王舍人站文字報(bào)告

1、工程名稱：濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程02標(biāo)段王舍人站巖土工程勘察（詳細(xì)勘察階段） 勘察編號(hào)：2015外埠勘察005-14目錄1 緒言11.1工程概況11.1.1 任務(wù)來源、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位11.1.2全線工程11.1.3工點(diǎn)概況11.2勘察目的和任務(wù)21.3勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)21.3.1勘察依據(jù)21.4.2 勘察執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)21.4巖土工程勘察等級(jí)31.5勘察方案布置41.5.1鉆孔平面布置41.5.2鉆孔性質(zhì)41.5.3鉆孔深度41.6勘察方法簡(jiǎn)介41.6.1工程地質(zhì)測(cè)繪41.6.2工程地質(zhì)鉆探41.6.3原位測(cè)試41.6.4物探測(cè)試51.6.5土、水樣的采取51.6.6室內(nèi)

2、土工試驗(yàn)51.6.7巖芯拍照51.6.8鉆孔封孔51.6.9鉆孔編號(hào)51.7勘察完成工作量及質(zhì)量評(píng)述61.7.1勘察完成工作量61.7.2勘察質(zhì)量評(píng)述61.8勘察孔位及測(cè)量62 氣象、區(qū)域水文及環(huán)境條件72.1氣象72.2區(qū)域水文72.2.1 區(qū)域地下水類型72.2.2 區(qū)域地下水動(dòng)態(tài)72.3場(chǎng)地及周邊環(huán)境條件82.4地下障礙物82.5泉水保護(hù)條件83區(qū)域地質(zhì)條件93.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造93.1.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造93.1.2沿線地質(zhì)構(gòu)造與斷裂93.2區(qū)域地震活動(dòng)103.3區(qū)域地層及巖性114場(chǎng)地工程地質(zhì)條件124.1地形地貌124.2地基土構(gòu)成及特征124.3場(chǎng)地及地基地震效應(yīng)144.3.1 場(chǎng)地土

3、類型及場(chǎng)地類別144.3.2飽和砂土和粉土的液化判別144.3.3建筑抗震地段144.3.4地震動(dòng)參數(shù)144.4不良地質(zhì)作用與特殊性巖土144.4.1東塢斷裂144.4.2其他不良地質(zhì)作用154.4.2特殊性巖土155水文與水文地質(zhì)條件155.1地表水155.2地下水155.3設(shè)計(jì)水位建議165.4水文地質(zhì)參數(shù)165.5基坑涌水量預(yù)測(cè)175.6水（土）對(duì)建筑材料的腐蝕性175.6.1水對(duì)建筑材料的腐蝕性175.6.2土對(duì)建筑材料的腐蝕性176、地基土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)和原位測(cè)試指標(biāo)186.1地基土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)與分析186.1.1統(tǒng)計(jì)方法186.1.2統(tǒng)計(jì)成果的可靠性186.1.3室內(nèi)試

4、驗(yàn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)成果的使用說明186.1.4室內(nèi)試驗(yàn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)結(jié)果196.2原位測(cè)試指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與分析196.2.1標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果196.2.2重圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果196.2.3旁壓試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)成果196.2.4波速測(cè)試統(tǒng)計(jì)成果206.2.5視電阻率測(cè)試統(tǒng)計(jì)成果216.2.6地溫測(cè)試統(tǒng)計(jì)成果217 場(chǎng)地工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)227.1場(chǎng)地穩(wěn)定性和建筑適宜性227.2地基土工程特性分析與評(píng)價(jià)227.3地基承載力227.4隧道圍巖分級(jí)及巖土施工工程分級(jí)228 基坑工程分析與評(píng)價(jià)238.1 基坑開挖涉及土層分析238.2 坑底土均勻性評(píng)價(jià)238.3 基坑支護(hù)參數(shù)238.4 基坑支護(hù)方案的建議248.5基坑巖土

5、工程問題分析248.6 樁基工程分析249 地下車站建設(shè)與周邊環(huán)境的相互影響259.1周邊環(huán)境對(duì)地下車站建設(shè)影響259.1工程建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境影響分析259.3工程建設(shè)對(duì)泉水的影響分析和評(píng)價(jià)2510 結(jié)論和建議2610.1結(jié)論2610.1.1 場(chǎng)地穩(wěn)定性與適宜性2610.1.2 不良地質(zhì)作用和特殊性巖土2610.1.3 水、土的腐蝕性評(píng)價(jià)2610.1.4 抗震設(shè)計(jì)2610.1.5 隧道圍巖分級(jí)與巖土施工工程分級(jí)2610.1.6 抗浮與抗?jié)B設(shè)計(jì)地下水位2610.1.7地基基礎(chǔ)方案2610.1.8 基坑支護(hù)方案2710.2建議2710.2.1 明挖法設(shè)計(jì)施工建議2710.2.2鉆孔灌注樁施工建議27

6、10.2.3地下水控制措施建議2710.2.4關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的建議2710.2.5 關(guān)于工程監(jiān)測(cè)的建議2711有關(guān)說明28濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程02標(biāo)段王舍人站巖土工程勘察報(bào)告（詳細(xì)勘察階段）1 緒言1.1工程概況1.1.1 任務(wù)來源、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位濟(jì)南市軌道交通R3線一期02標(biāo)段工程勘察是北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“我院”）在濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司的公開招標(biāo)中的中標(biāo)項(xiàng)目。該工程的建設(shè)單位為濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)單位”），總體總包單位為上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院（以下簡(jiǎn)稱“總體單位”）。1.1.2全線工程濟(jì)南軌道交通R3線在線網(wǎng)中是城區(qū)東部貫

7、通南北向的一條市域快線，并連接濟(jì)南新東站、遙墻機(jī)場(chǎng)等對(duì)外樞紐，遠(yuǎn)期越過黃河直至濟(jì)陽(yáng)副城。R3線一期工程南起龍洞莊站，主要經(jīng)龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟(jì)南新東站南北向主軸，北至灘頭站（預(yù)留），線路長(zhǎng)約21.592km，共設(shè)車站12座（并預(yù)留1座車站的設(shè)站條件），其中換乘站6座，平均站間距約1.778km。線路南端設(shè)龍洞停車場(chǎng)，北端設(shè)濟(jì)南東車輛段。在奧體西路與解放東路交叉口西北象限設(shè)線網(wǎng)控制中心和本線一座主變電所，在濟(jì)南東車輛段內(nèi)設(shè)另一座主變電所。 濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程平面示意圖如圖1-1：圖1-1 濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程平面示意圖1.1.3工點(diǎn)概況王舍人站位于濟(jì)南市歷城區(qū)工業(yè)北

