物流業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)PPT課件.ppt

第5章物流業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng) 第5章物流業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng) 庫存管理信息系統(tǒng)運輸信息系統(tǒng)配送中心信息管理供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng) 庫存及庫存管理的概念 庫存概述處于儲存狀態(tài)的物品或商品 庫存分類 生產(chǎn)過程來分 原材料 零部件和半成品 成品存儲狀態(tài)分 靜態(tài)庫存 動態(tài)庫存 庫存的分類 經(jīng)常庫存安全庫存生產(chǎn)加工和運輸過程的庫存 庫存分類 季節(jié)性庫存促銷庫存投機庫存沉淀庫存和擠壓庫存 庫存及庫存管理的概念 庫存及庫存管理的作用庫存管理的目的是在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過企業(yè)的庫存水平進行控制力求盡可能降低庫存水平 提高物理系統(tǒng)的效率 以強化企業(yè)的競爭力 庫存及庫存管理的作用 庫存管理在企業(yè)經(jīng)營中的作用滿足預(yù)期顧客需求平滑生產(chǎn)要求分離運作過程阻止脫銷利用訂貨周期避免價格上漲準(zhǔn)許業(yè)務(wù)營運 庫存及庫存管理作用 企業(yè)并不習(xí)慣在他們之間交流信息 也不習(xí)慣進行庫存管理 這樣往往會形成不必要的大量庫存 同時也可能降低顧客的滿意度 庫存管理在物流管理中的作用 組成供應(yīng)鏈的各個企業(yè)與各自的顧客之間缺乏必要的信息交流 從而對顧客的需要 特別是最終消費者的實時需要難以把握往往依靠預(yù)測來安排生產(chǎn) 由于預(yù)測與實際往往存在差距 容易庫存不足 缺貨 或庫存過剩的現(xiàn)象 庫存管理在物流管理中的作用 隨著組成供應(yīng)鏈的企業(yè)間關(guān)系 從過去建立在買賣交易基礎(chǔ)上的對立型關(guān)系向基于共同利益的協(xié)作型關(guān)系的轉(zhuǎn)變 供應(yīng)鏈各個企業(yè)間交流分享信息 協(xié)調(diào)進行庫存管理成為可能 而先進的庫存管理方法和技術(shù)出現(xiàn)使這種可能變成現(xiàn)實 1 概念 倉庫管理系統(tǒng)是用來管理倉庫內(nèi)部的人員 庫存 工作時間 訂單和識別的軟件實施工具這里所稱的 倉庫 包括生產(chǎn)和公用領(lǐng)域中各種類型的存儲倉庫和配送中心 一個倉庫管理系統(tǒng)應(yīng)具備以下基本功能 入庫作業(yè)出庫作業(yè)庫存查詢盤點作業(yè)統(tǒng)計作業(yè) 一個倉庫管理系統(tǒng)的基本軟件包括 支持倉庫作業(yè)中的全過程提供自動化和全面記錄的途徑 改變傳統(tǒng)上的固定貨位 實現(xiàn)來了隨機儲存 從而最大限度提高顧客的滿意程度 為倉庫的所有活動 資源和庫存水平提供即時正確信息 庫存管理信息系統(tǒng)概述 庫存信息系統(tǒng)的目標(biāo)庫存的適當(dāng)化調(diào)節(jié)需求和供給采取有效措施 盡可能縮短 從訂貨到發(fā)貨的時間提高運輸效率和裝卸作業(yè)效率 庫存管理信息系統(tǒng)功能 系統(tǒng)功能典型物流企業(yè)的庫存信息系統(tǒng)面向三個角色 即客戶 物流中心和庫區(qū) 客戶 物流中心 庫區(qū) 代理商 庫存管理信息系統(tǒng)功能 第三方物流倉儲信息系統(tǒng)渠道設(shè)計 客戶端 物流中心 倉庫端 