臨時(shí)施工便道施工方案完整

1、臨時(shí)施工便道施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）目錄1 工程概況 12 便道結(jié)構(gòu)及線路布置 12.1 便道結(jié)構(gòu) 12.2 線路布置 33 施工組織 43。1 管理機(jī)構(gòu) 43.2 人員組織 43。3 主要機(jī)械設(shè)備及人員配置 4 主要機(jī)械設(shè)備 4 3。3。2 主要人員配備 53.4 工期控制 64 主要施工工法 64.1 測(cè)量及施工準(zhǔn)備 74。2 排水及原地面處理 84.3 山皮土填筑 84.4 細(xì)集料面層 94.5 圓管涵施工 94.6 拋石擠淤施工 104。6。1 施工工藝流程 10 施工步驟 105 安全生產(chǎn)措施 116 文明施工的措施 117 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施 1

2、21 工程概況施工便道起訖里程 DK270+000DK291+535.2，線路全長21。535km，便道修建主要形式為沿實(shí)際地勢(shì)新建，路線所經(jīng)過地有沼澤 淤泥地和養(yǎng)殖塘，并多次跨越灌溉溝渠。路面寬6m,占地約232.46畝， 土方約 1.3萬方，山皮石約 8.1萬方.2 便道結(jié)構(gòu)及線路布置2.1 便道結(jié)構(gòu)根據(jù)鐵路大型臨時(shí)工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定鐵建設(shè) （2021189 號(hào)）,按照交通部頒發(fā)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTGB01 2003）四級(jí)道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì).（1）施工便道面層設(shè)中心線向兩邊 1.5%坡度，道路兩側(cè)設(shè)置排 水溝；（ 2）便道基礎(chǔ)采用山皮石分層填筑 ,山皮土填筑厚度暫定 500 8

3、00mm （具體見附圖1-便道結(jié)構(gòu)斷面圖）.山皮石質(zhì)量要求：土的用量（包括碎石粒徑小于 35mm 的含量） 不得大于山皮石混合料總重的 15，土內(nèi)不得含有有機(jī)質(zhì)、淤泥質(zhì) 土及軟石。石塊粒徑為60200mm,不得含有粒徑大于300mm的塊 石。（3）便道面層采用細(xì)集料壓實(shí)，厚度按 100mm。（4）便道穿越溝渠處設(shè)置圓管涵，采用©500mm© 1000mm圓管涵，圓管涵頂填筑厚度不得少于 50cm.附圖2-1普通便道結(jié)構(gòu)圖10cn厚細(xì)集料路面附圖2-2過溝渠便道結(jié)構(gòu)圖10cn厚細(xì)集料路面80cn厚山皮石20cn厚 普土6002盤嚳墟出洼洽號(hào)淞忑更說爼轉(zhuǎn)E8：詵涪希好:圓管涵原

4、泥面f :塊石換填Kv新鮮硬土過溝渠便道橫斷面圖附圖2 3跨魚塘跨便道結(jié)構(gòu)圖10cm厚細(xì)集料路面80cm山皮石拋石擠淤600水位a硬土跨魚塘便道結(jié)構(gòu)圖1:I pX 、X水位 1言01 X -/ "-J原泥面-y匕/ .*八 / /srp12。 2線路布置臨時(shí)便道用地原則上盡量利用紅線內(nèi)用地， 但考慮到橋梁段承臺(tái) 基坑開挖安全和路基段大型運(yùn)輸車輛錯(cuò)車等要求， 按以下原則進(jìn)行臨 時(shí)便道干線用地征用：（1）路基段便道干線用地利用紅線內(nèi) 6m寬；（2）橋梁段便道干線用地利用紅線內(nèi) 4。5m寬；（3）橋梁段便道干線需要貫通，遇溝渠時(shí)埋設(shè)管涵。（4）路基段便道干線需要貫通，且必須與外界既有干道連

