北京某500KV電纜隧道工程臨時豎井隧道二襯施工方案(附示意圖)

1、海淀 500kV 電纜隧道工程臨時豎井隧道襯 施 工 方 案莘縣京莘勞務(wù)服務(wù)2013年7月1日第一章編制說明 2第二章工程概況 3第三章主要施工方法及措施 7第四章施工主要輔助技術(shù) 13第一章 編制說明1編制依據(jù)(1) 設(shè)計圖紙及招標文件北京城建設(shè)計研究總院有限責任公司提供的 北京海淀區(qū) 500KV 送電工程電力隧道穿越地鐵工程施工圖及設(shè)計說明工程號：2011064。(2)海淀500KV 電纜隧道工程(第三標段)臨時豎井、暗挖隧道工程分包招標文件。2編制范圍北京海淀 500KV 送點工程(第三標段)暗挖隧道二次襯砌工程第二章 工程概況1、工程簡介本工程為“海淀區(qū)500KV送電工程”電力隧道穿越

2、地鐵1號線蘋果園站 52 號站區(qū)間段。擬建電力隧道穿越地鐵段位于石景山區(qū)模式口三府路附近，沿永定河引水渠北側(cè)自西向東走行，電力隧道有三個平面折點，折角分別為 24° 8'21" 、 9°53'53" 、 19° 50'33" 。擬建電力隧道與地鐵1 號線蘋果園站52 號站區(qū)間隧道平面交角90。，交點對應(yīng)地鐵右線里程為 B27+96.398。電力隧道縱坡為倒" U'型 上穿地鐵區(qū)間，最大縱坡為7.452%,最小縱坡為0% 2#盾構(gòu)井西側(cè)35m隧道考 慮盾構(gòu)施工的需要將斷面加高。隧道標準斷面（斷面

3、一：詳見下頁圖）長度為199.712m,加高斷面（斷面二：i¥見下頁圖）長度為35.0m。隧道頂板最大埋深為 11.94m， 最小埋深為4.20m。 隧道為雙孔拱頂直墻斷面， 標準斷面內(nèi)凈空尺寸為單孔2.60 X 2.90m（寬X高），加高斷面內(nèi)凈空尺寸為 2-2.60 X 3.50m（寬X高）。 隧道采用淺埋暗挖法施工，復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)。2、工作內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式本標段暗挖電力隧道181m臨時豎井一座。施工內(nèi)容涵蓋暗挖隧道、豎井 等工程實體結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)措施。擬建電力隧道初襯為C20噴混凝土 +鋼格柵，厚300mm格柵間距500mm 二襯為模筑防水混凝土，厚 350mm二襯中墻厚250mm暗

4、挖隧道兩層襯砌之間 設(shè)置附加防水層。隧道斷面尺寸2.6mx2.9m復(fù)合襯砌電纜隧道斷面為直墻、圓拱，仰拱底板，單孔凈寬2.6m,起拱線高2.25米，失高0.65米，凈高2.9米見下復(fù)合襯砌隧道斷面示意圖標準段隨道橫斷面圖臥面一 一加高段隧道橫斷面圖斷二3.資源配置計劃(1)勞動力配置計劃項目本著提高工作效率和施工操作工藝水平的精神，我公司對本工程的勞動力計劃上場進行了認真的總體規(guī)劃， 在本項目中將進一步優(yōu)化配置勞動力： 按照 作業(yè)工序進行班組劃分，形成專業(yè)化作業(yè)班組的規(guī)范化模式管理。主要技術(shù)工種 全部使用持有相應(yīng)資質(zhì)證書的職工。 在每一單項工程開工前，全部有針對性的崗 前培訓(xùn)，以便提高工作效率

