施工技術(shù)交底-水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層√重點

施工技施工技術(shù)術(shù)交底交底 td 工程名稱 合肥 市新 安江 路東 延工 程 廣 德路 祥 和路 分 項 工 程 水穩(wěn) 穩(wěn)定 碎石 基層 施工單位 安徽 省交 通建 設(shè)有 限責(zé) 任公 司 工 程 地 點 樁 號 K0 96 9 63 K2 660 交底內(nèi)容 一 工程概述 1 本合同段設(shè)計路面基層 基層結(jié)構(gòu)形式 主道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為56cm 其中20cm厚3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和36cm 厚4 5 水泥穩(wěn)定碎石基層 36cm分兩層攤鋪 輔道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為52cm 其中20cm厚3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和32cm厚4 5 水泥穩(wěn)定碎石基層 3 2cm分兩層攤鋪 人行道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為18cm厚4 水泥穩(wěn)定碎石基層 2 試驗路段施工位置及日期 按規(guī)范要求 試驗路段設(shè)置在K1 500 K1 700主道 長200m 對工程中20c m厚3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層進行試驗 計劃于2012年10月15日進行厚20cm 3 底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗路段施工 施工完畢后按規(guī)范要求對試驗路 段養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標(biāo)檢測及施工小結(jié) 并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審 批 二 試驗段的目的及試驗內(nèi)容 通過試驗段的鋪筑 進一步優(yōu)化拌和 運輸 攤鋪 碾壓等施工機械設(shè)備 組合和工序銜接 并修正施工方案 完善施工組織 確定并優(yōu)化以下主要項目 1 驗證施工的集料配合比 1 調(diào)試配合比 驗證拌和機稱量的準(zhǔn)確性 2 調(diào)整拌和時間 保證混合料的均勻性 3 檢查混合料的含水量 集料級配 水泥含量及強度 2 確定材料的松鋪系數(shù) 3 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法 1 混合料配合比的控制方法 2 拌和 運輸 攤鋪 碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合 3 拌和樓的適宜性 攤鋪機械的攤鋪速度 梯隊作業(yè)時的間隔時間 4 運輸設(shè)備的組合及數(shù)量 5 壓實設(shè)備的組合 壓實順序 速度及壓實遍數(shù) 6 密實度的檢驗方法 檢查頻率等 7 含水量的控制方法及保證壓實時達(dá)到最佳含水量的措施 4 確定每一次作業(yè)段的適宜長度 5 確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法 6 確定基層的養(yǎng)護方法 三 材料及配合比 1 集料 采用采石場開采的自行加工的集料 分2檔料進行配料 0 1cm 和1cm 3cm碎石混合料 集料經(jīng)過自檢 監(jiān)理工程師抽檢 各項指標(biāo)滿足規(guī)范 要求 2 水泥 采用普通硅酸鹽水泥強度等級不高于32 5MPa 水泥檢驗符合規(guī) 范要求 3 配合比設(shè)計 在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進行了水泥穩(wěn)定碎石下基層組成配 合比設(shè)計 經(jīng)總監(jiān)辦平行試驗并批準(zhǔn)的配合比 四 投入的主要施工機械設(shè)備 1 投入的主要施工設(shè)備 試驗路段擬投入的主要設(shè)備有 DF140S型攤鋪機2臺 18T振動壓路機2 臺 光輪壓路機3臺 15T以上自卸車10臺 ZL50裝載機2臺 18T灑水車 1臺 五 施工組織機構(gòu)及人員安排 本試驗路段施工設(shè)置以項目經(jīng)理豆德存為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組 主要成員如下 組長 豆德存 副組長 程林峰 工程部負(fù)責(zé)人 從如輝 試驗負(fù)責(zé)人 袁偉 測量負(fù)責(zé)人 姚瑞 安全負(fù)責(zé)人 吳春燕 現(xiàn)場技術(shù)人員 汪小龍其他輔助人員 20人 六 質(zhì)量控制 一 施工前的準(zhǔn)備 1 底基層準(zhǔn)備 1 對底基層進行檢驗 包括壓實度 彎沉 寬度 高程 橫坡度 平整 度 中線偏位等 2 清掃墊層面上的雜物 確保攤鋪工作面清潔 2 測量放樣 1 于施工的前一天對擬鋪筑路段按10m一個斷面進行標(biāo)高與中邊樁測量 