業(yè)務(wù)處理 在線查詢 權(quán)限管理 系統(tǒng)維護 業(yè)務(wù)處理 客戶管理 費用管理 數(shù)據(jù)輸出 綜合查詢 物品管理 貨位管理 數(shù)據(jù)管理 庫存管理信息 庫區(qū)端 物品管理 貨位管理 數(shù)據(jù)管理 庫存管理信息系統(tǒng)功能 物流中心端業(yè)務(wù)處理模塊日常收發(fā)貨業(yè)務(wù)處理模塊客戶管理模塊系統(tǒng)維護模塊數(shù)據(jù)信息輸出模塊倉儲物流費用管理模塊數(shù)據(jù)信息綜合查詢和統(tǒng)計模塊 客戶端的功能模塊 客戶在線查詢反饋信息和有關(guān)指令客戶下達指令模塊客戶權(quán)限安全管理模塊 庫存管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 庫存資金周轉(zhuǎn)率服務(wù)水平缺貨率平均供應(yīng)費用 庫存資金周轉(zhuǎn)率 庫存資金周轉(zhuǎn)率 全部供應(yīng)金額 次 平均庫存金額 服務(wù)水平 供應(yīng)量X100 需求量 庫存信息的管理 庫存信息的收集庫存信息收集的狀況受有關(guān)人員 實物控制和系統(tǒng)的影響有關(guān)人員實物控制系統(tǒng) 庫存信息的管理 為鑒定庫存信息收集的完整程度和準(zhǔn)確程度 便需要對物品進行實物盤點定期盤點信息收集法循環(huán)盤點信息收集法 定期盤點信息收集法 定期地檢查在庫的存貨余額 以核對和保持準(zhǔn)確的庫存記錄的方法 實物盤存的準(zhǔn)確工作應(yīng)包括以下幾個方面 加以整理進行核對訂出細則搞好培訓(xùn) 定期盤點信息收集法 實物盤點的次數(shù)通常根據(jù)物品價值的大小和物品在公開市場上處理的難易程度來確定 循環(huán)盤點信息收集法 有順序地而不是定期地進行的一種實物盤點的庫存信息收集法 是控制庫存信息收集的準(zhǔn)確性和將其保持在高水準(zhǔn)的一種基本方法需考慮的一般原則是 在任一受控的存貨清單中 分類后的小部分物品要占存貨價值的大部分 流動 交易 越頻繁的物品 信息收集誤差的可能性越大 存貨控制所耗費的人力 時間和資金 應(yīng)根據(jù)物品的重要性 按比例地進行它們之間分配 循環(huán)盤點信息收集法 已開發(fā)出多種程序來變化循環(huán)盤點的頻率 其中最為流行的系統(tǒng)如下ABC系統(tǒng)再訂貨系統(tǒng)收貨系統(tǒng)無余額系統(tǒng)交易系統(tǒng) 循環(huán)盤點信息收集法 循環(huán)盤點法式保持信息收集準(zhǔn)確性的一種很好的方法 其某些較突出的優(yōu)點如下 在循環(huán)盤點時不必停止工作 并可取消一年一次的實物盤點 能及時指示誤差 隨時修正庫存信息收集和排除產(chǎn)生誤差的原因 庫存信息的管理 庫存信息管理的趨勢支持零庫存管理 案例 北京友誼賓館是四星級涉外酒店 具有2000余間高檔客房 負責(zé)向各賓館內(nèi)部領(lǐng)料單位提供貨品的倉庫管理部門的工作尤為繁重 2004年 采用了新的庫存管理部門模式和軟件 使管理人員從繁重的勞動中解脫出來 倉儲工作也變得輕松而有序 案例 倉庫初始設(shè)置模塊中建立物品基本信息 物品類別 物品計量單位 供應(yīng)商信息 賓館領(lǐng)料單位和倉庫管理人員信息等 系統(tǒng)的功能與特點 1 根據(jù)倉庫貨品的類型采用不同計價方法 2 物品根據(jù)種類入不同的物品庫 案例 實時動態(tài)查詢庫存多數(shù)用戶授權(quán)機制此系統(tǒng)是在計算機管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上 以物品流為主線 以財務(wù)控制為核心 