電子商務(wù)與物流的關(guān)系.ppt

電子商務(wù)與物流的關(guān)系 第一節(jié)電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響第二節(jié)物流對(duì)電子商務(wù)的影響第三節(jié)國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃物流行業(yè)發(fā)展概況第四節(jié)電子商務(wù)物流服務(wù)平臺(tái)案例分析練習(xí)與思考 第一節(jié)電子商務(wù)對(duì)物流活動(dòng)的影響 電子商務(wù)的基本特征電子商務(wù)將把物流提升到前所未有的高度物流需求的新變化物流服務(wù)空間的拓展對(duì)物流時(shí)效性的要求對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響促進(jìn)物流技術(shù)水平的提高 一 電子商務(wù)的基本特征 電子商務(wù)的基本特征是 1 以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境 演繹無國(guó)界的實(shí)際市場(chǎng)環(huán)境 2 以計(jì)算機(jī)網(wǎng)站為基本單元 虛擬實(shí)際市場(chǎng)的商店 銀行 稅局等市場(chǎng)基本單元 3 實(shí)際的商務(wù)事物處理信息化 信息處理電子化 即實(shí)際的商務(wù)事物處理 包括訂貨 銷售 支付 認(rèn)證等都變成了網(wǎng)絡(luò)上的信息處理 二 電子商務(wù)將把物流提升到前所未有的高度 在電子商務(wù)環(huán)境下 隨著絕大多數(shù)的商店銀行虛擬化 商務(wù)事務(wù)處理信息化 多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)柔性化以后 整個(gè)市場(chǎng)剩下的就只有實(shí)物物流處理工作了 物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的唯一最集中 最廣泛的供應(yīng)者 是進(jìn)行局域市場(chǎng)實(shí)物供應(yīng)的唯一主體 可見電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的 何等高的高度 物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到 電子商務(wù)為他們提供了一個(gè)空前發(fā)展的機(jī)遇 三 物流需求的新變化 一 消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化 二 銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化 三 物流服務(wù)需求多功能化和社會(huì)化 四 物流服務(wù)空間的拓展 一 增加便利性的服務(wù) 使人變懶的服務(wù) 二 加快反應(yīng)速度的服務(wù) 使流通過程變快的服務(wù) 三 降低成本的服務(wù) 發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù) 四 延伸服務(wù) 將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù) 五 對(duì)物流時(shí)效性的要求 電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)之一就是能大大簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程 降低企業(yè)運(yùn)作成本 而電子商務(wù)下企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)的建立和保持必須以可靠和高效的物流運(yùn)作為保證 現(xiàn)代企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝 不僅需要生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品 采取正確的營(yíng)銷策略 以及強(qiáng)有力的資金支持 更需要加強(qiáng) 品質(zhì)經(jīng)營(yíng) 即強(qiáng)調(diào) 時(shí)效性 其核心在于服務(wù)的及時(shí)性 產(chǎn)品的及時(shí)性 信息的及時(shí)性和決策反饋的及時(shí)性 這些都必須以強(qiáng)有力的物流能力作為保證 以生產(chǎn)企業(yè)為例 有關(guān)調(diào)查研究的數(shù)據(jù)顯示 物流對(duì)企業(yè)的影響是公認(rèn)的 90 以上的人認(rèn)為較重要 其中42 的人認(rèn)為很重要 僅有9 2 認(rèn)為不重要 九十年代 二十一世紀(jì) 八十年代 六 七十年代 成本 質(zhì)量 時(shí)間 六 對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響 首先 電子商務(wù)可使物流實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制 其次 網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制是以整體物流來進(jìn)行的 七 促進(jìn)物流技術(shù)水平的提高 所謂物流技術(shù) 是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的 實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)的所有專業(yè)技術(shù)總稱 傳統(tǒng)的概念主要是指物資運(yùn)輸技術(shù)或者物資流通技術(shù) 也就是說物流技術(shù)是各種流通物資從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者時(shí) 實(shí)現(xiàn)各種流通形態(tài)的停頓與流動(dòng)功能所需要的材料 機(jī)械 設(shè)施等硬件環(huán)境和計(jì)劃 運(yùn)用 評(píng)價(jià)等軟件技術(shù) 現(xiàn)代的物流技術(shù)包括各種操作方法 管理技能等 如流通加工技術(shù) 物品包裝技術(shù) 物品標(biāo)識(shí)技術(shù) 物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等 物流技術(shù)也包括物流規(guī)劃 物流評(píng)價(jià) 物流設(shè)計(jì) 物流策略等 