8、路與冷水路交叉路口，沿工業(yè)北路北側(cè)布置。車站為地下二層島式站臺(tái)車站，車站主體外包總長(zhǎng)約為 274.0m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬度為18.3m。車站頂板覆土約 3.5m，車站埋深埋深約 16.718.6m，標(biāo)高約14.36m。車站兩端各設(shè)一端頭井，車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度 16.95m，端頭井開挖深度 18.52m。車站有效站臺(tái)中心里程為 CK14+424.454，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為CK14+352.154，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為CK14+626.154，全長(zhǎng) 274.0m。車站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置4個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)亭。1號(hào)出入口埋深8.93m，2號(hào)出入口埋深8.933m，3號(hào)出入口埋深8.863m，4號(hào)出入口埋深9.093m

9、，1號(hào)風(fēng)亭埋深9.853m，2號(hào)風(fēng)亭埋深8.873m。出入口和風(fēng)亭均位于道路兩側(cè)綠化帶內(nèi)。工業(yè)北路為市區(qū)主干道路，交通流量較大。擬建車站場(chǎng)地位置見圖1-2。圖1-2擬建場(chǎng)地位置衛(wèi)星圖1.2勘察目的和任務(wù)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）及設(shè)計(jì)要求，本次勘察的目的、任務(wù)和內(nèi)容如下：（1） 查明工程影響范圍內(nèi)巖土層的類型、年代、成因、分布范圍、工程特性，分析和評(píng)價(jià)地基的穩(wěn)定性、均勻性和承載能力，提出天然地基、地基處理或樁基等地基基礎(chǔ)方案的建議，對(duì)需進(jìn)行沉降計(jì)算的建(構(gòu))筑物、路基等，提供地基變形計(jì)算參數(shù)；（2）查明工程沿線場(chǎng)地不良地質(zhì)作用的特征、成因、分布范圍、發(fā)

10、展趨勢(shì)和危害程度，提出治理方案的建議；（3）查明對(duì)工程有影響的地表水體的分布、水位、水深、水質(zhì)、防滲措施、淤積物分布及地表水與地下水的水力聯(lián)系等，分析地表水體對(duì)工程可能造成的危害；（4） 查明地下水的埋藏條件，提供場(chǎng)地的地下水類型、勘察時(shí)水位、水質(zhì)、巖土滲透系數(shù)、地下水位變化幅度等水文地質(zhì)資料，分析地下水對(duì)工程的作用，提出地下水控制措施的建議。分析場(chǎng)區(qū)地下水與泉水的相互關(guān)系，評(píng)價(jià)工程建設(shè)對(duì)泉水可能帶來的影響，必要時(shí)提出防護(hù)措施的建議；（5） 判定地下水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性。（6）對(duì)場(chǎng)地地震效應(yīng)作出評(píng)價(jià)，根據(jù)已有地震資料及規(guī)范規(guī)定，提供擬建場(chǎng)區(qū)的場(chǎng)地類別、地基土類型、抗震設(shè)防烈度、設(shè)計(jì)地震加速

11、度、設(shè)計(jì)地震分組等；（7）根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)形式及埋置深度，結(jié)合巖土工程條件，提供初步設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)，提出地基基礎(chǔ)方案的建議。（8）針對(duì)車站的施工方法，結(jié)合巖土工程條件，分析基坑支護(hù)、巖土加固與開挖、地下水控制等可能遇到的巖土工程問題，提出處理措施建議。（9）分析工程周邊環(huán)境與工程的相互影響，對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的工程周邊環(huán)境，分析工程降水、基坑開挖對(duì)周邊環(huán)境的影響，提出環(huán)境保護(hù)措施的建議。（10）調(diào)查并提供場(chǎng)地土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度。1.3勘察依據(jù)及執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1勘察依據(jù)1、建設(shè)單位提供的濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程可行性研究階段勘察報(bào)告（初稿）山東省地礦工程勘察院2015.02；2、

12、建設(shè)單位提供的濟(jì)南市軌道交通R3線一期（龍洞莊至濟(jì)南新東站段）建設(shè)場(chǎng)地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告；3、建設(shè)單位提供的濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)；4、 總體單位提供的濟(jì)南市R3線一期工程勘察總體技術(shù)要求、詳勘技術(shù)要求（內(nèi)附相關(guān)圖件）(2015.10)；5、我院編制的濟(jì)南市軌道交通R3線一期工程02標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告（初步勘察階段）；6、國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)和下述工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），并以工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文為根本依據(jù)；7、我院收集的沿線地質(zhì)資料和自身的勘察經(jīng)驗(yàn)。1.4.2 勘察執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1、城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范(GB50307-2012)2

13、、巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）（2009年版）3、城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50909-2014）4、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50111-2010）5、中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）6、土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999) 7、土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50145-2007）8、工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50218-2014）9、城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-2008)10、全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范(GB/T18314-2009)11、工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-2007）12、巖土工程勘察安全規(guī)范（GB50585-2010

14、）13、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2011）14、地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50157-2013）15、建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-2008）16、地基動(dòng)力特性測(cè)試規(guī)范（GB/T50269-97）17、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476-2008）18、巖土工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50279-2014）19、濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB50025-2004）20、國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T 12897-2006）21、工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50266-2013 ）2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)22、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）23、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（

15、JGJ94-2008）24、城市測(cè)量規(guī)范（CJJ/T8-2011）25、建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程（JGJ-T87-2012）26、鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(TB10002.5-2005)27、鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范(TB10002.1-2005)28、鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001-2005）29、鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（TB10012-2007）30、鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10003-2005）31、鐵路工程物理勘探規(guī)程（TB10013-2010）32、鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程（TB10018-2003）33、鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）34、鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程（

16、TB10104-2003）35、鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（TB10115-98）36、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2012）37、建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范（JGJ/T111-98）38、城市地下管線探測(cè)技術(shù)規(guī)程(CJJ 61-2003) 39、衛(wèi)星定位城市測(cè)量技術(shù)規(guī)范（CJJ/T 73-2010）40、國(guó)家基本比例尺地圖圖式 第1部分：1:500 1:1000 1:2000地形圖圖式（GB/T 20257.1-2007）3）其他標(biāo)準(zhǔn)41、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第293號(hào)）42、巖土工程勘察報(bào)告編制標(biāo)準(zhǔn)（CECS99-98）43、工程建設(shè)環(huán)境安全技術(shù)管理體系（試行）44、房屋建筑

