汽車配件質(zhì)量的鑒別：五看四法.doc

一、五看 1、看商標(biāo) 要當(dāng)真查看商標(biāo)，上面的廠名、廠址、等級(jí)和防偽標(biāo)記是否真實(shí)由于對有短期行為的仿胃制假者來說，防偽標(biāo)志的制作不是一件輕易的事，需要一筆不小的支出另外在商品制作上，正規(guī)的廠商在零配件表面有硬印和化學(xué)印記，注明了零件的編號(hào)、型號(hào)、出廠日期，一般采用自動(dòng)打印，字母排列整潔，筆跡清晰，小廠和小作坊一般是做不到的。 2、看包裝 汽車零配件互換性很強(qiáng)，精度很高，為了能較長時(shí)間存放、不變質(zhì)、不銹蝕，需在產(chǎn)品出廠前用低度酸性油脂涂抹。正規(guī)的出產(chǎn)廠家，對包裝盒的要求也十分嚴(yán)格，要求無酸性物質(zhì)，不產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，有的采用硬型透明塑料抽真空包裝。考究的包裝能進(jìn)步產(chǎn)品的附加值和身價(jià)，箱、盒大都采用防偽標(biāo)記，常用的有鐳射、條碼、暗印等在采購配件時(shí)，這些很重要。 3、看文件資料 一定要查看汽車配件的產(chǎn)品仿單，產(chǎn)品仿單是出產(chǎn)廠進(jìn)一步向用戶宣傳產(chǎn)品，為用戶做某此提示，匡助用戶準(zhǔn)確使用產(chǎn)品的資料。通過產(chǎn)品仿單可增強(qiáng)用戶對產(chǎn)品的信任感。一般來說，每個(gè)配件都應(yīng)配一份產(chǎn)品仿單（右的廠家配用戶須知）。假如交易量相稱大，還必需查詢技術(shù)鑒定資料入口配件還要查詢海關(guān)入口報(bào)關(guān)資料。國家劃定，入口商品應(yīng)配有中文說明，一些假冒入口配件一般沒有中文說明，且包裝上的外文，有的文法不通，甚至寫錯(cuò)單詞，一看便能分辨真?zhèn)巍?4、鑒別金屬機(jī)械配件，可以查看表面處理。 所謂表面處理，即電鍍工藝、油漆工藝、電焊工藝、高頻熱處理工藝。汽車配件的表面處理是配件出產(chǎn)的后道工藝，商品的后道工藝尤其是表面處理涉及到良多現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。國際和海內(nèi)的名牌大廠在利用提高前輩工藝上投入的資金是很大的，特別對后道工藝更為正視，投人資金少則幾百萬元，多則上千萬元。一些制造假冒偽劣產(chǎn)品的小工廠和手工作坊有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是采取低投入攫取式的短期經(jīng)營行為，很少在產(chǎn)品的后道工藝上投入技術(shù)和資金，而且也沒有這樣的資金投入能力。 看表面處理詳細(xì)有以下幾個(gè)方面： （1）鍍鋅技術(shù)和電鍍工藝。汽車配件的表面處理，鍍鋅工藝占的比重較大。一般鑄鐵件、鍛鑄件、鑄鋼件、冷熱板材沖壓件等大都采用表面鍍鋅。質(zhì)量不外關(guān)的鍍鋅，表面一致性很差；鍍鋅工藝過關(guān)的，表面一致性好，而且批量之間一致性也沒有變化，有持續(xù)不亂性。明眼人一看，就能分辨真?zhèn)蝺?yōu)劣。 電鍍的其他方面，如鍍黑、鍍黃等，大工廠在鍍前處理的除銹酸洗工藝比較嚴(yán)格，清酸比較徹底，這些工藝要看其是否有泛底現(xiàn)象。鍍鉬、鍍鉻、鍍鎳可看其鍍層、鍍量和鍍面是否平均，以此來分辨真?zhèn)蝺?yōu)劣。（2）油漆工藝?，F(xiàn)在一般都采用電浸漆、靜電噴漆，有的還采用真空手段和高等級(jí)靜電漆房噴漆。采用提高前輩工藝出產(chǎn)的零部件表面，與采用陳舊落后工藝出產(chǎn)出的零部件表面有很大差異。目測時(shí)可以看出，前者表面細(xì)膩、有光澤、色質(zhì)光鮮；而后者則光彩暗淡、無光亮，表面有氣泡和“拖鼻涕”現(xiàn)象，用手撫摩有砂粒感覺，比擬之下，真假非常分明。 （3）電焊工藝。在汽車配件中，減振器、鋼圈、前后橋、大梁、車身等均有電焊焊接工序。