5、通，在有遇溝渠時(shí)埋設(shè)管涵，引入便道形式同新建便道。（5）路基段便道沿線每400米設(shè)會(huì)車道，橋梁段沿線便道每 200 米設(shè)會(huì)車道.（6）臨時(shí)便道干線總體平面布置：DK270+000DK288+150便道沿路線右側(cè)布置，DK288+200DK291+535。2便道沿路線左側(cè)布(7) 混凝土經(jīng)拌合站前的一段村道，連接到全線貫通的施工便 道，采用罐車運(yùn)送至各施工工點(diǎn)。(8) 跨線橋架梁時(shí)， 運(yùn)梁通道利用新建便道， 若使用既有公路的， 盡量選擇車流量較少的時(shí)間段，減少對(duì)既有公路行車的影響。3 施工組織3.1 管理機(jī)構(gòu)針對(duì)施工便道工程具體情況，分部決定成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長， 總工程師為副組長，工程部、安質(zhì)

6、部、測(cè)量隊(duì)、及試驗(yàn)室等有關(guān)單位 負(fù)責(zé)人為主要成員的工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組， 具體負(fù)責(zé)該工程的組織管理 工作, 并負(fù)責(zé)施工方案的制定和工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)和保障 , 同時(shí)擔(dān) 負(fù)本項(xiàng)工程的全面質(zhì)量管理責(zé)任。3.2 人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合分部實(shí)際情況， 決定組建 2 個(gè)專業(yè) 施工隊(duì)， 一隊(duì)由大里程向小里程方向施工， 另一隊(duì)由小里程向大里程 方向施工。施工隊(duì)伍設(shè)隊(duì)長 1人，現(xiàn)場(chǎng)工程師 1 人,施工隊(duì)長具體負(fù) 責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制 . 3 。3 主要機(jī)械設(shè)備及人員配置3.3.1 主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)該便道特點(diǎn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在保證工程質(zhì)量的前提 下，為使該項(xiàng)工程順

7、利按期完成，本著合理高效、優(yōu)化選擇的原則 , 本工程配置的主要施工機(jī)械設(shè)備見下表：主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量型號(hào)施工部位1挖掘機(jī)8臺(tái)XG821土石方丄程2推土機(jī)6臺(tái)XG4221S土石方丄程3振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)XG6205M-II土石方丄程4裝載機(jī)4臺(tái)XG95 3土石方丄程5運(yùn)輸車20臺(tái)/土石方丄程6汽車吊2臺(tái)25T圓管涵埋設(shè)7平板車2輛/圓管涵埋設(shè)332主要人員配備施工管理人員配置表姓名部門職務(wù)職稱工作內(nèi)容/項(xiàng)目經(jīng)理工程師內(nèi)外全面管理/常務(wù)副經(jīng)理工程師現(xiàn)場(chǎng)的全面管理/總工程師工程師全面的技術(shù)質(zhì)量管理/工程技術(shù)部部長工程師技術(shù)質(zhì)量及進(jìn)度管理/工程技術(shù)部副部長助理工程師技術(shù)質(zhì)量管理/安全質(zhì)

8、量部部長工程師全面的安全管理/安全質(zhì)量部副部長工程師技術(shù)質(zhì)量管理/物質(zhì)設(shè)備部部長工程師材料設(shè)備管理/架子一隊(duì)隊(duì)長工程師現(xiàn)場(chǎng)的全面管理/架子二隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師現(xiàn)場(chǎng)的全面管理/架子三隊(duì)隊(duì)長工程師現(xiàn)場(chǎng)的全面管理勞動(dòng)力配備表序號(hào)工種人數(shù)姓名1測(cè)量員3/2施工班長3/3各類司機(jī)12/4普工6/5合計(jì)23/3。 4工期控制便道開工日期：2021年10月20日，擬定2021年11月25日前 完工.4主要施工工法主要施工工藝見圖4 1便道施工工藝流程填 筑 區(qū) 段平整區(qū)段碾檢壓查區(qū)區(qū)段段分層填筑M攤鋪平整振動(dòng)碾壓圖4-1便道施工工藝4 。1 測(cè)量及施工準(zhǔn)備（1）便道施工前，根據(jù)紅線用地圖實(shí)地查勘便道的平面布

9、置，進(jìn) 一步優(yōu)化便道平面布置。（2）施工測(cè)量放線前，必須完成導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密， 并完成紅線邊樁的測(cè)量及布設(shè)。對(duì)紅線邊樁做好明顯標(biāo)記,并做好保護(hù)。根據(jù)便道平面布置圖，便道設(shè)計(jì)位置DK270+000DK288+150沿紅線右線向左 6m寬QK288+200DK291+535.2沿紅線左線向右 6m 寬，橋梁段為 4.5m 寬，完成便道用地范圍內(nèi)的征遷工作。（紅線邊樁測(cè)量成果見附表 -1 紅線邊樁測(cè)量成果表）（3）在便道施工前， 必須探明臨用地范圍內(nèi)的地下管線的埋設(shè)位 置及其走線。結(jié)合初步設(shè)計(jì)資料 ,通過咨詢當(dāng)?shù)卣块T和居民的辦 法獲得地下管線埋設(shè)的初步資料， 并聯(lián)系物探單位對(duì)管線進(jìn)行進(jìn)

