關于塔機的防撞措施{最終版}.doc

武漢市漢陽區(qū)磨山“城中村”改造還建房二期群塔作業(yè)防碰撞安全專項方案編制人： 審核人： 審批人： 武漢磨山經(jīng)貿(mào)集團有限公司 2013年 7月 20日漢陽磨山村城中村改造農(nóng)民還建房二期群塔作業(yè)防碰撞安全專項方案 編制人：蔣勇審核人：施工單位：山河建設集團有限公司審核人：施工單位： 武漢新十建筑集團有限公司審核人：施工單位：廣廈湖北第六建設工程有限責任公司審核人：施工單位：武漢華立建設監(jiān)理有限公司2013年7月20日群塔作業(yè)防碰撞安全 專項施工方案審批表工程名稱漢陽區(qū)磨山村城中村改造農(nóng)民還建房二期（B1）地塊施工單位山河建設集團有限公司 結構形式框剪建筑面積26萬多平方米層 數(shù)32/45層工程高度98.25/137.25米編制部門武漢磨山經(jīng)貿(mào)集團有限公司編制人蔣勇審核意見 審核人簽字： 年 月 日(公章)審批意見 公司總工/技術負責人： 年 月 日(公章)審查意見 總監(jiān)理工程師： 年 月 日(公章)本表由施工單位報填報，經(jīng)監(jiān)理單位審批后，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、城建檔案館各存一份。 表B1 工程技術文件報審表編號：工程名稱漢陽區(qū)磨山村城中村改造農(nóng)民還建房二期B1地塊二標段日期 2013 年 7 月 20 日現(xiàn)報上關于（漢陽區(qū)磨山村城中村改造農(nóng)民還建房二期B1地塊二標段）工程的技術管理文件，請予以審定。類別編制人冊數(shù)頁數(shù)施工組織設計多塔作業(yè)防碰撞專項施工方案蔣勇1施工單位名稱：山河建設集團有限公司技術負責人：申報人：總承包單位審核意見：同意此施工組織設計的編制，報項目監(jiān)理部審核。有/無附頁總承包單位名稱：山河建設集團有限公司審核人：審核日期：年 月 日監(jiān)理審定意見：審定結論：同意修改后報重新編制監(jiān)理單位名稱：武漢華立建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理工程師：日期：年 月 日本表由施工單位報填報，經(jīng)監(jiān)理單位審批后，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、城建檔案館各存一份。 施工組織設計（方案）報審表（A2）工程名稱：漢陽區(qū)磨山村城中村改造農(nóng)民還建房二期B1地塊二標段編號：致：武漢華立建設監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了漢陽區(qū)磨山村城中村改造農(nóng)民還建房二期B1地塊二標段工程施工組織設計（專業(yè)施工方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附件：多塔作業(yè)防碰撞（專項施工方案）承包單位（章）：項目經(jīng)理：日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期：年 月 日 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構（章）：總監(jiān)理工程師：日 期：年 月 日本表由施工單位報填報，經(jīng)監(jiān)理單位審批后，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、城建檔案館各存一份。目 錄一、工程概況二、編制依據(jù)三、危險源分析及對應安全措施四、安全使用措施五、應急預案六、塔吊施工平面布置圖群塔作業(yè)防碰撞安全專項方案一、工程概況:工程名稱：武漢市漢陽區(qū)磨山“城中村”改造還建房二期B1地塊工程地點：武漢市漢陽區(qū)磨山村建設單位：武漢磨山經(jīng)貿(mào)集團有限公司監(jiān)理單位：武漢華立建設監(jiān)理有限公司施工單位：山河建設集團有限公司、武漢新十建筑集團、廣廈湖北第六建設本工程是由武漢磨山經(jīng)貿(mào)集團投資開發(fā)改造還建樓項目，該項目為群體多期開發(fā)的大型住宅項目。