25MW背壓機(jī)組講義

1、CB25-8.83/4.1/1.25抽背汽輪機(jī)講義抽背汽輪機(jī)講義煤汽機(jī)緒論緒論?一、背壓式汽輪機(jī)的定義?二 、車間汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)?三、工作原理簡(jiǎn)述?四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?五、注意事項(xiàng)一、背壓式汽輪機(jī)的定義1、汽輪機(jī)概念汽輪機(jī)是一種以具有一定溫度和壓力的水蒸氣為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的回轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)。它在工作時(shí)先把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，然后再使蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。一、背壓式汽輪機(jī)的定義2、背壓式汽輪機(jī)的定義排汽直接用于供熱，沒(méi)有凝汽器的汽輪機(jī)稱為背壓式汽輪機(jī)。（ 2#機(jī)為抽背式汽輪機(jī)，即具有調(diào)節(jié)抽汽的背壓式汽輪機(jī)）3、背壓式汽輪機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)背壓式汽輪機(jī)排汽壓力高，通流部分的級(jí)數(shù)少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)不需要

2、龐大的凝汽器和冷卻水系統(tǒng)，機(jī)組輕小，造價(jià)低。當(dāng)它的排汽用于供熱時(shí)，熱能可以一、背壓式汽輪機(jī)的定義一、背壓式汽輪機(jī)的定義得到充分利用，但這時(shí)汽輪機(jī)的功率與供熱所需蒸汽量直接相關(guān)，因此不可能同時(shí)滿足熱負(fù)荷和電（或動(dòng)力）負(fù)荷變動(dòng)的需要，這是背壓式汽輪機(jī)用于供熱時(shí)的局限性。發(fā)電用的背壓式汽輪機(jī)通常都與凝汽式汽輪機(jī)或抽汽式汽輪機(jī)并列運(yùn)行或并入電網(wǎng)，用其他汽輪機(jī)調(diào)整和平衡電負(fù)荷（1#機(jī)）。二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)25MW背壓式汽輪機(jī)縱剖面圖二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)1、概述、概述車間背壓式汽輪機(jī)為單缸、沖動(dòng)、抽背式，具有一級(jí)調(diào)節(jié)抽汽。轉(zhuǎn)子為整鍛結(jié)構(gòu)，單列調(diào)節(jié)級(jí)，壓力級(jí)、推力盤、聯(lián)軸器均與軸整鍛為一體，其

3、優(yōu)點(diǎn)是可提高轉(zhuǎn)子強(qiáng)度，縮短軸向尺寸，并能適應(yīng)急劇的負(fù)荷變化和快速啟動(dòng)。主汽門一只，裝于具有一定彈性的座架中。座架可視為固定點(diǎn)，以承受鍋爐來(lái)的蒸汽管道推力，不使推力直接作用到汽輪機(jī)的本體。主汽門的進(jìn)口有兩根二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)主汽管，出口有四根導(dǎo)汽管。高壓調(diào)節(jié)汽閥共有四個(gè)，分別裝于高壓缸上部及兩側(cè)，由一只油動(dòng)機(jī)通過(guò)凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)分別控制四只調(diào)節(jié)閥。聯(lián)接主汽門和調(diào)節(jié)汽閥的四根導(dǎo)汽管具有一定的彈性，以補(bǔ)償導(dǎo)汽管本身熱脹與汽缸的熱位移。汽缸調(diào)節(jié)閥后的上、下缸左右兩側(cè)共裝有四只外置式雙座閥，由一只中壓油動(dòng)機(jī)通過(guò)凸輪配汽機(jī)構(gòu)，改變雙座閥的開(kāi)啟度來(lái)調(diào)整背壓抽汽壓力。汽輪機(jī)的死點(diǎn)在