10、一步 查探 .在地下管線埋設(shè)位置設(shè)置標(biāo)識(shí)牌和圍三角旗做上明顯標(biāo)記.如果需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的盡早將資料提報(bào)設(shè)計(jì)院。（ 4）復(fù)測(cè)便道范圍內(nèi)的原地面標(biāo)高，根據(jù)原地面標(biāo)高完善便道 縱斷面設(shè)計(jì)。（5）施工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械和人員進(jìn)行報(bào)驗(yàn) ,監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可 進(jìn)入下一步程序。（6）施工前，完成對(duì)參與施工的全部人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交 底，明確人員崗位及各個(gè)崗位的職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任。 對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè) 備進(jìn)行全面檢修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。4 。2 排水及原地面處理(1)水塘內(nèi)的便道設(shè)置需具備兩個(gè)方面作用：施工道路、永久工 程的圍堰。因此，水塘內(nèi)便道的位置需盡量設(shè)置在塘內(nèi)側(cè)。水塘中便 道采用拋石擠淤法施工

11、，暫不考慮排水清淤。(2) 其余地段的便道施工，先采用推土機(jī)清除表層含雜草、樹根 等的土皮，然后采用20t振動(dòng)壓路機(jī)原地面碾壓，壓實(shí)度達(dá)到90%以 上.4.3 山皮土填筑填筑前，根據(jù)便道邊樁，拉線并用石灰撒出灰線。 材料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，使用推土機(jī)和挖掘機(jī)分層填筑 ,分層厚度不大 于300mm,在填筑過程中，人工輔助將粒徑較大的塊石平置于基底， 以免局部標(biāo)高高出設(shè)計(jì)值 .填筑順序：分段施工，分段處必須有與外 界連通的地方道路(并且道路滿足材料運(yùn)輸車輛通行) ，每段從一端 向另一端施工，相鄰段連貫施工，逐片形成通車條件，保障填筑過程 中材料運(yùn)輸車輛能通行。壓實(shí)時(shí)機(jī)控制在最佳含水率時(shí)段 ,采用 20t

12、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 .碾壓 由靜壓到振動(dòng) ,由弱振到強(qiáng)振，先慢后快地進(jìn)行。壓路機(jī)行駛速度開 始要慢速，由低處向高處排壓 ,直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段 由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)前后兩次輪跡重疊0。40。5m,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 1.01。5m。路肩必須填筑和壓 實(shí)到位， 不留死角。 上層土填筑前必須由技術(shù)員或試驗(yàn)員對(duì)下層進(jìn)行 承載力檢測(cè)， 合格后才能進(jìn)行填筑， 嚴(yán)禁多層一起填或者下層還沒壓實(shí)上層就開始填土。壓實(shí)的直觀標(biāo)準(zhǔn)為：壓路機(jī)強(qiáng)振后無輪跡印，并 且山皮石運(yùn)輸車輛通過時(shí)不下陷。4 。4 細(xì)集料面層細(xì)集料面層厚度10cm,由自卸車或推土機(jī)運(yùn)至填筑地段的適用填 筑材料用推土機(jī)

13、粗平整 ,平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)，每層填料鋪設(shè)的寬度 , 單側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度 30 50cm，以保證整修后路堤邊緣有 足夠的壓實(shí)度。在潮濕地段路堤兩側(cè)開挖縱向排水溝、橫向排水溝,排除積水 ,切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料,起到盲溝的作用，在洼地應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進(jìn)行填筑。碾壓采用 20T 的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓時(shí) ,應(yīng)從邊線向中線按 次序碾壓，并前后兩次論跡重疊 1/3，使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均 勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。4.5 圓管涵施工施工前，在便道外側(cè) 3m 以外填素土擋水，然后排水。若溝渠底 部淤泥較厚時(shí)，采用塊石適當(dāng)換填（

