涵洞通道施工技術(shù)方案.doc

湖南炎汝高速公路項目第一合同段 蓋板通道開工報告K10+958蓋板通道施工技術(shù)方案一、工程概況：我標(biāo)段施工的K10+9582蓋板通道，工程概況如下表：工程樁號K10+958工程類型 鋼筋混凝土蓋板通道施工條件便道已通，具備施工條件全長 45.53m與路線夾角90中心涵頂填土高7.132m人工挖基土方521 m3 C40砼基礎(chǔ)174.7m3C40砼臺身208.6m3石方0 m3沉降縫棉絮78.4 m3C30砼帽石0.46 m3 C40砼蓋板80.1 m3C20八字墻身27.3 m3二、施工內(nèi)容：測量放樣、開挖基坑、現(xiàn)澆基礎(chǔ)、臺身砼、安裝鋼筋砼蓋板、進(jìn)出口端墻及其排水溝，墻、臺背回填夯實。三、組織管理：項目負(fù)責(zé)通涵一隊備 注經(jīng)理部生產(chǎn)負(fù)責(zé)喻 普生產(chǎn)副經(jīng)理經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)王 川質(zhì)檢工程師經(jīng)理部試驗負(fù)責(zé)廖 愷試驗工程師經(jīng)理部現(xiàn)場負(fù)責(zé)何 橋工程部長經(jīng)理部安全負(fù)責(zé)余培湘安全員經(jīng)理部環(huán)保負(fù)責(zé)付紅兵環(huán)保工程師現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王 摯橋涵工程師現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé)人段亞峰試驗工程師四、施工、試驗設(shè)備：設(shè)備名稱規(guī) 格數(shù) 量發(fā)電機30KW1臺振動泵插入式3臺3 臺砼試模151515cm2 組砂漿試模7.077.077.07cm2 組組合鋼模120150cm110 塊鋼管/支架50-60mm300 根抽水機1.7K W1 臺打夯機1.5K W1 臺五、施工總工期及流程： 工程總工期：計劃從2010年 11 月 25日開工， 2011年 1 月 25 日完工，總工期60天。六、施工步驟及質(zhì)量要求：1開挖基坑 項目部在基礎(chǔ)開挖開始之前通知監(jiān)理工程師，檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。在未完成檢查測量及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)之前不得開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定； 基礎(chǔ)挖方側(cè)面，以超出基底周邊0.5m的豎直面為計量界面?？颖诟鶕?jù)地質(zhì)情況設(shè)坡比，必要時坑壁應(yīng)始終予以可靠的支撐，并請監(jiān)理工程師認(rèn)可； 在施工期間，承包人應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通，隨時注意基坑排水工作，保證基坑不受雨水浸泡； 挖基達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，對軟土地基的處理及地基承載力的檢驗,基底承載力必須達(dá)到設(shè)計要求承載力，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行砼基礎(chǔ)的澆筑。（5）如基坑有滲水，則在基礎(chǔ)兩側(cè)加挖排水溝，在基底較低處挖集水井，并安裝抽水機抽水。確保基礎(chǔ)施工過程中及砂漿或砼終凝前不受水的浸擾。2澆筑基礎(chǔ) 因涵臺與基礎(chǔ)分開澆注，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分設(shè)預(yù)埋鋼筋；(2) 沉降縫的布設(shè)，根據(jù)基坑地質(zhì)條件而合理布設(shè),一般沉降縫布設(shè)不超過6m間距。在地質(zhì)情況有變化的地點須布設(shè)沉降縫。(3) 涵洞基礎(chǔ)和墻身沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯。填縫料應(yīng)采用瀝青麻絮填塞緊密,沉降縫寬度為1-2cm。3澆筑臺身 澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板進(jìn)行檢驗，并做好記錄，符合設(shè)計要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈。模板接縫處采用壓橡膠條等方式予以填塞，拉桿塑料套管與模板面接觸處采用有一定粘合力的膠水粘接密封。模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度； 自高處向模板內(nèi)傾卸砼時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落。在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m； 砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，砼初凝前完成砼澆筑。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑砼時，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。砼分層澆筑厚度不宜超過300mm； 使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50-100mm的距離；插入下層砼50-100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板；密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿； 在澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑砼時，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水； 澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。4蓋板澆筑通道蓋板現(xiàn)澆施工，鋼筋布置按涵洞通用圖有關(guān)圖紙布設(shè)；蓋板模板應(yīng)始終保持其表面平整，形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度和剛度。