汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修圖解教程第一章_第1頁
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汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修圖解教程,2017,第一章概述,電控單元的分類,1.開環(huán)控制,在控制系統(tǒng)中，如果輸出端與輸入端之間不存在反饋回路，輸出量對(duì)系統(tǒng)的控制作用沒有影響，該系統(tǒng)就稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。,在系統(tǒng)不存在內(nèi)部擾動(dòng)和外界擾動(dòng)、元件性能參數(shù)又比較穩(wěn)定的條件下，開環(huán)控制系統(tǒng)是比較簡(jiǎn)單并可保證足夠的控制精度的。在汽車電子控制系統(tǒng)中，燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)工況和加速工況以及汽車前照燈光束的控制就采用了開環(huán)控制方式。,2.閉環(huán)控制,凡是系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間存在反饋回路，即輸出量對(duì)控制作用有直接影響的系統(tǒng)，就稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)。,閉環(huán)控制精度較高,在汽車電子控制系統(tǒng)中,空燃比反饋控制、發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃控制、排氣再循環(huán)(EGR)控制、防抱死制動(dòng)控制等都采用了閉環(huán)控制方式。,3.自適應(yīng)控制,捷達(dá)T發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)組成如右圖所示。,傳感器是一種信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，其作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的各種電量參數(shù)、物理量和化學(xué)量等，并將這些參量轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠識(shí)別的電量信號(hào)輸入電控單元（ECU）。,執(zhí)行器又稱為執(zhí)行元件，是控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功用是接受電控單元（ECU）的控制指令，完成具體的控制動(dòng)作。,電控單元ECU外觀圖,電子控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,電子控制器又稱為電控單元（ECU），俗稱電腦，是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心部件。外觀如右圖所示，結(jié)構(gòu)框圖如下圖。ECU的作用是根據(jù)各種傳感器和控制開關(guān)輸入的信號(hào)參數(shù)，對(duì)

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