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水穩(wěn)銑刨料再生技術(shù)1趙春發(fā) 2 劉建蘭 （1，2 路橋二公局第三工程有限公司 西安市 710016）摘要：水泥穩(wěn)定銑刨料做底基層由于充分地利用了舊料，因此既節(jié)約了成本，也有利于環(huán)保。本文從原材料、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等方面論述了水泥穩(wěn)定銑刨料的再生技術(shù)。關(guān)鍵詞：水穩(wěn)銑刨料 再生 配合比設(shè)計(jì) 最佳含水量0 工程概況 滬寧高速公路擴(kuò)建工程?hào)|起自江蘇和上海交界處的安亭，止于南京馬群，主線全長(zhǎng)248.216km。老路采用維修補(bǔ)強(qiáng)的方法加以利用，新路底基層采用原路面銑刨舊料。水穩(wěn)銑刨料的總體施工方案為：瀝青砼面層和二灰碎石基層分開(kāi)銑刨后運(yùn)回拌和場(chǎng)分類(lèi)堆放，按照二灰銑刨料和瀝青銑刨料3：7的比例并摻入2的水泥在廠區(qū)集中拌和，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)碾壓成型。1 原材料1.1水泥水泥采用聯(lián)合水泥廠生產(chǎn)的 PO32.5#普通硅酸鹽水泥，水泥經(jīng)檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如下：水泥初凝時(shí)間不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)；三天抗壓強(qiáng)度不小于11Mpa，28天抗壓強(qiáng)度不小于32.5Mpa，其它各項(xiàng)指標(biāo)符合PO.325普通硅酸鹽水泥的要求。檢測(cè)結(jié)果表明，該水泥完全滿(mǎn)足水泥穩(wěn)定銑刨料底基層的使用要求。1.2 骨料 骨料采用原路面銑刨料。老路面銑刨時(shí)，不允許瀝青面層和基層、基層和底基層混在一起銑刨，從而影響再生利用料的質(zhì)量。注意控制銑刨速度不超過(guò)5m/min。若速度過(guò)快會(huì)造成銑刨料出現(xiàn)大塊，影響銑刨料的拌和與攤鋪。粒徑大于5cm的大塊舊料則應(yīng)廢棄，不能再生利用。1.3 水 拌和用水采用飲用水。2 配合比設(shè)計(jì) 滬寧擴(kuò)建工程路面底基層配合比設(shè)計(jì)要求為：混合料7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于1.0Mpa，水泥最小劑量控制在的2.0左右。配合比設(shè)計(jì)時(shí)首先估計(jì)舊路面銑刨后二灰銑刨料和瀝青銑刨料的大致比例，按照舊料全部利用的原則，選定二灰銑刨料和瀝青銑刨料的比例為3：7。根據(jù)比例配置混合料，分別以水泥劑量為1.5、2.0、2.5配置混合料進(jìn)行擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，得出最大干密度和最佳含水量。以標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)得出的最大干密度和最佳含水量來(lái)制取無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件（稱(chēng)料時(shí)依據(jù)97的壓實(shí)度來(lái)控制），將無(wú)側(cè)限抗壓試件在252，相對(duì)濕度在95以上的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)6天，然后浸水1天，第7天進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓實(shí)驗(yàn)，所得實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1。 表1 水穩(wěn)銑刨料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果表水泥含量最大干密度（g/cm3）最佳含水量(%)強(qiáng)度代表值(Mpa)備注1520207009二灰銑刨料：瀝青銑刨料3：720204577122520608516 由上表可以看出，2.0%的水泥劑量能滿(mǎn)足底基層施工的技術(shù)要求，且符合水泥劑量在2.0%左右的原則，因此，本工程采用2.0作為施工控制水泥劑量。即：水泥：（二灰碎石：瀝青砼）2：（30：70）。3機(jī)具設(shè)備 水穩(wěn)銑刨料施工的機(jī)具設(shè)備配置見(jiàn)表2。 