5、和施工工藝水平，從而達到既加快工期又確保了施工 質(zhì)量的效果。根據(jù)各階段的工程數(shù)量和工作面的制約情況，制定人員需求計劃表見下:6月7月8月備注管理人員77工班長44鋼筋工1515木工2020鉗工混凝土工88電工22普工2020合計(2)機械設(shè)備配置計劃擬投入本工程的主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號規(guī)格數(shù)量(臺)碎輸送泵HBT5055KW1交流電焊機BX1-50022KW4鋼筋切斷機GQ5020KW1鋼筋彎曲機GW5020KW1氣焊氣割設(shè)備氧-乙快4振搗器HZ2502.5KW2抽水機LBA-1212KW2通風(fēng)機MFA100P 21250m 324、施工進度安排暗挖隧道二襯施工計劃2013.7.1日開

6、始施工，2013.8.5全部施工完畢，二 襯施工累計施工35天。施工順序及工藝安排：該隧道二襯結(jié)構(gòu)施工因初襯結(jié)構(gòu)中隔墻的特殊性，為確保施工安全，施工進行分段施工，每10m一段，左右兩側(cè)導(dǎo)洞同時施工。現(xiàn)將初襯中隔墻拆除12nl在將此段的底板、側(cè)墻、拱頂?shù)姆浪w施做完成，依次進行二襯流水施工，綁 扎底板鋼筋-澆筑底板混凝土一側(cè)墻拱頂鋼筋綁扎-模板支護-側(cè)墻拱頂碎 澆筑。流水作業(yè)有自己的機動時間，為該施工的非關(guān)鍵線路，當此段施工完成后 進行下一循環(huán)施工。待整個隧道二襯全部完成后再進行步道澆筑和支架安裝。該段隧道141.7米，現(xiàn)已經(jīng)完成60m由剩余的80m中間開始施工，分成兩 個工作面進行施工，按1

7、0米一個施工段計算，結(jié)構(gòu)施工分為 8段施工。每段結(jié)構(gòu)施工工藝及時間參數(shù)：中隔墻格柵骨架支撐拆除施工1天；防水施 工1天；底板鋼筋綁扎、模板支護、澆筑施工 2大；側(cè)墻頂板鋼筋綁扎、模板支 護、澆筑施工2天.施工工期計算：（1+1+2+2）*5=30天 所以該工程關(guān)鍵線路計算工期為 30天，計劃工期為35天，有5天機動時間第三章主要施工方法及措施1、施工進度計劃安排根據(jù)投標施組工期安排并結(jié)合現(xiàn)場實際地質(zhì)情況和地下水條件考慮，各項工序進度指標如下：雙洞二襯同時施工 10m一段，每組5工作日；雙側(cè)洞共計8 段；破除臨時中隔墻用時8天，施工時采用交叉作業(yè)。2、施工工藝流程拆除初襯中隔墻 k 防水 1t鋼

8、筋綁扎 模板支護加固 澆筑商品混凝土 養(yǎng)護 拆除模板下一段循環(huán)施工3、施工方法（1）防水層施作防水層施作參見“防水施工方案”（2）鋼筋制安1）鋼筋加工制作：鋼筋加工嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行，并經(jīng)檢驗驗收合 格。2）基面清理，測量放線：將底板防水保護層雜物清理干凈，然后放線彈出 二襯兩邊墻位置線和底板控制線，控制點間距不大于 5m,不得用鐵釘或短鋼筋, 以免破壞防水層。3）鋼筋綁扎：鋼筋在場外加工成型后必須進行驗收，鋼筋尺寸滿足要求后才能批量加 工。 鋼筋按設(shè)計圖紙要求進行安裝綁扎（詳見圖3隧道標準斷面二襯鋼筋圖），先綁扎環(huán)向，后綁扎縱向，縱向鋼筋以一倉為一段。鋼筋的保護層 厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，

9、采用砂漿墊塊支墊，保證鋼筋保護層厚度。變形縫處鋼筋應(yīng)斷開，鋼筋綁扎時要注意防水層的保護。綁扎底板鋼筋前應(yīng)把墊層表面清掃、刷洗干凈，然后進行彈線。按彈線位 置進行綁扎以保證其位置的準確。鋼筋綁扎前應(yīng)采用“排架”施工，主筋搭接位置要錯開，同一截面內(nèi)受力鋼筋的接頭截面積不超過鋼筋總截面面積的 50%。"一"：«<i«r夕曹4 家息堂I'CarKi-aW中誓缸劃丫圖3隧道標準斷面二襯鋼筋圖鋼筋要綁扎牢固、間距均勻，符合設(shè)計要求，所有綁絲的綁扣均要求朝向 內(nèi)側(cè)，以免澆筑完混凝土出現(xiàn)露絲現(xiàn)象（混凝土表面出現(xiàn)銹點） 。成型后禁止隨 意踩踏,待監(jiān)理驗收合格