放樣分四段進行 每段50米 第一段的高程按松鋪系數(shù)為1 3 其它三段根據(jù) 前一段施工后檢測的松鋪系數(shù)及其它指標(biāo)進行調(diào)整 2 用石灰放出施工邊線 并控制施工位置符合規(guī)范要求 3 在攤鋪機左側(cè)設(shè)置指示樁 打好導(dǎo)向控制線支架 間距10米 掛好導(dǎo) 向控制線 3 施工機械的清理 檢驗和標(biāo)定 1 清理拌和樓和車輛中的各種雜質(zhì)及污物 2 運輸車輛 裝載機 壓路機 攤鋪機進行全面檢修及維護 確保最佳 狀況 3 拌和機經(jīng)檢驗 計量標(biāo)定后 進行試運轉(zhuǎn) 4 上述各項完成后 報監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢驗 4 試驗儀器的自校和標(biāo)定 1 我項目部工地試驗室的試驗檢測設(shè)備均經(jīng)過計量部門計量標(biāo)定 并向 質(zhì)量監(jiān)督站申報了工地試驗室的臨時資質(zhì) 2 對部分不需進行標(biāo)定的試驗儀器設(shè)備進行自校 保證良好的使用狀況 和精度 5 進行技術(shù)交底及安全施工交底 召開交底會議 按照規(guī)范要求和安全生產(chǎn)要求向參加施工的技術(shù)人員 管理人 員 機械操作人員 輔助施工人員 安全管理人員進行施工和安全技術(shù)交底 并以書面形式發(fā)到各部 門 施工班組 施工操作人員 二 施工控制 1 開工前的檢查 1 檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求 2 密切關(guān)注天氣 選擇晴好天氣施工 并檢測當(dāng)時的施工溫度符合規(guī)范 要求 3 檢查施工設(shè)備是否良好 數(shù)量是否滿足施工要求 運輸車輛是否清潔 無污物 4 檢查測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求 5 檢查施工人員 安全管理人員是否符合施工要求 安全設(shè)施是否齊全 施工人員的安全防護是否符合有關(guān)要求 2 混和料的拌和 1 混合料含水量 根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計 本項目混合料的最佳 含水量為 最佳含水量的 2 以內(nèi) 2 調(diào)整配合比 在正式拌和混合料之前 測定集料的含水量 根據(jù)集料 的含水量進行調(diào)整 確定配置混合材料的施工配合比 在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪 的混合料的含水量情況進行調(diào)整 保證混合料的含水量在最佳含水量的 2 范 圍內(nèi) 盡量接近最佳含水量 3 混合料級配檢測 由試驗室現(xiàn)場取樣 進行篩分試驗 測定其級配是 否符合規(guī)范和設(shè)計要求 4 水泥用量 混合料組成設(shè)計的水泥用量4 5 按規(guī)范要求進行施工 控制 5 混合料的試拌 采用全電腦控制的穩(wěn)定粒料拌和樓 分2檔2個料斗進 行混合料的配料 拌和樓的控制室由一名控制員對整個拌和場的上料 拌和 卸料進行控制操作 在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時 對其外觀質(zhì)量進行檢 查 若發(fā)現(xiàn)拌和不均勻 不合格混合料予以廢棄 繼續(xù)再檢查第二斗混合料 直到拌和均勻 質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止 6 拌和機出料 采用拌和機向自卸汽車直接裝料 裝車時車輛前后移動 分三次裝料 避免混合料的離析 7 記錄 記錄好每日的開盤時間 終盤時間 以及中途出現(xiàn)的停機時間 及原因 便于查詢有關(guān)資料 3 運輸與卸料 采用重型自卸車10輛進行運輸 自卸至攤鋪機料斗中 在卸料過程中有專 人指揮卸料 4 攤鋪混合料 根據(jù)基層試驗段數(shù)據(jù) 暫定松鋪系數(shù)為1 35攤鋪 1 擬采用2臺DF140S型攤鋪機進行攤鋪 攤鋪機裝有自動調(diào)平裝置和預(yù) 壓實裝置 路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程 攤鋪機的找平儀沿鋼絲前進 達(dá)到 控制高程和橫坡度的目的 兩臺攤鋪機保持速度一致 各種技術(shù)控制指標(biāo)一致 相隔5 10m梯隊作業(yè) 2 攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在1 5 1 6m min 使攤鋪能連續(xù) 勻速前 進 3 開始施工前 攤鋪機前應(yīng)保證運料車3 4輛在等候 第一輛車在攤鋪 機前20 30cm停住掛空檔 由攤鋪機接住 推動前進 4 在攤鋪機后設(shè)專人消除粗 細(xì)集料離析現(xiàn)象 鏟除局部粗集料 窩 并用新拌混合料填補 4 碾壓 1 攤鋪50m即進行碾壓 做到攤鋪一段 碾壓一段 并注意攤鋪延滯時 間 即從開始拌和到壓實成型 一般控制在3h以內(nèi) 爭取在2 5小時以內(nèi)完成碾 壓 2 碾壓時 先用壓路機由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓1遍 時速1 5km h 然后 