結(jié)構(gòu)工程師工作總結(jié)

1、精品范文模板 可修改刪除撰寫人：_日 期：_結(jié)構(gòu)工程師工作總結(jié) 總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是為大家整理的結(jié)構(gòu)工程師工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 結(jié)構(gòu)工程師工作總結(jié)1 20xx年我依舊在項目上負(fù)責(zé)電氣方面的工作。我在此做一份總結(jié)，上半年重要是結(jié)構(gòu)施工，電氣方面配合土建做管路預(yù)埋以及接地防雷工作，電氣項目標(biāo)施工隊伍是秦皇島本地的建筑公司，施工質(zhì)量與北京施工隊伍的質(zhì)量相差不是一星半點的，當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門的要求也過于低，所以上半年

2、我的另一個身份是專業(yè)質(zhì)檢員，對他們嚴(yán)格要求的同時也給自己供給一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，要想說服別人當(dāng)然要有充分的理由，專業(yè)方面就應(yīng)當(dāng)有扎實的專業(yè)知識。這個項目情況有些特殊，他的地下是堅硬的巖石，緊臨海邊，因此出現(xiàn)兩個問題：一、由于基礎(chǔ)下面全是巖石，防雷功效不好，原設(shè)計的防雷接地作法達(dá)不到規(guī)范要求的數(shù)值，在與其他建筑物基礎(chǔ)沒有連通的情況下只能補(bǔ)打接地極或是加降阻劑。二、海邊的腐蝕特性比較嚴(yán)重，原設(shè)計中全部用的是焊接鋼管和鍍鋅鋼管，一般情況下這兩種管算是最耐用的，但在海邊卻不實用，不管是焊接鋼管還是鍍鋅管？露在空氣中不出半個月上面便是薄薄的一層銹蝕層，輕輕一碰便剝落了。刷過的防銹漆早已沒了作用。工程審圖時監(jiān)

3、理向我提這一點，一開端半信半疑。在設(shè)計贊同的情況下只把混凝土中的管路還用的鍍鋅鋼管，強(qiáng)電地上部分改為pvc管，暑期停工一個半月后，爭先創(chuàng)優(yōu)活動個人總結(jié)現(xiàn)場預(yù)留的結(jié)構(gòu)柱、鋼管表面全是厚厚的一層銹，我吃驚之余暗自竊喜：真?zhèn)€是不聽老人言吃虧在眼前，經(jīng)驗之談?wù)婀苡冒。∠掳肽晡业墓ぷ髦匾秦?fù)責(zé)客房電氣管路敷設(shè)及供配電方案，電氣管路敷設(shè)應(yīng)當(dāng)很簡單，但因為方案不肯定圖紙不完善，我的角色不停變換，活干得有些心有余而力不足。不過還好算是對自己的一個考驗吧，多一些機(jī)會多一些成長。通過這次電氣工程師個人工作總結(jié)，再一次驗證了，我們要遵循科學(xué)的方法，因地制宜的去實施，去建設(shè)，同時也要尊重前輩的寶貴意見。 結(jié)構(gòu)工程師工

4、作總結(jié)2 xx項目從XX年4月中旬正式施工到現(xiàn)在，其中制管車間門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積9820，預(yù)留倉庫門架式鋼結(jié)構(gòu)總面積3840，主體分別于XX年6月初，XX年10月中旬全線投入使用，這成績與公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的，也是我們設(shè)計部、物資部、工程部等公司上下團(tuán)結(jié)協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設(shè)過程中，也深刻認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性，一些自身的不足，團(tuán)隊的融洽度等等都是影響工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。為此，現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下：一、工期進(jìn)度方面工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整體運作良好，工程從安全，質(zhì)量，進(jìn)度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢，但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié)，為此在材料

