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文檔簡介
1、畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文)(說 明 書) 題 目: 數(shù)控車床軸套零件加工畢業(yè)設(shè)計(jì) 姓 名: 編 號(hào): 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 年 月 日摘 要數(shù)控加工是機(jī)械行業(yè)一門新的專業(yè),數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的技術(shù)。它廣泛用于機(jī)械制造和自動(dòng)化領(lǐng)域,較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過程自動(dòng)化問題。隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)控技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人以及各類機(jī)電一體化設(shè)備上。同時(shí),社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,對(duì)數(shù)控裝置和數(shù)控機(jī)械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。隨著社會(huì)需求個(gè)性化、多樣化的發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模沿著小批量大批量多品種變批量的方向發(fā)展,以及以計(jì)算機(jī)為代表
2、的高技術(shù)和現(xiàn)代化管理技術(shù)的引入,滲透與融合,不斷地改變著傳統(tǒng)制造技術(shù)的面貌和內(nèi)涵,從而形成了先進(jìn)制造技術(shù)。數(shù)控就是一種自動(dòng)控制技術(shù),它所控制的一般是位置、角度、速度等機(jī)械量。數(shù)控機(jī)床,就是采用了數(shù)控技術(shù)的機(jī)床,它是一個(gè)裝有程序控制的機(jī)床,該系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有使用號(hào)碼或其他符號(hào)編碼指令規(guī)定的程序。本設(shè)計(jì)從數(shù)控加工前應(yīng)做的準(zhǔn)備開始到數(shù)控加工工藝分析、數(shù)控刀具及其選擇、工件裝夾方式與數(shù)控加工夾具的選擇、程序編制等內(nèi)容以及數(shù)控加工時(shí)應(yīng)注意的問題做了一一的說明。關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床,工藝設(shè)計(jì),程序編制Abstract NC machining is a new professional machiner
3、y industry, the numerical control technology is the digital program control of CNC machine to realize automatic working technology. It is widely used in mechanical manufacturing and automation, better solve the many varieties, small batch and complex parts processing and automation of production pro
4、cesses. With the rapid development of computer, automatic control technology, numerical control technology has been widely used in CNC machine tools, robots and all kinds of electromechanical integration equipment. At the same time, the rapid development of social economy, the NC equipment and CNC m
5、achinery have rapidly developed and improved in the aspects of theory and application. With the development of social demand for personalized, diversified, the scale of production along the small batch - mass - multiple species and batch of the direction of development, and the introduction of high
6、technology and modern management technology with computer technology as the representative, penetration and integration, constantly changing appearance and connotation of traditional manufacturing technology, which formed the advanced manufacturing technology. Numerical control is a kind of automati
7、c control technology, its control is position, angle, speed mechanical quantity. CNC machine tools, CNC technology is the use of the machine, it is loaded with the program control machine tool, the system can logically processing has provisions for the use of numbers or other symbols coded instructi