安裝端模時，應(yīng)考慮防止模板移位和凸出，并在模板外設(shè)立支撐，或拉桿固定。砼澆筑完成后，對砼裸露面應(yīng)及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時，應(yīng)加蓋防護(hù)，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸砼面。5洞口砌筑涵洞進(jìn)水口的溝床應(yīng)整理順直，與上下游導(dǎo)流排水系統(tǒng)連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免水流損害路堤、村舍、農(nóng)田、道路等。洞口和涵臺之間應(yīng)是分離式，沉降縫處兩端面應(yīng)豎直、平整、上下不得交錯。填縫料應(yīng)采用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料填塞緊密。沉降縫寬度為1-2cm。6臺背回填、清理臺背地段的松土、雜物，對原地面進(jìn)行壓實。、臺背基礎(chǔ)部分在水中的，用砂礫料填出水面50cm在填筑礫石土，對臺背填筑了一定高度的路基，應(yīng)沿路線方向挖臺階，若臺背處路基尚未施工，則臺背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。、在靠近臺背施工一側(cè)的路基上進(jìn)土，采用裝載機裝料至臺背，人工鋪平，嚴(yán)格按照掛牌劃線施工，填筑前必須的臺背標(biāo)識明確，且每層的松鋪厚度采用小型機具夯實不超過15cm，采用大型夯實機具試驗宜小于20cm。、壓實后檢測工作同步進(jìn)行，每填一層土都要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行壓實度檢測，壓實度不小于96%控制。臺背回填前基坑清理機挖臺階情況拍照，會同檢測資料一并存檔。、臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，拱橋臺臺背填土不應(yīng)小于臺高34m；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。、臺背填土必須在構(gòu)筑物蓋板砼強度達(dá)到85%設(shè)計強度后，方能進(jìn)行臺背回填，使蓋板能起撐桿作業(yè)。、臺背填料應(yīng)保證排水通暢，不能積水。、臺背填筑必須與錐坡填土同時進(jìn)行，在回填過程中，構(gòu)造物臺背應(yīng)對稱分層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。、涵洞、通道頂面填土厚度大于50cm時，方能通過施工機械和汽車，嚴(yán)禁施工機械和汽車通過裸洞。7. 混凝土運輸7注意事項部分砼可能在雨水條件下施工，為保證砼的質(zhì)量，可采取如下防水措施。雨期施工本涵洞工程施工受雨季影響較小，但還須合理安排工作任務(wù)，加強與氣象部門的聯(lián)系，注意中短期的天氣預(yù)報，在雨季充分利用時間，見縫插針，將受雨季季節(jié)影響的工作重點安排。雨季施工主要要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常地進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。對施工中易出現(xiàn)的塌陷、護(hù)坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即復(fù)工。應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作a. 施工場地的排水，對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形，對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。b. 施工場地道路：大型工程進(jìn)場中主要運輸?shù)缆仿坊鶓?yīng)碾壓堅實，利用開挖石方作好路拱。道路兩旁要作好排水系統(tǒng)，保證雨期通行不陷。c. 必須在雨季施工的項目，做好防雨措施；應(yīng)準(zhǔn)備足量的防雨布，施工面小的項目，搭設(shè)簡易工棚，并做好排水措施。d. 鋼筋、水泥離地、覆蓋防水、防潮。其次作好機電設(shè)備及材料的防護(hù)工程a. 機電設(shè)備：機電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置。b. 原材料及半成品的保護(hù)：對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好?；A(chǔ)工程的雨季施工a. 明挖基礎(chǔ)施工，基坑應(yīng)防止雨水浸泡而造成塌方。b. 基坑要設(shè)排水溝和集水坑，并配水泵，坡道部分應(yīng)根據(jù)實際情況采取臨時防護(hù)措施。8鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖：清理場地基坑放樣基坑開挖基底處理監(jiān)理檢查自檢基底壓實度應(yīng)力合格監(jiān)理檢查人工鋪砂墊層合格砼拌和監(jiān)理檢查澆筑砼基礎(chǔ)砼養(yǎng)生合格監(jiān)理檢查立臺身模合格砼養(yǎng)生監(jiān)理檢查澆筑臺身合格測量放樣監(jiān)理檢查鋪設(shè)頂模支架模板合格鋼筋加工及綁扎監(jiān)理檢查砼養(yǎng)生澆筑蓋板砼拆除支架及模板合格進(jìn)出口及涵底處理完工涂刷防水層監(jiān)理檢查臺背回填合格七、 確保工期的措施根據(jù)本工程的特點，為確保本通道按期完工，特制定如下措施：1、根據(jù)業(yè)主進(jìn)度計劃安排結(jié)合工程實際情況制定完善的網(wǎng)絡(luò)計劃，確定關(guān)鍵工程，詳細(xì)、周密計劃安排工程施工。2、通過狠抓工程質(zhì)量，積極配合工程師來確保工期。施工過程中利用我公司擁有的先進(jìn)儀器設(shè)備進(jìn)行施工質(zhì)量檢測，盡可能杜絕事故及其隱患，確保工期。3、對關(guān)鍵工程制定周密、切實可行且最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程的施工，以確保關(guān)鍵工程在施工過程中不因技術(shù)等問題而延誤工期。