14、換填深度為到新鮮硬土為止） 。 淤泥不厚時(shí)直接填山皮石擠淤；若管頂填土厚度不足50cm,則適當(dāng)降 低溝底標(biāo)高（若造成管口部分埋在泥面下 ,應(yīng)將管口 3m 范圍內(nèi)的溝底 適當(dāng)降低）。管涵下口標(biāo)高應(yīng)預(yù)留足沉降量（暫按泥面以上300mm,具體根據(jù)試驗(yàn)確定） ,防止日后管口沉陷于泥面下而失去通水作用。 圓管涵采用挖掘機(jī)進(jìn)行安裝,管節(jié)間需嵌套密實(shí)、順直。管外填土采 用普通土,采用挖掘機(jī)夯實(shí)。雙（多）管涵的兩管之間的下層填土需 在管節(jié)安裝前預(yù)先填筑，上層土可與管頂填土同時(shí)施工。管頂以上 200mm 的填土采用素土或碎石土，不得直接填筑山皮石，之上填土 按普通便道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 .管涵施工完成后盡快開挖兩側(cè)擋土恢

15、復(fù)通水 .管 涵上方便道面層施工前，需檢查管口情況，若管口陷于泥面下 1/4 孔 徑以上需挖出管涵重新埋管、填土。4 。6 拋石擠淤施工在便道沿線上有一沼澤路段 ,本段采用拋石擠淤法施工 . 施工工藝流程整修便道T挖溝排水T拋大塊石T挖機(jī)作業(yè)并碾壓T再拋大塊石T挖機(jī)碾壓擠淤至線外T循環(huán)拋大塊石至施工要求4。6.2 施工步驟（ 1）拋石之前，拋填范圍內(nèi)的草木殘株及種植土、有機(jī)土、建 筑垃圾、草皮、樹根、樹墩、竹根等表層土要用挖掘機(jī)清除，并用人 工配合清理 .應(yīng)清除全部土層 ,并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能進(jìn)行下一步施 工。（2）施工中應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮。攤鋪平整工作采 用大型機(jī)械進(jìn)行，個(gè)別不

16、平處應(yīng)配合人工用細(xì)塊石和石屑找平。（3）拋石采用挖掘機(jī)進(jìn)行 ,方法為進(jìn)占法。 首先由挖掘機(jī)在作業(yè)半 徑內(nèi)均勻拋第一層毛石 ,完成后，挖掘機(jī)來回走動(dòng)進(jìn)行碾壓，待塊石 沉入與基底齊平后，可進(jìn)行第二層拋石 .完成后用同樣方法進(jìn)行碾壓 , 若塊石無明顯沉降 ,可向前延伸進(jìn)行下一段施工，若塊石沉降量仍較 大，則需再拋一層塊石進(jìn)行碾壓，最后使用震動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至塊石沉降量達(dá)到要求。（ 4）拋石之上填土按普通便道標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 .5 安全生產(chǎn)措施（1）工程開工前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)施工地段的地形、地 質(zhì)、水文、氣象、環(huán)境等，制定相應(yīng)的安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施 . 施 工中應(yīng)及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等

17、預(yù)報(bào)，做好防范工作 .（2 ）拋石施工前，應(yīng)了解施工范圍內(nèi)地下埋設(shè)的各種管線、 電纜、 光纜等情況并與相關(guān)部門聯(lián)系，制定合理的安全保護(hù)措施 . 施工中如 發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品及其它可疑物品時(shí)， 應(yīng)即停止施工，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門處理。（ 3）特種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全操 作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗。（4）機(jī)械操作手上崗前， 要進(jìn)行身體健康狀況檢查， 有禁忌病癥 的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。（ 5）機(jī)械操作人員工作前，應(yīng)對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢 查,嚴(yán)禁帶病使用 ,嚴(yán)禁酒后作業(yè) .（6） 機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)放 于安全位置 ,并將駕駛室鎖好

18、,或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。（ 7）嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡） , 行走前 應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。6 文明施工的措施為使施工現(xiàn)場(chǎng)符合現(xiàn)代化施工的客觀要求， 保證施工現(xiàn)場(chǎng)有良好 的施工環(huán)境和施工程序，使文明施工貫穿施工現(xiàn)場(chǎng)全過程 , 項(xiàng)目部采取以下文明施工措施：（1）優(yōu)化施工組織，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)所需的 人、機(jī)、物、料、場(chǎng)所在空間上的最佳結(jié)合。（2）設(shè)立便道施工現(xiàn)場(chǎng)的施工標(biāo)志、標(biāo)牌明顯，便道施工機(jī)械 有規(guī)定的停置位置和行走路線 , 以及完整的使用、操作、檢查、維護(hù) 等規(guī)章制度 , 施工現(xiàn)場(chǎng)便道暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保 證施工便道整潔

