雞鴉水道橋承臺(tái)施工方案2014227

1、廣中江高速公路項(xiàng)目第TJ08合同段雞鴉水道橋 主墩承臺(tái)施工專項(xiàng)方案中鐵十四局集團(tuán)有限公司廣中江高速公路項(xiàng)目第TJ08合同段項(xiàng)目部二一四年二月目 錄第一章編制依據(jù)及適用范圍11.1編制依據(jù)11.2適用范圍1第二章工程概況22.1工程簡(jiǎn)介22.2自然地理概況32.2.1氣候資料32.2.2地質(zhì)情況32.2.3水文資料32.3工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)42.3.1工期緊42.3.2工程難度大4第三章總體施工工藝及方法53.1總體施工流程53.2總體施工方法63.3總體施工步驟7第四章承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工164.1雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)164.1.1雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)164.1.2雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)布置174.2雙壁鋼圍

2、堰施工總體方案184.3具體施工步驟194.3.1施工準(zhǔn)備194.3.2雙壁鋼圍堰加工、試拼裝194.3.3鋼圍堰下放前河床清理204.3.4鋼圍堰下放安裝平臺(tái)搭設(shè)214.3.5導(dǎo)向裝置的安裝214.3.6雙壁鋼圍堰拼裝與下放224.3.7雙壁鋼圍堰接高234.3.8鋼圍堰入河床后的定位及下沉244.3.9清基及鋼圍堰封底244.3.10填充壁內(nèi)混凝土254.3.11承臺(tái)施工264.3.12上部鋼圍堰拆除26第五章承臺(tái)施工方案275.1承臺(tái)施工工藝流程275.2施工準(zhǔn)備275.3鋼筋加工及安裝285.4冷卻水管安裝305.5預(yù)埋件施工315.6承臺(tái)混凝土澆筑325.6.1配合比設(shè)計(jì)325.6.

3、2混凝土拌合325.6.3混凝土輸送325.6.4澆筑及振搗方式335.6.5承臺(tái)頂標(biāo)高控制335.6.6承臺(tái)收光345.6.7承臺(tái)養(yǎng)護(hù)345.7溫控措施34第六章施工組織與布署366.1施工組織機(jī)構(gòu)366.1.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)366.1.2施工隊(duì)376.2施工機(jī)械設(shè)備配備376.3工期安排37第七章質(zhì)量保證體系及保證措施397.1質(zhì)量管理397.1.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)397.1.2質(zhì)量保證體系397.2質(zhì)量保證措施417.2.1 組織保證措施417.2.2 思想保證措施417.2.3 制度保證措施417.2.4 經(jīng)濟(jì)保證措施42第八章安全保證體系及安全保證措施438.1安全目標(biāo)438.2安全保

4、證體系438.2.1安全管理機(jī)構(gòu)及安全人員職責(zé)438.2.2安全保證體系框圖448.3安全保障措施448.3.1安全保障管理措施448.3.2安全保障技術(shù)措施458.3.3其他安全保障措施45第九章危險(xiǎn)源識(shí)別及水上應(yīng)急預(yù)案489.1危險(xiǎn)源識(shí)別及防控措施489.2水上應(yīng)急預(yù)案48第十章綠色低碳、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施5010.1綠色環(huán)保措施5010.2低碳節(jié)能措施5010.3文明施工措施50廣中江高速公路第TJ08合同段 雞鴉水道橋主墩承臺(tái)施工方案第一章 編制依據(jù)及適用范圍1.1 編制依據(jù)（1） 廣中江高速公路第TJ08合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（2） 廣中江高速公路第TJ08標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì)（3

5、） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）（4） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/1-2004）（5） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）（6） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）（7） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）（8） 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）（9） 已簽訂的施工承包合同及招投標(biāo)文件（10） 經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料（11） 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)的施工技術(shù)調(diào)查資料（12） 本單位資源狀況、施工技術(shù)及管理水平及類似工程經(jīng)驗(yàn)1.2 適用范圍本方案適用于雞鴉水道橋主墩J(rèn)2、J3墩左、右幅承臺(tái)施工中鐵十四局

6、集團(tuán)有限公司 4廣中江高速公路第TJ08合同段 雞鴉水道橋主墩承臺(tái)施工方案第二章 工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介廣中江高速公路第TJ08合同段起訖樁號(hào)：K32+538.7K36+262.2,全長(zhǎng)3.7235km。雞鴉水道橋左幅起點(diǎn)樁號(hào)K35+352.2 采用102.5m+175m+102.5m連續(xù)鋼構(gòu)橋，終點(diǎn)樁號(hào)K35+732.2，全橋長(zhǎng)380m；右幅起點(diǎn)樁號(hào)K35+348.7 采用102.5m+175m+106m連續(xù)鋼構(gòu)橋，終點(diǎn)樁號(hào)K35+732.2，全橋長(zhǎng)383.5m。雞鴉水道橋設(shè)置J2和J3共計(jì)2個(gè)主墩和J1、J4共計(jì)2個(gè)過渡墩，其中J2位于東鳳側(cè)，J3位于南頭側(cè)，主墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁和分離

7、式承臺(tái)，樁基布置為單個(gè)承臺(tái)下7根樁徑2.5m鉆孔灌注樁，樁間凈距3.4m；過渡墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁和分離式承臺(tái)，樁基布置為單個(gè)承臺(tái)下4根直徑2m的鉆孔灌注樁，順橋向樁間凈距為2.2m，橫橋向樁間凈距為2.6m。主墩采用圓形承臺(tái)承臺(tái)頂面標(biāo)高-5m，直徑15.8m，承臺(tái)厚5m；過渡墩矩形帶圓倒角承臺(tái)，承臺(tái)頂面標(biāo)高3m，平面尺寸為8m*7.6m（橫橋向*順橋向），承臺(tái)厚4m。表1-1 雞鴉水道橋J2#、J3#主墩基礎(chǔ)參數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單個(gè)主墩）墩 號(hào)J2#J3#備注樁徑(m) 2.52.5樁基根數(shù)(根)77樁長(zhǎng)(m)5042樁基施工平臺(tái)形式鋼平臺(tái)鋼平臺(tái)鋼護(hù)筒直徑(m)2.82.8鋼護(hù)筒壁厚(mm)1212

8、護(hù)筒頂標(biāo)高(m)5.75.7護(hù)筒底標(biāo)高(m)-19.3-19.3鋼護(hù)筒長(zhǎng)度(m)2525鋼護(hù)筒重量(t)20.70520.705承臺(tái)尺寸(m)5.9x55.9x5主墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖2.1-1：圖2.1-1 主墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)圖2.2 自然地理概況2.2.1 氣候資料本區(qū)屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，熱量豐富，氣候溫暖，雨量充沛，年均氣溫21.8，1月平均氣溫13.2，7月平均氣溫28.4；降雨多集中在49月；本區(qū)屬華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)，夏秋兩季常有臺(tái)風(fēng)侵襲本區(qū)，每年平均37次。2.2.2 地質(zhì)情況雞鴉水道橋河床總體呈西高東低走向，覆蓋層較厚，河床范圍內(nèi)分布有淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉砂及圓礫、粘土質(zhì)礫等地層，厚度從2.