二期由5棟32F、3棟45F組成，總建筑面積約為26萬多平方米，其中的2、3、4#樓，層數(shù)45層，標高137.25m，建筑面積約為87727.42平方米，由山河集團施工；2# 4#樓選用長沙中聯(lián)重科有限公司生產(chǎn)的QTZ80(TC 5610)塔式起重機，3#樓選用長沙中聯(lián)重科有限公司生產(chǎn)的QTX80(TC6010)塔式起重機，主要性能參數(shù)見產(chǎn)品使用說明書。1#、7#、8#樓，層數(shù)32層，標高98.25米，由湖北廣廈施工；1# 8#樓選用長沙中聯(lián)重科有限公司生產(chǎn)的QTZ80(TC 5610)塔式起重機，7#樓選用長沙中聯(lián)重科有限公司生產(chǎn)的QTX80(TC6010)塔式起重機，主要性能參數(shù)見產(chǎn)品使用說明書。5#、6#樓，層數(shù)32層，標高98.25米，由新十集團施工。5# 6#樓選用長沙中聯(lián)重科有限公司生產(chǎn)的QTZ80(TC 5010)塔式起重機， 主要性能參數(shù)見產(chǎn)品使用說明書。本工程計劃安裝塔機8臺，具體布置見平面布置圖。周邊環(huán)境介紹：本項目南臨楊家灣路，不在本施工塔吊覆蓋范圍內(nèi)；東面為空地，與山河臨建相接壤，塔尖覆蓋臨建屋角；東北面覆蓋有保留住宅A棟4層和五味椒食品有限公司的3層住宅樓，高度分別為14.5M和10.5M，北面有居民樓，但未在塔機覆蓋范圍內(nèi)。結合現(xiàn)場實際，存在臨設上空高空墜物、在建建筑物碰撞、已建建筑物碰撞、多塔碰撞、塔機頂升作業(yè)碰撞等安全風險。從既保證施工進度，又要保證施工安全的角度，在前期策劃及施工組織中應充分考慮塔及作業(yè)防碰撞的安全專項方案，并請專家進行論證方案的可行性，確保塔吊作業(yè)的安全。塔機編號樓棟號樓高使用單位安裝單位塔機型號生產(chǎn)廠家承臺面標高安裝臂長初始安裝高度最終安裝高度安裝方向1#1#樓32F98.25湖北廣廈圓夢源TC5610中聯(lián)-5.93835110M東向2#2#樓45F137山河集團竹安TC5610中聯(lián)-6.355040150M東向3#3#樓45F137山河集團竹安TC6010中聯(lián)-6.356035155M西向4#4#樓45F137山河集團竹安TC5610中聯(lián)-6.355040150M東向5#5#樓32F98.25新十集團雨潤TC5010中聯(lián)-6.553835110M東向6#6#樓32F98.25新十集團雨潤TC5010中聯(lián)-6.555030115M東向7#7#樓32F98.25湖北廣廈圓夢源TC6010中聯(lián)-5.96035110M西向8#8#樓27F130湖北廣廈 圓夢源TC5610中聯(lián)-5.94430115西向二、編制依據(jù)：、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部166號令）、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質【2009】87號）、武漢市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法（武建【2013】4號）、塔式起重機安全規(guī)程（）5、塔式起重機操作使用規(guī)程（/T1962010）6、塔機使用說明書7、施工現(xiàn)場平面布置圖、工程施工進度安排表及塔機周邊環(huán)境三、危險源分析及對應安全措施：根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導致危險的情形，針對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應安全措施。塔吊危險源分析及對應安全措施表：多塔的危險源分析及對應安全措施表序號危險源可導致危險的情形主要安全措施對應塔機交叉作業(yè)塔機相互碰撞、相臨塔起重臂處于同一水平高度、相鄰塔機高度錯開，其中始終保持5米高差2、實施升節(jié)審批制度；18#塔機、作業(yè)過程兩塔同時進入交叉區(qū)域1、制定塔機避讓規(guī)則；2、設置塔機幅度標示；3、向作業(yè)人員安全交底；4、合理布置材料堆場；、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風力推動塔機向相鄰塔旋轉1、配備回轉剎車備用電源；2、備用木楔；、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍1、非工作狀況起重臂停置要求為：1#塔機北向停置，6#塔機南向停置，其他按塔機頂升方向停置，吊鉤錨固。