第四章-汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見故障診斷及檢查

2020 4 12 第四章汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見故障診斷與檢查 第一節(jié)注意事項(xiàng)第二節(jié)故障診斷與檢修常用工具第三節(jié)故障診斷與檢修常用儀器第四節(jié)故障診斷基本方法第五節(jié)電路及電控元件故障診斷第六節(jié)電控燃油噴射發(fā)動機(jī)常見故障診斷程序 2020 4 12 第一節(jié)注意事項(xiàng) 一 使用注意事項(xiàng)二 檢修注意事項(xiàng) 2020 4 12 一 使用注意事項(xiàng) 電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障多數(shù)是由于使用不當(dāng)所造成的 1 駕駛員應(yīng)了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置 以便對其實(shí)行保護(hù) 2 掌握儀表盤上各開關(guān) 顯示燈 儀表等的作用和功能 弄清儀表盤上英文縮寫含義 3 熟練掌握操作要領(lǐng) 避免誤操作 4 加裝電器設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離 防止干擾或加裝防干擾屏蔽設(shè)施 5 檢查線束是否有油污 潮濕 松動 保持連接器清潔 連接可靠 6 蓄電池的極性不許接反 禁用外接電源起動發(fā)動機(jī) 以免電壓過高損壞電控系統(tǒng)元件 7 必須使用無鉛汽油 定期更換燃油濾清器 8 知道 故障指示燈 工作情況 2020 4 12 二 檢修注意事項(xiàng) 1 接通點(diǎn)火開關(guān)時 不允許拆開任何12 電器裝置 防止電器裝置中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時電壓損壞 或傳感器 2 發(fā)動機(jī)發(fā)生故障時 忌盲目拆檢 確定機(jī)械部分無故障后再檢查電控系統(tǒng) 3 故障診斷時 先根據(jù) 故障指示燈 工作情況進(jìn)行相應(yīng)檢查 4 注意檢查線束連接器是否清潔 連線是否可靠 下一頁 2020 4 12 5 對燃油系統(tǒng)檢修前 應(yīng)拆開蓄電池負(fù)極以免損壞電控系統(tǒng)元件 6 維修中 注意各車型線束連接器的鎖扣型式 不可盲目用力硬拉 安裝時要插接到位 鎖扣鎖住 7 對電控系統(tǒng)電路或元件進(jìn)行檢查時 必須使用高阻抗數(shù)字萬用表檢查電壓 電阻或電流 8 發(fā)動機(jī)熄火后 燃油供給系統(tǒng)殘余壓力仍較高 對該系統(tǒng)進(jìn)行拆檢前 必須釋放燃油系統(tǒng)的殘余壓力 9 拆檢 時 要采取防靜電措施 10 插拔傳感器 執(zhí)行器插接器時 必須斷開點(diǎn)火開關(guān) 2020 4 12 第二節(jié)故障診斷與檢修常用工具 一 跨接線二 測試燈三 數(shù)字式萬用表四 手動真空泵五 燃油壓力表 2020 4 12 一 跨接線 是一段專用導(dǎo)線 不同形式的跨接線主要是其長短和兩端接頭不同 跨接線兩端的接頭一般是不同形式的插頭或鱷魚夾 以適應(yīng)不同位置的跨接 主要用于電路故障診斷 2020 4 12 二 測試燈 主要用來檢查電控元件電路的通 斷 2 自帶電源測試燈 1 無電源測試燈 2020 4 12 主要用來測量電阻 電壓 電流等參數(shù) 以此判斷電路的通斷和電控元件的技術(shù)狀況 1 常用數(shù)字式萬用表具有測量精度高 測量范圍廣 輸入阻抗高 抗干擾能力強(qiáng) 容易讀數(shù)等優(yōu)點(diǎn) 在汽車故障診斷與檢修中應(yīng)用廣泛 三 數(shù)字式萬用表 下一頁 2020 4 12 2 車用萬用表除具有數(shù)字萬用表的功能外 還具有一些汽車專用測試功能 除可用來測量電控元件和電路的電阻 電壓 電流外 一般還能測量轉(zhuǎn)速 頻率 溫度 電容 閉合角 占空比等項(xiàng)目 并具有自動斷電 自動變換量程 數(shù)據(jù)鎖定 波形顯示等功能 2020 4 12 手動真空泵又稱手持式真空測量儀 發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中采用真空驅(qū)動的元件很多 所以它主要是用來抽真空的工具 一般帶有顯示真空度的真空表 各種連接軟管和接頭等附件 以適應(yīng)對不同車型和不同真空驅(qū)動元件的檢測 四 手動真空泵 下一頁 2020 4 12 注意事項(xiàng) 1 檢查前將各真空軟管連接好 防止因真空泄漏而導(dǎo)致測量結(jié)果失準(zhǔn) 2 檢查時必須按規(guī)定對被檢元件施加真空度 施加真空度過大會損壞被檢元件 