施工道路及材料堆場處地下室頂板加固方案

1、張江D-2-2新建地塊項目施工道路、人貨梯及材料堆場處地下室頂板加固方案上海利恩建設(shè)集團有限公司張江中區(qū)D-2-2地塊項目部2014年05月15日目錄一、編制說明2二、編制依據(jù)2三、工程概況4四、荷載計算4五、鋼管加固搭設(shè)及拆除8六、鋼管加固支撐的檢查10七、施工安全注意措施11八、附圖13一、編制說明為了保證張江D-2-2新建地塊項目工程安全、文明施工、按規(guī)范化要求并達到國家規(guī)定的標準，由于本工程地下室施工完成進入主體結(jié)構(gòu)施工時就沒有施工道路和施工場地，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和施工的需要，在本工程的地下室頂板上布置鋼筋加工房及材料堆場，在地下室頂板上設(shè)置施工道路。因本工程設(shè)計地下室頂板上覆土和設(shè)

2、置消防車道，通過施工期間的荷載和設(shè)計允許荷載的對比，對于施工期間荷載大于設(shè)計允許荷載的鋼筋加工房及材料堆場位置及施工道路部位的地下室頂板進行頂撐加固（具體位置詳見施工平面布置圖）。此方案應(yīng)經(jīng)上級技術(shù)部門審核批準后生效。二、編制依據(jù)張江中區(qū)D-2-2地塊新建項目施工設(shè)計圖紙；張江中區(qū)D-2-2地塊新建項目施工組織設(shè)計；建筑施工手冊第四版；建筑施工計算手冊第二版；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）；混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2010）；建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程（JGJ74-2003）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）；建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)

3、范（JGJ128-2010）；木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50005-2005）；建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）；三、工程概況1、工程簡介：項目內(nèi)容工程名稱張江中區(qū)D-2-2地塊建設(shè)新建項目工程業(yè)主上海張江（集團）有限公司設(shè)計單位同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院（集團）設(shè)計有限公司圍護設(shè)計單位上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計集團申元巖土工程有限公司監(jiān)理單位上海恒基建設(shè)工程項目管理有限公司工程地點上海市浦東新區(qū)張江高科技園區(qū)質(zhì)量目標創(chuàng)上海市結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程,、單位工程爭創(chuàng)上海市“白玉蘭獎”。2、建筑設(shè)計概況：項目內(nèi)容功能地下一層為設(shè)備機房，機動車停車庫；地下夾層為工業(yè)研發(fā)及自行車停車庫建筑規(guī)模場地面積地下夾層面積

4、地下一層面積32124m210200m225866m2建筑層數(shù)地下2層，地上2幢11層，17幢3-5層；建筑層高地下夾層1#、2#樓3.05m地下1層1#、2#樓4.1m地下夾層3#19#樓3.02m地下1層3#19#樓3m地下室防水混凝土剛性自防水，外APF自粘改性瀝青防水卷材2道。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計概況：基礎(chǔ)類型樁+筏基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式地下室外墻為剪力墻，內(nèi)框架結(jié)構(gòu)。持力層土質(zhì)情況粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土3層，砂質(zhì)粉土層。地下水位情況地下靜止水位埋深在1.502.00M基礎(chǔ)埋深-7.1；局部（-7.5，-8.0）構(gòu)造特點本工程鋼筋混凝土底板、樓板、外墻板均設(shè)后澆帶，后澆帶兩側(cè)砼令期達60天后用膨脹混凝土澆筑

5、。鋼筋接頭型式當d28時不宜采用綁扎搭接；軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件不得采用綁扎搭接；縱筋的直徑28或為偏拉柱時,應(yīng)采用機械連接或等強對接焊。結(jié)構(gòu)尺寸基礎(chǔ)底板600mm剪力墻400mm汽車坡道剪力墻500mm砼強度等級底板C35防水砼墻C35防水砼頂板、梁C35防水砼樓板、梁C35防水砼地下夾層柱C35防水砼地下一層柱C35防水砼四、荷載計算（一）荷載取值1、吊車按20T吊車考慮，自重28噸，吊運鋼筋每捆按5噸計，合計331.1，總計37噸。2、混凝土泵車按懸臂長度48米車考慮，混凝土車自重約40噸，合計401.1，共44噸；泵送壓力值為3噸，總計47噸考慮。（考慮動荷載）3、混凝土罐車按裝16