在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后 尤其是電子商務(wù)的飛速發(fā)展 物流技術(shù)中又綜合了許多現(xiàn)代技術(shù) 如GIS 地理信息系統(tǒng) GPS 全球衛(wèi)星定位 EDI 電子數(shù)據(jù)交換 BARCODE 條碼 等等 第二節(jié)物流對(duì)電子商務(wù)的影響 一 物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn)二 物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ)三 物流是電子商務(wù)實(shí)施的關(guān)鍵四 物流是電子商務(wù)的重要組成部分五 物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素六 物流 商流 資金流 信息流關(guān)系的演變發(fā)展 一 物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn) 正是信息技術(shù)的進(jìn)步 才使人們更加意識(shí)到物流體系的重要 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也才被提上議事日程上來 一 物流能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力 二 現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生 三 物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響 二 物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ) 電子商務(wù)通過快捷 高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流 信息交換 商流 所有權(quán)轉(zhuǎn)移 和資金流 支付 的問題 而將商品及時(shí)地配送到用戶手中 即完成商品的空間轉(zhuǎn)移 物流 才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束 因此物流系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵 而物流效率的高低很大一部分取決于物流現(xiàn)代化的水平 物流現(xiàn)代化中最重要的部分是物流信息化 物流的信息化是電子商務(wù)物流的基本要求 是企業(yè)信息化的重要組成部分 表現(xiàn)為物流信息的商品化 物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化 物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化 物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化 物流信息儲(chǔ)存的數(shù)字化等 物流信息化能更好地協(xié)調(diào)生產(chǎn)與銷售 運(yùn)輸 儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的聯(lián)系 對(duì)優(yōu)化供貨程序 縮短物流時(shí)間及降低庫(kù)存都具有十分重要的意義 三 物流是電子商務(wù)實(shí)施的關(guān)鍵 一 物流保障生產(chǎn)無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下 還是在電子商務(wù)下 生產(chǎn)都是商品流通之本 而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類物流活動(dòng)支持 生產(chǎn)的全過程從原材料的采購(gòu)開始 便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動(dòng) 將所采購(gòu)的材料到位 否則 生產(chǎn)就難以進(jìn)行 在生產(chǎn)的各工藝流程之間 也需要原材料 半成品的物流過程 即所謂的生產(chǎn)物流 以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性 部分余料 可重復(fù)利用的物資的回收 就需要所謂的回收物流 廢棄物的處理則需要廢棄物物流 可見 整個(gè)生產(chǎn)過程實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng) 二 物流服務(wù)于商流在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中 物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的 沒有現(xiàn)代化的物流 如何輕松的商流活動(dòng)都仍會(huì)退化為一紙空文 三 物流是實(shí)現(xiàn) 以顧客為中心 理念的根本保證電子商務(wù)的出現(xiàn) 在最大程度上方便了最終消費(fèi)者 他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街 一家又一家地挑選自己所需的商品 而只要坐在家里 在Internet上搜索 查看 挑選 就可以完成他們的購(gòu)物過程 但試想 他們所購(gòu)的商品遲遲不能送到 或者商家所送并非自己所購(gòu) 那消費(fèi)者還會(huì)選擇網(wǎng)上購(gòu)物嗎 物流是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以 以顧客為中心 理念的最終保證 缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù) 電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購(gòu)物便捷等于零 消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購(gòu)物方式 那網(wǎng)上購(gòu)物還有什么存在的必要 從以上的論述中可見 物流是電子商務(wù)重要的組成部分 我們必須屏棄原有的 重信息流 商流和資金流的電子化 而忽視物流電子化 的觀念 大力發(fā)展現(xiàn)代化物流 以進(jìn)一步推廣電子商務(wù) 四 物流是電子商務(wù)的重要組成部分 有些專家在定義電子商務(wù)時(shí) 就注意將國(guó)外的定義與中國(guó)的現(xiàn)狀相結(jié)合 擴(kuò)大了美國(guó)原始電子商務(wù)定義的范圍 提出了包括物流電子化過程的電子商務(wù)概念 1 電子商務(wù)是實(shí)施整個(gè)貿(mào)易活動(dòng)的電子化 