10、后再進行下一道工序。綁扎底板鋼筋時要預(yù)埋隧道底板高程控制點，防止?jié)仓蟮牡装甯叱膛c設(shè) 計不符。在綁扎邊墻鋼筋時，注意預(yù)埋電纜支架螺栓，螺栓埋置要準確、牢固。（3）模板安裝邊墻模板采用定型平板鋼模板，拱部采用定型圓弧鋼模板，兩端堵頭均采用 50mm板進行封堵。1）模板加工：根據(jù)二襯斷面尺寸進行放樣，然后委托模板加工廠進行加工， 加工完成后由項目技術(shù)人員對模板尺寸進行復(fù)核，合格后運至現(xiàn)場投入使用。2）鋼筋驗收合格后，進行彈線支搭模板，模板與鋼筋之間要放置砂漿墊塊，墊塊要求薄厚一致，強度合格3） 模板使用前要先在樣臺上復(fù)核， 重復(fù)使用時應(yīng)注意檢查模板是否有變形，有變形時要及時修復(fù)， 在使用前把模板板

11、面、 板邊黏結(jié)的水泥漿清理干凈， 對因 拆除而損壞邊肋以及翹曲變形的模板進行平整、 修復(fù)， 保證接縫嚴密， 板面平整。模板面涂刷脫模劑，以保證混凝土表面的外觀質(zhì)量。4）模板安裝按施工圖進行，修改時需得到技術(shù)負責人的同意。支搭模板時要保證結(jié)構(gòu)的凈空和平順度符合設(shè)計要求， 同時要復(fù)核隧道的中線， 準確無誤后方可澆筑二襯混凝土。 模板拼裝時接頭應(yīng)整齊平順， 接頭模板與壁面間隙應(yīng)嵌堵 緊密。5）合理選擇送料口位置，一般可設(shè)在每倉長度的1/3 處。6）模板及其支撐必須有足夠的承載能力、剛性和穩(wěn)定性，能有效地承受現(xiàn)澆混凝土的自重及側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載。7）合模前要先檢查防水層，確認防水層沒

12、有破壞才能合模。8）電纜支架預(yù)埋件預(yù)埋要準確、牢固防止在澆筑混凝土?xí)r，出現(xiàn)移位，在后期安裝支架時不能安裝或安裝不符合設(shè)計要求。9）支撐體系要牢固，著力點要堅固，支撐桿件利用可調(diào)絲桿進行加力，達到穩(wěn)固要求。10）混凝土澆筑時必須派專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（ 4）支撐體系安裝1）支撐體系選用組合鋼模板，固定體系采用定型三腳架，外圍橫向采用 3 道48鋼管支撐；在隧道拱部沿縱向每15米交錯布置二襯回填注漿管填充空隙。 詳見圖 4 隧道標準斷面二襯模板及支撐體系圖鋼模板圖4隧道標準斷面二襯模板及支撐體系圖2）支撐體系受力驗算本標段隧道斷面尺寸相同（均為3 X 3.8m）,現(xiàn)取單斷面單組支撐作為驗算

13、項目。驗算軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定性即可。其荷載組成為：模板自重0.5KN/m2;混凝土自重24.0KN/m3;單根立桿承受1/3拱部混凝土重量，混凝土量為1.2（單組支撐所承受混凝土長度）X 0.73 （拱部每延米混凝土量）=0.876鋼筋自重1.5KN/m3;支撐架自重荷載：0.038nH=0.038 X 3X 4.9=0.5586施工人員及設(shè)備自重1.5KN/m2;振搗混凝土產(chǎn)生的荷載2.0KN/m2;傾倒混凝土產(chǎn)生的荷載2.0KN/m2。不組合風(fēng)荷載模板支架立桿的穩(wěn)定承載能力按下式驗算：0.9N/ 小 A& f/ rmN-立桿驗算截面軸心力，N=1.2恒載+1.4活載單根立桿承受荷載