表2 機(jī)具設(shè)備配置表 序號(hào)設(shè)備型號(hào)數(shù)量1WBC500型連續(xù)式穩(wěn)定土拌和設(shè)備1套2徐工水穩(wěn)攤鋪機(jī)2臺(tái)3裝載機(jī)4臺(tái)418T自卸車(chē)18輛5德國(guó)產(chǎn)BW202AHD-2型雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)6德國(guó)產(chǎn)BW219HD-3型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)7常林產(chǎn)YZ18J型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)8徐工產(chǎn)XP260型膠輪壓路機(jī)1臺(tái)9加油車(chē)1輛10灑水車(chē)2輛4 施工工藝4.1 拌和水穩(wěn)銑刨料拌和采用一臺(tái)WBC500型連續(xù)式穩(wěn)定土拌和設(shè)備，拌料前已對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行了檢查和調(diào)試。因水穩(wěn)銑刨料中瀝青銑刨料較多（含量為70），而瀝青在溫度過(guò)高時(shí)容易軟化粘結(jié)，加上較長(zhǎng)時(shí)間的堆放，造成瀝青銑刨料存在大塊結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。這種大塊的銑刨料很容易堵住倉(cāng)門(mén)，導(dǎo)致下料不暢。在施工中采用了以下措施予以解決：銑刨料堆高不超過(guò)2m；讓裝載機(jī)提前將瀝青銑刨料鏟起并從高處落下，將結(jié)團(tuán)的銑刨料摔碎；在瀝青銑刨料倉(cāng)處增加人工捅料；料倉(cāng)不能裝得過(guò)滿(mǎn)；每天拌和工作結(jié)束后將料倉(cāng)放空。實(shí)踐證明采取的措施是有力的，能夠保證拌和的順利進(jìn)行。一般水穩(wěn)碎石拌和時(shí)，含水量控制略大于最佳值0.5%為宜。水穩(wěn)銑刨料對(duì)含水量非常敏感，若含水量比最佳含水量稍高，則碾壓時(shí)容易出現(xiàn)推移、彈簧等現(xiàn)象。因此，含水量控制以最佳含水量控制，不考慮運(yùn)輸途中水分的散失，這樣運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的銑刨料就能夠保證在最佳含水量左右或略低于最佳含水量，即含水量控制就低不就高的原則。4.2 運(yùn)輸由于水穩(wěn)銑刨料沒(méi)有考慮運(yùn)輸過(guò)程中含水量的損失，因此應(yīng)盡快將拌和的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，所有運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈，在接料口排隊(duì)等候。運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)廂要覆蓋棚布，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。4.3 攤鋪混合料攤鋪采用2臺(tái)徐工攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪。攤鋪前要保持上路床層頂面濕潤(rùn)。運(yùn)料車(chē)應(yīng)在距攤鋪機(jī)1030cm左右時(shí)掛空檔停車(chē)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪應(yīng)及時(shí)、連續(xù)均勻、緩慢不間斷地進(jìn)行，盡量減少停機(jī)次數(shù)。本次攤鋪采用的攤鋪速度為1.7m/min。底基層攤鋪外側(cè)采用基準(zhǔn)鋼絲來(lái)控制攤鋪機(jī)傳感器，內(nèi)側(cè)用橫坡自動(dòng)儀控制，使標(biāo)高、厚度、縱橫坡度及平整度符合設(shè)計(jì)要求。松鋪系數(shù)經(jīng)實(shí)測(cè)后采用1.30，能保證底基層壓實(shí)厚度按20cm控制。攤鋪過(guò)程中，設(shè)專(zhuān)人檢查厚度及平整度，對(duì)銑刨料的離析現(xiàn)象或攤鋪后露出的超粒徑大塊，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)采用人工清除，然后用均勻的混合料來(lái)填補(bǔ)，避免了表面不均勻現(xiàn)象。由于水穩(wěn)銑刨料攤鋪?zhàn)枇^大，因此攤鋪寬度和搭接寬度不能過(guò)寬。搭接寬度太寬時(shí)（搭接寬度在30cm左右），后面的攤鋪機(jī)熨平板刮到前面攤鋪機(jī)攤鋪的混合料，使得攤鋪機(jī)外力增加，導(dǎo)致后面的攤鋪機(jī)出現(xiàn)吃力現(xiàn)象。