6、立方米車考慮，混凝土罐車自重約16噸，16立方米混凝土按40噸計，合計561.1，總計62噸。4、鋼筋加工房及材料堆場按100噸鋼筋堆放計算，堆放場地下做400mm寬，8m長素混凝土梁4根，荷載為80KN/m2考慮。5、人貨梯和井架裝機總重吊籠重量+底籠重量+導(dǎo)軌架重量（含附墻架）+對重重量+荷載量（參施工升降機使用說明書，下同）：吊籠重量：21300Kg；底籠重量：1205Kg；對重重量：21110Kg；導(dǎo)軌架重量（含附墻桿）；共需38節(jié)，標準節(jié)（1.5米）每節(jié)重180Kg（160+配件、附墻桿重20）；載重量（雙籠）22000Kg?；炷粱A(chǔ)26噸。取安全系數(shù)為2，共計荷載172+26=6

7、0噸。（二）結(jié)構(gòu)驗算1、吊車、混凝土泵車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定因混凝土罐車最重，以下按混凝土罐車作用下驗算樓面等效均布活荷載。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）附錄BB.0.2：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）附錄BB.0.4：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2式中L板的跨度，取最大軸線間距10700mm；b板上荷載的有效分布寬度，按本附錄BB.0.5確定；Mmax簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按混凝土車后車輪作用在跨

8、中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，輪胎著地尺寸為0.6m0.2m，后車輪作用荷載取62T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）。詳附圖（參照JTJ021-89）汽車的平面布置圖如下所示：Mmax=620KN10.7m/4=1659KN.m(偏安全考慮取L=10.7m)按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）bcx、bcy取值為：bcx=1.40.6=2m，bcy=1.80.2=2mbcxbcy,bcy0.6L，bcxL時b=bcy+0.7L，(偏安全考慮取L=8m)b=2+0.78=7.6qe=8Mmax/bL2=(81659)/(7.682)=27.3KN/m2設(shè)計荷載50KN/m2

9、2、吊車、混凝土泵車、混凝土罐車作用下樓面集中活荷載的確定因混凝土罐車最重，以下按混凝土罐車作用下驗算樓面集中活荷載。在混凝土泵車停車作業(yè)處，泵車兩側(cè)撐腿處輔6000126012鋼板，分布汽車輪對板的集中荷載。單向板上局部荷載（包括集中荷載）：q=620 KN。簡便計算：每平方荷載q=620 KN/30=21 KN/設(shè)計荷載50KN/m23、材料堆放場地作用下樓面集中荷載的確定鋼筋加工房及材料堆場按80KN/m2考慮，偏于安全考慮，不計算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按80KN/m2計算?，F(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按1000設(shè)置，水平桿步距為1800，根據(jù)建筑施工

10、計算手冊第二版表817（420頁）得知每根483.0的鋼管立桿容許荷載N26.8kN；計算單元為(0.4m8m4根12.8m2)，共54根，具體布置平面詳見附圖：每根立桿的實際承載力N80 KN/m212.8m25418.96kNN26.8kN滿足要求。計算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載80kN/m2，每根立桿承受的荷載為N=18.96KN2、鋼管面積：A=424mm23、立桿的受壓應(yīng)力為：=N/A=18.96KN/424mm2=44.72N/mm24、立桿受壓穩(wěn)定性：=N/Af長細比=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i=15.8建筑施工手冊1表5-17=1800/15.8113.92按=113