9、411.7米不等，地層分布較均勻。2.2.3 水文資料廣中江高速公路主線與雞鴉水道交角為79°。工程區(qū)域?qū)僦榻?，水質(zhì)較好。區(qū)內(nèi)地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水類型為第四系松散層孔隙潛水和基巖裂隙水。根據(jù)內(nèi)河航道標(biāo)準(zhǔn)和廣東省航道局文件，雞鴉水道為內(nèi)河級(jí)航道，通航1000t級(jí)海輪，設(shè)計(jì)最高通航水位采用20年一遇的設(shè)計(jì)洪水位，常年平均水深約為12米左右。2.3 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)2.3.1 工期緊雞鴉水道橋采用（102.5+175+102.5）m連續(xù)剛構(gòu)跨越河道，兩個(gè)主墩承臺(tái)采用雙壁鋼圍堰施工時(shí)受雨季影響較大，應(yīng)趕在汛期到來前施工完成水下結(jié)構(gòu)；另外雞鴉水道橋作為南三高架橋箱梁架設(shè)通道

10、，能否盡早達(dá)到架橋機(jī)通過條件，直接影響到本項(xiàng)目總體工期要求，因此本橋施工任務(wù)艱巨，工期緊張。2.3.2 工程難度大（1） 因主墩左右幅承臺(tái)相距僅1.56m，經(jīng)承臺(tái)圍堰方案比選，不適宜采用鋼板樁圍堰和啞鈴型雙壁鋼圍堰，因此兩個(gè)承臺(tái)只能采用獨(dú)立的鋼圍堰進(jìn)行下放，其準(zhǔn)確定位、下沉難度較大； （2） 在進(jìn)行雞鴉水道橋施工期間，受航道通航（級(jí)航道）影響，施工期間不得斷航且南頭側(cè)J3主墩混凝土澆筑施工僅能通過G105國道運(yùn)輸，而且G105國道車流量較大，異常繁忙，因此對(duì)施工干擾較大，安全問題較為突出。廣中江高速公路第TJ08合同段 雞鴉水道橋主墩承臺(tái)施工方案第三章 總體施工工藝及方法3.1 總體施工流程雙

11、壁鋼圍堰設(shè)計(jì)雙壁鋼圍堰加工下放位置河床清理雙壁鋼圍堰底節(jié)分塊拼裝鉆孔平臺(tái)拆除雙壁鋼圍堰拼裝平臺(tái)搭設(shè)雙壁鋼圍堰夾壁水密實(shí)驗(yàn)圍堰懸掛系統(tǒng)安裝下放及限位系統(tǒng)安裝圍堰上提、割除拼裝平臺(tái)牛腿雙壁鋼圍堰充水下放二三四節(jié)接高鋼圍堰入水自浮、接高封底混凝土平臺(tái)搭設(shè)鋼圍堰吸泥下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整平面位置垂直度、圍堰落床封底混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)鋼圍堰抽水護(hù)筒割除、樁頭鑿除、平整封底承臺(tái)鋼筋綁扎、冷卻水管安裝墩座鋼筋預(yù)埋、0#塊預(yù)埋件承臺(tái)混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)中鐵十四局集團(tuán)有限公司 5廣中江高速公路第TJ08合同段 雞鴉水道橋主墩承臺(tái)施工方案3.2 總體施工方法雞鴉水道橋主墩承臺(tái)底標(biāo)高為-10.0m，承臺(tái)底部與河床平齊，常水位

12、水深約12米，承臺(tái)為低樁承臺(tái),施工時(shí)采用雙壁鋼圍堰工藝進(jìn)行承臺(tái)止水施工，由于左右幅兩承臺(tái)間距離僅有1.56米，而施工時(shí)只能采用獨(dú)立的承臺(tái)鋼圍堰結(jié)構(gòu)，因此，鋼圍堰兼做承臺(tái)混凝土的側(cè)模板，且承臺(tái)頂以下部分鋼圍堰由于內(nèi)壁灌注了混凝土，故不做拆除，承臺(tái)頂以上部位在承臺(tái)及墩座部位施工完成后，適時(shí)采用水下切割割除。承臺(tái)止水所需鋼圍堰在現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)分塊制作成獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，每個(gè)節(jié)段按圓周等分成8塊，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置加工模具，整體加工后再拆分運(yùn)輸至下放位置。下放前需先將原鉆孔平臺(tái)部分拆除，并在鉆孔樁鋼護(hù)筒上焊接底節(jié)拼裝牛腿，拼裝時(shí)采用浮吊與汽車吊配合的方式進(jìn)行拼裝，底節(jié)鋼圍堰拼裝的同時(shí)，安裝下放懸吊系統(tǒng)，懸吊系統(tǒng)采用4臺(tái)

13、10噸卷揚(yáng)機(jī)形成的主吊點(diǎn)與4個(gè)A32精軋螺紋輔助吊點(diǎn)共同組成。下放時(shí)，先將拼裝后的底節(jié)鋼圍堰使用4 臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)吊離拼裝牛腿30cm，然后將牛腿割除，再緩慢下放入水，受水浮力影響，需向鋼圍堰壁內(nèi)充水后下放至設(shè)計(jì)鋼圍堰接高位置進(jìn)行第二節(jié)的接高并下沉，其余節(jié)段依此方式依次接高下沉，直至完成全部節(jié)段下放。由于為無底鋼圍堰，因此在下放至河床位置后，需要通過配重、抓泥或射水吸泥等輔助手段配合進(jìn)行鋼圍堰的下放。為保證下放時(shí)的精度，在樁基護(hù)筒上增設(shè)導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置設(shè)置在拼裝平臺(tái)牛腿和護(hù)筒頂部位置，在底節(jié)下放割除牛腿時(shí)，在牛腿及護(hù)筒頂部外伸梁上焊接弧形導(dǎo)向裝置，弧度與圍堰內(nèi)壁弧度相吻合。鋼圍堰下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，

14、在進(jìn)行混凝土封底前，需由潛水員對(duì)基床底進(jìn)行整平，以保證封底混凝土厚度，進(jìn)而保證封底質(zhì)量。封底前在鋼圍堰頂部使用貝雷梁搭設(shè)澆筑平臺(tái)，同時(shí)用其作為反壓裝置，防止封底抽水后鋼圍堰上浮。封底時(shí)采用多導(dǎo)管分點(diǎn)布料、逐點(diǎn)封底的方式進(jìn)行封底混凝土的澆筑。封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除懸吊系統(tǒng)，進(jìn)行抽水、割除鋼護(hù)筒等工作，進(jìn)行承臺(tái)工序施工。鑿除樁頭并清理整平雙壁鋼圍堰封底混凝土，然后綁扎承臺(tái)鋼筋，安裝冷卻水管，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行承臺(tái)混凝土的澆筑，澆筑完成后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止內(nèi)外溫差過大造成混凝土開裂。中鐵十四局集團(tuán)有限公司 73.3 總體施工步驟一、拆除鉆孔平臺(tái)，接高中間鋼護(hù)筒，連接鋼護(hù)筒，在鋼護(hù)筒上焊接雙

15、壁鋼圍堰掛壁牛腿對(duì)應(yīng)鋼護(hù)筒上的吊點(diǎn)以及導(dǎo)向裝置；廣中江高速公路第TJ08合同段 雞鴉水道橋主墩承臺(tái)施工方案二、在對(duì)應(yīng)+2.0m標(biāo)高處安裝底節(jié)鋼圍堰拼裝平臺(tái)及起吊支撐架；三、在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行底節(jié)雙壁鋼圍堰拼裝，然后起吊下沉；底節(jié)雙壁鋼圍堰下沉后，入水下沉1.678m后，雙壁鋼圍堰自浮在水面上，若按照水面標(biāo)高+1.0m考慮，此時(shí)底節(jié)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-0.678m，頂標(biāo)高4.322m；為保證第二節(jié)拼裝的底標(biāo)高+3.0m，需要給底節(jié)雙壁鋼圍堰注水1.322m，此時(shí)底節(jié)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-2.0m，頂標(biāo)高+3.0m， 鋼圍堰內(nèi)外水頭差為1.678m；四、底節(jié)雙壁鋼圍堰注水頂標(biāo)高達(dá)到+3.0m后，擰緊掛

