銀康路橋梁下部結(jié)構(gòu)驗(yàn)收施工小結(jié)_第1頁
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文檔簡介

1、銀康路(富凱路華寧路)道路新建工程橋梁下部結(jié)構(gòu)施工小結(jié)上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司2013年10月一、工程概況及驗(yàn)收范圍1.1 工程概況銀康路(富凱路華寧路)道路新建工程位于上海市閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn),西起富凱路,東至華寧路,道路全長約1990.57m。工程沿線共與8條橫向道路相交(其中與富巖路及富卓路交叉口不計(jì)入本工程范圍內(nèi));沿線還包括四座橋梁,分別為工農(nóng)一號河橋、北沙港橋、規(guī)劃一號河橋及規(guī)劃二號河橋。道路下設(shè)置雨、污水管道各一條。本次驗(yàn)收主要是橋梁下部結(jié)構(gòu),共有四座橋。工農(nóng)一號橋:單跨22.0m,橋梁橫斷面0.3m(欄桿)+2.2m(人行道)+15.0(車行道)+2.2m(人行道)+0.3m

2、(欄桿)=20m,逆交3度,樁基為800鉆孔灌注樁,樁長42m,橋臺為埋置式,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁,兩端橋臺處設(shè)置伸縮縫。北沙港橋:橋梁跨徑3×20+30+3×20=150m。橋梁橫斷面0.3m(欄桿)+2.7m(人行道)+14.0(車行道)+2.7m(人行道)+0.3m(欄桿)=20m,橋梁正交布置,樁基為800鉆孔灌注樁,樁長分別為38m、40m、42m、45m,主橋墩及引橋橋墩均為柱式橋墩,橋臺為輕型埋置式,主跨上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁,其余跨上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁,在兩主橋墩處及兩端橋臺處設(shè)置伸縮縫。規(guī)劃一河橋:單跨16.0m,橋梁橫斷面0.3m(欄桿)+2.7m

3、(人行道)+14.0(車行道)+2.7m(人行道)+0.3m(欄桿)=20m,正交,樁基為800鉆孔灌注樁,樁長36m,為輕型埋置式橋臺,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁,兩端橋臺處設(shè)置伸縮縫。規(guī)劃二河橋:單跨20.0m,橋梁橫斷面0.3m(欄桿)+2.2m(人行道)+15.0(車行道)+2.2m(人行道)+0.3m(欄桿)=20m,逆交10度。樁基為800鉆孔灌注樁,樁長38m,為輕型埋置式橋臺,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁,兩端橋臺處設(shè)置伸縮縫。1.2 本工程參建單位:(1) 受監(jiān)單位-上海市閔行區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站(2) 建設(shè)單位-上海元景投資管理有限公司(3) 設(shè)計(jì)單位-上海林同炎李國豪土建工程咨

4、詢有限公司(4) 監(jiān)理單位-上海天翔工程建設(shè)監(jiān)理有限公司(5) 檢測單位-上海啟昊建材檢測有限公司 上海同豐工程咨詢有限公司(樁基檢測)(6) 勘察單位-上海豪斯巖土工程技術(shù)有限公司(7) 施工單位-上海城建市政工程(集團(tuán))有限公司二、執(zhí)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性條文、施工規(guī)范情況2.1 強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及其修訂補(bǔ)充部分;上海市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文2.2 工程主要施工技術(shù)規(guī)范(1) 城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DGJ08-117-2005; (2) 城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008 (3) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002);

5、 (4) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18-2003); (5) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011; (6) 工程測量規(guī)范(GB50026-93);三、工程主要設(shè)計(jì)變更情況橋梁下部結(jié)構(gòu)工程主要有1個設(shè)計(jì)變更如下:設(shè)計(jì)變更匯總編號變更部位變更內(nèi)容變更原因備注北沙港橋主跨箱梁及P3、P4墩立柱、蓋梁梁體尺寸及片數(shù)及P3、P4墩立柱高度及蓋梁尺寸受現(xiàn)場場地條件限制,吊裝設(shè)備選型無法滿足原設(shè)計(jì)單片梁的安全起吊要求滿足設(shè)計(jì)要求四、施工中主要技術(shù)難點(diǎn)和采取的技術(shù)措施本工程中800鉆孔灌注樁114根樁,鉆孔樁全部進(jìn)入粉砂質(zhì)土持力層,采用C30水下砼澆筑。確??讖娇咨詈蜐M足成樁質(zhì)量等方面是鉆孔灌

