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文檔簡介

1、統(tǒng)計學案例抽樣推斷分析案例一 機票預售數量的統(tǒng)計研究1.問題的提出 聯(lián)合航空公司新開辟甲城乙城之間的航線,選用75座位小飛機,每周一、三、五通航。通航2個月后發(fā)現,座位訂滿飛機起飛時,經常出現顧客因故未能登機現象,公司考慮多售機票以提高上座率,不知是否可行。于是想了解如下3個問題:(1) 預訂78張機票,出現75人以上登機的概率。(2) 每張機票價格200元,當出現75人以上登機時,對未能登機者按票價加倍補償,應否多預售機票?(3) 預售機票多少張時,平均收益最大?2.數據的收集 前20個航班缺席人數統(tǒng)計如下表所示。缺席人數234567891011合計航班數(架)1404251102203、方

2、法的確定泊松分布適合于描述單位時間(或空間)內隨機事件發(fā)生的次數。根據所收集的信息,了解數據的概率分布特征,用泊松分布進行近似分析。(1) 平均缺席人數的頻率航班缺席人數的算術平均數=6平均每個人缺席的頻率p=6/75=0.08(2)預訂78張機票,出現75人以上登機的概率 即缺席2、1、0人的概率p(x=2,1,0)=p(x2)=0.054(上式為n=78,p=0.08,=np=6.24的泊松分布近似計算。)4.結果分析(1)多預售機票的可行性分析多預售機票,當出現75人以上登機時,對未能登機者按票價加倍補償,會產生機會成本;但若登機人數少于75人,可以避免機會損失。所以預售多少機票,應從機

3、會成本和機會損失兩方面考慮。在一定范圍內多預售機票可以減少成本,因此應考慮多預售機票。(2) 計算最佳預售機票數量總成本z=機會成本c+機會損失s當預訂機票數一定時,總成本z=p(x)(c+s)其中,x=0,1,2,3,表示缺席的人數p(x)表示缺席x人的概率,p(x)=p(xx)-p(xx-1)可以通過泊松分布查表得出。將預售機票成本數據表示如圖5.4。不難看出,n=75時,總成本最高,隨著的增大,總成本逐漸降低,當n=81時,總成本最小,隨著的繼續(xù)增大,總成本開始逐漸上升。案例二 公司總經理的平均年收入是否有效1、問題的提出公司總經理的報酬是多少?為了回答這個問題,商業(yè)周刊(美)每年都要對

4、公司經理作一次調查。1994年這家雜志調查了360家公司的經理,下表是其中20家大公司總經理1993年的總收入(薪金、各種費用、紅利等等)。假定這些數據代表了美國高收入公司經理的一個樣本。表.美國20家大公司總經理的年收入表公司總經理(公司)1993年總收入(千美元)1、 邁克爾·埃斯納(沃爾特·迪斯尼)2、 桑福德·威爾(旅行者)3、 約瑟夫·海德(奧托佐思)4、 查爾斯·馬修森(國際對策技術)5、 阿蘭·格林伯格(斯蒂恩斯啤酒)6、 休曾格(布洛克布斯特)7、 諾爾曼·布林克(國際布林克)8、 羅伯托·高佐塔(

5、可口可樂)9、 羅伯特基德(金霸王電池)10、托馬斯·哈恩(太平洋喬治亞)11、亞特沃特(通用機械)12、詹姆斯·摩根(應用材料)13、里查得·詹里特(公平公司)14、哈里·默羅(太平洋路易斯安那)15、約翰·布賴恩(薩拉李)16、戴維·魏特曼(惠爾普爾)17、查爾斯·桑福德(信孚銀行)18、弗朗克·卡霍特(梅隆銀行)19、沃爾特·桑德斯(高級微型機械)20、斯坦利·高爾特(固特異)20300152810322202223015915155571492514513141721368013177128331238012051118891183711811115161148811278根據以上數據,我們要討論下列幾個問題:(1) 計算和s。(2) 計算這些高收入公司總經理1993年平均收入的95%置信區(qū)間。(3) 為使上述置信區(qū)間方法有效,須要什么假定?(4) 這個置信區(qū)間是否可能右偏?為什么?2、案例計算與分析 (1)=25964.7,s=42807.8(2)由于n=20,所以若薪金近似服從正態(tài)分布,則(),即這些高收入公司總經理1993年平均收入的95%置信區(qū)間為(25964.7-20034.4,25964.7+200

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