GE考試試題答案

1、2009年GE-NP壓縮機(jī)組技術(shù)比武理論考試題單位：_ 姓名：_得分：_本試卷由填空題、判斷題、選擇題、簡(jiǎn)答題和問答題5 種題型。所有技術(shù)參數(shù)均以現(xiàn)已投產(chǎn)的機(jī)組為準(zhǔn)。本考題只適合GE-NP 燃驅(qū)機(jī)組。 答題時(shí)間為 90分鐘，滿分為 100 分。一、填空：（10 分，每題 1 分）1、 PGT25+SAC/PCL80 燃?xì)獍l(fā)生器的 ISO 條件下的功率為 _ ，PCL804 中的“ 4”表示的意義是 _2、 簡(jiǎn)單循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的工作過程：壓氣機(jī)從大氣吸入空氣，把它壓縮到一定壓力，然后進(jìn)入_ 與噴入的_ 混合燃燒，形成_ 、_的燃?xì)?，燃?xì)膺M(jìn)入動(dòng)力透平膨脹做功，推動(dòng)動(dòng)力透平轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。3、 燃?xì)廨啓C(jī)起機(jī)

2、過程中清吹的目的是 _ 。4、 在 CO2 滅火系統(tǒng)中，先使用 _ 氣瓶快速釋放 CO2 氣達(dá)到快速滅火目的；隨后 _氣瓶緩慢噴放 CO2 氣體達(dá)到防止火災(zāi)復(fù)燃的目的。5、 GE 機(jī)組防冰系統(tǒng)投運(yùn)的必要條件是 _。3、喘振現(xiàn)象的發(fā)生總是與壓氣機(jī)通流部分中出現(xiàn)的氣流脫離現(xiàn)象有關(guān)。（)6、 對(duì)于 1+1 運(yùn)行模式的 GE 壓氣站，在更新了 GE 機(jī)組間歇性放空程序之后，備用機(jī)組在停機(jī)期間，用于壓縮機(jī)組干氣密封的保護(hù)氣源來自于_ ，通過 _的方法，避免了 GE 壓縮機(jī)組放空閥的間歇性放空問題。7、 GE 機(jī)組中，Mark Vie 控制系統(tǒng)包括三個(gè)主要元件，分別是 _ 、_ 和_。8、 BN3500

3、系統(tǒng)的多個(gè)模塊上都有0K 和 TX/RX 指示燈，該模塊和其I/O 模塊工作正常，則0K 綠燈亮，當(dāng)該模塊收發(fā)信息正常時(shí)，則燈_。9、 GE 機(jī)組箱體通風(fēng)風(fēng)扇電機(jī)是 88BA-1/2 為雙速電機(jī)，全速時(shí)功率為75KW 半速時(shí)功率為KW。10、 GE 機(jī)組的報(bào)警顯示為： L63FGL-ALM，意思是 _； L26QNL-ALM，意思是 _ ；L71QL-ALM，意思是 _。二、判斷題（每題 1 分，共 10 分，對(duì)的打“錯(cuò)的打“X”）1、 功和壓力一樣，也是熱力學(xué)狀態(tài)參數(shù)。（）TX/RX 指示2、 單位質(zhì)量的物體溫度升高 1 華氏度所需的熱量稱為比熱。（）3、喘振現(xiàn)象的發(fā)生總是與壓氣機(jī)通流部分中

4、出現(xiàn)的氣流脫離現(xiàn)象有關(guān)。（)4、在壓氣機(jī)擴(kuò)壓靜葉中，氣流逐漸增加，從而使壓力升高達(dá)到增壓的目的。（5、離心壓縮機(jī)的平衡盤必須安裝在高壓側(cè)的主軸上，其推力盤一般安裝在低壓側(cè)。（）6、儀表靈敏度數(shù)值越大，則儀表越靈敏。 （ ）7、FLUKE 744 可以用作電流源，但只可輸出無源信號(hào)。 （ ）8、 TOOLBO 軟件在離線情況下可以通過View 菜單中的 Forced Values 選項(xiàng)查看所有關(guān)于此臺(tái)機(jī)組的強(qiáng)制信號(hào)。（）9、 機(jī)組兩臺(tái)通風(fēng)風(fēng)扇一主一備運(yùn)行，當(dāng)環(huán)境溫度低于3.3C時(shí)，主風(fēng)扇自動(dòng)切換至備用風(fēng)扇。（）10、 機(jī)組箱體通風(fēng)有一個(gè)直流應(yīng)急風(fēng)扇88BE-1，電源由 UPS 的 110Vdc