19、 .7 環(huán)境保護(hù)和水土保持的措施 環(huán)境保護(hù)是保證社會(huì)生態(tài)平衡、保證社會(huì)人們身體健康的需要， 為了控制工程施工便道的各種粉塵，我部采取如下措施：（1） 根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖 規(guī)定設(shè)備堆放， 并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。 施工區(qū)道路 通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場(chǎng)地平整不積水，排水 成系統(tǒng)，暢通不堵。（2 ）對(duì)清理場(chǎng)地的表層腐質(zhì)土，砍伐的荊棘叢林等廢料 , 要運(yùn)至 指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄物處理 .（3 ） 在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵 埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)要及時(shí)灑水。（4）材料堆放分類，堆放整齊 .（5）

20、重視環(huán)境保護(hù)環(huán)境工作確保文明施工， 促進(jìn)施工順利進(jìn)行。一標(biāo)段臨時(shí)便道二O三年一旅游專用線一標(biāo)段臨時(shí)便道施工方案我公司承建國際旅游島旅游專用線道路一標(biāo)段工程項(xiàng)目， 項(xiàng)目內(nèi)含有 9座橋梁、 18座涵洞。全長 8.49 公里,全線填方山 皮石約 300 多萬噸。由于本工程特殊的施工環(huán)境，各種材料、 設(shè)備只能從濱海大道進(jìn)入，目前冬季即將來臨，為保證工期和 滿足施工需求，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，需在項(xiàng)目東側(cè)紅線外修建一 條起點(diǎn)接濱海大道，終點(diǎn)至施工樁號(hào)K13+000,長8000千米，寬 9 米的臨時(shí)道路，該便道是確保旅游專用線工程一標(biāo)段能否 按時(shí)完工的關(guān)鍵，我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況，為確 保工期，控制質(zhì)

21、量、安全，有效的開展環(huán)保等工作 , 制定以下施 工方案。一、施工部署 :1 、工期目標(biāo)： 2021 年 11 月10開工,2013 年 11 月 25日竣 工.2、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程質(zhì)量 , 滿足便道施工要求。3、安全目標(biāo)：無人員傷亡、無工傷事故、無機(jī)械事故、無 交通事故 .4、文明目標(biāo)：創(chuàng)唐山市文明工地。二、施工方案：1 、路基施工前， 清除施工范圍內(nèi)的樹木及原地面以下 30cm 內(nèi)的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木等，在施工前 進(jìn)行砍伐或移植及清理。 清除下來的垃圾、廢料及不適用材料 和樹木等 ，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。2、基底處理：填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其 它有機(jī)

22、物質(zhì)，施工前按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行施工便道用地測(cè)量放線 , 對(duì)軟基地段要預(yù)先清除淤泥進(jìn)行換填或進(jìn)行拋石擠淤處理， 換 填厚度不低于 100cm,換填施工采用分層填筑，裝載機(jī)整平攤 鋪，壓路機(jī)碾壓。3、土方開挖：根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，采用 單層橫向全寬挖掘法； 當(dāng)路塹較深時(shí) , 橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開 挖 ; 路塹既長又深時(shí)，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè)， 使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施 , 土方 開挖采用挖掘機(jī)按自上而下的進(jìn)行 . 如果臨時(shí)便道要過溝渠就 應(yīng)該預(yù)埋砼管，管徑大小應(yīng)由其水流量由監(jiān)理工程師定。埋深

23、小于70cm時(shí)需要滿包封，埋深大于 70cm時(shí)按一般排水管方法 施工，開挖過程中要采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破 壞。4、路基施工 : 施工便道填筑以填筑山皮石為宜 , 每層壓實(shí) 厚度不得大于50cm采用推土機(jī)、裝載機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí) 機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。填筑 按水平分層 , 先低后高，先兩側(cè)后中央填筑 .5、路面施工：施工便道路面底層為20cm 石沙混合料（碎 石7 ：砂3）墊層，面層為20cm含6%水泥穩(wěn)定石屑，使用車輛 運(yùn)輸，裝載機(jī)輔以人工攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)壓實(shí)， 灑水車養(yǎng)護(hù)。6、邊坡防護(hù)：邊坡按 1:1 。5 處理，道路右側(cè)設(shè)土質(zhì)排水 溝