2、向作業(yè)人員安全交底；3、監(jiān)督檢查；2 臨時設施上方墜物鋼筋車間、木工車間、場區(qū)道路等上方高空墜物搭設雙層安全防護棚1#-8#3防撞在建建筑物1#塔機防撞8樓；2#塔機防撞1#樓；5#塔機防撞6#樓；合理控制各樓棟施工進度；合理控制塔機高度；對應塔機再回轉前，小車必須收回至5米以內(nèi)；1#、2#、5#、6#、8#4防撞已建建筑物3#塔機碰撞北面已建保留住宅樓A棟（6F/18米）4#塔機碰撞北面五味椒食品有限公司（混4層/20米）初裝高度超過已建建筑物5米以上；對應塔機再回轉前，小車必須收回至5米以內(nèi)；3#、4#5南面楊家灣路高空墜物1回轉前，小車必須收回至相應幅度并做好警示標識：5以內(nèi)2、配備回轉剎車備用電源；備用木楔向作業(yè)人員進行安全交底；嚴禁塔機出圍墻作業(yè)6#、7#6頂升作業(yè)碰撞1#頂升時，2#、8#塔機停止作業(yè)；2#頂升時，3#塔機停止作業(yè)；6#頂升時，5#塔機停止作業(yè)。1#、2#、3#、5#、6#、8#四、安全使用措施：（一）安全技術措施塔吊之間塔機中心距見下表：棟號1#2#2#-3#3#-4#4#-5#5#-6#6#-7#7#-8#8#-1#間距M59867867818911057塔吊之間重合覆蓋范圍見下表棟號1#2#2#-3#3#-4#4#-5#5#-6#6#-7#7#-8#8#-1#距離M30253020720040相鄰塔吊初裝高度的高差見下表棟號1#.2#2#.3#3#.4#4#.5#5#.6#6#.7#7#.8#8#.1#高度5.65.65.6565.65.6565.61、塔機安裝及附著嚴格按要求進行，各樓棟塔機安裝相對高度錯開至少2個標準節(jié)，塔機處于交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安裝和操作均應服從建設單位的統(tǒng)一管理、增設回轉剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時對其進行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時，應使用備用電源進行回轉制動。、每臺塔機上預備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉制動外，還應及時將回轉齒圈與回轉小齒輪用木楔楔緊，防止風力推動起重臂旋轉碰撞其他塔機或建筑物。來電時將吊鉤收回后應及時將木楔松脫。4、設置塔機交叉區(qū)域回轉報警裝置。利用回轉多功能限位開關觸點與電鈴連接，塔機旋轉至交叉區(qū)域時限位觸點動作，電鈴報警，提醒司機與指揮：塔機已進入危險區(qū)域，應謹慎操作；電鈴延時斷電自動斷電。5、設置地錨，一臺塔機頂升作業(yè)前，另一臺塔機應停止作業(yè)，起重臂朝向相鄰塔起重臂反方向進行錨固。6、搭設現(xiàn)場臨時道路及門衛(wèi)房安全防護棚，防護范圍以塔機起重臂覆蓋范圍的道路長度及門衛(wèi)房全覆蓋為準，搭設標準以武漢市建筑施工現(xiàn)場安全質量標準化達標實施手冊為準。7、設置障礙燈，夜間施工時，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺夜間施工塔機保持安全距離。8、8#樓地下室初裝臂50M，地下室減臂至44M，對周邊建筑物無碰撞。5#與6#樓建筑防碰撞措施，采用5#塔臂始終高于6#樓建筑物2個標準節(jié)，并保證先收小車再旋轉。4#樓與食品廠也是先收小車再旋轉。（二）使用作業(yè)具體規(guī)定：、相鄰塔機頂升作業(yè)時，本塔機應停置作業(yè)，并將起重臂轉向與相鄰塔反方向進行錨固。、風力達到5級及以上或回轉剎車失靈或起重臂定位較困難時，嚴禁塔機作業(yè)。、塔機司機每班作業(yè)前，必須檢查回轉剎車是否可靠。、吊物起升時，在吊物離地30至50mm左右應作停頓，塔機指揮應對吊物綁扎情況進行檢查。5、塔機回轉或變幅時，吊物臨近道路、門衛(wèi)房、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，門衛(wèi)房上空不允許吊物經(jīng)過。