17、和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定（2010年版）1.4巖土工程勘察等級(jí)根據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）和巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）（2009年版）的規(guī)定，本工程的巖土工程勘察等級(jí)如表1-1所示：表1-1 巖土工程勘察等級(jí)評(píng)價(jià)表分級(jí)項(xiàng)目范圍分級(jí)依據(jù)項(xiàng)目等級(jí)巖土工程勘察等級(jí)工程重要性等級(jí)車站全部重要工程，破壞后果很嚴(yán)重。一級(jí)甲級(jí)場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)車站全部不良地質(zhì)作用一般發(fā)育。二級(jí)地基復(fù)雜程度等級(jí)車站全部巖土種類較多，不均勻，性質(zhì)變化較大；存在人工填土、風(fēng)化巖等特殊性巖土。二級(jí)工程周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)車站全部工程周邊環(huán)境與工程相互影響較大，破壞后果較嚴(yán)重

18、。三級(jí)1.5勘察方案布置1.5.1鉆孔平面布置依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）以及我院編制的詳勘實(shí)施大綱，本工點(diǎn)詳勘鉆孔布置原則如下：（1）鉆孔平面布置：在初步勘察的基礎(chǔ)上，根據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012），確定本次勘察按中等復(fù)雜場(chǎng)地布置鉆探工作量。鉆孔沿結(jié)構(gòu)輪廓線布置，結(jié)構(gòu)角點(diǎn)以及出入口與通道、風(fēng)井與風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)部位均布置勘探點(diǎn)控制。（2）鉆孔間距：勘探點(diǎn)沿基坑邊線外23m布置，間距2035m。1.5.2鉆孔性質(zhì)依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）等規(guī)范及設(shè)計(jì)提供的技術(shù)要求，本次詳勘分為取土原位測(cè)試孔和原位測(cè)試

19、孔，其中取土原位測(cè)試孔約占1/2，原位測(cè)試孔約占1/2。1.5.3鉆孔深度依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB50307-2012）以及設(shè)計(jì)技術(shù)要求，本次詳勘勘探孔深度滿足以下要求：（1）控制性勘探孔進(jìn)入底板下25m，一般性勘探孔進(jìn)入底板下15m。（2）鉆孔深度應(yīng)滿足基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、地基處理及變形驗(yàn)算的要求。（3）鉆孔深度滿足取樣、測(cè)試等要求。根據(jù)以上工作量布置原則，本次勘察共布置34個(gè)鉆孔（含利用初勘鉆孔3個(gè)，水文測(cè)試孔1個(gè)），其中控制性勘探孔19個(gè)，一般性勘探孔14個(gè)。控制性勘探孔占勘探孔總數(shù)的19/34。1.6勘察方法簡(jiǎn)介針對(duì)勘察目的、任務(wù)和內(nèi)容，依據(jù)城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB5

20、0307-2012），本次勘察采用了上述鉆探、原位測(cè)試（包括標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N）、重型動(dòng)力觸探（N63.5）、波速測(cè)試）、物探（視電阻率測(cè)試、管線探測(cè)）、人工探井、室內(nèi)試驗(yàn)等多種手段，同時(shí)采取一定數(shù)量的土樣、水樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)。本次勘察為了保證地下管線的安全，所有鉆孔在開孔前均由人工挖（掏）至填土層以下原狀土層。1.6.1工程地質(zhì)測(cè)繪采用實(shí)地調(diào)查、資料收集、走訪等多種形式，調(diào)查和收集勘察范圍內(nèi)的區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，主要工程內(nèi)容包括：（1）研究地貌的基本特征，劃分地貌基本成因類型和成因形態(tài)類型。（2）調(diào)查巖層、巖體的巖性特征劃分地質(zhì)單元體，了解巖石風(fēng)化程度、巖石堅(jiān)硬程度。（3

21、）調(diào)查構(gòu)造類型、形態(tài)、產(chǎn)狀、分布規(guī)律。（4）調(diào)查地下水水位、補(bǔ)徑排關(guān)系、流向等。（5）收集地震基本烈度區(qū)劃資料，調(diào)查歷史地震活動(dòng)狀況。（6）搜集當(dāng)?shù)厮?、氣象等資料。1.6.2工程地質(zhì)鉆探鉆探采用XY-150型、SH-30型工程鉆機(jī)。開孔直徑不小于130mm，鉆孔直徑滿足取樣、測(cè)試以及鉆進(jìn)工藝的要求。土層采用巖芯管鉆進(jìn)，回次進(jìn)尺12m，土層采取率不低于90%；巖層采用巖芯管鉆進(jìn)，回次進(jìn)尺12m。1.6.3原位測(cè)試取樣與原位測(cè)試孔中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)、波速測(cè)試和旁壓試驗(yàn)。1、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)前清孔干凈，試驗(yàn)豎向間距為12m，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)要求貫入45cm，先預(yù)打15cm，再

22、貫入30cm深度的錘擊數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的實(shí)際錘擊數(shù)。如果擊數(shù)大于50擊，可以停止，記錄相應(yīng)擊數(shù)下的貫入深度。2、重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)在碎石土和中砂地層中均進(jìn)行重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)，層厚時(shí)在上中下部位分別進(jìn)行測(cè)試，記錄每貫入10cm的實(shí)測(cè)錘擊數(shù)，每次測(cè)試不少于3個(gè)10cm段，采用自動(dòng)落錘裝置。3、波速測(cè)試采用單孔檢層法，即采用地面激振，在鉆孔中接收來自地面激振所產(chǎn)生的波動(dòng)信號(hào)，通過分析、結(jié)合鉆孔資料，分層統(tǒng)計(jì)計(jì)算得出土層的剪切波速，并繪制Vs-H曲線等。本次勘察在2個(gè)鉆孔中進(jìn)行波速測(cè)試，鉆孔編號(hào)分別為R3C09XV01、R3C09XV02。同時(shí)借用初勘鉆孔R(shí)3C09CV01中波速資料。4、旁壓試驗(yàn)旁壓試

23、驗(yàn)采用江蘇省溧陽(yáng)儀器廠生產(chǎn)的PY-5型預(yù)鉆式旁壓儀，主要由旁壓器、水箱、變形測(cè)量系統(tǒng)和加壓穩(wěn)定裝置等組成，通過旁壓器在預(yù)先鉆好的鉆孔中，利用加壓裝置所加的氣壓直接傳到測(cè)管水面，產(chǎn)生水壓和氣壓至旁壓器三個(gè)腔（中腔為水壓、上下腔為氣壓），促使彈性膜受壓膨脹，對(duì)孔壁施加橫向壓力，導(dǎo)致孔壁土體受壓產(chǎn)生徑向變形，利用儀器量測(cè)壓力與變形的關(guān)系，測(cè)求地基土的力學(xué)參數(shù)。1.6.4物探測(cè)試1、視電阻率測(cè)試 視電阻率采用DJC-1型多用電測(cè)儀，測(cè)點(diǎn)間距為1.0m。本次勘察在1個(gè)鉆孔中進(jìn)行視電阻率測(cè)試，鉆孔編號(hào)為R3C09XD01。同時(shí)借用初勘鉆孔R(shí)3C09CD01中視電阻率資料。2、管線探測(cè)為有效避讓地