24、,底寬 0。5米，高 0.5 米, 兩側(cè)按 1:1.5 放坡，如便道范圍內(nèi) 邊坡高度過高時(shí)，為了防止坡面坍塌而影響行車安全時(shí)，要預(yù) 先對(duì)坡面進(jìn)行防護(hù)處理； 對(duì)局部或較大面積范圍內(nèi)不穩(wěn)的坡面， 應(yīng)進(jìn)行加固處理（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定） ；三、工藝流程：測(cè)量放樣f 開挖或換填f平整場(chǎng)地 f驗(yàn)槽f山皮石進(jìn)場(chǎng)-推土機(jī)、裝載機(jī)及人工配合鋪設(shè)-振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)-路面石沙混合料鋪設(shè)碾壓f路面穩(wěn)定土鋪設(shè)碾壓f養(yǎng)護(hù)。四、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路設(shè)計(jì)車速20km/h。路面寬8米，路肩寬0.5米，道路 全寬6米。 道路路基樁號(hào) K5+000至K13+000,墊層需用山皮 石做換填處理， 換填墊層厚度 1 米, 路基山皮石填方厚

25、度 2 米， 道路路基施工要求:路槽底050cm范圍密實(shí)度要求大于 95% （重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）；路槽底50cm- 150cm范圍內(nèi)密實(shí)度要求大 于94%路槽底150cm以下范圍內(nèi)密實(shí)度要求大于 92%;填方 路基要求分層壓實(shí) , 每層松鋪厚度不大于 50cm。五、工程量確認(rèn)本臨時(shí)便道的計(jì)量方式以實(shí)際發(fā)生的工程量現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量簽證。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗 ，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表

26、示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時(shí)候，明師之恩，誠為過于天地，重于父母，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠 的謝意感謝這三年來我的朋友以及汽修班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處， 不是兄弟勝是兄弟 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤

27、 獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記 ）你們有好的前 途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修班這個(gè)大家庭最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué) 習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指 導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、 高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn) 取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思 維給了我深深的啟迪這篇

28、論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才 完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀 ，我沒有這么大的 動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論 文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老 師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先,我想說 榮幸，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到 相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大 家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說幸運(yùn)，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信 我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后 我要說 加

29、油 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的 努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué) ，為老師爭光、為家 長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦， 對(duì)了，我的名字叫，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章江寧區(qū)祿口街道沿溪路西延道路建設(shè)工程臨時(shí)便道施工方案編制人: 審核人: 審批人: 日 期:編制單位：中國建筑第二工程局一、編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)編制依據(jù)1、沿溪路設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)技術(shù)文件；2、施工組織設(shè)計(jì)；3、施工調(diào)查資料；4、現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；5、現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01200

30、3）.二、工程概況本工程位于南京江寧區(qū)祿口街道沿溪路 , 沿溪路西起來鳳路 , 東至輔一路 ,路線總長 約567m道路紅線寬度35m,道路規(guī)劃等級(jí)為城市次干路。為滿足本工程施工要求，需修臨時(shí)便道約 4 千米。采用挖除表層松土，回填建渣，壓 路機(jī)壓實(shí)的施工方法進(jìn)行修筑。 40km/h 車速。三、施工原則（一）盡量少征用土地、堅(jiān)持少破壞植被和不破壞植被的原則，保護(hù)好生態(tài)環(huán)境。（二）施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位，避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；（三）盡量做到挖填平衡；（四）施工便道堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù) "的原則。四、施工方案我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際與現(xiàn)場(chǎng)具體情況 , 為確保安全和

