公司地運(yùn)輸車輛項(xiàng)目計(jì)劃方案安全事故專項(xiàng)應(yīng)急管理目標(biāo)情況

1、安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案1. 事故類型和危害程度分析 公司是集生產(chǎn)、運(yùn)輸一體化服務(wù)的企業(yè)，貨物運(yùn)輸主要 采用公司的運(yùn)輸車輛， 公司共有運(yùn)輸車 3 輛，駕駛?cè)藛T 3 名， 各種車輛出車頻繁，在運(yùn)輸過程中易發(fā)生交通事故，從而引 起人員傷忙、火災(zāi)等，按照事故類型可分為交通事故、自燃 事故、被盜、被搶事故，因此車輛安全是公司安全工作的重 點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果：（1）交通事故 車輛本身機(jī)械故障，機(jī)件失靈（特別是制動(dòng)和方向的存 在問題），剎車抱死、跑偏或剎車片損壞，輪胎磨損嚴(yán)重， 車輛超期服役，維修保養(yǎng)未及時(shí)做好；車廂中人貨混裝、貸物超載； 駕駛員的駕駛技巧、經(jīng)驗(yàn)，行車安全意識(shí)、精神狀態(tài)， 路況熟悉度，不良習(xí)性后

2、的駕駛，如酒后駕駛、超速行駛；夏季炎熱高溫，冬季低溫干冷，雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)、低溫 結(jié)冰等惡劣氣候。上述因素均可能引發(fā)交通事故。（2）自燃事故 車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自 燃起火；夏季時(shí)，將車放置陽光底下暴曬，例如：將一次性打火 機(jī)放在儀表臺(tái)上，易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生；夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自 燃事故；導(dǎo)靜電接裝置失靈； 上述因素均可能引發(fā)自燃事故。（ 3 ）貨物丟失 運(yùn)輸過程中貨物被盜、被搶； 駕駛?cè)藛T麻痹大意，車廂門未鎖好。2. 應(yīng)急處置基本原則2.1.1 保護(hù)人員安全優(yōu)先， 防止和控制事故蔓延為主要； 統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)、公司自救與社會(huì)救援相結(jié)合的

3、原則。2.1.2 堅(jiān)持時(shí)間就是生命的原則：事故發(fā)生時(shí)采取最快 捷的方式實(shí)施應(yīng)急救援，同時(shí)上報(bào)應(yīng)急總指揮、副總指揮， 啟動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。2.1.3 堅(jiān)持“屬地為主”的原則：充分處用當(dāng)?shù)厥鹿蕬?yīng) 急救援的各種資源，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展事故 應(yīng)急救援工作。3. 組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)3.1 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 見綜合應(yīng)急預(yù)案。3.2 現(xiàn)場處置小組及職責(zé)3.2.1 現(xiàn)場處置小組成員：賀駛員、押運(yùn)員。 職責(zé)：（1）根據(jù)事故情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，上報(bào)部門安 全管理人員，同時(shí)向當(dāng)?shù)?110 或 122 報(bào)警，說明事故概況 及現(xiàn)場應(yīng)急情況；（ 2）就地?fù)尵仁軅藛T并向當(dāng)?shù)?120 求救；（3）及時(shí)疏散現(xiàn)場圍

4、觀人員及車輛，并設(shè)置警戒區(qū)。（ 4 ）采取合理措施控制火災(zāi)事故擴(kuò)大，若無法控制時(shí) 立即向當(dāng)?shù)?119 報(bào)警。4. 預(yù)防與預(yù)警4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控4.1.1 嚴(yán)把司機(jī)進(jìn)公司準(zhǔn)入關(guān)， 司機(jī)須持有與其駕駛車型 相符的合格駕駛證；4.1.2 每班必對(duì)駕駛員三檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，必對(duì)滅 火器，安全錘、車內(nèi)設(shè)施是否有拆改進(jìn)行檢查；4.1.3 每班出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信 號(hào)燈具、喇叭和輪胎等，保持車況良好，嚴(yán)禁帶“病”車輛 上路；4.1.4 嚴(yán)格按規(guī)定對(duì)車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，堅(jiān)持 運(yùn)輸“三檢制”，確保車況完好；4.1.5 每月對(duì)線路檢一次，對(duì)重點(diǎn)車輛及駕駛員的行車、 操作、情況處置進(jìn)行檢查