8、on program.It should be noted that the design from the NC processing should be done before the start to the CNC machining process analysis and selection, CNC tool, workpiece clamping and machining fixture selection, programming and NC machining problems of the one one instructions.Keywords: CNC mach
9、ine tool,process design,program目 錄摘 要1Abstract2第1章 緒論51.1 數(shù)控機(jī)床21世紀(jì)最新發(fā)展趨勢(shì)51.1.1 個(gè)性化是市場(chǎng)適應(yīng)性發(fā)展趨勢(shì)51.1.2 個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)51.1.3 開放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)61.2 數(shù)控加工原理和特點(diǎn)61.2.1 數(shù)控加工原理61.2.2 數(shù)控加工的特點(diǎn)71.3 數(shù)控加工工藝概念和工藝過程71.3.1 數(shù)控加工工藝71.3.2 數(shù)控加工工藝過程71.3.3 數(shù)控加工工藝與數(shù)控編程的關(guān)系71.4 數(shù)控車削加工的主要對(duì)象及加工過程81.4.1 加工對(duì)象81.4.2 加工過程8第2章 零件的工藝分析102.1 軸承套零
10、件圖的工藝分析102.1.1 軸承套零件圖的工藝分析102.1.2 工藝措施112.2 軸承套定位基準(zhǔn)和裝夾方式的選擇112.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇112.2.2 裝夾方式的選擇122.2.3 確定軸承套的定位基準(zhǔn)和裝夾方式122.3 軸承套加工順序和進(jìn)給路線的確定132.3.1 加工順序安排的原則132.3.2 進(jìn)給路線的確定132.3.3 確定軸承套的加工順序及進(jìn)給路線142.4 軸承套加工刀具的選擇162.4.1 數(shù)控車刀的類型及選用162.4.2 軸承套數(shù)控加工的刀具選擇162.5 軸承套加工切削用量的選擇172.5.1 切削用量的選用原則172.5.2 軸承套加工的切削用量選擇18第
11、3章 軸承套的數(shù)控編程與加工213.1 軸承套零件圖的數(shù)學(xué)處理213.1.1 編程原點(diǎn)及換刀點(diǎn)的選擇213.1.2 走刀軌跡點(diǎn)參數(shù)值的計(jì)算213.2 編制零件加工程序223.2.1 數(shù)控編程注意事項(xiàng):223.2.2 編制加工程序223.3 軸承套的加工293.3.1 裝刀具293.3.2 裝工件303.3.3 對(duì)刀303.4 零件加工時(shí)的注意事項(xiàng)313.4.1 固定進(jìn)刀退刀模式313.4.2 換刀點(diǎn)設(shè)定模塊化313.4.3 養(yǎng)成規(guī)范的調(diào)試動(dòng)作313.5 程序輸入、校驗(yàn)及首件試切313.6 數(shù)控加工工藝文件的編制32總 結(jié)33參考文獻(xiàn)34致 謝35第1章 緒論1.1 數(shù)控機(jī)床21世紀(jì)最新發(fā)展趨勢(shì)
12、高速化、高精度化、高可靠性、復(fù)合化、智能化、柔性化、集成化和開放性是當(dāng)今數(shù)控機(jī)床行業(yè)的主要發(fā)展方向。1.1.1 個(gè)性化是市場(chǎng)適應(yīng)性發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)今的市場(chǎng),國際合作的格局逐漸形成,產(chǎn)品競爭日趨激烈,高效率、高精度加工手段的需求在不斷升級(jí),用戶的個(gè)性化要求日趨強(qiáng)烈,專業(yè)化、專用化、高科技的機(jī)床越來越得到用戶的青睞。1.1.2 個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)1.復(fù)合化數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展,其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序,從而提高了機(jī)床的效率和加工精度,提高生產(chǎn)的柔性。2.高速化、高精度化、高可靠性高速化:提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。高精度化:其精度從微米級(jí)到亞微米級(jí),乃至納
13、米級(jí)(高可靠性:一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,但也不是可靠性越高越好,因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。3.智能化智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面:為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化;為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化;簡化編程、簡化操作方面的智能化;還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等,以及智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容,方便系統(tǒng)的診斷及維修。4.柔性化、集成化當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)是:從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線(FMC、FMS、FTL、FML)向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體(CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)