16、壁牛腿上吊點(diǎn)精軋螺紋的螺母，拼接第二節(jié)雙壁鋼圍堰，拼裝完成后，卷揚(yáng)機(jī)起吊30cm，松開掛壁牛腿上吊點(diǎn)的螺母，然后下沉入水；第二節(jié)雙壁鋼圍堰下沉后，入水下沉0.386m后，雙壁鋼圍堰自浮在水面上，若按照水面標(biāo)高+1.0m考慮，此時(shí)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-2.386m，頂標(biāo)高4.114m；為保證第三節(jié)拼裝的底標(biāo)高+3.0m，需要給雙壁鋼圍堰注水1.114m，此時(shí)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-3.5m，頂標(biāo)高+3.0m，鋼圍堰內(nèi)外水頭差為2.064m；五、第二節(jié)雙壁鋼圍堰注水頂標(biāo)高達(dá)到+3.0m后，擰緊掛壁牛腿上吊點(diǎn)精軋螺紋的螺母，拼接第三節(jié)雙壁鋼圍堰，拼裝完成后，卷揚(yáng)機(jī)起吊30cm，松開掛壁牛腿上吊點(diǎn)的螺母，然

17、后下沉入水；第三節(jié)雙壁鋼圍堰下沉后，入水下沉1.478m后，雙壁鋼圍堰自浮在水面上，若按照水面標(biāo)高+1.0m考慮，此時(shí)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-4.978m，頂標(biāo)高7.022m；為保證第四節(jié)拼裝的底標(biāo)高+3.0m，需要給雙壁鋼圍堰注水4.022m，此時(shí)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-9.0m，頂標(biāo)高+3.0m，鋼圍堰內(nèi)外水頭差為3.542m；六、第三節(jié)雙壁鋼圍堰注水頂標(biāo)高達(dá)到+3.0m后，擰緊掛壁牛腿上吊點(diǎn)精軋螺紋的螺母，拼接第四節(jié)雙壁鋼圍堰，拼裝完成后，卷揚(yáng)機(jī)起吊30cm，松開掛壁牛腿上吊點(diǎn)的螺母，然后下沉入水；第四節(jié)雙壁鋼圍堰下沉后，入水下沉1.191m后，雙壁鋼圍堰自浮在水面上，若按照水面標(biāo)高+1.0m考

18、慮，此時(shí)雙壁鋼圍堰底標(biāo)高為-10.191m，頂標(biāo)高6.809m，鋼圍堰內(nèi)外水頭差為4.733m；繼續(xù)給雙壁鋼圍堰內(nèi)部注水2.309m，此時(shí)鋼圍堰底部達(dá)到開挖后的河床面-12.5m，頂部標(biāo)高4.5m，鋼圍堰內(nèi)外水頭差為4.733m；要保證鋼圍堰繼續(xù)下沉至-14.00m處，采取給雙壁鋼圍堰配重的方式克服土層對(duì)鋼圍堰的摩擦力下沉，需要的重量(鋼護(hù)筒與土層的標(biāo)準(zhǔn)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=20Kpa)為：20*1.5*3.14*17.3=1629.66KN，需要給雙壁鋼圍堰注水高度為：1629.66/(39*10)=4.179m，此時(shí)鋼圍堰內(nèi)外高差為0.554m。七、清理整平圍堰底，同時(shí)割除高于鋼圍堰頂部的鋼

19、護(hù)筒，然后搭設(shè)反壓貝雷并使用預(yù)先預(yù)埋在樁基內(nèi)的精軋螺紋鋼筋將4片一組的總計(jì)三組貝雷梁壓在雙壁鋼圍堰側(cè)壁上，目的是防止雙壁鋼圍堰抽水后浮力過大，造成雙壁鋼圍堰上浮而導(dǎo)致下放失敗。貝雷梁同時(shí)兼做封底混凝土施工平臺(tái)，完成平臺(tái)布設(shè)后，按預(yù)定的封底方案對(duì)雙壁鋼圍堰進(jìn)行封底混凝土的澆筑。八、待承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，即可將圍堰內(nèi)的水抽除，之后將鋼護(hù)筒割除并鑿除樁頭，整平封底混凝土，綁扎承臺(tái)鋼筋，安裝冷卻管，澆筑承臺(tái)混凝土并養(yǎng)護(hù)。九、承臺(tái)澆筑完成后，即可割除反壓精軋螺紋并拆除貝雷梁，準(zhǔn)備進(jìn)行下道墩座工序的施工。中鐵十四局集團(tuán)有限公司 15廣中江高速公路第TJ08合同段 雞鴉水道橋主墩承臺(tái)施工方案第四章

20、 承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工4.1 雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)雙壁鋼圍堰其實(shí)就是雙壁鋼殼沉井，與沉井的區(qū)別就在于圍堰是臨時(shí)防水結(jié)構(gòu)，工程結(jié)束后需要拆除。本橋承臺(tái)施工可采用雙壁鋼圍堰和鋼板樁施工工藝，但經(jīng)過經(jīng)濟(jì)比選和施工過程安全影響因素等原因分析，擬采用下放雙壁鋼圍堰進(jìn)行承臺(tái)部分施工。由于施工區(qū)域內(nèi)水位較深，且兩承臺(tái)相距僅有1.56m，鋼圍堰無法通長(zhǎng)設(shè)置為相同壁厚，因此采用了變直徑的設(shè)計(jì)方案：雙壁鋼圍堰采用圓形雙薄壁鋼結(jié)構(gòu)，以承臺(tái)頂部為分界線，形成上大下小變直徑結(jié)構(gòu)，下部鋼圍堰外徑為17.3m，內(nèi)徑16.2m，上部鋼圍堰外徑保持17.3m不變，內(nèi)徑變?yōu)?5.3m；鋼圍堰總?cè)胪辽疃?.0m，頂標(biāo)高3.0m，底標(biāo)高為-

21、14.0m，總高度17.0m。同時(shí)，考慮到承臺(tái)部分鋼圍堰拆除成本較大，因此底節(jié)9.5m長(zhǎng)度范圍內(nèi)鋼圍堰采用鋼混結(jié)構(gòu)（底節(jié)鋼圍堰采用3mm薄壁鋼板內(nèi)灌混凝土），承臺(tái)施工完成后不做拆除，頂節(jié)7.5m范圍內(nèi)鋼圍堰內(nèi)灌河砂配重,在承臺(tái)施工完成后，采用水下切割方式將其割除。雙壁鋼圍堰具體參數(shù)見表4.1-1。表4.1-1雙壁鋼圍堰參數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單個(gè)承臺(tái)）序號(hào)項(xiàng)目單位J2#墩J(rèn)3#墩備注1河床標(biāo)高m-9.4-10.42承臺(tái)底標(biāo)高m-10.0-10.03承臺(tái)尺寸m5.9*55.9*54圍堰內(nèi)直徑m15.816.215.816.25鋼圍堰外直徑m17.3m17.3m6鋼圍堰壁厚cm557555757圍堰頂面標(biāo)高m

22、3.003.008圍堰底面標(biāo)高m-14.00-14.009雙壁鋼圍堰總高度m17.0017.0010雙壁鋼圍堰分節(jié)高度m5+1.5+5.5+55+1.5+5.5+511鋼圍堰重量t133.226133.22612鋼圍堰封底混凝土厚度m2.52.513封底混凝土數(shù)量m3515.04515.044.1.1 雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為便于雙壁鋼圍堰加工及下放，將其沿高度方向分為四節(jié)，底節(jié)長(zhǎng)度為5.0m，中間節(jié)長(zhǎng)分別是1.5m、5.5m，頂節(jié)長(zhǎng)度為5.0m，拼裝后總高度為17m；為便于加工及組拼，雙壁鋼圍堰平面分為八塊，單塊鋼圍堰最大吊裝重量約5.65t，塊與塊間使用5mm厚鋼板做隔倉板各塊間分隔開，形成獨(dú)