5、供給，在機(jī)組箱體內(nèi)部溫度高高的情況下運(yùn)行。（）三、不定項(xiàng)選擇題（每題 2 分，共 40 分，多選、少選或錯(cuò)選不得分）1、大氣溫度 15C相當(dāng)于開爾文溫度是（）K。A 235.15B 、 288.15C、 -258.15 D、 -273.152、燃?xì)廨啓C(jī)燃燒混合燃?xì)馀蛎涀龉r(shí)，帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而把燃料中的化學(xué)能部分轉(zhuǎn)變?yōu)椋ˋ、電能B、機(jī)械能C、勢(shì)能D、熱能3、 燃?xì)廨啓C(jī)排放氣體中的主要有害成份是（）A、 CO2CO B 、 SO2CO C 、 NOXCO D 、 CO2N24、 下面哪一種情況出現(xiàn)，機(jī)組會(huì)出現(xiàn)卸壓停機(jī)（）A、礦物油油箱壓差高高報(bào)警。B 壓縮機(jī)組軸向位移高高報(bào)警。C 機(jī)組

6、機(jī)箱溫度高高報(bào)警。D 動(dòng)力透平輪間溫度高高報(bào)警。5、下列說法正確的是 （ ）A、液壓?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)液壓油的冷卻是和礦物油、合成油公用一臺(tái)冷卻器。B 機(jī)箱通風(fēng)系統(tǒng)出口設(shè)計(jì)可燃?xì)怏w探頭的主要作用是檢測(cè)通風(fēng)機(jī)從外界吸入箱體的可燃?xì)怏w。C GE 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，礦物油箱的必須保持在88-95%。D 如果合成油的油溫沒有達(dá)到一定要求，壓縮機(jī)組在最低負(fù)荷轉(zhuǎn)速下，不會(huì)繼續(xù)升速加載。6、關(guān)于 GG 的水洗，下列說法錯(cuò)誤的是：（）A、水洗的主要目的是洗掉壓氣機(jī)葉片上的雜質(zhì)，提高壓氣機(jī)的效率。）。B 如果沒有蒸餾水，也可以適當(dāng)考慮用桶裝純凈水進(jìn)行GG 水洗。C 冬季氣溫低，在進(jìn)行機(jī)組水洗過程中，為防止結(jié)冰，我們需要

7、在水洗液中加入防凍液。D 水洗期間，GG 的轉(zhuǎn)速一般在 110-1200rpm 之間循環(huán)變化，可持續(xù) 40 分鐘。7、離心壓縮機(jī)的能量損失可以分為內(nèi)損失和外損失兩大類，下列說話正確的是（）A、壓縮機(jī)的級(jí)流通部分的流動(dòng)損失屬于內(nèi)損失。B 軸承中因摩擦引起的機(jī)械損失屬于內(nèi)損失。C 內(nèi)密封漏氣引起的漏氣損失屬于外損失。D 壓縮機(jī)組軸頭泵所消耗的功屬于內(nèi)損失。8、關(guān)于 GE 機(jī)組再啟動(dòng)的說法，下列正確的是（）A、機(jī)組正常停機(jī)過程中，在怠速期間，只要發(fā)出啟動(dòng)命令，機(jī)組停機(jī)程序就會(huì)中斷，并執(zhí)行正常啟動(dòng)程序。B 機(jī)組緊急停機(jī)后，在 10 分鐘內(nèi)，觸發(fā)機(jī)組停機(jī)的原因和影響因素清除之后，機(jī)組可以進(jìn)行熱再啟動(dòng)。C