14、集成制造系統(tǒng))的方向發(fā)展,另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段,是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。1.1.3 開放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)新一代數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)核心是開放性。開放性有軟件平臺(tái)和硬件平臺(tái)的開放式系統(tǒng),采用模塊化,層次化的結(jié)構(gòu),并通過形式向外提供統(tǒng)一的應(yīng)用程序接口。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。目前許多國家對(duì)開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究,數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件
15、開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個(gè)新的焦點(diǎn)。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對(duì)信息集成的需求,也是實(shí)現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)。數(shù)控技術(shù)的問世已有40多年的歷史,它是由機(jī)械學(xué)、控制學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)四大基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展起來的一門綜合性新型學(xué)科。技術(shù)發(fā)展的需要對(duì)21世紀(jì)的數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求。1.2 數(shù)控加工原理和特點(diǎn)1.2.1 數(shù)控加工原理當(dāng)我們使用機(jī)床加工零件時(shí),通常都需要對(duì)機(jī)床的各種動(dòng)作進(jìn)行控制,一是控制動(dòng)作的先后次序,二是控制機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部
16、件的位移量。采用普通機(jī)床加工時(shí),這種開車、停車、走刀、換向、主軸變速和開關(guān)切削液等操作都是由人工直接控制的。采用自動(dòng)機(jī)床和仿形機(jī)床加工時(shí),上述操作和運(yùn)動(dòng)參數(shù)則是通過設(shè)計(jì)好的凸輪、靠模和擋塊等裝置以模擬量的形式來控制的,它們雖能加工比較復(fù)雜的零件,且有一定的靈活性和通用性,但是零件的加工精度受凸輪、靠模制造精度的影響,而且工序準(zhǔn)備時(shí)間也很長。采用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),只需要將零件圖形和工藝參數(shù)、加工步驟等以數(shù)字信息的形式,編成程序代碼輸入到機(jī)床控制系統(tǒng)中,再由其進(jìn)行運(yùn)算處理后轉(zhuǎn)成驅(qū)動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)的指令信號(hào),從而控制機(jī)床各部件協(xié)調(diào)動(dòng)作,自動(dòng)地加工出零件來。當(dāng)更換加工對(duì)象時(shí),只需要重新編寫程序代碼,輸入給
17、機(jī)床,即可由數(shù)控裝置代替人的大腦和雙手的大部分功能,控制加工的全過程,制造出任意復(fù)雜的零件。數(shù)控加工的原理如圖1.1所示。圖1.1 數(shù)控加工原理框圖1.2.2 數(shù)控加工的特點(diǎn)總的來說,數(shù)控加工有如下特點(diǎn):1. 自動(dòng)化程度高,具有很高的生產(chǎn)效率。2. 對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)。3. 加工精度高,質(zhì)量穩(wěn)定。4. 易于建立與計(jì)算機(jī)間的通信聯(lián)絡(luò),容易實(shí)現(xiàn)群控。1.3 數(shù)控加工工藝概念和工藝過程1.3.1 數(shù)控加工工藝數(shù)控加工工藝是采用數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)所運(yùn)用的各種方法和技術(shù)手段的總和,應(yīng)用于整個(gè)數(shù)控加工工藝過程。數(shù)控加工工藝是伴隨著數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生、發(fā)展而逐步完善起來的一種應(yīng)用技術(shù),它是人們大量數(shù)控加工實(shí)踐
18、的總結(jié)。1.3.2 數(shù)控加工工藝過程數(shù)控加工工藝過程是指利用切削工具在數(shù)控機(jī)床上直接改變加工對(duì)象的形狀、尺寸、表面位置、表面狀態(tài)等,使其成為成品和半成品的過程。數(shù)控加工工藝過程往往不是從毛坯到成品的整個(gè)工藝過程,而僅是幾道數(shù)控加工工序工藝過程的具體描述。1.3.3 數(shù)控加工工藝與數(shù)控編程的關(guān)系數(shù)控加工工藝是數(shù)控編程的前提和依據(jù),沒有符合實(shí)際的、科學(xué)合理的數(shù)控加工工藝,就沒有真正可行的數(shù)控加工程序。而數(shù)控編程就是將制定的數(shù)控加工工藝內(nèi)容程序化。 1.4 數(shù)控車削加工的主要對(duì)象及加工過程1.4.1 加工對(duì)象1.輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件 因車床數(shù)控裝置都具有直線和圓弧插補(bǔ)功能,還有
19、部分車床數(shù)控裝置具有某些非圓曲線插補(bǔ)功能,故能車削由任意直線和平面曲線輪廓組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。 2.精度要求高的零件零件的精度要求主要指尺寸、形狀、位置和表面等精度要求,其中的表面精度主要指表面粗糙度。例如:尺寸精度高(達(dá)0.001 mm或更?。┑牧慵?,圓柱度要求高的圓柱體零件,素線直線度、圓度和傾斜度均要求高的圓錐體零件等。 3.帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件這些零件是指特大螺距(或?qū)С蹋⒆儯ㄔ鰷p)螺距、等螺距與變螺距或圓柱與圓錐螺紋面之間作平滑過渡的螺紋零件,以及高精度的模數(shù)螺紋零件(如圓柱、圓弧蝸桿)和端面(盤形)螺紋零件等。 數(shù)控車床車削螺紋時(shí),主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換,它
