某電廠一起變壓器高壓側(cè)電纜相序接反事故分析

某電廠一起變壓器高壓側(cè)電纜相序某電廠一起變壓器高壓側(cè)電纜相序 接反事故分析接反事故分析 1999 年 12 月 15 日 我廠發(fā)生一起由于檢修人員擅自擴(kuò)大檢修 范圍 工作結(jié)束后又未按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真核對(duì)相序 造成保安變 高壓側(cè)電纜相序接反的事故 1 事故經(jīng)過(guò) 事故發(fā)生前 保安電源電保 2 工作開(kāi)關(guān) 供電的 4 發(fā)變組停 機(jī)備用 其高壓廠用電由接于老廠 110kv 系統(tǒng)的高備變供電 保安變高壓側(cè)電源同樣取自老廠的 110kv 系統(tǒng) 機(jī)組處于正常 盤(pán)車(chē)狀態(tài) 在 4 機(jī)停機(jī)備用期間 有部分設(shè)備的臨修工作 1999 年 12 月 15 日 應(yīng)電氣檢修保 2 開(kāi)關(guān)小修工作票要求 需 要將保 2 開(kāi)關(guān)停運(yùn)解備 為縮短保安段的停電時(shí)間 運(yùn)行值班 人員采取瞬間停電方法 將保 2 停運(yùn) 保 20 聯(lián)動(dòng)投入 帶保安 段運(yùn)行 但當(dāng)保 20 投運(yùn)后 汽機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)直流密封油泵 直流潤(rùn)滑油泵聯(lián)動(dòng) 同時(shí) 電源了自保安 段的盤(pán)車(chē)跳閘 保 安段所帶交流密封油泵及交流潤(rùn)滑油泵電機(jī)電流為正常值的 1 3 左右 上述交流油泵均無(wú)出力 電氣運(yùn)行值班人員就地檢查電 機(jī) 電現(xiàn)電機(jī)電源三相電壓正常 三相電流平衡 電氣檢修人 員復(fù)查 檢查結(jié)果同上 此時(shí)因鍋爐檢修正在使用接于保安 段上的爐本體電梯 需馬上恢復(fù)保安電源 電氣運(yùn)行值班人員 將保 2 開(kāi)關(guān)檢修工作票押回 決定按貫例采用并列倒換方法 先將保 2 開(kāi)關(guān)投運(yùn) 然后再斷開(kāi)保 20 開(kāi)關(guān) 當(dāng)合上保 2 時(shí) 其 電流表滿檔 保 2 開(kāi)關(guān)出現(xiàn) 過(guò)流 光字 值班人員遂立即斷開(kāi) 保 20 上述現(xiàn)象消失 保安 段運(yùn)行正常 汽機(jī)交流密封油泵 及交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行也恢復(fù)正常 為進(jìn)一步查明原因 電氣檢 修及運(yùn)行人員一起檢查 在保 20 開(kāi)關(guān)上下口分別測(cè)其三相電壓 發(fā)現(xiàn) a a b b c c 三相電壓分別為 226v 454v 229v 將保 20 開(kāi)關(guān)解備后 發(fā)現(xiàn)保 20 開(kāi)關(guān)消弧罩有扯弧痕跡 取下 消弧罩發(fā)現(xiàn)該開(kāi)關(guān)消弧觸頭有少量毛刺 主觸頭無(wú)異常 2 原因分析 1 檢修人員嚴(yán)重違反 電業(yè)安全工作規(guī)程 擅自擴(kuò)大檢修范 圍 事故發(fā)生后 按照 三不放過(guò) 原則 我們組織有關(guān)人員進(jìn)行了 認(rèn)真分析 發(fā)現(xiàn)在事故發(fā)生的前兩天 檢修人員剛對(duì)保安變進(jìn) 行了一次小修 經(jīng)過(guò)對(duì)參與檢修工作人員的調(diào)查 他們?cè)脵z 修保安變時(shí) 將保安變高壓側(cè)電纜一并檢修 且在檢修過(guò)程中 將保安變高壓側(cè)電纜從變壓器本體拆掉 在拆除電纜之前 未 按規(guī)定將三相電纜與所對(duì)應(yīng)的變壓器接線柱分別做記號(hào) 檢修 結(jié)呸后恢復(fù)接線時(shí) 三相電纜與接線柱的連接僅按 黃 綠 紅 色標(biāo)分別一致的原則恢復(fù) 工作結(jié)束未按規(guī)定對(duì)保安變核對(duì)相 序 也未將此情況向運(yùn)行值班人員交代 得到這一信息后 我 們懷疑檢修人員在恢復(fù)變壓器接線時(shí) 將電纜相序接反 通過(guò) 核查 確定變壓器高壓側(cè)電纜 a b 兩相相序接反 2 電氣運(yùn)行值班人員對(duì)檢修工作項(xiàng)目了解不全面 檢修工作結(jié)束時(shí) 沒(méi)有仔細(xì)向檢修人員詢(xún)問(wèn)工作內(nèi)容 漏掉了 保安變電纜檢修的信息 失去了防止事故發(fā)生的機(jī)會(huì) 未起到 應(yīng)有的把關(guān)作用 3 汽機(jī)值班人員缺乏高度的工作責(zé)任心 當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常而無(wú)出力時(shí) 未認(rèn)真檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確 就草率的匯報(bào)自己所轄設(shè)備無(wú)問(wèn)題 直接誘導(dǎo)了事故發(fā)生 4 現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別設(shè)備電纜引線 a b c 三相色標(biāo)不規(guī)范 未嚴(yán)格 按照 a 黃 b 綠 c 紅 的要求標(biāo)注 3 預(yù)防對(duì)策 1 檢修人員在工作中應(yīng)認(rèn)真遵守 電業(yè)安全工作規(guī)程 嚴(yán)格 按照工作票所列的檢修項(xiàng)目進(jìn)行工作 嚴(yán)禁擅自擴(kuò)大工作內(nèi)容 若特殊情況需要增加工作內(nèi)容時(shí) 應(yīng)按規(guī)定重新更換工作票 運(yùn)行值班人員在銷(xiāo)工作票時(shí) 要向檢修工作負(fù)責(zé)人詳細(xì)詢(xún)問(wèn)其 工作內(nèi)容和檢修情況 對(duì)檢修內(nèi)容要做到心中有數(shù) 確保其檢 修內(nèi)容與工作票一致 切實(shí)把好最后一道關(guān) 2 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)電纜三相色標(biāo) 嚴(yán)格按照 a 黃 b 綠 c 紅 的要求 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電纜頭色標(biāo)進(jìn)行全面檢查 3 檢修人員在進(jìn)行設(shè)備拆線檢修工作時(shí) 不管是一次回路 還 是二次回路 拆線前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)原回路接線并做好明確標(biāo)記 檢修結(jié)束恢復(fù)接線時(shí) 應(yīng)由拆線人對(duì)原標(biāo)記核對(duì)無(wú)誤后 再恢 復(fù)接線 有條件時(shí)應(yīng)使設(shè)備帶電后 進(jìn)一步核對(duì)相序無(wú)誤 4 對(duì)未安裝同期裝置的雙電源供電變壓器 配電盤(pán)等電氣設(shè)備 檢修后 運(yùn)行值放人員在恢復(fù)備用時(shí) 必須用測(cè)量表計(jì)測(cè)量?jī)?路電源相序 壓差不應(yīng)超過(guò) 5 并將此