裝配工藝基礎(chǔ)-裝配工藝基礎(chǔ)

1、指機(jī)器中能進(jìn)行獨(dú)指機(jī)器中能進(jìn)行獨(dú)立裝配的部分。套立裝配的部分。套件、組件、部件等件、組件、部件等都可稱為裝配單元。都可稱為裝配單元。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上一個(gè)或若干個(gè)零件，在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上一個(gè)或若干個(gè)零件，就構(gòu)成一個(gè)套件。它是最小裝配單元。為就構(gòu)成一個(gè)套件。它是最小裝配單元。為套件而進(jìn)行的裝配工作稱為套裝。套件而進(jìn)行的裝配工作稱為套裝。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)套件及零件，在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)套件及零件，就構(gòu)成一個(gè)組件。為組件而進(jìn)行的裝配工就構(gòu)成一個(gè)組件。為組件而進(jìn)行的裝配工作稱為組裝。作稱為組裝。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)組件、套件在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)組件、套件及零件，就構(gòu)成一

2、個(gè)部件。為形成部件而及零件，就構(gòu)成一個(gè)部件。為形成部件而進(jìn)行的裝配工作稱為部裝。進(jìn)行的裝配工作稱為部裝。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)部件、組件、在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)部件、組件、套件及零件，并最終裝配成機(jī)器。稱為總套件及零件，并最終裝配成機(jī)器。稱為總裝。裝。根據(jù)規(guī)定的裝配精度要求，將零件結(jié)合成組件和部件，根據(jù)規(guī)定的裝配精度要求，將零件結(jié)合成組件和部件，并進(jìn)一步將零件、組件和部件結(jié)合成機(jī)器的過(guò)程稱為裝并進(jìn)一步將零件、組件和部件結(jié)合成機(jī)器的過(guò)程稱為裝配。配。驗(yàn)收試驗(yàn)驗(yàn)收試驗(yàn)清洗清洗聯(lián)接聯(lián)接校正、調(diào)整與配作校正、調(diào)整與配作平衡平衡進(jìn)人裝配的零件必須先進(jìn)行清洗，以除去在制造、儲(chǔ)存、進(jìn)人裝配的零件必須

3、先進(jìn)行清洗，以除去在制造、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中所粘附的切屑、油脂、灰塵等。部件或總成運(yùn)輸過(guò)程中所粘附的切屑、油脂、灰塵等。部件或總成在運(yùn)轉(zhuǎn)磨合后也要清洗。清洗對(duì)于保證和提高裝配質(zhì)量、在運(yùn)轉(zhuǎn)磨合后也要清洗。清洗對(duì)于保證和提高裝配質(zhì)量、延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命有著重要意義。延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命有著重要意義。 過(guò)盈連接：常用的過(guò)盈連接裝配方法有壓人法和熱脹過(guò)盈連接：常用的過(guò)盈連接裝配方法有壓人法和熱脹(或或冷縮冷縮)法。法。螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接的質(zhì)量，除受有關(guān)零件的加工精度螺紋聯(lián)接：螺紋聯(lián)接的質(zhì)量，除受有關(guān)零件的加工精度影響外，與裝配技術(shù)有很大關(guān)系。影響外，與裝配技術(shù)有很大關(guān)系。所謂校正，是指各零部件本身或相互之

4、間位置的找正及所謂校正，是指各零部件本身或相互之間位置的找正及調(diào)整工作。調(diào)整工作。旋轉(zhuǎn)體的平衡是裝配過(guò)程中一項(xiàng)重要工作。特別是對(duì)于旋轉(zhuǎn)體的平衡是裝配過(guò)程中一項(xiàng)重要工作。特別是對(duì)于轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求高的機(jī)器，對(duì)其零、部件的平轉(zhuǎn)速高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求高的機(jī)器，對(duì)其零、部件的平衡要求更為嚴(yán)格，平衡工作更為重要。旋轉(zhuǎn)體的平衡有衡要求更為嚴(yán)格，平衡工作更為重要。旋轉(zhuǎn)體的平衡有靜平衡和動(dòng)平衡兩種方法。對(duì)于盤狀旋轉(zhuǎn)體零件，如帶靜平衡和動(dòng)平衡兩種方法。對(duì)于盤狀旋轉(zhuǎn)體零件，如帶輪、飛輪等，一般只進(jìn)行靜平衡輪、飛輪等，一般只進(jìn)行靜平衡;對(duì)于長(zhǎng)度大的零件，如對(duì)于長(zhǎng)度大的零件，如曲軸、傳動(dòng)軸等，必須進(jìn)行動(dòng)平衡。曲軸