20、可以一刀又一刀不停頓地循環(huán),直到完成,因此它車螺紋的效率很高。由于數(shù)控車床一般采用硬質(zhì)合金成型刀片,可以使用較高的轉(zhuǎn)速,因而車削出來的螺紋精度高,表面粗糙度小。 4. 淬硬工件的加工在大型模具加工中,有不少尺寸大而形狀復(fù)雜的零件,這些零件熱處理后的變形量較大,磨削加工有困難,因此,可以用陶瓷車刀在數(shù)控機(jī)床上對(duì)淬硬后的零件進(jìn)行車削加工,以車代磨,提高加工效率。 1.4.2 加工過程1.分析零件圖紙要分析零件的材料、形狀、尺寸、精度及毛坯形狀和熱處理要求等,以便確定該零件是否適宜在數(shù)控機(jī)床上加工,或適宜在哪類數(shù)控機(jī)床上加工。有時(shí)還要確定在某臺(tái)數(shù)控機(jī)床上加工該零件的哪些工序或哪幾個(gè)表面。 2. 確定
21、工藝過程確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)和加工路線(如對(duì)刀點(diǎn)、走刀路線),并確定加工用量等工藝參數(shù)(如切削進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削寬度和深度等)。3.數(shù)值計(jì)算根據(jù)零件圖紙和確定的加工路線,算出數(shù)控機(jī)床所需輸入數(shù)據(jù),如零件輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)和切點(diǎn),用直線或圓弧逼近零件輪廓時(shí)相鄰幾何元素的交點(diǎn)和切點(diǎn)等的計(jì)算。4. 編寫零件程序單根據(jù)加工路線計(jì)算出的數(shù)據(jù)和已確定的加工用量,結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)的程序段格式編寫零件加工程序單。此外,還應(yīng)填寫有關(guān)的工藝文件,如數(shù)控加工工序卡片、數(shù)控刀具卡片、工件安裝和零點(diǎn)設(shè)定卡片等。5. 程序輸入即將編制好的程序輸入到數(shù)控車床中。6.程序校驗(yàn)與首件試切在
22、數(shù)控車床上對(duì)程序進(jìn)行驗(yàn)證,檢查程序是否能在系統(tǒng)中通過,并在機(jī)床上進(jìn)行試切加工,完成工藝方面的調(diào)整。 第2章 零件的工藝分析 如圖2.1為典型軸套類零件,該零件材料為45鋼,無熱處理和硬度要求,試對(duì)該零件進(jìn)行數(shù)控車削工藝分析(單件小批量生產(chǎn))。圖2.1 軸承套零件2.1 軸承套零件圖的工藝分析2.1.1 軸承套零件圖的工藝分析該零件主要由內(nèi)外圓柱面、內(nèi)圓錐面、圓弧面及外螺紋等表面組成,零件圖尺寸標(biāo)注完整,輪廓描述清楚。其中50、52外圓有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求,并且對(duì)32孔的徑向圓跳動(dòng)公差為0.01mm;左端面則對(duì)32孔軸線的垂直度公差為0.01mm;78外圓有較高的表面粗糙度要求,外圓
23、柱面表面粗糙度為Ra1.6m。零件材料為45鋼,切削加工性能較好,無熱處理和硬度要求。 2.1.2 工藝措施通過上述分析,采用以下幾點(diǎn)工藝措施: 1.對(duì)圖樣上帶公差的尺寸,編程時(shí)全部取其平均值。 2.左右端面均為多個(gè)尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn),相應(yīng)工序加工前,應(yīng)該先將左右端面車出來。 3.外圓對(duì)內(nèi)孔的徑向圓跳動(dòng)要求在0.01mm內(nèi),掉頭裝夾時(shí),除了要包一層銅皮外,夾緊時(shí)用力要適中,不可過大。如果不能保證,則采用軟卡爪裝夾。 4.內(nèi)孔與左端面應(yīng)在一次裝夾中加工出,以保證端面與內(nèi)孔軸線的垂直度。 5. 軸承套外圓為IT7級(jí)精度,采用粗車半精車精車可以滿足要求。 6.內(nèi)孔尺寸較小,鏜1:20錐孔與鏜32孔及15
24、°錐面時(shí)需掉頭裝夾。2.2 軸承套定位基準(zhǔn)和裝夾方式的選擇2.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇 1.精基準(zhǔn)的選擇原則 (1) 基準(zhǔn)重合原則。為避免基準(zhǔn)重合誤差,方便編程,應(yīng)選用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn),并使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、編程原點(diǎn)三者統(tǒng)一,這是最佳考慮的方案。因?yàn)楫?dāng)加工面的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合,且加工面與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不在一次安裝中同時(shí)加工出來的情況下,會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)重合誤差。 (2)基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。在多工序或多次安裝中,選用相同的定位基準(zhǔn),這樣既可保證各加工表面間的相互位置精度,避免或減少因基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換而引起的誤差。 (3)自為基準(zhǔn)原則。精加工或光整加工工序要求余量小而均勻,因此選擇加工表面本身作為定位
25、基準(zhǔn),稱為自為基準(zhǔn)原則。 (4)便于裝夾原則。所選精基準(zhǔn)應(yīng)能保證工件定位準(zhǔn)確穩(wěn)定,裝夾方便可靠,夾具結(jié)構(gòu)簡單適用,操作方便靈活,能加工盡可能多的內(nèi)容。 (5)便于對(duì)刀原則。批量加工時(shí),在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下,采用不同的定位基準(zhǔn)為對(duì)刀基準(zhǔn)建立工件坐標(biāo)系,會(huì)使對(duì)刀的方便性不同,有時(shí)甚至無法對(duì)刀。這時(shí)就要分析此種定位方案是否能滿足對(duì)刀操作的要求,否則原設(shè)工件坐標(biāo)系須重新設(shè)定。 2.粗基準(zhǔn)的選擇原則(1)非加工表面原則。為了保證加工面與不加工面之間的位置要求,應(yīng)選不加工面為粗基準(zhǔn)。 (2)加工余量最小原則。以余量最小的表面作為粗基準(zhǔn),以保證各加工表面有足夠的加工余量。(3)重要表面原則。為保證重