3 檢查完畢后 在拆開連接的真空軟管前 應(yīng)先釋放真空度 否則將灰塵 濕氣等吸入被檢元件內(nèi) 會造成不良后果 2020 4 12 是用來測量燃油供給系統(tǒng)燃油壓力的專用工具 是對燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查和故障診斷的常用工具 使用時注意選擇量程與被測系統(tǒng)壓力范圍相適應(yīng)的燃油壓力表 五 燃油壓力表 2020 4 12 第三節(jié)故障診斷與檢修常用儀器 一 噴油器清洗儀二 故障診斷儀三 示波器四 信號模擬檢驗(yàn)儀五 發(fā)動機(jī)綜檢儀 2020 4 12 一 噴油器清洗儀 1 便攜式噴油器清洗儀無需拆卸 使用方便 2 固定式噴油器清洗儀一般除用來清洗噴油器外都具有噴油器滴漏檢查和噴油量檢查功能 2020 4 12 二 故障診斷儀 1 功能 1 快速 方便讀取或清除故障碼 2 對發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)測試 顯示瞬時信息 為診斷提供依據(jù) 3 能在靜態(tài)或動態(tài)下 向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令 以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況 4 在車輛允許或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流 5 具有示波器功能 萬用表功能和打印功能 6 有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo) 以供故障診斷和檢修時參考 7 有些功能強(qiáng)大的專用診斷儀能對發(fā)動機(jī)控制 進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改 下一頁 2020 4 12 故障診斷儀分為專用型和通用型兩大類 專用型 是汽車制造公司為自己生產(chǎn)的汽車而專門設(shè)計制造的 一般只適合在特約維修站配備 以便提供良好的售后服務(wù) 充分發(fā)揮故障診斷儀的功能 2 常見故障診斷儀簡介 下一頁 2020 4 12 通用型 是汽車保修設(shè)備制造公司為適應(yīng)診斷檢測多種車型而設(shè)計制造的 一般都配有不同車系的測試卡和適合各種車型的檢測連接電纜連接器 測試卡存儲有幾十種甚至上百種不同公司 不同車型汽車電控系統(tǒng)的檢測程序 檢測數(shù)據(jù)和故障碼等資料 適合綜合性維修企業(yè)使用 下一頁 2020 4 12 故障診斷儀的操作方法一般步驟 1 選擇測試卡和合適的連接電纜連接器 2 連接故障診斷儀 3 選擇測試地址和功能 4 進(jìn)行測試 2020 4 12 三 示波器 主要用來顯示控制系統(tǒng)中輸入 輸出信號的電壓波形 以供維修人員工具波形分析判斷電控系統(tǒng)故障 示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度快 是唯一能顯示瞬時波形的檢測儀器 是電控系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備 下一頁 2020 4 12 功能 1 測試各種傳感器 執(zhí)行元件 電路和點(diǎn)火系等電壓波形 2 數(shù)字式示波器具有汽車萬用表功能 3 數(shù)字式示波器可對測試內(nèi)容進(jìn)行記錄 回放 4 能提供在線幫助 2020 4 12 四 信號模擬檢驗(yàn)儀 可以模擬發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)各傳感器信號 尤其對電控系統(tǒng)傳感器及其線路故障的診斷 利用此類檢驗(yàn)儀可簡化分析過程 縮短診斷時間 2020 4 12 五 發(fā)動機(jī)綜檢儀 它是發(fā)動機(jī)綜合性能檢驗(yàn)儀的簡稱 它能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行不解體綜合測試 并配備有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng) 可通過對測試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較 判斷發(fā)動機(jī)整機(jī)或部分系統(tǒng)工作好壞 2020 4 12 第四節(jié)故障診斷基本方法 一 故障碼調(diào)取方法二 故障診斷基本程序三 基本檢查四 故障診斷表 2020 4 12 一 故障碼調(diào)取方法 1 利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼 1 利用儀表板盤上 故障指示燈 的閃爍規(guī)律讀取故障碼 