4、汽輪機(jī)后軸承底部，汽輪機(jī)以此死點(diǎn)為中心，向四周自由膨脹。二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)前軸承座內(nèi)，除裝有徑向推力聯(lián)合軸承外，集中了主要調(diào)節(jié)保安部套，如主油泵、危急遮斷器、危急遮斷滑閥和電液司服轉(zhuǎn)換器、高壓油動(dòng)機(jī)。機(jī)組的回轉(zhuǎn)設(shè)備，裝于后汽缸軸承蓋上，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，經(jīng)減速后轉(zhuǎn)子盤車速度為5.6rpm。2、熱力系統(tǒng)2.1主蒸汽主蒸汽通過(guò)電動(dòng)門至自動(dòng)主汽門，主汽門內(nèi)裝有蒸汽濾網(wǎng)。主汽門后的四根導(dǎo)汽管分別將蒸汽引入汽缸的四只蒸汽室，蒸汽在汽機(jī)內(nèi)膨脹做功后至熱用戶。二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)2.2汽封系統(tǒng)汽封系統(tǒng)汽輪機(jī)前汽封的第一檔腔室接至背壓排汽。汽輪機(jī)前汽封的第二檔腔室、后汽封的

5、第一檔腔室、主汽門、調(diào)節(jié)汽門閥桿等近汽缸端腔室，接至高壓除氧器門桿漏汽母管。汽輪機(jī)前汽封第三檔腔室、后汽封的第二檔腔室，接至低壓除氧器軸封漏汽母管。汽輪機(jī)的前汽封的第四擋腔室、后汽封的第三擋腔室，主汽門、調(diào)節(jié)汽門閥桿等近大汽端腔室，均接至汽封加熱器，維持壓力0.095MPa，以保證不向外漏汽。二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)其具體形式有：前、后汽封為高低齒迷宮式；隔板汽封為高低齒汽封。二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)2.3油路系統(tǒng)油路系統(tǒng)汽輪機(jī)主油泵出口油壓為1.96MPa。高壓油經(jīng)出口止回閥后，分成兩路：一路通入調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)；另一路供給注油器。注油器采用二級(jí)并聯(lián)式：第一級(jí)出口為

6、0.098MPa，供主油泵進(jìn)油；第二級(jí)出口為0.245MPa，經(jīng)濾油器，冷油器供機(jī)組軸承潤(rùn)滑用。當(dāng)潤(rùn)滑油壓大于0.147MPa時(shí)，低壓油過(guò)壓閥將自動(dòng)開(kāi)啟，將多余的油溢回油箱，使?jié)櫥蛪罕３衷?.078-0.1176MPa范圍內(nèi)。二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)二、車間背壓式汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)2.4調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)汽閥蒸汽在主汽門后分為4路，進(jìn)入布置在汽缸上部及兩側(cè)的調(diào)節(jié)汽閥閥殼的中間腔室，調(diào)節(jié)汽閥為單支點(diǎn)杠桿提升式，共有4只閥門。閥門開(kāi)啟次序?yàn)?、2、3、4。1和2閥全開(kāi)時(shí)為純背壓工況。1、2和3閥全開(kāi)時(shí)為額定工況。1、2、3、4閥全開(kāi)時(shí)為最大抽汽工況。三、工作原理簡(jiǎn)述三、工作原理簡(jiǎn)

7、述在汽輪機(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)的機(jī)械能，一般可通過(guò)兩種不同的作用原理來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種是沖動(dòng)作用原理，另一種是反動(dòng)作用原理。（2#機(jī)為沖動(dòng)式汽輪機(jī)）1、沖動(dòng)作用原理、沖動(dòng)作用原理在汽輪機(jī)中,蒸汽在噴嘴中發(fā)生膨脹，壓力降低，速度增加，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。高速汽流流經(jīng)動(dòng)葉片3時(shí)，由于汽流方向改變，產(chǎn)生了對(duì)葉片的沖動(dòng)力，推動(dòng)葉輪2旋轉(zhuǎn)作功，將蒸汽的動(dòng)能變成軸旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。這種利用沖動(dòng)力作功的原理，稱為沖動(dòng)作用原理。三、工作原理簡(jiǎn)述三、工作原理簡(jiǎn)述汽流沖動(dòng)演示三、工作原理簡(jiǎn)述三、工作原理簡(jiǎn)述由上述可知，汽輪機(jī)在工作時(shí)，首先在噴嘴葉柵中蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，然后在動(dòng)葉柵中蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。噴嘴葉柵和與它

