油船靜電安全技術(shù)要求

1、GB XXXXXXXXX目次前言II1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語和定義14 一般要求25 作業(yè)靜電防護要求2參考文獻6 I 油船靜電安全技術(shù)要求1 范圍本文件規(guī)定了油船靜電事故防護的一般要求和作業(yè)靜電防護要求。 本文件適用于在中華人民共和國管轄水域內(nèi)(包括在我國專屬經(jīng)濟區(qū)、領(lǐng)海及內(nèi)河)150總噸及150 總噸以上載運散裝原油及其煉制品的船舶作業(yè)。 2 規(guī)范性引用文件本文件沒有規(guī)范性引用文件。 3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.1 3.1油船 oil tanker設(shè)計或改裝用于載運散裝液態(tài)石油貨物的船舶。 注：包括實際用于載運散裝液態(tài)石油貨物的多用途運輸船。 3.2 3.

2、2跨接bonding將金屬部件連接在一起以保證導電的連續(xù)性。 3.3 3.3接地earth connection采用金屬導體將設(shè)備與大地作導通性連接。 注：接地的目的是確保設(shè)備與大地處于同電位，由于海水的良好導電性，船舶能獲得地電勢，因而船上設(shè)備的接地可通過與主船體殼板金屬構(gòu)件的導通性連接實現(xiàn)。 3.4 3.4靜置時間statical time在油船裝載或洗艙等有靜電危險的生產(chǎn)過程中，從設(shè)備停止操作到油面電位(或空間電場)降低到安全值以下，允許進行下一步操作所需要的間隔時間。 3.5 3.5緩和時間relaxation time靜電荷在液體中衰弱或耗盡所需的時間。 1 GB XXXXXXXXX

3、3.6 3.6惰化inert condition向油艙內(nèi)加入惰氣，使油艙內(nèi)含氧量達到體積比不超過8%的狀態(tài)。 3.7 3.7灌裝loading over the top通過敞口管或敞口軟管插入油艙口或其他甲板開口的方式自艙頂部裝入貨油或壓載水，形成液體的自由下落。 3.8 3.8可燃下限lower flammable limit (LFL)空氣中的烴氣含量低到所存在的烴氣不足以供給和傳播燃燒時的烴氣濃度。有時稱為爆炸下限(LEL)。 4 一般要求4.1 接地防護4.1.1 對于防止帶電的接地，在任何情況下其泄漏電阻應確保低于 106。接地電阻一般應在 500 以下。 4.1.2 為確保接地和連

4、接的高度可靠性，連接線應使用軟銅絞線，其直徑的最小值為 2.6mm，截面積為 5.5mm2。 4.1.3 碼頭上的輸油管與油船上的輸油管之間使用絕緣法蘭或者絕緣性軟管，其兩側(cè)輸油管之間應單獨接地，不應利用跨接線來使船體接地。絕緣法蘭和絕緣性軟管應定期檢查試驗，確認其絕緣阻值不小于 1000。檢查周期應不超過 1 年。 4.1.4 金屬采樣器、量油尺及測溫器等檢測設(shè)備，應在作業(yè)開始前安裝好接地線，拆除接地線應在作業(yè)結(jié)束后進行。 4.1.5 油輪左右舷和生活區(qū)出口應設(shè)置人體靜電釋放裝置。 4.1.6 船靠船過駁作業(yè)期間，兩船之間應使用絕緣法蘭或者絕緣性軟管連接，兩側(cè)輸油管之間不準利用跨接線使船體接

5、地。根據(jù)船舶實際情況，宜采取措施使兩條船之間的電位差盡可能降至最小。船靠船系泊應使用絕緣纜繩。 4.1.7 船上的主無線電發(fā)射天線均應良好接地。 4.2 人員靜電防護4.2.1 作業(yè)人員在進入有爆炸危險場所作業(yè)之前，應先穿好防靜電工作服與防靜電工作鞋。 4.2.2 上船人員應在上船必經(jīng)之處，在消電板、扶手欄桿等處消除靜電。 4.2.3 作業(yè)人員不應用化纖與絲綢織物擦試油污。 4.2.4 不準許在有爆炸危險場所穿脫衣服、帽子或類似物。 5 作業(yè)靜電防護要求2 GB XXXXXXXXX5.1 裝卸作業(yè)靜電防護5.1.1 雷暴天氣應停止貨物裝卸操作。 5.1.2 輸油管線、貨油艙、貨油艙口等處不應存

6、有水、鐵銹沉渣及其他細碎物質(zhì)等與油品不相容的雜質(zhì)。 5.1.3 貨艙內(nèi)不準許存有不接地的導電性漂浮物。 5.1.4 在往油艙裝油的最初階段，油艙入口處貨油的線性流速不應超過 lm/s。當進油口被浸沒 200mm后方可逐漸提高流速。1m/s 線流速對應的容積流速見表 1。 表1不同管徑 1m/s 流速對應的體積流量管 徑 ，inch 6 8 10 12 16 20 24 32 管 徑 ，mm 150 200 250 305 410 510 610 810 體積流量，m3/h 67 116 183 262 424 676 987 1782 注：表中管徑為公稱直徑。5.1.5 對底部進油的油船，無論

7、管徑大小，電導率高于 100×10-12S/m 的油品最大流速應不超過 10m/s， 電導率低于 100×10-12S/m 的油品最大流速應不超過 7m/s。不同管徑在 10 m/s 和 7 m/s 流速對應的流量分別見表 2 和表 3。 表2不同管徑 10 m/s 流速對應的體積流量管 徑 ，mm 150 200 250 300 400 500 600 800 容積流量，m3/h 670 1160 1830 2620 4240 6760 9870 17820 注：表中管徑為公稱直徑。 表3不同管徑 7 m/s 流速對應的體積流量管 徑 ，mm 150 200 250 30

