作腔滿容量的40%80%，按最大充油量80%加油，YOX510型液力偶合器加油量為16L，油液采用L-TSA32、HU-20汽輪機油或6號、8號液力傳動油。7) 對司機室、電氣室周圍環(huán)境進行清理。8) 檢查控制柜、操作臺內電器元件在安裝過程中有無損壞。9) 確認限位開關、安全保護開關的安裝是否正確。10) 與機械確認各機構電動機的手動盤車情況是否正常。11) 檢查接線工作是否完成，確認電線電纜接頭是否處理妥當。12) 確認電線的種類、規(guī)格、布線、接線是否符合規(guī)定，并按規(guī)定進行末端處理。13) 確認電氣設備有無短路、接地現(xiàn)象。14) 測量電動機及導線絕緣電阻。15) 最初主電源送電時，請務必確認電源側額定電壓以及負載側有無電壓。16) 對控制回路、監(jiān)視警報回路、檢測回路等各種保護回路在脫離主回路的情況下進行測試，檢查各電氣回路的各元件(繼電器、接觸器、指示燈、警報器等)有無異常動作現(xiàn)象。三、 試驗內容及方法1. 試車順序斗輪機構小車牽引機構料耙升降大車機構皮帶機。2. 操作流程1) 高壓受電柜負荷開關合閘2) 高壓變壓器柜真空斷路器合閘3) 低壓柜總斷路器合閘4) 各機構斷路器合閘5) 選擇操作位置手動：在司機室操作臺或機旁操作箱上對小車牽引，料耙，斗輪等進行操作。半自動：在司機室操作臺選擇對各機構進行操作。3. 試車項目與要求1) 試運轉：詳細檢查以后，斷開主回路斷路器，通過編程器和PLC 對控制系統(tǒng)進行模擬動作，檢查動作順序與原理圖是否相符。對走行電機多機并聯(lián)運行更要分別確認多臺電機轉向的一致性。2) 空負荷試車：控制方式選擇“手動“，機旁操作箱選擇”機旁操作“，可分別運行各機構。在運行過程中檢查各部件是否干涉、各鏈輪技術參數(shù)及傳動是否滿足要求、各軌道間隙是否滿足技術要求。a) 斗輪機構：先手動360盤斗輪，檢測側向輪與軌道間隙，斗輪體對中左右擺動情況。點動試車后只閉合斗輪機構的斷路器，按機械負責人指導下進行緩慢運行，檢查運行有無異?，F(xiàn)象，并且無卡阻。測量電機的電流值，確認有無妨礙運行的因素。斗輪傳動啟動斗輪裝置進行連續(xù)運轉試驗。b) 小車牽引機構：只閉合小車牽引機構的斷路器，在機械負責人指導下進行緩慢運行，檢查運行有無異?，F(xiàn)象，測量電機的電流值，確認有無妨礙運行的因素。橫向移動機構在全范圍內慢速運行，進行啟動和制動試驗，檢查運動的終點位置、緩沖器碰撞和安全距離。檢查張緊裝置擺角不超過45。c) 料耙裝置：料耙由原始位置仰起和俯下至極限位置，重復進行三次，進行啟動和制動試驗，制動時間應符合產品技術文件要求，限位開關動作應靈活、準確，限位保護可靠。3) 負荷半自動試車：斗輪處于取料區(qū)域，控制方式選擇“半自動”，機旁操作箱選擇開關在“斷開”位置，按下半自動啟動按鈕，進入半自動帶負荷運行狀態(tài)。按預定的取料方式操作，詳細記錄取料機的取料情況，運行中要詳細記錄各機構的電機負載電流，監(jiān)控運轉狀態(tài)，電機和制動器工作是否正常，限位開關動作狀態(tài)是否正確，電纜卷筒電纜是否收放自如，如有異常情況，立即用緊急停止開關停機。a) 空負荷試車完成后，按取料作業(yè)工藝要求進行負荷運轉（25%50%額定負荷）。b) 部分負荷試車后進行額定負荷試車，按取料動作順序連續(xù)取料作業(yè)。c) 額定負荷試驗時動作應平穩(wěn)、可靠，電機電流正常，軸承外殼溫升不大于40，最高溫度不得超過80，各處不得泄漏，各機架無永久變形、無裂紋，聯(lián)接無松動、無損壞（主要檢查各機座，如滑輪座、支承座等）。d) 負荷試車仍需按空負荷試車對在運行過程中檢查各部件是否干涉、各鏈輪技術參數(shù)及傳動是否滿足要求、各軌道間隙是否滿足技術要求重新進行驗證。4) 試車的連續(xù)性a) 試車過程中發(fā)現(xiàn)有不符合要求的項目，必須停機妥善處理，再重新檢測，直至合格為止。b) 由于外界影響而中斷的試車或出現(xiàn)短時期可排除的次要故障，在試車驗收中斷后繼續(xù)進行。c) 由于重大故障中斷的試車，待事故處理完畢后重新開始試車，其試車時間必須重新計算，不得前后累計。5) 試車的調整a) 記錄空負荷試車的情況及數(shù)據(jù)，其中包括斗輪、環(huán)軌、鏈輪、鏈條、滑輪與鋼絲繩等的間隙、卡滯、擺動、松緊等。b) 負荷試車時，重新核對空負荷試車的情況及數(shù)據(jù)，并記錄好兩者間的變化。c) 根據(jù)檢驗情況確定需要調整的項目，在調整后再次按空負荷試車和