4、項目部成立一個以項目經(jīng)理部為首，由工程計劃人員組成的項目進(jìn)度計劃管理班子，在分項工程開工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，針對各項工程制定詳細(xì)的施工方案與年、月、旬甚至日計劃，并報工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進(jìn)行具體操作。5、運用計算機建立數(shù)據(jù)庫進(jìn)行工程形象進(jìn)度管理與優(yōu)化計算，根據(jù)各項工程的特性及影響工程進(jìn)度的各項因素，選擇最優(yōu)施工方案。6、確保主要工程的工期不受影響，在施工前期，精心組織，集中人力、機械設(shè)備，統(tǒng)籌安排。7、在工程項目的實施過程中，施工處每周向項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報工程進(jìn)度情況，當(dāng)實際工程情況與計劃出現(xiàn)較大差異時，計劃人員將匯集有關(guān)負(fù)責(zé)人一道分析原因，及時調(diào)整人力、物力資源與技術(shù)措施，重新制定新的施工方案，并報監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。8、加強現(xiàn)場力度：項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)所需人力、物力資源的調(diào)配，當(dāng)某分項工程施工進(jìn)度滯后于計劃進(jìn)度時，則由項目經(jīng)理部組織人力、物力在確保質(zhì)量的前提下，重新制定分項工程計劃，并在獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下進(jìn)行突擊施工，以達(dá)到原定工期的目標(biāo)。9、由項目經(jīng)理部組織成立進(jìn)度檢查小組，對各施工隊的工作每周進(jìn)行一次進(jìn)度檢查，對關(guān)鍵工程每周至少進(jìn)行二次檢查，并結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評比，每月公布一次評比結(jié)果，進(jìn)度的快慢與參與施工人員的報酬掛鉤，如進(jìn)度滯后，并責(zé)令其在后期趕補進(jìn)度或者替換負(fù)責(zé)人。10、對于控制工期的工程，集中力量，除按正常工作日期施工外，在獲取工程師批準(zhǔn)的情況下晝夜施工，確保既定工期目標(biāo)的實現(xiàn)。11、積極配合業(yè)主做好本標(biāo)段征遷工作，與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能的情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕娹k實事，將阻工現(xiàn)象降到最低點，確保施工順利進(jìn)行。12、合理利用資金，確保工程用款，確保工程順利進(jìn)行。1）根據(jù)總體施工計劃及每月計劃，認(rèn)真估算出下月所需的資金用量，做到提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排。2）對于需采購的材料，機械設(shè)備，由工程科、材供科、機務(wù)科根據(jù)設(shè)計文件與進(jìn)度計劃提前報告詳細(xì)的計劃，以便項目經(jīng)理部提前安排。3）加強成本控制，每單項工程開工前，對其進(jìn)行成本預(yù)算，核對圖紙和設(shè)計數(shù)量，實行分部、分項、分目工程按工、料、機承包，層層分解，落實到班、到人，使資源消耗與個人利益掛鉤，來提高施工人員的責(zé)任心，從而減少浪費。4）項目經(jīng)理部隨時預(yù)留一部分資金，準(zhǔn)備突發(fā)事件調(diào)用。5）加強現(xiàn)場管理，杜絕或最低限度減少材料的浪費。6）加強對非生產(chǎn)性開支的管理，以降低消耗，本項目工程的工程款做到專款專用，嚴(yán)禁挪用資金。八、工程質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量保證體系（1）強化組織結(jié)構(gòu)，加強質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)。在項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組（TQC小組），技術(shù)負(fù)責(zé)人及各部、處負(fù)責(zé)人為副組長，狠抓質(zhì)量管理，形成行政上支持、技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。項目經(jīng)理為項目工程質(zhì)量終身制負(fù)責(zé)人。TQC小組配合質(zhì)檢部、中心試驗室準(zhǔn)備試驗工程師和試驗員具體實施分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成經(jīng)理部、處、班組三級質(zhì)檢體系。（2）明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格質(zhì)檢程序積極響應(yīng)業(yè)主號召，創(chuàng)全優(yōu)工程，認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)并根據(jù)計算機成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)施工方法。進(jìn)場后立即組織所有技術(shù)人員詳細(xì)閱讀施工設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范，并全員參與編制詳細(xì)的工程創(chuàng)優(yōu)實施方案，將各項工程質(zhì)量目標(biāo)明確，工程質(zhì)量責(zé)任到人，制定具體保證措施，由分項工程優(yōu)良確保分部工程優(yōu)良，最終確保單位工程優(yōu)良。TQC小組按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量，上一道工序不驗收，下一道工序不準(zhǔn)施工。施工始終堅持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是：無自檢紀(jì)錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接，切實把好質(zhì)量關(guān)。