24、下管線，采用英國(guó)雷迪地下管線探測(cè)儀對(duì)鉆孔位置進(jìn)行探測(cè)，發(fā)現(xiàn)有異常進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋茏?。本次勘察共?1個(gè)鉆孔中進(jìn)行管線探測(cè)。1.6.5土、水樣的采取原狀樣：取樣孔深范圍內(nèi)的所有粘性土、粉土均要取樣，取樣間距為1.52.0m。采用上提活閥式敞口取土器和對(duì)開式薄壁取土器，原狀樣品等級(jí)為級(jí)，擾動(dòng)樣從標(biāo)貫器或巖芯管中采取，擾動(dòng)樣樣品等級(jí)為級(jí)。擾動(dòng)樣：粉土、砂土及碎石土取擾動(dòng)樣，取樣間距為2.03.0m。層厚大于5.0m時(shí)適當(dāng)減少取樣數(shù)量。擾動(dòng)樣從標(biāo)貫器或巖芯管中采取。水樣采?。翰捎肧H30型鉆機(jī)施工，分層測(cè)水，并取水樣。巖樣：灰?guī)r、閃長(zhǎng)均巖取原樣，間距2.0m。各樣品采取后按要求封存并及時(shí)送至實(shí)驗(yàn)室。1.6

25、.6室內(nèi)土工試驗(yàn)1、土的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)室內(nèi)土工試驗(yàn)嚴(yán)格按照土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（CB50123-1999）的要求進(jìn)行。試驗(yàn)項(xiàng)目：比重、天然含水量、天然重度、天然孔隙比、飽和度、液限、塑限、液性指數(shù)、塑性指數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、各級(jí)壓力下的孔隙比，直接剪切試驗(yàn)、固結(jié)剪切試驗(yàn)、三軸剪切試驗(yàn)(CU、UU)的c、值、靜止側(cè)壓力系數(shù)、基床系數(shù)、熱物理等；擾動(dòng)粉土、砂土樣品做黏粒含量或顆粒篩分試驗(yàn)。2、水（土）質(zhì)分析水（土）樣分析、腐蝕性評(píng)價(jià)執(zhí)行巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001）（2009年版）12章的規(guī)定。水樣分析一般包括該規(guī)范12.1.3條所列項(xiàng)目。土工試驗(yàn)工作量見表1-4。1.6.7巖芯

26、拍照從巖芯管內(nèi)獲取巖芯時(shí)，嚴(yán)格按上下順序擺放，每個(gè)鉆孔的巖芯利用巖芯板每米一擺，5m一組，按從左至右、從上至下排列整齊，按回次填寫巖芯標(biāo)簽，用數(shù)碼相機(jī)逐組拍攝巖芯彩色照片，并標(biāo)明了分層深度、野外定名等。1.6.8鉆孔封孔鉆孔完成并通過巖芯驗(yàn)收后，采用黏土球封孔，巖芯集中清運(yùn)出場(chǎng)地外。1.6.9鉆孔編號(hào) 勘探鉆孔編號(hào)原則， 全線詳勘鉆孔統(tǒng)一編號(hào)，本著從小里程大里程、從線路左側(cè)右側(cè)的原則。鉆探孔編號(hào)從R3C09XZ01開始。R3代表線路，C09代表工點(diǎn)編號(hào)（R3線一期各工點(diǎn)編號(hào)見下表1-2），X代表詳勘，Z代表鉆孔類型（鉆探孔為Z、電阻率試驗(yàn)孔為D、波速試驗(yàn)孔為V、抽水試驗(yàn)為W、承壓水觀測(cè)孔為Y、

27、地溫觀測(cè)孔為T），03代表編號(hào)。表1-2 R3線工點(diǎn)編號(hào)序號(hào)工點(diǎn)名稱工點(diǎn)編號(hào)勘察標(biāo)號(hào)1龍奧站奧體中心西站Q032015外埠勘察005-12奧體中心西站C042015外埠勘察005-23奧體中心西站禮耕路站Q04A2015外埠勘察005-34禮耕路站C122015外埠勘察005-45禮耕路站丁家東站Q04B2015外埠勘察005-56丁家東站C052015外埠勘察005-67丁家東站盛福莊站Q052015外埠勘察005-78盛福莊站C062015外埠勘察005-89盛福莊站西周家莊站Q062015外埠勘察005-910西周家莊站C072015外埠勘察005-1011西周家莊站工業(yè)北路站Q0720

28、15外埠勘察005-1112工業(yè)北路站C082015外埠勘察005-1213工業(yè)北路站王舍人站Q082015外埠勘察005-1314王舍人站C092015外埠勘察005-141.7勘察完成工作量及質(zhì)量評(píng)述1.7.1勘察完成工作量表1-3 野外工作量一覽表項(xiàng)目?jī)?nèi)容數(shù)量項(xiàng)目?jī)?nèi)容數(shù)量野外鉆探鉆孔性質(zhì)孔深（m）孔數(shù)進(jìn)尺(m)取樣原狀樣203件擾動(dòng)樣31件控制性孔孔40.050.016740.0水樣3組一般性孔30.047.014512.0原位測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)N147次水文觀測(cè)孔22.0122.0重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)N63.526.3m合計(jì)311274波速測(cè)試2孔共100.0m利用孔50.03150.0物探

29、視電阻率測(cè)試1孔共50.0m合計(jì)341424.0管線探測(cè)31孔表1-4室內(nèi)試驗(yàn)工作量一覽表試驗(yàn)項(xiàng)目完成數(shù)量(個(gè))主要設(shè)備儀器提供的指標(biāo)土的物理性質(zhì)試驗(yàn)含水率206天平、干燥箱含水率、天然密度、干密度、飽和度、孔隙比、液限、塑限、液性指數(shù)、塑性指數(shù)、顆粒級(jí)配、不均勻系數(shù)密度179天平、干燥箱液限232錐式液限儀塑限232干燥箱顆分定名34土壤分析篩比重204比重瓶比重?zé)嵛锢碓囼?yàn)9DRX-II導(dǎo)熱系數(shù)、導(dǎo)溫系數(shù)、比熱容土的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)壓縮試驗(yàn)83三聯(lián)固結(jié)儀壓縮模量、壓縮系數(shù)天然快剪試驗(yàn)24四聯(lián)直剪儀粘聚力、內(nèi)摩擦角固結(jié)快剪29四聯(lián)直剪儀粘聚力、內(nèi)摩擦角靜止側(cè)壓力系數(shù)11應(yīng)力應(yīng)變?nèi)S儀靜側(cè)壓力系數(shù)基

