梁板預制及安裝安全專項方案

1、梁板預制及安裝安全專項方案 一、編制依據(jù) 1.1、G104滁州至汊河段改建工程標合同文件、施工圖紙及招投標文件； 1.2、國家和交通部現(xiàn)行的公路工程施工技術規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準、安全施工規(guī)程； 1.3、G104滁州至汊河段改建工程標施工組織設計； 1.4、我單位對現(xiàn)場初步踏勘、調(diào)查所獲得的有關資料。 二、編制原則 2.1、堅持按基本建設程序和建筑施工科學技術管理、充分應用現(xiàn)代網(wǎng)絡技術，組織好人員和機械；利用好時間和空間；控制好質(zhì)量和工期、安全和文明施工，使本工程能優(yōu)質(zhì)、按時交付。在施工的質(zhì)量控制過程中，達到一次性驗收合格。 2.2、做好現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查，認真研究施工部署、施工方法。具備全面性、針

2、對性、可行性、先進性，達到工期短、成本低、質(zhì)量優(yōu)、安全文明施工的目標。 2.3、合理安排施工順序，組織平行流水作業(yè)。忠于設計、精心施工、相互配合、統(tǒng)一指揮、工期履約、保證使用、日夜奮戰(zhàn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。 2.41、認真履行中標承諾，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范。 2.5、實事求是，施工方案可行、適用、經(jīng)濟。 2.6、推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標準和程序。 2.7、采用項目法組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效。 2.8、堅持技術創(chuàng)新，推廣和應用“四新”成果。 三、 本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標準 工程測量規(guī)范（GB 50026-2021） 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB

3、50202-2021） 建筑邊坡工程技術規(guī)范 （GB50330-2021） 建筑機械使用安全技術規(guī)程 (JGJ 33-2021) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 （JGJ 46-2021） 建筑施工安全檢查標準 (JGJ 59-2021) 建設工程文件歸檔整理規(guī)范 （GB/T50328-2021） 建筑施工組織設計規(guī)范（GB/T50502-2021） 建筑施工土石方規(guī)程安全技術規(guī)范（JGJ/T180-2021) 工程建設標準強制性條文 滁州市的安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關規(guī)定 四、項目概況 本項目位于安徽省東部，總體呈為西北至東南走向，我標段起于G104改建工程一期一標終點，止于小劉郢，

4、里程樁號為K29+810K35+700,路線全長5.89Km。本項目采用雙向8車道城市主干道技術標準，設計車速80Km/h（起、終點平曲線范圍內(nèi)設計速度50Km/h），全線均為整體式路基，路基寬度50m，路基挖方工程量為61.8萬m3 五、架橋機的安裝 1、架橋機安裝選擇路基有足夠的承載力，能夠滿足架橋機的安裝工作場地要求，同時也能夠滿足試運行荷載的要求。首先進行定位和平整場地，然后進行安裝； 2、架橋機安裝完后，檢查各部位連接是否符合要求、電器接線是否正確、各液壓系統(tǒng)是否漏油、各部位的潤滑情況，然后試行液壓系統(tǒng)。觀察液位計顯示情況，向上油泵，在無負荷情況下進行運轉(zhuǎn)，空運轉(zhuǎn)510分鐘。轉(zhuǎn)動換向

5、閥擰緊溢流閥，千斤頂開始啟動。將兩起吊車后退到后支腿的附近位置，檢測導梁前端懸臂撓度，是否滿足過防帽的要求。然后將前支腿調(diào)整就位，將各部位調(diào)整至正常，做吊重T梁試驗。運行距離在規(guī)定的范圍內(nèi)，天車吊重反復進行行走23次； 3、架橋機運行正常后方可進行下一道工序。 六、梁板架設 1、移梁 準備工作 對特殊工作人（起重工、龍門吊司機、電工、電焊工、 指揮人員）進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。施工前，需對軌道進行檢查，達到標準，供電系統(tǒng)、施工機械、電器設備等進行檢查，保證施工需求，提前配好鋼絲繩，加工鐵瓦、備齊枕木，支撐等，做好相應措施，對龍門吊進行一次靜載試驗。由管理人員和技術人員檢查各項準