8、 緊急停機(jī)后，在 10 分鐘內(nèi)，如果執(zhí)行了啟動(dòng)清吹和冷卻盤車，機(jī)組不會(huì)自動(dòng)閉鎖。D 機(jī)組每一次再啟動(dòng)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)都必須參與運(yùn)行。9、關(guān)于 GE 壓縮機(jī)組入口過濾器短節(jié)，下列說法錯(cuò)誤的是（）A、入口過濾器的前后法蘭尺寸為36 英寸。B 入口過濾器前后法蘭處的密封金屬纏繞墊的壓力等級(jí)均為CLASS 900。C 安裝入口過濾器時(shí)，法蘭前后螺栓的安裝緊固扭矩必須一樣。D 在壓縮機(jī)組 4K、8K 作業(yè)期間需要對(duì)入口過濾器內(nèi)部濾網(wǎng)的完好情況進(jìn)行檢查。10、下列關(guān)于 GE 機(jī)組機(jī)箱通風(fēng)系統(tǒng)的說法，正確的是（）A、GE 機(jī)組機(jī)箱通風(fēng)系統(tǒng)有三臺(tái)通風(fēng)機(jī)，它們都是雙速風(fēng)機(jī)。B 當(dāng)出現(xiàn)機(jī)箱壓差低時(shí)，備用通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，

9、此時(shí)兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)都處于運(yùn)行狀態(tài)。G 機(jī)箱內(nèi)部溫度高于 5C 時(shí)，機(jī)箱通風(fēng)機(jī)將由半速運(yùn)行轉(zhuǎn)為高速運(yùn)行；低于D 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行外界環(huán)境刮大風(fēng)期間，容易出現(xiàn)備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)。11下列停機(jī)值（HH,錯(cuò)誤的是（）A、T48 860 C（0.1 秒之內(nèi)）B NP76710RPMG 壓縮機(jī)軸向位移：+/-0.8 mm12、動(dòng)力渦輪 X 和丫向振動(dòng)監(jiān)測(cè)器，發(fā)出振動(dòng)高報(bào)警，可能出錯(cuò)的地方是A、軸承座磨損B 轉(zhuǎn)子不平衡G 聯(lián)軸器對(duì)中不好或聯(lián)軸器不平衡或聯(lián)軸器損壞D 導(dǎo)線破損或腐蝕13、在測(cè)量領(lǐng)域，關(guān)于誤差，幾種論述中正確的是5C 時(shí)，再轉(zhuǎn)為半速運(yùn)行。A、絕對(duì)誤差：測(cè)量結(jié)果與真值之差；絕對(duì)誤差=測(cè)量值-真值；B 相對(duì)誤差：絕

10、對(duì)誤差與被測(cè)量值之比；相對(duì)誤差=絕對(duì)誤差/儀表示值X100%;C 引用誤差：絕對(duì)誤差與量程之比；引用誤差=絕對(duì)誤差/量程X100%;D 偶然誤差：在相同條件下，對(duì)同一物理量進(jìn)行多次測(cè)量，由于各種偶然因素，會(huì)出現(xiàn)測(cè)量值時(shí)而偏大，時(shí)而偏小的誤差現(xiàn)象，這種類型的誤差叫做偶 然誤差。14、在機(jī)組運(yùn)行情況下 , 某一個(gè)火焰探頭報(bào)警的可能原因有（）A、火焰探頭鏡頭不清潔。B 傳感器故障。C 接線故障。D 信號(hào)調(diào)節(jié)或顯示故障。15、 GE 機(jī)組中，MARK Vie 控制系統(tǒng)包括哪三個(gè)主要元件（）A、控制器B、I/O 網(wǎng)絡(luò)C、 i/O 模塊D 、監(jiān)視器16、 機(jī)組控制系統(tǒng)的測(cè)量?jī)x表，其性能指標(biāo)主要有（）A、穩(wěn)