30、床系數(shù)24三聯(lián)固結(jié)儀水平基床系數(shù)、垂直基床系數(shù)回彈再壓縮4三聯(lián)固結(jié)儀先期固結(jié)壓力、壓縮指數(shù)、回彈指數(shù)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度12應(yīng)變控制式無側(cè)限壓縮儀抗壓強(qiáng)度垂直滲透系數(shù)16滲透系數(shù)監(jiān)測(cè)儀垂直滲透系數(shù)三軸（CU）14三軸儀粘聚力、內(nèi)摩擦角三軸（UU）19三軸儀粘聚力、內(nèi)摩擦角水分析水質(zhì)分析試驗(yàn)3水質(zhì)分析儀水質(zhì)分析結(jié)果土的易溶鹽土的浸出液試驗(yàn)8水質(zhì)分析儀土的易溶鹽分析結(jié)果1.7.2勘察質(zhì)量評(píng)述（1）本次勘察嚴(yán)格執(zhí)行城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范（GB 50307-2012）、巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001)（2009年版）。（2）在勘探點(diǎn)施放過程中，采用GPS、RTK等儀器測(cè)放，所有勘探點(diǎn)平面誤

31、差點(diǎn)位控制在10cm以內(nèi)，高程誤差控制在5cm以內(nèi)。（3）本次勘察測(cè)試樣品的采集位置、數(shù)量、試驗(yàn)項(xiàng)目均符合規(guī)范要求。鉆探工作嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范的強(qiáng)制性條文，鉆探巖芯采取率對(duì)于土層不少于90%，碎石土層巖芯采取率不少于50%，完整巖層巖芯采取率不少于80%，破碎巖層巖芯采取率不少于65%。 （4）勘察期間，受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件限制，個(gè)別鉆孔孔位進(jìn)行調(diào)整，移孔不影響場(chǎng)區(qū)整體評(píng)價(jià)。（5）勘察期間，鉆孔在鉆探過程中未出現(xiàn)掉鉆具等質(zhì)量事故和其它安全事故，鉆探及測(cè)試工作完成后，鉆孔采用黏土球進(jìn)行回填封孔。（6）所取試樣及時(shí)進(jìn)行了封存和送檢，試驗(yàn)及測(cè)試單位具有相應(yīng)的資質(zhì)。（7）制圖軟件采用理正工程地質(zhì)勘察CAD8.

32、5PB2。室內(nèi)資料嚴(yán)格按現(xiàn)行規(guī)范進(jìn)行綜合分析整理、編制報(bào)告，成果資料符合規(guī)范要求。1.8勘察孔位及測(cè)量（1）本工程坐標(biāo)采用1993年濟(jì)南市獨(dú)立坐標(biāo)系。標(biāo)高為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。（2）本工程所有鉆孔高程及坐標(biāo)均為實(shí)測(cè)值。（3）孔位測(cè)量成果詳見“鉆孔資料一覽表”。2 氣象、區(qū)域水文及環(huán)境條件2.1氣象濟(jì)南地處中緯度內(nèi)陸地帶，屬暖溫帶大陸性氣候，春季干燥少雨，夏季炎熱多雨，氣溫一月份最低，月平均最低氣溫-1，七八月份最高，月平均最高氣溫28，歷年平均氣溫14.2，極端最高氣溫達(dá)42.7(1942 年7 月6 日)，極端最低氣溫達(dá)-19.7(1953年1 月17 日)。多年平均降水量為646.55m

33、m，在69 月集中降水，12 月至翌年3 月較小，降水量的大小直接影響到地下水的補(bǔ)給量。從氣象資料分析，最大降水量1194.50mm(1962 年)，最小降水量340mm(1989 年)。（1）降水特征濟(jì)南泉域內(nèi)降水量在一年內(nèi)的分配很不均勻，在69 月大量集中降水，平均為500.014mm，占全年降水量的77.34%，其中7 月份最大為200.407mm，占全年降水量的31%，12 月至翌年3 月降水量較小，各月一般均小于12mm，其中1 月份最小為5.853mm,占全年降水量的0.905%。降水量在空間上分配也有差異，南部山區(qū)多年平均降水量大于北部平原。（2）蒸發(fā)特征本區(qū)的水面蒸發(fā)量是各種氣

34、象要素的綜合反映，主要受控于氣象、氣壓、降水、日照等。7、8 月份蒸發(fā)量最大，1 月份最小，多年平均蒸發(fā)量為2428.80mm。（3）風(fēng)速與風(fēng)向濟(jì)南地區(qū)主要以SSW風(fēng)向?yàn)橹?，累年極大風(fēng)速為33.3m/s（1951年7月21日），風(fēng)向W，最大月份平均風(fēng)速為26.3m/s，最小月平均風(fēng)速為1.0m/s。2.2區(qū)域水文2.2.1 區(qū)域地下水類型根據(jù)含水介質(zhì)的特點(diǎn)以及地下水在含水層中的運(yùn)動(dòng)、儲(chǔ)存的特點(diǎn)，濟(jì)南地區(qū)可劃分為四大含水巖組，即：松散巖類孔隙含水巖組；碳酸鹽巖裂隙巖溶含水巖組；碎屑巖夾碳酸鹽巖巖溶裂隙含水巖組；變質(zhì)巖及巖漿巖裂隙含水巖組，其富水性因巖性及所處的地貌部位不同差別很大（見表2-1），

35、各類型含水巖組受到相鄰隔水層（組）的控制，雖然形成了各自獨(dú)立的循環(huán)條件，但因受構(gòu)造作用影響，在地下水總循環(huán)中又有機(jī)地聯(lián)系在一起。表2-1 濟(jì)南地區(qū)主要含水巖組特征一覽表地下水類型含水巖組代號(hào)主要巖性單井出水量（m3/d）松散巖類孔隙水Q4粉砂及粉細(xì)砂<200Q3Q2中粗砂、砂礫石夾黏土山前50300沖積扇10005000碳酸鹽巖裂隙巖溶水2z、3f、O1、O2鮞狀灰?guī)r、灰?guī)r、豹斑灰?guī)r、白云巖低山丘陵100500山前10005000碎屑巖夾碳酸巖巖溶裂隙水1、2x、3g、（中、下部）以頁(yè)巖為主間夾少數(shù)薄層灰?guī)r一般<100局部1001000變質(zhì)巖及巖漿巖裂隙水Ar、花崗片麻巖、輝長(zhǎng)巖、

