別克GL8不能自動落鎖

1、別克GL8不能自動落鎖(圖 )作者：文/石家莊 曹利民 日期：2006-10-1 來源：本網(wǎng) 別克GL8商務(wù)車自動落鎖功能由車身控制模塊（BCM）控制，但BCM沒有參與車載網(wǎng)絡(luò)通訊，其有些功能的控制過程與其他別克乘用車有所不同。了解其控制過程，對有關(guān)故障的快速診斷至關(guān)重要，下面以實例說明。故障現(xiàn)象  一輛2006款別克GL8 (2.5L)，行駛里程為9 000km。該車門鎖不能自動落鎖。故障診斷與排除 別克GL8商務(wù)車和其它車型別克乘用車自動門鎖都有4種模式（見表1）。該車自動門鎖的狀態(tài)是掛擋上鎖，關(guān)閉點火鑰匙開鎖，即模式3。GL8自動門鎖控制由車身控制模塊（BCM）完成，

2、且GL8的BCM不參與車載網(wǎng)絡(luò)通訊。所以不能用TECH2查看或修改BCM的工作模式，只能通過手動方式修改。修改自動門鎖操作模式的程序如下：  1.關(guān)閉儀表板（IP）變光器開關(guān)。 2.將點火開關(guān)置于LOCK（鎖閉）位置。 3.拆卸車身控制模塊“編程（PRGRM）”保險絲，如圖1中箭頭所示。 4.將點火開關(guān)撥到“附件（ACC）”位置。聽到3次警報音（車身控制模塊發(fā)出警報音的次數(shù)與車輛安裝的車身控制模塊類型有關(guān)）后，車身控制模塊已經(jīng)進(jìn)入功能定制模式。 5.按一下任意門鎖開關(guān)上的LOCK（鎖門）按鈕，車身控制模塊發(fā)出警報音的次數(shù)等于自動門鎖操作模式。經(jīng)

3、以上操作，確認(rèn)該車自動門鎖的狀態(tài)在模式3后，依然不能自動上鎖。筆者認(rèn)為應(yīng)作以下兩方面檢查：一是移出P擋信號是否到達(dá)車身控制模塊（BCM）；二是BCM收到了移出P擋信號是否執(zhí)行相應(yīng)的操作。 試掛各擋位，觀察儀表上的擋位顯示正常。用TECH2檢查動系統(tǒng)控制模塊（PCM）數(shù)據(jù)流，擋位變化也正常。于是懷疑BCM 部工作。更換一全新BCM并修改至模式3，但故障依舊。接下來檢查移出P擋信號是否到達(dá)BCM。查閱GL8門鎖控制開關(guān)電路圖（如圖2所示），選擋桿在P位時，常電源經(jīng)10A倒車燈熔斷絲、擋位開關(guān)（PN開關(guān)）到車身控制模塊（BCM）之C2-D6端；當(dāng)選擋桿開關(guān)移出P位時，BCM之C2-D6端子

4、失電，BCM執(zhí)行上鎖動作。由以上原理分析，做如下檢查：拔下PN開關(guān)之C2插頭，用導(dǎo)線短接其B、C端子，接通點火，斷開短路導(dǎo)線，BCM執(zhí)行上鎖動作。由此可判斷出PN開關(guān)發(fā)生故障，不能向BCM 發(fā)出移出P位信號。拆下PN開關(guān)，檢查發(fā)現(xiàn)其B端子已斷開（如圖3所示）。維修小結(jié) GL8商務(wù)車BCM沒有參與數(shù)據(jù)通訊，擋位信號通過專線發(fā)送。因?qū)@一控制特點理解不深刻，檢查時想當(dāng)然地認(rèn)為“儀表和 TECH2中擋位顯示正常，PN開關(guān)就正?！薄Ｔ跈z修時，先更換了BCM，無效后又檢修線路，走了彎路。另外，通過檢查某部分電路的共有功能，可迅速縮小故障范圍。  在維修實踐中，其他維修人員也遇到過一些類似的故障，如某GL8商務(wù)車，同時出現(xiàn)了“不能自動落鎖和倒車燈不亮”兩個故障，修理工認(rèn)為倒車燈不亮很好解決，于是先修不能自動落鎖的故障。經(jīng)過更改模式編程、檢查線路、更換BCM，故障還是不能排除。又回過頭來檢修倒車燈線路，結(jié)果更換倒車燈保險后，兩個故障同時排除了。由此可見，要快速、正確診斷故障，了解其控制原理是十分必要的。  本案例故障點分析只適用于別克GL