31、工期、質(zhì)量控制， 注重環(huán)保工作等有效開展 , 制定以下施工方案。（一） 平面布置1、本工程根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)地形地貌可修筑便道的情況， 擬緊鄰規(guī)劃范圍內(nèi)側(cè)布設(shè) 施工臨時(shí)便道，各施工段便道出入口與原沿溪路道口相接，便道修筑寬度為 5m并根據(jù)需 要設(shè)置錯(cuò)車平臺(tái)。具體詳附圖。（二） 結(jié)構(gòu)形式施工段清表后，視地形平整情況填筑50mm!6灰土層，整平壓實(shí)后,表層填500mml厚建渣，修筑寬度為5m見下圖.平整情況)00伽建渣面層素土壓實(shí)便道剖面圖(三) 施工工藝流程施工準(zhǔn)備f測(cè)量放線f清表f填前碾壓f分層回填灰土方及建渣f整平壓實(shí)(四) 技術(shù)措施：1、本便道線路原為村民稻田地，修筑便道前，應(yīng)先清除表層種

32、植土，清除厚度根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)情況實(shí)際而定，原則是清除后基地密實(shí)，無樹枝雜物及彈簧現(xiàn)象即停止清除。2、路基施工前，清除施工范圍內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?00-300mm內(nèi)的草皮 和表土。在施工前進(jìn)行清理。清除下來的垃圾堆放指定的地點(diǎn)或外運(yùn)。3、碾壓與基底處理：便道施工路段不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機(jī)物質(zhì)；回 填土及建渣采用分層填筑、分層壓實(shí)。4、土方開挖土方開挖采用挖掘機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)要求自上而下的進(jìn)行。開挖過程中要采取有效措施，如 有棄方,必須棄在指定的棄土場(chǎng).5、土方回填回填土：回填土內(nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，粒徑符合設(shè)計(jì)要求 ，含水量應(yīng)符合壓實(shí)要求。6、回填材料應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 磚渣和

33、爆破石渣，可作為臨時(shí)道路材料.(2) 含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可做各層地填料。(3) 草皮、淤泥質(zhì)土及不穩(wěn)定材料，不能用于便道填筑 .7、作業(yè)條件(1) 土方回填前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件和壓實(shí)工藝等 合理確定填料含水量、每層填土厚度和壓實(shí)工藝等合理確定填料含水量、每層填土厚度和 壓實(shí)遍數(shù)等施工參數(shù).每層碾壓壓實(shí)厚度不超過設(shè)計(jì)厚度 ，碾壓后土方壓實(shí)系數(shù)為滿足設(shè) 計(jì)要求。(2) 填土前，應(yīng)做好水平高程的測(cè)設(shè)。(五) 機(jī)械、設(shè)備、勞力組織根據(jù)該工程的工程內(nèi)容、實(shí)際情況和施工進(jìn)度要求 ，擬定機(jī)械、設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力安排見下表：施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備數(shù)量表序號(hào)名稱單位型號(hào)數(shù)量1挖

34、掘機(jī)臺(tái)cat12壓路機(jī)臺(tái)20T13自卸汽車臺(tái)10T44全站儀臺(tái)科力達(dá)15水平儀臺(tái)SJ626裝載機(jī)臺(tái)1擬投入勞動(dòng)力數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量1技術(shù)員個(gè)22機(jī)械指揮員個(gè)23工人個(gè)10五、安全保證措施（一）安全方針安全第一，預(yù)防為主（二）安全目標(biāo)確保無職工傷亡事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境 ，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩＃ㄈ┌踩a(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：成員：（四）具體措施1、便道施工時(shí)，設(shè)專人在現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照征地線進(jìn)行施工，需越線作業(yè)時(shí)，應(yīng)書面報(bào)告 項(xiàng)目部，不得私自損壞樹木及菜田。2、設(shè)置專職安全員，加強(qiáng)工地安全檢查，堅(jiān)決杜絕違規(guī)作業(yè)。3、機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。4、施工便

35、道在施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形地貌，修建排水設(shè)施，盡量避免破壞原有地形的排 水系統(tǒng)，減少水土流失，5、 加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作.6、運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查檢修制動(dòng)、裝載等安全部位技術(shù)狀況 ， 不可松懈和疲勞作業(yè)，防止意外事故發(fā)生。7、采用機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；（2）土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；（3）在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過 ；8施工便道應(yīng)符合施工規(guī)范要求。六、環(huán)保措施施工進(jìn)場(chǎng)后做好全面規(guī)劃，對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系 ，按環(huán)保 規(guī)定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作。（一）成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理 ，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng) 環(huán)保工作的落實(shí)。（二）對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地 參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。（三）控制揚(yáng)塵配備一臺(tái)灑水車，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉 塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用蓋套及類似物品遮蓋。（四）噪聲在居民區(qū)