汽車租賃管理系統(tǒng).doc

摘 要汽車租賃主要是針對租賃車行開發(fā)的管理軟件，主要是將原來的手寫合同、表單、結(jié)算單通過軟件管理來實現(xiàn)，有效防止人為的修改。同時將客戶資料，車輛信息輸入到計算機中，通過調(diào)用車輛客戶信息，生成合同協(xié)議，提高了操作員的工作效率。系統(tǒng)的核心模塊是業(yè)務(wù)處理，其中包括車輛租賃、車輛歸還、車況詳細信息、各種單據(jù)的處理及報警管理。系統(tǒng)主要采用Visual Basic6.0程序設(shè)計，并且利用Access數(shù)據(jù)庫建立若干個表，再用VB中邦定工具，ADO等其它工具對數(shù)據(jù)進行操作，以便實現(xiàn)用戶對系統(tǒng)的管理。 文章主要包括對系統(tǒng)進行詳細的概述和對開發(fā)工具進行了簡單的介紹。對系統(tǒng)的技術(shù)、經(jīng)濟、操作等方面的可行性進行了分析以及需求分析。對系統(tǒng)整體進行設(shè)計。對數(shù)據(jù)庫的設(shè)計。描述了各個功能模塊的詳細設(shè)計。測試用例及結(jié)果分析。關(guān)鍵詞：汽車租賃管理系統(tǒng)；協(xié)議；車輛歸還AbstractThe automobile leasing mainly is the management software that aims at the leasing garage development, mainly is pass original handwritten contract,form and list,the balance of accounts list the software management to carry out, prevent from effectively artificial of modification.In the meantime customers data, the vehicle information inputs a calculator, passing to adjust to use the vehicle customers information, born contract agreement, raise the work efficiency of the operator.The core mold piece of the system is the business processing, including a vehicle leasing, vehicle to return among them, the car condition is detailed the processing of with information, various voucher and report to the police a management.The system mainly adopts Visual Basic6.0 program designs, and make use of the Access database to build up some forms, settle other tool logarithmses, such as, tool, and ADO etc.s with the nation in VB again according to carry on an operation, in order to carry out a customers management for system. The article includes mainly to the system to carry on detailed of said all with folio to deliver tool to carry on simple introduction. Carried on analysis and need analysis to the possibility of with technique, economy, operation.etc. of the system. It is whole to carry on a design to the system.To the design of the database.Describe the detailed design of each function mold piece.The test uses the example and the result analysis.Key words: The automobile leasing management system; Negotiate; The vehicle return目 錄第1章 概 述11.1 系統(tǒng)簡介11.2 開發(fā)背景11.3 開發(fā)意義21.4 研究內(nèi)容21.5開發(fā)工具簡介3第2章 可行性分析82.1 技術(shù)可行性分析82.2 經(jīng)濟可行性分析82.3 操作可行性分析82.4 其他方面的可行性分析9第3章 需求分析103.1 業(yè)務(wù)流程103.2 數(shù)據(jù)時序圖113.3 數(shù)據(jù)字典123.4 環(huán)境要求14第4章 總體設(shè)計154.1 功能模塊圖154.2 模塊功能描述16第5章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計185.1 概念設(shè)計185.2 邏輯設(shè)計195.3 物理設(shè)計26第6章 詳細設(shè)計及界面實現(xiàn)276.1 系統(tǒng)流程圖276.2 登錄窗體的設(shè)計286.3 主窗體的設(shè)計286.4 汽車管理功能的設(shè)計296.5 客戶管理功能的設(shè)計306.6 業(yè)務(wù)處理功能模塊的設(shè)計31第7章 測 試337.1 軟件測試的目的337.2 測試的基本方法337.3 測試的步驟337.4 測試用例及結(jié)果分析347.4.1 單元測試（模塊測試）347.4.2 集成測試（子系統(tǒng)測試和系統(tǒng)測試）357.4.3 確認測試（驗收測試）357.4.4 測試結(jié)果35第8章總 結(jié)36參考文獻37致 謝38附 錄39第1章 概 述1.1 系統(tǒng)簡介汽車租賃管理系統(tǒng)是針對車行租車業(yè)務(wù)進行全面管理的軟件解決方案。