汽車廠的專業(yè)化程度很高的配套廠，它們的電焊工藝技術(shù)大都采用自動(dòng)化焊接，能定量、定溫、定速，有的還使用低溫焊接法等提高前輩工藝產(chǎn)品焊縫整潔、厚度平均，表面無波紋形、直線性好，即使是點(diǎn)焊，焊點(diǎn)、焊距也很規(guī)則，這一點(diǎn)哪怕再好的手工操縱也無法做到。 （4）高頻熱處理工藝。汽車配件產(chǎn)品經(jīng)由精加工以后才進(jìn)行高頻淬火處理，因此淬火后各種顏色都原封不動(dòng)地留在產(chǎn)品上。如汽車萬向節(jié)內(nèi)、外球籠經(jīng)淬火后，就有顯著的玄色、青色、黃色和白色，其中白色面是受摩擦面，也是硬度最高的面。目測時(shí)，凡是全玄色和無色的，肯定不是高頻淬火。5、看非使用面的表面?zhèn)?從汽車配件非使用面的傷痕，也可以分辨是正規(guī)廠出產(chǎn)的產(chǎn)品，仍長短正規(guī)廠出產(chǎn)的產(chǎn)品。 表面?zhèn)凼窃谥虚g工藝環(huán)節(jié)因?yàn)楫a(chǎn)品相互碰撞留下的。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是靠提高前輩科學(xué)的治理和提高前輩的工藝技術(shù)制造出來的。出產(chǎn)一個(gè)零件要經(jīng)由幾十道甚至上百道工序，而每道工序都要配備工藝裝備，其中包括工序運(yùn)輸設(shè)備和工序安放的工位用具。1、檢視法 1）表面硬度是否達(dá)標(biāo)。配件表面硬度都有規(guī)定的要求，在征得廠家同意后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃（注意試劃時(shí)不要?jiǎng)潅ぷ髅妫?。劃時(shí)打滑無痕的，說明硬度高；劃后稍有淺痕的說明硬度較高；劃后有明顯劃痕的說明硬度低。 2）結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損，影響零件使用，選購和檢驗(yàn)時(shí)要特別注意。 3）幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運(yùn)輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。選購離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片、摩擦片舉在眼前，觀察其是否翹曲。選購油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲；無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。選購各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查其幾何尺寸及形狀。 4）總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成件上的個(gè)別小零件漏裝，將使總成部件無法完成工作，甚至報(bào)廢。 5）轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。在檢驗(yàn)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無卡滯。檢驗(yàn)滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)零件發(fā)卡、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形。2、敲擊法 判定部分殼體和盤形零件是否有裂紋、用鉚釘連接的零件有無松動(dòng)以及軸承合金與鋼片的結(jié)合是否良好時(shí)，可用小錘輕輕敲擊并聽其聲音。 3、比較法 用標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢零件做比較，從中鑒別被檢零件的技術(shù)狀況。例如氣門彈簧、離合器彈簧、制動(dòng)主缸彈簧和輪缸彈簧等，可以用被檢彈簧與同型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)彈簧比較長短，即可判斷被檢彈簧是否符合要求。 4、測量法 1）檢