8、相配合的動(dòng)葉完成了能量轉(zhuǎn)換的全過(guò)程，于是便構(gòu)成了汽輪機(jī)做功的基本單元。通常稱這個(gè)做功單元為汽輪機(jī)的級(jí)。2、多級(jí)汽輪機(jī)單級(jí)沖動(dòng)式汽輪機(jī)功率較小，且損失較大，為使汽輪機(jī)能發(fā)出更大的功率，需要將若干個(gè)單級(jí)串聯(lián)起來(lái)，制作成多級(jí)汽輪機(jī)。（2#機(jī)為多級(jí)汽輪機(jī)）三、工作原理簡(jiǎn)述三、工作原理簡(jiǎn)述以三個(gè)沖動(dòng)級(jí)為例，其具體的工作過(guò)程如下：如圖所示，整個(gè)汽輪機(jī)的比焓降分別由三個(gè)沖動(dòng)級(jí)加以利用。蒸汽進(jìn)入汽缸后，在第一級(jí)噴嘴2中發(fā)生膨脹，壓力降低，流速增加，然后進(jìn)入第一級(jí)動(dòng)葉柵3中作功,作功后流速降低，從第一級(jí)流出的蒸汽，再依次進(jìn)入其后的兩級(jí)并重復(fù)上述作功過(guò)程，最后從排汽管中排出。由于汽流經(jīng)過(guò)各級(jí)后蒸汽壓力逐漸降低，比

9、容逐漸增大，因而蒸汽的體積流量也逐漸增大。為了使蒸汽順利流過(guò)，汽輪機(jī)的通流面積逐漸增加，所以噴嘴和動(dòng)葉的高度以及級(jí)的直徑都逐漸增大。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?1起動(dòng)?1.1準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作（1）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備測(cè)絕緣、送電（2） 檢查油箱油位（3）起高壓油泵或潤(rùn)滑油泵（4）投運(yùn)盤車裝置（5）低油壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)（6）投入備用油泵聯(lián)鎖（7）第3步中啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵時(shí)，在沖轉(zhuǎn)前2小時(shí)，需啟動(dòng)高壓油泵四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（8）投運(yùn)排油煙機(jī)（9）檢查電動(dòng)門開(kāi)關(guān)正常，調(diào)門靜態(tài)試驗(yàn)合格（10）系統(tǒng)全面檢查（11）聯(lián)系熱工投入各儀表（電磁閥等送電）（12）軸加水側(cè)投運(yùn)（13）投運(yùn)軸加風(fēng)機(jī)（14）準(zhǔn)備操作卡及閥門扳手四、運(yùn)行與調(diào)

10、節(jié)1.2暖管暖管（1）沖轉(zhuǎn)前3小時(shí)暖管（2）疏水開(kāi)啟檢查主汽管道疏水一次門大開(kāi)，二次門開(kāi)度適當(dāng)。檢查確定4個(gè)電動(dòng)主汽旁路門開(kāi)啟，機(jī)組本體、導(dǎo)管、抽汽、排汽、門桿、軸封漏汽等疏水排地溝門開(kāi)啟，防腐汽門全開(kāi)，電動(dòng)排空門及排汽至1.25MPa電動(dòng)門開(kāi)啟，與供汽母管相連的手動(dòng)門前疏水門開(kāi)啟（3）溫升控制手動(dòng)稍開(kāi)2#爐（2#爐、3#爐來(lái)汽母管聯(lián)絡(luò)門）、3#爐來(lái)汽門暖管。暖管溫升率不大于5/min，升壓速率不超過(guò)0.1-0.15MPa/min，逐漸開(kāi)啟來(lái)汽門直至額定參數(shù)。暖管過(guò)程中需根據(jù)溫度、壓力調(diào)整主汽管道上各疏水門直至關(guān)閉。暖管結(jié)束后全開(kāi)來(lái)汽電動(dòng)門及電動(dòng)主汽門，關(guān)閉電動(dòng)主汽旁路門。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?1.