它涵蓋了車輛管理、用戶管理、業(yè)務(wù)處理、報警報表處理等幾個方面。從根本上解決租車業(yè)務(wù)的繁瑣復(fù)雜的數(shù)據(jù)計算、報警查詢、表格處理等工作，使用戶能夠在幾分鐘內(nèi)辦理原來需要半小時的工作。其中的車輛管理是為車行的所有車輛進行的檔案管理，購入新車對其進行信息錄入，用戶選擇車輛時能夠方便查看到有關(guān)本車的所有信息。另外系統(tǒng)對車輛的維護保養(yǎng)、繳費狀況、事故處理方面均有詳細的信息管理和報警。用戶管理是使用非接觸式射頻卡進行身份識別信息處理，用戶管理能夠?qū)λ杏脩舻馁Y料通過刷卡進行識別，輸入用戶密碼確認身份來進行業(yè)務(wù)處理，沒有用戶卡及密碼，則任何人無法辦理業(yè)務(wù)，從而使系統(tǒng)的安全性得到保障；業(yè)務(wù)處理是整個系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)處理的方法，用戶通過刷卡能夠自動彈出業(yè)務(wù)處理畫面，根據(jù)需要，用戶可以進行租車、續(xù)租、繳費、還車業(yè)務(wù)。用戶在選擇好車輛后，自動彈出合同、交驗單，填寫好后打印。還車時用戶輸入合同號后自動彈出交驗單，填寫好相關(guān)數(shù)據(jù)后進行結(jié)算；報警報表是將系統(tǒng)的需要提示的信息經(jīng)統(tǒng)一查詢顯示出來，并能進行打印，使車行能夠及時了解到當(dāng)前有哪些車需要進行保養(yǎng)維護，哪些車應(yīng)該繳費，哪些合同即將到期，哪些用戶該繳費等。 大大提高了公司的工作效率，無論對于操作員還是顧客而言既省時又省力。目前國內(nèi)部分汽車租賃公司已經(jīng)認識到該系統(tǒng)的優(yōu)越性，從而都逐步開始進行各自的租賃管理系統(tǒng)的開發(fā)。1.2 開發(fā)背景隨著經(jīng)濟發(fā)展的快速擴大，如今出現(xiàn)了許多的新興行業(yè)，汽車租賃就是其中之一，使用汽車租賃管理系統(tǒng)可以規(guī)范企業(yè)的管理和經(jīng)營行為，可以減少企業(yè)的經(jīng)營成本，提高工作效率。由于傳統(tǒng)的人工登記管理方式弊端不斷顯現(xiàn)，不再適應(yīng)現(xiàn)代社會那種快節(jié)奏的工作方式。為了適應(yīng)汽車租賃公司的需求、社會的需要，開發(fā)一種適應(yīng)汽車租賃公司使用的管理軟件勢在必行。所以一個好的汽車租賃管理系統(tǒng)對于汽車租賃公司來說顯得由為重要。公司通過該系統(tǒng)可以準確地掌握客戶和車輛的基本信息，并對這些信息進行增加、刪除、和修改的操作，將業(yè)務(wù)導(dǎo)入一種自動化、流程化、數(shù)字化的現(xiàn)代辦公模式之中，以提升企業(yè)數(shù)字化信息管理水平，降低企業(yè)運營管理成本，并最終提升企業(yè)的競爭力。通過本系統(tǒng)軟件，使汽車租賃變得方便快捷，讓公司和客戶之間有了一道更好的溝通的橋梁。1.3 開發(fā)意義近幾年來，隨著社會的不斷發(fā)展，中國加入WTO，社會生活節(jié)奏日益加快，人們的生活水平有了顯著的提高，汽車成為一種交通必備工具已走進了千家萬戶，成為日常生活的一部分。由此汽車租賃這一新興行業(yè)悄然興起，各種汽車租賃公司百花齊放、百家爭鳴。給人們的工作生活帶來了極大的方便，在社會生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來越大的不可替代的作用。汽車租賃行業(yè)使得人們提高出行效率，同時也隨之不斷地發(fā)展。為了更好地服務(wù)于廣大客戶，各大汽車租賃公司先后搭建了各類信息管理系統(tǒng)，諸如叫車系統(tǒng)，客服系統(tǒng)等，逐漸形成了數(shù)字化租車的管理概念。即以信息為汽車租賃行業(yè)發(fā)展的基本動力，以信息技術(shù)為增強汽車租賃公司競爭實力的基本手段，以信息化建設(shè)為汽車租賃公司發(fā)展的新增長點，以信息文化改變著人們教育、工作方式和思想觀念。汽車租賃公司若想在這個市場競爭激烈的環(huán)境下有所發(fā)展就必須擁有有效的管理自身基本信息的管理系統(tǒng)，而傳統(tǒng)方式的管理這些信息又會花費公司相當(dāng)多的人力、物力和財力。那么如何解決這兩者之間的矛盾呢？擁有一套完善而且具備自身特點的信息化管理系統(tǒng)正逐步地成為這些汽車租賃公司的首選，其實現(xiàn)的功能不只是可以為公司降低成本，而且還可以及時準確的反饋市場動態(tài)，分析市場的需求，為公司完善自身的服務(wù)質(zhì)量，提升自身的信譽和知名度。從而根本上實現(xiàn)了服務(wù)于廣大客戶，提高汽車租賃公司各項工作的效率和質(zhì)量，最終達到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。1.4 研究內(nèi)容系統(tǒng)采用Visual Basic數(shù)據(jù)庫開發(fā)功能。在Visual Basic中不但具有強大的程序設(shè)計能力，而且還具有強大的數(shù)據(jù)庫編程能力。Visual Basic與數(shù)據(jù)庫編程的特點：首先，它支持ADO存取模式，即ActiveX Data Object數(shù)據(jù)對象存取模式。其次，增強了不需要經(jīng)過復(fù)雜編程就可以管理和顯示數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)控件和數(shù)據(jù)綁定控件。數(shù)據(jù)控件用于與具體的數(shù)據(jù)庫相連接，數(shù)據(jù)綁定控件用于顯示和修改數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。再次，它提供了Data Report Designer報表設(shè)計工具，能夠快速地生成報表。最后，提供了使用和配置連接和的工具與命令及進行ODBC開發(fā)的API函數(shù)。1.5開發(fā)工具簡介1.Visual Basic的概述Visual Basic是從BASIC語言發(fā)展而來的，是Windows環(huán)境下快速開發(fā)應(yīng)用程序的可視化工具。其中，“Visual”指開發(fā)圖形用戶（GUI）的方法，在應(yīng)用時不需要編寫大量代碼去描述界面元素（出現(xiàn)在屏幕上的按鈕、列表框等）的外觀和位置，而是要把預(yù)先建立的對象拖放到屏幕上的技巧?！