道路工程施工測量

1、word 完美格式蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師授課教案學(xué)習(xí)情境學(xué)習(xí)情境一：道路施工測量任務(wù)名稱任務(wù)二：道路施工測量授課時(shí)間年月日第周授課教師授課班級授課時(shí)數(shù)8 學(xué)時(shí)授課方法學(xué)訓(xùn)1掌握道路施工測量的基本內(nèi)容；2掌握恢復(fù)中線測量的基本方法；教學(xué)內(nèi)容3掌握施工控制樁的放樣的基本方法；4掌握路基邊坡的放樣的基本方法；5掌握路面放樣的基本方法。1. 掌握恢復(fù)中線測量知識目標(biāo)2. 施工控制樁、路基邊坡和路面放樣技能目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)和 難 點(diǎn)導(dǎo)入新課鞏固復(fù)習(xí)布置作業(yè)教學(xué)效果分析1. 恢復(fù)中線測量、施工控制樁、路基邊坡和路面放樣。1. 相關(guān)項(xiàng)目技術(shù)設(shè)計(jì)書范文；1. 技術(shù)設(shè)計(jì)基本原則；2. 技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫內(nèi)容；掌握

2、施工測量中的中線測量和放樣精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式教學(xué)步驟、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法備 注【參考資料】技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫原則規(guī)范、相似道路施工測量設(shè)計(jì)書實(shí)例等?！竟こ藤Y料分析】某高速公路第四施工合同段，起于 K19+800，終于 K26 +600，全長 2.8km。路基寬度整體式33.5m，設(shè)計(jì)速度 100km/h，設(shè)計(jì)載荷：公路-I 級。 該高速公路在沿線附近首先每隔4.5km 布設(shè)了一對相距 800m的 D 級 GPS點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上按照I 級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)導(dǎo)線，導(dǎo)線點(diǎn)平均邊長為500m。以此同時(shí)，按照四等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)對I 級導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了高程測量。本次任務(wù)包括:恢復(fù)中線測量、施工控制樁的放樣

3、、路基邊樁放樣、路基邊坡放樣、路面放樣。一、咨詢圖 3-1線路平面圖【任務(wù)內(nèi)容及要求】（ 1）道路施工測量的基本內(nèi)容。（ 2）恢復(fù)中線測量、施工控制樁的放樣、路基邊坡的放樣、路面放樣的基本方法。【相關(guān)知識】道路施工測量概述道路施工測量的主要任務(wù)包括恢復(fù)中線測量，施工控制樁、邊樁和堅(jiān)曲線的放樣。在恢復(fù)中線測量后，就要進(jìn)行路基的放樣工作，在放樣前首先要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場情況。通過熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及對測量的精度要求，掌握道路中線與邊坡腳和邊坡頂?shù)年P(guān)系，并從中找出施測數(shù)據(jù)，方能進(jìn)行路基放線。常見的路基有：一般路堤、一般路塹、半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等幾種形式，如圖 3-

4、1 所示。精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式圖 3-2典型路基橫斷面圖在施工測量中應(yīng)認(rèn)真研究典型路基、路面，從中找出放樣規(guī)律，為日后工作打下基礎(chǔ)。不同等級的公路，其路面形式、結(jié)構(gòu)是不同的。高速公路、一級公路是汽車專用公路，通常用中央隔離帶分為對向行駛的車道( 車道路數(shù)可根據(jù)交通量按雙數(shù)增加) 。二、三級公路一般在保證汽車正常運(yùn)行的同時(shí)，允許自行車、拖拉機(jī)和行人通行，車道為對向行駛的雙車道。四級公路一般情況采用3.5m 的單車道路面和6.5m 的路基。當(dāng)交通量較大時(shí)，可采用6.0m 的雙車道和7.0m 的路基。一、恢復(fù)中線測量從道路勘測完成到開始施工這一段時(shí)間內(nèi)，有部分中線樁可能被碰動或丟失，因