具有與賓館管理系統(tǒng)和各種財務(wù)管理軟件的接口功能 運輸信息系統(tǒng) 運輸概述運輸信息系統(tǒng)概述運輸管理信息系統(tǒng)功能運輸信息系統(tǒng)案例 運輸概述 貨物從甲地運到乙地可以產(chǎn)生地點或場所功效 產(chǎn)生這種功效的是運輸 運輸就是通過運輸手段使貨物在物流聚點之間流動 關(guān)于運輸和配送的區(qū)別 有許多不同的觀點 運輸與配送的區(qū)別 在全球物流活動中 對運輸業(yè)的要求為 節(jié)約運輸成本和縮短運輸時間及時交付運輸時間的準(zhǔn)確性通過多種運輸方式的結(jié)合達到無縫的運輸服務(wù)使延遲 損壞丟失最小 運輸方式 空運公路鐵路航運管道電子化運輸 運輸概述 運輸信息在運輸業(yè)務(wù)中發(fā)生的信息 主要是基礎(chǔ)信息時產(chǎn)生并證明運輸活動發(fā)生 完成的各種單據(jù) 包括訂貨通知單 提單 運費清單和貨運清單等 運輸信息分類 宏觀的運輸信息運輸活動所發(fā)生的地理空間和人員環(huán)境中的特征 規(guī)定等 包括各國 各地的交通法律和規(guī)則信息 地理狀況和信息微觀的運輸信息分為戶外運輸信息和倉庫內(nèi)運輸信息 運輸信息分類 微觀的運輸信息戶外運輸信息運輸品信息資源品信息貨源信息運輸載體信息替代性信息其他信息 運輸信息管理的目標(biāo) 開拓的市場 增加貨源和業(yè)務(wù)強度 提供高附加值的服務(wù) 使用合作方式 整合社會物流資源 實現(xiàn)低成本擴張 采取適當(dāng)?shù)娜藱C互動或信息化操作管理 處理信息管理中的實際問題 提高運輸效率 運輸信息系統(tǒng)概述 運輸信息管理系統(tǒng)的概念運輸信息系統(tǒng)在物流中的作用運輸管理信息系統(tǒng)的組成 運輸信息系統(tǒng)的概念 運輸信息管理系統(tǒng)主要指利用計算機網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)對運輸計劃 運輸工具 運送人員以及過程的跟蹤 調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進行有效管理的人機系統(tǒng) 主要功能模塊有 運輸工具管理 運送人員管理 計劃調(diào)度管理 裝載接卸管理 運送過程管理等 運輸信息系統(tǒng)在物流中的作用 查詢作業(yè)簡便迅速 信息及時準(zhǔn)確 提高運送貨物的準(zhǔn)確性和及時性 提高顧客服務(wù)水平 作為獲得競爭優(yōu)勢的手段 提高物流運輸效率 提供差別化物流服務(wù) 豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源 分享有利于顧客預(yù)先做好按貨以及后續(xù)工作的準(zhǔn)備 運輸管理信息系統(tǒng)功能 配載調(diào)度運輸過程控制管理運輸資料管理跟蹤調(diào)度 運輸管理信息系統(tǒng) 配載調(diào)度 線路選擇 裝載規(guī)劃 車輛調(diào)度 運輸過程控制管理 運輸資源管理 跟蹤調(diào)度 行車單打印 在途標(biāo)志 行車單撤銷 出車情況分析表 人員管理 車輛管理 MCA車輛運行管理系統(tǒng) GPS車輛運行管理系統(tǒng) 配載調(diào)度 根據(jù)運輸資源的實際情況 對運輸作業(yè)任務(wù)進行調(diào)度處理 生成相應(yīng)的運輸作業(yè)指令和任務(wù) 線路選擇裝載規(guī)劃車輛調(diào)度 配載調(diào)度 配載調(diào)度工作具體表現(xiàn)在以下幾個方面重新調(diào)整一車多單 一車多貨的特殊處理預(yù)訂與完成數(shù)據(jù)的相互轉(zhuǎn)變預(yù)訂與完成及修理的明細數(shù)據(jù)及匯總數(shù)據(jù)車輛分配情況人員分配情況匯總分配情況 