某大道路基工程施工組織設(shè)計(jì)

1、【精編】某大道路基工程施工組織設(shè)計(jì)湖北省梧桐湖新城雙湖大道路基工程鄂州市第二建筑工程公司二 0 一 0 年五月十八日目錄一、編制原則和依據(jù)二、工程概況三、主要施工方法四、工程質(zhì)量目標(biāo)及其控制措施五、資源投入與采購計(jì)劃 六、職業(yè)健康安全目標(biāo)及其控制措施七、工期進(jìn)度目標(biāo)及其控制措施八、環(huán)境與文明施工目標(biāo)及其控制措施九、成本目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)控制措施十、信息溝通方法十一、施工總進(jìn)度表十二、施工總平面布置圖、編制原則和依據(jù)(一) 編制原則 本工程施工組織設(shè)計(jì)編制遵循以下原則：1. 遵循招標(biāo)文件和相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的原則；2. 遵循科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、安全的原則；3. 堅(jiān)持施工全過程、全方位嚴(yán)格管理的原則；4. 堅(jiān)持

2、推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的原則；5. 圍繞關(guān)鍵線路、合理配置施工資源的原則。 (二)編制依據(jù)1. 總承包人合同文件：分包人須知、合同條款、合同文件格式、 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程量預(yù)算文件等。2. 施工圖紙：鄂州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的梧桐湖新 城雙湖大道道路、排水工程 。3. 對本工程現(xiàn)場及周圍環(huán)境踏勘考察所獲得的有關(guān)資料。4. 鄂州市政府以及相關(guān)部門制定的工程建設(shè)、安全生產(chǎn)、文明施 工、環(huán)境保護(hù)等的有關(guān)規(guī)定。5. 我方現(xiàn)有的施工管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及從事類 似工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。6. 國家、相關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行有關(guān)工程施工的規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量 驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)：(1) 公路

3、路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2000 )(2) 給水排水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 ( GB50268-2008)(3) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2003)(4) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2000)(5) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008(6) 工程測量規(guī)范 GB50026-2007(7) 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 (JTJ T01998)二、工程概況( 一 ) 工程建設(shè)意義 雙湖大道工程位于湖北省鄂州市境內(nèi)，起點(diǎn)接鄂州著名風(fēng)景區(qū)紅 蓮湖，終點(diǎn)接月山湖。雙湖大道工程是鄂州市為了開發(fā)旅游資源而新 規(guī)劃的一條旅游線路，是連接紅蓮湖和月山湖風(fēng)景區(qū)的交

4、通要道，與 規(guī)劃中的環(huán)湖路一起把鄂州市比較著名的湖泊梁子湖，月山湖和紅蓮 湖串在一起，為促進(jìn)鄂州市旅游業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。 。( 二) 編制說明1. 編制目的本施工組織設(shè)計(jì)體現(xiàn)施工的總體構(gòu)思和部署， 我們遵照管理程序， 按照圖紙會(huì)審確定的原則，在各項(xiàng)工程實(shí)施前編制詳細(xì)的施工方案， 用以指導(dǎo)施工，確保本工程優(yōu)質(zhì)高速的完成。 。2. 編制依據(jù)(1) 設(shè)計(jì)圖紙(2) 答疑紀(jì)要(3) 現(xiàn)場踏勘實(shí)際情況(4) 圖紙會(huì)審記錄(5) 適合本工程的施工規(guī)范3. 編制內(nèi)容 本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際工期，對主要的分項(xiàng)工程的施工循序、 施工的起止時(shí)間、持續(xù)天數(shù)及其施工方法作了詳細(xì)的敘述。在本施工 組織設(shè)計(jì)分別對工

5、程工期、質(zhì)量、職業(yè)健康及安全、文明施工、信息 溝通、成本控制的組織保證體系和控制措施作了詳細(xì)的說明。 。( 三 ) 設(shè)計(jì)說明1. 平面設(shè)計(jì)梧桐湖新城雙湖大道道路、排水工程道路全長 5.59 公里，道路中 心按梧桐湖新城雙湖大道道路、排水工程中給定坐標(biāo)布設(shè)，道路路幅總寬為24米，車行道寬14米，兩側(cè)人行道各寬5米。梧桐湖新 城雙湖大道道路、排水工程道路起點(diǎn)與紅蓮湖大道相接，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號 為 K0+000,(X=3359464.360,Y=560207.365)，其間經(jīng)鳳凰大道規(guī)劃道 路共十五處交叉道路，道路止點(diǎn)樁號K5+594.836,與規(guī)劃道路平交(X=3354461.286,Y=558375

6、.294)。本標(biāo)段為K2+025- K5+594.836段施工圖范圍內(nèi)的路基及箱涵工程全長3569.83米。2. 橫斷面設(shè)計(jì)本工程規(guī)劃道路寬(一側(cè))：7米車行道，5米人行道。道路橫坡： 機(jī)動(dòng)車行道采用拋物線路拱，橫坡為雙面坡，坡度為1.5%;人行道橫坡 為2%坡向車行道。3. 縱斷面設(shè)計(jì)本工程道路縱斷面設(shè)計(jì)以該道路沿線規(guī)劃控制標(biāo)高為準(zhǔn)，結(jié)合已 建成相鄰道路標(biāo)高進(jìn)行縱斷面拉坡設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)道路最大縱坡 1.405%，最小縱坡 0.0%.道路沿線最大填高5.734M,最大挖深 2.354M。4. 特殊路基處理根據(jù)地質(zhì)勘察及鉆探表明，本工程主要土質(zhì)為填筑土和淤泥質(zhì)粉 質(zhì)黏土兩類，根據(jù)設(shè)計(jì)要求：K2+02

7、5-K3+540段進(jìn)行3米換填，采用素 土回填。K3+540- K5+594.836段則進(jìn)行1.7米換填，底部1.4米采用12%5灰土回填，并加設(shè)雙層土工格柵；上部 0.3米采用素土回填(四)主要工程量依據(jù)現(xiàn)有圖紙、工程量清單匯總主要施工項(xiàng)目工程量見下表：項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注路基工程路基挖方3 m197365.54含換填路基填方3 m324653.36含換填排水箱涵座1三、主要施工方法(一) 施工組織機(jī)構(gòu)及施工總平面布置1. 施工組織機(jī)構(gòu)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部由工程計(jì)劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備 部、經(jīng)營財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程 分布特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)：土方

8、作業(yè)隊(duì)、排水作業(yè)隊(duì)和結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)。具(1) 項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員、部門職責(zé) 項(xiàng)目部經(jīng)理對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等要素負(fù)全部 責(zé)任，建立施工項(xiàng)目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工。全 面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工管理，貫徹落實(shí)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等 目標(biāo)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂， 保證項(xiàng)目經(jīng)理部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。 工程計(jì)劃部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的編制；根據(jù)實(shí)際情況，隨時(shí)調(diào)整 施工進(jìn)度計(jì)劃；完成周進(jìn)度和月進(jìn)度的報(bào)告，負(fù)責(zé)制定人、材、機(jī)的 進(jìn)出場計(jì)劃及調(diào)配工作。按時(shí)統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工程進(jìn)度及工程量情況，及時(shí)對統(tǒng)計(jì)上報(bào)的各種資料數(shù)據(jù)