5、進(jìn)場過程中，對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進(jìn)度等重大環(huán)節(jié)。（材料常出現(xiàn)的問題：1，材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗，確保材料的無誤性；其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進(jìn)行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。2，原材料進(jìn)場相應(yīng)資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中，組織相應(yīng)資料人員準(zhǔn)備相應(yīng)資料隨車配發(fā)。3，做好圖紙會審，原圖設(shè)計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突，造成后期現(xiàn)場變更，誤工誤時）鑒于以上，我希望能在工地開工之前，集公司相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)計部，物資部，工程部（建議施工隊在條件允許的情況下同會）等相應(yīng)負(fù)責(zé)人召開一個"工前會議"，針對圖紙、合同

6、、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌，設(shè)計技術(shù)，現(xiàn)場管理問題做一個全方位的分析、統(tǒng)籌、商榷，劃分相應(yīng)職責(zé)，團(tuán)結(jié)團(tuán)隊力量。在基礎(chǔ)施工中，天氣等不可抗拒因素，是影響整體工程順利完工的的絆腳石，為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況，甲方，天氣等因素做好相應(yīng)調(diào)整，合理安排施工進(jìn)度、編制切實有效的進(jìn)度趕超制度措施。在此，我也深刻認(rèn)識到自身的不足，面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進(jìn)度的準(zhǔn)備工作，相應(yīng)的在條件允許的情況下就造成了工期的相應(yīng)順延，工程進(jìn)度加緊時，相應(yīng)的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足，不能合理有效的調(diào)配工人全面落實，所以在以后的工作中有很多地方需要學(xué)習(xí)以待長進(jìn)。二、工程施工安全方面現(xiàn)場施工要

7、能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認(rèn)識做到"以人為本，安全第一"的社會態(tài)度，能夠做到安全設(shè)施的投入、安全教育、預(yù)防為主的重要性和必要性。在工程開工前期，做好工人安全教育工作，簽訂相應(yīng)的勞務(wù)合同，安全交底，時刻牢記安全意識，xx預(yù)留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況，作為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人我負(fù)有不可推卸的責(zé)任，在公司領(lǐng)導(dǎo)上下一致的努力下采取相應(yīng)應(yīng)急措施，為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間，使得工人最后的健康恢復(fù)提供了有力保障，為此我也深刻反省自身，牢記過失，在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中，時刻做好"三寶、四口、五臨邊"

8、;、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點，并制定具體的安全實施方案和措施，為工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。三、工程施工質(zhì)量方面百年大計，質(zhì)量為本。xx項目，隨已經(jīng)完工，但是依然遺留有很多棘手問題，如：屋面板陽光瓦搭接處的漏水，墻面窗戶的漏水、著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響，同時也為公司造成了不必要的損失，對此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序，避免工人麻痹思想，要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底，必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議，并制定相應(yīng)質(zhì)量檢查周期，在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決，真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴(yán)格按照國家規(guī)范

9、、標(biāo)準(zhǔn)與分戶驗收標(biāo)準(zhǔn)施工，把各項質(zhì)量落到實處。四、成本控制和工程預(yù)付款1、成本控制1）材料控制：施工初期編制了詳細(xì)的施工預(yù)算和材料用量計劃，在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化、設(shè)計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務(wù)單領(lǐng)料，材料進(jìn)出庫有詳細(xì)的記錄。在保證材料正常供應(yīng)的情況下，杜絕浪費。2）采用新工藝，減少用工量、提高效率來增加效益（結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定）。2、工程預(yù)付款與xxx集團(tuán)有限公司簽訂施工合同中的工程預(yù)付款條款，建設(shè)單位存在過拖欠和推延，這讓工程的順利進(jìn)行也受到一定影響，針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下，切時做好甲方溝通，確?？铐椫Ц读Χ?，為公司做好最切實

10、有力的后援保證。與各作業(yè)班組簽訂的勞務(wù)合同，我們按照合同也從未有過拖欠，隨偶有推延，現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作，確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家?；赝衲甑墓ぷ饔谐砷L也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點，認(rèn)識差距，接受經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，在今后的工作中揚長避短，提高和改進(jìn)施工方法，這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平，加強(qiáng)責(zé)任心，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神，以人為本，強(qiáng)化管理，增強(qiáng)團(tuán)隊合作精神。讓我們工程部的成績鑒證"輝煌鄭通，展現(xiàn)鐵軍風(fēng)采"。 結(jié)構(gòu)工程師工作總結(jié)3 本人于1993年7月進(jìn)入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強(qiáng)的工

