路橋施工管理的若干建議

1、    路橋施工管理的若干建議    劉 陽摘要從各方面闡述如何搞好現(xiàn)場的安全、質(zhì)量及進度控制等路橋項目管理,探討路橋施工管理的相關問題,針對目前路橋施工項目管理中存在的問題,對路橋施工管理提出若干建議。關鍵詞路橋工程管理問題研究中圖分類號:tu7文獻標識碼:a文章編號:1671-7597(2009)1110109-01一、路橋項目管理的概述項目管理是對整個工程的計劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,可以分成三個階段:起始階段、執(zhí)行階段和結束階段。其中,起始階段是為整個項目資源準備和制定各種計劃。執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導項目的實施、完善各種計劃井最終完成項目

2、的目標。而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善后工作。作為一個路橋工程項目,從立項、規(guī)劃、設計、審核到施工,直至竣工驗收,資料歸檔管理,整個流程,環(huán)環(huán)相扣,任何環(huán)節(jié)一個施工工藝出現(xiàn)問題均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生一定或者致命的影響。因此路橋工程項目施工過程中,其有序高效的管理是重中之重。管理是使事物的發(fā)展從混亂、無序走向有序、有效發(fā)展的唯一方法。要讓項目管理真正進人實際業(yè)務運作中,應該結臺實情逐步落實項目管理理論中的各項內(nèi)容。二、路橋項目施工現(xiàn)場管理(一)材料問題。任何路橋施工,都離不開材料,有其主要的特點,就是其所需的材料種類較多,且需求量很大,并且由于技術的發(fā)展和創(chuàng)新,經(jīng)常有許多新材料、新規(guī)范

3、應用的問題1。我們必須針對設計方確定所需用材料的型號、規(guī)格等,在拿到圖紙后組織做好工料分析,精心算所需各類材料的數(shù)及進貨時間,以根據(jù)現(xiàn)場情況組織材料進場,確?，F(xiàn)場材料供應。并應結合實際情況及進度情況,合理安排材料進場,對進場材料及時進行驗收,同時按要求向業(yè)主、監(jiān)理單位報檢,進行抽樣檢驗,將不合格的材料清退出場,并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放,按要求將材料放于不同場地。對于易燃品、易爆品的采購、保管及發(fā)放應按地方法規(guī)采取相應的安全保護及防范措施。(二)技術問題。作為一個路橋工程項目,點多線長,施工工序往往較多,施工工藝也較為復雜,現(xiàn)場需要投入大量的人員、機械設備,各類施工工種班組多且工

4、作面交叉作業(yè),管理難度大,這要求現(xiàn)場施工管理人員必須做好各項技術準備。必須熟悉施工圖紙,優(yōu)化施工工序。針對具體的施工合同要求,盡最大限度去優(yōu)化每一道工序,每一分項(分部)工程,同時考慮自身的資源及氣候等自然條件,認真、合理地做好施工組織計劃,確保每一分項工程能納入受控范圍之中。只有擁有高素質(zhì)的技術管理人員,洞悉具體的施工現(xiàn)場、施工工藝,才能確保施工過程的每一工序步驟盡在掌握之中,只有做到心中有數(shù),才能對各方面突發(fā)情況準備好處理方案,以按時保質(zhì)地完成每道工序。(三)質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生存的根基,是對項目負責的重要指標2。建立工程質(zhì)量問題追究制度,對現(xiàn)場管理人員、施工直接責任人員和把關的質(zhì)量檢

5、驗人員必須明確其相應質(zhì)量責任及處理規(guī)定,使得內(nèi)部的質(zhì)量管理工作有“法”可依。作為一個路橋工程項目而言,不論是路基、橋梁、涵洞等構筑物,均為露天作業(yè),且點多線長,受天氣因素影響極大,同時各種不可預見因素較多,對于這種千變?nèi)f化情況,絕對不能模式化,必須根據(jù)實際情況進行動態(tài)調(diào)整,及時地確定方案,合理安排施工。從技術角度出發(fā),施工質(zhì)量問題是否達到相關的設計和有關規(guī)范標準要求,僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴格的要求是遠遠不夠的,必須建立完善的質(zhì)檢制度、確定科學的質(zhì)檢手段,定期進行質(zhì)量檢查,及時發(fā)現(xiàn)每一工序、每一施工工藝是否達到相應的質(zhì)量驗收標準,從而確保工程質(zhì)量。(四)安全問題。路橋的施工安全管理,