9、負(fù)責(zé)，并隨時(shí)與監(jiān)理取得聯(lián)系。負(fù)責(zé)保存項(xiàng)目合同評審記錄及合同副本，編制工程計(jì)量、支付、 預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部 門；編寫工程、勞務(wù)分包合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織 確認(rèn)完成工程量、上報(bào)計(jì)量收入；組織測算工程直接成本和間接成本， 確定責(zé)任成本、制定項(xiàng)目成本計(jì)劃，交項(xiàng)目經(jīng)理審核后實(shí)施；組織召 開成本分析會(huì)，提出分析意見和整改措施；編制工程竣工結(jié)算，辦理 審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。 。 技術(shù)質(zhì)量部 在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項(xiàng)目交接樁；對接到的樁點(diǎn)進(jìn) 行測量復(fù)核并進(jìn)行加密；負(fù)責(zé)測量樁點(diǎn)的保護(hù)；負(fù)責(zé)編制測量方案設(shè) 計(jì)和施工放樣報(bào)告；負(fù)責(zé)工程定位

10、和工程測量工作；完成測量內(nèi)部資 料的編制，保存測量記錄；負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測量；負(fù)責(zé)測量儀器的保管 工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項(xiàng)目中使用。在技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下編 制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及技術(shù)交底單， 以及技術(shù)文件及資料整理、 保管工作，待竣工時(shí)提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工 藝、新技術(shù)的實(shí)施管理；參與不合格產(chǎn)品評審和質(zhì)量事故的處置，參 與編制糾正措施和預(yù)防措施。 。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)記錄和標(biāo)識(shí) 工作；對工序過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；當(dāng)工序、 部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗(yàn)收時(shí)， 質(zhì)檢員及時(shí)提交報(bào)告請監(jiān)理人員復(fù)核； 對不符合要求的施工作業(yè)，行使警告、整

11、改、停工職權(quán)，發(fā)放不合格 通知單；對存在質(zhì)量隱患及不合格的部位、工序?qū)嵤┵|(zhì)量否決權(quán)，向 施工隊(duì)下達(dá)工程質(zhì)量問題、隱患通知單 、停工令、質(zhì)量罰款單 并通知項(xiàng)目副經(jīng)理；負(fù)責(zé)督促和落實(shí)“三檢”制度工作；保存本工程 項(xiàng)目的原始質(zhì)量評定記錄，參與不合格產(chǎn)品的評審、跟蹤檢查、糾正 和預(yù)防措施，檢查產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)工作。 。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件和與質(zhì)量有關(guān)的文件資料的收發(fā)、 傳閱、 借閱、更改、標(biāo)識(shí)、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。 。 物質(zhì)設(shè)備部 負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計(jì)劃；對機(jī)械 設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、記錄工作；合理安排 設(shè)備，保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要

12、。 。負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗(yàn)證工作，及時(shí)對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、登 記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場。保 存檢驗(yàn)報(bào)告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；負(fù)責(zé)材料使用和保 管情況，防止原材料、半成品和成品的損壞；負(fù)責(zé)收集整理采購材料 的資料文件。保管檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備及計(jì)量器具，編制送檢計(jì)劃，按時(shí)送檢； 做好產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和記錄工作；負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備及計(jì)量器具登 記、年檢、校準(zhǔn)和標(biāo)識(shí)工作，做好臺(tái)帳登記記錄。 。 經(jīng)營財(cái)務(wù)部 按照國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定，認(rèn)真編制并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算、 遵守各項(xiàng)收入制度費(fèi)用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，分清資金渠道，合理使用 資金。(2) 施工作業(yè)隊(duì)任

13、務(wù)劃分 排水作業(yè)隊(duì)： 負(fù)責(zé)魚(藕)塘圍堰抽水， 路基排水及橫穿管線預(yù) 埋等工程施工。 土方作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)清理與掘除、溝槽開挖、土石方運(yùn)輸、路基填筑等土方作業(yè)。 結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)涵施工。2. 施工總平面布置(1) 施工總體布置原則 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及業(yè)主所提供的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點(diǎn)，施工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少 占地、少拆遷、保護(hù)綠地和環(huán)境，盡量減少對現(xiàn)況交通干擾及經(jīng)濟(jì)合 理的原則，按照文明施工及安全生產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布 置。 。(2) 臨時(shí)設(shè)施 臨時(shí)用電 工程沿途魚塘和村莊均有電源，施工臨時(shí)用電采取就近掛表搭接， 同時(shí)準(zhǔn)備 3 臺(tái)發(fā)電機(jī)，以備停電

14、時(shí)使用及部分流動(dòng)性施工時(shí)的臨時(shí)電 源。 。 施工臨時(shí)用水 因本工程施工場地地處湖濱地區(qū)無自來水， 地表水資源極其豐富， 施工用水需就近抽取溝渠或地表水，滿足施工用水需求。 。 臨時(shí)通訊設(shè)施布置 在辦公區(qū)報(bào)裝互聯(lián)網(wǎng)寬帶，用于計(jì)算機(jī)連上網(wǎng)絡(luò)，并配一定數(shù)量 的移動(dòng)電話、對講機(jī)，以方便施工生產(chǎn)和對外聯(lián)絡(luò)。 。 (3) 臨時(shí)居住設(shè)施及生活用電，用水 在鳳凰路和雙湖大道附近的村莊租用一幢居民樓作為臨時(shí)生活和 項(xiàng)目部辦公場所，可滿足生活用電，用水等需求 。(4) 施工總平面布置詳見附圖(二) 施工總體部署 針對本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合施工單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、 技術(shù)、能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。

15、工期以項(xiàng)目管理軟件 進(jìn)行計(jì)劃控制；質(zhì)量以 ISO9001-2000 質(zhì)量保證體系實(shí)行全過程控制； 安全堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主” ，保證道路交通安全和施工安全。施 工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé)，專 家動(dòng)態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實(shí)現(xiàn)“一流的施工隊(duì)伍，一流的工程質(zhì) 量，一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 。1. 總體施工順序 根據(jù)雙湖大道規(guī)劃道路和現(xiàn)況道路的相對位置，擬建箱涵及橫穿 管道與現(xiàn)況道路相對位置，本工程地處湖區(qū)魚塘，藕塘密集區(qū)段，數(shù) 量多，換填量大的特點(diǎn)，編制本工程總體施工進(jìn)度優(yōu)先安排魚塘、藕 塘圍堰，抽水清淤，進(jìn)行軟基換填等施工項(xiàng)目，形成土方路床，其間 穿插周期較長