6、每班作業(yè)后，塔機吊鉤應停置在起重臂10m幅度內(nèi)、距起重臂垂直距離2-3m，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。夜間保持塔機紅色障礙燈開啟。7、作業(yè)過程中突然停電，應及時利用備用電源回轉制動并采用木楔塞住回轉小齒輪與回轉齒圈，塔機司機和指揮不得離開工作崗位。8、盡量減少塔機在交叉區(qū)域運動。9、塔機在兩塔交叉區(qū)域作業(yè)時，應遵守以下規(guī)則：）低塔讓高塔：安裝高度相對較低的塔機在回轉前應先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。）后塔讓先塔：兩塔同時在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔機應避讓先進入該區(qū)域的塔機。）動塔讓靜塔：在進入兩塔起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，正在運行的塔機應避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。）輕車讓重車：兩塔同時運行時，起吊重物較少（相對于塔機本身起重特性）的塔機，應主動避讓起吊物較重的塔機。）客塔讓主塔：當塔機進入另一臺塔機主要作業(yè)區(qū)域時，應主動避讓該塔。10、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺塔鋼絲繩與另一臺塔起重臂纏繞后，應立即停止動作，并對回轉進行制動，通知維修人員解除纏繞后方能動作。（三）管理措施：項目部對塔機安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項目部管理、作業(yè)人員實施的管理機制。1、監(jiān)理單位應當履行下列安全職責：2v2u$D0（一）審核建筑起重機械特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證明等文件；6kl w9dt)X0（二）審核建筑起重機械安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；起重機在線Ri!2Jpm.A（三）審核建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案；起重機在線ft Ge#C0B0X（四）監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案情況；起重機在線.z!K2%M（五）監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況；起重機在線 ZY,ybf|（六）發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應當要求安裝單位、使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告。2、建設單位應當履行的安全職責（1）Rc+mG:依法發(fā)包給兩個及兩個以上施工單位的工程，不同施工單位在同一施工現(xiàn)場使用多臺塔式起重機作業(yè)時，建設單位應當協(xié)調組織制定防止塔式起重機相互碰撞的安全措施；Zv0L ayrN0（2）安裝單位、使用單位拒不整改生產(chǎn)安全事故隱患的，建設單位接到監(jiān)理單位報告后，應當責令安裝單位、使用單位立即停工整改。x+L%-l$F0v w ,d*w03、項目部塔機運行崗位職責3.1 項目經(jīng)理負責配備相關人員，組織對方案中各項安全技術措施的落實，督促項目安全技術交底制度和設備檢查整改制度的落實。3.2 項目生產(chǎn)經(jīng)理對塔機的安全負直接領導責任，協(xié)助項目經(jīng)理落實相關規(guī)范、標準和管理制度；組織安全技術措施的實施；配合項目經(jīng)理定期組織對塔機進行安全檢查，督促對安全隱患的整改落實工作；發(fā)生事故時，負責事故現(xiàn)場的搶險、保護工作。