26、要表面的加工余量均勻,應(yīng)選擇重要加工面為粗基準(zhǔn)。 (4)不重復(fù)使用原則。粗基準(zhǔn)未經(jīng)加工,表面比較粗糙且精度低,二次安裝時(shí),其在機(jī)床上(或夾具中)的實(shí)際位置可能與第一次安裝時(shí)不一樣,從而產(chǎn)生定位誤差,導(dǎo)致相應(yīng)加工表面出現(xiàn)較大的位置誤差。因此,粗基準(zhǔn)一般不應(yīng)重復(fù)使用(5)便于工件裝夾原則。作為粗基準(zhǔn)的表面,應(yīng)盡量平整光滑,沒有飛邊、冒口、澆口或其他缺陷,以便使工件定位準(zhǔn)確、夾緊可靠。2.2.2 裝夾方式的選擇1.在三爪自定心卡盤上裝夾 三爪自定心卡盤的三個(gè)卡爪是同步運(yùn)動(dòng)的,能自動(dòng)定心,一般不需找正。三爪自定心卡盤裝夾工件方便、省時(shí),自動(dòng)定心好,但夾緊力較小,因此適用于裝夾外形規(guī)則的中、小型工件。用
27、三爪自定心卡盤裝夾精加工過的表面時(shí),被夾住的工件表面應(yīng)包一層銅皮,以免夾傷工件表面。 2.在兩頂尖之間頂兩頭裝夾 3.用卡盤和頂尖一夾一頂裝夾 車削質(zhì)量較大的工件時(shí)要一端用卡盤夾住,另一端用后頂尖支撐。為了防止工件由于切削力的作用而產(chǎn)生軸向位移,必須在卡盤內(nèi)裝一限位支承或利用工件的臺(tái)階面限位,這樣比較安全,能承受較大的軸向切削力,且安裝剛性好,軸向定位準(zhǔn)確,因此應(yīng)用比較廣泛。 2.2.3 確定軸承套的定位基準(zhǔn)和裝夾方式 1.內(nèi)孔加工定位基準(zhǔn):內(nèi)孔加工時(shí)以外圓定位;裝夾方式:用三爪自動(dòng)定心卡盤夾緊,掉頭裝夾加工時(shí),使用百分表進(jìn)行找正,并在裝夾部位包一層銅皮。 2.外輪廓加工定位基準(zhǔn):確定零件軸線
28、為定位基準(zhǔn);裝夾方式:用三爪自動(dòng)定心卡盤夾緊,掉頭裝夾加工時(shí),使用百分表進(jìn)行找正,并在裝夾部位包一層銅皮。2.3 軸承套加工順序和進(jìn)給路線的確定2.3.1 加工順序安排的原則1.先粗后精 對(duì)于粗精加工在一道工序內(nèi)進(jìn)行的加工內(nèi)容,應(yīng)先對(duì)各表面進(jìn)行全部粗加工,然后再進(jìn)行半精加工和精加工,以逐步提高加工精度。此工步順序安排的原則要求:粗車在較短的時(shí)間內(nèi)將工件各表面上的大部分加工余量切掉。若粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求,則要安排半精車,以此為精車做準(zhǔn)備。為保證加工精度,精車一定要一刀切出。 2.先近后遠(yuǎn) 先近后遠(yuǎn)即在一般情況下,離對(duì)刀點(diǎn)近的部位先加工,離對(duì)刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位后加工,以縮短刀具移
29、動(dòng)距離,減少空行程時(shí)間。對(duì)車削而言,先近后遠(yuǎn)還可以保持工件的剛性,有利于切削加工。 3.先內(nèi)后外、內(nèi)外交叉 先內(nèi)后外、內(nèi)外交叉的原則是指粗加工時(shí)先進(jìn)行內(nèi)腔、內(nèi)形粗加工,后進(jìn)行外形粗加工;精加工時(shí)先進(jìn)行內(nèi)腔、內(nèi)形精加工,后進(jìn)行外形精加工。上述原則并不是一成不變的,對(duì)于某些特殊情況,需要采用靈活可變的方案。2.3.2 進(jìn)給路線的確定1.最短的空行程路線確定最短的走刀路線,除了依靠大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)外,還應(yīng)善于分析,必要時(shí)可輔以一些簡單的計(jì)算。(1)靈活設(shè)置程序循環(huán)起點(diǎn)。在車削加工編程時(shí)許多情況下采用固定循環(huán)指令編程。 (2)合理安排返回?fù)Q刀點(diǎn)。在手工編制較復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí),在不換刀的前提下,執(zhí)行退
30、刀動(dòng)作時(shí),應(yīng)不用返回到換刀點(diǎn)。安排走刀路線時(shí),應(yīng)盡量縮短前一刀終點(diǎn)與后一刀起點(diǎn)間的距離,方可滿足走刀路線最短的要求。2.最短的切削進(jìn)給路線 若能使切削進(jìn)給路線最短,就可有效地提高生產(chǎn)效率,降低刀具的損耗。安排最短切削進(jìn)給路線時(shí),應(yīng)同時(shí)兼顧工件的剛性、加工工藝性等要求,不能顧此失彼。 3.零件輪廓精加工一次走刀完成 如果需要以一刀或多刀進(jìn)行精加工,則其最后一刀要沿輪廓連續(xù)加工而成,盡量避免在連續(xù)的輪廓中安排切入、切出、換刀或停頓,以免因切削力突然變化而造成彈性變形,使光滑連接的輪廓上產(chǎn)生刀痕等缺陷。 2.3.3 確定軸承套的加工順序及進(jìn)給路線1.加工順序的確定加工順序的確定按由內(nèi)到外、由粗到精、
31、由近到遠(yuǎn)的原則確定。在一次裝夾中加工出較多的工件表面外。結(jié)合本零件結(jié)構(gòu)特征,軸承套左、右端面分別為多個(gè)尺寸的設(shè)計(jì)基準(zhǔn),故可先加工一端內(nèi)孔及外輪廓表面,然后掉頭再加工另一端內(nèi)孔及外輪廓表面。確定的加工順序?yàn)椋浩蕉嗣驺@中心孔鉆32孔的底孔26粗鏜32內(nèi)孔、15°錐面及C0.5倒角精鏜32內(nèi)孔、15°錐面及C0.5倒角粗車50外圓、58臺(tái)階面、R5圓弧、C2倒角及78外圓面半精車50外圓、58臺(tái)階面、R5圓弧、C2倒角及78外圓面精車50、78外圓面掉頭裝夾平端面保證總長尺寸粗鏜1:20錐孔精鏜1:20錐孔粗車螺紋大徑、52外圓及C2倒角半精車螺紋大徑、52外圓及C2倒角精車52