5、此施工前應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，按照定測資料配合儀器先在現(xiàn)場尋找，若直線段上轉(zhuǎn)點(diǎn)丟失或移位，可在交點(diǎn)樁上用經(jīng)緯儀按原偏角值進(jìn)行補(bǔ)樁或校正；若交點(diǎn)柱丟失或移位，可根據(jù)相鄰直線校正的兩個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)放線，重新交出交點(diǎn)位置，并將碰動和丟失的交點(diǎn)樁和中線樁校正和恢復(fù)好。在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)將道路附屬物，如涵洞、檢查井和擋土墻等的位置一并定出。對于部分改線地段，應(yīng)重新定線，并測繪相應(yīng)的縱橫斷面圖。二、施工控制樁的放樣由于中線樁在路基施工中都要被挖掉或堆埋，為了在施工中能控制中線位置，應(yīng)在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方放樣施工控制校。放樣方法主要有平行線法和延長線法兩種，可根據(jù)實(shí)際情況互相配合使用。1. 平行線法

6、如圖 3-2 所示，平行線法是在設(shè)計(jì)的路基寬度以外，放樣兩排平行于中線的施工控制樁。為了施工方便，控制樁的間距般取 10m 20 m。該法多用于地勢平坦、直線段較長的道路。精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式圖 3-2平行線法2. 延長線法如圖 3-3 所示，延長線法是在道路轉(zhuǎn)折處的中線延長線上，以及曲線中點(diǎn)至交點(diǎn)的延長線上放樣施工控制樁。每條延長線上應(yīng)設(shè)置兩個(gè)以上的控制樁，量出其間距及與交點(diǎn)的距離，做好記錄，據(jù)此恢復(fù)中線交點(diǎn)。延長線法多用于地勢起伏較大、直線段較短的道路。圖 3-3延長線法三、路基邊樁的放樣路基邊樁放樣就是根據(jù)設(shè)計(jì)斷面圖和各中樁的填挖高度，把路基兩旁的邊坡與原地面的交點(diǎn)在地面上

7、釘設(shè)木樁( 稱為邊樁 ) ，作為路基的施工依據(jù)。每個(gè)斷面上在中樁的左、右兩邊各放樣一個(gè)邊樁，邊樁距中樁的水平距離取決于設(shè)計(jì)路基寬度、邊坡坡度、填土高度或挖土深度以及橫斷面的地形情況。邊樁的放樣方法如下；1. 圖解法圖解法是將地面橫斷面圖和路基設(shè)計(jì)斷面圖繪在同一張毫米方格紙上，設(shè)計(jì)斷面高出地面部分采用填方路基，其填土邊坡線按設(shè)計(jì)坡度繪出，與地面相交處即為坡腳；設(shè)計(jì)斷面低于地面部分采用挖方路基，其開挖邊坡線按設(shè)計(jì)坡度繪出，與地面相交處即為坡頂。得到坡腳或坡頂后，用比例尺直接在橫斷面圖上量取中樁至坡腳點(diǎn)或坡項(xiàng)點(diǎn)的水平距離，然后到實(shí)地，以中樁為起點(diǎn)，用皮尺沿著橫斷面方向往兩邊放樣相應(yīng)的水平距離，即可定

8、出邊樁。2. 解析法解析法是通過計(jì)算求出路基中樁至邊樁的距離，從路基斷面圖中可以看出，路基斷面大體分平坦地面和傾斜地面兩種情況。精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式1) 平坦地面如圖 3-4 所示，平坦地面的路堤與路塹的路基放線數(shù)據(jù)可按下列公式計(jì)算圖 3-4平坦地面的路基邊樁的放樣路堤D左D右bmh(3-1)2路塹D左D右bs mh(3-2)2式中D左 、 D右 道路中樁至左、右邊樁的距離；b路基的寬度；m 路基邊坡坡度；h填土高度或挖土深度；s路塹邊溝頂寬。2) 傾斜地面圖 3-5 為傾斜地面路基的橫斷面圖，設(shè)地面為左邊低、右邊高，則由圖可知：圖 3-5傾斜地面路基邊樁放樣路堤精心整理學(xué)習(xí)幫手