8、0 400 500 600 800 容積流量，m3/h 469 812 1281 1834 2968 4732 6909 12474 注：表中管徑為公稱直徑。 5.1.6 揮發(fā)性油或油溫低于閃點不到 10的非揮發(fā)性油不準許灌裝。 5.1.7 非揮發(fā)性油在油溫低于閃點 10及以上時可以灌裝，但應滿足： a) 有關(guān)油艙確已除盡油氣，且不再被揮發(fā)性油所污染； b) 軟管的自由端應無法蘭伸入到艙口圍板以內(nèi)且不準擺動； c) 伸入艙內(nèi)的注油管管口離艙板距離不應大于 200mm； d) 液面未浸沒油管管口前，其流速應限制在 1m/s 以內(nèi)。 5.1.8 在開敞式船舶的裝卸油作業(yè)中，如進行測量作業(yè)，應通過測

9、量管進行，如無測量管，測量工具應符合 4.1.4 的要求。在封閉式船舶的裝卸油作業(yè)中，宜使用封閉式量艙與采樣設(shè)備。 5.1.9 裝油結(jié)束后如進行測量、采樣等作業(yè)，應滿足靜置時間要求之后方可進行。靜置時間要求與油品電導率及容積的關(guān)系見表 4。沒有惰化的艙室，靜置時間應不少于 30min。當艙內(nèi)涂有電導率低于油品電導率的防腐蝕層時，靜置時間為表 4 中數(shù)值的 3 倍。 3 GB XXXXXXXXX表4靜置時間要求 單位為分鐘 電導率s/m 油品容積（V） m3 10 10V50 50V5000 5000 >10-6 1 1 1 2 10-1210-6 2 3 20 30 10-1410-12

10、 4 5 60 120 <10-14 10 15 120 240 5.1.10 如果裝用微孔濾器（濾孔直徑大于 30m 且小于 150m），則應保證貨油在離開濾器到進入油艙期間至少經(jīng)過 30s 的緩和時間。如果裝用微細型濾器（濾孔直徑小于等于 30m），則應保證貨油在離開濾器到進入油艙其間至少需要 100s 的緩和時間。 5.1.11 裝卸揮發(fā)性石油產(chǎn)品的船舶宜用惰性氣體清掃管線。 5.1.12 貨物作業(yè)期間不允許無線電發(fā)射，貨物操作中使用的任何手持 VHF 與 UHF 無線電設(shè)備應為本質(zhì)安全型。 5.2 洗艙作業(yè)靜電防護5.2.1 宜盡早收集掌握洗艙作業(yè)前和洗艙作業(yè)過程的氣象信息，做好

11、雷電等極端天氣情況下的應急防備。必要時，停止洗艙作業(yè)。 5.2.2 洗艙軟管應有良好的導電性，在干燥條件下電阻不準許超過 6m。 5.2.3 洗艙機軟管在使用前應檢查電氣連接，先接跨接線，后接軟管。洗艙作業(yè)后先拆軟管，后拆跨接線。 5.2.4 洗艙機吊入油艙前應連接好所有軟管，在洗艙機吊出油艙前不準許拆開任何連接。 5.2.5 用于吊入洗艙機、檢測設(shè)備或其它金屬用品的繩索應為植物纖維繩索（或其他防靜電繩索）。 5.2.6 對于固定式洗艙機，使用前應對其接地情況進行檢查，確保符合 4.1 要求。 5.2.7 洗艙作業(yè)中的油艙不準許吊入其它洗艙機，也不準許落下木塊、金屬等各種物體。 5.2.8 對

12、于非惰化油艙，一個艙同時使用的洗艙機數(shù)，至多可使用低容量型（流量小于 35m3h）4 臺，或高容量型（流量為 35 m3h60m3h）3 臺。 5.2.9 對于非惰化油艙，不應使用循環(huán)水洗艙。 5.2.10 不建議使用化學清洗劑。必須使用化學清洗劑時，應使油艙為惰化狀態(tài)，或烴氣體積濃度低于可燃下限的 10，或烴氣體積濃度高于可燃上限 15以上。 5.2.11 在非惰化情況下，洗艙水溫度不宜超過 60。洗艙水溫度超過 60時，建議更頻密進行氣體濃度檢測，當艙內(nèi)烴氣濃度超過可燃下限的 35%時，應立即停止洗艙作業(yè)。 5.2.12 將探測棒或其它用具(非金屬)吊入油艙時應通過測量管進行，使用的吊繩應

13、為防靜電繩索，否則作業(yè)前的靜置時間不應少于 5h。 5.2.13 在惰化條件下洗艙時，一個艙同時使用的洗艙機數(shù)不受 5.2.8 的限制。當艙內(nèi)氧氣體積濃度超過 8，或不能保持 980Pa 以上的正壓時，應立即停止洗艙。 5.2.14 原油洗艙時，洗艙所用的原油應與貨油品種相同。 4 GB XXXXXXXXX5.2.15 原油洗艙前，應將供給洗艙用原油的油艙從底部卸掉 1m 以上深度。 5.2.16 洗艙時艙內(nèi)的洗艙液應連續(xù)排除，避免聚積，否則應立即停止洗艙作業(yè)。 5.2.17 應采取措施防止因洗艙機、量油設(shè)備等機械設(shè)備損壞而引起火花。 5.2.18 洗艙作業(yè)期間，應滿足 5.1.12 的要求。 5.3 貨油艙壓載作業(yè)靜電防護5.