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2020/6/1,1,第七章異步電動機,2020/6/1,2,一.電動機的分類,2020/6/1,3,三相異步機的結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子:在旋轉(zhuǎn)磁場作用下,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢或電流。,三相定子繞組:產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。,2020/6/1,4,三相定子繞組:產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。,組成:定子鐵心、定子繞組和機座。,2020/6/1,5,轉(zhuǎn)子:在旋轉(zhuǎn)磁場作用下,產(chǎn)生感應(yīng)電動勢或電流。,組成:轉(zhuǎn)子鐵心、轉(zhuǎn)子繞組和轉(zhuǎn)軸。,2020/6/1,6,一.轉(zhuǎn)動原理:,演示圖,2020/6/1,7,實際的異步電動機中,轉(zhuǎn)子之所以轉(zhuǎn)動,是由于旋轉(zhuǎn)磁場的作用。,2020/6/1,8,二、旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生,A,Y,C,B,Z,異步機中,旋轉(zhuǎn)磁場代替了旋轉(zhuǎn)磁極,()電流出,()電流入,X,2020/6/1,9,三相對稱繞組通入三相對稱電流就形成旋轉(zhuǎn)磁場。,2020/6/1,10,2020/6/1,11,旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速大小,2020/6/1,12,極對數(shù)(P)的概念,2020/6/1,13,極對數(shù)(P)的改變,將每相繞組分成兩段,按右下圖放入定子槽內(nèi)。形成的磁場則是兩對磁極。,2020/6/1,14,極對數(shù),2020/6/1,15,極對數(shù)和轉(zhuǎn)速的關(guān)系,2020/6/1,16,三相異步電動機的同步轉(zhuǎn)速,極對數(shù),每個電流周期磁場轉(zhuǎn)過的空間角度,同步轉(zhuǎn)速,2020/6/1,17,電動機轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)磁場同步轉(zhuǎn)速的關(guān)系,電動機轉(zhuǎn)速:,2020/6/1,18,轉(zhuǎn)差率的概念:,異步電機運行中:,轉(zhuǎn)差率為旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速和電動機轉(zhuǎn)速之差。即:,2020/6/1,19,旋轉(zhuǎn)方向:取決于三相電流的相序。,改變電機的旋轉(zhuǎn)方向:換接其中兩相,旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向,2020/6/1,20,方法:和電源相接的任意兩相互換,就可實現(xiàn)反轉(zhuǎn)。,2020/6/1,21,一、三相異步電動機的“電磁”關(guān)系,7.3三相異步電動機的機械特性,2020/6/1,22,三個重要轉(zhuǎn)矩,n0,T,n,(牛頓米),(電動機在額定負(fù)載時的轉(zhuǎn)矩。),2020/6/1,23,如果電機將會因帶不動負(fù)載而停轉(zhuǎn)。,n0,T,n,求解,2020/6/1,24,過載系數(shù):,三相異步機,2020/6/1,25,n0,T,n,2020/6/1,26,2.4三相異步電動機的使用,三相異步電動機的起動,三相異步電動機的調(diào)速,三相異步電動機的制動,2020/6/1,27,一、三相異步機的起動,2020/6/1,28,三相異步機的起動方法:,(1)直接起動。二三十千瓦以下的異步電動機一般采用直接起動。,(3)轉(zhuǎn)子串電阻起動。,2020/6/1,29,2.5三相異步電動機的銘牌數(shù)據(jù),Y132M-4型電動機,2020/6/1,30,1.型號:表明不同用途,不同環(huán)境。,2020/6/1,31,轉(zhuǎn)差率,如:n=1440轉(zhuǎn)/分,2020/6/1,32,3.聯(lián)接方式:Y/接法:,2020/6/1,33,圖1圖2,2020/6/1,34,4.額定電壓:定子繞組在指定接法下應(yīng)加的線電壓.,說明:一般規(guī)定電動機的運行電壓不能高于或低于額定值的5。,例:380/220Y/是指:線電壓為380V時采用Y接法;當(dāng)線電壓為220V時采用接法。,2020/6/1,35,電壓波動對電動機的影響,2020/6/1,36,5.額定電流:定子繞組在指定接法下的線電流。,如:,表示三角接法下,電機的線電流為11.2A,相電流為6.48A;星形接法時線、相電流均為6.48A。,6.額定功率:額定功率指電機在額定運行時軸上輸出的功率(),不等于從電源吸收的功率()。兩者的關(guān)系為:,其中,2020/6/1,37,額定負(fù)載時一般為0.70.9,空載時功率因數(shù)很低約為0.20.3。額定負(fù)載時,功率因數(shù)最大。,注意:實用中應(yīng)選擇合適容量的電機,防止“大馬”拉“小車”的現(xiàn)
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