5、、傳動(dòng)軸等，必須進(jìn)行動(dòng)平衡。屬于裝配工作，在編制裝配工藝時(shí)，應(yīng)充分考慮予以安屬于裝配工作，在編制裝配工藝時(shí)，應(yīng)充分考慮予以安排。排。單件自保單件自保裝配尺寸鏈裝配尺寸鏈機(jī)機(jī)器器的的裝裝配配精精度度幾何精度幾何精度運(yùn)動(dòng)精度運(yùn)動(dòng)精度尺寸精度尺寸精度相對(duì)位置精度相對(duì)位置精度回轉(zhuǎn)精度回轉(zhuǎn)精度傳動(dòng)鏈精度傳動(dòng)鏈精度合格的零件在進(jìn)入裝配時(shí)，不經(jīng)任何選擇、調(diào)整和修配，就可以達(dá)到裝合格的零件在進(jìn)入裝配時(shí)，不經(jīng)任何選擇、調(diào)整和修配，就可以達(dá)到裝配精度。這種裝配方法稱完全互換法。配精度。這種裝配方法稱完全互換法。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 裝配工作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高；裝配工作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高； 裝配時(shí)間定額穩(wěn)定，易于組織裝配流水線；裝

6、配時(shí)間定額穩(wěn)定，易于組織裝配流水線； 對(duì)零件的技術(shù)要求高，零件加工相對(duì)困難；對(duì)零件的技術(shù)要求高，零件加工相對(duì)困難； 多用于精度不是太高的短環(huán)裝配尺寸鏈；多用于精度不是太高的短環(huán)裝配尺寸鏈； 需用極值法解相應(yīng)的尺寸鏈，即：滿足需用極值法解相應(yīng)的尺寸鏈，即：滿足miiTT10將組成環(huán)的公差適當(dāng)加大，裝配時(shí)有少量的組件、部件或零件不合格，留將組成環(huán)的公差適當(dāng)加大，裝配時(shí)有少量的組件、部件或零件不合格，留待以后分別處理。這種方法稱大數(shù)互換法。待以后分別處理。這種方法稱大數(shù)互換法。特點(diǎn)：特點(diǎn)： 在保證封閉環(huán)精度的前提下，擴(kuò)大了組成環(huán)公差；在保證封閉環(huán)精度的前提下，擴(kuò)大了組成環(huán)公差； 部分零件需進(jìn)行返修；

7、部分零件需進(jìn)行返修； 多用于生產(chǎn)生產(chǎn)節(jié)奏不很嚴(yán)格的大批量生產(chǎn)；多用于生產(chǎn)生產(chǎn)節(jié)奏不很嚴(yán)格的大批量生產(chǎn)； 多用于精度不是太高的長(zhǎng)環(huán)裝配尺寸鏈；多用于精度不是太高的長(zhǎng)環(huán)裝配尺寸鏈； 用概率法解相應(yīng)的尺寸鏈，即：滿足用概率法解相應(yīng)的尺寸鏈，即：滿足miiTT1200.50.115coTTnv,l7 .02 .000 A1.0021.00128,122 AA01.0535 AA2 . 03 . 04140A3 . 02 . 0140053214053214053214ESAEIAEIAESAESAEIAEIAESAESAEIAEIAESAAAAAAA將配合零件按經(jīng)濟(jì)精度制造，然后，選擇合適的零件進(jìn)行裝

