隧道工程施工安全總體控制要點(diǎn).docVIP

行業(yè)資料：_隧道工程施工安全總體控制要點(diǎn)單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁隧道工程施工安全總體控制要點(diǎn)1施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。2進(jìn)洞前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。3隧道施工的各作業(yè)隊(duì)、各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地現(xiàn)場(chǎng)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。4所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。5遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí)，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。6水底公路隧道施工必須按照水底公路隧道施工的安全技術(shù)規(guī)定執(zhí)行（本安全控制要點(diǎn)只限于山區(qū)公路隧道的施工）。第 2 頁 共 7 頁隧道工程施工安全技術(shù)要點(diǎn)1一般安全要求1.1隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，編制施工組織設(shè)計(jì)。隧道長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，應(yīng)制訂地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，合理安排施工。1.2隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。1.3在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實(shí)可行的施工安全措施，如設(shè)計(jì)文件指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)對(duì)指定范圍進(jìn)行超前探測(cè)，并遵守弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。1.4施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖及支護(hù)的檢查和量測(cè)，掌握圍巖及支護(hù)的變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即向上級(jí)報(bào)告。1.5所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。1.6進(jìn)洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護(hù)和排水設(shè)施。2爆破安全技術(shù)要點(diǎn)2.1洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證之專業(yè)爆破人員進(jìn)行作業(yè)。2.2爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠(yuǎn)的安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁在加工房以外曠地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工室的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2.3爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。2.4進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：(1)獨(dú)頭巷道不少于200m；(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；(3)相鄰的平行道、橫通道及洞間不少于50m；(4)單線上半斷面不少于300m，單線全斷面與雙線上半斷面不少于400m；(5)雙線全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深35m)時(shí)，不少于500m；2.5洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過久。2.6裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固。炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈。剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。2.7火花起爆時(shí)，嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過5根。如一人點(diǎn)炮超過5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火線，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索的13。當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所有爆破人員必須撤離工作面。2.8為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴(yán)禁用明火照明。2.9采用電雷管爆破時(shí)，必須按照國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)，可用投光燈、礦燈或風(fēng)燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m。2.10爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙。相距15min以后，才準(zhǔn)許檢查人員進(jìn)入工作面檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)人工作面。2.11當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥嚴(yán)禁火種。無關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)。2.12兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí)，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。3瓦斯隧道安全技術(shù)要點(diǎn)3.1隧道施工過程中，通過施工檢測(cè)，只要隧道中存在瓦斯，通過瓦斯層之前l(fā)0rn開始一直到通過瓦斯層之后l0rn的影響范圍內(nèi)，按照瓦斯隧道進(jìn)行施工。3.2有瓦斯突出危險(xiǎn)工區(qū)除采用防爆設(shè)備外，還應(yīng)有防突措施和相應(yīng)裝備。3.3建立嚴(yán)格的瓦斯預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，按規(guī)定對(duì)瓦斯進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。3.4開挖及支護(hù)時(shí)，除考慮施工進(jìn)度、巖層條件、施工機(jī)械、掘進(jìn)斷面因素外，還需考慮爆破作業(yè)對(duì)圍巖的影響及爆破效果等因素。(1)瓦斯隧道的開挖采用正臺(tái)階法，臺(tái)階長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)和施工條件而定，一般以長(zhǎng)臺(tái)階較好，能夠盡早形成上部巷道式通風(fēng)。瓦斯比空氣輕，聚集在隧道頂部，隧道開挖爆破必須使用煤礦安全炸藥和瞬發(fā)電雷管，使用毫秒電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms。(2)采取光面爆破，開挖周邊力求圓順，盡量避免尤其是頂部出現(xiàn)凹穴、空洞、死角形成瓦斯積聚；(3)開挖后及時(shí)進(jìn)行噴錨支護(hù)，封閉圍巖、堵塞巖隙，防止瓦斯繼續(xù)溢出。(4)采用帶仰拱或加厚鋪底的封閉式復(fù)合襯砌，初期支護(hù)厚度不宜小于15cm，二次襯砌厚度不宜小于40cm，采用氣密性混凝土就地灌注，加強(qiáng)搗固，不僅有利于施工安全，也有利于隧道竣工后運(yùn)營(yíng)期間的安全。3.5注意隧道內(nèi)通風(fēng)，一是沖淡和稀釋瓦斯；二是防止瓦斯在角隅和洞項(xiàng)滯留。3.6進(jìn)