11、3試驗(yàn)（1）發(fā)電機(jī)保護(hù)試驗(yàn)（2）聯(lián)系熱工做回油溫度等各壓力開(kāi)關(guān)試驗(yàn)、高加水位連鎖試驗(yàn)。（3）手打危急保安器、及主控室停機(jī)按鈕停機(jī)試驗(yàn)。?1.4沖轉(zhuǎn)與定速（1）接沖轉(zhuǎn)命令后，在DEH上掛閘（需消除“停機(jī)首出”報(bào)警、“連鎖報(bào)警”、“停機(jī)復(fù)位”及“主汽門關(guān)閉”信號(hào)來(lái)），“主汽門關(guān)閉”信號(hào)消失、“主汽門開(kāi)啟”信號(hào)來(lái)及中調(diào)門完全開(kāi)啟后掛閘成功。然后點(diǎn)擊“操作員自動(dòng)”，點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（2）輸入轉(zhuǎn)速目標(biāo)值500rpm、升速率100rpm/min，與8米盤車處、機(jī)頭處及其它位置操作人員聯(lián)系，點(diǎn)擊“開(kāi)始升速/降速”按鈕開(kāi)始沖轉(zhuǎn)，同時(shí)記錄開(kāi)始時(shí)間。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)及盤車器順利退出后停盤車電

12、機(jī)，同時(shí)傾聽(tīng)機(jī)組內(nèi)部聲音、測(cè)量振動(dòng)，全面進(jìn)行系統(tǒng)檢查，并記錄相應(yīng)參數(shù)。投軸封漏汽、調(diào)整各段疏水。轉(zhuǎn)速500rpm時(shí)根據(jù)需要可安排打閘停機(jī)試驗(yàn)一次，正常后需快速恢復(fù)各報(bào)警，重新掛閘沖轉(zhuǎn)，恢復(fù)轉(zhuǎn)速500rpm。同時(shí)開(kāi)啟排汽至1.25MPa熱網(wǎng)電動(dòng)門，各控制水電磁閥關(guān)閉。聯(lián)系關(guān)閉機(jī)組防腐汽門、關(guān)閉導(dǎo)管疏水門。檢查軸封加熱器水位是否正常。根據(jù)熱膨脹、脹差、振動(dòng)等參數(shù)變化情況，500rpm暖機(jī)時(shí)間不少于55分鐘。（3）輸入轉(zhuǎn)速目標(biāo)值1100rpm、升速率100rpm/min，與各運(yùn)轉(zhuǎn)人員及鍋爐崗位聯(lián)系，點(diǎn)擊“開(kāi)始升速/降速”按鈕，升速至1100rpm。同時(shí)測(cè)量機(jī)組振動(dòng)，記錄相應(yīng)參數(shù)及時(shí)間。根據(jù)壓力變化，

13、投入門桿漏汽系統(tǒng)，關(guān)閉門桿漏汽手動(dòng)門前后疏水門。1100rpm暖機(jī)時(shí)間不少于60分鐘。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（4）輸入轉(zhuǎn)速目標(biāo)值2500rpm、升速率100rpm/min，與各運(yùn)轉(zhuǎn)人員及鍋爐崗位聯(lián)系，點(diǎn)擊“開(kāi)始升速/降速”按鈕，升速至2500rpm。重點(diǎn)測(cè)量機(jī)組過(guò)臨界時(shí)（1600rpm、2200rpm）3#瓦垂直振動(dòng)的最大振幅。記錄相應(yīng)參數(shù)及時(shí)間。2500rpm暖機(jī)時(shí)間不少于40分鐘。同時(shí)重點(diǎn)監(jiān)視機(jī)組相對(duì)膨脹變化情況及各支承瓦振動(dòng)情況及潤(rùn)滑油溫。（5）輸入轉(zhuǎn)速目標(biāo)值3000rpm、升速率100rpm/min，與各運(yùn)轉(zhuǎn)人員及鍋爐崗位聯(lián)系，點(diǎn)擊“開(kāi)始升速/降速”按鈕，升速至3000rpm。聯(lián)