3.3 項目安全員在項目經(jīng)理的領導下，履行塔機安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；宣傳貫徹相關政策、規(guī)章、制度；對項目塔機作業(yè)人員進行安全技術交底；對塔機作業(yè)制度的貫徹與落實進行檢查與指導；及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提出整改意見，并跟蹤復查；定期組織作業(yè)人員安全例會。3.4 塔機長按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機進行學習和應急演練；帶領作業(yè)人員對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)；對于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時與作業(yè)人員進行交流，問題嚴重的應及時向項目部反映。認真執(zhí)行設備維修和保養(yǎng)規(guī)定，做好設備的應急修理，維護維修，保證設備正常安全運行。嚴格執(zhí)行塔機安全防范專項方案，落實方案中對塔機采取的技術措施，確保塔機及安全裝置完好可靠。按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，減少故障率，消除安全隱患。3.5 塔機作業(yè)人員應熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境和塔機作業(yè)規(guī)程，對本方案各項規(guī)定清楚，并在工作中認真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對塔機進行檢查，并定期進行維護；嚴禁塔機帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。4、安裝單位應履行下列安全職責 4.1按照安全技術標準及建筑起重機械性能要求，編制建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，并由本單位技術負責人簽字；4.2按照安全技術標準及安裝使用說明書等檢查建筑起重機械及現(xiàn)場施工條件； 4.3組織安全施工技術交底并簽字確認；4.4制定建筑起重機械安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案；4.5將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設主管部門。5、建立附著升節(jié)審批制度。項目部與租賃公司共同確認附著位置及加節(jié)高度后，填寫附著升節(jié)報批表，報監(jiān)理單位審批，同意后方能實施安裝作業(yè)。6、嚴格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。7、項目部每月對塔機作業(yè)人員組織一次安全學習，并針對塔機使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正措施。8、現(xiàn)場配備塔機總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡；每臺塔機配備2名指揮，塔吊司機和指揮使用對講機進行聯(lián)絡，并認真落實防碰撞措施。（四）頂升加節(jié)及安全措施 建立頂升加節(jié)、附著升節(jié)的審批制度，頂升、加節(jié)作業(yè)前應首先停工，將頂升時間，加節(jié)高度明確下來，同時綜合其他塔吊作業(yè)狀況和周邊環(huán)境情況再統(tǒng)籌安排。在自查自檢無誤后，按照“安裝 乙方 監(jiān)理 甲方”的流程或程序進行報驗和審批。具體要求為： 1、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負責。 2、塔吊附墻部位，應對墻體或頂班結構進行驗算，不滿足強度要求時作加強處理。 3、塔吊附著完畢后的標準節(jié)頂升，必須根據(jù)當時其他施工段塔吊的狀況進行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影響，可將塔吊的標準節(jié)頂升分2次進行，先頂升本道工序的一部分標準節(jié)后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔本道工序所剩的標準節(jié)，以便錯開大臂的干涉，因此產(chǎn)生“一次附著，兩次升頂”現(xiàn)象。