火電建設(shè)中大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案

1、火電建設(shè)中大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案1. 前言為適應(yīng)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)電力的需求，裝機(jī)容量逐年快速增加，單機(jī)容量也大郵提高，h 前我國(guó)已冇許多單機(jī)容量600mw、800mw. 1000mw的超大型火電機(jī)組大規(guī)模建設(shè)。大容量機(jī)組 的本體結(jié)構(gòu)發(fā)生了較人的變化，設(shè)備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加，這些變化對(duì)工程建設(shè)而 言都是新的挑戰(zhàn)，特別是超高、超長(zhǎng)、超重人型設(shè)備的吊裝，已成為超人容量機(jī)組工程建設(shè)施工中 的難點(diǎn)、重點(diǎn)。能否解決好大型設(shè)備的安全吊裝這一難題，關(guān)鍵是耍做好切實(shí)可行的安全措施和應(yīng) 急預(yù)案，也是確保發(fā)電廠工程建設(shè)安全的重中之重?；鹆Πl(fā)電廠女裝中，容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝一般包括：

2、鍋爐鋼架（大板梁）、鍋爐 汽包、除塵器、發(fā)電機(jī)定子、變壓器、汽輪機(jī)本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及 ggh等設(shè)備的吊裝。為保證電力建設(shè)工程屮人型設(shè)備吊裝過(guò)程屮的安全，需對(duì)過(guò)程屮可能出現(xiàn)的 吊裝事故實(shí)行有效控制，保證人員、設(shè)備、機(jī)械的安全，減少對(duì)環(huán)境造成的污染，將損失降低到最 低限度，本文結(jié)介實(shí)際，闡述了人型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案，但愿對(duì)類似工作會(huì)有所幫助。2. 潛在錯(cuò)誤隱患2方案性錯(cuò)誤一般是由于方案編制者的經(jīng)驗(yàn)不足，計(jì)算有誤，方案審批者也沒(méi)能把好關(guān)等原因?qū)е路桨高x 擇錯(cuò)誤。施工時(shí)如果釆用錯(cuò)誤的吊裝方案，必然會(huì)造成人力、物力的嚴(yán)重浪費(fèi)，使施工過(guò)程無(wú)法止 常進(jìn)行，還町能會(huì)引發(fā)無(wú)法想

3、象的嚴(yán)重事故。2.2巾裝過(guò)程的錯(cuò)謀rh于吊裝方案技術(shù)交底不明確、施工工具使用不當(dāng)、起重指揮不當(dāng)、起重機(jī)司機(jī)誤操作，都 會(huì)產(chǎn)牛吊裝過(guò)程的錯(cuò)誤，引發(fā)機(jī)毀人亡的嚴(yán)重事故。3. 安全措施3.1培訓(xùn)人員制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)工程師，必須有很好的專業(yè)知識(shí)和豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。由項(xiàng)h部 主管總工程師負(fù)責(zé)，在設(shè)備吊裝開(kāi)始前由專責(zé)工程師對(duì)設(shè)備吊裝施工的人員進(jìn)行起重吊裝工程施工 技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過(guò)朽面考核，及格后方可上崗。3.2配備資源（1）人員：從事人型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機(jī)械的司機(jī)、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技 術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。（2）機(jī)械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機(jī)

4、械，必須狀況良好，檢驗(yàn)合格，具有 起重機(jī)主管部門(mén)頒發(fā)的使用許可證。（3）女全措施:女全措就全部落實(shí)，達(dá)到技術(shù)方案要求。3.3措施實(shí)施3.3.1吊裝方案的制尬容易發(fā)生重人事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負(fù)責(zé)施工的專責(zé)工程師編制，專業(yè)工程師審核，項(xiàng) 目部主管總工程師批準(zhǔn)的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，參考同類工程 成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，征求施工人員的意見(jiàn)。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時(shí)可向冇關(guān)的大專院校、科研 機(jī)構(gòu)咨詢，可制立兩個(gè)以上的吊裝方案，經(jīng)山專家匯審，進(jìn)行安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的比校，從 中選擇出一個(gè)執(zhí)行。3.3.2辦理安全作業(yè)票凡是重量達(dá)到起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%：兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重