11、定性 B、重復(fù)性 C、精確度 D、靈敏度17、 下面哪些屬于可能導(dǎo)致 SIL2 停機(jī)的輸入信號(hào) （）A、PDIT-176/ A/B/C B 、PDIT-780G PDIT-182/A D、XY-15918可以通過如下操作實(shí)現(xiàn)正常停機(jī)( Normal Stop )()A、通過點(diǎn)擊 HMI 主界面上的 STOR$鈕B通過按下 UCP 上面的 XS-733 按鈕G 主選擇器在“ Remote狀態(tài)下，在 SCS 中將軟件信號(hào) XSB-5003 置位D 在 ESDPLC 中觸發(fā) XS-5051(正常停機(jī)命令)19、壓縮機(jī)軸向位移探測(cè)器ZE-138A/B 的高報(bào)警值是()A、0.48mmB、0.50mmG

12、 0.60mmD、0.70mm20、比較下列數(shù)據(jù)，最能體現(xiàn) GEffi 縮機(jī)組運(yùn)行操作過程中關(guān)鍵轉(zhuǎn)速的一組數(shù)據(jù)是A、2100、3965、4360、6100、6800B 2100、3200、4800、5120、6800G 2900、3200、4800、5120、6100D 2100、3965、4600、6100、6800四、問答題（每題 5 分）請(qǐng)定性地畫出 GE 機(jī)組正常啟動(dòng)過程中，G專速隨時(shí)間變化的曲線（5 分）(NGG-t）（對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注說明）2、簡(jiǎn)述機(jī)組運(yùn)行期間進(jìn)行潤(rùn)滑油過濾器切換的實(shí)際操作步驟 o（5 分）3、簡(jiǎn)單敘述進(jìn)行 GG 水洗的操作全過程。（5 分）4、自控系統(tǒng)中對(duì)保護(hù)接地

13、和工作接地的接地電阻的阻值有何要求?5、簡(jiǎn)要描述后空冷控制邏輯。6、GE/NP 機(jī)組主滑油系統(tǒng)應(yīng)急泵在什么情況下啟動(dòng)？五、問答題（ 10 分）“GE 2+0壓氣站的空冷器的設(shè)計(jì)流量是按照管道滿負(fù)荷流量的一半進(jìn)行設(shè)計(jì)的。站內(nèi)單機(jī)運(yùn)行時(shí)，在進(jìn)行輸氣量提升過程中，隨著輸氣量的增大，壓縮機(jī)組出口溫度逐漸升高，當(dāng)出口溫度超過50C時(shí)，4105 閥（或 4205 閥）會(huì)關(guān)閉，就在 4105 閥（或 4205 閥）完全關(guān)閉時(shí)，由于容易出現(xiàn)機(jī)組出口壓力瞬間超高跳機(jī)，其增大幅度值最高可達(dá)0.4MPa”。根據(jù)這個(gè)現(xiàn)象，回答下列問題：1） 、畫出 GE 壓縮機(jī)組的工藝流程圖，并進(jìn)行簡(jiǎn)單標(biāo)注（進(jìn)口閥和出口閥之間，包括

14、進(jìn)口閥和出口閥）。（3 分）2） 、解釋為什么容易出現(xiàn)機(jī)組出口壓力瞬間超高停機(jī)現(xiàn)象？（3 分）3） 、請(qǐng)問在這種情況下，采取什么樣的調(diào)整方式可以避免機(jī)組跳機(jī)，同時(shí)又不影響負(fù)荷的調(diào)整？（4 分）2009年GE-NP壓縮機(jī)組技術(shù)比武理論考題參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、填空：（10 分，每題 1 分）答案：31364壓縮機(jī)的葉輪數(shù)量為 4 （或壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)是 4 級(jí)）答案：燃燒室燃料氣 高溫 高壓答案：防止燃燒室在點(diǎn)火瞬間發(fā)生爆燃答案:先放續(xù)基；（或者快速釋放、后續(xù)釋放。只要意思對(duì)都得分）答案：機(jī)組外界環(huán)境溫度低于 4.4C（或 40F）答案： 壓縮機(jī)組的出口匯管開啟充壓加載閥（或加載閥或充壓閥均得分）_