塔吊頂升前應向項目部提出申請，報監(jiān)理協(xié)調，經(jīng)項目部同意后方可頂升。4、頂升加節(jié)：4、1 將吊臂調正到正前方向（與引進梁同向），并把要加的標準節(jié)按此方向在地面排好。吊起一個標準節(jié)掛在引進梁小吊鉤上，再吊起一個標準節(jié)使小車行至前后平衡臂處，將頂升橫梁兩端的軸頭放入踏步的槽內(nèi)，這時卸下小節(jié)與標準節(jié)之間的八個M27高強螺栓，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出20-30mm，使半節(jié)與標準節(jié)結合面剛剛分開，變幅調整平衡觀察套架前后方向的四個導輪與塔身間的間隙基本均勻（約2mm）時變幅小車即停?。ㄋ緳C應記準此平衡點位置）。同時要使回轉電磁制動器起作用以保證吊臂不再左右擺動。4.2 將爬升銷抽出后操縱液壓系統(tǒng)使活塞桿繼續(xù)伸出，直至頂升橫梁兩端軸頭能擔在上面一個踏步上時，將兩個爬升銷軸推進同時操縱換向閥停止頂升而后轉為活塞桿收縮，此時爬升銷軸應可靠地放在踏步上，直到頂升橫梁兩端的軸頭能放入上面一個踏步的槽內(nèi)為止，然后再次使油缸外伸（軸頭離開踏步后馬上將爬升銷軸抽出）直到塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，這時將掛在引梁外端的標準節(jié)引入套架內(nèi)與塔身對正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標準節(jié)連接面接觸，用8條M27高強度螺栓將兩標準節(jié)連接牢固（予緊力250KN,予緊力矩1.35KN.m）,將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續(xù)縮回，使半節(jié)落在新加的標準節(jié)上，在對角線上用4條螺栓連接牢固。4.3 開動小車把第二個標準節(jié)掛在引進吊鉤上，重復以上過程。加入第二節(jié)后將半節(jié)與塔身之間的八條連接螺栓都擰緊。然后在第三節(jié)的下部裝好四個活動撐桿上耳座，然后用上下兩銷軸把四根斜撐桿分別連接到底架和塔身之間的對角線方向上。若還須加節(jié)按上述方法進行即可。5、頂升過程中注意的事項：5.1塔機最高處于風速大于8M/S時，不得進行頂升作業(yè)；5.2 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)一致，并利用回轉機構制動器將吊臂制動住，小車必須停在規(guī)定的頂升配平位置；5.3所加標準節(jié)必上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。5.4安裝時應對建筑物附著點的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架施工日期等因素，預先有估計。塔機附著點的受力隨工況的變化而變化。 6、參加各方組織機構圖：建設單位 項目總監(jiān)項目經(jīng)理 塔機承租方項目安全負責人 租賃安全負責人塔機機組 塔機機電班長7、設立附著審批領導小組，建立附著升節(jié)審批制度：塔機升節(jié)附著前，由施工單位填寫申請表，送監(jiān)理單位和建設單位核定，報附著審批領導小組審批，施工單位方可通知安裝單位進行附著升節(jié)作業(yè)，附著升節(jié)表如下。塔機編號初安裝高度（米）第一道附著懸高（米）第二道附著懸高（米）第三道附著懸高（米）第四道附著懸高（米）第五道附著懸高（米）第六道附著懸高（米）第七道附著懸高（米）第八道附著懸高（米）總高度（米）1351536333650326530803011524022364036583276309330110271252515033515363336503268308630100271152513025155440223640365832763093301102712525150535153633365032653080301106301236283646326130763090/25115735153633365032653080301108301236283646326130763090/251108、非工作狀態(tài)時對塔吊的停置要求： 非工作狀態(tài)的塔機，1#塔機北向停置，6#塔機南向停置，其他按塔機頂升方向停置，吊鉤錨固，夜間開啟警示燈。