5、機(jī)械抬吊同一物件；起吊精密 物件，或起吊不易吊裝的人件，或在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行人件吊裝；起重機(jī)械在輸電線路下方或其附近工 作，必須辦理安全施工作業(yè)票，并應(yīng)有施工技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指導(dǎo)，否則不得進(jìn)行吊裝工作。3.3.3遵守事項(xiàng)應(yīng)綁牢起吊物。帀鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與巾物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊，落鉤時(shí)應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，出物未固定時(shí)嚴(yán)禁松鉤；千斤細(xì)的夾角一般 不大于90。，最大不得超過(guò)120。；起吊大件或不規(guī)則組件時(shí)，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩；起重工 作區(qū)域內(nèi)無(wú)關(guān)人員不得停留或通過(guò)，在伸臂及吊物的下方嚴(yán)禁任何人員通過(guò)或逗留；起重機(jī)吊運(yùn)重 物時(shí)一般應(yīng)定吊運(yùn)通道，嚴(yán)禁從人頭上越

6、過(guò)；對(duì)吊起的重物進(jìn)行加工時(shí)，應(yīng)采取可靠的支承措施并 通知起重機(jī)操作人員；吊起的重物不得在空中氏時(shí)間停留，在空中矩時(shí)間停留時(shí)，操作人員和指揮 人員均不得離開(kāi)工作崗位；起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置；重物吊離地而約10cm時(shí)應(yīng)暫停 起吊并進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后方可正式起吊。兩臺(tái)及兩臺(tái)以上起重機(jī)抬吊同一重物時(shí)。綁扎時(shí)應(yīng)根據(jù)各臺(tái)起重機(jī)的允許起重量按比例分配 負(fù)荷；衣抬吊過(guò)程屮，各臺(tái)起重機(jī)的m鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂宜，升降、行走應(yīng)保持同步，各臺(tái)起重機(jī) 所承受的載荷不得超過(guò)本身80%的額定能力。用一臺(tái)起重機(jī)的主、副鉤抬吊同一重物時(shí)，其總載荷不得超過(guò)當(dāng)時(shí)主鉤的允許載荷。起重機(jī) 在工作中如果遇機(jī)械故障或有不止常

7、現(xiàn)彖時(shí)，應(yīng)放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn) 中進(jìn)行調(diào)整或檢修。如果起重機(jī)發(fā)生故障無(wú)法放下重物時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)措施，除排險(xiǎn)人員 外，任何人嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)；嚴(yán)禁以運(yùn)行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺(tái)等作為起吊重物的承力點(diǎn); 利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力點(diǎn)時(shí)，應(yīng)經(jīng)核算，利用構(gòu)筑物時(shí)，還應(yīng)征得原設(shè)計(jì)單 位的同意；當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行受風(fēng)面積人的起吊作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及六 級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行起吊作業(yè)；遇有人雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看 不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)不得進(jìn)行起重工作。3.3.4進(jìn)行技術(shù)交底施工技術(shù)交底是施工工序中

8、的首要環(huán)節(jié)，必須貫徹執(zhí)行，未經(jīng)技術(shù)交底不得實(shí)施吊裝。交底 執(zhí)行會(huì)簽制度，大型設(shè)備吊裝技術(shù)交底山技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，全體人員參加。必耍時(shí)，可邀請(qǐng)業(yè)主、 監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅口變更吊裝方法，有必要更改時(shí)應(yīng)取得交底人 同意。發(fā)牛事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé)；屬于違反交底耍求者rh施工負(fù)責(zé)人 或施工人員負(fù)責(zé)；屬于違反施工人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求者由施工人員本人負(fù)責(zé)；沒(méi)有執(zhí)行施t技術(shù)交底 而造成事故的rti各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。3.3.5檢驗(yàn)試驗(yàn)在大型設(shè)備吊裝屮，凡使用自行設(shè)計(jì)或委托有關(guān)的人專院校、科研機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，自行制作或委 托有關(guān)的廠家制作的構(gòu)件作為主要吊裝措