14、N: 1.2 X(24 X0.792+ (0.5+1.5+0.5586 ) X 0.6 X 0.9) +1.4 X (1.5+2.0+2.0) X 0.6 X 0.9=28.625 KN單立桿承受恒載21.25 ，承受活載2.97 ，A-截面積取489mm2f- 支撐架設(shè)計荷載取0.205KN/ mm2r m-材料強度附加分項系數(shù)rm=1.59(1 + r )/(1+1.17 4)4=活載/恒載=2.97/21.25=0.14rm=1.557小-軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)根據(jù)長細比人求得，入=lo/i, lo= n h廠計算長度系數(shù)取1.37h-步距為1200 mm1- 回轉(zhuǎn)半徑為 15.8 mm

15、入=1.37 X1200+ 15.8=104查表求得小=0.5580.9 X28.625+(0.558 X 489)=0.094f/ r m=0.205- 1.557=0.1320.094 <0.132支撐架穩(wěn)定。( 5)混凝土澆筑本標段二次襯砌采用C40P8商品模筑混凝土。碎由攪拌站拌制，混凝土罐車 輸送至現(xiàn)場，利用輸送泵通過輸送管送至所澆筑部位。1) 在混凝土澆筑前， 應(yīng)檢查確認模板內(nèi)清潔程度， 堵嚴模板的縫隙和孔洞。澆筑要沿隧道縱向連續(xù)澆筑，振搗密實。2)按沉降縫間距分倉，每倉一次澆筑，要求不大于30m澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋按設(shè)計尺寸及間距檢查驗收， 并進行認真清倉。 澆筑時， 以插

16、入式振搗棒結(jié) 合人工錘擊，以保證混凝土的質(zhì)量。3)混凝土要求：坍落度控制在 200mn± 10mm碎石最大顆粒不超過 25mm3)側(cè)墻、頂板混凝土澆筑前，應(yīng)對模板、支撐、預(yù)埋件等進行檢查，核對并做好記錄， 需與上層混凝土連接部位， 應(yīng)在澆筑前對澆筑混凝土進行剔鑿， 用壓縮空氣吹掃浮碴，并灑水等預(yù)備工作。澆筑時，要控制澆筑速度及間歇時間，以保證模板不移位。4）混凝土采用預(yù)拌混凝土。澆筑前檢查泵管是否嚴密，泵管是否貫通。泵送混凝土要求專人掌握下料， 現(xiàn)場設(shè)專人指揮， 控制澆筑速度、 側(cè)墻混凝土澆筑高差及混凝土泵管壓力。5）澆筑時，要做好組織工作，分工明確、交底清楚。6）澆筑混凝土?xí)r要派專

17、人負責觀察模板變化，防止漏漿、跑模。7）混凝土是否飽滿可通過氣孔和端頭模板的漏漿狀態(tài)來判斷，應(yīng)避免混凝土過滿超壓，損壞模板支架。8）二襯混凝土達到設(shè)計強度的75方可脫模，脫模后，要派專人進行灑水養(yǎng)護，要求養(yǎng)護 7 天以上，隧道內(nèi)要始終保持濕潤。4、臨時中隔墻的破除首先將初襯結(jié)構(gòu)的中隔墻格柵之間的噴射混凝土及網(wǎng)片破除， 形成中隔墻格柵為骨架的支撐，以滿足對初襯結(jié)構(gòu)頂板的支持力，保證初襯結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性及安全性，破除是通常施工，由向下依次進行。隧道二襯施工前將格柵骨架支撐拆除12 米，此段二襯澆筑完成后，在拆除下一段格柵骨架支撐。以此類推。5、襯砌施工需特別注意的問題 ：（ 1）對于墻體鋼筋，在澆完