23、立的結(jié)構(gòu)塊。塊與塊之間、節(jié)與節(jié)之間相連均采用滿焊連接，確保隔水效果。受雞鴉水道橋左、右幅承臺(tái)間距過小僅為1.56米的限制，雙壁鋼圍堰采用內(nèi)直徑變化的形式，外徑保持17.3米不變。鋼圍堰下部9.5m范圍內(nèi)壁間厚度受兩承臺(tái)凈距限制，只能采用55cm厚度，其內(nèi)直徑為16.2m，外直徑為17.3m，內(nèi)外壁面板均采用厚度為3mm的鋼板，下沉到位后，為保證底節(jié)的整體剛底及強(qiáng)度，保證施工期間安全，底節(jié)9.5m范圍內(nèi)部全部采用C20混凝土進(jìn)行灌注；本節(jié)段鋼圍堰豎向主龍骨采用75×50×8的角鋼，橫向主龍骨采用63×6的角鋼，橫向主龍骨間采用6mm扁鋼加強(qiáng)，壁間斜撐采用63

24、5;6角鋼。鋼圍堰頂節(jié)7.5m范圍內(nèi)壁間厚度采用75cm，其內(nèi)直徑為15.8m，外直徑為17.3m，內(nèi)外壁面板均采用厚度為5mm的鋼板，施工時(shí)壁間隨著其下沉深度要求逐步填滿河砂；本節(jié)段鋼圍堰豎向主龍骨采用75×50×8角鋼，橫向主龍骨采用75×50×8角鋼，壁間斜撐采用75×50×8角鋼；雙壁鋼圍堰分塊、分節(jié)布置形式如圖4.1-1，詳細(xì)設(shè)計(jì)見后附鋼圍堰設(shè)計(jì)圖。圖4.1-1 雙壁鋼圍堰分塊、分節(jié)布置圖4.1.2 雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)布置雙壁鋼圍堰為全焊水密結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)如下：(1)井壁與內(nèi)桁架圍堰周圍由內(nèi)外兩層鋼壁組成，下部9.5m范圍內(nèi)、

25、外壁鋼板厚度均為3mm，上部7.5m范圍內(nèi)、外壁鋼板厚度均為5mm。鋼圍堰沿周圍布置75×50×8角鋼作為豎向主龍骨，主龍骨的間距外壁約為37.5cm，內(nèi)壁約為35cm。鋼圍堰橫向主龍骨下部9.5m范圍采用63×6角鋼，高度方向每隔1m一道，中間采用6mm扁鋼作環(huán)向肋加固，壁內(nèi)斜撐采用63×6角鋼；上部7.5m范圍內(nèi)橫向主龍骨采用75×50×8角鋼，高度方向每隔0.75m一道，壁內(nèi)斜撐采用75×50×8角鋼；主龍骨與斜撐組成水平環(huán)行桁架，使內(nèi)外壁形成整體。 (2)隔倉 為保證圍堰在水中懸浮階段于井壁內(nèi)灌水下沉?xí)r的穩(wěn)

26、定，以及沉落至河床時(shí)能分倉灌水或灌混凝土，以適應(yīng)河床面的高差和調(diào)整圍堰的傾斜度，在單個(gè)圍堰環(huán)向分為8塊，兩端頭設(shè)置隔倉板，在平面上分成8個(gè)互不相通的倉，隔倉板壁厚5mm。(3)刃腳圍堰底部100cm設(shè)置刃腳，底部用160×100×10角鋼包角。(4)其它配置 吊點(diǎn)：在每節(jié)圍堰隔艙板位置設(shè)置吊裝及掛壁牛腿，牛腿采用雙I36a工字鋼，與隔艙板及豎向龍骨焊接，共計(jì)8處，其中對(duì)稱的4處用于下放的吊點(diǎn)，另外4處用于下放時(shí)的掛壁固定。 內(nèi)外連通管：為保持圍堰在接高、下沉、定位施工作業(yè)時(shí)內(nèi)外水位的平衡，在最低水位附近圍堰下游方向，穿透內(nèi)外井壁設(shè)置兩個(gè)300mm的鋼管，鋼管與井壁間密焊。鋼

27、管伸入圍堰端設(shè)有法蘭并配有鋼板堵頭，根據(jù)工序需要由潛水員開閉堵頭板。 (5)壁內(nèi)填充混凝土為保證雙壁鋼圍堰有足夠的剛度和下沉重量，J2#、J3#墩雙壁鋼圍堰下部9.5m(承臺(tái)頂50cm以下部分)填充C20混凝土，剩余頂部7.5m部分填充河砂，以增加雙壁鋼圍堰的剛度。4.2 雙壁鋼圍堰施工總體方案(1) 在岸邊加工場(chǎng)地上按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工各分塊鋼圍堰，為保證加工精度，需要在場(chǎng)地上做好胎模，按照從頂節(jié)-中間節(jié)-底節(jié)的加工順序進(jìn)行加工；鋼圍堰加工好后，先在岸邊場(chǎng)地進(jìn)行整體試拼，以檢驗(yàn)雙壁鋼圍堰加工質(zhì)量；(2) 鋼圍堰下放采用逐個(gè)下放的方式，按照平臺(tái)搭設(shè)時(shí)的順序反向拆除主墩鉆孔平臺(tái)承臺(tái)部分平臺(tái)材料，

28、拆除時(shí)按照先拆除右線承臺(tái)部位施工平臺(tái)，下放完成后再拆除左線施工平臺(tái)的順序進(jìn)行，同時(shí)清理鋼圍堰下放范圍內(nèi)所有存在障礙的平臺(tái)材料特別是下放范圍內(nèi)的河床要進(jìn)行掃床，摸清底部情況，防止由于樁基施工時(shí)掉落的物體影響鋼圍堰的下放； (3) 采用水上抓斗船及高壓水槍對(duì)雙壁鋼圍堰范圍內(nèi)河床進(jìn)行開挖清理，清理深度至-12.5m處；(4) 在鋼護(hù)筒中心與承臺(tái)中心的連線徑向外壁上焊接牛腿，作為拼裝雙壁鋼圍堰的平臺(tái)及承載結(jié)構(gòu)；在中間鋼護(hù)筒上安裝下放吊具，安裝下放用卷揚(yáng)機(jī)；在鋼護(hù)筒與雙壁鋼圍堰間焊接導(dǎo)向裝置；(5) 將在岸邊加工完好經(jīng)試拼檢驗(yàn)后的雙壁鋼圍堰通過棧橋分塊運(yùn)至主墩施工材料堆放的平臺(tái)位置；(6) 為加快拼裝速

29、度，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的鋼圍堰在平臺(tái)上采用雙塊拼裝后，再吊裝至牛腿上并臨時(shí)固定；(7) 按照加工時(shí)的編號(hào)順序，依次將其它分塊的鋼圍堰兩兩拼裝成整體，拼裝過程中，臨時(shí)將各節(jié)塊點(diǎn)焊固定，待吊裝完成檢查核對(duì)尺寸及拼接無誤后，再對(duì)拼接部位進(jìn)行整體焊接；(8) 拼裝完成，再次檢查吊具、吊點(diǎn)等，確認(rèn)安全后，割除鋼圍堰支撐牛腿，將底節(jié)鋼圍堰整體吊裝下水試水，檢查鋼圍堰焊接質(zhì)量是否滿足要求；(9) 經(jīng)檢查鋼圍堰焊接合格，滿足要求確認(rèn)安全后，緩慢下放至設(shè)計(jì)接縫高程位置并臨時(shí)固定，進(jìn)行第二節(jié)鋼堰的安裝； (10) 利用汔車吊將提前兩兩分塊組拼后的鋼圍堰按分塊的編號(hào)順序，對(duì)稱逐塊安裝，經(jīng)檢查確認(rèn)焊縫質(zhì)量可靠、可保證施工安全要