9、施，在吊裝措施設(shè)置完成，設(shè)備正式起吊前，均應(yīng)作負(fù)荷 試驗(yàn)。如條件限制。不能作負(fù)荷試驗(yàn)，蠱經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準(zhǔn)。負(fù)荷試驗(yàn)-般應(yīng)模擬正式起吊過(guò)程進(jìn)行全程試驗(yàn)。負(fù)荷試驗(yàn)的載荷，應(yīng)人于設(shè)備的起吊重量 1.2倍。負(fù)荷試驗(yàn)不宜直接采用設(shè)備本身。4. 應(yīng)急預(yù)案4建立組織機(jī)構(gòu)成立專門(mén)的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu)，做到項(xiàng)項(xiàng)吊裝應(yīng)急突發(fā)事件冇專人負(fù)責(zé)。4.2應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)程序發(fā)生緊急事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員或組長(zhǎng)及項(xiàng)h部應(yīng)急組相關(guān)成員報(bào)告， 亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報(bào)告地方相關(guān)救援機(jī)構(gòu)。吊裝隊(duì)?wèi)?yīng)急組長(zhǎng)必須立即向項(xiàng)目部應(yīng)急組報(bào) 告，并立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。組織人員進(jìn)行救援。項(xiàng)m部應(yīng)急組相關(guān)成員接到報(bào)告后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，同

10、時(shí)向項(xiàng)h部應(yīng)急組副組k或項(xiàng)h部應(yīng)急 組組t報(bào)告，報(bào)告后不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)組織人員進(jìn)行救援。項(xiàng)1=1部應(yīng)急組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)緊 急事態(tài)情況迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并立即報(bào)告地方救援機(jī)構(gòu)，同時(shí)向公司應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)報(bào)告。公司應(yīng) 急組組t根據(jù)爭(zhēng)態(tài)情況協(xié)調(diào)和部署救援工作，必要時(shí)組織公司救援組有關(guān)成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)。4.3應(yīng)急資源配備各級(jí)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)辦公室必須設(shè)置固定電話，應(yīng)急組成員聯(lián)系電話應(yīng)保持暢通，大型設(shè)備m裝的施工區(qū)域醒目位直懸掛應(yīng)急圖，應(yīng)以視覺(jué)方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及 其它關(guān)鍵設(shè)施的位置。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒日位置懸掛安全警示標(biāo)識(shí)牌。人型設(shè)備吊裝的 施工區(qū)域禁止非該項(xiàng)目施工

11、人員進(jìn)入，項(xiàng)目部綜合辦公室配備足量急救藥品，備置救護(hù)車(chē)與其它醫(yī) 療救助設(shè)備。4.4培訓(xùn)與演練培訓(xùn)演練計(jì)劃表農(nóng)1對(duì)象內(nèi)容時(shí)間責(zé)任人吊裝隊(duì)專1.工程力學(xué)責(zé)工程師2.起重機(jī)械編制方案前吊裝隊(duì)總工起重工1.力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、起重機(jī)常起重指揮識(shí)起重機(jī)司機(jī)2. 應(yīng)急處置方法及事故信息 傳遞3. 安全制度、緊急事故處理知識(shí)上崗前吊裝隊(duì)總i.培訓(xùn)演練實(shí)施。力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、起重機(jī)常識(shí)、應(yīng)急處置方法及事故發(fā)牛時(shí)的信息傳遞、安全 規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識(shí)采取集中培訓(xùn)。專責(zé)工程師、工區(qū)專責(zé)安全員具體講課， 培訓(xùn)不少于20課時(shí)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過(guò)書(shū)而考核，及格后方可上崗。5. 結(jié)束語(yǔ)電廠建設(shè)屮大型設(shè)備吊裝安全措施和應(yīng)急預(yù)案，從規(guī)章制度、責(zé)任落實(shí)、安全投入、教育培 訓(xùn)