6、是一項很細致的工作,由于路橋施工線路長,交叉作業(yè)面多,設備投入量大,人員工種特別是特殊工種多,且均為露天作業(yè),所以管理難度極大。安全是效益之本,它直接關系到企業(yè)的生存和發(fā)展,也關系到職工的切身利益。在實際工作中,必須建立健全安全管理機構,建立安全管理制度,完善安全崗位職責,將有關的安全措施落實到實處。對施工現(xiàn)場的安全管理除了靠制度約束以外,安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。經(jīng)常進行專業(yè)檢查,如防火、防爆、防盜、用電安全、高空作業(yè)、交通安全、機械設備的檢查等,同時不定期的進行安全突擊檢查,也是對安全進行監(jiān)督的重要手段。(五)加強現(xiàn)場的動態(tài)管理。不同的施工階段,施工的需要不同,現(xiàn)場的平面布置亦應進行

7、調(diào)整。當然,施工內(nèi)容變化是主要原因,另外分包單位也隨之變化,他們也對施工現(xiàn)場提出新的要求。因此,不應當把施工現(xiàn)場當成一個固定不變的空間組合,而應當對它進行動態(tài)的管理和控制。三、風險管理鑒于風險長期存在并且牽扯面廣,一般都有項目經(jīng)理牽頭組織風險管理領導小組,配備若干風險管理專職人員,建立風險管理體系,制訂風險管理計劃,不斷監(jiān)控風險產(chǎn)生的可能性。風險的起因可能有一種或多種,風險一旦發(fā)生,會產(chǎn)生一項或多項影響。完整的項目管理迂包括一系列專題管理,如:質(zhì)量管理、變化管理、風險管理、財務(或成本)管理等。風險管理是從企業(yè)經(jīng)營管理實踐中總結出來的。隨著項目管理技術的發(fā)展以及業(yè)主對項目管理越來越高的要求,風

8、險管理就加入了項目管理的行列,形成了項目風險管理。從預防和分散風險兩個角度來考慮:1.從預防角度來考慮,路橋公司應當在投資項目開始之前,通過加強可行性研究從宏觀和微觀兩個方面對投資項目進行認真分析。2.從分散風險的角度來考慮,由于風險是未來經(jīng)濟生活中的不確定性引起的.可以通過多元化的投資組合來控制風險的發(fā)生。此外,還可脫通過其他措施來轉(zhuǎn)移風險,如改購買固定資產(chǎn)為融資租賃等。人們對風險持有的態(tài)度(延伸到組織對風險持有的態(tài)度),將影響風險認知的準確性,也將影響其應對風險的方式。因此,對風險的態(tài)度應盡可能明確表達。應當為每個項目制訂滿足組織要去的風險應對方法,并就風險及其應對措施進行溝通。要想取得成功,組織必須承諾在整個項目進程中積極并一貫地采取風險管理。四、小結通過以上論述,我們可以了解到,在任何一項路橋工程中,管理是其核心,是決定工程質(zhì)量和進度的關鍵,因此,建立完善的管理制度是當今建設發(fā)展的需要,也是保證其工程項目能夠順利實施的重要環(huán)節(jié)。本文對于路橋施工管理只是談及部分,其本身是一項復雜且細致的工作,它涉及到除本專業(yè)以外的多個學科。路橋工程項目管理需要在項目工程管理理論的指導下,根據(jù)具體的路橋項目做具體的分析,在路橋工程項目的設計、施工和事后評價上全面落實項目的風險管理,把好工程質(zhì)量關,并根據(jù)現(xiàn)場情況或者工程進度及時進行動態(tài)調(diào)整,從各方面做好準備工作及相應