（3）提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識。強化全員的質(zhì)量意識，使職工牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上，信譽第一”的思想。在一項工程開工前，認(rèn)真組織全體施工人員學(xué)業(yè)主方頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范設(shè)計圖紙及有關(guān)文件，使施工人員熟悉施工內(nèi)容，保證施工質(zhì)量，建立技術(shù)規(guī)范交底制度，每項重點工程開工前，由經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向各施工處進(jìn)行技術(shù)交底。全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 李亮義副組長：田遠(yuǎn)平、喻普隊質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長 副組長：技術(shù)主管 安質(zhì)室主任質(zhì)檢工程師 各工班長專職質(zhì)檢員QC小組計量部部長萬繼昌財務(wù)部部長李新艷材料工程師王萍安檢工程師付紅兵質(zhì)檢工程師王川工程部部長何橋試驗工程師廖愷 2、嚴(yán)格推行ISO9002國際質(zhì)量體系，進(jìn)行全面質(zhì)量管理我公司已通過ISO9002質(zhì)量保證體系認(rèn)證，本項目我們將按ISO9002國際質(zhì)量體系和全面質(zhì)量管理進(jìn)行管理，落實工序環(huán)節(jié)管理，健全質(zhì)量管理、獎罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，百分之百滿足業(yè)主的要求。依照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量體系化文件，編制質(zhì)量手冊，設(shè)專門人員負(fù)責(zé)信息、檔案管理工作，及時搜集、傳遞、整理、分類與歸檔。（1）人員方面的保證措施1）、選派組織能力強，施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人。2）、項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任部、處負(fù)責(zé)人，并安排具有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心，工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理體制工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。3）、各崗位安排專業(yè)人員持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。4）、公司有一批跟隨我司多年并參加過多條高等級公路建設(shè)的合同制民工，我們將擇優(yōu)選取，盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量，并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，樹立質(zhì)量第一爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意識。5）、制訂詳細(xì)的質(zhì)量處罰措施，獎罰分明，與職工的經(jīng)濟(jì)效益、晉升、評級等直接掛鉤。（2）機械設(shè)備方面的保證措施1）、選用一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)問題及時搶修，使工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。2）、配備足量的、能滿足本項目精度要求的測量儀器，并定期檢查校正儀器，避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3）、建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立開展各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。（3）材料質(zhì)量的保證措施嚴(yán)格履行材料出廠（場）檢驗和進(jìn)場抽樣試驗制度，并報監(jiān)理工程師復(fù)查，凡無出廠質(zhì)量檢驗單或進(jìn)場抽樣試驗不合格的產(chǎn)品，一律不得驗收和使用，已進(jìn)場的限期清理出場。主要材料（水泥、鋼筋等）在工地實驗室具備資質(zhì)的條件下可以自行檢驗，但如鋼絞線、支座、錨具等不具備檢測條件時，必須送具有材料檢驗資質(zhì)部門的材料試驗室進(jìn)行檢驗，通過監(jiān)理工程師審查合格后，方可使用。地方材料的主要料場砂石，土類、水等，通過監(jiān)理工程師同意，可全部由項目經(jīng)理部工地試驗室試驗，并將各項結(jié)果上報監(jiān)理工程師審定，方能采購，但可在材料上路前及時地進(jìn)行抽查。3、質(zhì)量檢查程序的保證措施 質(zhì)量檢查程序圖總工程師明確各項質(zhì)量要求材料試驗各種配比試驗中心試驗室試驗檢測指導(dǎo)施工質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師抽查業(yè)主監(jiān)理檢查測試分析原因下道工序施工返工期 工工工期工期工期 不合格 合格 （1）尊重和服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在監(jiān)理工程師及代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實向監(jiān)理工程師匯報進(jìn)度和質(zhì)量情況。（2）建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗和試驗，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。（3）測量組擬定施工測量實施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點的自檢，施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作，并報監(jiān)理工程師進(jìn)行審核。