16、的箱涵及管道施工。 。2. 施工總體指導(dǎo)思想和原則 保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、空間占滿、時(shí)間用足，科學(xué) 安排，階段交通引導(dǎo)，精心組織施工，確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階 段性的工期和質(zhì)量要求。以此為中心，進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃安排；確保 工程質(zhì)量；確保行人與車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與 正常運(yùn)行；確?，F(xiàn)況交通暢通；施工區(qū)段按規(guī)范要求施工，保護(hù)環(huán)境， 創(chuàng)建綠色工地；所有施工產(chǎn)品合格工序嚴(yán)謹(jǐn)。 。3. 主要工程項(xiàng)目的施工方案(1) 結(jié)合工程特點(diǎn)與周邊地形，道路交通狀況，以本工程與現(xiàn)有道 路鳳凰大道交叉點(diǎn)作為施工的切入點(diǎn)。依靠鳳凰大道的交通條件，以 鳳凰大道為起點(diǎn)， 向南施工 (鳳凰大道南側(cè)

17、長度 3.2 公里)，北側(cè) 0.37 公里根據(jù)施工情況再作調(diào)整。在施工到K2+980時(shí)因雙湖大道的走向與 西小港至乍州的鄉(xiāng)村道路重疊，而此鄉(xiāng)村道路也是西小港居民的小孩 讀書進(jìn)出的唯一通道，為了保證鄉(xiāng)村道路通行，路基施工將分兩副施 工成梯隊(duì)作業(yè)。(2) 施工機(jī)械設(shè)備是保證工程施工按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行的重要條件， 是加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量的必要手段，施工單位一貫重視對施工 機(jī)械的投入。本工程作為施工單位重點(diǎn)項(xiàng)目，其機(jī)械設(shè)備的調(diào)配將由 項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，以確保施工進(jìn)度計(jì)劃要求按期入場，滿足工程施工 需要。 。(3) 路基工程總體施工方案根據(jù)路基設(shè)計(jì)情況及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)，環(huán)境和氣候條件，設(shè)備進(jìn)場后， 首先開挖路

18、基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，疏通溝渠，確保排水暢通。土方開挖 及回填采用1 m3反鏟挖掘機(jī)挖土和裝車，每一個(gè)施工面配兩臺(tái) 1 m3反 鏟挖掘機(jī)開挖，三臺(tái)1.2 m反鏟挖掘機(jī)在取土場配合取土，一臺(tái)20t內(nèi) 振式壓路機(jī)，兩臺(tái)斗容量2 m裝載機(jī)車與十臺(tái)12t自卸汽車配合作業(yè)。 路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝，填方用斗容量 2 m裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪、初平，平地機(jī)精平，20t內(nèi)振式壓路機(jī)碾壓。在填 筑前，須做試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)參數(shù)。及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)及排水邊溝 工程施工，協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施 工，路基排水采用機(jī)械挖溝人工配合用 100潛水泵抽水。(4) 路基土石方調(diào)配方案

19、合理利用路塹挖方、充分發(fā)揮大型機(jī)械的優(yōu)勢、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)合理、 棄土少占耕地和保護(hù)環(huán)境為原則，綜合考慮土石方調(diào)配。根據(jù)本工程 所處位置及實(shí)際地形、交通情況，本工程前期沿鳳凰大道向西約 2 5 公里處小山包作為取土場，因雙湖大道填方和換填量大將根據(jù)工程需 要另征取土場；沿鳳凰大道向西約 3 公里處鳳凰大道西端的低洼地帶 作為處理淤泥和耕植土的棄土場 , 為節(jié)省棄土場地和便于棄土還耕， 淤 泥和耕植土運(yùn)到棄土場后，配備一臺(tái)斗容量的 2 m裝載機(jī)將棄土歸堆， 推平；配備一臺(tái)1m3反鏟挖掘機(jī)對棄土粘車的土質(zhì)從自卸車上進(jìn)行挖 出后進(jìn)行棄土推平。進(jìn)入棄土場和取土場的道路經(jīng)過天然氣、電信等 地下管道的時(shí)候，墊2.

20、5mx 5.0mx 0.03m鋼板和枕木等措施進(jìn)行保護(hù)。 棄土場地勢低洼，表層土質(zhì)松軟，需在棄土場內(nèi)鋪筑臨時(shí)便道，讓棄 土從里至外，從低至高的順序進(jìn)行堆積，為有效利用棄土場的容積， 增加棄土的堆放高度，同時(shí)用斗容量的 2 m3裝載機(jī)、1 m3反鏟挖掘機(jī) 進(jìn)行挖轉(zhuǎn)堆積。取土場內(nèi)的土取完后也可作為棄土場。 。用于軟基換填中的石灰土其所需石灰在鐵山采購。(5) 特殊路基施工方案地基的處理方案和質(zhì)量控制是本工程的重點(diǎn)。根據(jù)工程現(xiàn)在地質(zhì) 條件，需穿越大量的魚塘、藕塘、河道、溝渠、農(nóng)田等，該地段土層 均為淤泥，耕植土，地基為沖積河床，土層地質(zhì)軟弱。根據(jù)地質(zhì)勘察 及鉆探表明，本工程主要土質(zhì)為填筑土和淤泥質(zhì)粉

21、質(zhì)黏土兩類，因此， 根據(jù)設(shè)計(jì)要求： K2+025-K3+656 段進(jìn)行 3 米換填，采用素土回填。K3+654 K5+594.836段則進(jìn)行1.7米換填，底部1.4米采用12/灰土 回填，并加設(shè)雙層土工格柵；上部 0.3 米采用素土回填。具體施工方法為：K2+025-K3+656段開挖3米深的路槽后，按每層 0.3米的層厚進(jìn)行回填推平碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高；K3+656- K5+594.836段開挖 1.7 米深的路槽后， 回填的第一層灰土按 0.5 米厚進(jìn)行推平碾壓， 余下部分及地表以上部分每層按 0.3 米厚進(jìn)行回填推平碾壓，第二層 填筑完畢后鋪設(shè)第一層土工格柵， 1.4m 灰土分層填筑完畢后鋪設(shè)

22、第二 層土工格柵，然后逐層填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 。(6) 魚、藕塘施工方案 本工程對穿越魚(藕)塘地段地基采取圍堰排水、清淤換填處理。(7) 箱涵施工方案 、箱涵施工前都先進(jìn)行圍堰排水、清淤；在箱涵施工段要及時(shí)鋪筑施工便道進(jìn)行連接，保證施工車輛正常運(yùn)行，施工便道下安設(shè)臨時(shí) 過水管道，以保證現(xiàn)有河道、溝渠的排水功能(管徑按溝渠的流量來 確定)；用于箱涵及其它結(jié)構(gòu)所用的混凝土均采用商品混凝土。 。(三) 主要工程項(xiàng)目施工方法1. 施工前的準(zhǔn)備(1) 圖紙會(huì)審 根據(jù)業(yè)主提供的施工圖設(shè)計(jì)圖紙，由項(xiàng)目總工組織本項(xiàng)目工程技 術(shù)人員和各施工隊(duì)技術(shù)人員按照“三級會(huì)審”要求，項(xiàng)目部專業(yè)測量 工程師應(yīng)對整個(gè)工程施工圖