2 運輸過程管理 記錄車輛的載貨情況 行車情況以及考核車輛的因素等行車單打印在途標(biāo)志行車單撤銷出示情況分析表 運輸資源管理 對配送中心所有運輸資源進行管理 包括中心自有運輸車輛以及業(yè)務(wù)外包運輸車輛的管理作業(yè)責(zé)任人 組的管理等模塊 運輸資源管理人員管理車輛管理 人員基本信息的維護 人員權(quán)限設(shè)置 員工考勤 生產(chǎn)量查詢 車輛檔案管理 車輛業(yè)績統(tǒng)計 車輛保養(yǎng) 沿線管理 車輛管理 運輸資源管理 人員管理人員基本信息的維護人員權(quán)限的設(shè)置員工的考勤 車輛管理 根據(jù)車輛所在的部門及車輛 對部門或車輛進行查詢及統(tǒng)計分析 生產(chǎn)量查詢車輛業(yè)績統(tǒng)計車輛檔案管理 車輛管理 車輛保養(yǎng)車輛消耗路線管理車輛修理 跟蹤調(diào)度 應(yīng)用MCA的車輛運行管理系統(tǒng)MCA MultiChannelAccess 無線系統(tǒng)由無線信號發(fā)射接收控制部門 運輸企業(yè)的計劃 調(diào)度室與運輸車輛能進行雙向通信 無線信號管理部門通過科學(xué)劃分無線頻率來實現(xiàn) 無線頻率的有效利用跟蹤調(diào)度 應(yīng)用GPS等技術(shù)的車輛運行管理系統(tǒng)在全國范圍跨國企業(yè)范圍進行車輛運行管理就需要采用通信衛(wèi)星 全球定位系統(tǒng) GPS 和地理信息系統(tǒng) GIS 應(yīng)用GPS等技術(shù)及車輛運行管理系統(tǒng) 將任何裝有GPS接收機的移動目標(biāo)動態(tài)位置 精度 緯度 高度 時間狀態(tài)等信息 實時地通過移動通信網(wǎng)鏈傳至檢測中心 而他在電子地圖上進行移動目標(biāo)運動軌跡的顯示 并能對目標(biāo)的準(zhǔn)確位置 速度 運動方向 車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進行檢測和查詢 企業(yè)如何選擇一個適合自身的運輸管理系統(tǒng) 應(yīng)注意 將管理理念 業(yè)務(wù)流程和信息管理有機結(jié)合 以企業(yè)為主 以軟件提供商為輔 結(jié)合自身懂業(yè)務(wù)和軟件商懂技術(shù)的優(yōu)勢進行開發(fā) 不盲目管追求高度智能化的物流運輸管理 強調(diào)半智能化信息建設(shè) 因此企業(yè)的信息化建設(shè)應(yīng)是局部的 分階段的 循序漸進的 1 集裝箱運輸信息管理系統(tǒng) 下面介紹日本國鐵集團的集裝箱信息系統(tǒng) 通過通信線路把主機和在全國主要集裝箱基地的終端機連接起來 以掌握管理包括鐵路和卡車集配作業(yè) 在內(nèi)的集裝箱運輸信息 及時提供給發(fā)到貨基地和貨主等 運輸信息系統(tǒng)案例 集裝箱運輸信息管理系統(tǒng) 銷售信息管理 路外運輸信息管理 鐵路運輸提供銷售系統(tǒng)信息管理運輸計劃管理信息的作業(yè) 運輸預(yù)約及查詢 對到貨地收貨 為集配作業(yè)計劃提供信息 為集配作業(yè)計劃提供必要票據(jù) 掌握未配送的集裝箱 運輸信息管理 集裝箱的流動管理 運輸異常的管理 2 通用汽車的運輸外包業(yè)務(wù) 1991年通用汽車與理斯維物流公司合作 后者負責(zé)通用的運輸與物流業(yè)務(wù) 將通用的公司的零部件送到北美31個組裝廠為通用節(jié)約了10 的運輸成本 縮短了18 的運輸時間 動態(tài)跟蹤衛(wèi)星系統(tǒng) 配送中心信息管理 配送及配送中心概述配送中心信息系統(tǒng)概述配送中心信息系統(tǒng)主要功能描述配送中心信息管理實例 配送及配送中心概述 