32、外圓車螺紋退刀槽車M45外螺紋。2.進(jìn)給路線的確定進(jìn)給路線的確定主要在于確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在保證加工質(zhì)量的前提下,使加工具有最短的走刀路線,不僅可以節(jié)省整個(gè)加工過程的執(zhí)行,還能減少一些不必要的刀具損耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件的磨損。根據(jù)以上分析,在FANUC 0i-Mate-TC系統(tǒng)數(shù)控車床上加工零件時(shí),該零件走刀路線很簡單,都只要采用G71、G70粗車、精車循環(huán)指令加工內(nèi)孔和外圓,可免去許多復(fù)雜的計(jì)算過程,而且程序變得簡化。經(jīng)過分析后,該零件外輪廓表面的粗車走刀路線見表2.1和表2.2。 表2.1 軸承套裝夾及外輪廓加工走刀路線圖零件圖號(hào)ZCT01工件裝夾及外輪廓加工走刀路線圖工藝
33、序號(hào)01零件名稱軸承套裝夾次數(shù)一次最后一刀路線:ABCDEA表2.2 軸承套裝夾及外輪廓加工走刀路線圖零件圖號(hào)ZCT01工件裝夾及外輪廓加工走刀路線圖工藝序號(hào)02零件名稱軸承套裝夾次數(shù)一次最后一刀路線:ABCDEA2.4 軸承套加工刀具的選擇2.4.1 數(shù)控車刀的類型及選用數(shù)控車削用的車刀一般分為三類,即尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀。 當(dāng)數(shù)控車床進(jìn)行粗加工時(shí),要求刀具強(qiáng)度高,耐用度好,以滿足粗加工背吃刀量大、進(jìn)給速度高的要求。當(dāng)數(shù)控車床進(jìn)行精加工時(shí),要選用精度高,鋒利、耐用度高的刀具,以保證加工精度。為方便對(duì)刀和減少刀具安裝時(shí)間,盡量使用機(jī)夾刀,刀具材料最好選用涂層硬質(zhì)合金刀片。刀片的幾何結(jié)
34、構(gòu)(如刀尖圓角、幾何角度等)應(yīng)根據(jù)加工零件的形狀決定。特別要注意的是在加工球面時(shí)要選用副偏角大的刀具,以免刀具的后刀面與工件產(chǎn)生干涉。2.4.2 軸承套數(shù)控加工的刀具選擇選用45°硬質(zhì)合金端面車刀車端面,刀號(hào)T01;選用3.15中心鉆鉆3.15的中心孔,刀號(hào)T02;選用26錐柄麻花鉆鉆底孔,刀號(hào)T03;選用不通孔硬質(zhì)合金鏜刀粗精鏜內(nèi)孔,刀號(hào)T04;選用93°硬質(zhì)合金外圓粗車刀粗車外輪廓表面,刀號(hào)T05;選用93°硬質(zhì)合金外圓精車刀精車外輪廓表面,刀號(hào)T06;選用5mm寬的硬質(zhì)合金切槽刀車螺紋退刀槽,刀號(hào)T07;選用60°外螺紋車刀車M45外螺紋,刀號(hào)T0
35、8。將所選刀具參數(shù)填入表2.3軸承套數(shù)控加工刀具卡片中,以便于編程和操作管理。 表2.3 軸承套數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號(hào)SKC01零件名稱軸承套零件圖號(hào)ZCT01程序編號(hào)01、02序號(hào)刀具號(hào)刀具名稱加工表面刀尖半徑(mm)備注1T0145°硬質(zhì)合金端面車刀車端面2T023.15中心鉆鉆中心孔3T0326錐柄麻花鉆鉆底孔4T04不通孔硬質(zhì)合金鏜刀粗精鏜內(nèi)孔0.45T0593°硬質(zhì)合金外圓粗車刀粗車外輪廓表面1.26T0693°硬質(zhì)合金外圓精車刀精車外輪廓表面0.47T075mm寬的硬質(zhì)合金切槽刀車螺紋退刀槽8T0860°外螺紋車刀車M45外螺紋2.5
36、 軸承套加工切削用量的選擇2.5.1 切削用量的選用原則切削用量選擇是否合理,對(duì)于能否充分發(fā)揮機(jī)床的潛力和刀具的切削性能,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。 切削用量的選擇原則是:粗車時(shí),首先考慮選擇盡可能大的背吃刀量p,其次選擇較大的進(jìn)給量f,最后確定一個(gè)合適的切削速度Vc。增大背吃刀量p可使走刀次數(shù)減少,增大進(jìn)給量f有利于斷屑。精車時(shí),加工精度和表面粗糙度要求較高,加工余量不大且較均勻,選擇切削用量時(shí)應(yīng)著重考慮如何保證加工質(zhì)量,并在此基礎(chǔ)上盡量提高生產(chǎn)率。因此,精車時(shí)應(yīng)選用較?。ǖ荒芴。┑谋吵缘读縫和進(jìn)給量f,并選用性能高的刀具材料和合理的幾何參數(shù),以盡可能提高切削速度
37、Vc。 2.5.2 軸承套加工的切削用量選擇1.背吃刀量的選擇 粗加工時(shí),在工藝系統(tǒng)剛性和機(jī)床功率允許的情況下,盡可能取較大的背吃刀量,以減少進(jìn)給次數(shù);精加工時(shí),為保證零件的加工精度和表面粗糙度要求。根據(jù)被加工表面質(zhì)量要求、刀具材料、工件材料和機(jī)床性能,參考切削用量手冊(cè)或有關(guān)資料選?。捍周囃廨喞猵=2mm,半精車外輪廓p=0.75mm,精車p=0.4mm;粗鏜p=1mm,精鏜p=0.3mm。2.進(jìn)給量的選擇 粗加工時(shí),根據(jù)加工材料、刀桿尺寸、工件直徑及已確定的背吃刀量,參照切削用量手冊(cè)或有關(guān)資料并結(jié)合機(jī)床使用說明書,選?。捍周噁=0.2mm/r,粗鏜f=0.15mm/r;半精加工、精加工時(shí),按
38、照表面粗糙度要求,根據(jù)工件材料、刀尖圓弧半徑和切削速度,選?。喊刖噁=0.15mm/r,精車f=0.1mm/r,精鏜f=0.1mm/r。3.主軸轉(zhuǎn)速的選擇 根據(jù)已確定的背吃刀量、進(jìn)給量和工件、刀具材料耐用度,參考切削用量手冊(cè)或有關(guān)資料,查表選取切削速度Vc,粗車Vc=120m/min,半精車Vc=130m/min,精車Vc=140m/min,粗鏜Vc=60m/min,精鏜Vc=70m/min,然后利用公式(25)計(jì)算出主軸轉(zhuǎn)速。Vc =dn/1000 (25)式中:n為工件或刀具的轉(zhuǎn)速(r/min) Vc為切削速度(m/min) d為切削刃選定點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的工件或刀具的回轉(zhuǎn)直徑(mm)結(jié)合實(shí)踐經(jīng)