23、中給出所有測量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核計(jì)算，并以表格或附圖的形式形成書面資料，對經(jīng)過復(fù)核計(jì)算與 施工圖不符的測量放樣數(shù)據(jù)，連同原圖紙給定的數(shù)據(jù)以及其所在施工 圖的位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋以確保施工資 料的準(zhǔn)確性，這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作 為測量放線的依據(jù)。 。(2) 技術(shù)和安全交底由項(xiàng)目總工組織，工程技術(shù)質(zhì)檢部負(fù)責(zé)對各施工班組進(jìn)行技術(shù)交 底和安全交底，交底的形式采用口頭交底、書面交底等形式進(jìn)行。特 別對圖紙會(huì)審或設(shè)計(jì)變更部分要作出具體說明，并在施工圖紙上直接 標(biāo)注。(3) 測量放線 測量內(nèi)容開工前應(yīng)做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)

24、測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測量的精度應(yīng)符合交通 部頒布實(shí)施的公路路線勘測規(guī)程的要求。 。 導(dǎo)線復(fù)測 原測的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好 導(dǎo)線復(fù)測工作，經(jīng)平差后，整理成冊，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 。導(dǎo)線復(fù)測采用全站儀，儀器使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn)、校正，檢定結(jié) 果合格。為使施工測量放樣方便和提高精度，對導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，保證在 施工的全進(jìn)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間互相通視。導(dǎo)線起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測定結(jié)果進(jìn)行比較，測量精度要滿足設(shè)計(jì) 和規(guī)范要求。復(fù)測導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線點(diǎn)閉合。對有礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前應(yīng)加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測量儀器，并

25、設(shè)在施工范圍以外其它控制點(diǎn)均參考此法固定。 。 中線復(fù)測 開工前全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓 曲線和緩和曲線的起訖點(diǎn)等。采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。 。（）恢復(fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 。（）如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)作斷 鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁 號。 校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)（）使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國家水 準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)， 應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。 。（）水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于iKm在結(jié)構(gòu)物附近、工程量集中及地

26、形復(fù)雜地段增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求，并與相 鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（）如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，應(yīng)將其移出影響范圍之 外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。（）增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在觀測的堅(jiān)硬基巖上或永久性建筑物的牢 固處，也可設(shè)在埋入土中至少im深的砼樁上。 測量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)測量執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：工程測量規(guī)范GB50026-2007當(dāng)設(shè)計(jì)部門對 工程主要結(jié)構(gòu)、部位有特殊精度要求時(shí)，以設(shè)計(jì)規(guī)定為準(zhǔn)。控制工程 的平面位置及高程誤差在測量規(guī)范允許偏差范圍之內(nèi)。 。2. 路基清表、湖塘圍堰（ 1 ）路基清表施工 施工工藝復(fù)核路基中線、施放路基底部外邊線、復(fù)測地表標(biāo)高T清排表層 積水-95kW隹土機(jī)清理表層

27、土方30cm歸堆-1.2m3反鏟挖掘機(jī)裝土、 12t自卸汽車運(yùn)至棄土場、2 m裝載機(jī)將棄土推至指定位置歸堆復(fù)核 清表后的外邊線、底標(biāo)高-清表層驗(yàn)收 。 施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供道路座標(biāo)、高程，按照施工前所施放的中線點(diǎn)施放路基邊線，同現(xiàn)場監(jiān)理人員一道復(fù)核施工圖紙?zhí)峁┑牡乇砀叱獭?組織施工人員清理表層排水溝，及時(shí)抽排表層積水，在清理表層前， 盡量做到表層土質(zhì)干爽。清理表層土方，采用95kw推土機(jī)清理至設(shè)計(jì)深度30cm處，沿路基一邊歸堆；及時(shí)水準(zhǔn)儀測量跟蹤清推深度，使其 達(dá)到設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場施工時(shí)發(fā)現(xiàn)清表后局部地質(zhì)與設(shè)計(jì)不同時(shí)，應(yīng)及 時(shí)報(bào)請監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場處理。清表土方采用1.2m3反鏟挖掘機(jī)裝土

28、、 12t 自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定的棄土場、 2 m 裝載機(jī)將棄土推至指定位置 歸堆，且不應(yīng)影響下道工序的施工。表土清運(yùn)完成后，及時(shí)恢復(fù)路基 邊線，并報(bào)請監(jiān)理等相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。 。 工程驗(yàn)收 每段清表工程施工分項(xiàng)均按實(shí)際施工情況報(bào)請各相關(guān)部門及時(shí)檢測、驗(yàn)收，同時(shí)作好相關(guān)的隱蔽工程驗(yàn)證工作。（2）湖塘圍堰施工 施工工藝 抽排河、塘積水-機(jī)械挖填筑土裝車-運(yùn)至河、塘-機(jī)械圍堰-用挖掘機(jī)分層夯實(shí)-抽排積水-堰內(nèi)清淤、 換填-清淤、換填驗(yàn)收 。 施工方法 圍堰開始施工前，首先應(yīng)在有條件的情況下抽排河、塘水至預(yù)定高程，并修整便道，以利于圍堰所需材料最大限度到達(dá)施工地段。在圍堰地基處采用機(jī)械清淤法使圍堰基

29、礎(chǔ)承載在老土層，然后，用1m3挖掘機(jī)開始分層填筑 （填筑土采用塘梗挖方中的一類土） ，并用挖掘 機(jī)的鏟斗分層（每 0.4 米一層）夯實(shí)以防滲水；運(yùn)輸車輛到達(dá)不到的 地方，采用 1m3 挖掘機(jī)挖轉(zhuǎn)。堰頂寬取 2.0 米，內(nèi)、外側(cè)邊坡坡率取 1:1.5 。堰頂高度與河、塘堤相平。 工程驗(yàn)收 每段圍堰工程施工分項(xiàng)均按實(shí)際施工情況報(bào)請各相關(guān)部門及時(shí)檢 測、驗(yàn)收，同時(shí)作好相關(guān)的隱蔽工程驗(yàn)證工作。3. 軟基換填處理（1）土工格柵鋪設(shè) K3+654 K5+594.836段鋪設(shè)雙層雙向土工格柵進(jìn)行地基補(bǔ)強(qiáng)。 鋪設(shè)土工格柵時(shí)，先對施工場地進(jìn)行壓實(shí)平整、使場地呈水 平狀、清除尖刺突起物， 并且先按幅寬在鋪筑層劃出