2 電子商務(wù)是一組電子工具在商務(wù)活動(dòng)中的應(yīng)用 3 電子商務(wù)是電子化的購(gòu)物市場(chǎng) 4 電子商務(wù)是從售前到售后支持的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電子化 自動(dòng)化 在這類電子商務(wù)定義中 電子化的對(duì)象是整個(gè)的交易過程 不僅包括信息流 商流 資金流 而且還包括物流 電子化的工具也不僅僅指計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) 還包括叉車 自動(dòng)導(dǎo)向車 機(jī)械手臂等自動(dòng)化工具 可見 從根本上來說 物流電子化應(yīng)是電子商務(wù)概念的組成部分 缺少了現(xiàn)代化的物流過程 電子商務(wù)過程就不完整 五 物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素 電子商務(wù)概念模型是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中電子商務(wù)活動(dòng)的一般抽象描述 它由電子商務(wù)實(shí)體 電子市場(chǎng) 交易事務(wù)和信息流 商流 資金流 物流等基本要素構(gòu)成 在電子商務(wù)概念模型中 電子商務(wù)實(shí)體是指能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象 它可以是企業(yè) 銀行 商店 政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等 電子市場(chǎng)是指電子商務(wù)實(shí)體從事商品和服務(wù)交換的場(chǎng)所 它由各種各樣的商務(wù)活動(dòng)參與者 利用各種通信裝置 通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個(gè)統(tǒng)一的整體 交易事務(wù)是指電子商務(wù)實(shí)體之間所從事的具體的商務(wù)活動(dòng)的內(nèi)容 例如詢價(jià) 報(bào)價(jià) 轉(zhuǎn)賬支付 廣告宣傳 商品運(yùn)輸?shù)?在電子商務(wù)概念模型的建立過程中 強(qiáng)調(diào)信息流 商流 資金流和物流的整合 其中 信息流最為重要 它在一個(gè)更高的位置上實(shí)現(xiàn)對(duì)流通過程的監(jiān)控 六 物流 商流 資金流 信息流關(guān)系的演變發(fā)展 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展 電子中介作為一種工具被引入了生產(chǎn) 交換和消費(fèi)中 人類進(jìn)入了電子商務(wù)時(shí)代 在這個(gè)時(shí)代 人們做貿(mào)易的順序并沒有改變 還是要有交易前 交易中和交易后幾個(gè)階段 但進(jìn)行交流和聯(lián)系的工具變了 如從以前的紙面單證變?yōu)楝F(xiàn)在的電子單證 這個(gè)階段的一個(gè)重要特點(diǎn)就是信息流發(fā)生了變化 電子化 更多地表現(xiàn)為票據(jù)資料的流動(dòng) 此時(shí)的信息流處于一個(gè)極為重要的地位 它貫穿商品交易過程始終 在一個(gè)更高的位置對(duì)商品流通的整個(gè)過程進(jìn)行控制 記錄整個(gè)商務(wù)活動(dòng)的流程 是分析物流 導(dǎo)向資金流 進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù) 在電子商務(wù)時(shí)代 由于電子工具和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的應(yīng)用 使交易各方的時(shí)空距離幾乎為零 有利地促進(jìn)了信息流 商流 資金流 物流四流的有機(jī)結(jié)合 對(duì)于某些可以通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)纳唐泛头?wù) 甚至可以做到四流的同步處理 例如通過上網(wǎng)瀏覽 查詢 挑選 點(diǎn)擊 用戶可以完成對(duì)某一電子軟件的整個(gè)購(gòu)物過程 以物易物 沒有資金流 貨幣 信息流開始表現(xiàn) 貨幣中介服務(wù)貨幣買賣 物流和資金流開始分離 第三節(jié)國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃物流行業(yè)發(fā)展概況 一 編制 規(guī)劃 的必要性和意義二 發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢(shì)三 規(guī)劃 的指導(dǎo)思想 原則和目標(biāo)四 規(guī)劃 的主要任務(wù) 一 編制 規(guī)劃 的必要性和意義 物流業(yè)是順應(yīng)社會(huì)化大生產(chǎn)要求 運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù) 對(duì)分散的運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸 搬運(yùn) 包裝 流通加工 配送 信息處理等基本功能進(jìn)行有機(jī)整合和一體化運(yùn)作而形成的新興產(chǎn)業(yè) 是融合運(yùn)輸業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) 貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè) 是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分 涉及領(lǐng)域廣 吸納就業(yè)人數(shù)多 促進(jìn)生產(chǎn) 拉動(dòng)消費(fèi)作用大 在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息化步伐的加快 物流業(yè)已成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志 實(shí)施物流業(yè)的調(diào)整和振興 實(shí)現(xiàn)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變 不僅是物流業(yè)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要 也是整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求 