高邊坡石方開挖施工安全專項方案

1、神木縣石壑則至神府高速北出口道路工程N(yùn)1標(biāo)段路基高邊坡石方開挖施工安全專項方案編制人：審核人：審批人:神木云海建設(shè)工程2016年1月12日高邊坡石方開挖施工安全專項方案一、編制依據(jù)為規(guī)髙邊坡安全施工，切實保障施工人員及設(shè)備安全，防止事 故發(fā)生，根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例第二十六條和公 路工程安全施工技術(shù)規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定高偏偏 工程安全專項施方案。工程施工前，技術(shù)人員向施工隊，作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù) 交底，雙方簽字，并有專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。二、工程概況本工程為神木石壑則至神木北出口快速通道拓寬道路工程。其中 K0+000-K0+260段為髙邊坡石方開挖工程?？偸酵诜?/p>

2、量為37146m3, 山體高差約25米。起點(diǎn)交叉石方挖方量為61439 m3,山體髙差約20 米。三、高邊坡安全施工方案1、施工準(zhǔn)備此路段為府谷至神木進(jìn)入神木城區(qū)的重要路段，因此沒辦法道路封閉施工。K0+000-K0+260段、起點(diǎn)交叉路段為城區(qū)圍，居民住宅密集，進(jìn)出人員較多不便使用爆破方案施工，只能釆用液壓油炮機(jī)配合機(jī)械施工方案開挖。面對以上多方面問題我公司多位資深有經(jīng)驗施工人員共同研究探討，決定此路段半幅全段加固鋼管圍欄外圍防護(hù)網(wǎng)，圍欄最低髙度不小于六米以防山體開挖碎石外滾存在安全隱患。由于車流量較多此路段只留單道單向行駛，另一行駛道改向山體對面加油站方向行駛。1.1鋼護(hù)欄編制依據(jù)要求1)

3、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)(JGJ130-2001)2) 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)(GB 50009-2001)3) 鋼管腳手架扣件標(biāo)準(zhǔn)(GB15831)4) 建筑結(jié)構(gòu)靜力計算手冊5) 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)(GB 50017-2003)6) 碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T700)1.2具體圍護(hù)方案防護(hù)搭設(shè)材料搭設(shè)腳手架的主要材料采用：48X3.25鋼管、扣件的材質(zhì)應(yīng) 符合國標(biāo)鋼管腳手架扣件(GB15831)中的規(guī)定、工字鋼160號 熱軋工字鋼、鋼絲繩網(wǎng)為RX-050 (普通常用型菱形網(wǎng))、與山體連接 件為48X3.25鋼管、與工字鋼連接錨桿為28鋼筋錨入山體長度 為3米、與連接件連接錨桿為22鋼筋錨入山體長為2

4、米.1.2.防護(hù)搭設(shè)施工方法第一層硬質(zhì)防護(hù)采用落地式外架從神路路面開始搭設(shè)占用公路 通行路面6米，預(yù)留通行路寬5米，搭設(shè)高度6 in；立桿縱距La二1.50m, 立桿橫距Lb=1.2m,步距h二1.80m.橫桿間距為1.5米.與山體連接件 間距為3*3米。與連接件焊接錨桿間距同連接件。具體做法如下圖:1) 腳手架斷面圖2、髙邊坡施工一般規(guī)定1) 施工生產(chǎn)區(qū)域，半幅圍欄施工，半幅通車，主要進(jìn)出口 應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。 與生產(chǎn)無關(guān)人員，設(shè)備不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。2) 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員 的指揮。3) 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照要求正確穿戴個人防護(hù)

5、用品，嚴(yán)禁 穿打釘易滑倒的鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。4) 在道路兩側(cè)設(shè)專業(yè)安全指揮人員，入遇較大的落石，指揮 禁止車輛及人員通過。3、髙邊坡開挖施工方案為保護(hù)神府髙速隧道安全和神路的行程安全，借鑒類似工程的施 工經(jīng)驗，最終確定采用液壓巖石破碎錘及挖掘機(jī)配合進(jìn)行開挖施工。石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進(jìn)行施工。施工中首先將 巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機(jī)配合清除巖塊，按照設(shè)計 邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)髙進(jìn)行破碎，破碎將至設(shè)計坡面時，停止破 碎，采用挖機(jī)進(jìn)行修坡面。四、開挖投入的機(jī)械、人員機(jī)械設(shè)備配置計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液壓巖石破碎錘HM960臺62挖掘機(jī)小松360臺挖掘機(jī)卡特

