新人教版2020年中考物理復(fù)習(xí)04：功和機(jī)械能 經(jīng)典習(xí)題C卷.doc

新人教版2020年中考物理復(fù)習(xí)04：功和機(jī)械能 經(jīng)典習(xí)題C卷姓名:_ 班級:_ 成績:_一、 單選題 (共27題；共54分)1. （2分）足球運(yùn)動(dòng)員用150N的作用力，將重4.5N的足球踢出，足球落在離踢出點(diǎn)40m的地方，則足球在空中飛行過程中，運(yùn)動(dòng)員對足球所做的功為（ ）A . 3000JB . 90JC . 3090JD . 0J2. （2分）2016年7月，我國將利用火箭把世界首顆量子衛(wèi)星送上太空，火箭常常采用液態(tài)氫為燃料，下列關(guān)于火箭工作時(shí)的說法不正確的是（ ） A . 液態(tài)氫是一種清潔能源B . 火箭采用液態(tài)氫作燃料是利用了其熱值高C . 在火箭加速升空的過程中，衛(wèi)星的機(jī)械能總量大D . 火箭燃燒室內(nèi)的燃料燃燒時(shí)，將獲得的內(nèi)能全部轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能3. （2分）2016年10月19日7時(shí)30分，神州十一號搭載航天員景海鵬、陳東成功發(fā)射升空在神州十一號發(fā)射升空過程中，下列說法正確的是（ ） A . 神州十一號勻速升空機(jī)械能不變B . 神州十一號速度最快時(shí)慣性最大C . 神州十一號發(fā)射升空過程，推動(dòng)飛船的施力物體是高溫高壓燃?xì)釪 . 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，神州十一號仍在飛行，那么推力仍在做功4. （2分）（2017綿陽）2017年4月20日19點(diǎn)41分在文昌航天發(fā)射場，長征七號重型運(yùn)載火箭搭載天舟一號貨運(yùn)飛船發(fā)射升空該型號火箭以液氧煤油為燃料，在火箭加速上升過程中（ ） A . 液氧煤油燃燒放出的熱量全部轉(zhuǎn)化為火箭和天舟一號的機(jī)械能B . 液氧煤油燃燒放出的熱量全部轉(zhuǎn)化為火箭和天舟一號的動(dòng)能C . 天舟一號的動(dòng)能和重力時(shí)能都增大D . 天舟一號的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能5. （2分）下列說法中正確的是（ ） A . 獵豹的速度為1.8km/min，雨燕的速度為50m/s，獵豹運(yùn)動(dòng)更快B . 受油機(jī)在空中加油時(shí)，必須和加油機(jī)保持相對靜止C . 箭離開弓弦后，能飛行相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，是因?yàn)榧€受到向前的動(dòng)力D . 衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樾l(wèi)星受到平衡力的作用6. （2分）高速公路上行駛的汽車剎車失靈時(shí)，可讓汽車進(jìn)入如圖所示的斜坡式避險(xiǎn)車道，快速降低車速直至停止此過程中主要將汽車的（ ）A . 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B . 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C . 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能D . 重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能7. （2分）如圖所示，孩子坐著雪橇從高高的雪坡上滑下，最終停下來。這一過程中所涉及的物理知識(shí)，下列說法中正確的是（ ）A . 雪橇?xí)Ｏ聛硎且驗(yàn)槭艿綉T性的作用B . 孩子受到的重力方向始終豎直向下C . 整個(gè)過程中，孩子的機(jī)械能保持不變D . 雪橇對雪坡的壓力與雪坡對雪橇的支持力是一對平衡力8. （2分）（2016宿遷）對下列體育運(yùn)動(dòng)中的現(xiàn)象分析正確的是（ ）A . 乒乓球被扣殺飛向?qū)Ψ?，是因?yàn)槭艿搅藨T性的作用B . 籃球從空中落下，此過程中它的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能C . 用腳踢足球時(shí)，腳有疼痛感，說明力的作用是相互的D . 間排球豎直向上拋出，到最高點(diǎn)時(shí)速度為零，此時(shí)排球處于平衡狀態(tài)9. （2分）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說法正確的是（ ） A . 物體受到平衡力作用時(shí)，動(dòng)能一定不變，機(jī)械能可能改變B . 物體只受重力作用時(shí)，只能做方向向下的運(yùn)動(dòng)C . 手提水桶時(shí)手上出現(xiàn)壓痕，是因?yàn)樗笆艿降闹亓ψ饔迷谑稚螪 . 物體運(yùn)動(dòng)的速度突然減小，慣性也減小，是因?yàn)槭艿搅朔瞧胶饬Φ淖饔?0. （2分）如圖甲所示，小球從某高度處靜止下落到豎直放置的輕彈簧上并壓縮彈簧，彈簧始終發(fā)生彈性形變不計(jì)空氣阻力從小球剛接觸到彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球的速度v和彈簧被壓縮的長度l之間的關(guān)系如圖乙所示，其中b為曲線最高點(diǎn)則該過程中（ ） A . 