癇asic”指BASIC（Beginners All-Purpose Symbolic Instruction Code）語言，是一種在計算技術(shù)發(fā)展歷史上應(yīng)用最為廣泛的語言。VB的主要特點如下：1)面向?qū)ο蟮木幊獭?)可視化的編程方法。3)豐富的數(shù)據(jù)訪問特性。4)便于與其他應(yīng)用程序集成。5)強大的Internet訪問方法。6)真正的本機編譯。7)完備的Help聯(lián)機幫助功能。2.ODBC簡介ODBC（Open Database Connectivity,開放的數(shù)據(jù)庫互連）是一種訪問數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)一界面標(biāo)準，通過ODBC數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序不需要考慮不同數(shù)據(jù)庫的格式，而采用統(tǒng)一的方法去使用數(shù)據(jù)庫。ODBC是由Microsoft公司首先確立和倡議的，已被數(shù)據(jù)庫界廣泛接受和采用，目前ODBC已成為事實上的工業(yè)標(biāo)準。ODBC實際上是一組訪問數(shù)據(jù)庫的API函數(shù)庫，應(yīng)用程序可以通過ODBC API函數(shù)操作數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。另外，ODBC是基于SQL語言的，所以又是SQL和應(yīng)用程序之間的標(biāo)準接口，解決了傳統(tǒng)的宿主式或嵌入式SQL接口不夠規(guī)范的問題。從物理上看，ODBC實際上是由五個層次組成，層次中各部件的作用描述如下：1)數(shù)據(jù)源名：它是通過ODBC管理器注冊的一個數(shù)據(jù)源的名稱，應(yīng)用程序根據(jù)數(shù)據(jù)源名就可訪問具體的數(shù)據(jù)庫，而使中間的細節(jié)變得透明。2)應(yīng)用程序：完成數(shù)據(jù)庫功能的由Visual Basic或其他語言編寫的應(yīng)用程序。3)ODBC管理器(Administrator)：該程序位于Windows控制面板的32位ODBC內(nèi)，其主要任務(wù)是管理ODBC驅(qū)動程序和數(shù)據(jù)源。4)驅(qū)動程序管理器(Driver Manager)：驅(qū)動程序管理器包含在ODBC3.2DLL中，對用戶是透明的，其任務(wù)是管理ODBC驅(qū)動程序，是ODBC中最重要的部件。5)ODBC API：ODBC提供的一組操作數(shù)據(jù)庫的函數(shù)。6)數(shù)據(jù)源：數(shù)據(jù)源包含了數(shù)據(jù)庫位置和數(shù)據(jù)庫類型等信息。應(yīng)用程序要訪問一個數(shù)據(jù)庫，可先用ODBC管理器注冊一個數(shù)據(jù)源名，管理器根據(jù)數(shù)據(jù)源名提供的數(shù)據(jù)庫位置、數(shù)據(jù)庫類型及ODBC驅(qū)動程序等信息，建立起ODBC與具體數(shù)據(jù)庫的聯(lián)系。這樣，只要應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)源名提供給ODBC，ODBC就能建立起與相應(yīng)數(shù)據(jù)庫的連接。應(yīng)用程序也可以通過ODBC API來訪問數(shù)據(jù)庫，實際上ODBC API并不能直接訪問數(shù)據(jù)庫，必須通過驅(qū)動程序管理器與數(shù)據(jù)庫交換信息。驅(qū)動程序管理器負責(zé)將應(yīng)用程序?qū)DBC API的調(diào)用傳遞給正確的驅(qū)動程序，而驅(qū)動程序在執(zhí)行完相應(yīng)的操作后，將結(jié)果通過驅(qū)動程序管理器返回給應(yīng)用程序。通過以上分析可知：一個基于ODBC的應(yīng)用程序?qū)?shù)據(jù)庫的操作不依賴于任何DBMS，不直接與DBMS打交道，所用的數(shù)據(jù)庫操作均由對應(yīng)的DBMS的ODBC進行訪問。ODBC的最大優(yōu)點是能以統(tǒng)一的方式處理各種不同類型的數(shù)據(jù)庫，從而使得開發(fā)者不需要以特殊的DBMS為目標(biāo)，也不需要了解不同的DBMS的詳細細節(jié)，就能開發(fā)出數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序。3.ADO簡介ADO是微軟最新的數(shù)據(jù)訪問技術(shù)，它被設(shè)計用來與OLE DB一起協(xié)同工作，以提供通用數(shù)據(jù)訪問。OLE DB是一個低層的數(shù)據(jù)訪問接口，它向應(yīng)用程序提供了一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)訪問方法，用它可以訪問各種數(shù)據(jù)源，包括傳統(tǒng)的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫及電子郵件系統(tǒng)及自定義的商業(yè)對象。ADO使數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序開發(fā)者能夠編寫通過OLE DB提供者（所謂OLE DB提供者是指響應(yīng)查詢胡應(yīng)用程序）對在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的數(shù)據(jù)進行訪問和操作的應(yīng)用程序。ADO對象模型具有可擴展性，當(dāng)把數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序移植到不同的數(shù)據(jù)庫平臺上時，只需要更換連接數(shù)據(jù)庫的驅(qū)動程序，而不需要對數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序進行修改。