1 配送概念2 配送中心形成的原因3 設(shè)置配送中心的目的4 配送功能要素5 配送中心的作業(yè)6 配送中心的類別 配送中心概述 配送的概念以經(jīng)濟學(xué)資源配置的角度以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的最終配置的經(jīng)濟活動 配送是資源配置的一部分配送的資源配置作用是接近顧客的配置配送的主要經(jīng)濟活動是現(xiàn)代送貨配送即有局限性又有戰(zhàn)略價值 配送的概念 從配送的實施形態(tài)角度按用戶訂貨 在配送中心或其他物流結(jié)點進行了貨物配備 并以最合理方式送交用戶接近用戶資源配置的全過程配送的實質(zhì)是高水平的送貨形式配送時一種 中轉(zhuǎn) 形式 配送中心形成的原因 配送中心是隨著社會生產(chǎn)的發(fā)展和適合分工的細化而產(chǎn)生的 基于以下幾個條件 貨運量迅速增加運輸方式的多樣化和運輸工具的發(fā)展道路交通發(fā)展的因素 配送中心形成的原因 物流成本降低因素城市經(jīng)濟發(fā)展的因素科學(xué)技術(shù)發(fā)展的因素貿(mào)易形式變化的因素 設(shè)置配送中心的目的 擴大商品占有率降低成本通過設(shè)立配送中心 可以從以下幾個方面提高服務(wù)品質(zhì)降低交貨時間提高交貨頻度降低缺貨率 誤配率 配送中心的作業(yè) 市場開發(fā)作業(yè)訂單處理采購作業(yè)進庫入庫作業(yè)商品入庫作業(yè)直接出庫 配送中心的作業(yè) 庫存管理作業(yè)補貨及揀貨作業(yè)流通加工作業(yè)出貨作業(yè) 配送中心類別 專業(yè)配送中心配送對象 配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇例如多數(shù)制造業(yè)的銷售配送中心 以配送為專業(yè)化職能 基本不從事經(jīng)營的服務(wù)型配送中心 柔性配送中心供應(yīng)鏈配送中心 配送中心的類別 銷售配送中心生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者及擴大自己的市場份額而建立的銷售配送中心專門從事商業(yè)銷售活動的流通企業(yè) 為擴大銷售而自建和合作建立起來的銷售型配送中心 流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心 配送中心信息系統(tǒng)概述 影響配送中心信息系統(tǒng)的主要因素配送信息系統(tǒng)對配送的作用配送中心信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 影響配送中心信息系統(tǒng)的主要因素 配送中心的類型配送中心的功能配送中的組織結(jié)構(gòu)配送中心的作業(yè)管理方法 配送中心信息系統(tǒng)對配送的作用 配送反應(yīng)速度快配送功能集成化配送服務(wù)系列化配送作業(yè)規(guī)范化配送目標(biāo)系統(tǒng)化 配送中心信息系統(tǒng)主要功能描述 銷售出庫管理系統(tǒng)采購入庫管理系統(tǒng)財務(wù)會計與經(jīng)營績效系統(tǒng) 銷售出庫管理系統(tǒng) 對內(nèi)作業(yè)進行訂單需求統(tǒng)計 傳送到采購入庫管理中我把它作為庫存管理的參考 并從采購入庫 管理系統(tǒng)處取得入庫數(shù)據(jù) 在商品發(fā)貨后將應(yīng)收賬款賬單送至財務(wù)會計系統(tǒng)等 對外作業(yè)從客戶處取得訂單 進行訂單處理 倉庫管理 出貨準(zhǔn)備到實際將商品運送至庫戶手中為止 銷售出庫管理系統(tǒng) 