39、驗(yàn),最終確定的主軸轉(zhuǎn)速為:粗加工n=600 r/min,半精車n=800 r/min,精車n=1000 r/min,精鏜n=700 r/min,車螺紋n=500r/min。 4.數(shù)控加工工藝卡片擬訂 將前面分析的各項(xiàng)內(nèi)容綜合成表2.4、表2.5所示的數(shù)控加工工藝卡片。表2.4 軸承套數(shù)控加工工序卡片單位名稱產(chǎn)品名稱或代號(hào)零件名稱材料零件圖號(hào)平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械工程系SKC01軸承套45鋼ZCT01工序號(hào)程序編號(hào)夾具名稱使用設(shè)備車間01O2001三爪卡盤CKA6150數(shù)控車床數(shù)控車間工步號(hào)工 步 內(nèi) 容刀 具 號(hào)刀具規(guī)格(mm)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)進(jìn)給量(mm/r)背吃刀量(mm)備注
40、1平端面T0125×25600手動(dòng)2鉆3.15中心孔T023.15400手動(dòng)3鉆32孔的底孔26T0326400手動(dòng)4粗鏜32內(nèi)孔、15°錐面、R1圓角及C0.5倒角T0420×206000.151自動(dòng)5精鏜32內(nèi)孔、15°錐面、R1圓角及C0.5倒角T0420×207000.10.3自動(dòng)6粗車50外圓、58臺(tái)階面、R5圓弧、C2倒角及78外圓面T0525×256000.22自動(dòng)7半精車50外圓、58臺(tái)階面、R5圓弧、C2倒角及78外圓面T0625×258000.150.75自動(dòng)8精車50、78外圓面T0625×2
41、51000.0.10.4自動(dòng)編制徐汝男審核批準(zhǔn)2014年4月20日共 1 頁第 1 頁表2.5 軸承套數(shù)控加工工序卡片單位名稱產(chǎn)品名稱或代號(hào)零件名稱材料零件圖號(hào)平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械工程系SKC01軸承套45鋼ZCT01工序號(hào)程序編號(hào)夾具名稱使用設(shè)備車間02O2002三爪卡盤CKA6150數(shù)控車床數(shù)控車間工步號(hào)工 步 內(nèi) 容刀 具 號(hào)刀具規(guī)格(mm)主軸轉(zhuǎn)速(r/min)進(jìn)給量(mm/r)背吃刀量(mm)備注1 掉頭裝夾平端面保證總長尺寸T0125×25600手動(dòng)2粗鏜1:20錐孔T0420×206000.151自動(dòng)3精鏜1:20錐孔T0420×207000
42、.10.3自動(dòng)4 粗車螺紋大徑、52外圓及C2倒角T0525×256000.22自動(dòng)5 半精車螺紋大徑、52外圓及C2倒角T0625×258000.150.75自動(dòng)6精車52外圓T0625×2510000.10.4自動(dòng)7車螺紋退刀槽T0725×255000.1自動(dòng)8車M45外螺紋T0825×255001.5自動(dòng)編制徐汝男審核批準(zhǔn)2014年4月20日共 1 頁第 1 頁第3章 軸承套的數(shù)控編程與加工3.1 軸承套零件圖的數(shù)學(xué)處理3.1.1 編程原點(diǎn)及換刀點(diǎn)的選擇從理論上說,編程原點(diǎn)選在任何位置都是可以的。但實(shí)際上,原點(diǎn)選擇的不恰當(dāng)會(huì)使下一步的坐標(biāo)
43、計(jì)算變得很麻煩。所以,確定編程坐標(biāo)系原點(diǎn)的原則有以下幾點(diǎn):1.編程原點(diǎn)的選擇要便于坐標(biāo)計(jì)算。盡量選擇能直觀地確定零件基點(diǎn)坐標(biāo)值的一些特殊點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),可以簡化計(jì)算的工作量,也便于程序檢查。2.編程原點(diǎn)的選擇要便于加工中的對(duì)刀。因?yàn)閷?duì)刀的目的是要確定編程原點(diǎn)在工件毛坯上的位置,即找出該點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值,使圖樣上的編程坐標(biāo)系轉(zhuǎn)化為加工中的工件坐標(biāo)系。3.編程原點(diǎn)要盡量選在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)上并以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為定位基準(zhǔn)。這樣可避免基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差,以利于保證加工精度。4.對(duì)稱零件的編程原點(diǎn)應(yīng)選在對(duì)稱中心。具體應(yīng)用哪條原則,要視具體情況,在保證質(zhì)量的前提下,按按操作方便和效率高來選擇。對(duì)于該零件,其左
44、右端面為其設(shè)計(jì)基準(zhǔn),其編程原點(diǎn)便設(shè)在零件的左端面或右端面與主軸軸線的交點(diǎn)處。換刀點(diǎn)是指刀架轉(zhuǎn)位換刀時(shí)的位置。換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件或夾具外部,以刀架轉(zhuǎn)位時(shí)不碰到工件或其他部件為準(zhǔn),并留有一定的安全區(qū)。該零件的換刀點(diǎn)設(shè)在點(diǎn)(150,200)處。3.1.2 走刀軌跡點(diǎn)參數(shù)值的計(jì)算根據(jù)加工零件圖樣,按照設(shè)定的編程坐標(biāo)系、已確定的加工路線和允許的編程誤差,計(jì)算編程時(shí)所需要的數(shù)據(jù)。1.對(duì)圖樣上帶公差的尺寸,各尺寸應(yīng)按公差取其中間值。如50取49.97,52取51.96,35取35.042.15°錐面的起點(diǎn)定在其延長線Z=2 mm處,X的值根據(jù)斜度15°求得。X=12tan15°=
45、12×0.268=3.216。因此,在Z=2 mm的延長線上,X切入點(diǎn)為X=32+2×3.216=38.432mm。3.計(jì)算錐孔小端直徑d:(D-d)/L=1:20,d=(20D-L)/20=(20×32-78)/20=28.1 mm。鏜錐孔時(shí),起刀點(diǎn)設(shè)在其延長線處,即Z=2 mm處,該點(diǎn)X=32.1 mm。4.加工外圓柱螺紋M45時(shí),外圓柱應(yīng)實(shí)際車削到的尺寸為:D1=D-0.13p=45-0.13×1.5=44.805 mm;車螺紋時(shí)螺紋底徑應(yīng)車削到的尺寸為:d1=D-1.25p=45-1.25×1.5=43.125 mm。5.其他軌跡點(diǎn)坐標(biāo)