6、備工作合格后，分配實施各項施工任務。 2、施工工藝 1）起吊 在梁的壓漿強度達到設計規(guī)定要求或達到設計強度的70時才能進行起吊，穿繩時注意鋼絲繩的順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓，死彎現(xiàn)象，以免各繩受力不均而擠繩，在梁底接觸處，設專用鐵絲、鐵絲要放牢實，以免擠碎砼及割斷繩，其它接觸處亦應用有防止割斷繩的措施，如墊木板、橡膠皮、角鋼等，起吊繩的保險系數(shù)（大構件）應達到10倍，在起吊時，吊起2030mm后，要檢查各部位有無不良變化，確認情況良好，其無障礙物，掛拌物后，方可繼續(xù)提升，一般起吊高度不能超過50cm，確保安全，特殊情況另決定前后高差一般不得超過2%（梁體） 2）行走 指揮人員口令，統(tǒng)一、正確

7、、司機頭腦保持清醒，熟練操作規(guī)程龍門吊四個角要有看護人員、除備有口哨、紅黃旗外，并每側(cè)至少備有兩個鐵鞋和三角板（三角板應多備，容易損壞）并且注意軌道兩側(cè)內(nèi)的雜物，隨時檢查軌道兩側(cè)的距離，保證行車行進要求，走行軌道的軌距誤差及左右高差，盡量控制在10mm之內(nèi)，接頭處，左右及高低等應不超過2mm，最多也不得大于3mm，軌縫下不得大于57mm。 在暫停作業(yè)時，必須打上鐵鞋（不打死），在吊車狀態(tài)下，司機不得離開工作崗位，停止作業(yè)時，必須打?qū)嶈F鞋（包括不負載），司機在做任何操作動作前，必須對指揮人員和下邊的操作人員有所指示（響鈴、動作、呤、旗號等）。 龍門吊司機僅聽從指揮人員的指揮信號，進行操作，但任何

8、時候發(fā)生的緊急停車信號，都應立即執(zhí)行。 3）存梁 本次存梁原則堆碼二層，底層基礎采用C30混凝土基礎底座，地基能承受兩片梁的壓力72.922=72.9T，采用枕木的承受力一般在50120公斤力/cm2。但不能用損傷、斷裂腐爛的枕木支墊要整齊、平整、水平，各層墊木豎向應在一條直線上。讓梁落下后支墊受力均勻，并且讓梁處于水平狀態(tài)下，打?qū)嵵巍?4）外運 使用平板車運輸時，車長要滿足支撐間的距離要求，支點處要設活動轉(zhuǎn)盤，以免戳傷構件砼，運輸?shù)缆菲秸麍詫崱?1.移梁前首先確定架梁編號，對應找出存梁區(qū)的梁板并確定梁板朝向后方可移梁； 2.龍門吊吊梁前，應將保護梁板的護角鋼板及膠皮安裝到位。 3.T梁運輸

9、采用1部雙橋式輪胎平板車，規(guī)格為1200-20，平板車安裝轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向輪及制動器，可以行走較小半徑的道路。行走動力為柴油機自行驅(qū)動，同時設置三套制動系統(tǒng)，第一是減速器的飛輪制動器，第二是輪鼓制動器，第三是輪胎制動架。 在運輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對稱固定架支撐，同時用手拉葫蘆拉緊，使平板車與T梁形成整體。 T梁運輸應當注意： 運輸前仔細檢查牽引、制動卷揚機的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固。 控制平車行進速度，以不大于5Km/h為宜。 5.運梁車將梁板運至現(xiàn)場后，應再次檢查梁板朝向及編號是否準確，無誤后方可架梁； 6、運梁車進入架橋機后部主梁內(nèi)，距架橋機后支腿30cm