30、白線。 。 。 格柵鋪設(shè)：平整壓實(shí)的場地上，鋪設(shè)格柵的其主要受力方 向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，要求鋪設(shè)平整張緊，無皺折。用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘 4根，均勻距離固定）；格 柵端部固定后，用人工將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪 10 米長進(jìn)行人 工調(diào)直一次，格柵以卷長為單位，相鄰格柵鋪設(shè)幅與幅之間人工綁 扎搭接，縱向搭接 20 厘米，橫向 15 厘米。大面積格柵鋪設(shè)后，要 求整體平整順直。當(dāng)面層土方鋪設(shè)且未碾壓前，再次用人工張具張 緊 格柵 ， 要 求 力 度均 勻 ， 使 格 柵 在 土層 中 繃直 為均 勻 受 力 狀 態(tài)。 。 。 填料的攤鋪和壓實(shí)：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取 ，當(dāng)格柵鋪

31、設(shè)定 位后，應(yīng)及時(shí)填料覆蓋，裸露時(shí)間不得超時(shí) 48 小時(shí)，亦可采取邊 鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向 中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要 求。 。 。(2) 灰土填筑 施工工藝取土T灰、土拌合T裝車運(yùn)至施工現(xiàn)場T分層推平，碾壓T整形T養(yǎng)生T驗(yàn)收 施工方法取土場用 1.2m 挖掘機(jī)取土， 取土前將石灰按取土的層厚和灰土的 比例平攤在取土點(diǎn)上，通過挖掘機(jī)取土、堆放可以初次拌合；按每臺(tái) 挖掘機(jī)配備三臺(tái) 2m3 裝載機(jī)，兩臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行二、三次灰土拌合，以確 保灰土拌合均勻，一臺(tái)裝載機(jī)裝車，用 12t 自卸汽車將拌合好的灰土 運(yùn)至施工現(xiàn)場；攤鋪前按虛鋪厚

32、度測出高程點(diǎn)，用 2m3 裝載機(jī)攤鋪，并 用裝載機(jī)平整 2遍；石灰土攤鋪長度達(dá)到 50 米時(shí)用 20t 壓路機(jī)進(jìn)行碾 壓，碾壓遵循“先快后慢” 、“先輕后重”、“先低后高”的原則，碾壓 時(shí)重疊2030厘米，后輪必須超過兩段的接縫，先靜壓一遍，在振動(dòng) 壓實(shí)35遍直至表面堅(jiān)實(shí)、平整、不起皮、無波浪；石灰土成活后進(jìn) 行 7 天的灑水養(yǎng)生；根據(jù)分層情況，回填的速度來確定施工的長度， 以確保分層連續(xù)施工在 24 小時(shí)內(nèi)完成。 工程驗(yàn)收 每段灰土工程施工分項(xiàng)均按實(shí)際施工情況報(bào)請各相關(guān)部門及時(shí)檢測、驗(yàn)收，同時(shí)作好相關(guān)的隱蔽工程驗(yàn)證工作。4.土方施工 (取土回填 )(1) 施工工藝施工準(zhǔn)備-12t自卸汽車填料

33、運(yùn)輸與卸土- 2 m3裝載機(jī)推平-20t內(nèi)振 式壓路機(jī)碾壓t檢測、驗(yàn)收(2) 施工準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)圖紙要求及在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對土場的填方材料 及路基基底進(jìn)行土工試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容主要有：液、塑限，塑性指數(shù)， 天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)； 相對密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)(cbr直)有機(jī)質(zhì)含量試 驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送現(xiàn)場監(jiān)理工程師，審批后確定 填方材料。(3) 試驗(yàn)路段開工時(shí)，選擇以鳳凰大道以南預(yù)計(jì) 500m路基作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行 填筑壓實(shí)試驗(yàn)，該路段土質(zhì)主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土(代表本工程大部 份的土質(zhì)類型)。通對該路段的鋪筑試驗(yàn)，確定地基處理方

34、案是否適 宜，確認(rèn)合理的施工方法， 選擇路基最佳施工方案指導(dǎo)全線的施工。 。(4) 路基填筑 按設(shè)計(jì)斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法施工， 逐層向上進(jìn)行。按道路路床設(shè)計(jì)寬度、坡度、高程做出路型，沿道路寬度全幅進(jìn)行鋪 筑、整平、碾壓作業(yè)。如原地面不平，從最低處開始分層填筑，每填 一層碾壓壓實(shí)，符合規(guī)范要求后，再填筑上一層；當(dāng)原地面縱坡大于 12時(shí)，采用沿縱坡縱向分層填筑施工，逐層填壓密實(shí)，填至路堤上 部，仍采用水平分層填筑。 。松鋪填筑厚度嚴(yán)格控制，為保證壓實(shí)度，填土層每層厚度不超過30 厘米。填土路基的壓實(shí)度嚴(yán)格按規(guī)范要求控制。填筑寬度每側(cè)超出 設(shè)計(jì)寬度 50 厘米，以保證路基邊緣穩(wěn)定。填方路

35、基分段進(jìn)行，全幅同 時(shí)填筑。 。對鋪筑前及壓實(shí)時(shí)土壤的含水量分別控制，壓實(shí)時(shí)土層中的含水 量嚴(yán)格控制在最佳含水量的正負(fù) 2%之內(nèi)。當(dāng)含水量不足時(shí)，采用灑水 車適量均勻?yàn)⑺?。含水量過大時(shí)適時(shí)翻松晾曬，必要時(shí)摻拌適量白灰 以縮短填壓周期。 。路基土方填筑由質(zhì)控和試驗(yàn)人員按路基填方標(biāo)高分層控制壓實(shí) 度，成型路基按規(guī)定取點(diǎn)檢測，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格后，方可 進(jìn)行上一層路基填筑。 。(5) 碾壓 碾壓前應(yīng)再次檢測松鋪厚度、平整度和含水量。 首先用 20t 內(nèi)振式壓路機(jī)壓路機(jī)靜壓一遍，然后根據(jù)土工實(shí)驗(yàn)來確定碾壓順序和碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到密實(shí)度要求。 。 碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由

36、弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過 4km/h。碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中 間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。碾壓時(shí)輪跡重疊 0.3米，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊 0.4米0.5米。應(yīng)達(dá)到無漏壓、 無死角，確保完全碾壓均勻。 。 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松，為了消除這種缺陷，振動(dòng) 碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。 填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各 0.5 米以上，壓實(shí)寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，先填的作業(yè)段應(yīng)按 1：1 的坡度 分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度應(yīng)大于 20 米。 。 碾壓完成后進(jìn)行檢測，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，填方路段：路床項(xiàng)面以下 0