4.DSN的配置根據(jù)Microsoft的權(quán)威定義，DSN的意思是“應(yīng)用程序用以請求一個連到ODBC數(shù)據(jù)源的連接（Connection）的名字”，也就是說，它是一個代表ODBC連接的名稱，隱藏了諸如數(shù)據(jù)庫文件名、所在目錄、數(shù)據(jù)庫驅(qū)動程序、用戶ID、密碼等細節(jié)問題，使具體的數(shù)據(jù)庫對應(yīng)用程序變得透明。因此，在應(yīng)用程序中，當(dāng)用戶要建立一個與數(shù)據(jù)庫的連接時，用戶不需要考慮數(shù)據(jù)庫文件名、路徑等信息，只要給出該數(shù)據(jù)庫在ODBC中注冊的DSN即可。DSN可分成可下三種。系統(tǒng)DSN（SYSTEM DSN）、用戶DSN（USER DSN）、文檔DSN（FILE DSN）。下面為“LEASE”建立一個系統(tǒng)DSN，DNS的名稱為“LEASE”，使用WINDOWS XP，具體步驟如下：1)打開ODBC數(shù)據(jù)源管理器執(zhí)行“開始”“控制面板”命令，在“控制面板”窗口中雙擊“性能維護”圖標(biāo)，再雙擊“管理工具”圖標(biāo)，然后再雙擊“數(shù)據(jù)源（ODBC）”圖標(biāo)。如圖1.1所示。圖1.1 ODBC數(shù)據(jù)源管理器對話框2)選擇數(shù)據(jù)源類型并添加數(shù)據(jù)源在“ODBC數(shù)據(jù)源管理器”對話框中單擊“系統(tǒng)DSN”選項卡，再單擊“添加”按鈕，選擇Microsoft Access Driver(*.mdb),再單擊完成。如果要返回上一步，則單擊上一步即可。如圖1.2所示。 圖1.2創(chuàng)建新數(shù)據(jù)源對話框3)選擇驅(qū)動數(shù)據(jù)源的驅(qū)動程序在“數(shù)據(jù)源名”文本框中輸入“l(fā)ease”數(shù)據(jù)源名，在“說明”文本框中輸入教學(xué)數(shù)據(jù)庫的說明信息。單擊“選擇”按鈕，將出現(xiàn)如圖所示的“選擇數(shù)據(jù)庫”對話框。在該對話框中選擇“教學(xué)”數(shù)據(jù)庫后單擊“確定”按鈕。如圖1.3所示。 圖1.3 ODBC Microsoft Access安裝對話框4)設(shè)置數(shù)據(jù)源參數(shù)選擇驅(qū)動器，文件類型及目錄，在數(shù)據(jù)庫中會出現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的名稱，選中數(shù)據(jù)庫的名稱，單擊確定按鈕。如圖1.4 所示。圖1.4 選擇數(shù)據(jù)庫對話框5)完成單擊“ODBC Microsoft Access安裝”對話框中的“確定”按鈕，完成數(shù)據(jù)源的配置。此時在“ODBC數(shù)據(jù)源管理器”中可以看到系統(tǒng)數(shù)據(jù)源名“l(fā)ease”，如圖1.5所示。 圖1.5 創(chuàng)建lease數(shù)據(jù)源5.Access簡介 Access是OfficeXP軟件包中的產(chǎn)品之一，是一個關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（RDBMS），與其他的關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)相比，Access具有簡單易學(xué)、方便實用等特點，易于開發(fā)小型的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)相比，Access具有簡單易學(xué)、方便實用等特點，易于開發(fā)小型的數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序。Access通過數(shù)據(jù)庫的方式來處理數(shù)據(jù)，在Access的數(shù)據(jù)庫中包含了表、表之間關(guān)系、查詢、報表、宏和數(shù)據(jù)訪問頁等對象。其實可以把數(shù)據(jù)庫看成是一個相關(guān)對象的容器，創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫是使用Access進行數(shù)據(jù)處理的第一步。在Access中可以使用以下三種方法創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫：1)用數(shù)據(jù)庫向?qū)?chuàng)建數(shù)據(jù)庫；2)創(chuàng)建空的數(shù)據(jù)庫；3)用現(xiàn)有文件創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫。如圖1.6所示。圖1.6 數(shù)據(jù)庫界面第2章 可行性分析在現(xiàn)行的汽車租賃流程中，操作員常?；ㄙM大量的時間和精力用紙和筆來記錄汽車及客戶的基本情況，在這過程中修改和刪除，都是極其不方便的，有時還可能因為登記簿更換造成客戶的丟失。不利于查詢，而且降低了工作效率。顯然已有的工作方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代人們高節(jié)奏高效率的生活方式了，而急需更加完善的現(xiàn)代管理模式。根據(jù)以上現(xiàn)狀，我們對該管理系統(tǒng)進行了在技術(shù)、經(jīng)濟、操作及其他方面的可行性分析。2.1 技術(shù)可行性分析目前Visual Basic 6.0以其新穎的圖形用戶界面，卓越的多任務(wù)操作系統(tǒng)性能，高層次的軟件開發(fā)平臺，已成為最優(yōu)秀的設(shè)計軟件之一。它方便了數(shù)據(jù)庫的管理和維護工作。因此，在技術(shù)方面完全可以實現(xiàn)本系統(tǒng)所要求的各項功能。2.2 經(jīng)濟可行性分析針對各汽車租賃公司目前仍以手工方式添加及修改車輛及客戶基本信息，耗費了大量的人力物力以至于財力，而在本系統(tǒng)完成以后則可大量的節(jié)省其開支和時間，減輕了操作員的負擔(dān)，同時目前計算機的軟硬件的性價格比也越來越高。因此，本系統(tǒng)的制作成本不會很高，一般公司完全有能力承擔(dān)。在經(jīng)濟上的可行性，此系統(tǒng)一旦投入使用，可以大大提高公司的工作效率，節(jié)省了大量的人力和物力，其經(jīng)濟效益遠遠超過了它的開發(fā)成本。2.3 操作可行性分析系統(tǒng)的是用Visual Basic語言設(shè)計，它是在Windows環(huán)境下快速開發(fā)應(yīng)用程序的可視化工具。