30、求后，通過向壁內(nèi)灌水下沉著床； (11) 著床后下沉采用吸泥機(jī)配合清理圍堰內(nèi)基底殘積淤泥和砂等；(12) 下沉到位并經(jīng)檢查中心偏位及設(shè)計(jì)高程滿足要求后，將圍堰內(nèi)河床清理整平即可進(jìn)行鋼圍堰內(nèi)封底混凝土的澆筑；(13) 壁內(nèi)混凝土和砂填充；(14) 待封底混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，抽干圍堰內(nèi)的水，割除鉆孔樁鋼護(hù)筒；(15) 綁扎承臺(tái)鋼筋，安裝冷卻水管，澆筑承臺(tái)混凝土；(16) 施工墩身，待墩身高度超出水面后，根據(jù)墩部施工實(shí)際情況，適時(shí)采用水下切割方法拆除承臺(tái)頂部以上雙壁鋼圍堰。4.3 具體施工步驟4.3.1 施工準(zhǔn)備鋼圍堰加工場(chǎng)地選在雞鴉水道橋橋位下游東鳳側(cè)的河灘上，加工場(chǎng)地占地面積約400m2。

31、加工場(chǎng)地使用前經(jīng)過平整并采用C20混凝土進(jìn)行硬化處理，以便于鋼圍堰加工。4.3.2 雙壁鋼圍堰加工、試拼裝為保證安裝精度，加工鋼圍堰前在場(chǎng)地內(nèi)先制作圍堰胎具，胎具加工制作過程中及完成后，對(duì)胎具各部位尺寸應(yīng)仔細(xì)校核，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后再按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼圍堰主體骨架的焊接組拼。為便于加工后組裝位置的準(zhǔn)確對(duì)位，加工時(shí)宜按先頂節(jié)后中間節(jié)再底的順序，且組拼焊接時(shí)將每節(jié)段上下顛倒進(jìn)行制作，以保證加工成型后節(jié)段間對(duì)位準(zhǔn)確。為保證加工質(zhì)量，施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照鋼圍堰設(shè)計(jì)圖紙要求，采購國標(biāo)用材，下料過程也應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸要求進(jìn)行下料，同時(shí)由于鋼圍堰全部結(jié)構(gòu)均為焊接，因此更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)焊接質(zhì)量的要求以及檢查，

32、接縫的焊接強(qiáng)度均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在鋼圍堰加工焊接過程中，選用隊(duì)伍中技術(shù)過硬的焊工進(jìn)行重要部位的施焊，特別是豎向和橫向主龍骨，因?yàn)樗卿搰叩摹敖罟恰?，要絕對(duì)保證龍骨的焊接質(zhì)量，以充分保證其受力性能。圖4.3-1 鋼圍堰吊裝牛腿為使鋼圍堰平穩(wěn)下放，在鋼圍堰底節(jié)內(nèi)壁距離刃角頂部70cm處，每?jī)善搰唛g連接縫處設(shè)置一個(gè)吊裝牛腿作為下放吊點(diǎn)，吊點(diǎn)共設(shè)置8個(gè)。其中4個(gè)牛腿為主吊點(diǎn)，用于卷揚(yáng)機(jī)對(duì)鋼圍堰進(jìn)行吊裝下放的吊點(diǎn)，另外4個(gè)牛腿為輔助吊點(diǎn)，用于使用A32的精軋螺紋對(duì)鋼圍堰進(jìn)行固定輔助其下放，輔助吊點(diǎn)一方面可防止主吊點(diǎn)失效后作為主吊點(diǎn)的補(bǔ)充，另一方面通過精軋螺紋固定后可有效防止鋼圍堰整體轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于雙

33、壁鋼圍堰下放的穩(wěn)定、位置準(zhǔn)確。設(shè)置的8個(gè)牛腿均采用同一結(jié)構(gòu)形式，在進(jìn)行雙壁鋼圍堰底節(jié)加工時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)置位置進(jìn)行焊接。牛腿設(shè)置的結(jié)構(gòu)形式如圖4.3-1，其采用的型鋼尺寸等參數(shù)見后附雙壁鋼圍堰牛腿圖。每節(jié)段整體拼裝前應(yīng)對(duì)鋼圍堰塊件進(jìn)行驗(yàn)收，按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)結(jié)構(gòu)焊縫進(jìn)行檢查，內(nèi)、外壁板應(yīng)對(duì)焊接接縫進(jìn)行煤油滲透試驗(yàn)，如有漏水必須補(bǔ)焊，焊接成型經(jīng)逐層檢查焊接質(zhì)量并做水密性試驗(yàn)，合格后方可下水。4.3.3 鋼圍堰下放前河床清理圖4.3-2 挖泥船清理河床J2#、J3#墩雙壁鋼圍堰下放范圍內(nèi)的河床，在鋼圍堰下放前，應(yīng)先進(jìn)行掃床，目的是防止因樁基施工作業(yè)時(shí)掉落的管件或混凝土等阻礙鋼圍堰的平穩(wěn)下沉；同時(shí)，為減小下

34、放鋼圍堰過程中的阻力，對(duì)雙壁鋼圍堰刃角部位范圍的河床土體，需先行采用水上抓斗船進(jìn)行清理，清理出的泥土使用挖泥船裝運(yùn)至岸邊，并轉(zhuǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)存放。按照鋼圍堰設(shè)計(jì)入土深度4.0m ，抓斗開挖深度應(yīng)控制在2.5m3.0m以內(nèi)，剩余部分采用雙壁鋼圍堰配重的方式克服土層摩阻力下沉，必要時(shí)利用吸泥設(shè)備清理圍堰刃腳部位處的土體。在進(jìn)行底部河床開挖及清理時(shí)，其開挖坡度按1：1進(jìn)行控制，以保證下沉雙壁鋼圍堰前基坑邊坡穩(wěn)定。開挖范圍誤差應(yīng)控制在50cm以內(nèi)。其形式如圖4.3-2。4.3.4 鋼圍堰下放安裝平臺(tái)搭設(shè)受雞鴉水道上、下游橋梁孔跨及高度影響，大型浮吊不易進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，且現(xiàn)有承臺(tái)結(jié)構(gòu)已先期施工了樁基礎(chǔ)及從節(jié)

35、約施工成本方面考慮，本雙壁鋼圍堰不利于采用岸邊整體下水浮運(yùn)到位下放的施工方法，因此本承臺(tái)雙壁鋼圍堰下放采用了在承臺(tái)位置原位拼裝下放的形式。故需要利用在樁基鋼護(hù)筒上焊接牛腿形成承載結(jié)構(gòu)，作為雙壁鋼圍堰底節(jié)的拼裝平臺(tái)。牛腿采用228工字鋼，設(shè)置在標(biāo)高+2.0位置上，將護(hù)筒割開并將其穿過護(hù)筒，與護(hù)筒焊接，以保證牛腿承載時(shí)穩(wěn)定。在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行底節(jié)拼裝前，準(zhǔn)確放出各單元體輪廓位置,然后沿周邊逐件拼裝,操作時(shí)要隨拼裝,隨調(diào)整,待全部點(diǎn)焊成型后,方可全面焊接。鋼圍堰拼裝作業(yè)平臺(tái)布置形式如圖4.4-3。 圖4.3-3 鋼圍堰拼裝平臺(tái)平、立面圖4.3.5 導(dǎo)向裝置的安裝由于左、右幅橋墩承臺(tái)凈間距僅為1.36m

