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論公路工程施工項(xiàng)目管理的措施王春玲錦州市太和區(qū)公路管理段 遼寧省錦州市 121100摘要:公路工程施工項(xiàng)目,是以形成公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的,由建筑、工器具、設(shè)備購(gòu)置安裝、技術(shù)改造以及與此相聯(lián)系的其他工作等構(gòu)成。公路工程項(xiàng)目管理是為使公路項(xiàng)目取得成功所進(jìn)行的全過程、全方位的規(guī)劃、組織、控制與協(xié)調(diào)。它是一個(gè)完整的系統(tǒng)工程,涉及到方方面面的內(nèi)容。本文針對(duì)公路工程施工項(xiàng)目的管理進(jìn)行討論。關(guān)鍵詞:公路工程;施工項(xiàng)目;管理措施 1、選擇一位合格的項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理就是一線的指揮員,一個(gè)施工項(xiàng)目搞得好壞,項(xiàng)目經(jīng)理起著決定性作用。合格的項(xiàng)目經(jīng)理既要品德端正受人尊重,懂業(yè)務(wù)堅(jiān)持原則,又要有管理才能和社交能力,身體好精力充沛,有事業(yè)心。項(xiàng)目經(jīng)理官不大責(zé)任大,應(yīng)該懂技術(shù)、懂經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理,是個(gè)全才、帥才。有條件的企業(yè)最好找學(xué)歷高、技術(shù)職稱高又有管理才能的人擔(dān)任,但絕不能搞一刀切。高學(xué)歷高技術(shù)職稱不見得有高能力,有的人學(xué)歷不高,技術(shù)職稱不高,但項(xiàng)目經(jīng)理當(dāng)?shù)猛?,進(jìn)度快、質(zhì)量好、利潤(rùn)高,業(yè)主滿意、本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)滿意、職工滿意。 2、組建一個(gè)有戰(zhàn)斗力的核心管理團(tuán)隊(duì) 搞好一個(gè)施工項(xiàng)目不但要有一個(gè)好的項(xiàng)目經(jīng)理,而且還要有一個(gè)好的核心團(tuán)隊(duì)。核心團(tuán)隊(duì)成員必須有能力勝任自己的本職工作,必須德才兼?zhèn)洌乙训路旁谑孜?,這是個(gè)原則問題。選用核心成員必須根據(jù)工作需要安排人,而絕不能根據(jù)人安排工作。上級(jí)安排人應(yīng)考慮項(xiàng)目經(jīng)理的意見。這個(gè)團(tuán)隊(duì)必須服從項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),必須是一個(gè)團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)。 3、編制一個(gè)合理有效的實(shí)施方案 3.1實(shí)施方案必須滿足承包商和業(yè)主簽訂的合同要求。合同是有法律性約束的,雙方必須遵守,不遵守就意味著違法。合同是編制實(shí)施方案的主要依據(jù)和綱領(lǐng),承包商應(yīng)盡的義務(wù)及責(zé)任在實(shí)施方案中必須體現(xiàn)出來。其次,實(shí)施方案必須把追求最大的利潤(rùn)作為目標(biāo)。企業(yè)的目的就是贏得最大的利潤(rùn),實(shí)施方案必須符合企業(yè)的最大利益。3.2實(shí)施方案必須聯(lián)系實(shí)際。一是聯(lián)系自己企業(yè)的實(shí)際,揚(yáng)長(zhǎng)避短發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),最大限度地把人員、機(jī)械、材料等優(yōu)化配置、減少浪費(fèi)。二是聯(lián)系施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際。充分利用有利的條件,避開不利的條件,對(duì)項(xiàng)目有利的和不利的因素都要考慮進(jìn)去。三是聯(lián)系社會(huì)實(shí)際。從工程開工到竣工一般要跨一至兩三個(gè)年度,施工期比較長(zhǎng),市場(chǎng)的變因很多,這些因素在實(shí)施方案中必須有所考慮。第四工程分包。在企業(yè)能獲得最大利益的前提下,在合同條款允許范圍內(nèi)或業(yè)主同意的情況下,可找協(xié)作單位分包。分包時(shí)必須找既有實(shí)力又符合合同要求的企業(yè)。 4、制定一套好的管理制度 企業(yè)的管理制度就是企業(yè)最基本的管理方法,是企業(yè)文化的重要組成部分。施工項(xiàng)目管理制度是企業(yè)管理制度的重要組成部分。一個(gè)好的施工項(xiàng)目管理制度首先應(yīng)是合法的,它的各項(xiàng)規(guī)定、基本內(nèi)容必須符合國(guó)家的法律法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)制度;其次必須是行之有效的。第三必須符合施工項(xiàng)目的實(shí)際。