自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)技術(shù)方案.doc

自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)技術(shù)方案自動(dòng)化控制方案 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本方案擬采用一套西門(mén)子PLC控制系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)裝置進(jìn)行控制，在滿足工藝控制要求的前提下盡可能的降低企業(yè)投資成本?？紤]到企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，系統(tǒng)還可根據(jù)需要提供與企業(yè)管理網(wǎng)通信的硬件接口和通訊軟件程序，能方便的將數(shù)據(jù)上傳到公司的調(diào)度中心或公司內(nèi)部的局域網(wǎng)。PLC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如下所示：可編程控制器把所有功能集中，即所有的信號(hào)電纜集中進(jìn)控制室，由控制室中的主控制計(jì)算機(jī)和PLC 實(shí)現(xiàn)全部信號(hào)的采集檢測(cè)、運(yùn)算管理和控制輸出，提高了儲(chǔ)運(yùn)裝車(chē)的安全。PLC 集中采集裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)裝車(chē)鶴位流量計(jì)、溫度（PT100鉑電阻）、液位計(jì)（遠(yuǎn)傳）磁翻板液位計(jì)（就地顯示）、可燃?xì)怏w報(bào)警儀、現(xiàn)場(chǎng)確定操作開(kāi)關(guān)等所有控制信號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)每個(gè)鶴位的定量裝車(chē)值、密度等參與計(jì)算的參數(shù)，通過(guò)操作員界面輸入PLC的內(nèi)部單元中。每臺(tái)PLC通過(guò)通信電纜線與操作室中的計(jì)算機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)集中管理。 灌裝系統(tǒng)工作原理自動(dòng)化定量裝車(chē)管理系統(tǒng)主要由安裝在現(xiàn)場(chǎng)的PLC控制器和現(xiàn)場(chǎng)儀表組成，用于對(duì)裝車(chē)作業(yè)的計(jì)量、控制和管理。PLC根據(jù)設(shè)定的發(fā)料數(shù)量，自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉相應(yīng)的閥門(mén)和輸送泵，同時(shí)對(duì)管道中的物料流量、液位、溫度等現(xiàn)場(chǎng)儀表進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車(chē)、高限報(bào)警等安全功能。首先根據(jù)裝車(chē)量，直接在控制室的電腦上輸入，并輸入產(chǎn)品的密度，并打開(kāi)相應(yīng)閥門(mén)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定操作開(kāi)關(guān)允許裝車(chē)后，開(kāi)泵，進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)過(guò)程中PLC實(shí)時(shí)采集流量信號(hào)并顯示累積流量，當(dāng)裝車(chē)量達(dá)到預(yù)設(shè)裝車(chē)量時(shí)，控制儀自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)和打料泵，結(jié)束灌裝，裝車(chē)自動(dòng)完成無(wú)需人工關(guān)泵閥、停泵。另外為了防止萬(wàn)一出現(xiàn)冒罐事故，在鶴管末端裝上浮球開(kāi)關(guān)，當(dāng)液位達(dá)到裝車(chē)的上限