試論汽車(chē)駕駛員安全駕駛及山路行車(chē)技能.doc

1、試論汽車(chē)駕駛員安全駕駛及山路行車(chē)技能周克摘 要：最近幾年，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)在我國(guó)也得到了快速的普及，而汽車(chē)的安全駕駛問(wèn)題也受到了社會(huì)各界人士的廣泛關(guān)注?；诖?，本文圍繞汽車(chē)駕駛員的安全駕駛進(jìn)行了分析p ，對(duì)山路行車(chē)的技能也進(jìn)行了探討?！娟P(guān)鍵詞】：p ：汽車(chē)安全駕駛;山路行車(chē)技能;探討0 引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也得到了提高，在此形勢(shì)背景下，各種各樣的車(chē)輛也得到了普及，如今，汽車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢扇钡囊环N交通工具。然而隨著汽車(chē)的不斷增多，相伴而來(lái)的便是安全駕駛問(wèn)題，該問(wèn)題也是駕駛員們最為關(guān)心的。1 汽車(chē)駕駛員要求概述身為汽車(chē)駕駛員，他們首先就需要對(duì)駕駛車(chē)輛的操

2、縱系統(tǒng)及性能進(jìn)行全面的了解，之后再通過(guò)牢記操縱系統(tǒng)的位置，他們?cè)隈{車(chē)的過(guò)程中也能進(jìn)行熟練的操作。而且駕駛員只有在對(duì)駕駛的車(chē)輛性能全面了解之后，他們才能順利的駕駛車(chē)輛，而在遇到危險(xiǎn)時(shí)，也能及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)措施進(jìn)行采取。針對(duì)駕駛的車(chē)輛，如果是手動(dòng)擋的，駕駛員需要對(duì)操縱系統(tǒng)的組成部分及相關(guān)位置進(jìn)行全面的了解，比如“一盤(pán)、二桿、三踏板”，其所指的便是方向盤(pán)，駐車(chē)制動(dòng)操縱桿以及變速器操縱桿，油門(mén)踏板、離合器踏板以及制動(dòng)踏板。如果駕駛的車(chē)輛為自動(dòng)擋，則缺少離合器踏板這一構(gòu)造，因此在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，駕駛員則不能按照手動(dòng)擋駕駛汽車(chē)的方式駕駛車(chē)輛，同時(shí)他們也不得將無(wú)級(jí)變速器車(chē)輛的制動(dòng)踏板視為離合器踏板，這樣在駕

3、駛汽車(chē)的過(guò)程中，他們也能將安全隱患進(jìn)行大幅度降低。除此之外，駕駛員也需結(jié)合自身的情況對(duì)座椅進(jìn)行合理調(diào)整，對(duì)于開(kāi)車(chē)期間的舒適性要進(jìn)行保證，同時(shí)也要避免視線會(huì)被方向盤(pán)擋住。至于儀表盤(pán)以及路上的交通標(biāo)志駕駛員也要看清楚，這樣他們便可更加安全、順暢的駕駛汽車(chē)。2 駕駛期間，駕駛員需要注重的安全問(wèn)題（1）駕駛員問(wèn)題。對(duì)于駕駛員而言，安全駕駛是他們需要時(shí)刻注意的問(wèn)題，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，駕駛員需要對(duì)自身的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，以便可以保持最佳。不然在駕駛的過(guò)程中一旦出現(xiàn)疲勞或者情緒急躁、意志薄弱等情況，其都會(huì)為他們自身帶來(lái)極大的安全隱患。不僅如此，駕駛員自身的性格與心情也會(huì)對(duì)行車(chē)的安全產(chǎn)生極大的影響。對(duì)于性格而言

4、，其屬于人的個(gè)性中相對(duì)穩(wěn)定的存在，至于心情則是一種較為微弱的情感狀態(tài)。不論是駕駛員自身的性格還是他們的心情，與安全行車(chē)都有著極為緊密的聯(lián)系。長(zhǎng)期保持安全行車(chē)的駕駛?cè)藛T，他們通常比較熱愛(ài)駕駛工作，同時(shí)也會(huì)關(guān)心他人，對(duì)于他們而言，責(zé)任感是必備的，且法律觀念也相對(duì)較強(qiáng)，他們的情緒也是極為穩(wěn)定的。相反，情緒波動(dòng)大、性格不穩(wěn)定且開(kāi)車(chē)容易緊張的駕駛?cè)藛T，他們?cè)隈{駛汽車(chē)時(shí)出現(xiàn)行車(chē)事故的可能性極大。所以駕駛員需保證自身心態(tài)平和，同時(shí)他們也要向其他駕駛技術(shù)好的駕駛員進(jìn)行學(xué)習(xí)，在行車(chē)的過(guò)程中也要保證心情良好，這樣行車(chē)的安全才能得到有效的保證。（2）起步問(wèn)題。汽車(chē)在起步的過(guò)程中，駕駛員需結(jié)合道路及汽車(chē)裝載的實(shí)際情況

5、，從而對(duì)駕駛方法進(jìn)行合理采用，只有這樣，汽車(chē)才能安全、穩(wěn)定的啟動(dòng)。與此同時(shí)，在進(jìn)行下坡起步的過(guò)程中，駕駛員不得利用滑行來(lái)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也需嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行操作，這樣才能防止抬離合器時(shí)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。再者，在進(jìn)行上坡起步時(shí)，駕駛員對(duì)手動(dòng)桿的放開(kāi)時(shí)間也要進(jìn)行保證，他們不能太早或者太遲放開(kāi)手動(dòng)桿，這樣也可有效避免對(duì)汽車(chē)造成極大的損壞。而在汽車(chē)起步后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)自行前行或后退的現(xiàn)象，如果該車(chē)輛前后的車(chē)輛及駕駛員無(wú)法快速避開(kāi)，那么也極容易導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)，而其后果也是無(wú)法想象的。（3）倒車(chē)問(wèn)題。在進(jìn)行倒車(chē)的過(guò)程中，車(chē)前輪的外翼子板極容易與車(chē)的尾部出現(xiàn)碰撞，同時(shí)也會(huì)為車(chē)子帶來(lái)