6、注樁質(zhì)量控制的重點(diǎn),本工程的難點(diǎn)。采取的主要控制措施:針對本工程鉆孔樁類型和地質(zhì)特點(diǎn),我們采用GPS-10型鉆機(jī)作為主要鉆進(jìn)設(shè)備。施工初期,根據(jù)業(yè)主和設(shè)計(jì)要求選擇有代表性的樁位進(jìn)行試樁,以明確護(hù)筒深度、泥漿比重和鉆進(jìn)速度等參數(shù)。為確保砼灌注質(zhì)量,在二次清孔完成后盡快進(jìn)行砼的灌注,并確保初灌量,砼灌注過程中保證連續(xù)施工,避免出現(xiàn)斷樁或缺陷樁。五、原材料來源、復(fù)試及工程檢測情況5.1 原材料來源及復(fù)試情況本工程使用的半成品有預(yù)制梁,供應(yīng)商為上海松橋混凝土構(gòu)件有限公司。原材料都具有廠家提供的質(zhì)量保證書。并經(jīng)過有資質(zhì)的檢測部門檢測,檢測結(jié)果全部合格。主要原材料復(fù)試情況如下:序號材料名稱數(shù)量來源使用部位

7、次數(shù)復(fù)試情況備注1鋼筋374t上海西本砼結(jié)構(gòu)24合格2橡膠支座208塊衡水盛田梁板支座1合格5.2 工程檢測情況(1)橋梁樁基檢測情況如下:橋梁名稱檢測項(xiàng)目檢測數(shù)量(根)檢測結(jié)果備注規(guī)劃二河橋超聲波99根類樁、0根類樁成孔3孔深、孔徑、沉渣厚度及垂直度滿足設(shè)計(jì)要求低應(yīng)變1413根類樁、1根類樁高應(yīng)變5單樁豎向承載力3925KN規(guī)劃一河橋超聲波66根類樁、0根類樁成孔3孔深、孔徑、沉渣厚度及垂直度滿足設(shè)計(jì)要求低應(yīng)變1212根類樁、0根類樁高應(yīng)變2單樁豎向承載力3950KN北沙港橋超聲波3838根類樁、0根類樁成孔8孔深、孔徑、沉渣厚度及垂直度滿足設(shè)計(jì)要求低應(yīng)變7471根類樁、3根類樁高應(yīng)變8單樁

8、豎向承載力4425KN工農(nóng)一河橋超聲波77根類樁、0根類樁成孔孔深、孔徑、沉渣厚度及垂直度滿足設(shè)計(jì)要求低應(yīng)變1413根類樁、1根類樁高應(yīng)變2單樁豎向承載力4891KN(2)砼抗壓報(bào)告匯總?cè)缦拢盒蛱柗植渴褂貌课辉O(shè)計(jì)強(qiáng)度抗壓報(bào)告次數(shù)實(shí)測強(qiáng)度范圍合格率1橋梁樁基C30水下11435.766.1100%2承臺(橋臺)C301831.749.4100%3立柱C301433.648100%4蓋梁C30639.850100%六、工程質(zhì)量關(guān)鍵工序、部位驗(yàn)收情況橋梁下部結(jié)構(gòu)共有關(guān)鍵工序28項(xiàng)。具體驗(yàn)收情況如下:序號子單位工程關(guān)鍵工序驗(yàn)收情況備注1規(guī)劃二河橋鉆孔樁樁基合格2鉆孔樁鋼筋合格3鉆孔樁混凝土合格4承臺鋼

9、筋合格5承臺砼合格6規(guī)劃一河橋鉆孔樁樁基合格7鉆孔樁鋼筋合格8鉆孔樁混凝土合格9承臺鋼筋合格10承臺砼合格11北沙港橋鉆孔樁樁基合格12鉆孔樁鋼筋合格13鉆孔樁混凝土合格14承臺鋼筋合格15承臺砼合格16立柱鋼筋合格17立柱砼合格18蓋梁鋼筋合格19蓋梁砼合格20工農(nóng)一河橋鉆孔樁樁基合格21鉆孔樁鋼筋合格22鉆孔樁混凝土合格23承臺鋼筋合格24承臺砼合格25臺身鋼筋合格26臺身砼合格27臺帽鋼筋合格28臺帽砼合格七、工程質(zhì)量情況及施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題整改消項(xiàng)情況7.1 工程質(zhì)量情況 樁基、結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、混凝土澆筑,細(xì)部構(gòu)造、等隱蔽工序均經(jīng)過自檢及監(jiān)理驗(yàn)收,所有隱蔽工序均合格?;炷翉?qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。橋梁軸線偏差值、標(biāo)高值均控制在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)。立柱、蓋梁砼外觀質(zhì)量較好,結(jié)構(gòu)表面平整,拼縫整齊,無蜂窩麻面現(xiàn)象,無明顯色差,結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。7.2 工程驗(yàn)收及整改消項(xiàng)情況橋梁下部結(jié)構(gòu)施工過程中收到監(jiān)理單位開具整改單2份,根據(jù)整改單上所提出的問題進(jìn)行整改,落實(shí)后經(jīng)監(jiān)理復(fù)查驗(yàn)收,滿足

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