11、.92查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)=0.489建筑施工手冊1表5-18=18960/0.489424=91.45N/mm2205N/mm2滿足要求。4、人貨梯及井架作用下樓面集中荷載的確定簡便計算：每平方荷載q=600 KN/23=26.09 KN/設(shè)計荷載50KN/m2經(jīng)過驗算得出以下結(jié)論：1、經(jīng)過驗算，消防車荷載加上覆土荷載，完全超過混凝土泵車荷載，基本不需要加固。2、因為人防考慮的荷載比非人防區(qū)大，人防荷載加覆土荷載，完全超過混凝土泵車荷載，基本不需要加固。3、非人防區(qū)的非消防車道，設(shè)計荷載（300KN/m2）小于混凝土泵車荷載，需要臨時支撐。4、車道上在進行混凝土車作業(yè)時，泵車兩側(cè)撐腿處鋪4

12、塊鋼板（6000126012），以用來分布汽車輪對板的集中荷載。5、偏于安全考慮，不計算梁板的承載能力，只考慮支撐鋼管的承載能力，按32KN/（最大荷載62 KN/，減去覆土荷載30 KN/）計算?，F(xiàn)場根據(jù)實際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按800設(shè)置，水平桿步距為1800，根據(jù)建筑施工計算手冊第二版表817（420頁）得知每根483.0的鋼管立桿容許荷載N26.8kN；計算單元為(2.4m2.4m5.76m2)共計9根立桿如下圖所示：每根立桿的實際承載力N32kN5.76m2920.48kNN26.8kN滿足要求。計算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性：1、根據(jù)荷載32kN/m2，每根立桿承受的荷載

13、為N=0.80.832000N/m2=20.48KN2、鋼管面積：A=424mm23、立桿的受壓應(yīng)力為：=N/A=20.48KN/424mm2=48.3N/mm24、立桿受壓穩(wěn)定性：=N/Af長細比=L/i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i=15.8建筑施工手冊1表5-17=1800/15.8113.92按=113.92查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)=0.489建筑施工手冊1表5-18=20480/0.489424=98.78N/mm2205N/mm2滿足要求。6、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工道路部位設(shè)置有頂板后澆帶，后澆帶下支撐系統(tǒng)待主體結(jié)構(gòu)完成，后澆帶澆筑完畢后方可拆除。按照上述立桿設(shè)計方案，后澆帶下支撐系統(tǒng)與上述設(shè)計

14、相同。故在拆除地下室（除后澆帶部位）支撐系統(tǒng)，對后澆帶部位支撐系統(tǒng)加固檢查后，方可施工。7、材料加工堆放場地和施工道路部位加固均按滿足此計算荷載要求設(shè)置。具體布置和加固支撐系統(tǒng)詳見附圖。8、經(jīng)驗算，井架、人貨梯和商品水泥部位下地庫頂板荷載小于地下覆土荷載，不需要加固。五、鋼管加固搭設(shè)及拆除1、工藝流程鋪底部墊木逐根樹立立桿并隨即與第一步橫桿扣緊裝第一步小橫桿并與立桿扣緊安第一步大橫桿與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二小小橫桿第三、四小大橫桿和小橫桿加設(shè)剪刀撐。2、構(gòu)造要求1）腳手架構(gòu)架因結(jié)構(gòu)地下室頂板承載力在未加固的情況下已滿足上部總荷載，但從安全性的角度考慮，后澆帶區(qū)域現(xiàn)澆板底的

15、立桿縱橫向間距為800800，施工道路區(qū)域梁底的立桿間距為12831283；水平桿步距均為不大于1800，實際搭設(shè)時根據(jù)搭設(shè)高度進行選擇。2）縱橫向水平桿縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，應(yīng)連續(xù)設(shè)置渾身是膽間斷；縱向水平桿的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩各相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1/3。搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm；縱向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。應(yīng)等間距設(shè)置間距不大于400mm的中間縱向水平桿

16、，并用直角扣件固定在橫向水平桿上。3）立桿每根立桿底部應(yīng)設(shè)置厚度不小于50mm的木墊板。腳手架立桿必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。鋼管立桿頂部應(yīng)采可調(diào)節(jié)U型托，且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長度不得大于200mm，安裝時應(yīng)保證上下同心。立桿接長必須采用對接扣件連接，不得采用搭接或在水平上錯接。對接應(yīng)符合下列規(guī)定：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根