18、混凝土后禁止搖動伸出部分鋼筋，以防根部擠壓混凝土產(chǎn)生孔洞。（ 2）為防止混凝土出現(xiàn)爛根，應(yīng)將模板下口找平并對縫隙進行封堵，做到不漏漿。 使用舊木料時， 必須先拔掉木料的釘子， 清除木料表面的泥土、 水泥漿、混凝土等黏結(jié)物。（ 3）為防止混凝土出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量問題，模板支設(shè)前應(yīng)將表面清理干凈，均勻涂刷脫模劑。模板要密封不漏漿，控制好混凝土振搗時間，既不能過振，也不能欠振，并按規(guī)定拆模。（ 4）應(yīng)選擇合適的外加劑，混凝土要分層振搗，振搗時要用高頻振搗棒，每層振搗到氣泡排除為止，防止墻面出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象。（ 5）鋼筋墊塊應(yīng)放置正確、牢固、間距合理，振搗混凝土?xí)r避免直接沖擊鋼筋，并設(shè)專人調(diào)整鋼筋位置，

19、防止混凝土出現(xiàn)露筋等質(zhì)量問題。（ 6）混凝土接荏處應(yīng)沖洗干凈，對水平接荏應(yīng)先均勻澆筑50mmfc右同配比 砂漿。（ 7）同一倉混凝土要連續(xù)澆筑，防止出現(xiàn)冷縫。（ 8）應(yīng)在拱頂設(shè)觀測孔，并控制好澆筑壓力，防止拱部混凝土澆筑不實。（ 9）混凝土輸送管每次用完要沖洗干凈，嚴禁管內(nèi)留有雜物；用前要檢查每一根管內(nèi)是否光滑，防止出現(xiàn)堵管，導(dǎo)致混凝土不能連續(xù)澆筑。6、臨時豎井隧道接頭處理施工方案：臨時豎井接頭處理采取結(jié)構(gòu)（中隔墻除外）加厚，鋼筋加密施工方案：將結(jié)構(gòu)厚度由原來的350mM曾厚到500mm鋼筋間距由原來的150mmi口密到 100mm豎井側(cè)墻外膜采用普通燒結(jié)磚砌筑240mm外膜支護結(jié)構(gòu)，磚墻與結(jié)

20、構(gòu)之間間隙回填密實處理。第四章 施工主要輔助技術(shù)一、鋼筋工程施工因二襯鋼筋施工中， 應(yīng)對側(cè)洞鋼筋進行預(yù)留， 底板鋼筋采用綁扎連接， 拱部 鋼筋與預(yù)留鋼筋采用搭接或焊接。1）準備工作階段要求：核對半成品鋼筋的規(guī)格、尺寸和數(shù)量等是否與料單相符，準備好綁扎用的2022號鍍鋅鐵絲、工具等，并按各部位保護層的厚度準備好墊塊。當保護層 厚度小于或等于20mnW,采用水泥砂漿墊塊，墊塊平面尺寸為30x 30mm當保護層厚度大于或等于25mmi寸，采用細石碎墊塊，墊塊平面尺寸為 50x 50mm梁 的墊塊中埋入20號鐵絲，模板上鋼筋墊塊網(wǎng)格間距 700X 700mm2）施工流程鋼筋成品加工施工縫處理、止水條安

21、裝 內(nèi)層豎向鋼筋連接 內(nèi)層橫向鋼筋連接 外層豎向鋼筋連接 外層橫向鋼筋連接 鉤筋安裝3）鋼筋加工要求A.所有加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號掛牌，分別存放，并作好防銹工作，設(shè)專人負責。B.鋼筋用切斷機切斷，所有彎鉤用彎曲機成型。C.特殊部位的鋼筋須放大樣。D.鋼筋在加工彎制前調(diào)直，須符合下列規(guī)定：a、鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等都清 除干凈。b、鋼筋平直，無局部折曲。c、加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。E.鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設(shè)計加工，設(shè)計無要求時應(yīng)符合以下規(guī)止：a、彎起鋼筋彎成平滑曲線，曲率半徑r不小于鋼筋直徑的10倍（光圓）或 12倍（螺紋）。