11、作責(zé)任心、盡職履責(zé)能力、服務(wù)服從意識和較高的專業(yè)知識水平。在十七年的工作時間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天發(fā)油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團(tuán)“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內(nèi)國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業(yè)知識、理論和經(jīng)驗，現(xiàn)再此我就曾參加工程中轉(zhuǎn)化爐高難度屋脊結(jié)構(gòu)的拼裝和煙囪的制作安裝方面進(jìn)行工作總結(jié)。A、轉(zhuǎn)化爐屋脊結(jié)構(gòu)安裝工作總結(jié)（以青海甲醇蒸汽轉(zhuǎn)化爐為樣板進(jìn)行總結(jié)） 屋脊的拼接屋脊的施工順序1、鋼

12、結(jié)構(gòu)組對平臺的鋪設(shè)：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設(shè)一個20m*10m的鋼結(jié)構(gòu)組裝平臺。2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進(jìn)行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準(zhǔn)；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個）進(jìn)行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進(jìn)行組對，由將此屋脊的整體形狀進(jìn)行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進(jìn)行拼接

13、安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結(jié)構(gòu)立柱進(jìn)行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂?shù)闹行母邽?6.165米，屋脊頂梁規(guī)格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結(jié)構(gòu)立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6

14、）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數(shù)，乘以安全系數(shù)1.2，即吊裝計算重量應(yīng)為14.4t。由于轉(zhuǎn)化爐屋脊吊裝時爐體北面內(nèi)管廊及其他設(shè)備基礎(chǔ)影響，吊裝吊車需站位在爐體結(jié)構(gòu)南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據(jù)爐體北面地面路況，吊車的回轉(zhuǎn)半徑在26米-28米。以最遠(yuǎn)回轉(zhuǎn)半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉(zhuǎn)半徑為30.46米，按照31米計算，即:吊車回轉(zhuǎn)半徑為31米，吊裝重量

15、為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據(jù)上海騰發(fā)吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術(shù)員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。4、鋼結(jié)構(gòu)組裝成片按吊裝能力、設(shè)備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現(xiàn)場預(yù)制場組裝成片。成片前應(yīng)保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應(yīng)保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規(guī)范要求。同時應(yīng)保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。5、屋頂結(jié)構(gòu)臨時支撐措施：為保證立柱安裝后穩(wěn)定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩(wěn)定的空間。由于1

16、軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。 施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。根據(jù)軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：（5530+5530+5063+5063+5063+5063+5063+5063+5756+5756+6510+5756）*1.0565216*1.0571900.64H244*175*7*11 71.9m 連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的

17、使用，主要是以創(chuàng)造效益為主。其結(jié)果，得到了業(yè)主的認(rèn)可，取得了不斐的效益。B、鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工作總結(jié)1、首先要確定，現(xiàn)場臨時設(shè)施布置，為施工作準(zhǔn)備：A、煙囪制作時現(xiàn)場需搭設(shè)一個長*寬=12米*6米的鋼平臺，煙筒的內(nèi)、外筒節(jié)的制作在平臺上進(jìn)行，組對時現(xiàn)場搭設(shè)道木垛，煙囪的組對擺放位置應(yīng)與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。B、組對現(xiàn)場道路應(yīng)通暢，場地應(yīng)平整，無防礙施工的雜物堆放在場內(nèi)。C、支撐煙囪筒體的道木垛應(yīng)擺放平穩(wěn)，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應(yīng)有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產(chǎn)生變形。2、基礎(chǔ)驗收：煙囪安裝前,應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)驗收,并根據(jù)資料對基礎(chǔ)的軸線和標(biāo)高、地腳螺栓的相對位置等進(jìn)行檢查，基礎(chǔ)周圍回填夯實是否完畢。其支承