14、系零米操作人員，緩慢關(guān)閉高壓?jiǎn)?dòng)油泵出口門，切換主油泵，根據(jù)安全油壓、主油泵出、入口油壓變化情況控制高壓?jiǎn)?dòng)油泵出口門關(guān)閉速度，直至出口門關(guān)閉，然后停運(yùn)高壓?jiǎn)?dòng)油泵，開(kāi)啟出口門備用。并聯(lián)系電氣做并列準(zhǔn)備工作。3000rpm暖機(jī)時(shí)間為30-60分鐘。此期間重點(diǎn)監(jiān)視機(jī)組相對(duì)膨脹變化情況及各支承瓦振動(dòng)情況。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?1.5并列及帶負(fù)荷并列及帶負(fù)荷（1）脹差穩(wěn)定后聯(lián)系電氣并電網(wǎng)，并網(wǎng)后切換到調(diào)門控制畫面，點(diǎn)擊功率“自動(dòng)”按鈕投入功率自動(dòng)，帶300-1000KW負(fù)荷暖機(jī)，同時(shí)投入“發(fā)電機(jī)主保護(hù)”連鎖，調(diào)整發(fā)電機(jī)空冷器溫度及油溫。（2）機(jī)組脹差穩(wěn)定后逐漸關(guān)閉電動(dòng)排空門，并調(diào)整與熱網(wǎng)相連接手動(dòng)門前疏水

15、門開(kāi)度。待機(jī)組排汽壓力高于熱網(wǎng)壓力0.05MPa時(shí)，逐漸開(kāi)啟排汽至1.25MPa手動(dòng)門與熱網(wǎng)并列。當(dāng)機(jī)組背壓升至0.95-1.0MPa時(shí)，聯(lián)系零米操作人員全關(guān)排空門，關(guān)閉背壓排汽管道上所有疏水門。（3）并熱網(wǎng)后根據(jù)機(jī)組脹差實(shí)際變化情況，進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整（或解列熱網(wǎng)、電網(wǎng)），直至機(jī)組脹差穩(wěn)定或下降。調(diào)整負(fù)荷時(shí)注意與減壓器之間的相互切換四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（4）并列后暖機(jī)時(shí)間如下：操作內(nèi)容暖機(jī)時(shí)間（min）1、并列后帶1000-2500KW暖機(jī)302、以500KW/min速率加負(fù)荷至5000KW 53、5000KW負(fù)荷暖機(jī)254、以500KW/min速率加負(fù)荷至20000KW 305、2000

16、0KW負(fù)荷暖機(jī)306、以1000KW/min速率加負(fù)荷至25000KW 57、25000KW負(fù)荷暖機(jī)158、均勻加負(fù)荷至30000KW 20四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?2停運(yùn)?2.1準(zhǔn)備工作（1）高壓油泵、潤(rùn)滑油泵、直流油泵試運(yùn)正常（2）盤車電機(jī)試運(yùn)正常（3）準(zhǔn)備操作卡及閥門扳手?2.2停運(yùn)（1）以每分鐘1000KW的速度均勻減負(fù)荷，控制脹差不超過(guò)規(guī)定值；（2）當(dāng)負(fù)荷降至10000KW時(shí)：將熱負(fù)荷轉(zhuǎn)移至運(yùn)行機(jī)組或改為減溫減壓器供汽；停止一段抽汽，關(guān)閉抽汽電動(dòng)門；聯(lián)系鍋爐，停止高加運(yùn)行。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（4）當(dāng)負(fù)荷降至零，檢查一切正常后，聯(lián)系電氣解列發(fā)電機(jī)，收到電氣解列信號(hào)后，解除汽輪機(jī)各跳閘保