（4）試驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量，抽樣試驗，掌握試驗數(shù)據(jù)并向監(jiān)理工程師報送有關(guān)工程項目開工前的標(biāo)準(zhǔn)試驗和預(yù)先試驗以及施工過程中的抽樣試驗，工程完工后檢查試驗，并運用統(tǒng)計技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析后，報質(zhì)檢科審批。（5）對準(zhǔn)備開工的項目，填寫開工申請單，同時檢查各個單項工程的開工條件。開工報告中的施工方案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)為其方案有質(zhì)量保證措施后方可報監(jiān)理工程師審批，施工中施工方案的改變必須經(jīng)全體質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組的批準(zhǔn)。施工中，質(zhì)檢員、試驗員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“三班制”施工部位，必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交班記錄。（6）每一工序完工后，應(yīng)及時對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。（7）嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求分項分單元整理并保存各原始資料。（8）隱蔽工程處應(yīng)有質(zhì)檢資料外還要有相應(yīng)的照片。（9）定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。（10）單項工程完成后，質(zhì)量檢查流程圖如下：單項工序完成班組技術(shù)人員自檢填報自檢表格質(zhì)檢人員復(fù)檢返回填報質(zhì)檢通知單工程師驗收下一道工序不合格不合格不合格（11）定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。（12）實行質(zhì)量一票否決制、終身制 工地人員、機構(gòu)的考核、評定、晉升均以工程質(zhì)量評價為前提，實行質(zhì)量一票否決制度，工程項目經(jīng)理絕對固定，質(zhì)量考核實行終身制。工程進(jìn)度以質(zhì)量為前提，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時，必須以質(zhì)量為先。九、施工安全措施1、生產(chǎn)方針“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理” 2、安全目標(biāo)1）“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故。2）“一控”：控制年負(fù)傷頻率控制在2 以下。3）“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。3、健全安全生產(chǎn)制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和目標(biāo)管理制度建立和完善的以項目經(jīng)理為首，有各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。生產(chǎn)班組配兼職安全員，做到安全管理無盲區(qū)。1）、安全責(zé)任制、建立項目正、副經(jīng)理，技術(shù)主管、施工員、班組長和班安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。b、項目正、副經(jīng)理對本段勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。在抓好生產(chǎn)的同時，必須管好安全生產(chǎn)工作。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，要相應(yīng)納入安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。c、技術(shù)主管、班組長、施工員對所負(fù)責(zé)區(qū)段的勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。要組織實施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故的工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報。d、各級安全員模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)各級安全作業(yè)，有權(quán)拒絕上一級的違章指揮，監(jiān)督檢查使用好安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等勞動保護(hù)用具，對各施工場點保持經(jīng)常性檢查，對生產(chǎn)中不安全因素及隱患要及時解決，不能解決要及時上報。2）、各職能部門的責(zé)任a、工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)按安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制施工工藝、技術(shù)文件、提出相關(guān)的安全技術(shù)措施。b、材料管理部門負(fù)責(zé)制訂機械設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理制度，加強檢查、維修、保養(yǎng)，確保機械安全運轉(zhuǎn)，對承重結(jié)構(gòu)的材料，如鋼絲繩、支架構(gòu)件等要確保質(zhì)量合格，及時做好報廢更新工作。c、辦公室負(fù)責(zé)做好新工人、上崗工人、特殊工種工人的教育培訓(xùn)、考核、發(fā)上崗證工作。做好工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，參加事故的調(diào)查和處理，提出防范措施。d、醫(yī)務(wù)部門負(fù)責(zé)對職工的定期健康檢查和治療工作，提出預(yù)防疾病的措施。