9、合理制定各塔機工作時的運轉軌跡。所有塔機：吊物時，嚴格遵守：起鉤至限位收回小車5米幅度內(nèi) 變幅落鉤程序。且10米幅度處設置警示標識和該幅度報警裝置，嚴禁院墻外吊物。10、摘除回轉高速檔。11、塔機頂升作業(yè)時，相應塔機應停止作業(yè)：1#頂升時，2#、8#塔機停止作業(yè)；2#頂升時，3#塔機停止作業(yè)；6#頂升時，5#塔機停止作業(yè)；建立頂升加節(jié)時的安全技術交底制度。 12、設立附著審批領導小組，建立附著升節(jié)審批制度：塔機升節(jié)附著前，由施工單位填寫申請表，送監(jiān)理單位和建設單位核定，報附著審批領導小組審批，施工單位方可通知安裝單位進行附著升節(jié)作業(yè)。 頂升加節(jié)審批表 塔吊編號塔機型號設備編號安裝單位頂升高度頂升日期頂升后塔臂與架空線路是否大于安全距離頂升后塔臂之間的最小架設距離是否符合規(guī)范要求申請:申請人: (租賃單位) (蓋章)散 生產(chǎn)經(jīng)理: (簽字)年 月 日確認:項目經(jīng)理: (簽字蓋章)年 月 日審批:總監(jiān)代表: (簽字蓋章)年 月 日審核審核人: (簽字蓋章)年 月 日附著升節(jié)領導小組各單位聯(lián)系人職位電話建設單位李偉組理單位楊耀安副組工單位童春斌（山河）成裝單位蔣勇（武漢竹安）成工單位陳金龍（廣廈）成裝單位李金風（武漢圓夢源）成工單位徐長根（新十）成裝單位張鵬（武漢宇潤）成、應急預案1、目的為了提高建設工程起重設備安全事故應急救援的反應能力，確保及時、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以最快速度對事故的傷亡人員進行施救以及施工現(xiàn)場設備險情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。2、適用范圍本預案適用于武漢市漢陽區(qū)磨山“城中村”改造還建房二期項目施工作業(yè)現(xiàn)場塔式起重機。3、應急準備應急救援領導小組成員名單各單位聯(lián)系人職位電話建設單位李偉組理單位楊耀安副組工單位童春斌（山河）成裝單位蔣勇（武漢竹安）成工單位陳金龍（廣廈）成裝單位李金風（武漢圓夢源）成工單位徐長根（新十）成裝單位張鵬（武漢宇潤）成急救援領導小組的職責承擔起重機械在安裝、（降節(jié)）拆除及生產(chǎn)作業(yè)過程中突發(fā)事件的日常工作，指導和監(jiān)督起重機械拆除和操作人員的安全防范工作。在接到突發(fā)事件通知的第一時間立即向總經(jīng)理及小組成員通告，并根據(jù)事發(fā)情況快速制定所要采取的救援措施。組長職責：（1）負責制定應急救援工作方案，提交公司批準，（2）迅速組織救援人員和設備趕赴事故現(xiàn)場，向施工工地了解事故情況并報告有關上級主管部門和公司總部。（3）指揮、組織事故的控制、人員的疏散、救援、搶救以及事故調查等工作。（4）隨時掌握事故現(xiàn)場情況，果斷采取相應對策和措施，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。（5）及時向公司總經(jīng)理報告工作進展情況，根據(jù)工作需要，協(xié)調各方面力量參與搶險救援工作。（6）評估事故災害程度，副組長職責：（1）協(xié)助制定應急救援工作方案，聯(lián)系施工企業(yè)維護現(xiàn)場救援秩序。（2）負責與外界（120急救中心、消防隊、公安局、大型吊裝設備等）協(xié)作單位的聯(lián)系，（3）負責救援人員的人身安全和后勤保障，（4）聽從總指揮的統(tǒng)一指揮和安排，擬定救援隊員的工作內(nèi)容和工作方案。（5）負責現(xiàn)場的人員和車輛的調度以及交通要道的疏通緊急搶險隊職責緊急搶險隊是對起重設備突發(fā)事故予以施救和搶險的常設機構。其成員均受過起重機械專業(yè)知識培訓并取得國家頒發(fā)的特種作業(yè)操作證且具有十年以上的工作經(jīng)驗，是我公司職工隊伍中的技術骨干。