37、 30 厘米，壓實(shí)度不小于 95%；路床項(xiàng)面以下 30 80 厘米， 壓實(shí)度不小于 95%；路床項(xiàng)面以下 80150厘米，壓實(shí)度不小于 93%； 路床頂面 150 厘米以下， 壓實(shí)度不小于 90%；零填及挖方路段： 路床頂 面以下 030 厘米，壓實(shí)度不小于 95%；路床頂面以下 30 80 厘米， 壓實(shí)度不小于 95%。若不合格，重復(fù)碾壓工序。 。5. 挖方路基(原土回填)(1) 施工工藝施工測量T路基臨時(shí)排水T 1.2m反鏟挖掘機(jī)路塹開挖T土工試驗(yàn)T 20t內(nèi)振式壓路機(jī)碾壓t檢測、驗(yàn)收（2）施工方法 路基開挖前應(yīng)做好排水溝。 土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。 采用雙層二

38、次橫向全寬掘進(jìn)：當(dāng)路塹較深時(shí)，為了擴(kuò)大施工操作面，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行 挖掘。每層都應(yīng)留有運(yùn)土便道， 并注意臨時(shí)排水， 防止上下層干擾。 。 挖方路基施工時(shí)采用機(jī)械開挖，挖至基底標(biāo)高 +0.2米時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉 量，其值應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 。（3）施工驗(yàn)收對路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)。若通過實(shí)驗(yàn)段發(fā)現(xiàn)在 00.3米范圍 內(nèi)進(jìn)行碾壓回填無法滿足路床壓實(shí)度要求時(shí)，應(yīng)向下超挖 12層，對 底層碾壓密實(shí)后，再分層回填壓實(shí)。按照施工規(guī)范要求進(jìn)行施工段的 驗(yàn)收申報(bào)。（四）雨季施工措施 本工程工期跨越春、夏兩季。現(xiàn)根據(jù)施工單位以

39、往的施工經(jīng)驗(yàn)提 出雨季施工的措施。1 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及 時(shí)排除地表水。填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不 積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。基坑四周應(yīng)做好排水、擋水措施，防 止雨水流入基坑內(nèi)。 。2路堤應(yīng)分層填筑， 每一層的表面應(yīng)做成 2% 4%的排水橫坡。 當(dāng) 天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。雨期路塹開挖前應(yīng)在路塹邊坡坡頂 2 米以外開挖截水溝并接通出水口。 路塹挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高 50 厘米時(shí)應(yīng) 停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝， 待雨期過后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。 。3雨季施工時(shí)要盡量安排在無雨天氣下進(jìn)行，并配備防雨設(shè)施， 且雨天不安排施工。給施工人員配備必

40、要的雨鞋、雨衣，采取必要的 防滑措施，確保安全生產(chǎn)。 。4雨季施工運(yùn)輸不便 （ 進(jìn)出工地的鳳凰路為土路床 ） ，施工材料的 運(yùn)輸供應(yīng)問題和棄土的運(yùn)出是最大的問題，為了保證工期，需要在鳳 凰路土路床上 （ 葛湖路交叉口至本工程和本工程至棄土場段 ） 鋪筑寬 4m厚0.2m的碎石臨時(shí)便道，待晴天后能及時(shí)恢復(fù)施工。四、資源投入與采購計(jì)劃（ 一）擬投入的主要物資材料計(jì)劃 本單位將嚴(yán)格按要求采用合格材料。材料購置原則要滿足工程的 施工質(zhì)量及對施工進(jìn)度的要求，同時(shí)提高各種材料的利用率。 。特殊試驗(yàn)委托社會(huì)有資質(zhì)專業(yè)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。施工前將所需的各 種材料提前取樣試驗(yàn)，以滿足施工生產(chǎn)的需要。所有工程用材料均由

41、 合格供應(yīng)商供應(yīng)，供應(yīng)材料必須進(jìn)行驗(yàn)證檢驗(yàn)和材料試驗(yàn)。到場材料 必須按規(guī)定提供材質(zhì)證明書，經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)， 不合格材料，不得放行使用。擬投入本工程主要材料及構(gòu)配件用量根 據(jù)施工進(jìn)度需求及時(shí)調(diào)配投入 ,確保滿足施工需求。 。（ 二） 擬投入的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃1 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃測量、施工機(jī)械設(shè)備在正式施工前完成進(jìn)場，試驗(yàn)、檢驗(yàn)將委托 有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測。2 機(jī)械設(shè)備配置原則 本標(biāo)段工程量較大，施工項(xiàng)目繁多，考慮工期緊的實(shí)際情況，施 工單位將集中先進(jìn)的施工機(jī)具和檢測設(shè)備，投入足夠數(shù)量的施工設(shè)備 進(jìn)行本工程的施工， 并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素， 增加適度的富

42、余量。 。3 擬投入的機(jī)械設(shè)備和測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備見附表。（三）擬投入的勞動(dòng)力安排及勞務(wù)分包計(jì)劃1. 根據(jù)施工單位的施工能力，本工程決定不進(jìn)行分包。2. 為確保本工程按期優(yōu)質(zhì)完成，將選派業(yè)務(wù)素質(zhì)高的工程技術(shù)人 員、熟練的施工管理人員和施工隊(duì)伍，保證所有人均持證上崗。3 .主要人員和工力配置計(jì)劃根據(jù)各施工隊(duì)的任務(wù)劃分及工程進(jìn)度 要求，配置足夠的勞動(dòng)力，并合理安排進(jìn)場時(shí)間。五、工程質(zhì)量目標(biāo)及其控制措施（一）質(zhì)量目標(biāo)確保本工程質(zhì)量達(dá)到施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)。（二）質(zhì)量保證體系1. 本標(biāo)段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對工程質(zhì)量目標(biāo)和實(shí)施負(fù)責(zé)。2 .項(xiàng)目經(jīng)理部制定系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理辦法3.

43、 質(zhì)量保證體系：（三） 質(zhì)量保證措施 采用系統(tǒng)管理、分工明確、落實(shí)責(zé)任、層層把關(guān)的施工質(zhì)量管理 理念，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1. 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制和保證措施 項(xiàng)目總工程師主持圖紙會(huì)審，項(xiàng)目經(jīng)理組織現(xiàn)場調(diào)查。項(xiàng)目總工程師主持編制施工組織設(shè)計(jì)，按期向監(jiān)理工程師提交詳 細(xì)可行施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)要慎密、詳細(xì)、要結(jié)合工程實(shí)際情況具有針對性和 實(shí)用性。 工程開工前由項(xiàng)目總工程師依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè) 計(jì)進(jìn)行總技術(shù)交底。每道工序作業(yè)前，由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師（或?qū)I(yè)技術(shù)員）對 作業(yè)班組進(jìn)行文字書面交底。 加強(qiáng)測量復(fù)核的管理工作，對重要軸線、水準(zhǔn)點(diǎn)必須定期進(jìn)行測量復(fù)核，因施工或大地變形