e、安全部門負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場、倉庫、宿舍的防火、防毒、防盜等安全保衛(wèi)工作。3）、執(zhí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度開工初，公司與項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部與各班組逐級簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，并按規(guī)定進(jìn)行檢查總結(jié)、考核。4）、進(jìn)行定期、適時的安全生產(chǎn)檢查工作a、項目經(jīng)理部每月組織一次檢查，各班組由班組長（安全員）每日進(jìn)行班前、班后檢查，班中督促。b、適時組織季節(jié)性勞動保護(hù)檢查工作，重點是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪等各項措施的落實情況。c、施工中發(fā)現(xiàn)的隱患通過發(fā)出安全生產(chǎn)隱患整改通知書，整改通知回執(zhí)，整改完畢驗核記錄程序，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個得到整改。 5）、安全教育與培訓(xùn)a、項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員工真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。b、項目經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)，取得“廠長、經(jīng)理安全資格證書”。項目專職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書”。c、參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。d、特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。6）、事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事態(tài)以及事故苗子，必須按“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理。加強施工現(xiàn)場安全教育，通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。7）、嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）及公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程的具體規(guī)定。4、施工安全保證措施項目部在實施和完成本合同段及其缺陷修復(fù)的整個過程中，將采取切實、有效的措施，充分關(guān)注和保障所有工作人員的安全，使工程項目的實施有條不紊、順利進(jìn)行。1）積極主動地與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T取得聯(lián)系，按照上述部門的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。 2）健全安全組織，抓好安全教育。針對現(xiàn)場施工特點，以施工管理為龍頭，建立完整的安全保證體系。安全部配專職安全專干，各施工處設(shè)安全檢查員，施工隊設(shè)兼職安全員。實行各級安全崗位責(zé)任制，牢固樹立“安全第一”的思想。定期進(jìn)行安全檢查，每月由項目經(jīng)理部召集全合同段安全員進(jìn)行一次安全大檢查，查隱患查事故苗子，查安全設(shè)施，及時進(jìn)行整改。3）針對各項工程的施工特點，制訂并遵守各項安全規(guī)章制度，投放必要的安全設(shè)施，在施工現(xiàn)場周圍，架立必要而合適的標(biāo)志牌包括警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志等。4）制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動。所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須佩帶安全帽，高空施工人員要穿工作服、工作鞋，系安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。5）機械設(shè)備的安全管理措施：a、加強機械設(shè)備、運輸車輛和生產(chǎn)機具的安全管理，做到各種操作人員（如電工、駕駛員）持證上崗，不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設(shè)備交給無本機械操作證的人員操作，文明安全操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。b、操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中主要觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。c、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。d、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停車地點，關(guān)好門，要拉上機械制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。e、柴油、汽油機的正常工作溫度應(yīng)保持在6090度之間，穩(wěn)定在40度以下時不得帶負(fù)荷工作。f、對于水冷卻的機械，當(dāng)氣溫低于零度時，工作后應(yīng)及時放水，或采取其他防凍措施，以防凍裂機械。g、放置電動機的地點必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃物。啟動高壓開關(guān)及高壓電機時，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。 6）在監(jiān)理工程師駐地，承包人駐地及倉庫等配備足夠的消防用具，并使其保持良好的狀態(tài)，同時安排專人負(fù)責(zé)駐地財產(chǎn)的保衛(wèi)工作。 7）配備必要的交通，通訊設(shè)施，加強對突發(fā)事故的處理能力。 