【2019年整理】高速公路交通噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定試行(環(huán)境監(jiān)測(cè))

1、高速公路交通噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定（試行）（環(huán)境監(jiān)測(cè)） 總站物字2004 95號(hào) 高速公路交通噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定（試行） 1適用范圍 本技術(shù)規(guī)定規(guī)左了髙速公路交通噪聲監(jiān)測(cè)的點(diǎn)位布設(shè)、測(cè)呈條件、測(cè)量方法、測(cè)量記錄和數(shù) 據(jù)處理等。 本技術(shù)規(guī)左適用于髙速公路交通噪聲監(jiān)測(cè)。 2術(shù)語 2.1高速公路 專供汽車高速行駛并全部控制出入的公路。 2. 2高速公路交通噪聲 在高速公路行駛的車輛所產(chǎn)生的噪聲。 2.3 A聲級(jí) 用A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí)，用J表示，單位為分貝（dB）。 2. 4累計(jì)百分聲級(jí) 在規(guī)立測(cè)量時(shí)間T內(nèi)，有N%時(shí)間的聲級(jí)超過某一噪聲級(jí)L”這個(gè)4值叫做累計(jì)百分聲級(jí)， 用L、表示，單位為分貝（dB） o累

2、訃百分聲級(jí)用來表示隨時(shí)間起伏無規(guī)則噪聲的聲級(jí)分布 特性。常用的是La、L“和Lm。 2. 5等效聲級(jí) 在規(guī)左測(cè)量時(shí)間內(nèi)A聲級(jí)的能量平均值，又稱等效連續(xù)A聲級(jí)，用表示，單位為分貝（dB）。 根據(jù)定義，等效聲級(jí)表示為： （1） 式中： 時(shí)刻的瞬時(shí)A聲級(jí)，單位為分貝（dB）； 規(guī)泄的測(cè)量時(shí)間，單位為秒（s）。 當(dāng)采樣測(cè)量，且采樣的時(shí)間間隔一泄時(shí)，式（1）可表示為： （2） 式中：一一第次采樣測(cè)得的A聲級(jí)，單位為分貝（dB）； 采樣總數(shù)。 2. 6晝間等效聲級(jí) 晝間A聲級(jí)能量平均值，用5表示，單位為分貝（dB）。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為： （3） 式中：晝間第i小時(shí)的等效聲級(jí)，單位為分貝（dB）： 16 一晝間

3、規(guī)定的測(cè)量時(shí)間（小時(shí)）。 2. 7夜間等效聲級(jí) 夜間A聲級(jí)能量平均值，用J表示，單位為分貝（dB）。苴數(shù)學(xué)表達(dá)式為： （4） 式中：L“1廠型 小馭 介訃 1折合小客1 1 z 1 L“ Lxiax Lio Lso Lgo I II O 00 1 1 1 1 1 1 1 L L L L 匚目 二 匚 匚 匸 匚 匚 匸 冋 1 1 1 1 1 1 0 L L L L L L 冋 二 匚 匚 O 匚 匚 回 匸 1 n |;| J 匚 匚 匚 匚 匚 1 - 頁 i i i 1 1 1 1 1 1 1 1 / r 7 J n L C ) n C r ( ) ) n r r ) r r ) r /

4、 ) J n r 卄 :ll 1 n r TJ- .H h 0 Ld: u： T L 匚 L : L : l: n : n : Ldn* 審核者 測(cè)量人員 日 共 年 月 復(fù)核者 第 頁 測(cè) =路標(biāo)樁號(hào)一 一 方位 趴路 肩距 離（m） 一公紅距(m) 距躋線離 (m) 一-測(cè)量時(shí)間 車流量（輛/小時(shí)） 測(cè)量值dB（A）l 大 型 中 犁 1 計(jì)1 II n L =： R L： : r 1 匚 匚 E 匚 口口 : 附表2 髙速公路交通噪聲監(jiān)測(cè)記錄表 儀器需稱、型號(hào)儀器編號(hào)儀器校正值、測(cè)量前dB、測(cè)量后. dB天氣狀況_風(fēng)力（速）風(fēng)向氣溫C n i i n n n n n n n n n n n n n n u u n n n n n n n n n