路面承載不夠造成支腿陷落事故

1、the reason why a great man is great is that when he is in adversity with others, others lose confidence, but he is determined to achieve his goals.整合匯編簡單易用（頁眉可刪）路面承載不夠造成支腿陷落事故 1.事故過程簡述1997年,某公司一臺50t汽車式起重機在拆除一個約10t的生活用水箱時,將起重機支在水泥路面上。施工人員事先未經(jīng)現(xiàn)場勘察,不知路面下有一排水溝。當(dāng)水箱剛剛吊離安裝面時,由于路面最載力不夠,該機的一條支腿發(fā)生陷落。由于水箱吊離安裝面

2、的高度較小,水箱隨即落到安裝面上,未造成設(shè)備和人員損害。2.事故原因分析這是一起未遂起重機傾翻事故。事故的主要原因是由于操作人員和吊裝指揮人員粗心大意, 事先未仔細(xì)了解施工場地承載情況,將汽車式起重機支在了下面有排水溝的路面上。在空載時,路面尚能承受起重機本身的重量;當(dāng)起吊載荷時,由于支腿對路面的壓強增大,位于排水溝上部的路面承受不了如此大的壓強,導(dǎo)致路面破壞,支腿下陷。由于載荷吊離安裝面的高度不高,載荷馬上落地,避免了起重機的傾翻事故。3.事故應(yīng)汲取的教訓(xùn)這是一起由于不了解施工場地承載情況,將汽車式起重機支放在下面有排水溝的路面上引起的起重機支腿下陷、險些傾翻的事故。雖然事故并未發(fā)生,但若不

3、是在載荷吊離地面并不高的狀況下出現(xiàn)支腿下陷,后果不堪設(shè)想。對于起重機操作人員來說,任何情況下都不可掉以輕心和麻痹大意。在流動式起重機進入施工位置前,操作人員應(yīng)協(xié)同指揮人員一起對停機的作業(yè)位置進行了解和實地考察。選取的作業(yè)位置一定要有足夠的承載力。當(dāng)然,承載力夠不夠不是憑肉眼就能夠看出來的,而是通過對作業(yè)場地的地理位置、地質(zhì)特點和地下構(gòu)造等進行調(diào)查,并通過計算或估算出來的。絕不能想當(dāng)然地認(rèn)為水泥路面就一定堅固,而忽略下方可能存在的涵洞、排水溝等危險隱患。4.違反何種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程的有關(guān)條款本事故是由于違反如下條款而造成:(1)中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車式起重機和輪胎式起重機安全規(guī)程(gb8

4、7l6 l998)之3.9使用支腿進行起重作業(yè)時,應(yīng)將支腿牢固地支承在堅實的水平地面上,機架上安裝回轉(zhuǎn)支承平面時應(yīng)水平,其傾斜度不應(yīng)大于05%。10.5起重機不得在暗溝、地下管道、防空洞等上面作業(yè)。10.10用支腿起重作業(yè)時,必須按說明書的要求牢固可靠地打好支腿。(2)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)起重機械安全規(guī)程(gb6067-85)之5.1.2.2司機操作時,應(yīng)遵守下述要求:h.流動式起重機,工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機場地, 牢固可靠地打好支腿。(3)中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)電力建設(shè)安全工作規(guī)程(dl5009.l-2002)之10.2.2移動式起重機:(1)起重機停放或行駛時,其車輪、支腿或履帶的前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍,否則必須采取防傾、防塌措施。 (2)作業(yè)時