6、330臺自卸車201現(xiàn)場生產(chǎn)人員配備序號夕用：人數(shù)備注1技術(shù)人員-2安全員23作業(yè)隊長24機(jī)械操作手5技術(shù)工.1：6L：五、主要施工方法1. 測量放線利用在滋工現(xiàn)場設(shè)置測量控制網(wǎng)，采用GPS進(jìn)行測量施工控制，根據(jù)設(shè)計坡比精確放樣出路基邊坡開挖輪廓，用白石灰畫岀輪廓線。邊坡控制放樣精度不大于2cm,經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)后進(jìn)行下一步破碎工作。2. 開挖施工(1) 根據(jù)測量精確放樣出的路基邊坡開挖輪廓線，采用挖機(jī)進(jìn)行清 除表土，將所要破碎的石方露出，由于開挖破碎的方式為自上而下分 層開挖，因此首先根據(jù)實際地形修出第一級施工平臺，已方便破碎錘 及挖機(jī)擺放。(2) 現(xiàn)場安排滋工人員根據(jù)實際地形采用紅油漆進(jìn)行畫

7、圈布點(diǎn)，布 點(diǎn)間距為30cm,破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點(diǎn)進(jìn)行鉆孔破碎，液壓 巖石破碎錘破碎施工時，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保 持一定壓力后開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。(3) 破碎錘破碎巖體時必須嚴(yán)格按照坡比進(jìn)行破碎，不允許出現(xiàn)虧 坡或坡比過大的情況出現(xiàn)，第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖 機(jī)將坡面修正平整后，然后進(jìn)行下一滋工平臺巖體的破碎施工。(4) 破碎錘破碎時挖機(jī)配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝 車，運(yùn)輸車輛采用自卸車，運(yùn)至指定地點(diǎn)，直至該段路基坡面成型并 且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計要求。六、施工安全注意事項1 .注意事項1.1操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以

8、及液壓管路是否有泄漏 現(xiàn)象。1. 2不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器1.3當(dāng)液壓軟管出現(xiàn)激烈振動時應(yīng)停止破碎器的操作，并檢查蓄能 器的壓力。1.4防止挖掘機(jī)的動臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。1.5液壓破碎器工作時的最佳液壓油溫度為50-60度，最髙不得超 過80度。若超過80度，需停止作業(yè)，待溫度降低后再進(jìn)行作業(yè)。1.6使用時液壓破碎錘及纖桿應(yīng)垂直于工作面，以不產(chǎn)生徑向力為 原則。被破碎對象已出現(xiàn)破裂或開始產(chǎn)生裂紋時應(yīng)立即停止破碎器的 沖擊，以免出現(xiàn)有害的“空打”。1.7液壓巖石破碎錘施工時，現(xiàn)場人員遠(yuǎn)離施工機(jī)械，防止開挖施 工時飛濺的石渣傷人。1.8邊坡松動巖石必須及時清除

9、，以防滾落發(fā)生危險。1.9靠近髙壓線時，需時刻注意破碎錘錘頭及挖掘機(jī)動臂與髙壓線 的安全距離。1. 10液壓巖石破碎錘及挖掘機(jī)必須定期進(jìn)行維護(hù)檢修，防止因機(jī)械 損耗而照成安全事故。七、安全主管安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任1、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對本項目部安全生產(chǎn)進(jìn)行宏觀管理，負(fù)責(zé) 對對外的協(xié)調(diào)工作。2、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。按照“誰主管 生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)安全”的原則，督促、指導(dǎo)項目部文明施工安全達(dá)標(biāo)。3、協(xié)助項目部經(jīng)理定期組織本項目部的安全工作例會。督促、檢查 會議執(zhí)行情況，督促、指導(dǎo)、檢查項目部的安全生產(chǎn)及時消除生產(chǎn)安 全事故的隱患。4、協(xié)助項目部經(jīng)理組織對工傷事故的調(diào)查及善后處理

10、工作，并進(jìn)行 工傷事故統(tǒng)計、分析和報告。5、監(jiān)督、指導(dǎo)項目部執(zhí)行安全檢查制度、安全生產(chǎn)管理等各項具體 保障措施。6、監(jiān)督、指導(dǎo)項目部執(zhí)行安全生產(chǎn)指標(biāo)考核制度和安全生產(chǎn)獎懲制 度。7、協(xié)助做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和培訓(xùn)工作，總結(jié)交流推廣先進(jìn)經(jīng) 驗，宣傳貫徹執(zhí)行安全法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。8、督促檢查和掌握安全生產(chǎn)情況，制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有 嚴(yán)生險情，有權(quán)停止施工（生產(chǎn)），并報告項目部經(jīng)理處理。八、安全應(yīng)急預(yù)案為了保證該工程能保質(zhì)保量如期完成，真正貫徹落實“安全第 一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，做到“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”、“警 鐘長鳴，萬無一失”，現(xiàn)就幾類事故發(fā)生后的應(yīng)急救援預(yù)案向各部門、 班組發(fā)布。1、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告施工負(fù)責(zé)人，迅速采 取有效措施組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并 盡快報告項目經(jīng)理部，項目部接到報告后，首先搶救傷員，防止事故 蔓延擴(kuò)大。應(yīng)急小組人員手機(jī)要求全天24小時開通、座機(jī)日夜有人 值班。2、接到報警后，有必要時應(yīng)及時與醫(yī)院或公安部門取得聯(lián)系，進(jìn)行 最快最有效的救援。項目部在進(jìn)行上述工作的同時及時報告監(jiān)理和指 揮部，有必要