8、配，以保證裝配精度的一種方法。在裝配時(shí)，工人從許多待裝配的零件中，直接選擇合適的零件進(jìn)行裝配，以保證裝配精度要求的選擇裝配法，稱為直接選配法。特點(diǎn)： 1）裝配精度較高； 2）裝配時(shí)憑經(jīng)驗(yàn)和判斷性測(cè)量來(lái)選擇零件，裝配時(shí)間不易準(zhǔn)確控制； 3）裝配精度在很大程度上取決于工人的技術(shù)水平。分組裝配法是將組成環(huán)公差按完全互換極值解法所得的數(shù)值放大數(shù)倍(24倍),使其能按經(jīng)濟(jì)加工精度制造，然后將零件的有關(guān)尺寸進(jìn)行測(cè)量分組，再按對(duì)應(yīng)組分別進(jìn)行裝配，以滿足原定的裝配精度要求。在裝配時(shí)保證配合性質(zhì)配合性質(zhì)和和配合精度配合精度均不變。分組裝配法適于在大批大量生產(chǎn)中裝配那些組成環(huán)數(shù)少（而裝配精度又要求特別高多數(shù)情況下

9、為精密偶件）的機(jī)器結(jié)構(gòu)。將上述兩種裝配方法的優(yōu)點(diǎn)綜合起來(lái)，先把零件測(cè)量分組，裝配時(shí)再在對(duì)應(yīng)組零件中直接選擇裝配。0010. 00075. 00100. 02828 活塞銷：0050. 00150. 00125. 00150. 02828 活塞孔：可動(dòng)調(diào)整裝配法是用改變預(yù)先選定的可調(diào)整零件可動(dòng)調(diào)整裝配法是用改變預(yù)先選定的可調(diào)整零件(一般為螺釘、螺母等一般為螺釘、螺母等)在產(chǎn)在產(chǎn)品中的相對(duì)位置來(lái)達(dá)到裝配精度的要求。品中的相對(duì)位置來(lái)達(dá)到裝配精度的要求。固定調(diào)整裝配法需預(yù)先設(shè)置幾檔定尺寸調(diào)整件，裝配時(shí)根據(jù)需要選擇相應(yīng)尺固定調(diào)整裝配法需預(yù)先設(shè)置幾檔定尺寸調(diào)整件，裝配時(shí)根據(jù)需要選擇相應(yīng)尺寸的調(diào)整件裝入，以

10、達(dá)到所要求的裝配精度。寸的調(diào)整件裝入，以達(dá)到所要求的裝配精度。2 . 005. 000 A1158.5952.509Amm012.0401 .0301 .0215.0015 .2,955 .8,115 AAAA003.09 KA5 .0000 A050030120101015009529558115000.).().().().(.EIAESAA0 .0 .0 .0 50 .0 50 .0 6 0 1 2 3 4（ 5 ） . 1 2 50 . 1 5 . 0 7 5- 0 . 1- 0 . 1- 0 . 1 2101(0.150.10.10.120.03)0.150.35nAiAiFTTmm

11、0.35113.9240.12FZS0234()0.0750.125( 0.050.050.06)0.11(90.11)9.11AFAFAAAAFMAmm 010.03020.03030.03040.039.39.199.078.95FMFMFMFMAAAA0(0.150.03)0.12AAFSTTmm12220 .1 2(9 .1 10 .1 2)9 .2 920 .1 2(9 .1 1)9 .1 720 .1 2(9 .1 1)9 .0 520 .1 2(9 .1 10 .1 2 )8 .9 32FMFMFMFMAm mAm mAm mAm m在裝配時(shí)，根據(jù)封閉環(huán)的實(shí)際測(cè)量結(jié)果，以去除部分

12、材料的方式改變尺寸鏈在裝配時(shí)，根據(jù)封閉環(huán)的實(shí)際測(cè)量結(jié)果，以去除部分材料的方式改變尺寸鏈中某一項(xiàng)組成環(huán)的尺寸，使封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度要求。中某一項(xiàng)組成環(huán)的尺寸，使封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的精度要求。:(1)便于拆卸；便于拆卸；(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，修配面小，易于加工；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，修配面小，易于加工；(3)選不進(jìn)行表面處理的零件；選不進(jìn)行表面處理的零件；(4)不應(yīng)是并聯(lián)尺寸鏈中的公共環(huán)。不應(yīng)是并聯(lián)尺寸鏈中的公共環(huán)。(1)單件修配法在多環(huán)裝配尺寸鏈中，選定某一固定的零件做修配件單件修配法在多環(huán)裝配尺寸鏈中，選定某一固定的零件做修配件(補(bǔ)償環(huán)補(bǔ)償環(huán))，裝配時(shí)用去除金屬層的方法改變其尺寸，以滿足裝配，裝配