9、word 完美格式bD左m(hh左 )(3-3)2bD右m(h - h右 )(3-4)2路塹D 左bs m(h h左 )(3-5)2D右bs m(h h右 )(3-6)2上式中， b、m和 s 均為設(shè)計(jì)時(shí)已知，因此 D左 、 D右 隨 h左 、h右 而變化，而 h左 、 h右 為左右邊樁地面與路基設(shè)計(jì)高程的高差，由于邊樁位置是待定的，故 h左 、 h右 均不能事先知道。在實(shí)地放樣工作中，是沿著橫斷面方向，采用逐漸趨近法放樣邊樁。現(xiàn)以放樣路塹左邊樁為例進(jìn)行說明。如圖3-5(b) 所示，設(shè)路基寬度為10m，左側(cè)邊溝頂寬度為2m，中心樁挖深為5m，邊坡坡度為1： 1，放樣步驟如下：（1）估計(jì)邊柱位置

10、。根據(jù)地形情況，估計(jì)左邊樁處地面比中樁地面低1m即h) ，代人式 (3-6)得左邊樁的近似距左 1m(也可在橫斷面圖中求得離為D左1021(51)11m2在實(shí)地沿橫斷面方向往左側(cè)量11m，在地面上定出l 點(diǎn)。(2)實(shí)測高差。用水準(zhǔn)儀實(shí)測1 點(diǎn)與中樁之高差為 1.5m，則 1 點(diǎn)距中樁之平距應(yīng)為1021 (51.5)10.5mD左2此值比初次估算值小，故正確的邊樁位置應(yīng)在1 點(diǎn)的內(nèi)側(cè)。(3)重估邊樁位置。正確的邊樁位置應(yīng)在距離中樁10.5m 11m 之間，重新估計(jì)邊樁距離為 10.8m，在地面上定出2 點(diǎn)。(4) 重測高差。 測出 2 點(diǎn)與中樁的實(shí)際高差為1.2m，則 2 點(diǎn)與中樁之平距應(yīng)為10

11、21 (51.2)10.8mD左2精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式此值與估計(jì)值相符，故2 點(diǎn)即為左側(cè)邊樁位置。四、路基邊坡的放祥路基邊柱放出后，為指導(dǎo)施工，使填、挖的邊坡符合設(shè)計(jì)要求，還應(yīng)把邊坡放樣出來。1. 用麻繩竹竿放樣邊坡(1)當(dāng)路堤不高時(shí)，采用一次掛繩法，如圖3-6 所示。(2)當(dāng)路堤較高時(shí)，可選用分層掛線法，如圖3-7 所示。每層掛線前應(yīng)標(biāo)定公路中線位置，并將每層的面用水準(zhǔn)儀抄乎，方可掛線。圖 3-6麻繩竹竿放樣邊坡圖 3-7分層掛線放樣邊坡2 用固定邊坡架放樣邊坡如圖 3-8 所示，開挖路塹時(shí)，在坡頂外側(cè)即開口校處立固定邊坡架。圖 3-8固定架放樣邊坡五、路面放樣1 路面放樣在鋪

12、設(shè)公路路面時(shí)，應(yīng)先把路槽放樣出來，具體放樣方法如下：從最近的水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，用水準(zhǔn)儀測出各樁的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后在路基的中線上按施工要求每隔一定的間距設(shè)立高程樁，用放樣已知高程點(diǎn)的方法，使各樁樁頂高程等于將來要鋪設(shè)的路面標(biāo)高。如圖 3-9 所示，用皮尺由高程樁 (M 樁) 沿橫斷面方向左、 右各量路糟寬度的一半， 釘出路槽邊樁A、 B，使其樁頂標(biāo)高等于鋪設(shè)路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高。在A、B、 M樁旁釘一木樁，使木樁頂面的標(biāo)高符合路槽底的設(shè)計(jì)標(biāo)高，即可開挖路糟。精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式二、決策圖 3-9路槽放樣示意圖2 路拱放樣路拱就是在保證行車平穩(wěn)的情況下，為有利于路面排水，便路中間按一定的曲線形