豐田 本田 部分通用 福特 克萊斯勒車系轎車 2 利用指針式萬用表的指針擺動規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼 三菱 現(xiàn)代 奔馳 寶馬 3 利用電控單元上紅 綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼 日產(chǎn) 4 利用車上顯示器讀取故障碼 通用卡迪拉克 下一頁 2020 4 12 2 使用故障診斷儀調(diào)取故障碼第一代隨車診斷系統(tǒng) 的汽車 必須使用專用儀器和專用儀器和專用傳輸線與車上的診斷座對接來調(diào)取故障碼 第二代隨車診斷系統(tǒng) 的汽車 具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼 只需用一臺儀器即調(diào)取各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼 2020 4 12 二 故障診斷基本程序 2020 4 12 1氣缸壓力檢測2進(jìn)氣真空度檢測3尾氣檢測4配氣相位和點(diǎn)火正時檢測5火花塞 高壓線 噴油器6排氣背壓檢測7燃油壓力檢測 三 基本檢查 2020 4 12 四 故障診斷表 在對電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時 按故障碼提示或無故障碼時 如果通過基本檢查不能查明故障原因 則可根據(jù)故障現(xiàn)象按故障診斷表進(jìn)行檢查 2020 4 12 一 如何看懂電控系統(tǒng)電路圖 一看電源 看電源供給那些元件二看搭鐵 電控系統(tǒng)有三種搭鐵方式 直接搭鐵 執(zhí)行元件搭鐵 傳感器搭鐵 2020 4 12 三看一根繩上拴了幾個螞蚱即那些元件共用了那些線執(zhí)行元件共用電源線 搭鐵線單獨(dú)傳感器共用搭鐵線信號線單獨(dú) 2020 4 12 2020 4 12 二 汽車電子控制系統(tǒng)的簡化及元件檢測 I O接口 1 電腦 2020 4 12 執(zhí)行元件 2 執(zhí)行元件 2020 4 12 2020 4 12 2020 4 12 2020 4 12 2020 4 12 3 傳感器 2020 4 12 傳感器的檢測 傳感器的種類 有源傳感器和無源傳感器檢測方法 2020 4 12 有源傳感器的檢測診斷方法 2020 4 12 2020 4 12 2020 4 12 無源傳感器的檢測診斷方法 2020 4 12 2020 4 12 第六節(jié)電控燃油噴射發(fā)動機(jī)常見故障診斷程序 電控燃油噴射發(fā)動機(jī)常見故障分為 發(fā)動機(jī)不能起動 發(fā)動機(jī)起動困難 發(fā)動機(jī)怠速不良 發(fā)動機(jī)加速性能不良 發(fā)動機(jī)動力不足 發(fā)動機(jī)失速 發(fā)動機(jī)油耗過大 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不良等 下一頁 2020 4 12 電控發(fā)動機(jī)各類故障主要現(xiàn)象的說明 1 發(fā)動機(jī)不能起動故障現(xiàn)象 起動發(fā)動機(jī)時 發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn) 或能轉(zhuǎn)動但不著火 2 發(fā)動機(jī)起動困難故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)不易起動 起動著火后很快又熄火 3 怠速過高故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)在正常怠速工況下 其轉(zhuǎn)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn) 4 怠速不穩(wěn) 易熄火故障現(xiàn)象 怠速轉(zhuǎn)速過低 且不穩(wěn)定 經(jīng)常熄火 5 加速不良故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)加速時 無力且有抖動現(xiàn)象 轉(zhuǎn)速不易提高 6 混合氣過稀故障現(xiàn)象 進(jìn)氣管有回火現(xiàn)象 7 混合氣過濃故障現(xiàn)象 排氣管有冒黑煙或放炮現(xiàn)象 8 發(fā)動機(jī)失速故障現(xiàn)象 發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時 轉(zhuǎn)速忽高忽低 不穩(wěn)定 下一頁 2020 4 12 常見故障診斷程序 一 不能起動的診斷程序二 起動困難的診斷程序三 怠速過高的診斷程序四 怠速不穩(wěn) 易熄火的診斷程序五 加速不良的診斷程序六 混合氣過稀的診斷程序七 混合氣