36、，受此影響，雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)時(shí)采用了變直徑及變壁厚的形式，即承臺(tái)頂以下部分采用壁厚55cm，承臺(tái)以上部分采用75cm，鋼圍堰外徑保持17.3m不變?？鄢p壁鋼圍堰兩側(cè)壁厚1.1m和承臺(tái)雙壁鋼圍堰內(nèi)徑大于承臺(tái)直徑20cm，準(zhǔn)確下放到位后，兩雙壁鋼圍堰間凈間距僅余6cm，準(zhǔn)確下放難度極大。因此，為控制雙壁鋼圍堰下沉的準(zhǔn)確性，在樁基鋼護(hù)筒與雙壁鋼圍堰間，沿鋼圍堰徑向焊接導(dǎo)向裝置，以控制雙壁鋼圍堰在下沉過程中的準(zhǔn)確性。導(dǎo)向裝置共設(shè)置兩層，分別設(shè)置在底節(jié)鋼圍堰拼裝平臺(tái)位置和樁基鋼護(hù)筒頂部位置，其中底部導(dǎo)向設(shè)置6處，頂部導(dǎo)向設(shè)置4處。為保證下放精度，設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置距離雙壁鋼圍堰內(nèi)壁距離為5cm。另外在拆除原平

37、臺(tái)支撐鋼管樁時(shí)，在經(jīng)過測(cè)量位置準(zhǔn)確可用作導(dǎo)向樁后，將其預(yù)留，暫不做拔除，作為導(dǎo)向樁。導(dǎo)向裝置具體結(jié)構(gòu)形式如圖4.3-4。(1) 底部導(dǎo)向在底節(jié)鋼圍堰下放時(shí)，需要割除拼裝平臺(tái)牛腿，在割除時(shí)，預(yù)留50cm長(zhǎng)度作為雙壁鋼圍堰下放時(shí)下部的導(dǎo)向支撐，在支撐上焊接導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置采用25a槽鋼焊接。(2) 上部導(dǎo)向護(hù)筒頂部設(shè)置的導(dǎo)向裝置采用在鋼護(hù)筒上安放雙肢I(xiàn)36a工字鋼，在端頭位置處同樣焊接25a槽鋼形成導(dǎo)向裝置。受鋼圍堰內(nèi)壁變直徑影響，為滿足鋼圍堰整個(gè)下放過程的需要，頂部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)需做一次調(diào)整。在下放底部55cm壁厚階段，頂部導(dǎo)向尺寸與底部相同，下放至75cm壁厚階段，底部導(dǎo)向不變，頂部導(dǎo)向支撐需縮短

38、，以保證導(dǎo)向結(jié)構(gòu)距離雙壁鋼圍堰內(nèi)壁保持在5cm。圖4.3-4 鋼圍堰導(dǎo)向裝置圖4.3.6 雙壁鋼圍堰拼裝與下放為加快鋼圍堰拼裝下水時(shí)間，在鉆孔平臺(tái)上先將已經(jīng)加工好的圍堰按加工時(shí)標(biāo)記的編號(hào)每?jī)蓧K拼裝成一體，兩兩拼裝可大幅縮減在圍堰拼裝平臺(tái)上拼裝的時(shí)間，從而可加快整體拼裝進(jìn)度。根據(jù)施工計(jì)劃安排的時(shí)間，考慮水位因素影響，將鋼圍堰下放平臺(tái)標(biāo)高定為+2.0m，拼裝時(shí)，將已在平臺(tái)拼裝好后的底節(jié)鋼圍堰按順序逐塊吊裝至鋼圍堰拼裝平臺(tái)，并使用手拉葫蘆及焊接的擋塊結(jié)構(gòu)對(duì)鋼圍堰進(jìn)行拉、頂?shù)却胧逛搰咂椒€(wěn)立放在拼裝平臺(tái)，而后按順序逐塊將基拼成整體。每拼裝好一個(gè)節(jié)塊后，鋼圍堰豎向接縫處應(yīng)先臨時(shí)固定并點(diǎn)焊，待整體拼裝

39、完成后，檢查核對(duì)各部尺寸，合格后再大面積進(jìn)行焊接。焊接完成后應(yīng)對(duì)焊接接縫進(jìn)行煤油滲透試驗(yàn)，如有漏水必須補(bǔ)焊，所有焊接點(diǎn)要確保焊縫焊接強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。底節(jié)鋼圍堰拼裝完成后，安裝懸吊系統(tǒng)。首先將承臺(tái)中心位置處的鋼護(hù)筒接高至+8.0m，并焊接上支撐牛腿，然后將焊接好的236的“十字”吊架安裝在護(hù)筒頂并將其與牛腿焊接牢靠，之后將滑輪組掛在十字吊架上，開動(dòng)機(jī)器調(diào)整卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)度，使用鋼絲繩將鋼圍堰底部牛腿吊點(diǎn)與滑輪組連接好，調(diào)整并拉緊鋼絲繩；接高護(hù)筒的同時(shí)，焊接掛壁牛腿吊點(diǎn)，在安裝好卷揚(yáng)系統(tǒng)后將A32精軋螺紋鋼穿入輔助的掛壁牛腿吊點(diǎn)，并臨時(shí)擰緊錨固螺絲，準(zhǔn)備下放雙壁鋼圍堰。底節(jié)鋼圍堰拼裝完畢經(jīng)檢查無

40、漏焊、無漏水現(xiàn)象后，通過設(shè)置的4臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)將鋼圍堰整體起吊離開拼裝平臺(tái)30cm，然后將拼裝平臺(tái)上的牛腿割除，開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)并緩慢下放圍堰入水1.678m后達(dá)到自浮狀態(tài)，為利于下一節(jié)鋼圍堰的拼裝，需要給鋼圍堰壁內(nèi)注水，至底節(jié)頂部標(biāo)高為+3.0m位置處，以方便下一節(jié)段安裝后焊接作業(yè)。由于承臺(tái)位置處常水位水深約12米，首節(jié)鋼圍堰無法下放至河床，因此，下放到預(yù)留接高位置高度后，制動(dòng)并收緊卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩，同時(shí)擰緊掛壁牛腿上吊點(diǎn)精軋螺紋的螺母，以保證鋼圍堰接高時(shí)受水流的沖擊和潮汐的影響時(shí)減小晃動(dòng)，便于下一節(jié)段拼裝接高。4.3.7 雙壁鋼圍堰接高底節(jié)下放到位臨時(shí)固定完成后，即可進(jìn)行第二節(jié)段鋼圍堰的連接。將第二

41、節(jié)圍堰同第一節(jié)一樣兩兩連接好后，用吊車或浮吊吊裝至接高位置，按加工時(shí)其編號(hào)位置進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)為保證整體平衡，應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行安裝，并臨時(shí)點(diǎn)焊連接，待全部安裝到位校核后，再進(jìn)行大面積焊接。焊接完成檢查合格后，松開精軋螺紋螺母，啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)下放，下放至可自浮狀態(tài)后，繼續(xù)下沉需要向壁內(nèi)注水，注水時(shí)應(yīng)對(duì)稱同步，防止下放時(shí)偏斜。下放至頂部標(biāo)高為+3.0m位置處時(shí)，停止下放，收緊卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩并擰緊精軋螺紋螺母，準(zhǔn)備下一節(jié)的拼接。采用同樣的步驟進(jìn)行第三、第四節(jié)的接高及下沉，直至鋼圍堰下放至河床位置為止?，F(xiàn)場(chǎng)拼焊鋼圍堰質(zhì)量控制方法如下：直徑尺寸和垂直度控制。在將底節(jié)圍堰調(diào)平后，利用垂球?qū)⒌坠?jié)中心線上引，利用上引的中