44、造成的誤差要及時(shí)調(diào)整，保證施工過程 中測量放線的精度。 。2. 材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制 本標(biāo)段的主要物資將按“質(zhì)量第一”的原則采購。確認(rèn)供方資 質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量水平，并請監(jiān)理工程師審批。 加強(qiáng)材料檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把材料進(jìn)場和復(fù)試質(zhì)量關(guān)。對于用于工 程的施工材料，進(jìn)場時(shí)除必須具備正式的出廠合格證明和材質(zhì)化驗(yàn)單 之外，還由項(xiàng)目經(jīng)理部檢驗(yàn)及試驗(yàn)工程師按規(guī)定組織進(jìn)行復(fù)驗(yàn)工 對委托加工構(gòu)件，嚴(yán)格執(zhí)行首件驗(yàn)收制度，驗(yàn)收會(huì)同監(jiān)理工程師共同進(jìn)行。在批量生產(chǎn)過程中隨時(shí)進(jìn)行抽查， 以保證構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量。 。 本標(biāo)段材料進(jìn)場后要分批、分級別、分規(guī)格碼放，并詳細(xì)標(biāo)識(shí)。3. 工程施工階段的質(zhì)量控制和保證措施 工程質(zhì)量以預(yù)防為

45、主，加強(qiáng)全過程的控制管理。落實(shí)施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制。 項(xiàng)目經(jīng)理部對下屬的施工工段所負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場進(jìn)行明確的責(zé)任區(qū) 域劃分。每周組織一次質(zhì)量工作會(huì)，并約請駐地監(jiān)理工程師參加由項(xiàng)目 總工程師通報(bào)工程質(zhì)量情況。對各工段的工程質(zhì)量進(jìn)行評比，并落實(shí)獎(jiǎng) 罰制度。 。加強(qiáng)工藝紀(jì)律的管理。 本標(biāo)段嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度， 施工隊(duì)組必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、 規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書給定的要求操作。 。嚴(yán)格過程控制，規(guī)范操作行為。把重點(diǎn)部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個(gè)工序質(zhì)量 控制環(huán)節(jié)或質(zhì)量控制點(diǎn)，步步進(jìn)行質(zhì)量控制。保證不合格工序整改前 不進(jìn)入下道工序施工。 。4. 工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)本標(biāo)段各工

46、種、 各工序施工質(zhì)量的檢查， 由相關(guān)專業(yè)工程師負(fù)責(zé)。 各施工工段和各班組的工序質(zhì)量檢查、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” 。對各工段、 各班組定點(diǎn)、定時(shí)、定部位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級的驗(yàn)評工 作。 。嚴(yán)格驗(yàn)收程序，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收或不合格決不允許進(jìn)行下道 工序施工。隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行混凝土 澆筑。 。各種原材料、半成品、構(gòu)配件的進(jìn)場報(bào)驗(yàn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程材料報(bào)驗(yàn)單，報(bào)送監(jiān)理工程師審核。所有材料未經(jīng)監(jiān) 理工程師在工程材料報(bào)驗(yàn)單上簽字認(rèn)可，不得組織進(jìn)場使用。 。5. 質(zhì)量通病的預(yù)控措施 徹底清除基底的表層土，處理好現(xiàn)況地基，做到無虛土和非適用填料 加強(qiáng)路基填料的控制

47、，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮 土、生活垃圾、樹根和腐殖土。路基填料必須有一定強(qiáng)度，其 CBR直、 塑性指數(shù)、液限指標(biāo)、重型擊實(shí)等應(yīng)滿足公路土工試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)六、職業(yè)健康安全目標(biāo)及其控制措施 本項(xiàng)目的職業(yè)健康安全目標(biāo)為： 達(dá)到建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)合格。 職業(yè)健康安全管理體系是用系統(tǒng)論的理論和方法來解決依靠人的 可靠性和安全技術(shù)可靠性所不能解決的生產(chǎn)事故和勞動(dòng)疾病的問題。 國家經(jīng)貿(mào)委 2001年第 30 號公告職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范 為此成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級負(fù)責(zé)的職業(yè)健康安全保證體系，組織 落實(shí)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工現(xiàn)場配備專職、兼職安全員。對安 全生產(chǎn)進(jìn)行目標(biāo)管理，層

48、層落實(shí)，責(zé)任到人。 。（一） 職業(yè)健康管理措施人才是企業(yè)發(fā)展的根本， 職工的身心健康直接關(guān)系到企業(yè)的生存。 保證職工的身體健康，才能使職工有充足的體力參加工作，也會(huì)減少 單位的醫(yī)療開支。因此，保證職工的身體健康、保證職工的心理健康， 這樣就會(huì)提高職工的工作積極性，也體現(xiàn)了單位“以人為本”的企業(yè) 原則。 。1. 管理措施嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國勞動(dòng)法有關(guān)職業(yè)健康與安全的有 關(guān)規(guī)定，對施工人員進(jìn)行崗前、崗后和施工過程中定期檢查，建立健 康檔案，隨時(shí)掌握每個(gè)人的健康狀況。 。按照勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)要求，嚴(yán)格控制施工作業(yè)時(shí)間、勞動(dòng)條件、勞動(dòng)強(qiáng)度，為施工人員配備勞動(dòng)保護(hù)用品，并由勞動(dòng)保護(hù)人員檢查施 工中使用情

49、況和使用效果。 。勞動(dòng)保護(hù)人員對施工方案、施工工藝的選定、對施工機(jī)械狀況 的使用情況進(jìn)行檢查，對不符合勞保和健康要求的作業(yè)有權(quán)停止施 工。 。 醫(yī)務(wù)人員在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量的藥品和醫(yī)療器械，并與附 近條件較好的醫(yī)院簽訂接診協(xié)議，保證施工人員能及時(shí)就診。 。 加強(qiáng)施工人員住宿條件管理，配備必要的娛樂設(shè)施，生活區(qū)種 植花草，保持清潔，創(chuàng)造良好的休息環(huán)境， 保證人員的休息效果。加強(qiáng)高空作業(yè)及特殊工種施工人員的健康和職業(yè)病檢查，對有 高血壓、心臟病、恐高癥等疾病人員，不安排其從事不適應(yīng)的工作。 所有特殊工種施工人員嚴(yán)格進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。 。加強(qiáng)施工材料的管理，嚴(yán)格限制對身體、對環(huán)境有危害的材料