5、安全管理體系1）安全管理組織機構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。2）機構(gòu)配置項目部設(shè)安全質(zhì)量室，安質(zhì)室下設(shè)安全組，設(shè)專職安全員。施工隊設(shè)安全室，配置專職安全員。3）全員安全保證體系框圖如下所示：說明： 1、三無： 無因工傷傷亡 無交通傷亡 無火災(zāi)及水災(zāi)事故 2、一控： 控制年負(fù)傷頻率在 2以下 3、三消滅：消滅違章指揮 消滅違章作業(yè) 消滅慣性事故安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：李亮義副組長：田遠(yuǎn)平安全方針：安全第一預(yù)防為主綜合治理安全目標(biāo)：“三無”、“一控”“三消滅”安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查安全活動經(jīng)費安全管理措施安全獎懲條例系統(tǒng)安全教育三工教育防 淹亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防火災(zāi)防 觸電各業(yè)務(wù)室各隊正、副隊長各隊安全員、正、副班長各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工全過程安全目標(biāo)實現(xiàn)獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預(yù)防、預(yù) 測能力防塌方消除事故隱患 全員安全管理保證體系框圖十、 環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，在公路建設(shè)中，應(yīng)做好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護(hù)自然，維護(hù)生態(tài)平衡，保障身體健康，有利于公路建設(shè)與經(jīng)濟(jì)、社會及環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。本條高速公路項目地處炎帝陵，沿線自然風(fēng)光優(yōu)美，土地、水利資源相當(dāng)豐富，如何減少工程建設(shè)對環(huán)境的破壞，保護(hù)好當(dāng)?shù)氐乃Y源，維持線路區(qū)域的生態(tài)平衡，在環(huán)保方面對我標(biāo)段提出了很高的要求。我標(biāo)段在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定、環(huán)境保護(hù)法及水土保持法的有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施，防止施工中的染料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。并采取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境、附近財產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低限度。我標(biāo)段將積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部分配合，定期和他們聯(lián)系，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導(dǎo)，加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護(hù)，文明施工。項目經(jīng)理部將委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人，經(jīng)常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比、獎優(yōu)罰懲，把環(huán)保工作當(dāng)作一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。業(yè)主對本項目的環(huán)保工作也十分重視，為最大限度的保護(hù)公路周邊的自然環(huán)境，本項目提出了“環(huán)保綠線”計劃。環(huán)保綠線指不考慮填方排水溝和坡腳平臺、挖方不考慮截水溝和圓弧邊坡、橋梁高度大于10m時不考慮橋底場地時，砍樹、挖根、清淤、清表的周界限。我標(biāo)段將嚴(yán)格按合同履行自己的環(huán)保責(zé)任。（1）避免水沖刷或水污染1）、臨時性的水沖刷和水污染防治與本合同規(guī)定的永久性防治工作相結(jié)合，以便在施工期和運營期內(nèi)有效、經(jīng)濟(jì)、持續(xù)的控制水沖刷和水污染。2）、沿線山上地下水豐富，當(dāng)?shù)厣钣盟∽宰匀凰?，故在施工中盡量避開生活水源，如果施工區(qū)和取土坑位于或靠近生活水源，則設(shè)置用溝壕同生活水源隔開，在施工期間或拆除這些溝壕堤防時，特別注意避免污染生活水源。3）、沖刷骨料的水或其它施工廢水，機械設(shè)備廢水，在排入河流以前應(yīng)經(jīng)過過濾、沉淀或其他有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。4）、施工便道注意設(shè)置過水涵管和便橋，臨時占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時地面水的排除。5）、對廢棄的土方將統(tǒng)一堆放平整，做好排水設(shè)施，以避免沖刷和水土流失。（2）保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)因當(dāng)?shù)貫閹r石山地帶，土資源十分珍貴，應(yīng)在施工安排中盡量減少拆遷、租用。盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊?，并和地方政府多溝通，協(xié)調(diào)，以將環(huán)境損失降至最低。在農(nóng)田澆灌區(qū)施工時，將保證設(shè)置永久性排灌工程滿足工作的地方不中斷農(nóng)田作業(yè)，這些臨時措施包括修建臨時邊溝、水渠、水管泵站和監(jiān)理工程師要求設(shè)置的其它設(shè)施，這些設(shè)施足以保證施工不影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)田的高峰排灌作業(yè)。（3）