6、一定的損害。所以在進(jìn)行倒車(chē)的過(guò)程中，駕駛員需對(duì)以下事項(xiàng)進(jìn)行注意。首先在倒車(chē)的過(guò)程中，駕駛員若是無(wú)法一次就達(dá)到目的的話，他們不得勉強(qiáng)也不能急躁，在這種情況下，他們可以結(jié)合車(chē)輛所處的地勢(shì)從而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整，這樣倒車(chē)的難度也會(huì)得到有效的降低。其次，在進(jìn)行倒車(chē)操作之前，駕駛員需對(duì)車(chē)體的位置進(jìn)行合理調(diào)整，對(duì)于倒車(chē)的路線也要進(jìn)行全面觀察，他們更需留意車(chē)輛旁是否有行人或者障礙物，在倒車(chē)期間，通過(guò)將注意力重點(diǎn)放在觀察障礙方面，在通過(guò)對(duì)油門(mén)進(jìn)行合理控制，并對(duì)剎車(chē)部件進(jìn)行掌握，這樣他們也能最大限度的避免車(chē)速變化從而導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)1。3 山路行車(chē)技巧分析p （1）行車(chē)及爬坡。駕駛員在山路進(jìn)行直線行車(chē)的過(guò)程中，需要

7、掌握正確的握資，如“三點(diǎn)”及“九點(diǎn)”，在到達(dá)彎道且要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，他們也要對(duì)剎車(chē)進(jìn)行合理控制。由于普通車(chē)安裝的都是ABS，如果駕駛員剎車(chē)踩的過(guò)重，在沙石路面汽車(chē)的車(chē)輪會(huì)變得更滑，而且對(duì)于行車(chē)的方向，駕駛員也要進(jìn)行正確控制。此外，在山間行車(chē)的過(guò)程中也極容易碰到很多坡路，如果駕駛員是在下完雨的坡路上進(jìn)行駕駛，坡路面上會(huì)出現(xiàn)一層泥，而路面也會(huì)相對(duì)松軟一些。這時(shí)駕駛員開(kāi)始爬坡，車(chē)輪極容易陷入泥土中，如果駕駛員加大油門(mén)，車(chē)輪撓地會(huì)更厲害，這樣車(chē)輛也會(huì)在坡中陷得更深，而危險(xiǎn)性也會(huì)隨之提高。在爬坡的過(guò)程中，正確的方法便是在上坡時(shí)，駕駛員需對(duì)油門(mén)進(jìn)行合理把握，不能太大也不能太小，之后再循序漸進(jìn)，結(jié)合車(chē)速再慢慢踩油門(mén)

8、，這樣汽車(chē)的爬坡安全便可得到有效的保證。（2）彎道及天氣。在彎道上如果出現(xiàn)會(huì)車(chē)的情況，對(duì)于路況駕駛員必須全面看清，如果存在空地，兩車(chē)間也要提前打招呼，以便可以確定誰(shuí)先倒車(chē)，進(jìn)而進(jìn)行避讓。此外，駕駛員若是在下雨天或者下雨后駕駛汽車(chē)，由于地面的水還未干透，這時(shí)他們踩的剎車(chē)極為重要。由于車(chē)輛自身會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)問(wèn)題，再加上天氣影響，這時(shí)駕駛員的視線會(huì)受到阻礙，對(duì)于此，他們需要對(duì)車(chē)速進(jìn)行合理控制，不管怎樣，不論是何天氣，駕駛員都需對(duì)車(chē)速及剎車(chē)進(jìn)行有效控制，如果在進(jìn)行山路行駛時(shí)想將速度進(jìn)行提升，他們就需要對(duì)剎車(chē)進(jìn)行合理掌控2。4 結(jié)束語(yǔ)總而言之，汽車(chē)駕駛是需要駕駛員親自嘗試的，而他們要想對(duì)駕駛安全及舒適性進(jìn)行

9、保證，那么對(duì)于安全操作技術(shù)必須進(jìn)行保證，他們只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，且能按照安全準(zhǔn)則駕駛汽車(chē)，這樣他們自身的駕駛水平不但可以得到提高，同時(shí)交通事故出現(xiàn)的概率也會(huì)得到最大限度的降低?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】：p ：1寇立文.淺談汽車(chē)駕駛員安全駕駛及山路行車(chē)技能J.科學(xué)時(shí)代，20（07）.2華勇.關(guān)于汽車(chē)駕駛員行車(chē)安全影響因素分析p J.人文之友，2021（12）：196.猜你喜歡 探討 基于新時(shí)代背景下分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)探討科技風(fēng)(2021年5期)2021-04-28淺談初中語(yǔ)文閱讀理解教學(xué)的優(yōu)化型探討家庭教育報(bào)·創(chuàng)新教育(20年5期)20-10-20高速鐵路正線股道設(shè)置有應(yīng)答器組必要性的探討科技風(fēng)(20年36期)20-05-14如何加強(qiáng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)質(zhì)量行政事業(yè)資產(chǎn)與財(cái)務(wù)(20年4期)20-05-14瞬時(shí)無(wú)功理論下的無(wú)功電流檢測(cè)方法探討智富時(shí)代(20年10期)20-01-30瞬時(shí)無(wú)功理論下的無(wú)功電流檢測(cè)方法探討智富時(shí)代(20年10期)20-01-30“小組合作學(xué)習(xí)”與大