13、時(shí)用去除金屬層的方法改變其尺寸，以滿足裝配精度的要求。精度的要求。(2)合并加工修配法這種方法是將兩個(gè)或更多的零件合并在一起再進(jìn)合并加工修配法這種方法是將兩個(gè)或更多的零件合并在一起再進(jìn)行加工修配，合并后的尺寸可看作為一個(gè)組成環(huán)，這樣就減少了行加工修配，合并后的尺寸可看作為一個(gè)組成環(huán)，這樣就減少了裝配尺寸鏈中組成環(huán)的環(huán)數(shù)，并可以相應(yīng)減少修配的勞動(dòng)量。裝配尺寸鏈中組成環(huán)的環(huán)數(shù)，并可以相應(yīng)減少修配的勞動(dòng)量。(3)自身加工修配法在機(jī)床制造中，有些裝配精度要求較高，若單純自身加工修配法在機(jī)床制造中，有些裝配精度要求較高，若單純依靠限制各零件的加工誤差來(lái)保證，勢(shì)必各零件加工精度都很高，依靠限制各零件的加工

14、誤差來(lái)保證，勢(shì)必各零件加工精度都很高，甚至無(wú)法加工，而且不易選擇適當(dāng)?shù)男夼浼?。甚至無(wú)法加工，而且不易選擇適當(dāng)?shù)男夼浼?。裝配工藝過(guò)程的制定裝配工藝方法的選擇裝配工藝過(guò)程制定的內(nèi)容 內(nèi)容包括：零件、組件、部件的裝配次序；在各裝配內(nèi)容包括：零件、組件、部件的裝配次序；在各裝配工藝上采用的裝配方法；選用何種提高裝配質(zhì)量的生工藝上采用的裝配方法；選用何種提高裝配質(zhì)量的生產(chǎn)率的裝備、胎卡具和工具。產(chǎn)率的裝備、胎卡具和工具。裝配工藝過(guò)程的制定互換法 選配法 修配法 控制零件的加工誤差來(lái)保證裝配精度?？刂屏慵募庸ふ`差來(lái)保證裝配精度。適用于批量及大量生產(chǎn)。適用于批量及大量生產(chǎn)。零件加工時(shí)放寬零件加工的公差帶，

15、加工零件加工時(shí)放寬零件加工的公差帶，加工成本低，但零件精度不高，裝配時(shí)需要挑成本低，但零件精度不高，裝配時(shí)需要挑選合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝選合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度要求。配精度要求。零件預(yù)留修配余量，在裝配過(guò)程中修去部分零件預(yù)留修配余量，在裝配過(guò)程中修去部分多余的材料，使裝配精度滿足技術(shù)要求。裝多余的材料，使裝配精度滿足技術(shù)要求。裝配質(zhì)量取決于工人的技術(shù)水平。配質(zhì)量取決于工人的技術(shù)水平。固定式裝配固定式裝配移動(dòng)式裝配移動(dòng)式裝配 工件的預(yù)先處理；清洗、去毛刺等。工件的預(yù)先處理；清洗、去毛刺等。 先基準(zhǔn)件、重大件的裝配，以保證裝配過(guò)程先基準(zhǔn)件、重大件的裝配，以保證裝配過(guò)程

16、的穩(wěn)定性；的穩(wěn)定性； 先復(fù)雜件、精密件和難裝配件的裝配；先復(fù)雜件、精密件和難裝配件的裝配； 先進(jìn)行易破壞后續(xù)裝配質(zhì)量的工作；先進(jìn)行易破壞后續(xù)裝配質(zhì)量的工作； 集中安排使用相同設(shè)備及工藝裝備的裝配；集中安排使用相同設(shè)備及工藝裝備的裝配； 處于基準(zhǔn)件同一方位的裝配應(yīng)盡可能集中進(jìn)處于基準(zhǔn)件同一方位的裝配應(yīng)盡可能集中進(jìn)行；行； 電線、油氣管路的安裝應(yīng)與相應(yīng)工序同時(shí)進(jìn)電線、油氣管路的安裝應(yīng)與相應(yīng)工序同時(shí)進(jìn)行；行； 易燃、易爆、易碎、有毒物質(zhì)或零部件的裝易燃、易爆、易碎、有毒物質(zhì)或零部件的裝配，盡可能放在最后，以減少安全防護(hù)工作配，盡可能放在最后，以減少安全防護(hù)工作量。量。生產(chǎn)規(guī)模裝配方法與組織形式自動(dòng)化