調(diào)整和振興物流業(yè)是應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的迫切需要 是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)的客觀要求 是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的必要保證 是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措 二 發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢(shì) 進(jìn)入新世紀(jì)以來 我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展 2008年 物流業(yè)增加值達(dá)到2 0萬億元 與2000年相比年均增長(zhǎng)14 占全部服務(wù)業(yè)增加值的16 5 占GDP的6 6 物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高 物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步改善 支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施和基礎(chǔ)性工作取得新進(jìn)展 但是 我國(guó)物流業(yè)整體運(yùn)行效率仍然偏低 社會(huì)化物流需求和專業(yè)化物流供給能力不足 基礎(chǔ)設(shè)施之間缺乏銜接配套 資源整合和一體化運(yùn)作面臨一些障礙 物流技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)比較落后 我國(guó)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率 雖由2000年的19 4 下降到2008年的18 3 但仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家1倍左右 工業(yè)和商業(yè)企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間為發(fā)達(dá)國(guó)家的2到3倍 嚴(yán)重制約著國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的提高 2008年下半年以來 隨著國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深 物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了沖擊 物流市場(chǎng)需求快速萎縮 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇 運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等收費(fèi)價(jià)格下跌 企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本居高不下 一批中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)困難 提供運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ)等單一服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到較大沖擊 整體來看 國(guó)際金融危機(jī)的影響下 不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動(dòng) 而且對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響 三 規(guī)劃 的指導(dǎo)思想 原則和目標(biāo) 一 指導(dǎo)思想 規(guī)劃 充分體現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展觀的總體要求伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和參與全球化競(jìng)爭(zhēng)程度不斷加深 我國(guó)物流業(yè)加快由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變 現(xiàn)代物流的主要特點(diǎn)包括 1 是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化 伴隨全球采購(gòu) 全球生產(chǎn) 全球流通 全球消費(fèi)而出現(xiàn)的一種新的產(chǎn)業(yè)分工 2 是將供應(yīng)商 生產(chǎn)商 分銷商 直到最終用戶連成一個(gè)整體的運(yùn)作模式 實(shí)施供應(yīng)鏈集成 達(dá)到共贏 3 是以物流資源的優(yōu)化整合為手段 實(shí)現(xiàn)多功能一體化運(yùn)作 4 是以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐 實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作全程信息化 5 是第三方物流公司廣泛出現(xiàn) 成為專業(yè)物流服務(wù)提供商 6 是隨著全球物流市場(chǎng)的形成 物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)已成為全球與各國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的有力支撐 二 規(guī)劃 提出了6項(xiàng)基本原則1 立足應(yīng)對(duì)危機(jī) 著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展 規(guī)劃 的首要任務(wù)是保增長(zhǎng) 擴(kuò)內(nèi)需 調(diào)結(jié)構(gòu) 同時(shí)也要為產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ) 2 堅(jiān)持市場(chǎng)配置資源 政府營(yíng)造環(huán)境 物流業(yè)是高度市場(chǎng)化的領(lǐng)域 不同規(guī)模 不同所有制 不同運(yùn)營(yíng)模式的物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)業(yè)活力的基礎(chǔ) 政府要為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境 扶持重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè) 