用振動壓路機輕振碾壓2遍 時速2 0km h 再用振動壓路機重振碾壓 時速2 0 km h 壓實兩遍檢測壓實度 如不符合要求 增加壓實遍數(shù) 直至壓實度檢測 符合要求 最后用光輪壓路機收光2遍 時速2 0km h 使基層表面平整定型 3 碾壓時 兩相鄰碾壓道重疊1 2輪寬左右 碾壓接頭處為階梯形 每 次碾壓接頭錯開0 5 1m 4 壓路機倒車換檔平順進行 不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭 或急剎車 并保證在水泥終凝之前及試驗確定的延遲時間 3h 之前完成 達(dá) 到規(guī)定的壓實度 無明顯的碾壓輪跡 5 為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強度 邊緣每邊各超寬10cm 并用壓路機碾壓 5 接縫處理 接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié) 本項目基層采用2臺DF140S型攤鋪機梯隊 攤鋪 試驗路段基層第一層的攤鋪工作約需4小時左右 正常施工不存在縱向接 縫的問題 由于中間吃飯可能短時間中斷施工 我們控制時間在30 40min 一 般不設(shè)置橫向接縫 但在實際施工中 由于特殊原因超過2h或每天收工之后 需要設(shè)置橫縫時 按以下方法處理 1 橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置 接縫斷面呈豎向平面方向位置 2 用三米直尺縱向放在接縫處 定出基層離開三米直尺的點作為接縫處 理位置 沿橫向斷面挖出坡下部分混合料 清理干凈后 攤鋪機從接縫處起步 攤鋪 3 壓路機沿接縫橫向碾壓 由前面壓實層向新鋪層壓實 碾壓完畢后再 縱向正常碾壓 檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求 6 養(yǎng)生及交通管制 1 養(yǎng)生采用土工布覆蓋 灑水養(yǎng)生的方法進行養(yǎng)生工作 在養(yǎng)生期內(nèi) 保持 下基層表面始終處于潮濕狀態(tài) 養(yǎng)生期為7天 2 交通管制養(yǎng)生期間 封閉該段交通 除灑水車外其他車輛禁止通行 養(yǎng)生 期滿驗收合格后盡快進行下道工序施工 三 質(zhì)量檢驗 1 施工中的質(zhì)量檢驗 1 集料級配 按2000m2一次 試驗路段2次 并隨時觀察 發(fā)現(xiàn)有異常 時增加檢驗次數(shù) 2 集料含水量 開拌前檢測 并調(diào)整配合比 施工過程中隨時觀察 發(fā) 現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù) 3 壓碎值 隨時觀察 發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù) 4 水泥劑量 開拌后10min取樣檢驗 按2000m2一次至少6個樣品 試驗 路段2次至少12個樣品 5 拌和均勻性 隨時觀察 混合料應(yīng)無灰團 灰條 色澤均勻 無離析 現(xiàn)象 6 松鋪厚度 壓實厚度 高程檢測 每施工約60m 檢測一次 檢測后 的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo) 2 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 主要實測項目 本試驗路段檢測頻率按下表的2倍檢測 項 次 檢查 項目 規(guī)定值 或允許 偏差 檢查方法和頻率 1 壓實 度 代表值 98 按 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn) JTG F80 1 2004附錄B檢查 每200m每車道 2處 極 值 94 2 平整 度 m m 83m直尺 每200m測2處 10尺 3 縱斷 高程 mm 5 10 水準(zhǔn)儀 每200m測4個斷面 4 寬度 mm 不小于 設(shè)計 尺量 每200m測4個斷面 5 厚度 mm 代表值 8 按 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn) JTG F80 1 2004附錄H檢查 每200m每車道 1點 合 格 值 15 6 橫坡 0 3水準(zhǔn)儀 每200m測4個斷面 7 強度 符合設(shè) 按 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo) 準(zhǔn) JTG F80 1 Mpa計要求 2004附錄G檢查 每2000m2或每 工作班制備1組試件 當(dāng)多次偏 差系數(shù)Cv 10 時 可為6個試 件 Cv 10 15 時 可為9個 試件 Cv 15 時 則需13個試 件 2 外觀檢測 1 表面平整密實 無坑洼 無明顯離析 2 施工接茬平整 穩(wěn)定 七 安全生產(chǎn)及文明施工 1 由安全負(fù)責(zé)人吳春燕負(fù)責(zé)安全日常工作 檢查施工中的安全設(shè)施配備情 況 督促施工人員按安全操作規(guī)程施工 2 進行崗前 三級 安全教育培訓(xùn) 經(jīng)考核符合要求者才能上崗 3 機械操作人員持證上崗 4 為解決施工與地方道路的干擾 從拌和站到施工現(xiàn)場新建了施工便道 與當(dāng)?shù)亟煌ú划a(chǎn)生交叉干擾 5 為保證施工安全 在村莊附近 施