36、閃長(zhǎng)巖裂隙一般<100本區(qū)域地下水主要為第四系松散巖類孔隙水、碳酸鹽巖裂隙巖溶水及巖漿巖裂隙水。第四系松散巖類孔隙水：山前傾斜平原第四系松散巖類孔隙水主要富集于山前洪沖積扇內(nèi)，地下水的補(bǔ)給源充沛，除接受大氣降水補(bǔ)給外，山區(qū)地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給、河流滲入補(bǔ)給，都是主要補(bǔ)給源；蒸發(fā)和側(cè)向徑流是孔隙水的主要排泄途徑，少量也以泉和補(bǔ)給河流的方式排泄。第四系松散巖類孔隙水主要接受大氣降水和黃河側(cè)向補(bǔ)給，地下水自黃河向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)。人工開采和蒸發(fā)是其排泄途徑。碳酸鹽巖裂隙水：補(bǔ)給方式主要有大氣降水入滲補(bǔ)給、河床滲漏集中補(bǔ)給及第四系松散巖類孔隙水滲透補(bǔ)給；巖溶水的徑流方向和徑流強(qiáng)度受地形、地貌、巖性和地質(zhì)構(gòu)

37、造等因素控制。泉域巖溶水的運(yùn)動(dòng)方向與地形及巖層的傾斜方向大體一致，在接受上述形式的補(bǔ)給后總體方向由南向北運(yùn)動(dòng)；巖溶水的排泄方式主要以泉水排泄、人工開采排泄、補(bǔ)給第四系含水層、表流排泄為主。巖漿巖裂隙水：主要賦存于輝長(zhǎng)巖、閃長(zhǎng)巖的風(fēng)化裂隙中，由于裂隙細(xì)小，故富水性極差且不均勻，井孔出水量一般小于100m3/d。主要接受孔隙水、側(cè)向徑流和巖溶水垂直補(bǔ)給；以側(cè)向徑流和局部以泉水的形式排泄。2.2.2 區(qū)域地下水動(dòng)態(tài)地下水的動(dòng)態(tài)是地下水補(bǔ)給量和排泄量隨時(shí)間動(dòng)態(tài)均衡的反映。當(dāng)?shù)叵滤难a(bǔ)給量大于排泄量時(shí)，地下水位上升；反之，當(dāng)?shù)叵滤难a(bǔ)給量小于排泄量時(shí)，地下水位就下降。各層地下水的動(dòng)態(tài)各有其特點(diǎn)。第四系松

38、散巖類孔隙水的動(dòng)態(tài)隨季節(jié)、大氣降水及地表水的補(bǔ)給變化而變化?？紫端膭?dòng)態(tài)與大氣降水關(guān)系密切，每年6月至9月份為大氣降水的豐水期，12月份至翌年1月份降水量較少。地下水水位在豐水期上升，一般9、10月份水位較高，在枯水期水位下降，一般在3至5月份水位較低。第四系松散巖類孔隙水的動(dòng)態(tài)也受農(nóng)田供水開采的影響。巖漿巖裂隙水與碳酸鹽巖裂隙巖溶水同樣受季節(jié)、大氣降水的影響。在豐水期水位抬升，在枯水期水位下降。濟(jì)南地區(qū)地下水年變化幅度一般2-3m，特殊情況下年變化幅度3-5m。根據(jù)地下水的性質(zhì)對(duì)各層地下水進(jìn)行編號(hào)，其中（一）上層滯水、（二）潛水、（三）承壓水、（四）碳酸鹽巖裂隙水。本次勘察期間揭露地下水類型

39、為承壓水。2.3場(chǎng)地及周邊環(huán)境條件王舍人站周邊現(xiàn)狀，車站東北側(cè)為待拆遷區(qū)，西北側(cè)為山東太平石材市場(chǎng)、水木年華量版式 KTV，南側(cè)為濟(jì)南恒大城三期、四期在建項(xiàng)目，部分主已建成。鉆孔主要位于道路中央及兩側(cè)綠化帶中，部分鉆孔附近有光纜、電纜、地下水管道、自來水管道、燃?xì)夤艿赖?，?chǎng)地內(nèi)及周邊建（構(gòu)）筑物及地下管線應(yīng)以相關(guān)調(diào)查成果報(bào)告為準(zhǔn)，進(jìn)場(chǎng)施工需做好防護(hù)準(zhǔn)備工作。工程周邊環(huán)境與工程相互影響較大，破壞后果較嚴(yán)重，屬于三級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)狀環(huán)境見圖2-1圖2-2：圖2-1 工業(yè)北路圖2-2 車站周邊環(huán)境2.4地下障礙物擬建王舍人站的地下管線密集，主要有自來水管、電纜、燃?xì)?、熱電、熱力、污水管道等。鉆探過程中

40、未發(fā)現(xiàn)其它地下障礙物，詳細(xì)地下障礙物情況以建構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告為準(zhǔn)。2.5泉水保護(hù)條件本標(biāo)段沿線涉及濟(jì)南泉域和白泉泉域。根據(jù)以往研究成果，濟(jì)南泉域和白泉泉域以東塢斷裂為界限，東塢斷裂以東為白泉泉域，東塢斷裂以西為濟(jì)南泉域。擬建王舍人站位于白泉泉域的附近。本次鉆探采用XY-150型、XY-100型工程鉆機(jī)，為有效保護(hù)泉水，本次施工過程中采用清水取芯鉆進(jìn)；鉆孔完成后，采用黏土球封孔，巖芯集中清運(yùn)出場(chǎng)地外。嚴(yán)格控制施工過程中對(duì)地下水的污染。3區(qū)域地質(zhì)條件3.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造3.1.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造濟(jì)南地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造在總體上是一個(gè)以古生代地層為主的北傾單斜構(gòu)造。單斜構(gòu)造的北部有廣泛的巖漿活動(dòng)并發(fā)育有較多的東西向