42、心線來控制圍堰上口半徑，半徑誤差控制在5cm以內(nèi)。圍堰拼裝時(shí)要求上、下隔倉板對(duì)齊，各相鄰水平環(huán)形角鋼對(duì)齊，上、下豎向肋允許不對(duì)準(zhǔn)，但必須和水平環(huán)形角鋼焊牢。內(nèi)、外壁板拼縫不能對(duì)接焊時(shí)，允許采用搭接焊或貼板焊接，但必須滿焊，并保證水密。焊縫檢查。所有壁板和隔倉的焊縫，必須做煤油滲透試驗(yàn)檢查，并對(duì)不合格的焊縫進(jìn)行修補(bǔ)。4.3.8 鋼圍堰入河床后的定位及下沉圍堰落河床工作應(yīng)盡量安排在水位低、流速小時(shí)進(jìn)行。圍堰落河床前對(duì)墩位處河床進(jìn)行一次全面的測(cè)量，若與預(yù)計(jì)不相符，不能滿足圍堰落河床后使圍堰進(jìn)入穩(wěn)定深度及圍堰露出水面的高度時(shí),則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整圍堰落河床時(shí)高度，以滿足圍堰落河床的各項(xiàng)要求。圍堰落河

43、床前，應(yīng)對(duì)雙壁鋼圍堰進(jìn)行一次精確的定位，調(diào)整各部位導(dǎo)向架與圍堰內(nèi)壁距離和采用卷揚(yáng)機(jī)拖拽等辦法使圍堰精確定位。底節(jié)圍堰下放就位后，采用大功率抽水機(jī)分別對(duì)稱往圍堰倉內(nèi)灌水使其下沉至河床，同時(shí)安排潛水員進(jìn)行水下作業(yè)檢驗(yàn)鋼圍堰刃腳的著床情況，必要時(shí)采取措施進(jìn)行清基或封堵，確保圍堰的就位精確、穩(wěn)定與安全。在由于河床底部地層下放困難，無法下放至設(shè)計(jì)位置時(shí)，采用吸泥法對(duì)圍堰刃角周邊進(jìn)行吸泥下沉，吸泥時(shí)應(yīng)密切關(guān)注下沉情況，并保持不間斷的測(cè)量，同時(shí)，吸泥時(shí)應(yīng)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行，防止不均勻下沉，造成偏斜。當(dāng)圍堰定位準(zhǔn)確、落底完成后，中心偏移允許偏差不得大于10cm；落底后在鋼圍堰頂部放置三組由4排組成的貝雷梁，通過預(yù)埋

44、在樁基內(nèi)的精軋螺紋，將貝雷梁錨固在鋼圍堰的頂部，用做鋼圍堰的固定以及增加鋼圍堰內(nèi)部抽水后的抗浮能力。其具體布置形式見第三章3.3。4.3.9 清基及鋼圍堰封底鋼圍堰下沉到位后，繼續(xù)清理并整平圍堰內(nèi)部基底至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，清理過程中及清理完成后，均需安排專業(yè)潛水員對(duì)圍堰內(nèi)部基底清理情況進(jìn)行排查，準(zhǔn)確掌握基底實(shí)際情況，以保證封底厚度滿足設(shè)計(jì)要求，從而保證封底質(zhì)量。鋼圍堰封底采用標(biāo)號(hào)為C25的混凝土，厚度為2.5m，單個(gè)圍堰封底混凝土方量為515 m3，澆筑采用混凝土泵車一次整體澆筑完成。水下封底采用壁厚3mm直徑30cm的導(dǎo)管，單根導(dǎo)管長(zhǎng)度為16.5m，其灌注工藝與鉆孔灌注樁灌注水下混凝土基本相同，

45、澆注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管口離基床底約30cm，使用的料斗容量為4.5m3，混凝土的擴(kuò)散半徑按34m考慮?；谑車邇?nèi)壁和護(hù)筒外壁阻擋及混凝土擴(kuò)散半徑等因素考慮，封底混凝土采用6個(gè)點(diǎn)進(jìn)行灌注，導(dǎo)管共計(jì)安放6組，安放在反壓貝雷架形成的施工平臺(tái)上。封底混凝土導(dǎo)管布設(shè)點(diǎn)如下圖所示：圖4.3-5 封底導(dǎo)管布置圖由于封底混凝土方量較大，澆筑混凝土?xí)r采用2臺(tái)HZS120站同時(shí)供應(yīng)，使用兩臺(tái)HBT80型輸送泵分別向不同料斗中布料。為保證雙壁鋼圍堰封底過程中的穩(wěn)定性，封底混凝土灌注時(shí)應(yīng)兩兩對(duì)稱進(jìn)行灌注，封底時(shí)同時(shí)向兩個(gè)導(dǎo)管泵送混凝土。由于封底厚度較大，灌注時(shí)應(yīng)分層灌注，即當(dāng)兩個(gè)首先灌注的導(dǎo)管范圍內(nèi)混凝土達(dá)到1.5

46、m左右高度后，停止灌注，進(jìn)行另外兩個(gè)對(duì)稱點(diǎn)混凝土的灌注，待所有點(diǎn)均完成灌注后，再返回首次灌注的兩個(gè)對(duì)稱點(diǎn)進(jìn)行第二次混凝土灌注，直至完成全部混凝土的灌注。封底施工時(shí)在圍堰內(nèi)布置10個(gè)測(cè)點(diǎn)，在灌注過程中隨時(shí)用測(cè)錘進(jìn)行測(cè)量，掌握混凝土的流動(dòng)情況及灌注高度，以便于及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管的埋深和灌注順序。初次灌注或移動(dòng)交換位置（導(dǎo)管已提出混凝土面）時(shí)，必須進(jìn)行剪球，以確保封底質(zhì)量。4.3.10 填充壁內(nèi)混凝土圍堰封底后，進(jìn)行雙壁鋼圍堰內(nèi)填壁施工。對(duì)稱澆筑8個(gè)雙壁鋼殼倉內(nèi)混凝土，施工時(shí)采用全站儀進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)，為防止圍堰偏位，澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。壁內(nèi)混凝土強(qiáng)度采用C20（泵送），坍落度為1620cm，緩凝時(shí)間不小于1

47、2h，每次澆筑高度不應(yīng)超過3m。 承臺(tái)以上部位鋼圍堰部分待底節(jié)混凝土強(qiáng)度滿足要求后，同樣對(duì)稱向頂部8個(gè)倉填充河砂，同時(shí)對(duì)灌砂過程進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)。4.3.11 承臺(tái)施工雙壁鋼圍堰下放完成各道工序后，即可進(jìn)行抽水，施做主墩承臺(tái)。每個(gè)主墩有兩個(gè)承臺(tái)，均為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，每個(gè)承臺(tái)混凝土方量為979.8m3，為保證承臺(tái)質(zhì)量，灌注時(shí)采用一次成型工藝。承臺(tái)施工詳見第五章。4.3.12 上部鋼圍堰拆除墩身混凝土澆筑出水面后，雙壁鋼圍堰即可進(jìn)行拆除作業(yè)。但考慮到后期梁部施工需要，雙壁鋼圍堰需在0#塊完成后再考慮拆除。拆除采用水下切割方式進(jìn)行，切割完畢后裝船運(yùn)至岸上指定地點(diǎn)存放。中鐵十四局集團(tuán)有限公司 39第五