因此，攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接寬度控制在20cm以?xún)?nèi)為宜。4.4 碾壓攤鋪后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)按由低到高，由輕到重的原則進(jìn)行。具體碾壓方案為：開(kāi)始穩(wěn)壓采用一臺(tái)寶馬雙鋼輪壓路機(jī)前后靜壓一遍，碾壓速度1.5-1.7km/h，壓時(shí)重疊1/2輪寬；然后采用一臺(tái)徐州產(chǎn)18J型壓路機(jī)進(jìn)行輕振動(dòng)碾壓兩遍，前后均開(kāi)振，碾壓速度1.5-1.7km/h，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬；再采用一臺(tái)激振力達(dá)45噸以上的寶馬重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓兩遍，前后均開(kāi)振，碾壓速度1.8-2.2km/h，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬；最后采用一臺(tái)26噸膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，消除輪跡，碾壓速度3-5km/h，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)碾壓時(shí)起步和剎車(chē)動(dòng)作要緩，每個(gè)碾壓段控制在40-50m，壓路機(jī)變換方向時(shí)攤鋪表面產(chǎn)生的小波浪應(yīng)設(shè)專(zhuān)人用耙子消除，用3m直尺檢查，確保兩個(gè)碾壓段接頭處的平整度。 從加水拌和至碾壓成型應(yīng)在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成，一般不超過(guò)2小時(shí)。為保證水穩(wěn)銑刨料底基層邊緣的強(qiáng)度，兩邊宜各超寬5-10cm,靠外側(cè)邊沿培土路肩。4.5 接縫處理攤鋪過(guò)程中若因故中斷時(shí)間超過(guò)2h和每天施工結(jié)束后，均應(yīng)設(shè)置橫向接縫。水穩(wěn)銑刨料接縫施工采用端部挖除法，即將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再將攤鋪機(jī)重新就位，攤鋪新的混合料 。4.6 養(yǎng)生及交通管制碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后即用無(wú)紡?fù)凉げ几采w，在水泥終凝后開(kāi)始灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天，在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期內(nèi)，除灑水車(chē)外，嚴(yán)禁其他車(chē)輛通行。5 結(jié)語(yǔ)在銑刨料的再生施工中，主要結(jié)論有以下幾點(diǎn)：1、原路面銑刨時(shí)速度不能過(guò)快，避免銑刨料出現(xiàn)大塊現(xiàn)象而影響水穩(wěn)銑刨料的施工。銑刨時(shí)瀝青面層和基層不能混在一起，以免影響銑刨料再生的質(zhì)量。2、瀝青銑刨料由于高溫容易出現(xiàn)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象而堵塞倉(cāng)門(mén)。應(yīng)該注意采取堆料不能過(guò)高，增加人工捅料，料倉(cāng)不能過(guò)滿(mǎn)，每天拌和結(jié)束后將料倉(cāng)放空等措施解決。3、由于水穩(wěn)銑刨料對(duì)含水量很敏感，稍高的含水量會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)出現(xiàn)推移、彈簧等現(xiàn)象，因此，含水量控制采取就低不就高的原則。4、水穩(wěn)銑刨料的攤鋪?zhàn)枇^大，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度和搭接寬度不宜太寬，否則會(huì)造成攤鋪機(jī)攤鋪吃力現(xiàn)象。5、水穩(wěn)銑刨料的虛鋪系數(shù)較一般的水穩(wěn)碎石要大，約為1.30。6、在水穩(wěn)銑刨料的再生利用中，由于瀝青銑刨料中的瀝青屬于有機(jī)膠結(jié)料，而二灰銑刨料中的二灰和添加的水泥都屬于無(wú)機(jī)膠結(jié)料，因此，這兩種性質(zhì)截然不同的膠結(jié)料混合在一起是怎樣互相作用而形成強(qiáng)