13、式( 拋物線、圓曲線) 進(jìn)行加高，并向兩側(cè)傾斜而形成的拱狀。其放樣方法與豎曲線相同。1. 教師詳細(xì)講述道初測，注重講述線路平面控制測量、高程控制測量，給各組分發(fā)一份相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)書范本。2. 在教師的引導(dǎo)下，組內(nèi)進(jìn)行探討、通過查閱相關(guān)測量規(guī)范、分析并利用測區(qū)已有資料，結(jié)合課本相關(guān)知識，掌握技術(shù)設(shè)計(jì)的原則和技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫。3.引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合范文及技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫規(guī)范完成測區(qū)1:2000帶狀地形圖測繪技術(shù)設(shè)計(jì)書。三、1. 全班分為若干個(gè)工作小組，各組成員配合討論完成技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫；計(jì)2. 在教師指導(dǎo)下，對小組技術(shù)設(shè)計(jì)書進(jìn)行評定。劃精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式實(shí)施工作方案（ a）分析施工控制樁的放樣

14、方法教學(xué)目的：四、（ 1）能夠熟練進(jìn)行施工控制樁的放樣。（ 2）能夠?qū)Φ湫褪┕た刂茦兜姆艠影咐M(jìn)行分析。實(shí)方法：（ 1）平行線法。施（ 2）延長線法。2分析路基邊坡的放樣方法。教學(xué)目的：（ 1）能夠熟練進(jìn)行路基邊坡的放樣。（ 2）能夠?qū)Φ湫吐坊吰路艠影咐M(jìn)行分析。方法：（ 1）圖解法（ 2）解析法放樣路塹邊樁的步驟：（ 1）估計(jì)邊樁的位置（ 2）實(shí)測高差（ 3）重估邊樁位置（ 4）重測高差拓展訓(xùn)練（ 1）填空題道路施工測量的主要工作有、以及道路竣工測量。測設(shè)施工控制樁，常用的方法有和。路基邊坡的放樣方法有和。五、標(biāo)序號檢查內(nèi)容準(zhǔn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)檢分查優(yōu)秀：按時(shí)并很好地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告；實(shí)訓(xùn)

15、報(bào)告內(nèi)容完整，條理清晰，結(jié)能否按時(shí)完成構(gòu)邏輯性強(qiáng)， 用詞準(zhǔn)確， 能準(zhǔn)確運(yùn)用專業(yè)術(shù)實(shí)訓(xùn)任務(wù)， 提交語；（ 20 分）1實(shí)訓(xùn)報(bào)告； 實(shí)訓(xùn)20合格：基本能按時(shí)完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告內(nèi)容是否報(bào)告；報(bào)告內(nèi)容較完整，條理基本清晰，用詞基本準(zhǔn)確， 基本能運(yùn)用專業(yè)術(shù)語； （15 分）完整、準(zhǔn)確。不及格： 不能按時(shí)完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，不能按時(shí)提交實(shí)訓(xùn)報(bào)告； 報(bào)告內(nèi)容不完整，條理不清精心整理學(xué)習(xí)幫手word 完美格式技術(shù)設(shè)計(jì)書編2 寫內(nèi)容是否完整測圖前期準(zhǔn)備3工作是否完善技術(shù)設(shè)計(jì)書質(zhì)4量評定5 考核情況晰，不能運(yùn)用專業(yè)術(shù)語。（10 分）優(yōu)秀：技術(shù)設(shè)計(jì)書內(nèi)容完整，邏輯性強(qiáng)、用詞準(zhǔn)確；（ 20 分）合格：技術(shù)設(shè)計(jì)書內(nèi)容

16、較完整，邏輯性強(qiáng)、20 用詞準(zhǔn)確；，程序基本正確； （ 15 分）不及格： 完成了技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫， 內(nèi)容不夠完整。（ 10 分）優(yōu)秀：道路施工前期準(zhǔn)備工作完善， 作業(yè)程序合理、施工方法正確； （20 分）合格：道路施工前期準(zhǔn)備工作較完善， 作業(yè)20 程序較合理、施工方法基本正確； （ 15 分）不及格：完成了道路施工的前期準(zhǔn)備工作，作業(yè)程序不夠合理、 施工方法有誤。（10 分）優(yōu)秀：完成了道路帶狀地形圖的技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫，措施完善、合理； （20 分）合格：完成了道路帶狀地形圖的技術(shù)設(shè)計(jì)書20 編寫，措施基本完善、較為合理； （ 15 分）不及格：完成了道路帶狀地形圖的技術(shù)設(shè)計(jì)書編寫。（ 10 分）優(yōu)秀：考核過程中，回