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)銷售出庫管理系統(tǒng)包括 訂單處理系統(tǒng)銷預(yù)測系統(tǒng) 揀貨規(guī)劃系統(tǒng) 包裝 流通加工規(guī)劃系統(tǒng) 派車計劃 倉庫管理系統(tǒng) 出貨配送系統(tǒng) 應(yīng)收帳款系統(tǒng) 銷售出庫管理系統(tǒng) 訂單處理分析與預(yù)測系統(tǒng)銷售分析銷售預(yù)測商品管理 配送中心信息系統(tǒng)主要功能描述 揀貨與包裝加工 規(guī)劃系統(tǒng)派車與出貨配送系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng) 采購入庫管理系統(tǒng) 入庫作業(yè)處理系統(tǒng)預(yù)訂入庫帶護具出路實際入庫作業(yè)庫存控制系統(tǒng)分類分級系統(tǒng)訂購批量與時點確定系統(tǒng) 財務(wù)會計與經(jīng)營績效系統(tǒng) 財務(wù)會計管理系統(tǒng)財務(wù)會計部門對外主要以采購部門傳來的商品入庫數(shù)據(jù)核查供貨廠商的催款數(shù)據(jù) 并據(jù)以付款與廠商或銷售某部門取得出貨單制作應(yīng)收賬款催款單 并收取賬款 中小型快遞企業(yè)的網(wǎng)上配送交易場模式建立網(wǎng)上配送交易場的優(yōu)點 中小企業(yè)加入這樣一個配送交易場不必投入精力自建網(wǎng)站 快遞企業(yè)加入配送網(wǎng)后 更易發(fā)揮自己的經(jīng)營特色 國內(nèi)像商業(yè)銀行已共同建立了權(quán)威的金融認證中心系統(tǒng) 有能力為開展電子商務(wù)提供有力金融保證 中小企業(yè)快遞企業(yè)網(wǎng)上配送場交易模式 網(wǎng)上配送交易場運作模式會員資格模式交易雙方選擇模式付款模式 供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)管理 供應(yīng)鏈概述供應(yīng)鏈管理和信息系統(tǒng)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng) 供應(yīng)鏈概述 1 供應(yīng)鏈概念它是圍繞核心企業(yè) 通過對物流 資金流 信息流的控制 從采購原材料開始 制成半成品以及最終產(chǎn)品 最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中 將供應(yīng)商 制造商 分銷商 零售商 直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)的模式 供應(yīng)鏈特征 增值性復(fù)雜性動態(tài)性面向用戶需求交叉性 3 供應(yīng)鏈類型 穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動態(tài)的供應(yīng)鏈平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈企業(yè)供應(yīng)鏈和產(chǎn)品品供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈和信息系統(tǒng) 供應(yīng)鏈管理的涵義供應(yīng)鏈管理中信息系統(tǒng)特征信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的作用 供應(yīng)鏈管理的涵義 供應(yīng)鏈管理分為三層企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈或動態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈管理全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理 