17、護(hù)裝置及有關(guān)設(shè)備自投保護(hù)。（5）手打危急保安器，注意自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門、各段抽汽逆止門應(yīng)迅速關(guān)閉嚴(yán)密，注意轉(zhuǎn)速下降，記錄汽輪機(jī)從打閘到轉(zhuǎn)子全停惰走時(shí)間。（6）汽輪機(jī)打閘后，進(jìn)行下列操作：?jiǎn)?dòng)交流潤(rùn)滑油泵關(guān)閉電動(dòng)主汽門，關(guān)閉門桿漏汽至高壓除氧器截門（7）關(guān)閉軸加風(fēng)機(jī)，疏水門開(kāi)啟（8）轉(zhuǎn)速到零，啟動(dòng)盤車裝置（9）停主蒸汽系統(tǒng)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（10）連續(xù)盤車期間，冷油器出口油溫低于40時(shí)，停運(yùn)冷油器（11）轉(zhuǎn)速到零后，交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行時(shí)間需在20小時(shí)以上（12）交流潤(rùn)滑油泵停運(yùn)后，觀察油窗無(wú)水珠后，停運(yùn)排油煙機(jī)2.3停機(jī)邏輯?3運(yùn)行與維護(hù)?3.1運(yùn)行中主要監(jiān)視數(shù)據(jù)項(xiàng)目單位控制范圍主汽壓

18、力MPa8.53-9.03主汽溫度522-540機(jī)組轉(zhuǎn)速rpm2970-3030四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)項(xiàng)目單位控制范圍機(jī)組頻率Hz49.5-50.5調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作油壓力MPa1.96軸承進(jìn)油溫度35-45軸承回油溫度65軸承、推力瓦塊金屬85發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫25-35發(fā)電機(jī)出口風(fēng)溫60軸承振幅mm0.03軸向位移mm0.6以內(nèi)相對(duì)膨脹mm-1+3四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?3.2運(yùn)行中的維護(hù)與檢查運(yùn)行中的維護(hù)與檢查（1）按照巡回檢查制度定期對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行檢查，包括聲音、振動(dòng)、溫度壓力、油流、各軸瓦油壓、油箱油位及汽、水、油系統(tǒng)的嚴(yán)密性情況。（2）按時(shí)抄表，發(fā)現(xiàn)儀表指示值和正常值有差別時(shí)，應(yīng)立即查明原因

19、，采取必要的措施。（3）正常運(yùn)行方式下，機(jī)組電負(fù)荷應(yīng)能滿足熱負(fù)荷的要求，當(dāng)電負(fù)荷變化時(shí)，要注意熱負(fù)荷變化。（4）注意檢查各備用泵的備用狀態(tài)，應(yīng)符合啟動(dòng)前的條件。（5）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)，采取措施，并填寫在“設(shè)備缺陷記錄薄”內(nèi)。（6）保持所轄范圍內(nèi)設(shè)備及地面的衛(wèi)生良好。四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?4 關(guān)于REXA閥的簡(jiǎn)單說(shuō)明2007年8月至9月，車間將2#機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由HA100更換為REXA閥，并在油系統(tǒng)中添加了OPC控制回路。4.1REXA閥工作原理閥工作原理（1）輸入：REXA接受DEH控制信號(hào)向下動(dòng)作，即A點(diǎn)向下。C點(diǎn)不動(dòng)，B點(diǎn)被迫向下運(yùn)動(dòng)，錯(cuò)油閥進(jìn)油腔室與油

20、動(dòng)機(jī)下腔室連通，錯(cuò)油閥回油室與油動(dòng)機(jī)上腔室連通，通過(guò)油壓作用，油動(dòng)機(jī)活塞桿向上移動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)門動(dòng)作。（2）反饋：油動(dòng)機(jī)活塞桿向上運(yùn)動(dòng)，即C點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，A點(diǎn)不動(dòng)，以A點(diǎn)為支點(diǎn)，B點(diǎn)被迫向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)錯(cuò)油閥回中，完成調(diào)節(jié)任務(wù)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（3）甩負(fù)荷或停機(jī)：OPC電磁閥動(dòng)作，迅速泄放錯(cuò)油閥底部油壓，錯(cuò)油滑閥在其上、下油壓差的作用下，以及在REXA閥置零、向減負(fù)荷方向快速動(dòng)作的過(guò)程中，使其迅速偏離中間位置，關(guān)閉調(diào)速汽門，抑制機(jī)組轉(zhuǎn)速的過(guò)度飛升。泄油四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)?4.2DEH相應(yīng)改動(dòng)說(shuō)明相應(yīng)改動(dòng)說(shuō)明（1）做“超速試驗(yàn)”時(shí)可以選擇“甩負(fù)荷保護(hù)”功能，以驗(yàn)證OPC在3090rpm時(shí)的動(dòng)作情況