本軟件的用戶是汽車公司的內(nèi)部人員，其員工的學(xué)歷、素質(zhì)較高，應(yīng)該具有一定的計算機操作技能。由于其是在充分研究了并了解了汽車租賃流程之后而開發(fā)的，所以它給了操作人員以全新且實用的方法來管理信息，操作更簡單，功能更強大，使操作人員從以往繁雜的工作中解脫出來。使操作員和客戶之間更好的溝通。2.4 其他方面的可行性分析當(dāng)今時代是飛速發(fā)展的信息時代。在各行各業(yè)中離不開信息處理，這正是計算機被廣泛應(yīng)用于信息管理系統(tǒng)的環(huán)境。計算機的最大好處在于利用它能夠進行信息管理。使用計算機進行信息控制，不僅提高了工作效率，而且大大的提高了其安全性。在法律上的可行性：系統(tǒng)屬于自主開發(fā)，沒有知識產(chǎn)權(quán)糾紛問題，在信息管理方面可以保證安全，保護公司內(nèi)部的隱私權(quán)。在社會上的可行性：隨著人們的生活水平日益增長，汽車行業(yè)的日益增加，汽車租賃出現(xiàn)在了人們的日常生活中，給人們帶來了許多方便，不但節(jié)省時間還節(jié)省金錢。汽車租賃管理系統(tǒng)是適應(yīng)這個時代的發(fā)展，跟隨人們前進的腳步，具有重要的社會意義。總之，系統(tǒng)的操作方式在運行環(huán)境中是否能夠正確運行。汽車租賃管理信息系統(tǒng)將根據(jù)實際考察與調(diào)研的結(jié)果，設(shè)計出適應(yīng)汽車公司租賃工作需要, 并且系統(tǒng)操作簡單、界面友好、美觀，功能全面、能提高工作效率，節(jié)省時間、數(shù)據(jù)安全性好，穩(wěn)定性高、投資小、回報大的管理信息系統(tǒng)。第3章 需求分析3.1 業(yè)務(wù)流程汽車租賃管理系統(tǒng)的用戶分為系統(tǒng)管理員和普通用戶兩種，普通用戶只有查看信息一種權(quán)限，而管理員既有查看信息的權(quán)限又有對信息進行添加、修改和刪除的權(quán)限。軟件啟動后，根據(jù)帳號密碼確認操作員的操作權(quán)限。系統(tǒng)初始化時需要輸入車輛信息，有了車輛信息才能有車可租。分級別管理：普通操作員可以操作業(yè)務(wù)。系統(tǒng)管理員可以設(shè)置添加操作員資料。最高權(quán)限的管理員可以修改車輛基本價格，查看客戶密碼、進行高級操作等。每個新客戶來到，首先輸入客戶資料信息，并對其擔(dān)保人等情況進行登記。成為正式的會員后才能進行車輛租賃。輸入該客戶的客戶編號后，系統(tǒng)進入業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，進行租車、還車等業(yè)務(wù)。系統(tǒng)包括以下幾個模塊：1.汽車管理系統(tǒng)其中包括：汽信息管理、對車輛的維修記錄管理、對車輛的保養(yǎng)記錄管理、車輛交費查詢。2.客戶管理系統(tǒng)客戶信息包括如下內(nèi)容：客戶編號、承租人、性別、身份證號、工作單位、移動電話、單位地址、單位電話、家庭住址、住宅電話、是否會員、照片位置、司機姓名、司機身份證號、駕駛證號、司機聯(lián)系電話、擔(dān)保方擔(dān)保移動電話、擔(dān)保方單位電話、擔(dān)保方單位地址、擔(dān)保方家庭住址、擔(dān)保方住宅電話、擔(dān)保方有效證件、經(jīng)辦人。3.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)是在車輛管理、客戶管理的基礎(chǔ)上進行的。具體流程如下：當(dāng)客戶來租車，如果客戶是新客戶，則需要進行客戶登記，進入客戶管理系統(tǒng)。如果是老客戶則進入業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)。每個客戶進入到業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)中可以進行交費、租車、還車。其中包括單據(jù)處理和報警處理單據(jù)處理。單據(jù)處理：業(yè)務(wù)有關(guān)部門的單據(jù)能夠進行查詢修改。報警管理分為客戶繳費報警：提醒那么些忘記續(xù)繳押金的客戶余額不足；車輛保養(yǎng)報警：主要提醒的公司的車輛已經(jīng)快到保養(yǎng)的公里數(shù)或時間時，按規(guī)定提前顯示提示信息；租車超期報警：顧名思義，就是說客戶的還車時間已到，需要在規(guī)定的時間內(nèi)將車輛歸還；車輛繳費報警：即提醒些車輛的養(yǎng)路費，保險費即將到期了，公司需要對該車輛進行費用的補交。3.2 數(shù)據(jù)時序圖租車時序圖：如圖3.1所示。 圖3.1 租車時序圖還車時序圖：如圖3.2所示。圖3.2 還車時序圖3.3 數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)流圖只能給出系統(tǒng)邏輯功能的一個總框架而缺乏詳細、具體的內(nèi)容。數(shù)據(jù)字典通過對數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)元素、數(shù)據(jù)存儲、加工的描述，對數(shù)據(jù)流圖的各種成分起注解、說明作用，給這些成分賦予實際的內(nèi)容。根據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖，得到數(shù)據(jù)流、數(shù)據(jù)存儲和加工的數(shù)據(jù)字典（DD），以下是系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典的部分數(shù)據(jù)條目。1.源點、終點詞條描述名稱：管理員 別名：管理對象 描述：具有登錄信息、查詢修改權(quán)限的用戶 定義：管理員=代碼名稱密嗎 輸入數(shù)據(jù)流：管理員名、密碼輸出數(shù)據(jù)流：用戶信息 位置：管理員信息表名稱：用戶 別名：租車對象 描述：具有租車權(quán)限 定義：用戶信息=承租人性別身份證號輸入數(shù)據(jù)流：用戶內(nèi)容輸出數(shù)據(jù)流：無位置：用戶信息表2.