緊急搶險隊在接到公司應急救援領導小組的指令后，立即趕赴事故現(xiàn)場，采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員，并根據(jù)施工方案，將起重機械解體拆除，防止事故進一步擴大。（6）配合施工企業(yè)協(xié)調醫(yī)院、血站、防疫部門做好受傷人員的供血和防疫工作。4、應急響應（一） 基本響應程序1、由組長根據(jù)事故的性質迅速組織人員和設備，趕赴現(xiàn)場的人員到達事故現(xiàn)場后應立即與施工單位取得聯(lián)系，聽取事故發(fā)生情況，并認真查看現(xiàn)場，并將上述信息反饋給公司總部。2、應急指揮中心根據(jù)信息反饋和現(xiàn)場實際情況，應迅速決定是否啟動預案，并向主管部門匯報。3、主管部門決定啟動預案后，應迅速通知緊急搶險隊、疏導警戒隊、醫(yī)療救護隊、救援協(xié)調隊、事故調查隊的責任人，按照各隊職責開展搶險救助、醫(yī)療救護、衛(wèi)生防疫、交通管制、現(xiàn)場監(jiān)控、人員疏散、安全防護、社會動員、隊伍調遣、物資征用調用等工作。（二）應急指揮程序（1）起重機械多用于建筑工地，易發(fā)生傾覆、折臂、斷索事故，一旦事故發(fā)生極易造成多人傷害。發(fā)生上述事故要迅速切斷電源，疏散人群，快速巡視現(xiàn)場及周邊情況（高壓線），如有人被埋壓現(xiàn)場，應迅速用千斤頂、手拉葫蘆等進行搶救，以防二次傷害和觸電。保護好現(xiàn)場，如果塔身、塔臂、配重等搭壓建筑物，有懸掛、游蕩等隱患要及時消除。（2）到達現(xiàn)場的疏導警戒隊負責組織人力，組織事故現(xiàn)場人員疏散并做好警戒工作，根據(jù)專家組提供的意見劃定警戒范圍，確定人員疏散方向，設立交通管制和隔離區(qū)域。按事故范圍確定若干個小組，每組至少有一人負責，維護好現(xiàn)場治安，防止其它次生、衍生事件。（3）緊急搶險隊迅速與專家組及施工單位人員商榷事故性質，預見其危害，確定是否還會再次發(fā)生事故，應做到切斷與事故設備相聯(lián)的其它裝置，以減少危險程度。同時組織搶險隊伍做好搶險前的準備工作。（4）緊急搶險隊在上述工作做好的同時迅速調運搶險裝備和物資、工具，并聽取專家或施工現(xiàn)場技術人員介紹事故性質、危險程度、搶險部位、搶險措施、自身防護等，搶險隊伍方可實施搶險工作。（5）醫(yī)療救護隊根據(jù)人員傷亡情況，制定救護方案，初步確定受傷人員的救治地點，并進行合理分配，保證受傷人員及時得到救治。（6）事故調查隊應及早介入事故調查，以獲得第一手資料，對事故當事人、設備操作人員、檢查人員等相關人員要在第一時間詢問和記錄，既有利于事故調查也有利于事故的分析判斷，并應設專人進行必要的攝、錄影像工作，為搶險工作提供依據(jù)。（三）應急結束應急救援工作結束的決策機構是施工單位特種設備事故應急指揮中心。指揮中心做出應急救援工作結束決定時。其他救援工作隊經(jīng)指揮中心同意，方可撤離事故現(xiàn)場。5、 應急保障（一）應急支援和裝備保障1、現(xiàn)場救援和工程搶險裝備保障公司應急救援指揮中心根據(jù)本特種設備的特性，配備現(xiàn)場救援和工程搶險裝備，其數(shù)量應足以滿足救援和搶險需要，救援和搶險裝備存放在公司生產(chǎn)車間專門的倉庫單獨設立的存放處，存放位置應處于顯要地位，并應保證取用裝備及時、方法簡單，救援和搶險裝備應設專人保管，并應建立相應的維護、保養(yǎng)和調用制度。2、應急隊伍保障公司應急救援隊伍主要是項目部各班組組長和安裝單位維修安裝骨干隊員，應針對不同的施工場合、不同的特種設備建立相應的先期處置隊伍、后續(xù)處置隊伍和增援隊伍。3、交通運輸保障應急救援指揮中心配備的交通運輸工具，應確保其完好，能夠正常使用，在執(zhí)行救援任務時，對司機應進行安全教育和進出路線的交底，保證以快捷、安全的行車。（1）應急車輛：a、微型面包車（8座）每項目一臺駕駛員：童春斌 手機號碼（山河）駕駛員：劉 智 手機號碼（廣廈）駕駛員：徐長根 手機號碼（新十）（2）吊裝設備載人車輛：微型車（5座）一輛駕駛員：涂凱軍 手機號碼協(xié)吊車（20-50噸）一臺聯(lián)系單位：宏基貨運吊車起重公司聯(lián)系人：鄭學軍 手機號碼協(xié)大噸位吊車（80-120噸）聯(lián)系單位：武漢博凱物運吊裝公司聯(lián)系人：向求明 手機號碼：139955343214、