17、程度特 點(diǎn)單件生產(chǎn)手工（使用簡(jiǎn)單工具）裝配，無(wú)專用和固定工作臺(tái)位手工生產(chǎn)率低，裝配質(zhì)量很大程度上取決于裝配工人的技術(shù)水平和責(zé)任心成批生產(chǎn)裝配工作臺(tái)位固定，備有裝配夾具、模具和各種工具，可分部件裝配和總裝配，也可組成裝配對(duì)象固定而裝配工人流動(dòng)的流水線手工為主，部分使用工具和夾具有一定生產(chǎn)率，能滿足裝配質(zhì)量要求，需用設(shè)備不多； 工作臺(tái)位之間一般不用機(jī)械化輸送成批生產(chǎn)輕型產(chǎn)品每個(gè)工人只完成一部分工作，裝配對(duì)象用人工依次移動(dòng)（可帶隨行夾具），裝備按裝配順序布置人工流水線生產(chǎn)率較高，對(duì)工人技術(shù)水平要求相對(duì)較低，裝備費(fèi)用不高；裝配工藝相似的多品種流水線可采用自由節(jié)拍移動(dòng)成批或大批生產(chǎn)一種或幾種相似裝配對(duì)象

18、專用流水線，有周期性間歇移動(dòng)和連續(xù)移動(dòng)兩種方式機(jī)械化傳輸生產(chǎn)率高，節(jié)奏性強(qiáng)，待裝零、部件不能脫節(jié)，裝備費(fèi)用較高大批大量生產(chǎn)半自動(dòng)或全自動(dòng)裝配線，半自動(dòng)裝配線部分上下料和裝配工作采用人工方法半自動(dòng)、全自動(dòng)裝配生產(chǎn)率高，質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品變動(dòng)靈活性差，裝備費(fèi)用昂貴裝配組織形式的選擇與比較表 指機(jī)器中能進(jìn)指機(jī)器中能進(jìn)行獨(dú)立裝配的行獨(dú)立裝配的部分。套件、部分。套件、組件、部件等組件、部件等都可稱為裝配都可稱為裝配單元。單元。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上一個(gè)或若干個(gè)零件，在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上一個(gè)或若干個(gè)零件，就構(gòu)成一個(gè)套件。它是最小裝配單元。為就構(gòu)成一個(gè)套件。它是最小裝配單元。為套件而進(jìn)行的裝配工作稱為套裝。套件而

19、進(jìn)行的裝配工作稱為套裝。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)套件及零件，在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)套件及零件，就構(gòu)成一個(gè)組件。為組件而進(jìn)行的裝配工就構(gòu)成一個(gè)組件。為組件而進(jìn)行的裝配工作稱為組裝。作稱為組裝。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)組件、套件在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)組件、套件及零件，就構(gòu)成一個(gè)部件。為形成部件而及零件，就構(gòu)成一個(gè)部件。為形成部件而進(jìn)行的裝配工作稱為部裝。進(jìn)行的裝配工作稱為部裝。在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)部件、組件、在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上若干個(gè)部件、組件、套件及零件，并最終裝配成機(jī)器。稱為總套件及零件，并最終裝配成機(jī)器。稱為總裝。裝。 產(chǎn)品或機(jī)器是由零件、合件、組件、部產(chǎn)品或機(jī)器是由零件、

20、合件、組件、部件等獨(dú)立裝配單元經(jīng)過(guò)總裝而成。零件是組件等獨(dú)立裝配單元經(jīng)過(guò)總裝而成。零件是組成機(jī)器的基本單元。部件是若干組件、合件成機(jī)器的基本單元。部件是若干組件、合件及零件的組合體，并具有一定完整的功用及零件的組合體，并具有一定完整的功用 無(wú)論哪一級(jí)的裝配單元，都要選定某一無(wú)論哪一級(jí)的裝配單元，都要選定某一零件或比它低一級(jí)的裝配單元作為裝配基準(zhǔn)零件或比它低一級(jí)的裝配單元作為裝配基準(zhǔn)件。裝配基準(zhǔn)件通常應(yīng)是產(chǎn)品的基體或主干件。裝配基準(zhǔn)件通常應(yīng)是產(chǎn)品的基體或主干零部件。零部件。 在劃分裝配單元、確定裝配基準(zhǔn)零件后，在劃分裝配單元、確定裝配基準(zhǔn)零件后，即可安排裝配順序。往往需要通過(guò)尺寸鏈分析即可安排裝