5、；4.1.6 每月根據(jù)不同形勢要求季節(jié)特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行 兩次安全培訓(xùn)教育；4.1.7 定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí) 及車輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn)。4.1.8 每年對(duì)運(yùn)營駕駛員進(jìn)行 24 小時(shí)脫產(chǎn)安全培訓(xùn)教 育；4.1.9 對(duì)事故多發(fā)的駕駛員 （重點(diǎn)人）進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)， 并記錄在案；4.1.10 開展經(jīng)常性、有針對(duì)性的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)；4.1.11 夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛和運(yùn)輸 易燃物品車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生， 應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時(shí) 對(duì)車倆灑水降溫。4.2 預(yù)警行動(dòng) 駕駛員途中發(fā)生事故后，第一時(shí)間打電話報(bào)警，同時(shí)組 成現(xiàn)場處置小組對(duì)事故進(jìn)行應(yīng)急處理，以防事故擴(kuò)

6、大，并上 報(bào)公司應(yīng)急指揮辦公室，辦公室判定事故的大小，立即上報(bào)公司應(yīng)急指揮部，指揮部根據(jù)事故嚴(yán)重程度啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急 預(yù)案。5.信息報(bào)告程序5.1報(bào)告程序流程圖5.2應(yīng)急指揮辦公室 24小時(shí)電話為3報(bào)告程序發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢在采取應(yīng)急措施的同時(shí) 要進(jìn)行事故報(bào)告工作：一般事故的，駕駛員直接報(bào)公司應(yīng)急辦公室和報(bào)交警處 理，辦公室人員在 24小時(shí)內(nèi)以書面形式向總經(jīng)理報(bào)告。較大以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下，向 119、120、110、122報(bào)警，同時(shí)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告， 辦公室向總指揮、副總指揮報(bào)告，總指揮接到報(bào)告后立即啟 動(dòng)綜合應(yīng)急預(yù)案。啟動(dòng)應(yīng)急

7、預(yù)案后根據(jù)事故級(jí)別確定響應(yīng)級(jí)別，按綜合應(yīng) 急預(yù)案規(guī)定的方式上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、事故簡述（事 故類別、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、發(fā)展趨勢），現(xiàn)場處置和救援狀況等。6. 應(yīng)急響應(yīng)6.1 響應(yīng)分級(jí) （見 綜合應(yīng)急預(yù)案）6.2 發(fā)生事故應(yīng)急響應(yīng)程序發(fā)生事故后，駕駛員立即離開車輛，在車位擺放警示標(biāo) 志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即送附近醫(yī)院搶救。 同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急指揮部辦公室。應(yīng)急指揮辦公室接到報(bào)告后，上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，總指 揮和副總指揮?？傊笓]啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，馬上組織人員和物資 趕赴現(xiàn)場，并布置救援小組的工作任務(wù)。應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報(bào) 主管部門領(lǐng)導(dǎo)，

8、如事故超出公司處置能力，指揮部應(yīng)按應(yīng)急 預(yù)案進(jìn)行擴(kuò)大救援。事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請同意后，解除響應(yīng)。應(yīng)急響應(yīng)程序流程圖7.現(xiàn)場應(yīng)急處置措施7.1 交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施 根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場處置小組立即 采取以下應(yīng)急措施 : 把車輛移至安全地帶， 在確保安全的情況下， 在車后 放置危險(xiǎn)警示標(biāo)志， 撥打 122 報(bào)告交警大隊(duì)， 協(xié)助事故現(xiàn)場 的清理。 檢查傷亡人員， 死亡人員用草席塑料布等可遮蓋物覆 蓋尸體，對(duì)受傷人員馬上進(jìn)行搶救，傷勢重者馬上攔截過往 車輛送至醫(yī)院搶救， 靠近市郊的馬上打 120 電話， 讓醫(yī)院派 救護(hù)車進(jìn)行出車搶救。 如無車輛應(yīng)急搶救， 可用手機(jī)及相機(jī)

9、對(duì)現(xiàn)場拍照取證 保留，或者用石灰繩索等標(biāo)記傷員位置及肇事車輛的位置， 然后動(dòng)用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護(hù)現(xiàn)場，并搶救物 資。 保護(hù)現(xiàn)場， 保護(hù)內(nèi)容為： 肇事車輛停車位置、 傷員位 置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護(hù)材料可就 近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關(guān)人員 進(jìn)入現(xiàn)場。待交警部門現(xiàn)場取證好才與撤銷保護(hù)。 應(yīng)急救援人員到現(xiàn)場后按相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行處置。7.2 自燃事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛員、押運(yùn)員組成現(xiàn)場處置小組立即 采取以下應(yīng)急措施 :車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn) 行滅火， 在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、 氣路和電路總閥， 有可能的情況下卸下車上貨物。 如火勢擴(kuò)大的， 應(yīng)放棄拯救， 到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi) 對(duì)傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。救援人員可使 用滅火器對(duì)起火車輛進(jìn)行滅火。 如火勢擴(kuò)大的， 應(yīng)放棄拯救， 到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。7.3 被搶、被盜事故現(xiàn)場應(yīng)急處置措施根據(jù)現(xiàn)場情況，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施 : 保護(hù)現(xiàn)場