50、 進(jìn)場，避免誤用對人員身體造成傷害。根據(jù)作業(yè)環(huán)境，提供充分的勞 動(dòng)保護(hù)用品，保證作業(yè)環(huán)境達(dá)到健康要求。 。加強(qiáng)后勤保障工作，按照營養(yǎng)學(xué)的要求，為職工準(zhǔn)備花樣多、 品種全、營養(yǎng)豐富的飯菜，保證職工體能消耗得到及時(shí)補(bǔ)充。 。 堅(jiān)決杜絕使用童工，積極保證未成年人的合法權(quán)益。無特殊原因不得延長職工的工作時(shí)間，保證職工的正常休息和 休假。2. 針對施工環(huán)境專項(xiàng)管理措施施工塵?？刂?為降低粉塵濃度，采用濕噴混凝土的施工工藝。 施工場地及道路按規(guī)定硬化，適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。 土、石、砂、水泥等材料運(yùn)輸和堆放進(jìn)行嚴(yán)密遮蓋減少塵埃污 染。施工噪音控制 對空壓機(jī)進(jìn)行封閉，內(nèi)墻使用吸音材料 電動(dòng)葫蘆設(shè)置隔音罩等

51、消音設(shè)施。 在噪音大的設(shè)備處設(shè)立隔音墻。體檢制度 組織員工進(jìn)行全面體檢，保證員工的身體健康。對患有職業(yè)病的， 按照有關(guān)規(guī)定予以積極治療和妥善處置。勞保用品發(fā)放使用 按時(shí)發(fā)放勞保用品，指導(dǎo)職工正確使用。經(jīng)常檢查作業(yè)工人勞動(dòng) 保護(hù)用品的正確使用，振搗、混凝土操作者，要穿膠鞋、戴膠皮手套、 防塵帽等防護(hù)用具。 。施工場地和生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境 建立現(xiàn)場各區(qū)域的衛(wèi)生責(zé)任人制度，責(zé)任人名單上墻，定期搞 好環(huán)境衛(wèi)生，清理垃圾保持現(xiàn)場無臭味。 保持宿舍清潔、干爽、整潔有序，桌床、衣柜尺寸統(tǒng)一。 工地食堂要有衛(wèi)生許可證，食堂工作人員須有健康證，食堂生、熟食操作須分開，熟食須設(shè)置防蠅罩，禁止將非食用塑料袋用作食品容

52、器。 。 。 施工作業(yè)面保證良好的通風(fēng)，設(shè)置茶水桶。 施工現(xiàn)場堅(jiān)持工完料清，施工面的廢料必須做到隨做隨清，集 中袋裝，及時(shí)清運(yùn)，并倒往有關(guān)單位指定的地點(diǎn)。 請專業(yè)的衛(wèi)生防疫部門定期對現(xiàn)場和工程進(jìn)行防疫和衛(wèi)生專業(yè) 檢查和處理。（ 二 ） 安全管理措施1. 安全管理措施在施工過程中針對各工序的特點(diǎn)進(jìn)行編制施工現(xiàn)場勞動(dòng)保護(hù) 條例。采購勞保用品， 并根據(jù)各工序環(huán)境、 安全狀況對職工進(jìn)行發(fā)放， 以保證職工健康和安全。 。包括施工員、安全員、技術(shù)員、班組長參加的的現(xiàn)場安全管理 小組，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全日檢 記錄，并對違反安全規(guī)定的人員進(jìn)行處罰。由安全生產(chǎn)管理小組按建筑施工安

53、全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)的要求 進(jìn)行檢查，并填寫相應(yīng)的表格。執(zhí)行安全技術(shù)措施交底制度特種作業(yè)人員必須持證上崗。新工人進(jìn)場必須先經(jīng)三級安全教 育，并由技術(shù)負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行安全技術(shù)交底。從事施工管理和安全管 理的人員必須持有相應(yīng)的上崗證或崗位證書。2 .施工現(xiàn)場的安全措施施工現(xiàn)場要設(shè)“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”的安全牌及其他警示 標(biāo)志。在施工區(qū)域和生活區(qū)域及道路上設(shè)置照明系統(tǒng)， 保證夜間照明。 施工區(qū)域內(nèi)按有關(guān)規(guī)定建立消防責(zé)任制， 按照有關(guān)防火要求布置臨設(shè)， 配備足夠數(shù)量的消防器材，并設(shè)立明顯的防火標(biāo)志。 3 .安全用電措施嚴(yán)格用電管理，現(xiàn)場臨時(shí)電線路按規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的 專職電工上崗操作，各類電器設(shè)備均

54、安設(shè)安全保險(xiǎn)裝置。現(xiàn)場電工要每天對用電設(shè)施進(jìn)行檢查。4 .加強(qiáng)設(shè)備管理措施嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，進(jìn)入現(xiàn)場的施工 機(jī)械、設(shè)備均要有經(jīng)有關(guān)部門檢定的合格證或符合安全規(guī)定的措施， 并設(shè)專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)。（三）職業(yè)健康安全組織機(jī)構(gòu)見框圖七、工期進(jìn)度目標(biāo)及其控制措施 本工程工期緊，工期目標(biāo)為： 240 日歷天。工程量大，在施工過程 中會(huì)遇到各種天氣的不利影響，針對本工程的具體情況，采取以下相 應(yīng)的措施，以確保工程優(yōu)質(zhì)按期完工。 。（ 一 ） 組織保證1. 加強(qiáng)項(xiàng)目組織管理組建以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，中標(biāo)后，施工單位在 5 日內(nèi) 組織精干的項(xiàng)目部管理人員到位，并在此期間基本完善生

55、活區(qū)等臨時(shí) 建筑；組織有關(guān)工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)文件，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際 情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；完成開工所需的一切報(bào)驗(yàn)手續(xù)；安 排施工機(jī)械及勞動(dòng)力進(jìn)場；完成其他施工準(zhǔn)備工作，進(jìn)入工程實(shí)質(zhì)施 工階段。 。2. 加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃管理 加強(qiáng)項(xiàng)目計(jì)劃管理工作。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況制定總體計(jì)劃?？傮w 計(jì)劃和階段計(jì)劃相結(jié)合。關(guān)鍵線路實(shí)行五日計(jì)劃，層層落實(shí)。加強(qiáng)現(xiàn) 場調(diào)度，進(jìn)行動(dòng)態(tài)目標(biāo)管理。在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮安排下，協(xié)調(diào) 本工程內(nèi)的各作業(yè)隊(duì)之間的配合，合理安排各專業(yè)施工隊(duì)任務(wù)，通過 合理的施工組織及正確的施工方法來加快施工進(jìn)度。 加強(qiáng)計(jì)劃的修訂工作，隨著計(jì)劃的修定，加強(qiáng)各種資源的保證和供應(yīng)，以保證總工期 的實(shí)現(xiàn)。 。3. 為確保工期，本工程關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序采用 24 小時(shí)輪班作業(yè)， 抓住有利的施工時(shí)期，用滿時(shí)間、占滿空間，管理人員日夜堅(jiān)守崗位， 做到人停機(jī)不停，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)，力爭計(jì)劃超前。 。4. 施工單位由一名項(xiàng)目副經(jīng)理側(cè)重負(fù)責(zé)本工程，組織協(xié)調(diào)施工單 位各部室全力支持工程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切