道路運輸安全生產(chǎn)管理制度

1、.道路運輸安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)范1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車” 。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過” 。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗

2、有關(guān)手續(xù)， 符合要求的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4 小時?？删庉?二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程， 守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定， 組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識， 最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安

3、全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安

4、全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄?？删庉?2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四、從業(yè)人員安全管理制度1、 駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。2、 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方準駕駛車輛。3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組

5、織實施。4、發(fā)生不安全情況， 應(yīng)及時報告本道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。7、車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。8、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、可編輯.行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。 不準駕駛與駕駛證、從業(yè)

6、資格證車型不相符合的車輛。 未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不準繼續(xù)駕駛車輛。 飲酒后不準駕駛車輛。不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。 不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。 在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時， 不準駕駛車輛。 駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。五、安全例會制度1、"班前 " 或"班后 "會，車輛等相關(guān)事務(wù)營運前或后，安全科必須組織從業(yè)人員進行安全教育、職業(yè)道德教育 ,確保道路運輸安全。2、生產(chǎn)調(diào)度會，每天下午 5：005：30 召開，調(diào)度室主任主持。安全科講評當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況， 對生產(chǎn)中存在的事故隱患， 及時

7、提出整改要求，并跟蹤落實。3、周生產(chǎn)例會，周六下午 5：306：30 召開，本道路運輸經(jīng)營者主管安全生產(chǎn)負責(zé)人主持。 結(jié)合車輛營運等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)， 針對性地對與會人員進行安全教育和學(xué)習(xí)。4、月度生產(chǎn)會議，每月 23 日下午 5：306：30 召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持， 各部門負責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。 主要是研究安全生產(chǎn)工作。5、安全生產(chǎn)專題分析會，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。可編輯.六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度1、加強安全思想意識和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會穩(wěn)定、安全生產(chǎn)與家庭幸福的辯正關(guān)系，逐步糾正

8、各種錯誤的觀點和認識，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。2、搞好安全技術(shù)知識和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識和安全技能，真正把安全技術(shù)知識變成進行安全操作的本領(lǐng)。3、做好典型事故教育。運用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實際進行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識。4、認真組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對重要安全生產(chǎn)文件要在各種會上反復(fù)強調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。5、強化安全教育， 確保教育質(zhì)量。 堅持 " 事故三不放過 "原則 (弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級事故的原因、責(zé)任

9、，給責(zé)任人必要的處罰。6、對從業(yè)人員的安全教育要有計劃、有選擇、有目標，突出重點，體現(xiàn)效果。7、注重教育形式， 通過宣傳欄、知識競賽、觀看錄像、會議等形式，使安全教育生動活潑，寓教于樂。積極開展諸如"百日安全生產(chǎn)勞動競賽 "、" 文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動競賽 " 、"安全月 "、"安全周 " 等形式的安全活動?？删庉?七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度1、機動車輛管理(1) 本道路運輸經(jīng)營者所屬機動車輛由其駕駛員負責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負責(zé)監(jiān)督與考核， 并參與交通事故的處理。(2) 機動車輛的年檢審， 由本道

10、路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實施。(3) 認真執(zhí)行春查和冬查的各項內(nèi)容要求， 嚴格車輛檢查制度， 確保車輛安全運行。(4) 牢固樹立 "安全第一 " 的思想，做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季 "四防 "(防火、防凍、防滑、防事故 )工作。(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的駕駛員（ 2 人）出車，以保安全。(6) 特種車輛的使用， 只準在執(zhí)行任務(wù)時使用， 不得載人、載物或任意它用。(7) 禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。(8) 車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程， 做到行車前有交待， 回場后有

11、檢查，嚴禁 "三違 " （違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律） 。2、營運車輛的檢修與維修(1) 貨運車輛的檢修與維修，應(yīng)貫徹 "及時、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗和視情修理 "的原則，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術(shù)狀況良好。(2) 貨運車輛的維護作業(yè)項目和程序?qū)凑諊覙藴?汽車維護、檢可編輯.測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定執(zhí)行。(3) 結(jié)合車輛定期審驗的頻率，對貨運車輛定期進行車輛檢測，確保貨運車輛技術(shù)等級達到行業(yè)標準的要求。3、營運車輛的日常維護(1) 日常維護是保持車輛正常狀況的基礎(chǔ)工作， 由駕駛員負責(zé)

12、按照國家標準汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范 (GB T18344-2001)執(zhí)行。(2) 日常維護的主要內(nèi)容： 堅持 "三檢 "即出車前、行車中、收車后，檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。 保持 "四清 " 即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防 " 四漏 "即漏水、漏油、漏氣和漏電。保持車容整潔。(3) 日常維護的具體作業(yè)內(nèi)容： 對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔。對汽車各部潤滑油（脂） 、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給。 對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)

13、狀態(tài)進行檢視、校緊，確保行程安全。八、事故應(yīng)急處理預(yù)案1、交通事故應(yīng)急預(yù)案（ 1）為把交通事故的損失降到最低程度，發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話： 122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場， 搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。可編輯.（ 2）當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。（ 3）對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位， 并移至安全地帶， 對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置

14、。積極協(xié)助 120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。（ 4）保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。（ 5）發(fā)生一次死亡 3 人以上的運輸事故，應(yīng)在 6 小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。2、自然災(zāi)害等其他突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案（ 1）做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件， 要服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（ 2）遇有交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通等有關(guān)主管部門報告 （在異地遇有自然災(zāi)害等突發(fā)公共事件， 應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾陀嘘P(guān)主管部門報告）。（ 3）投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過 5 年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在 500 公里以上必須配備 2 名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過 3 小時。（ 4） 參運人員年齡在 20 至 50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕可編輯.駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。（ 5）接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)