15、答案：控制器、I/O 網(wǎng)絡(luò)和 I/O 模塊答案：綠色閃光答案：11 KWo答案：燃料氣壓力低報(bào)警；滑油箱溫度低報(bào)警；滑油油箱液位低報(bào)警。二、判斷題（每題 1 分，共 10 分，對(duì)的打“錯(cuò)的打“X”）答案：X答案：X答案：“答案：X答案：答案：“答案：X答案：X答案：X答案：“三、不定項(xiàng)選擇題，多選、少選或錯(cuò)選不得分（每題 2 分，共 40 分）1、 答案：B2、 答案：B3、 答案：C4、 答案：C5、 答案：D6、 答案：B7、 答案：A8、 答案：ABC9、 答案：ABC10、 答案：D11、 答案：C12、 答案：ABC13、 答案： ABC14、 答案： ABCD15、 答案： ABC

16、16、 答案： ABCD17、 答案：ACD18、 答案：ABCD19、 答案：B20、 答案：D四、問答題（每題 5 分）1、請(qǐng)定性地畫出 GE 機(jī)組正常啟動(dòng)過程中，G專速隨時(shí)間變化的曲線 （NGG-t（5 分）答案：）（對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注說明）GG鞋速F?4&00irniXIMiroonn2100rum、1 J/XFy釣1 5(J0rpn時(shí)間評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：1 ）、只正確畫出了曲線，又有正確轉(zhuǎn)速標(biāo)注得5 分；2） 、只正確畫出了曲線，沒有標(biāo)注或標(biāo)注錯(cuò)誤得3 分；3） 、沒有正確畫出曲線趨勢(shì)，一律 0 分。2、簡(jiǎn)述機(jī)組運(yùn)行期間進(jìn)行潤(rùn)滑油過濾器切換的實(shí)際操作步驟。（5 分）答：油系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)過濾器切換的

17、步驟如下：1 ）、確認(rèn)備用過濾器處于完好狀態(tài)；2）、打開連接兩個(gè)過濾器連接管上的充油閥；3）、開啟未使用的過濾器的放氣閥，排掉內(nèi)部的空氣，當(dāng)觀察窗中的油流變得均勻后，關(guān)閉放氣閥;4）、打開未使用過濾器的進(jìn)口閥和出口閥；5）、操作倒換閥指向備用過濾器；6 ）、關(guān)閉連接管上的充油閥；7）、打開現(xiàn)在不用的過濾器上的通氣閥以卸掉油壓，然后把放氣閥和排放閥開到最大；8）、更換不使用的過濾器濾芯，使其處于備用狀態(tài)。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：1）、全部答對(duì)的 5 分；2）、只回答出前 6 步得 3 分；3）、回答出前 6 并最后提到了將不使用的過濾器處于備用狀態(tài)，可得滿分。4）、前 6 步不全，酌情扣分，但得分最多為3 分

18、。3、 簡(jiǎn)單敘述進(jìn)行 GG 水洗的操作全過程。（5 分）答：1） 、準(zhǔn)備 GG 水洗設(shè)備，配清洗液，將清洗小車和GG 水洗管線連接，進(jìn)行相關(guān)變送器的隔離等2）、按照機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程的操作步驟進(jìn)行水洗；3）、用清水進(jìn)行 GG 漂洗；4）、恢復(fù) GG 的相關(guān)隔離；5）、開機(jī)進(jìn)行 GG 烘干。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：1 ）、全部答對(duì)得 5 分；2） 、只答出 2）或?qū)?2）進(jìn)行描述，只能得 2 分；3） 、第 1）、 3）、 4）、 5）每缺 1 項(xiàng)扣 1 分。4、 自控系統(tǒng)中對(duì)保護(hù)接地和工作接地的接地電阻的阻值有何要求？答：保護(hù)接地的接地電阻值一般為 4 歐姆，最高不宜超過 10 歐姆。工作接地電阻應(yīng)根據(jù)儀表制

19、造廠的要求確定。如果制造廠無明確要求，可采用與保護(hù)接地相同的數(shù)值。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：（1）答出保護(hù)接地的接地電阻值一般為4 歐姆，得 2 分， 4 歐姆數(shù)值錯(cuò)誤不得分；（2）答出保護(hù)接地的接地電阻值最高不宜超過10 歐姆，得 1 分；（3）答出工作接地電阻應(yīng)根據(jù)儀表制造廠的要求確定，得1 分；（4）答出工作接地的接地電阻，如果制造廠無明確要求，可采用與保護(hù)接地相同的數(shù)值，得1 分；（5）前四項(xiàng)得分之和為本題得分。5、簡(jiǎn)要描述后空冷控制邏輯。答：（1）后空冷出口溫度下降的情況。當(dāng)溫度低于45C時(shí)，停止一臺(tái)風(fēng)機(jī)。2 分鐘后，若溫度仍然低于 45C，則停止另外一臺(tái)風(fēng)機(jī)。重復(fù)上述邏輯，直到所有風(fēng)機(jī)全部停止。當(dāng)