41、小型褶曲和斷裂；單斜構(gòu)造的南部，太古界片麻巖組成的結(jié)晶基底廣泛出露，上覆古生界蓋層斷裂較發(fā)育但很少有褶曲及巖漿活動(dòng)，傾角平緩。圖3-1 R3線近場(chǎng)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造圖該區(qū)域在大地構(gòu)造分區(qū)上位于華北斷塊區(qū)魯西斷塊北部。在新構(gòu)造分區(qū)上位于魯西斷塊隆起區(qū)，該區(qū)位于廣齊斷裂以南，聊考斷裂以東，東以郯廬斷裂帶為界，區(qū)內(nèi)主要發(fā)育魯中期、唐縣期和臨城期三級(jí)夷平面。區(qū)域地層由老到新依次出露有太古界泰山巖群；古生界寒武系、奧陶系、石炭系及二疊系；新生界第三系及第四系。區(qū)域斷裂構(gòu)造主要包括郯廬斷裂帶、華北平原和魯西斷塊區(qū)內(nèi)的活動(dòng)斷裂。其中全新世活動(dòng)斷裂有新河斷裂、大城東斷裂、聊考斷裂、小宋解元集斷裂、沙南3號(hào)斷裂、磁縣大

42、名斷裂、渤南2號(hào)斷裂、BZ28斷裂、BZ34斷裂。3.1.2沿線地質(zhì)構(gòu)造與斷裂圖3-2 濟(jì)南地區(qū)構(gòu)造綱要圖擬建R3線一期工程沿線主要跨越東塢斷裂。東塢斷裂從南到北可分為三段描述，其各段的特征如下：南段:下閣老黃路泉峪該段自下閣老至黃路泉峪呈單支南北向波狀布展。近南首斷距減小，傾角變緩，斷層走向北5°西至近南北，傾角45°60°，斷距180250 m。西盤為寒武系張夏組，東盤為太古界泰山群變質(zhì)巖系。斷裂帶寬12 m，有角礫巖充填。中段：黃路泉峪雞山寨該段過黃路泉峪呈三支，在十八盤又合為單支，北西向波狀延展至雞山寨。斷層走向北18°45°西，傾向南

43、西，傾角60°75°，斷距80200 m。兩盤地層皆為上寒武系鳳山組和下奧陶系冶里、亮甲山組，相對(duì)地西盤地層新，東盤地層老。斷層面上可見垂直擦痕。斷層帶中普遍可見構(gòu)造角礫巖，有平行斷層的構(gòu)造透鏡體，還可見方解石脈及石英脈發(fā)育。北段：雞山寨劉志遠(yuǎn)大水坡村西黃河在港溝西370.7 m高地處，斷層走向北320°350°，傾向南西，傾角70°80°，斷距50140 m 。在劉志遠(yuǎn)村南窯廠附近，斷層走向北北西，傾向南西西，傾角約65°，斷距約280 m。西盤巖性為下奧陶系下馬家溝組二段至上寒武系長(zhǎng)山組，東盤巖性為上寒武系鳳山組至中寒武

44、系張夏組。據(jù)以往資料，東塢斷裂在義和莊西南，西盤地層為下奧陶系上馬家溝組二段，東盤地層為下奧陶系下馬家溝組一段至上寒武系鳳山組。斷層面傾向南西，斷距300 m左右。圖3-3 東塢斷裂小張馬莊地質(zhì)剖面示意圖在小張馬莊附近，據(jù)以往資料，斷層西盤為中奧陶系八陡組、閣莊組地層和閃長(zhǎng)巖。東盤為中奧陶系閣莊組和下奧陶系上馬家溝組二段地層。斷面傾向南西，推測(cè)斷距約250 m（圖3-3）。東塢斷裂是一條整體阻水，局部（煉油廠北、砌塊廠）弱透水的斷裂，構(gòu)成濟(jì)南泉域的東部邊界。綜合以往研究成果及本次詳勘鉆探分析，東塢斷裂在本車站里程CK14+440附近穿過。3.2區(qū)域地震活動(dòng)濟(jì)南區(qū)域最晚的構(gòu)造體系應(yīng)屬燕山晚期的產(chǎn)

45、物，喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)以來泰山等山脈緩慢上升，華北平原緩慢下降，以前無明顯的大規(guī)?；顒?dòng)性斷裂發(fā)生，因此，主要以地震活動(dòng)來評(píng)價(jià)區(qū)域地殼穩(wěn)定性。經(jīng)過山東境內(nèi)較大的活動(dòng)斷裂有郯廬、聊考斷裂，這兩條區(qū)域性活動(dòng)斷裂嚴(yán)格控制著強(qiáng)震的發(fā)生。據(jù)山東省地震局“山東省近期地震危險(xiǎn)區(qū)判定與研究”，濟(jì)南市東距郯廬斷裂165km，西至聊考斷裂80km，處于地震震中網(wǎng)格的空白部位，不具備強(qiáng)震產(chǎn)生的地質(zhì)背景。因此，歷史上地震規(guī)模較小，震級(jí)低，古近紀(jì)以來活動(dòng)性斷裂有千佛山斷裂、馬山斷裂、平安店斷裂、炒米店斷裂和東塢斷裂，震級(jí)較弱。表3-1濟(jì)南地區(qū)歷史地震記錄表發(fā) 震 時(shí) 間震 中 位 置級(jí)復(fù)活斷裂名稱斷 裂 產(chǎn) 狀斷裂主要特征規(guī)模

46、（km）年月日北 緯東 經(jīng)地 點(diǎn)走向傾向傾角166241736.60116.7長(zhǎng)清老屯5.5馬山斷裂330南西隱伏斷裂601678736.70116.7長(zhǎng)清小辛莊31887736.60116.7長(zhǎng)清老屯31904236.60116.7長(zhǎng)清老屯3137551636.70117國(guó)棉一廠附近3千佛山斷裂320350南西78南露北伏高角度正斷 層30140362036.70117國(guó)棉一廠附近3.51542341536.70117國(guó)棉一廠附近3159871336.70117國(guó)棉一廠附近3.51622秋36.70117國(guó)棉一廠附近31909111436.70117國(guó)棉一廠附近3197892536.7711

47、6.98洛口3.1199683136.70116.72313902136.60116.8長(zhǎng)清平安店4.5平安店斷裂350北東至東南露北伏正斷層30162241736.60116.8長(zhǎng)清平安店4.519091236.50116.8長(zhǎng)清大彥莊4143741136.80117.1市區(qū)黃河北岸5東塢斷裂330345南西6080南露北伏高角度正斷 層35198691736.74116.13齊河石門村東3.3炒米店斷裂10東南5085隱伏斷 裂據(jù)中國(guó)地震目錄記載，濟(jì)南自1375年以來，震級(jí)在3級(jí)以上的地震共有16次，其中破壞性地震二次，長(zhǎng)清以北老屯莊在1622年4月17日曾發(fā)生5.5級(jí)地震一次，發(fā)生地震最