46、值可直接根據(jù)圖樣尺寸算出。3.2 編制零件加工程序3.2.1 數(shù)控編程注意事項(xiàng):1.養(yǎng)成良好的編程習(xí)慣。在程序段第一行設(shè)定指令,保證編制的程序在執(zhí)行是不受到前面程序執(zhí)行時(shí)留下的影響,如在第一段寫入N10 G54 G99 G21 G40 G97 G992.熟悉所使用機(jī)床的力學(xué)性能、所規(guī)定使用的指令、編程格式,能充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的功能。3.編程坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)系選擇,合理運(yùn)用編程指令中坐標(biāo)系變換指令,保證運(yùn)算和使用簡便。4.使用優(yōu)化結(jié)構(gòu)編制高效程序。5.對(duì)零件加工工藝等方面知識(shí)了解充分,制定合理工藝方案。選擇最短的加工路線,能充分縮短加工時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。3.2.2 編制加工程序根據(jù)零件的加工順
47、序和工藝參數(shù),應(yīng)用數(shù)控系統(tǒng)的各種功能指令,編寫零件加工程序。該軸承套零件輪廓簡單,使用G71、G70粗車、精車循環(huán)指令加工內(nèi)孔和外圓,編程容易,程序結(jié)構(gòu)得到簡化。程序按加工部位分四部分,每部分后都有M05(主軸停)、M00(程序暫停)程序。這樣便于對(duì)每個(gè)部位加工后進(jìn)行檢查。軸承套數(shù)控加工程序工藝序號(hào)01程序編號(hào)O2001零件名稱軸承套使用設(shè)備CKA6150數(shù)控車床程序段號(hào)程序注釋N10G54建立工件坐標(biāo)系N20M03S600主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速600 r/min N30T0404調(diào)04號(hào)鏜刀,04號(hào)刀補(bǔ)N40M08切削液開N50G99G00X26Z5轉(zhuǎn)進(jìn)給,快速進(jìn)刀至起刀點(diǎn)N60G71U1R1內(nèi)孔粗
48、加工循環(huán)程序N70精加工單邊余量0.3N80G00X38.432N90G42G01Z2F0.1建立刀具半徑右補(bǔ)償N100G01X32Z-10F0.1N110G01Z-29F0.1N120G03X30Z-30R1F0.1N130N140N150G01Z-33F0.1N160G01X24F0.1N170G40G00Z5取消刀具半徑右補(bǔ)償N180M03S700主軸變速,轉(zhuǎn)速為700 r/minN190G70P80Q170內(nèi)孔精加工N200G00X150Z200返回?fù)Q刀點(diǎn)N210M05主軸停止N220M09切削液關(guān)N230M00程序暫停N240M03S600主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速為600 r/minN250T
49、0505調(diào)05號(hào)外圓粗車刀,05號(hào)刀補(bǔ)N260M08切削液開N270G99G00X80Z5轉(zhuǎn)進(jìn)給,快速進(jìn)刀至起刀點(diǎn)N271G71U2R1外圓粗加工循環(huán)程序N280半精加工單邊余量0.75N290G00X45.97N300G42G01Z0F0.15建立刀具半徑右補(bǔ)償N310N320G01Z-30F0.15N330G01X58F0.15N340G02X68Z-35R5F0.15N350G01X74F0.15N360N370G01Z-63F0.15N380G01X85F0.15N390G40G00Z5取消刀具半徑右補(bǔ)償N400G00X150Z200返回?fù)Q刀點(diǎn)N410T0606調(diào)06號(hào)外圓精車刀,06
50、號(hào)刀補(bǔ)N420M03S800主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速800 r/minN430G00X80Z5快速進(jìn)刀至起刀點(diǎn)N440G70P290Q390半精加工外輪廓N450G00X150Z200返回?fù)Q刀點(diǎn)N460M05主軸停止N470M09切削液關(guān)N480M00程序暫停N490M03S1000主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速為1000 r/minN500M08切削液開N510G99G00X49.97Z3轉(zhuǎn)進(jìn)給,快速進(jìn)刀至起刀點(diǎn)N520G01Z-30F0.1精車50外圓N530G01X78F0.1N540G01Z-63F0.1精車78外圓N550G01X85F0.1N560G00Z200N570X150返回?fù)Q刀點(diǎn)N580M05主軸停
51、止N590M09切削液關(guān)N600M30程序暫停工藝序號(hào)02程序編號(hào)O2002零件名稱軸承套使用設(shè)備CKA6150數(shù)控車床程序段號(hào)程序注釋N10G54建立工件坐標(biāo)系N20M03S600主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速600 r/min N30T0404調(diào)04號(hào)鏜刀,04號(hào)刀補(bǔ)N40M08切削液開N50G99G00X26Z5轉(zhuǎn)進(jìn)給,快速進(jìn)刀至起刀點(diǎn)N60G71U1R1內(nèi)孔粗加工循環(huán)程序N70精加工單邊余量0.3N80G00X32.1N90建立刀具半徑右補(bǔ)償N100N110G01X26F0.1N120G40G00Z5取消刀具半徑右補(bǔ)償N130M03S700主軸變速,轉(zhuǎn)速為700 r/minN140G70P80Q120精加工內(nèi)孔N150G00X150Z200返回?fù)Q刀點(diǎn)N160M05主軸停止N170M09切削液關(guān)N180M00程序暫停N190M03S600主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速600 r/minN200T0505調(diào)05號(hào)外圓粗車刀,05號(hào)刀補(bǔ)N210M08切削液開N220G99G00X80Z5轉(zhuǎn)
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