20、全部風(fēng)機(jī)停止后，空冷器旁通閥自動(dòng)打開。如果風(fēng)扇振動(dòng)開關(guān)觸發(fā)，則同時(shí)停止兩臺(tái)風(fēng)扇。（2 ） 溫度上升的情況。當(dāng)壓縮機(jī)出口在空冷器前的溫度高于 50C時(shí)，空冷器旁通閥門自動(dòng) 關(guān)閉。當(dāng)溫度高于 55C時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)。兩分鐘后，若溫度仍然高于55C，同時(shí)啟動(dòng)另外兩臺(tái)風(fēng)機(jī)。重復(fù)上述邏輯，直到所有風(fēng)機(jī)全部啟動(dòng)。當(dāng)溫度高于 60C時(shí)，每組風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的延遲時(shí)間由2 分鐘縮短至 10 秒鐘。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：（1）說出當(dāng)溫度低于 45C時(shí)，停止一臺(tái)風(fēng)機(jī)，得 1 分；（2） 說出 2 分鐘后，若溫度仍然低于 45C，則停止另外一臺(tái)風(fēng)機(jī)，得1 分;(3)說出當(dāng)壓縮機(jī)出口在空冷器前的溫度(TT783)高于 50C時(shí)，空冷

21、器旁通閥門自動(dòng)關(guān)閉，得1 分。(4)說出當(dāng)溫度高于 55C時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)風(fēng)機(jī)，得1 分。(5)說出當(dāng)溫度高于 60C時(shí)，每組風(fēng)機(jī)啟動(dòng)延遲時(shí)間由2 分鐘縮至 10 秒鐘，得 1 分。6)前五項(xiàng)得分之和為本題得分。6、GE/NP 機(jī)組主滑油系統(tǒng)應(yīng)急泵在什么情況下啟動(dòng)？答：GE/NP 機(jī)組主滑油系統(tǒng)應(yīng)急泵在以下情況下啟動(dòng)：(1) 在 AC 動(dòng)力供應(yīng)失敗情況下啟動(dòng)，用于機(jī)組的冷停機(jī);(2)在機(jī)組正常運(yùn)行期間，礦物油供應(yīng)總管壓力低檢測(cè)到， 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：1)答出在 AC 動(dòng)力供應(yīng)失敗情況下被啟動(dòng)，用于機(jī)組的冷停機(jī)，得2 分；2)答出在機(jī)組正常運(yùn)行期間，礦物油供應(yīng)總管壓力低被檢測(cè)到，PALL-182(96QT-2) 動(dòng)作，應(yīng)急油泵啟動(dòng)和增壓，應(yīng)急停機(jī)程序動(dòng)作，得 不全面，適當(dāng)減分；3) 前兩項(xiàng)得分之和為本題得分。五、問答題( 10 分)PALL-182(96QT-2) 動(dòng)作，應(yīng)急油泵啟動(dòng)和增壓，應(yīng)急停機(jī)程序動(dòng)作。3 分，如果回答GE “2+0”壓氣站的空冷器的設(shè)計(jì)流量為管道滿負(fù)荷流量的一半，站內(nèi)單機(jī)運(yùn)行時(shí)，在進(jìn)行輸氣量提升過程中，隨著壓縮機(jī)組出口溫度的升高，當(dāng)出口溫度超過 50C時(shí)，4105 閥（或 4205 閥）會(huì)關(guān)閉，就在 4105 閥（或 4205 閥）完全關(guān)閉時(shí)，由于容易出現(xiàn)機(jī)組出口壓力瞬間超高跳機(jī)，其增大幅度值可 達(dá) 0