17、立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3。4）剪刀撐與橫向斜撐后澆帶區(qū)域和施工道路區(qū)域頂撐加固的架體縱向剪刀撐跨越立桿57根，應(yīng)連續(xù)設(shè)置；橫向每隔610m設(shè)置一道剪力撐。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，不大于9m。斜桿與地面的傾角宜在4560之間。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。嚴禁將外徑A48與A51的鋼管混合使用?？奂?guī)格必須與鋼管外徑（A48或A51）相同；螺栓擰緊扭力距不應(yīng)小于40Nm；且不應(yīng)大于65Nm；在主節(jié)點處固定橫向水平桿、

18、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm；對接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。3、腳手架拆除1）腳手架拆除前應(yīng)全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。2）拆除程序事先報項目部安全主管審查通過。3）作業(yè)主管負責(zé)人出據(jù)作業(yè)安全交底，詳細將拆除順序、臨時拉結(jié)加固措施等交代給每名作業(yè)工人。4）架體必須由上至下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)。5）架體分段拆除高度不得超過兩步。6）拆除中注意事項：拆除的物件應(yīng)輕拿輕放,嚴禁拋擲。拆除的物件應(yīng)隨拆隨運，避免堆至樓面，造成吊運困難。拆除的物件及時清理、分類集中堆放。

19、六、鋼管加固支撐的檢查1、在下列情況下，必須對鋼管加固支撐腳手架進行檢查：1）腳手架搭設(shè)前；2）作業(yè)層施加荷載前；3）達到設(shè)計高度后；4）停用超過一個月，復(fù)工前。2、進行鋼管加固支撐腳手架檢查、驗收時應(yīng)根據(jù)下列技術(shù)文件：1）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）的相關(guān)規(guī)定；2）施工組織設(shè)計設(shè)計（專項方案）及變更文件；3）技術(shù)交底文件。3、腳手架使用中，應(yīng)定期檢查下列項目：1）桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；2）底座是否松動，立桿是否懸空；3）扣件螺栓是否松動；4）安全防護措施是否符合要求；5）是否超載。七、施工安全注意措施1、施工荷載應(yīng)符合

20、本方案設(shè)計要求，不得超載，不得將纜風(fēng)繩、混凝土泵管固定在腳手架上，禁止懸掛起重設(shè)備。2、設(shè)專人負責(zé)對腳手架進行經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，檢查項目主要包括主節(jié)點處桿件的安裝，特殊構(gòu)造是否符合設(shè)計要求。底座是否松動、扣件螺栓是否松動、安全措施是否符合要求。3、腳手架使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿、連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板等。4、拆除腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁一切非操作人員入內(nèi)。5、桿連接必須使用十字扣件，且連接牢固。鋼管、扣件規(guī)格材質(zhì)必須符合要求。無嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。6、施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，有上崗證。無證人員禁止進入現(xiàn)場作業(yè)。搭設(shè)時按照操作規(guī)程施工，搭設(shè)時有專人在上部負責(zé)看護。7、使用期間嚴禁任意拆除桿、配件；嚴禁任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；嚴禁任意改變連墻件位置、減少其數(shù)量；嚴禁任意減少其鋪板數(shù)量、防護桿件和設(shè)施；嚴禁隨意增加荷載；嚴禁任意拆除安全防護設(shè)施。8、應(yīng)遵循相應(yīng)的安全交底，不能上下同時作業(yè)；拆除時設(shè)警戒區(qū)，設(shè)置明顯標志，并有專人警戒；拆下的扣件和配件應(yīng)及時運至地面，嚴禁高空拋擲。9、各種規(guī)格的鋼材應(yīng)分開堆放，不得混合堆放，鋼筋原材的重疊堆放的高度不得超過兩捆原材的重疊高度。10、在A5區(qū)域設(shè)置3#樓的主體施工階