22、鋼筋加工允許偏差（mm ）項目允許偏差調(diào)宜后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺寸±10彎起成型鋼筋彎起點位置±0彎起高度-10穹起角度20鋼筋寬度±10箍筋寬和高+5-10b、箍筋末端設(shè)彎鉤，彎鉤的彎曲內(nèi)直徑大于受力鋼筋直徑，不小于箍筋直徑的 2.5 倍，彎鉤平直部分長度不小于箍筋直徑的 5 倍。F. 鋼筋加工允許偏差不超過上表規(guī)定。4）鋼筋焊接要求A.焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑平整，加強焊縫平滑過渡，弧坑應(yīng) 填滿。B.搭接焊的鋼筋搭接長度及焊縫長度滿足規(guī)范要求（單面搭接焊10d,雙面搭接焊 5d， d 為鋼筋直徑） 。C.鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受力較小處

23、且應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不小 于 10 倍的鋼筋直徑。5）施工步驟A.根據(jù)施工安排，按照圖紙設(shè)計加工、拱部鋼筋。B.先穿底板內(nèi)橫向鋼筋，調(diào)勻鋼筋間距，架立底板縱向鋼筋；再架立底板 外層鋼筋及鉤筋；頂板鋼筋同底板。C.底板和頂板先立內(nèi)層主筋，內(nèi)部主筋與分布筋采用擠壓套筒連接，連接完畢調(diào)整鋼筋垂直度， 將外層架立筋按設(shè)計間距分布好； 內(nèi)層架立筋預(yù)先附著在外層主筋上， 待內(nèi)層主筋架立好， 垂直度調(diào)整完畢， 再把內(nèi)層架立筋綁扎在內(nèi)層 主筋上。D.調(diào)整主筋、架立筋間距，使間距符合設(shè)計要求；受力筋應(yīng)按照1.0 x 1.0m 間距梅花型布置墊塊 （或塑料卡） ， 主筋間可通過架設(shè)馬鐙控制間距 （間距68

24、mm） 。E.鉤筋采用135° ,平直部分長度為10doF.鋼筋的搭接：受力鋼筋連接采用直螺紋連接接頭或擠壓套筒連接，接頭 不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)n級鋼筋可不做彎鉤。接頭位置應(yīng)相互錯 開， 在規(guī)定接頭長度的任一區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，受拉區(qū)不大于 50%6） 成型鋼筋的驗收a. 分自檢和隱蔽驗收兩步進行。鋼筋按設(shè)計和施工規(guī)范綁扎連接成型后，施工班組先和質(zhì)檢員一起進行自檢、互檢，再由安全質(zhì)量部進行檢查評定確認。自檢評定合格后監(jiān)理進行隱蔽驗收，經(jīng)簽證后合格后進行下道工序施工。二、混凝土施工一般要求1） 模板安裝A. 立模時結(jié)構(gòu)控制線位置應(yīng)準確

25、無誤，水平、斷面尺寸和凈空大小符合設(shè)計要求。B.立模排板時，側(cè)模的零節(jié)設(shè)在墻腳處，不足整塊模板處采用木模板取代（外貼PVC雙），做到板縫順直、通暢。C. 為保證模板間的接縫密貼，防止砼的漿液向外滲漏，鋼模板之間采用L 形插銷及 U 形卡進行連接，在裝拆和搬運時要防止模板變形和丟失配件。D.施工縫擋頭板鑲在鋼模板內(nèi)側(cè)，在背襯工字鋼肋上焊一箍環(huán)，中間可插入小48 的短鋼管加固擋頭板。E.模板應(yīng)涂刷脫模劑。結(jié)構(gòu)表面需作處理的工程，嚴禁在模板上涂刷機油。F. 安裝拱模板時，隨時支撐固定，防止傾覆。G.各種連接件、支撐件及加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象。模板拼縫要嚴密。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置要準確，固定要牢固。2） 、 模板的拆除A. 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支架拆除時砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求；當設(shè)計無具體要求時應(yīng)符合下列規(guī)定：B、側(cè)模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞（一般強度2.5MPa） ，方可拆除。C、拱的結(jié)構(gòu)跨度小于8m時，碎強度達到設(shè)計強度的75端口可拆模