車輛使用過程中漏油故障的維修及預(yù)防辦法

車輛使用過程中漏油故障的維修及車輛使用過程中漏油故障的維修及 預(yù)防辦法預(yù)防辦法 一 常見車輛漏油的主要原因一 常見車輛漏油的主要原因 1 產(chǎn)品 配件 質(zhì)量 材質(zhì)或工藝不佳 結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題 2 裝配高速不當(dāng) 配合表面不清潔 襯墊破損 位移或未 按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝 3 緊固螺母擰力不均 滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失 效 4 密封材料長期使用后磨損過限 老化變質(zhì) 變形失效 5 潤滑油添加過多 油面過高或加錯油品 6 零部件 邊蓋類 薄壁件 接合表面撓曲變形 殼體破損 使?jié)櫥蜐B出 7 通氣塞 單向閥堵塞后 由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用 往往會引起密封薄弱處漏油 二 預(yù)防車輛漏油措施二 預(yù)防車輛漏油措施 1 重視襯墊作用 汽車靜置部位 如各接合端面 各端蓋 殼體 罩墊 平面琺瑯蓋板等 零部件之間的襯墊起著防漏密封 作用 若在材料 制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范 就起不 到密封防漏作用 甚至發(fā)生事故 如油底殼或氣門罩蓋 由于 接觸面積大而不易壓實 由此造成漏油 拆裝時注意妥善放置 仔細(xì)檢查 并按規(guī)范裝配 2 車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊 過松壓不緊 襯墊會滲漏 過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引 起漏油 另外 油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落 容易造 成機油流失 繼而發(fā)生 燒瓦抱軸 的機損事故 3 及時更換失效油封 車上很多動置部位 如油封 o 型圈 會因安裝不妥 軸頸與油封刃口不同心 偏擺而甩油 有些油 封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性 發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時更新 4 汽車零件使用過久會產(chǎn)生磨損過限 如活塞與汽缸等 導(dǎo) 致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱 并迫使機油外漏 因此 當(dāng) 加機油口蓋處廢氣外竄嚴(yán)重時 應(yīng)及早檢修或更換磨損件 5 避免單向閥 通氣閥堵死 由此引起箱殼內(nèi)溫度升高 油氣充滿整個空間 排放不出運河 使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油 消耗增加和更換周期縮短 發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后 增加了活 塞的運動阻力 使油耗增加 由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用 往 往會引起密封薄弱處漏油 因此需對車輛進(jìn)行定期檢查 疏通 清洗 6 妥善解決各類油管接頭密封 車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝 容易滑絲斷扣而松脫 兩接頭喇叭口精度差 兩錐面中心線不 重合而接觸不良 錐度不同而不相吻合 由此均會引起滲油 更換聯(lián)管螺母 用研磨法解決其錐面密封 使螺母壓緊而解決 密封 7 避免輪轂甩油 輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多 或其油 封裝配不妥 質(zhì)量不良及老化失效 制動頻繁引起的輪轂溫度 過高 車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油 因此有用 空腔潤滑 法 即適量潤滑 疏通通氣孔 嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)配件 并按工藝 規(guī)范進(jìn)行裝配和高速 三 車輛的維護(hù)檢修要點三 車輛的維護(hù)檢修要點 在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配 零件工作表面無磕碰 無 劃痕 毛刺和其他附著物 嚴(yán)格操作規(guī)程 密封件應(yīng)正確安裝 防止不到位可變形 掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求 及時 更換失效件 對于邊蓋類薄壁零件 采用鈑金冷做校正 容易 磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍 焊修 膠粘 機械加工等 工藝以達(dá)到原廠尺寸 盡量使用密封膠 必要時可用油漆代用 能達(dá)到理想密封效果 螺母滑絲斷扣 松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件 并擰至規(guī)定的扭力 橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