2 供應(yīng)鏈管理中信息系統(tǒng)的特征 數(shù)據(jù)交換 分支企業(yè)和非分支企業(yè)間通過標(biāo)準(zhǔn)的通訊渠道交換數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)捕獲 在供應(yīng)鏈的起始點獲得與訂單相關(guān)的信息 以便追蹤移動和變化過程中的產(chǎn)品 企業(yè)內(nèi)部管理形成系統(tǒng) 管理人員能夠看到 整體情況 從而接受企業(yè)流程和系統(tǒng)新組成 信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的作用 消除了供應(yīng)鏈中的信息扭曲現(xiàn)象 可以促進企業(yè)管理技術(shù)的推廣和管理細想的更新 3 信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的作用 可以使企業(yè)保持現(xiàn)有的客戶關(guān)系 可以使企業(yè)提高業(yè)務(wù)量 可以使企業(yè)吸引新客戶 擴展新業(yè)務(wù) 供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的特點 對產(chǎn)品供應(yīng)鏈過程的監(jiān)控虛擬庫存的管理有效支持門到門的物流業(yè)務(wù)有效地支持配送 包裝 加工等物流增值業(yè)務(wù)電子商務(wù)針對問題的管理明確各環(huán)節(jié)的責(zé)任INTERNT上實時跟蹤查詢 1 供應(yīng)鏈查詢信息系統(tǒng)的功能 應(yīng)該能夠幫助企業(yè)優(yōu)化工程流程 與各個供應(yīng)商和銷售商建立良好的溝通 減少物流環(huán)節(jié) 提高工作效率優(yōu)化企業(yè)資源配置 并且能夠使企業(yè)對市場反饋的信息作出快速反應(yīng) 幫助企業(yè)根據(jù)以前的數(shù)據(jù)對市場進行預(yù)測分析 1 供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的功能 基本資料管理模塊原材料采購模塊銷售模塊發(fā)貨管理模塊 庫存管理模塊 財務(wù)管理模塊統(tǒng)計分析模塊系統(tǒng)維護模塊 基本資料管理模塊 貨品分類付款方式 現(xiàn)金 支票等組別資料和部門資料 權(quán)限設(shè)置員工資料客戶類型 供應(yīng)商和銷售商貨品資料 原材料采購模塊 從供應(yīng)商采購和退貨給供應(yīng)商的模塊 是供應(yīng)鏈主要組成的部分 應(yīng)收應(yīng)付賬款采購新增采購查詢采購修改采購修改采購過賬 銷售模塊 銷售給客戶退貨的模塊 形成庫存 應(yīng)收應(yīng)付賬款銷售查詢銷售修改銷售過賬 發(fā)貨管理模塊 發(fā)貨新增發(fā)貨查詢發(fā)貨修改發(fā)貨過賬車輛管理 司機管理 車型管理和保險公司管理 庫存管理模塊 調(diào)度管理 內(nèi)部各部門之間的貨品移動盤點 財務(wù)管理 應(yīng)收帳款 對應(yīng)收帳款的查詢和收款 主要包括銷售和到貨的退貨應(yīng)付帳款 對應(yīng)付帳款的查詢和付款 主要包括銷售的退貨和到貨 統(tǒng)計分析模塊 采購銷售統(tǒng)計 按時間 部門查詢某種或者有貨品的進貨 銷售 發(fā)貨情況按客戶統(tǒng)計 統(tǒng)計客戶的銷售 發(fā)貨 客戶的退貨情況按供應(yīng)商統(tǒng)計 統(tǒng)計供應(yīng)商的進貨 