數(shù)據(jù)流詞條描述數(shù)據(jù)流名稱：合同信息 別名：無描述：對租車內(nèi)容進行描述數(shù)據(jù)流來源：用戶租車后生成合同數(shù)據(jù)流流向：用戶和管理員 數(shù)據(jù)流組成：合同信息合同編號押金金額預(yù)付款額合同起始時間合同結(jié)束時間租金收款人位置：合同內(nèi)容信息表數(shù)據(jù)流名稱：車輛基本信息 別名：無 描述：對車輛信息進行描述 數(shù)據(jù)流來源：管理員數(shù)據(jù)流流向：用戶 數(shù)據(jù)流組成：車輛信息= 車牌號車型排汽量發(fā)動機號位置：車輛信息表3.4 環(huán)境要求系統(tǒng)運行環(huán)境：1.操作系統(tǒng)：Windows XP 2.開發(fā)工具：Visual Basic 6.0和Access2000數(shù)據(jù)庫 配置：1.CPU:PIII 8002.RAM:128MB3.硬盤:40G4.監(jiān)視器: Windows系統(tǒng)支持的監(jiān)視器，可顯示16位5.打印機: Windows XP支持的各類打印機6.操作系統(tǒng):中文Windows XP 第4章 總體設(shè)計總體設(shè)計的基本目的是比較抽象概括的方式確定系統(tǒng)如何完成預(yù)定的任務(wù)，也就是說，應(yīng)該確定系統(tǒng)的物理配置方案，并且進而確定組成系統(tǒng)的每個程序的結(jié)構(gòu)。4.1 功能模塊圖總體設(shè)計的基本目的是比較抽象概括的方式確定系統(tǒng)如何完成預(yù)定的任務(wù)，也就是說，應(yīng)該確定系統(tǒng)的物理配置方案，并且進而確定組成系統(tǒng)的每個程序的結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)功能模塊圖如圖4.1所示。本系統(tǒng)功能模塊劃分：1.車輛信息管理模塊 其中包括：車輛基本信息管理、車輛維修記錄管理、車輛保養(yǎng)記錄管理、和車輛繳費管理。2.客戶信息管理模塊其中包括：客戶信息、管理員、和數(shù)據(jù)統(tǒng)計。3.業(yè)務(wù)處理模塊其中包括：車輛租賃、車輛歸還、車況詳細信息、報警管理及單據(jù)的查詢。4.幫助模塊其中包括：數(shù)據(jù)備份、關(guān)于我。圖4.1 功能模塊圖4.2 模塊功能描述汽車租賃管理系統(tǒng)的主要功能如下。1.車輛信息管理是為車行的所有車輛進行的檔案管理，購入新車對其進行信息錄入，用戶選擇車輛時能夠方便查看到有關(guān)本車的所有信息。另外系統(tǒng)對車輛的維護保養(yǎng)、繳費狀況、事故處理方面均有詳細的信息管理和報警。2.客戶信息管理客戶管理是使用非接觸式射頻卡進行身份識別信息處理，客戶管理能夠?qū)λ锌蛻舻馁Y料通過刷卡進行識別，輸入客戶密碼確認身份來進行業(yè)務(wù)處理，沒有客戶卡及密碼，則任何人無法辦理業(yè)務(wù)，從而使系統(tǒng)的安全性得到保障。3.業(yè)務(wù)信息管理整個系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)處理的方法，用戶通過刷卡能夠自動彈出業(yè)務(wù)處理畫面，根據(jù)需要，用戶可以進行租車、續(xù)租、繳費、還車業(yè)務(wù)。用戶在選擇好車輛后，自動彈出合同、交驗單，填寫好后打印。4.幫肋數(shù)據(jù)備份恢復(fù)關(guān)于我第5章 數(shù)據(jù)庫設(shè)計5.1 概念設(shè)計概念設(shè)計的任務(wù)是在需求分析階段產(chǎn)生的需求說明書的基礎(chǔ)上，按照特定的方法把它們抽象為一個不依賴于任何具體機器的數(shù)據(jù)模型，即概念模型。概念模型使設(shè)計者的注意力能夠從復(fù)雜的實現(xiàn)細節(jié)中解脫出來，而集中在最重要的信息的組織結(jié)構(gòu)和處理模式上。數(shù)據(jù)庫概念模型設(shè)計的關(guān)鍵，在于數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)，其主要特點是：1.反映現(xiàn)實世界，包括實體和實體間的聯(lián)系，能滿足用戶對數(shù)據(jù)處理的需求，實現(xiàn)世界的一個真是模型。2.易于理解，從而可以和不熟悉計算機的用戶進行意見交換。3.易于向關(guān)系、網(wǎng)狀等各種模型轉(zhuǎn)換。最常用的表示概念性數(shù)據(jù)模型的方法，是實體聯(lián)系法。用這種方法表示的概念性模型又稱為E-R模型。實體聯(lián)系E-R圖，如圖5.1所示。圖5.1 實體聯(lián)系圖5.2 邏輯設(shè)計概念設(shè)計是獨立于任何一種數(shù)據(jù)模型的信息結(jié)構(gòu)。邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計的任務(wù)就是把概念結(jié)構(gòu)設(shè)計階段設(shè)計好的基本ER圖轉(zhuǎn)換為與選用DBMS產(chǎn)品所支持的數(shù)據(jù)模型相符合的邏輯結(jié)構(gòu)。本系統(tǒng)共建立了14個數(shù)據(jù)表，如表5.1、表5.2、表5.3、表5.4、表5.5、表5.6、表5.7、表5.8、表5.9、表5.10、表5.11、表5.12、表5.13、表5.14所示。表5.1 管理員表字段名稱字段類型字段長度管理員代碼文本6管理員姓名文本10管理員密碼文本6是否會員是/否表5.2 合同表字段名稱字段類型字段長度合同編號文本12押金金額貨幣預(yù)付款額貨幣合同起始時間時間合同結(jié)束時間時間租金貨幣收款人文本10承租方文本50卡號文本6車型文本20車牌號文本8經(jīng)手人文本10提前結(jié)算日租金貨幣司機費貨幣超駛費貨幣表5.3 車輛繳費表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20費用名稱文本50繳費時間時間繳費地點文本50經(jīng)辦人文本10繳費金額貨幣繳費周期文本6繳費備注備注表5.4 車輛基本信息表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20排汽量文本20車架號文本20發(fā)動機號文本20顏色文本20出廠日期時間購買日期時間行駛公里數(shù)數(shù)字車狀態(tài)文本20日租金貨幣月租金貨幣半年租金貨幣年租金貨幣會員日租金貨幣會員月租金貨幣會員年租金貨幣下次保養(yǎng)公里數(shù)數(shù)字100表5.5 