21、。（2）增加了“高速重啟機(jī)”功能。在模式0/1/5/6時(shí)，可選擇“高速重啟機(jī)”功能。正常從轉(zhuǎn)速為0時(shí)起機(jī)，無(wú)法選擇“高速重啟機(jī)”功能。當(dāng)機(jī)組因故停機(jī)，轉(zhuǎn)速處于24002950rpm之間時(shí)，可選擇“高速重啟機(jī)”功能（模式5/6時(shí)選擇），然后按照正常的復(fù)位、掛閘啟機(jī)順序，使機(jī)組進(jìn)入模式1，點(diǎn)選“開(kāi)始啟動(dòng)”按鈕，機(jī)組直接進(jìn)入模式4，此時(shí)目標(biāo)轉(zhuǎn)速自動(dòng)定為3000rpm，通過(guò)逐漸開(kāi)啟高調(diào)門使機(jī)組轉(zhuǎn)速漸漸穩(wěn)定于3000RPM左右。當(dāng)機(jī)組重新進(jìn)入模式5后，再退出“高速重四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（3）孤島運(yùn)行當(dāng)機(jī)組并網(wǎng)后，正常情況下，機(jī)組應(yīng)該保持在3000RMP左右，如果轉(zhuǎn)速的升速率或降速率每秒鐘超過(guò)18

22、.3轉(zhuǎn)，則進(jìn)入孤島運(yùn)行模式：只帶廠用電與公共電網(wǎng)脫開(kāi)，保持3000RPM(50HZ)不變。此時(shí)，孤島運(yùn)行指示燈變紅色，“軟油開(kāi)關(guān)信號(hào)”指示燈也變紅色，并顯示“斷開(kāi)”。進(jìn)入孤島運(yùn)行模式后，如果檢查沒(méi)有問(wèn)題，想要重新并到公共電網(wǎng)上時(shí)，只要按“孤島運(yùn)行復(fù)位”即可重新回到公共電網(wǎng)上，此時(shí)，“軟油開(kāi)關(guān)信號(hào)”指示燈變?yōu)榫G色，并顯示四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)四、運(yùn)行與調(diào)節(jié)（4）軟油開(kāi)關(guān)信號(hào)“軟油開(kāi)關(guān)信號(hào)”是通知程序執(zhí)行并網(wǎng)控制邏輯的必要條件，也就是說(shuō)，任何時(shí)候只要此軟開(kāi)關(guān)顯示為“斷開(kāi)”狀態(tài)，程序就無(wú)法執(zhí)行并網(wǎng)后的控制算法。進(jìn)入OPC狀態(tài)，指示燈變?yōu)榧t色，“軟油開(kāi)關(guān)信號(hào)”指示燈也變紅色，并顯示“斷開(kāi)”。這時(shí)，必須通過(guò)“孤