10、時，運梁車停止前進。起吊天車運行到T梁吊點處停車。安裝T梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除T梁前端支撐，前邊起吊天車吊起T梁前端。同時開動前起吊天車，運梁 車和起吊天車同時以4.16m/min的速度前進，必須保持同步運行。當運梁車運行到前運梁平車凈距30cm時，停止前進并設止輪器以防滑行。后起吊天車運行到T梁尾端吊點處，安裝T梁吊具并與起吊天車牢牢連接，然后解除T梁后端支撐。后起吊天車吊起T梁后端。此時兩起吊車已將T梁吊起，運梁車退出。（安裝T梁吊具時必須使用角鐵和橡膠片，以防T梁邊角損壞）。 7、為保證梁板準確就位，架橋機需橫移對位。未移動前，必須先檢查各行程限位開關是否正常，正常后啟動開始

11、橫移。首先前、后起吊天車將T梁縱向運行到前跨位，對正位置T梁落到距支座 15cm暫時停止，應緩慢下落保持T梁的穩(wěn)定。整機帶梁橫移到該片T梁的準確位置，然后落梁做好穩(wěn)定支撐；吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁，整機帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時暫停，檢查位置的準確性，確認后下落做好穩(wěn)定支撐；（前后橫移軌道上每10cm用油漆做好標記，以便觀察前、后支腿是否同步。在T梁橫移時，前、后支腿派專人手拿木楔觀察運行情況，如有異?，F(xiàn)象，及時停車檢查糾正。橫移速度控制在2.5m/min。嚴禁快速橫移）。 8、梁板架設完成后應及時檢查支座高程、位置、豎直度，不滿足要求時及時調(diào)整，無誤后并保證梁體加固穩(wěn)定方可摘除

12、吊具，移動架橋機進行下片梁的架設。 9、第二片梁板架設完成后應及時做好穩(wěn)定連接（每道橫隔板至少焊兩根鋼筋，翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的10%），以保證梁板的穩(wěn)定滿足行車要求。 10、架橋機縱向空載就位 縱向移位時，吊起預制梁一片作為配重，用木楔塞住支輪，用鋼絲繩作保護，防止架橋機在運行時起吊天車失穩(wěn)、失控。利用中支腿上的驅(qū)動機及運梁車的動力驅(qū)動架橋機主梁前移至導梁前支腿就位的前墩帽上。通過導梁前支腿千斤頂頂起，調(diào)整導梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿用吊掛裝置運行到前墩帽預定位置。調(diào)整高度，將前支腿與墩帽連接牢固，然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固，中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機完成了空載

13、前移。架橋機完成空載前移就位后，應對螺栓銷子、電氣線路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進行全面、仔細的檢查，確認后架橋機在橫移軌道上試運行兩次，正常后才能進行T梁安裝施工。 11、運行要求 （1） 架橋機在跨孔前，在前端蓋梁上鋪好橫移軌道，架橋機跨孔后立即支好前支腿，保證架橋機的穩(wěn)定。 （2） 縱向跨墩移動時，注意前支腿的懸臂撓度不超過正常值，后頂支腿的起吊天車與主梁固定好，嚴防向前滑移，防止架橋機發(fā)生傾覆。 （3） 操作人員不得擅自離崗，分散精力，控制運行整個過程在規(guī)定時間內(nèi)完成。如有異常情況，應立即上報，以便采取應急措施。 （4） 架橋機跨孔就位后，做好支撐，清理架橋機上的雜物，關閉緊急閘鈕，切斷電

14、源、支好行支系統(tǒng)的三角墊，拉好纜風繩。 七、安全操作規(guī)程 1、架橋機操作人員由經(jīng)過一定培訓，了解架橋機的機械構造、性能和熟悉架梁工法和過孔工法的人員操作，在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系好安全帶。 2、吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運梁平板車重載時只能采用低速檔啟動和運行；運梁平板車運梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、T梁的平穩(wěn)性，以防T梁傾倒。運梁平板車載上T梁后，如不能立即啟動并運行則必須用卡子卡死平板車。 3、喂梁前必須仔細檢查導梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。 4