48、章 承臺(tái)施工方案5.1 承臺(tái)施工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程圖見圖5.1-1雙壁鋼圍堰抽水鋼護(hù)筒割除樁頭鑿除、封底找平承臺(tái)鋼筋綁扎配合比設(shè)計(jì)冷卻水管安裝0#塊、塔吊預(yù)埋件安裝墩座預(yù)埋鋼筋埋設(shè)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)承臺(tái)混凝土澆筑承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)圖5.1-1 承臺(tái)施工工藝流程5.2 施工準(zhǔn)備雙壁鋼圍堰下放到位封底后，即可進(jìn)行承臺(tái)工序施工。主墩承臺(tái)采用雙壁鋼圍堰止水的施工工藝，由于兩承臺(tái)間間距過小且雙壁鋼圍堰采用了與承臺(tái)同樣形狀的圓形設(shè)計(jì)，承臺(tái)不再單獨(dú)做模板，雙壁鋼圍堰兼做承臺(tái)模板。（1） 施工通道雙壁鋼圍堰頂部距離封底混凝土頂高差為13m，在進(jìn)行承臺(tái)施工時(shí)，需設(shè)置人員上下的施工通道，由于鋼圍堰為圓形設(shè)計(jì)，因而施

49、工通道也采用圓形沿鋼圍堰內(nèi)壁向下延伸至承臺(tái)底部，方便施工人員上下。施工通道示意圖見5.2-1。圖5.2-1 施工通道示意圖（2） 鋼圍堰抽水、清淤雙壁鋼圍堰封底混凝土施工完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水。抽水過程中，密切觀察鋼圍堰結(jié)構(gòu)變形情況，水位每降低1米，暫停抽水并觀察水面是否上升，以此來判斷封底是否達(dá)到要求，若水面不上漲，證明封底質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，可以繼續(xù)抽水，反之，應(yīng)分析原因，查明漏水位置，經(jīng)處理合格后方可繼續(xù)抽水。由于封底過程中鋼圍堰內(nèi)不可避免會(huì)存有泥沙等淤積，清除采用先用高壓水槍沖洗，再用泥漿泵抽出的方法。（3） 鋼護(hù)筒割除鋼圍堰內(nèi)水被抽干后，在鋼護(hù)筒上測(cè)量放出承

50、臺(tái)底標(biāo)高線-9.8m（含預(yù)留樁基伸入承臺(tái)內(nèi)部分），而后割除上部多余的鋼護(hù)筒。（4） 樁頭鑿除及封底混凝土清理整平為保證樁基樁頭質(zhì)量，樁頂均超灌約1m，因此在承臺(tái)鋼筋綁扎前，應(yīng)先將樁基超灌部分鑿除，樁頭鑿除采用“環(huán)切法”，先使用切割機(jī)沿測(cè)設(shè)的樁標(biāo)高位置沿周邊對(duì)混凝土進(jìn)行切割，切割深度以不傷樁基鋼筋為準(zhǔn)，而后采用空壓機(jī)配合人工的方式將樁基鋼筋撥出，再沿樁頂標(biāo)高位置打設(shè)鋼楔，使樁頭斷裂，再用吊車將其整體吊裝出圍堰，按此方法將所有樁頭鑿除并清理干凈樁頭頂面，調(diào)直、理順?biāo)袠额^鋼筋。在進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎前，需對(duì)封底混凝土表面局部不平整的位置進(jìn)行整平，以保證承臺(tái)底部鋼筋保護(hù)層厚度滿足要求。5.3 鋼筋加工及

51、安裝5.3.1 鋼筋加工（1） 鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)新進(jìn)場(chǎng)的鋼筋，其表面應(yīng)潔凈、無損傷，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，物資部門應(yīng)填寫原材料委托檢驗(yàn)單，工地試驗(yàn)室對(duì)鋼筋力學(xué)性能進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行使用。（2） 鋼筋存放鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分類進(jìn)行堆放，并設(shè)立材料標(biāo)識(shí)牌。材料標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)標(biāo)明鋼筋型號(hào)、產(chǎn)地、批號(hào)及試驗(yàn)檢測(cè)情況等數(shù)據(jù)，存放時(shí)應(yīng)保證鋼筋距離地面高度不小于30cm。（3） 鋼筋下料及成型鋼筋加工采用在鋼筋加工場(chǎng)集中進(jìn)行加工并存放，施工時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，其加工允許誤差見下表5.3-1。表5.3-1 鋼筋加工允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后全長(zhǎng)

52、7;10箍筋各部分尺寸±5（4） 鋼筋連接按照設(shè)計(jì)圖紙要求，直徑大于25mm的鋼筋接長(zhǎng)要采用機(jī)械連接的方式，且每一斷面鋼筋接頭數(shù)量不應(yīng)超過總數(shù)量的50%。根據(jù)我單位以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，承臺(tái)鋼筋接長(zhǎng)采用滾軋直螺紋套筒的連接方法。采用此種連接方式，施工過程中應(yīng)遵循以下原則：a. 鋼筋端部應(yīng)平整，與鋼筋軸線垂直，鋼筋加工時(shí)應(yīng)采用砂輪切割機(jī)對(duì)鋼筋端頭進(jìn)行切割；b. 加工絲頭的牙形、螺距必須與連接套筒的牙形、螺距一致，有效螺距長(zhǎng)度應(yīng)略長(zhǎng)，但不得超過2P；鋼筋直徑（mm）2832擰緊力矩值（N·m）300c. 鋼筋接頭擰緊力矩應(yīng)滿足表5.3-2的要求；表5.3-2 鋼筋接

53、頭擰緊力矩值d. 采用滾軋直螺紋連接，其接頭力學(xué)性能應(yīng)滿足鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ107-2010）的要求，并按照鋼筋接頭檢測(cè)頻率對(duì)滾軋直螺紋接頭進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，不合格的產(chǎn)品，嚴(yán)禁用于實(shí)體。5.3.2 鋼筋安裝主墩承臺(tái)鋼筋用量較大，特別是底層鋼筋層數(shù)較多，為保證鋼筋綁扎質(zhì)量和混凝土澆筑質(zhì)量，采用架立鋼筋固定各層鋼筋網(wǎng)片，做到上下層風(fēng)格對(duì)齊，間距正確，并確保各層間鋼筋的間距。鋼筋綁扎按照放樣 綁扎底層鋼筋 安裝架立鋼筋 綁扎頂層鋼筋 綁扎側(cè)面鋼筋這樣一個(gè)順序進(jìn)行。底層鋼筋除設(shè)置了一層B12的鋼筋網(wǎng)片外，共計(jì)設(shè)置了四層B32的鋼筋網(wǎng)，一、二層與二、三層層間距均為15cm，三、四層層間距為

54、16.5cm。為保證鋼筋層間距，使用B25的鋼筋作為豎向支撐鋼筋，在其上焊接與層間距相應(yīng)的短鋼筋，用于安放鋼筋網(wǎng)片，豎向支撐筋間距按1.5m×1.5m進(jìn)行布置，形成架立鋼筋網(wǎng)。 在進(jìn)行承臺(tái)鋼筋安裝時(shí)，需要預(yù)埋上部結(jié)構(gòu)墩座鋼筋。在綁扎完成承臺(tái)頂面鋼筋后，測(cè)量人員放設(shè)墩座輪廓控制線，施工人員根據(jù)控制線進(jìn)行墩座預(yù)埋鋼筋的綁扎，在預(yù)埋鋼筋施工過程中，如遇到墩座預(yù)埋鋼筋與承臺(tái)鋼筋沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋位置，以保證墩座預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確性。鋼筋安裝允許偏差見表5.3-3表5.3-3 鋼筋安裝允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排墩臺(tái)±20箍筋、橫向水平筋間距±10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高±5保護(hù)層厚度墩臺(tái)±105.4 冷卻水管安裝主墩承臺(tái)混凝土方量約為979.8m3，屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，且施工時(shí)采用一次成型工藝。受混凝土水化熱影響，若對(duì)