23、島運(yùn)行復(fù)位”或“OPC后再并網(wǎng)”按鈕才能將此軟開(kāi)關(guān)恢復(fù)為“閉合”狀態(tài)。OPC電磁閥為冗余設(shè)置，其動(dòng)作條件分為兩類：第一類：機(jī)組負(fù)荷大于30%額定負(fù)荷、油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，OPC電磁閥動(dòng)作，快速關(guān)閉高、中調(diào)速汽門。OPC電磁閥延時(shí)（2-3秒）恢復(fù)，維持機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速3000RPM穩(wěn)定運(yùn)行。第二類：當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到103%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC電磁閥動(dòng)作，快速關(guān)閉高、中壓調(diào)速汽門。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速低于102%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，OPC電磁閥恢復(fù)，維持機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速3000RPM下穩(wěn)定運(yùn)行。注意：恢復(fù)“軟油開(kāi)關(guān)”必須確?，F(xiàn)場(chǎng)、電氣等外部條件允許并網(wǎng)后，方可恢復(fù)。因?yàn)?，硬油開(kāi)關(guān)信號(hào)若為閉合狀態(tài)，“軟油開(kāi)關(guān)”閉合，程序執(zhí)行并網(wǎng)后

24、的控制邏輯。五、注意事項(xiàng)?1熱態(tài)啟動(dòng)注意事項(xiàng)?1.1啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作機(jī)組正常啟動(dòng)情況下，一般提前一天對(duì)發(fā)電機(jī)測(cè)絕緣格，各附屬設(shè)備測(cè)絕緣合格并送電， DCS、DEH設(shè)備送電，啟動(dòng)高壓油泵，做機(jī)組各項(xiàng)靜態(tài)試驗(yàn)、聯(lián)鎖試驗(yàn)、各電動(dòng)門開(kāi)關(guān)試驗(yàn)、熱工信號(hào)試驗(yàn)及油系統(tǒng)全面檢查，以便提前消除系統(tǒng)缺陷。提前8小時(shí)跑油盤車。提前2小時(shí)對(duì)主蒸汽管道進(jìn)行暖管。其余各項(xiàng)工作按操作程序卡及規(guī)程規(guī)定進(jìn)行。準(zhǔn)備工作中必須注意以下幾點(diǎn)：各種試驗(yàn)結(jié)束后要及時(shí)聯(lián)系熱工人員，將機(jī)組各電磁閥斷電，防止電磁閥長(zhǎng)期帶電燒毀，待機(jī)組啟動(dòng)前聯(lián)系熱工人員及時(shí)送電。暖管時(shí)需注意溫升，并根據(jù)溫度、壓力及時(shí)調(diào)整疏水、防止大量高溫蒸汽從地溝排出燙損從地

25、溝穿過(guò)的電氣、儀表電纜。防腐氣門全開(kāi)，各疏水一次門全開(kāi)、用二次門調(diào)整疏水大小，防止一次門及防腐門發(fā)生高壓氣流沖蝕泄漏。做各項(xiàng)靜態(tài)試驗(yàn)時(shí)，不用每次都連帶關(guān)閉主氣門，防止主氣門閥砣損壞。同時(shí)檢查機(jī)組本體疏水?dāng)U容器至低位水箱閥門開(kāi)啟。五、注意事項(xiàng)?1.2啟動(dòng)過(guò)程啟動(dòng)過(guò)程（1）做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，沖轉(zhuǎn)前，需滿足規(guī)程規(guī)定的沖轉(zhuǎn)條件，通知鍋爐注意冷渣器運(yùn)行狀態(tài)，稍開(kāi)軸封加熱器水門，防止軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行后加熱器因未投水造成超溫現(xiàn)象發(fā)生，并聯(lián)系公用系統(tǒng)注意低除水位。（2）掛閘后，檢查主汽門開(kāi)啟情況、全開(kāi)信號(hào)反饋情況、中調(diào)門開(kāi)啟情況、安全油壓是否正常，轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動(dòng)。（3）沖轉(zhuǎn)后，檢查油動(dòng)機(jī)動(dòng)作情況、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)情況和盤車器退出情況。（4） 低速暖機(jī)時(shí)，檢查導(dǎo)管疏水是否關(guān)閉嚴(yán)密，避免因?yàn)閷?dǎo)管疏水未關(guān)閉或不嚴(yán)密，造成機(jī)組本體疏水?dāng)U容器內(nèi)壓力過(guò)高而影響機(jī)組本體疏水不能正常工作，從而造成機(jī)組下汽缸溫度不能正常升高。五、注意事項(xiàng)五、注意事項(xiàng)（5）絕對(duì)膨