供應(yīng)商的退貨情況統(tǒng)計圖統(tǒng)計 統(tǒng)計圖形像顯示出進貨 退貨 銷售 銷售退貨 發(fā)貨情況 系統(tǒng)維護 權(quán)限設(shè)置組別設(shè)置 將所有用戶分為不同功能組 不同功能組有不同權(quán)限權(quán)限設(shè)置 根據(jù)不同功能劃分權(quán)限日志查詢 查詢用戶的登錄和退出時間 用戶 機器名等信息數(shù)據(jù)庫管理數(shù)據(jù)庫初始化數(shù)據(jù)庫登錄數(shù)據(jù)庫備份 先進的貨物分揀系統(tǒng)提高物流效率 在傳統(tǒng)的貨物分揀系統(tǒng)中 一般是使用紙質(zhì)書面文件來記錄貨物數(shù)據(jù) 包括貨物名稱 批號 存儲位置等信息 等到貨物提取時再根據(jù)書面的提貨通知單 查找記錄的貨物數(shù)據(jù) 人工搜索 搬運貨物來完成貨物的提取 在這樣的貨物分揀系統(tǒng)中 制作書面文件 查找書面問題 人工搬運等浪費了巨大的人力 物理 而且嚴(yán)重影響了物流速度 隨著企業(yè)競爭的日益加劇 人們對物流的流動速度要求越來越高 這樣的貨物分揀系統(tǒng)已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)代物流管理的需要 今天 一個先進的貨物分揀系統(tǒng) 對于系統(tǒng)集成商業(yè) 倉儲業(yè) 后勤業(yè)等都是至關(guān)重要的 因為這意味著比競爭對手更快的物流速度 更快地滿足顧客的需求 其潛在的回報是驚人的 建立一個先進的貨物分揀系統(tǒng) 結(jié)合有效的吞吐量 不但可以節(jié)省數(shù)十 數(shù)百 甚至數(shù)千萬元的成本 而且大大提高了工作效率 顯著降低工人的勞動強度 使用這樣的貨物分揀系統(tǒng) 完全摒棄了使用數(shù)面文件完成貨物分揀的傳統(tǒng)方法 采用高效 準(zhǔn)確的電子數(shù)據(jù)的形式 既提高了生產(chǎn)效率 使用這樣的分揀系統(tǒng) 結(jié)合必要的倉儲管理條件 可以真正實現(xiàn)倉儲的現(xiàn)代化管理 充分實現(xiàn)倉庫空間的合理使用 顯著提高企業(yè)的物流速度 為企業(yè)創(chuàng)造并保持市場競爭優(yōu)勢創(chuàng)造良好的條件 頂峰 Zenith 電子公司是位于亨茨維爾市的倉庫 采用自動識別技術(shù)改進了貨物分揀系統(tǒng) 從出貨到裝船 實現(xiàn)了全部自動化操作 顯著改善了該公司的物流管理水平 這套系統(tǒng)在基于Unix的HP9000上運行美國ORACLE公司的數(shù)據(jù)庫 服務(wù)器由四個工作站組成 它連接各個基本區(qū)域 每個區(qū)域支持20個帶有掃描的手持無線射頻終端 訂單從配送中心的商務(wù)系統(tǒng)下載到倉儲管理系統(tǒng) WMS 管理系統(tǒng)的服務(wù)器根據(jù)訂單大小 裝船日期等信息對訂單進行分類 實施根據(jù)訂單分揀與零星分揀策略 并且知道分揀者選擇最佳分揀路線 1 根據(jù)訂單分揀貨物如果訂單訂貨數(shù)量比較大 可以根據(jù)訂單 一個人一次提取大量訂貨 貨物分揀者從他的無線射頻終端進入服務(wù)器 選擇訂單上各種貨物 系統(tǒng)會同歸射頻終端直接向貨物分揀者發(fā)送貨物位置信息 知道分揀者選擇最佳路徑 貨物分揀者在分揀前掃描貨柜箱上的條形碼標(biāo)簽 如果與訂單相符 直接分揀 完成貨物選擇后 所有選擇的貨物經(jīng)由傳送設(shè)備運到打包地點 掃描貨物目的地條碼 對分揀出的貨物進行包裝前檢查 然后打印包裝清單 完成包裝以后 在包裝外打印訂單號條碼 包裝箱上UPS航運站稱重 掃描條形碼訂單號 并且把它加入到UPS的跟蹤號和重量信息