21、配順序。往往需要通過(guò)尺寸鏈分析才能合理地確定裝配順序，并以裝配系統(tǒng)圖的才能合理地確定裝配順序，并以裝配系統(tǒng)圖的形式表示出來(lái)。形式表示出來(lái)。確定工序集中與分散的程度。確定工序集中與分散的程度。劃分裝配工序，確定各工序的內(nèi)容。劃分裝配工序，確定各工序的內(nèi)容。制訂工序的操作規(guī)范，如過(guò)盈配合所需的壓力制訂工序的操作規(guī)范，如過(guò)盈配合所需的壓力; 變溫裝配的溫變溫裝配的溫度值度值;緊固螺栓聯(lián)結(jié)的預(yù)緊扭矩緊固螺栓聯(lián)結(jié)的預(yù)緊扭矩;以及裝配環(huán)境要求等。以及裝配環(huán)境要求等。選擇設(shè)備和工藝裝備。若需要專用設(shè)備和工藝裝備，則應(yīng)提出選擇設(shè)備和工藝裝備。若需要專用設(shè)備和工藝裝備，則應(yīng)提出設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。制訂各工序

22、裝配質(zhì)量要求及檢測(cè)項(xiàng)目。制訂各工序裝配質(zhì)量要求及檢測(cè)項(xiàng)目。確定工時(shí)定額，并協(xié)調(diào)各工序內(nèi)容。在大批大量生產(chǎn)時(shí)，要平確定工時(shí)定額，并協(xié)調(diào)各工序內(nèi)容。在大批大量生產(chǎn)時(shí)，要平衡工序的節(jié)拍，均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)流水裝配。衡工序的節(jié)拍，均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)流水裝配。裝配工藝卡裝配工藝卡 裝配工藝卡裝配工藝卡 裝配工藝卡裝配工藝卡 裝配工藝卡裝配工藝卡 重修重修裝配裝配調(diào)整調(diào)整路試路試裝箱裝箱按一定的技術(shù)要求，將各種汽車零件、部件進(jìn)行組合。按一定的技術(shù)要求，將各種汽車零件、部件進(jìn)行組合。 通過(guò)調(diào)整，消除裝配中暴露的質(zhì)量問(wèn)題，使整機(jī)、整車通過(guò)調(diào)整，消除裝配中暴露的質(zhì)量問(wèn)題，使整機(jī)、整車處于最佳工作狀態(tài)。處于最佳工作狀態(tài)。調(diào)整合格的汽車要經(jīng)過(guò)調(diào)整合格的汽車要經(jīng)過(guò)3 5km的路面行駛試驗(yàn)，完成在的路面行駛試驗(yàn)，完成在實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)以充分暴露質(zhì)量問(wèn)題，以便實(shí)際運(yùn)行情況下的各種試驗(yàn)以充分暴露質(zhì)量問(wèn)題，以便及時(shí)消除。及時(shí)消除。經(jīng)過(guò)路試合格的汽車裝配車箱，完成汽車的最終裝配。經(jīng)過(guò)路試合格的汽車裝配車箱，完成汽車的最終裝配。如調(diào)整和路試中暴露出的質(zhì)量問(wèn)題，不能在其各自的生如調(diào)整和路試中暴露出的質(zhì)量問(wèn)題，不能在其各自的生產(chǎn)節(jié)奏時(shí)間內(nèi)消除，要進(jìn)行重修。所謂重修，不是采用產(chǎn)節(jié)奏時(shí)間內(nèi)消除，要進(jìn)行重修。所謂重修，不是采用特殊工藝對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的零件或部件進(jìn)行修復(fù)，一般都特殊工藝對(duì)有質(zhì)量