車輛繳費設(shè)置表字段名稱字段類型字段長度繳費項目名稱文本20繳費起始時間時間繳費周期文本6提前報警時間文本6表5.6 用戶資料表字段名稱字段類型字段長度承租人文本50性別文本2身份證號文本18工作單位文本50移動電話文本12單位地址文本50單位電話文本12家庭住址文本50住宅電話文本12是否會員是/否卡號文本6照片位置文本100司機姓名文本10司機身份證號文本18駕駛證號文本18司機聯(lián)系電話文本12擔(dān)保方文本50擔(dān)保移動電話文本12擔(dān)保方單位電話文本12擔(dān)保方單位地址文本50擔(dān)保方家庭住址文本50擔(dān)保方住宅電話文本12擔(dān)保方有效證件文本160表5.7 車輛交驗單字段名稱字段類型字段長度合同號文本12承租方文本50車牌號文本8車型文本20發(fā)動機號文本20車架號文本20顏色文本20發(fā)車人文本10還車人文本10收車人文本10發(fā)車時油數(shù)數(shù)字收車時油數(shù)數(shù)字發(fā)車時間時間收車時間時間超時價格數(shù)字發(fā)車里程數(shù)字收車里程數(shù)字超駛價格數(shù)字表5.8 車況詳細信息表車內(nèi)表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12承租方文本50車牌號文本8音響文本4煙灰缸文本4點煙器文本4后視鏡文本4左門煙灰缸文本4右門煙灰缸文本4表5.9 車況詳細信息表車外表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12承租方文本50車牌號文本8前保險缸文本4左葉子板文本4右葉子板文本4左前門文本4右前門文本4左后門文本4右后門文本4后保險杠文本4反光鏡文本4輪胎文本4輪圈文本4油底殼文本4下肢梁文本4備胎文本4千斤頂文本4輪胎搬手文本4元寶梁文本4表5.10 用戶繳費表字段名稱字段類型字段長度卡號文本6承租方文本50繳費人文本10繳費類型文本20繳費方式文本20繳費金額貨幣繳費時間時間表5.11 車輛保養(yǎng)表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20保養(yǎng)時行駛公里數(shù)數(shù)字保養(yǎng)開始時間時間保養(yǎng)結(jié)束時間時間保養(yǎng)地點文本50保養(yǎng)費用貨幣經(jīng)辦人文本10保養(yǎng)明細備注表5.12 車輛內(nèi)部維護表字段名稱字段類型字段長度車牌號文本8車型文本20內(nèi)部維護開始時間時間內(nèi)部維護結(jié)束時間時間經(jīng)辦人文本10維修地點文本50維修費用貨幣維修明細備注表5.13 結(jié)算單表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12結(jié)算時間時間車牌號文本8車型文本20租車人文本10收費項目小計貨幣退費小計貨幣續(xù)表 5.13回駛里程數(shù)字超駛里程數(shù)字附加費小計貨幣預(yù)收租金貨幣押金貨幣應(yīng)補交款總計貨幣支票號文本20退押金貨幣應(yīng)退款貨幣費用總計貨幣結(jié)算人文本10表5.14 結(jié)算單表收費付費表字段名稱字段類型字段長度合同號文本12結(jié)算時間時間租金貨幣汽油費貨幣超駛費貨幣超時費貨幣退租金貨幣退油費貨幣違約金貨幣車損費貨幣陪練費貨幣超駛保養(yǎng)費貨幣清潔費貨幣司機費貨幣修理費貨幣送車費貨幣保險費貨幣5.3 物理設(shè)計數(shù)據(jù)庫在物理設(shè)備上的存儲結(jié)構(gòu)與存取方法稱為數(shù)據(jù)庫的物理結(jié)構(gòu)，它依賴于給定的計算機系統(tǒng)。為一個給定的邏輯數(shù)據(jù)模型選取一個最合適應(yīng)用要求的物理結(jié)構(gòu)的過程，就是數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計。數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計通常分為兩步：1.確定數(shù)據(jù)庫的物理結(jié)構(gòu)，在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中主要指存取方法和存取結(jié)構(gòu)；2.對物理結(jié)構(gòu)進行評價，評價的重點是時間和空間效率。關(guān)系模式存取方法選擇存取方法是快速存取數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的技術(shù)。數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)一般都提供多種存取方法。常用的存取方法有三類。第一類是索引方法，第二類是聚簇方法，第三類是HASH方法。本系統(tǒng)采用了第一、二種存取方法。確定數(shù)據(jù)庫物理結(jié)構(gòu)主要指確定數(shù)據(jù)的存放位置和存儲結(jié)構(gòu)，包括確定關(guān)系、索引、聚簇、日志、備份等的存儲結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)配置：使用數(shù)據(jù)庫的用戶數(shù)無限制，同時打開的數(shù)據(jù)庫對象數(shù)在一般范圍內(nèi)無限制。系統(tǒng)建了一個Access數(shù)據(jù)庫，建在不是系統(tǒng)盤的盤中，備份在另一個磁盤里。在該庫中有14個表，可靠性、安全性、實時性是軟件系統(tǒng)的要求。任何系統(tǒng)都不是絕對可靠的，發(fā)生故障是不可避免的。這就要求增加額外設(shè)備或軟件來保證系統(tǒng)的可靠性。當(dāng)然該系統(tǒng)的可靠性分為多個方面，數(shù)據(jù)可靠性是最重要的一個環(huán)節(jié)。系統(tǒng)采用熱備份的方法，來實現(xiàn)數(shù)據(jù)可靠性的維護。第6章 詳細設(shè)計及界面實現(xiàn)詳細設(shè)計階段的根本目的是確定應(yīng)該怎樣具體的實現(xiàn)所要求的系統(tǒng)。