3 加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃 注重協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng) 各地區(qū)要從本地實(shí)際出發(fā) 因地制宜 統(tǒng)籌規(guī)劃 科學(xué)引導(dǎo) 4 打破分割封鎖 整合現(xiàn)有資源 要優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源 提高物流設(shè)施的利用率 5 建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 推進(jìn)一體化運(yùn)作 要加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 突破物流一體化運(yùn)作中的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)障礙 6 創(chuàng)新服務(wù)方式 堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展 要?jiǎng)?chuàng)新物流服務(wù)方式 提升服務(wù)水平 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展 三 規(guī)劃 提出了近期和3年兩個(gè)階段3個(gè)層次的目標(biāo)在2009年 要力爭(zhēng)改善物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的狀況 保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展 這一目標(biāo)體現(xiàn)出應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊 提高企業(yè)抵御危機(jī)能力的要求 到2011年 要實(shí)現(xiàn)3個(gè)層次的目標(biāo) 1 在企業(yè)層面 要培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán) 初步建立起布局合理 技術(shù)先進(jìn) 節(jié)能環(huán)保 便捷高效 安全有序并具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)服務(wù)體系 2 在產(chǎn)業(yè)層面 進(jìn)一步提高物流的社會(huì)化 專業(yè)化程度 擴(kuò)大物流業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模 物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)10 以上 3 在全社會(huì)層面 社會(huì)物流整體運(yùn)行效率顯著提高 全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率比目前的水平有明顯下降 四 規(guī)劃 的主要任務(wù) 規(guī)劃 提出的10項(xiàng)主要任務(wù)可以歸納為以下幾個(gè)方面 1 企業(yè)物流及物流企業(yè) 包括積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求 推進(jìn)物流社會(huì)化和專業(yè)化 物流企業(yè)兼并重組 2 提出推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展 3 優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局 4 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的銜接與協(xié)調(diào) 5 提高物流現(xiàn)代化水平 第四節(jié)電子商務(wù)物流服務(wù)平臺(tái) 一 問題的提出二 相關(guān)概念三 電子商務(wù)物流信息服務(wù)平臺(tái)的意義四 電子商務(wù)物流信息服務(wù)平臺(tái)現(xiàn)狀研究五 公共物流信息平臺(tái)意義深遠(yuǎn) 一 問題的提出 近些年來 我國(guó)的物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展 這一方面是由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)而帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的前進(jìn) 另一方面也得益于越來越多的企業(yè)開始重視物流等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展 隨著電子技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 信息技術(shù)作為工具被引入到商貿(mào)活動(dòng)中 產(chǎn)生了電子商務(wù) BTOB作為企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)已經(jīng)日益深入企業(yè)實(shí)際操作應(yīng)用中 它也必然成為今后企業(yè)間商務(wù)發(fā)展的趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)有很多的文章對(duì)于BTOB電子商務(wù)物流進(jìn)行了研究 不過它們的側(cè)重點(diǎn)都在應(yīng)該如何改善或提高電子商務(wù)中物流環(huán)節(jié)的效率 可以看出 國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的對(duì)于電子商務(wù)物流的研究方向都是把物流放在從屬地位 是配合電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)環(huán)節(jié) 這樣我們就可以提出一個(gè)新的視角 將物流放在電子商務(wù)中的主角的地位 即在某一類的電子商務(wù)中 物流等相關(guān)方面信息是交易的主體 那么它又是怎樣一種形式呢 上述對(duì)于物流信息交易的電子商務(wù)難免又落入傳統(tǒng)的電子商務(wù)交易的范疇 那么基于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展和電子化手段的進(jìn)一步加強(qiáng) 這種形式的電子商務(wù)它又可以有什么樣的創(chuàng)新之處 它的趨勢(shì)又是什么樣呢 在此環(huán)境下 提出了電