小球剛與彈簧接觸時(shí)，動(dòng)能最大B . 小球的重力與彈簧提供的支持力相等時(shí)，小球的速度為零C . 圖象中b點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻的小球重力勢能最大D . 小球的速度達(dá)到最大值后，速度減小的越來越快11. （2分）如圖，一木塊從斜面上勻速滑下，下列說法正確的是（ ） A . 木塊只受到重力和斜面的支持力B . 下滑過程中，木塊的重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C . 下滑過程中，木塊的重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D . 下滑過程中，木塊的機(jī)械能保持不變12. （2分）如圖所示，足球以初速度沿著凹凸不平的草地從a運(yùn)動(dòng)到d，足球（ ）A . 在b、d兩點(diǎn)的動(dòng)能相等B . 在a、d兩點(diǎn)的機(jī)械能相等C . 從b到c的過程機(jī)械能減少D . 無法確定13. （2分）“殲15”飛機(jī)在“遼寧號”航母上進(jìn)行起降訓(xùn)練。下列說法正確的是（ ）A . 飛機(jī)減速降落，機(jī)械能增大B . 飛機(jī)靜止在航母上，沒有慣性C . 飛機(jī)加速起飛，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變D . 飛機(jī)空中飛行，機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小14. （2分）（2012無錫）如圖所示，小明從滑梯上下滑，在這一過程中，他的（ ） A . 動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能B . 重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能C . 機(jī)械能保持不變D . 機(jī)械能一定減少15. （2分）（2012宿遷）如圖，開關(guān)S閉合后，下列說法正確的是（ ） A . 電磁鐵A的上端是N極B . 彈簧具有彈性勢能C . 電動(dòng)機(jī)不工作D . 電燈正常工作16. （2分）關(guān)于彈性勢能的說法正確的是（ ） A . 橡皮泥的形變越大，它具有的彈性勢能越大B . 彈簧的彈性越大，它具有的彈性勢能越大C . 彈簧越長，它具有的彈性勢能越大D . 對于給定的彈簧來說，它的彈 性形變越大，它具有的彈性勢能越大 17. （2分）下列關(guān)于功、功率、機(jī)械效率的說法正確的是（ ） A . 做功多的機(jī)器效率一定高B . 功率小的機(jī)器做功慢C . 增大功率可以提高機(jī)器的機(jī)械效率D . 功率大的機(jī)器做功時(shí)間一定短18. （2分）在一次攀巖比賽中，甲乙兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量比是9：8，甲用45min完成，乙用40min，則甲乙兩人克服重力做功的功率比是（ ）A . 81：64B . 64：81C . 1：1D . 9：819. （2分）載重汽車甲的功率是90kW，小轎車乙的功率是60kW，則（ ） A . 甲的速度一定比乙的大B . 甲做的功一定比乙多C . 甲做功一定比乙塊D . 甲的牽引力一定比乙大20. （2分）高個(gè)子小明同學(xué)從地上拿起一個(gè)雞蛋，并用2s的時(shí)間將它勻速舉過頭頂，這個(gè)過程中明紅做功的功率約為（ ） A . 0.2WB . 0.5WC . 2WD . 5W21. （2分）如下左圖所示，水平地面上的一物體，受到方向不變的水平推力 的作用。 的大小與時(shí)倆 的關(guān)系和物體的速度 與時(shí)間 的關(guān)系如下右圖所示，以下說法正確的是（ ）A . 02秒，物體沒有推動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮 . 24秒物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C . 24秒物體受到的摩接力是3 D . 46秒，物體受到的摩擦力與水平推力是一對平衡力22. （2分）如圖所示，甲同學(xué)站在地面上用定滑輪把地面上的物體勻速向上運(yùn)送到某一高度處。乙同學(xué)站在某一高處用動(dòng)滑輪把該物體也從地面上勻速向上運(yùn)送到同樣的高度處。不計(jì)繩和滑輪之間的摩擦，繩子的重力和動(dòng)滑輪的重力均不計(jì)。就甲和乙這一運(yùn)送物體的過程中，下列分析正確的是（ ）A . 甲和乙做功相同B . 甲和乙做功的功率相同C . 甲比乙做的功多D . 甲比乙做功的功率大23. （2分）如圖，一重為G的物體放在粗糙的水平地面上，在斜向上的拉力F的作用下，用時(shí)t，向右勻速運(yùn)動(dòng)距離s有關(guān)物體受力、功、功率，以下說法錯(cuò)誤的是（ ） A . 在水平方向上物體受到地面的摩擦力和拉力F沿水平方向的分力平衡B . 在豎直方向上，物體受到重力、地面的支持力和拉力F沿豎直方向的分力C . 拉力F所做的功W=Fs，功率P= D . 