6.1 系統(tǒng)流程圖 汽車租賃管理模塊用戶管理模塊管理員操作員成功失敗是重試開始用戶登錄輸入密碼退出程序讀取用戶類型管理自己的用戶信息管理用戶信息會員設(shè)置數(shù)據(jù)備份恢復(fù)操作員管理基本信息管理車況信息管理車輛事故維修汽車保養(yǎng)維護繳費管理客戶信息會員管理車名車型保險設(shè)置保險公司銷售商管理繳費設(shè)置更改口令否流程圖是一種描述系統(tǒng)內(nèi)部功能模塊之間的關(guān)系。如圖6.1所示。圖6.1 汽車租賃管理系統(tǒng)流程圖6.2 登錄窗體的設(shè)計首先注冊新用戶，注冊之后輸入操作員名稱和密碼，點擊“進入”按鈕便可進如主界面了。如圖6.2所示。圖6.2 登錄界面6.3 主窗體的設(shè)計窗體構(gòu)成了程序和用戶之間的圖形界面，窗體設(shè)計的好壞直接影響了用戶的使用，而權(quán)限設(shè)置、程序控制、系統(tǒng)調(diào)用、菜單和工具欄設(shè)計等功能均在主窗體中進行，所以主窗體設(shè)計更為關(guān)鍵。本系統(tǒng)的主窗體如圖6.3所示。圖6.3 汽車租賃管理系統(tǒng)主界面6.4 汽車管理功能的設(shè)計汽車管理模塊是對汽車的各種基本信息進行管理。共有5個子菜單分別為基本信息、車況信息、事故維修、保養(yǎng)維護、繳費管理，其設(shè)計風(fēng)格和功能與基本信息子菜單大致相同，現(xiàn)在將基本信息窗體做詳細介紹。車輛信息添加模塊：車輛信息添加模塊輸入相關(guān)如車牌號、車型、發(fā)動機號等帶紅星的數(shù)據(jù)必須填寫，然后保存到車輛管理的信息中。如圖6.4所示。圖6.4 車輛信息添加車輛繳費管理模塊：輸入車牌號及車型等進行查詢，即會出現(xiàn)繳費情況的數(shù)據(jù)，如果是管理員便可對數(shù)據(jù)進行修改。如圖6.5所示。圖6.5 車輛繳費管理車輛維修管理模塊：輸入車牌號等數(shù)據(jù)，然后選擇添加或查詢可得到維修的總計。如圖6.6所示。圖6.6 車輛維修管理6.5 客戶管理功能的設(shè)計主要是針對客戶租車以及繳費等信息而設(shè)計的模塊。選擇客戶模塊：輸入客戶的編號，按選擇按鈕便可出現(xiàn)客戶的相關(guān)信息，如果客戶沒有注冊則按注冊新用戶按鈕。如圖6.7所示。圖6.7 選擇用戶客戶信息的管理模塊：在登記完新用戶，在客戶信息管理模塊輸入相應(yīng)的卡號便可查閱到客戶的基本信息及照片。如圖6.8所示。圖6.8 客戶信息管理6.6 業(yè)務(wù)處理功能模塊的設(shè)計業(yè)務(wù)處理模塊主要是針對租車、還車以及生成一些單據(jù)，在此系統(tǒng)中本模塊的功能非常重要。租車模塊：在此處自動填寫卡號，承租方等信息，交費金額默認為2000元，即押金，是“合同押金”還是“預(yù)繳押金”則由填寫選擇，而金額則可以按要求修改。單擊添加按鈕，完成對信息的添加。在此處使用的技術(shù)依然是Adodc控件的數(shù)據(jù)添加操作。如圖6.9所示。圖6.9 用戶租車繳費車輛歸還模塊：輸入合同編號，在此可對合同編號進行模糊查詢，確定合同編號后相關(guān)信息自動顯示出來。如圖6.10所示。圖6.10 車輛歸還交費結(jié)算模塊：查詢方法同上，輸入合同編號便可出現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)。如圖6.11所示。圖6.11 結(jié)算單第7章 測 試7.1 軟件測試的目的信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使軟件產(chǎn)品應(yīng)用到社會的各個領(lǐng)域，軟件產(chǎn)品的質(zhì)量自然成為人們共同關(guān)注的焦點。不論軟件的生產(chǎn)者還是軟件的使用者，均生存在競爭的環(huán)境中，軟件開發(fā)商為了占有市場，必須把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)的重要目標(biāo)之一，以免在激烈的競爭中被淘汰出局。這就需要對軟件進行性能測試。在開發(fā)大型軟件系統(tǒng)的漫長過程中，面對著極其錯綜復(fù)雜的問題，人的主觀認識不可能完全符合客觀現(xiàn)實，與工程密切相關(guān)的各類人員之間的通信和配合也不可能完美無缺，因此在軟件生命周期的每個階段都不可避免的產(chǎn)生差錯。我們力求在每個階段結(jié)束之前通過嚴格的技術(shù)審查，盡可能早的發(fā)現(xiàn)并糾正差錯；但是經(jīng)驗表明審查并不能發(fā)現(xiàn)所有差錯。另一方面這些差錯遲早會在生產(chǎn)過程中暴露出來,那時不僅改正這些錯誤的代價很高，而且往往會造成很惡劣的后果。測試的目的就是在軟件投入生產(chǎn)性運行之前，盡可能多的發(fā)現(xiàn)軟件中的錯誤。目前軟件測試仍然是保證軟件質(zhì)量的關(guān)鍵步驟，它是對軟件規(guī)格說明、設(shè)計和編碼的最后復(fù)審。7.2 測試的基本方法軟件測試的正確定義是“為了發(fā)現(xiàn)程序中的錯誤而執(zhí)行程序的過程?！睖y試任何產(chǎn)品都有兩種方法：如果已經(jīng)知道了產(chǎn)品應(yīng)該具有的功能，可以通過測試來檢驗每個功能是否都能正常工作，這種方法稱為黑盒測試；如果知道產(chǎn)品內(nèi)部工作過程，可以通過測試來檢驗產(chǎn)品內(nèi)部動作是否按照規(guī)則說明書的規(guī)定來正常執(zhí)行，這種方法稱為白盒測試。7.3 測試的步驟軟件測試是軟件開發(fā)過程中最艱巨最繁重的任務(wù)，大型軟件的測試應(yīng)該分階段地進行，通常至少分為單元測試、集成測試和驗收測試三個基本階段。軟件測試的步驟主要有以下幾個部分組成：單元測試在設(shè)計好的軟件系統(tǒng)中，每個模塊完成一個清晰定義的子功能，而且這個子功能和同級其他模塊之間沒有相互依賴的關(guān)系。因此，有可能把每個模塊作為一個單獨的實體來測試，而且通常比較容易設(shè)計檢驗?zāi)K正確性的測試方案。模塊測試的目的是保證每個模塊作為一個單元能正常運行，所以單元測試通常又稱為模塊測試。在這個測試步驟中所發(fā)現(xiàn)的往往是編碼和詳細設(shè)計的錯誤。集成測試：集成測試是把經(jīng)過單元測試的模塊放在一起形成一個子系統(tǒng)來測試。模塊相互間的協(xié)調(diào)和通信是這個測試過程中的主要問題，因此這個步驟著重測試模塊接口。集成測試又稱為子系統(tǒng)測試。確認測試：確認測試是驗證軟件的功能和性能及其它特性是否滿足用戶要求的測試。集成測試后，軟件已組裝完成，接口錯誤大多數(shù)被修正，可以進