48、高震級(jí)為5.5級(jí)，其余多為有感地震。千佛山斷裂近600年來發(fā)震頻率較高，發(fā)震8次，震級(jí)33.5級(jí),震間平靜期為28277年，震級(jí)和平靜期無增減趨勢(shì)，且震中位置多在下盤北段，弱震密度相對(duì)較低。1978年濼口地震震源14km，為近期淺源地震，因震級(jí)低（3.1級(jí)），斷裂南段活動(dòng)性弱，根據(jù)應(yīng)變能釋放理論，千佛山斷裂小震頻發(fā)將起著緩解強(qiáng)震作用，千佛山斷裂屬微弱級(jí)活動(dòng)斷裂。據(jù)地震史料記載，平安店斷裂曾發(fā)震3次，最高震級(jí)4.5級(jí)，炒米店斷裂附近1986年發(fā)生3.3級(jí)地震一次，馬山斷裂曾發(fā)震4次，東塢斷裂1437年曾發(fā)生5級(jí)地震一次，其復(fù)活性弱。濟(jì)南地區(qū)歷史地震記錄見表3-2。根據(jù)濟(jì)南市軌道交通R3 線一期工

49、程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告，工程場(chǎng)地歷史上遭受的最大影響烈度是度。區(qū)域范圍內(nèi)地震活動(dòng)處于華北地區(qū)第四活躍期后期，未來 100 年仍有發(fā)生 7 級(jí)地震的可能。3.3區(qū)域地層及巖性根據(jù)本次勘察深度范圍內(nèi)所揭示的地層情況，結(jié)合地貌特征，沿線主要為山前沖洪積平原地貌、黃河小清河沖洪積平原地貌，根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，考慮到地層巖性特征與物理力學(xué)性質(zhì)的相近性，本工程沿線不進(jìn)行工程地質(zhì)單元?jiǎng)澐郑凑諞_洪積土與巖石進(jìn)行分層統(tǒng)計(jì)。鉆探深度范圍內(nèi)揭露第四系地層以粉質(zhì)黏土、含碎石粉質(zhì)黏土、碎石、膠結(jié)礫巖、殘積土為主，局部揭露黃土。第四系地層下伏奧陶系灰?guī)r，局部揭露泥灰?guī)r。沿線北段第四系地層下伏閃長(zhǎng)巖。表3-

50、2 R3線（二標(biāo)段）沿線巖土分層表地層編號(hào)時(shí)代與層因巖土名稱顏色備注1Q4ml素填土黃褐2雜填土雜色Q4al+pl黃土褐黃1Q4al+pl粉質(zhì)黏土褐黃、灰黃2黏土褐黃、灰黃6粉質(zhì)黏土灰黑1Q4al+pl粉質(zhì)黏土褐黃、灰黃2黏土褐黃、灰黃3碎石雜色1Q4al+pl碎石雜色2含碎石粉質(zhì)黏土雜色1Q3dl+pl粉質(zhì)黏土褐黃、棕黃2黏土棕紅6碎石雜色1Q3dl+pl碎石雜色2-1膠結(jié)礫巖（泥質(zhì)）雜色2膠結(jié)礫巖雜色3含碎石粉質(zhì)黏土雜色4粉質(zhì)黏土棕紅5黏土棕紅1Q3dl+pl粉質(zhì)黏土棕紅2黏土棕紅3含碎石粉質(zhì)黏土雜色4碎石雜色1Q3dl+pl碎石雜色2膠結(jié)礫巖雜色3含碎石粉質(zhì)黏土雜色4黏土棕紅Q1el殘積

51、土灰黃153全風(fēng)化閃長(zhǎng)巖灰黃、灰綠2強(qiáng)風(fēng)化閃長(zhǎng)巖灰黃、灰綠3中風(fēng)化閃長(zhǎng)巖灰黃、灰綠1O強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r青灰2中風(fēng)化灰?guī)r青灰2-1灰?guī)r（破碎）青灰1O全風(fēng)化泥灰?guī)r灰黃、灰白2強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r灰黃、灰白3中風(fēng)化泥灰?guī)r灰黃、灰白4場(chǎng)地工程地質(zhì)條件4.1地形地貌濟(jì)南位于東經(jīng)116º 54'117º 02'，北緯36º 35'36º 40'之間，南依泰山，北臨黃河，南部為低山丘陵地貌，北部為沖洪積平原地貌。根據(jù)濟(jì)南地區(qū)地貌特征，將濟(jì)南劃分為平原地貌與山地地貌兩個(gè)級(jí)區(qū)，以成因形態(tài)劃分為級(jí)區(qū)（見表4-1）。濟(jì)南地區(qū)自東南至西北地形由高漸低，地貌成

52、因類型依次為：低山區(qū)、殘丘、丘陵區(qū)、沖積坡積平原區(qū)、沖積洪積平原區(qū)及巖溶地貌區(qū)（見圖4-1）。表4-1 地貌分級(jí)表地貌分級(jí)地貌類型成因級(jí) 平原地貌堆積地貌沖積平原沖洪積平原級(jí)山地地貌侵蝕地貌殘丘、丘陵低山巖溶地貌溶蝕殘丘本車站位于工業(yè)北路恒大城西北側(cè)，主體位于道路的北側(cè)，附屬結(jié)構(gòu)分別位于道路兩側(cè)綠化帶中。本車站位于山前沖洪積平原與黃河、小清河沖洪積平原交界處，孔口標(biāo)高30.2132.30m，地形較平坦。圖4-1 濟(jì)南區(qū)域地貌圖4.2地基土構(gòu)成及特征鉆探深度范圍內(nèi)揭露第四系地層以粉質(zhì)黏土、碎石、含碎石粉質(zhì)黏土為主，下伏奧陶系灰?guī)r及燕山期巖漿侵入閃長(zhǎng)巖，第四系覆蓋層厚度小于50m。（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積物（Q4ml）素填土1層：黃褐色，稍濕，稍密，主要以粘性土為主，含少量碎石塊。該層厚度：0.903.70m，平均厚度1.68m，層頂標(biāo)高：28.1031.57m，層底標(biāo)高：27.0129.10m。雜填土2層：雜色，密實(shí)，主要成分為碎石塊、混凝土塊、磚塊、灰土、建筑垃圾，充填粘性土。該層厚度：0.803.80 m，平均厚度1.88m，層頂標(biāo)高：30.2132.30 m，層底標(biāo)高：26.4130.90m。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）粉質(zhì)黏土1層：褐黃色