拉力F所做的功W=Fscos30，功率P= 24. （2分）甲、乙二人體重相同，同時(shí)開始登山，甲先到達(dá)山頂，則二人的功率大小關(guān)系是（ ） A . 甲的功率大B . 乙的功率大C . 二人的功率一樣大D . 不能確定25. （2分）估測是我們學(xué)好物理的一項(xiàng)基本能力。下列是幾個(gè)同學(xué)估測的幾個(gè)物理量的數(shù)值，其中最近實(shí)際的是（ ） A . 成人正常步行速度約 B . 將兩個(gè)雞蛋舉高1m做功大約1JC . 健康成年人的體溫接近 D . 一臺(tái)家用電冰箱正常工作時(shí)的電流約4A26. （2分）下列關(guān)于功率和機(jī)械效率的說法中，正確的是（ ）A . 功率大的機(jī)械，做功一定多B . 做功多的機(jī)械，效率一定高C . 做功快的機(jī)械，功率一定大D . 效率高的機(jī)械，功率一定大27. （2分）重力均為1N的A、B滑輪如圖所示組裝，重物G重20N，繩端拉力為F若不計(jì)摩擦，在勻速提起重物時(shí)，下面結(jié)論中正確的是（ ） A . B均為定滑輪，F(xiàn)=20NB . B均為動(dòng)滑輪，F(xiàn)=5.5NC . A為定滑輪、B為動(dòng)滑輪，F(xiàn)=10.5ND . A為定滑輪、B為動(dòng)滑輪，F(xiàn)=9.5N二、 填空題 (共7題；共15分)28. （2分）2003年10月15日，“神舟”5號載人飛船在震天的轟鳴聲中騰空而起，飛向太空完成任務(wù)后于次日凌晨準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定地區(qū)返回艙進(jìn)入大氣層一段時(shí)間后，由于受空氣阻力做勻速運(yùn)動(dòng)返回艙勻速下降過程中重力勢能_，動(dòng)能_，內(nèi)能_（選取“變大、變小、不變”）29. （2分）一根金屬棒AB置于水平地面上，現(xiàn)小明通過彈簧測力計(jì)豎直地將棒的右端B緩慢拉起，如圖甲所示，在此過程中，彈簧測力計(jì)對棒所做的功W與B端離開地面的高度x的關(guān)系如圖乙所示，請根據(jù)圖象解答下列問題： （1）金屬棒的重力G為_N； （2）金屬棒的重心到A端的距離d_m； （3）小明想同樣的方式使用彈簧測力計(jì)豎直將棒的左端A端拉起，則A端剛好被拉起時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為_N。 30. （2分）如圖所示，質(zhì)量為40g的金屬小球從導(dǎo)軌的a處自由滑下，依次經(jīng)過b處、c處，到達(dá)d處時(shí)恰好停下在從a到b的過程中，重力做功為_焦；在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，小球克服導(dǎo)軌摩擦消耗的機(jī)械能為_焦。（g=10N/kg）31. （3分）（2017德州）如圖，“殲20”是我國自主研發(fā)的一種新型“隱形戰(zhàn)機(jī)”，它的機(jī)身材料和涂層對雷達(dá)發(fā)射的_（選填“超聲波”或“電磁波”）具有良好的吸收作用當(dāng)它加速上升時(shí)，飛行員的機(jī)械能_（選填“增大”“減小”或“不變”） 32. （2分）一臺(tái)汽油機(jī)工作時(shí)的功率為P，在t時(shí)間內(nèi)燒掉汽油的質(zhì)量為m，如果汽油的熱值是q，則這臺(tái)汽油機(jī)的效率是_，這段時(shí)間做的額外功是_ 33. （2分）做功必須同時(shí)具備兩個(gè)條件，一是：_；二是：_ 34. （2分）在體操比賽的“鞍馬”項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員上“馬”前要踩踏板，如圖所示，當(dāng)腳接觸跳板M直至彈簧K被壓縮至最短的過程中，運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先_后_。（填“增大”、“不變”或“減小”）三、 實(shí)驗(yàn)探究題 (共1題；共3分)35. （3分）（2015眉山）為探究“動(dòng)能大小的影響因素”，科學(xué)小組利用斜面、鋼球、木塊等器材開展了如圖所示的活動(dòng)（1）實(shí)驗(yàn)中通過比較木塊_來判斷鋼球動(dòng)能的大小（2）在圖甲和圖丙中，用質(zhì)量不同的兩個(gè)鋼球從斜面上相同高度自由滾下，目的是使鋼球撞擊木塊時(shí)的_相同；比較甲、乙兩圖，得到的結(jié)論是_ （3）由實(shí)驗(yàn)中鋼球撞擊木塊做功，同學(xué)們聯(lián)想到汽車撞擊行人出現(xiàn)交通事故的情景，并猜想到交通事故的危害程度與“超載”、“超速”有關(guān)進(jìn)一步探究，獲得了表格內(nèi)的數(shù)據(jù)：實(shí)驗(yàn)序號小球的質(zhì)量m/g小球自由滾下的高度h/cm木塊被撞后運(yùn)動(dòng)的距離s/m甲202016乙20104丙402032分析表格內(nèi)的數(shù)據(jù)可知，利用甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)可驗(yàn)證危害程度與_有關(guān)（選填“超載”或“超速”）；在質(zhì)量和速度兩個(gè)因素中，對動(dòng)能影響較大的因素是_ ，理由是_第 14 頁