制度并不是越多越細(xì)越嚴(yán)越好,制度的制定要結(jié)合實(shí)際量力而行。該用制度規(guī)范的一定用制度規(guī)范,該細(xì)致嚴(yán)格的一定要細(xì)致嚴(yán)格。不管制定什么制度都得使大多數(shù)員工能接受,多數(shù)員工能接受的制度才是有效的制度;第四必須激勵(lì)員工們積極上進(jìn)。從制度上讓員工感到企業(yè)的溫暖,激勵(lì)員工熱愛企業(yè),自覺遵守制度,關(guān)心施工項(xiàng)目,干好自己的本職工作。從制度上讓員工知道干好干壞不一樣,干多干少不一樣,激勵(lì)員工把自己的工作干得最好,做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。從制度上激發(fā)員工的創(chuàng)造性,鼓勵(lì)員工創(chuàng)造性地開展工作,使施工項(xiàng)目的管理水平、技術(shù)水平不斷創(chuàng)新不斷提高,使施工項(xiàng)目的效益實(shí)現(xiàn)最大化。 5、加強(qiáng)公路工程施工項(xiàng)目管理的措施 5.1 建立健全各項(xiàng)管理制度和措施 為了有效實(shí)施項(xiàng)目目標(biāo)控制,項(xiàng)目部提出以過程控制為重點(diǎn),精細(xì)化管理為核心的項(xiàng)目管理理念.建立健全和不斷完善質(zhì)量保證體系、自檢體系,制定、完善崗位職責(zé)、質(zhì)量控制措施及要求和項(xiàng)目管理辦法(技術(shù)管理、合同管理、材料物資管理、財(cái)務(wù)管理、安全生產(chǎn)和環(huán)保水保管理).對(duì)各項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施細(xì)化、分解和動(dòng)態(tài)管理,要求各管理部門對(duì)各自目標(biāo)運(yùn)用PDCA法推進(jìn)工作,要求各項(xiàng)工作做到痕跡化、無縫隙管理,部門員工實(shí)行自主管理,以績(jī)效考核提高員工的積極性、主動(dòng)性、能動(dòng)性 5.2 加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理人員素質(zhì) 隨著項(xiàng)目法人管理水平的提高,公路施工項(xiàng)目的利潤(rùn)空間逐漸縮小,加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理拓展經(jīng)濟(jì)效益主要 決定性因素是施工管理人員.根據(jù) TQC 原理和 PDCA 循環(huán)原理,要全面提高施工項(xiàng)目管理人員素質(zhì),并要有所側(cè)重.現(xiàn)階段提高管理人員素質(zhì)主要做好:具有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)人員的直接考核認(rèn)定工作,為報(bào)考建造師的人員提 供良好的學(xué)習(xí)條件,重視和抓好施工項(xiàng)目管理人員的培訓(xùn),職稱評(píng)定工作等,讓懂技術(shù),會(huì)管理的優(yōu)秀人才脫穎而出,人盡其才是提高管理水平的充分條件. 5.3 提高對(duì)項(xiàng)目成本的控制 要求項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工全過程進(jìn)行成本分析,達(dá)到成本控制的目的.在項(xiàng)目施工整個(gè)過程中,通過成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃成本編制、實(shí)際成本核算,根據(jù)統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、會(huì)計(jì)核算提供的資料,對(duì)項(xiàng)目成本形成過程和影響成本升降的因素進(jìn)行仔細(xì)的分析,尋找最佳工期成本點(diǎn),把工期成本控制在最低點(diǎn)。在工程竣工結(jié)算后,應(yīng)按合同規(guī)定,及時(shí)收回工程款,并通過技術(shù)創(chuàng)新,提高施工效率與工程質(zhì)量,縮短工期,防止因誤工、返工和返修造成的浪費(fèi).在總體施工方案確定后,對(duì)技術(shù)難度高、成本影響大的分項(xiàng)工程的技術(shù)方案、工藝設(shè)計(jì),在安全、質(zhì)量、工期得到有效控制的前提下進(jìn)行論證和優(yōu)選,追求成本的最小化. 結(jié)束語:隨著我國(guó)公路市場(chǎng)的逐步完善,加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理受到越來越多人的重視。當(dāng)前,我國(guó)在公路工程施工項(xiàng)目的管理方面還存在著一些問題,公路項(xiàng)目施工企業(yè)只有不斷加強(qiáng)公路施工項(xiàng)目管理,才能讓公路工程順利的完成。 參考文獻(xiàn) 1吳爐慶,張波,鮑樂嗚淺析公路工程施工項(xiàng)目管理J科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2

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